接觸網(wǎng)學習培訓心得體會（3篇）

接觸網(wǎng)學習培訓心得體會（3篇）接觸網(wǎng)學習培訓心得體會（精選3篇）接觸網(wǎng)學習培訓心得體會篇1一、實習目的馬上要畢業(yè)了，實習顯得尤為重要了。實習就像是軍隊上的演習，講究能夠接近實際情況，能夠和現(xiàn)實相契合。我們能夠在畢業(yè)之前去以后工作的單位實習也算是畢業(yè)前的一次練兵吧。在畢業(yè)實習期間，我們主要的任務就是學習了接觸網(wǎng)的安全規(guī)則。我們應單位要求，來到了中鐵電氣化秦沈段實習，在這里我們學習到了很多，并對自己未來的工作有了一個更好的認識。二、實習內(nèi)容第1條在接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設備安全，特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于既有線工頻、單相、25kv交流及提速200&250km/h接觸網(wǎng)的運行和檢修。第2條牽引供電各單位(包括牽引供電設備管理、維修單位和從事既有線電氣化牽引供電施工單位，下同)在接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹施工不行車，行車不施工的原則;經(jīng)常進行安全技術教育，組織有關人員認真學習和熟悉本規(guī)程，不斷提高安全技術管理水平，切實貫徹執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定。第3條各級管理部門要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用新技術、新工藝、新材料，不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設備安全。第4條所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴格執(zhí)行。侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線路上進行。第5條從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員，必須實行安全等級制度。經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證之后(安全合格證格式和安全等級的規(guī)定，分別見附錄1、2)，方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。第4條所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴格執(zhí)行。侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線路上進行。第5條從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關人員，必須實行安全等級制度。經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證之后(安全合格證格式和安全等級的規(guī)定，分別見附錄1、2)，方準參加與所取得的安全等級相適應的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。第6條各單位除按第5條規(guī)定組織從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關現(xiàn)職人員每年進行一次安全等級考試外，對屬于下列情況的人員，還應在上崗前進行安全等級考試：1.開始參加接觸網(wǎng)工作的人員;2.開始參加接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員;3.接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員;4.接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員;5.安全等級變更，仍從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員;6.中斷工作連續(xù)6個月以上仍繼續(xù)擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員。第7條參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應符合下列條件：1.作業(yè)人員每兩年進行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件;2.受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓，考試合格并取得相應的安全等級;3.熟悉觸電急救方法。第8條雷電時(在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲)禁止在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)。遇有雨、雪、霧或風力在5級及以上惡劣天氣時，一般不進行v形天窗作業(yè)。若必須利用v形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應增設接地線，并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。第9條在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)時，除按規(guī)定開據(jù)工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。除遇有危及人身或設備安全的緊急情況，供電調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準時間。第10條在進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴工作服、安全帽。作業(yè)組有關人員應攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。所有的工具和安全用具，在使用前均須進行檢查并記錄，符合要求方準使用。第11條接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求：1.巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級;2.巡視人員應戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視還要有照明用具。3.任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。4.在160km/h&200km/h區(qū)段巡視時，應事先告知供電調(diào)度，并在車站設置駐站聯(lián)絡員進行行車防護。在200km/h以上區(qū)段，一般不進行步行巡視，必須進行巡視時，各鐵路局制定具體辦法。在160km/h&200km/h區(qū)段長大橋梁、隧道巡視時，比照200km/h以上區(qū)段巡視辦理。第12條新研制及經(jīng)過重大改進的作業(yè)工具應由鐵路局及以上部門鑒定通過，批準后方準使用。第13條在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大金屬物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接。第14條夜間進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須有足夠的照明燈具。三、實習體會我們的安全、我們的生命掌握在我們自己的手中。其實學習這些安規(guī)的主要目的就是為了我們能在以后的工作中時刻將安全牢記心間，這也是為了列車的暢通運行。指導老師在給我們授課的時候每講一條安規(guī)就舉出一個案例來，每條安規(guī)都是血琳琳的生命寫成的，指導老師引用過了一個科長的一句話來總結了我們的安規(guī)的培訓：安規(guī)本是血寫成，何必再用血驗證!安全重于泰山，生命高于一切!接觸網(wǎng)學習培訓心得體會篇2我進入我們服裝店也有兩年有余了，我在這個行業(yè)一直都是自己摸爬滾打，除了最開始的崗前培訓，再也沒人教我什么，只能自己去拼去努力，我就拿店里資歷最老，業(yè)績最好的那個服裝銷售導購員做自己努力的目標，我花了一年多的時間去攀登她那個高度，卻還是差一點，但是我卻沒有因此懈怠，放棄，目前店里的月銷售業(yè)績還是一如既往的她第一，我第二，一直被壓著一頭的感覺是不好受，很感謝店長把唯一的一個培訓名額給了我。經(jīng)過此次培訓和經(jīng)驗交流我有了許多的心得體會，總結出了以下幾點：1、身為一名服裝銷售導購員，自己的服裝一定要整潔正式嚴肅，店里所有的服裝銷售導購員的服裝應該統(tǒng)一，作為工作服，這樣才能顯得出我們店面的正式和高端，迎接和送客的禮儀一定要到位，一定程度上增加顧客對店面的好感的印象。2、我們服裝店是比較高檔的兒童服裝，還是比較好賣的，這方面在培訓的時候也有提到，兒童服裝的消費人群是孩子們的家長，一般孩子喜歡上的想要的，父母一般都不會拒絕了吧，所以當孩子們來試穿衣服的時候，一定能要多夸贊他，比如“小朋友，你穿著這身衣服，我都快不認識你了，真帥氣”。這樣能在一定程度上增加孩子對試穿衣服的好感，進而增加銷售出去的可能。3、一定要學會找機會，多推銷其他的衣服，比如家長帶孩子來買衣服，你不要管，為他搭配一套，衣服和褲子都找來，然后告訴他們這套特別搭，兩件一起買還可以有折扣，但是一定要會說話，會見機行事，不要引起顧客的反感。所以進行多推銷的時機一定要掌握好，不要一味的嘗試，并不是每個顧客都適合這套方法。我相信有了這些經(jīng)驗，我能在服裝銷售導購員的道路上越走越遠，超過我定下的那個目標，現(xiàn)在很有信心，我一定會向一名專業(yè)的服裝銷售方向進發(fā)，并越來越接近自己我夢想。接觸網(wǎng)學習培訓心得體會篇3一、BIM技術不是一款軟件之前沒有接觸過BIM的時候，總是聽說BIM軟件、BIM軟件認為BIM就是一款軟件。經(jīng)過這次學習之后才知道，這是對BIM的一知半解。在筆者認為，BIM就運用數(shù)字化、信息化、參數(shù)化將建筑項目中的各個階段、各個專業(yè)的數(shù)據(jù)信息納入BIM系統(tǒng)之中，然后進行整合、集成、分析、判斷，最后為項目提供數(shù)據(jù)支持，提高項目品質(zhì)、縮短項目工期、節(jié)約工程的成本。而這個信息納入與整合、分析是需要借助BIM軟件來實現(xiàn)的。在工程整個生命周期中，建筑信息模型可以實現(xiàn)集成管理，因此這一模型既包括建筑物的信息模型，同時又包括建筑工程管理行為的模型。將建筑物的信息模型同建筑工程的管理行為模型進行完美的組合，在一定范圍內(nèi)，建筑信息模型可以模擬實際的建筑工程建設行為。所以說，BIM不是一款軟件。二、BIM技術可以打開管理效率的大門從國內(nèi)外應用的成果來看，BIM將為整個建筑產(chǎn)業(yè)帶來巨大的效益，它可以改善傳統(tǒng)的工作流程，打破信息孤島的壁壘，將設計、施工、運維乃至質(zhì)量管理、效率管理得到大幅提升。BIM技術可以可以在設計階段讓我們通過3D可視化模型的建立，避免傳統(tǒng)多圖紙會審時發(fā)生的錯漏碰缺等問題。并且將傳統(tǒng)的點線面的2D圖紙，改變成為門、柱、梁、天花板等直觀的3D模型。如此一來，就大大提高了項目中參與各方的溝通效率。施工階段的施工模擬、碰撞檢查、3D模型的拓展可以對施工中重點、難點進行提前預演，減少施工返工，對施工中的進度、成本以及物料使用狀況等進行全面分析，幫助施工企業(yè)改善粗放式的工作模式，實現(xiàn)精細化施工。三、BIM技術協(xié)同各方傳統(tǒng)建筑工作模式中無論是設計與施工之