液壓與氣壓傳動(dòng)-課件_第1頁(yè)
液壓與氣壓傳動(dòng)-課件_第2頁(yè)
液壓與氣壓傳動(dòng)-課件_第3頁(yè)
液壓與氣壓傳動(dòng)-課件_第4頁(yè)
液壓與氣壓傳動(dòng)-課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第四章液壓缸

液壓缸是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)擺動(dòng)的執(zhí)行元件。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠和制造容易等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種液壓機(jī)械設(shè)備中。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件4.1液壓缸的分類與工作原理

按照結(jié)構(gòu)不同,液壓缸可分為活塞缸、柱塞缸、組合缸和擺動(dòng)缸四類?;钊?、柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),輸出力和速度;擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)小于360°的往復(fù)擺動(dòng),輸出扭矩和角速度;組合液壓缸具有較特殊的結(jié)構(gòu)和功用。液壓缸按液體壓力的作用方式,又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動(dòng)活塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),反向復(fù)位則靠彈簧力、重力或其它外力來(lái)實(shí)現(xiàn)。雙作用液壓缸則是利用液體壓力產(chǎn)生的推力推動(dòng)活塞作正反兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件4.1.1

活塞缸

活塞缸可分為雙桿活塞缸和單桿活塞缸兩種。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件

一、雙桿活塞缸

雙桿活塞缸是活塞兩端都帶活塞桿的液壓缸。它有兩種安裝形式,圖

(a)所示是缸筒固定,活塞桿移動(dòng)的安裝形式。圖

(b)所示是活塞桿固定,缸筒移動(dòng)的安裝形式。

物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件

雙桿活塞缸兩個(gè)方向上輸出的推力F1、F2相等,其值為:活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度v1、v2相等,其值為:

物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件二、單桿活塞缸

圖所示是活塞只有一端帶活塞桿的液壓缸,稱為單桿活塞缸。單桿活塞缸也有缸筒固定、活塞桿移動(dòng)和活塞桿固定、缸筒移動(dòng)兩種安裝形式。當(dāng)壓力油以相同的壓力p1和流量q分別進(jìn)入缸的左右兩腔時(shí),活塞桿左右運(yùn)動(dòng)時(shí)的推力和速度不相等,其值分別為:物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件

將單桿活塞缸的兩腔連通,并同時(shí)輸入壓力油,這種連接形式稱為差動(dòng)連接,如圖(c)所示。作差動(dòng)連接時(shí)的單桿活塞缸也稱為差動(dòng)液壓缸。作差動(dòng)連接時(shí),進(jìn)入液壓缸兩腔壓力油的壓力相同,但由于兩腔有效工作面積不等,A1>A2,產(chǎn)生的液壓作用力不等,故活塞向右運(yùn)動(dòng),有桿腔中的油液便會(huì)流入無(wú)桿腔。此時(shí),差動(dòng)液壓缸產(chǎn)生的推力F3和活塞向右運(yùn)動(dòng)的速度v3分別為:

上式表明,單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)的推力比非差動(dòng)連接時(shí)要小;而活塞向右移動(dòng)時(shí)的速度,在供油量q相同的情況下要比非差動(dòng)連接時(shí)的速度大得多。

物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件4.1.2

柱塞缸

如圖所示為一柱塞缸。其特點(diǎn)是,缸筒內(nèi)壁與柱塞沒(méi)有配合要求,因此缸筒內(nèi)孔可只作粗加工或不加工,僅柱塞與導(dǎo)向套有配合要求,這樣就大大簡(jiǎn)化了缸筒的加工工藝。為減輕柱塞重量以減小柱塞彎曲變形,柱塞一般做成空心的。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件柱塞缸產(chǎn)生的推力和運(yùn)動(dòng)速度為:

物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件4.1.3

擺動(dòng)液壓缸

擺動(dòng)液壓缸是輸出轉(zhuǎn)矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)的一種液壓缸。葉片式擺動(dòng)液壓缸如圖4—4所示,按葉片數(shù)量可分為單葉片、雙葉片和多葉片擺動(dòng)缸。如圖所示為單葉片擺動(dòng)液壓缸。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件擺動(dòng)液壓缸的輸出扭矩T和角速度ω為:物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件4.1.4

組合液壓缸

組合液壓缸的結(jié)構(gòu)形式很多,這里僅簡(jiǎn)要介紹較為常見(jiàn)的三種組合液壓缸。一、齒條傳動(dòng)液壓缸齒條傳動(dòng)液壓缸結(jié)構(gòu)形式很多,如圖所示是一種用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)的齒條傳動(dòng)液壓缸。物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件二、伸縮式液壓缸

圖所示為一種伸縮式液壓缸。伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是:活塞桿伸出的行程長(zhǎng),收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小。

物流工程學(xué)院

《液壓與氣動(dòng)》電子課件第四章液壓缸首頁(yè)

網(wǎng)絡(luò)課件三、增壓缸

如圖所示為一種由活塞缸和柱塞缸組合而成的增壓缸,常應(yīng)用于在局部

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論