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注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師(城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識)模擬試卷103一、單項(xiàng)選擇題(本題共80題,每題1.0分,共80分。)1、市區(qū)配電所戶內(nèi)型單臺變壓器的容量不大于()。知識點(diǎn)解析:暫無解析2、北京四合院是華北地區(qū)明清住宅的典型,關(guān)于四合院的敘述,以下哪一項(xiàng)有A、住宅中軸對稱B、前后院隔一中門院墻,內(nèi)外有別C、屋頂多以懸山居多D、四合院由房屋恒墻包繞,自有天地知識點(diǎn)解析:暫無解析3、古希臘建筑以神廟為最典型的代表,其中()不屬于其神廟造型特點(diǎn)。A、正面山花B、輕盈挺拔C、兩坡屋頂D、周圍柱廊知識點(diǎn)解析:暫無解析4、按聯(lián)合國的規(guī)定,凡()就屬于老年型人A、55歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或60歲及以上人口占總?cè)丝?%以上B、60歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或65歲及以上人口占總?cè)丝?%以上C、65歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或70歲及以上人口占總?cè)丝?%以上D、60歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或65歲及以上人口占總?cè)丝?%以上B、北向知識點(diǎn)解析:城市排水專項(xiàng)規(guī)劃范圍僅限于現(xiàn)狀建成區(qū),規(guī)劃期限一般為5年左右的近期規(guī)劃,規(guī)劃內(nèi)容主要集中在污水收集和處理。A、相對增加知識點(diǎn)解析:暫無解析11、從地球大氣層外層空間,距地面80km以上,以宇宙飛行器或人造地球衛(wèi)星等A、航空遙感B、遙感探測C、航天遙感知識點(diǎn)解析:暫無解析A、定類尺度B、定序尺度C、定距尺度知識點(diǎn)解析:暫無解析13、信息技術(shù)的綜合應(yīng)用過程中,CAD和GIA、可以減少不同軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換B、使遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計得到發(fā)展C、使遙感圖像的共享程度提高,應(yīng)用更加廣泛D、使空間信息的查詢以及簡單的分析遠(yuǎn)程化、社會化、大眾化知識點(diǎn)解析:CAD和GIS之間的相互取長補(bǔ)短可以減少不同軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,有利于減輕用戶在購買軟件和培訓(xùn)以及技術(shù)維護(hù)卡的負(fù)擔(dān)。14、()是美國為了確定城市的實(shí)體界限以便較好地區(qū)分較大城市附近的城鎮(zhèn)人口和2.5MPa<P≤4.OMPa,B:1.6MPa<P≤2.5MPa;(2)中壓燃?xì)夤艿繟:0.2MPa<P≤0.4MPa,B:0.01MPa<P≤0.2MPa;(3)A、生產(chǎn)要素向布置26、根據(jù)(),熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。A、輸送介質(zhì)的不同B、平面布置類型的不同D、用戶對介質(zhì)的使用情況知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是城市供熱管網(wǎng)的形制。供熱管網(wǎng)可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類。根據(jù)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系,熱網(wǎng)可分為區(qū)域式和統(tǒng)一式兩類。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。按平面布置類型,熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)。根據(jù)用戶對介質(zhì)的使用情況,熱網(wǎng)可分為開式和閉27、()標(biāo)志著城市經(jīng)濟(jì)學(xué)正式成為一門學(xué)科。A、第二次世界大戰(zhàn)后,城市化的迅速發(fā)展C、20世紀(jì)20年代對城市土地經(jīng)濟(jì)和土地區(qū)位的研究和城市土地規(guī)劃的分析知識點(diǎn)解析:直到1965年,美國學(xué)者威爾帕.湯普林的《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》一書出版,才標(biāo)志著城市經(jīng)濟(jì)學(xué)正式成為一門獨(dú)立的學(xué)科。最早涉及城市經(jīng)濟(jì)問題的是20世紀(jì)20年代對城市土地經(jīng)濟(jì)和土地區(qū)位的研究,以美國的伯吉斯、黑格為代表。直至門85年,美國學(xué)者威爾帕.湯普森的《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)言》一書出版,標(biāo)志著城市經(jīng)濟(jì)學(xué)正式成為一門獨(dú)立學(xué)科。我國從20世紀(jì)80年代開始研究城市經(jīng)濟(jì)A、范斯沃斯住宅知識點(diǎn)解析:薩伏伊別墅于1928年設(shè)計,1930年建成,外形輪廓簡單,內(nèi)部空間頂花園:自由的平面;橫向長窗;自由的立面。A、依據(jù)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃及城市用地現(xiàn)狀,確定道路中心線的具體位置,選定合理的平曲線半徑,論證設(shè)置必要的超高、加寬緩和路段B、進(jìn)行必要的行車安全視距驗(yàn)算,并確定各路口、交叉口,橋涵的具體位置和設(shè)C、按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和道路兩旁的地形、用地、建筑、管線要求,詳細(xì)布置道路紅線范圍內(nèi)道路的各組成部分,包括道路排水設(shè)施(雨水進(jìn)水口等)、公共交通停知識點(diǎn)解析:選項(xiàng)中的A、B、C三項(xiàng)都是城市道路平面設(shè)計的主要內(nèi)容的一部A、熱力管不應(yīng)與電力、通信電纜和壓力管道共溝B、排水管道應(yīng)布置在溝面C、腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高應(yīng)低于溝內(nèi)其他管線D、凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線,不應(yīng)共溝敷設(shè)知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是城市工程管線共溝敷設(shè)原則。城市工程管線共溝敷設(shè)原31、社區(qū)構(gòu)成基本要素中,()是社區(qū)存在的基本的自然環(huán)境條件,它為一個相對獨(dú)A、社區(qū)設(shè)施B、地域空間知識點(diǎn)解析:暫無解析32、場地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計的結(jié)果是()A、場地交通流量B、場地交通組織C、場地車行系統(tǒng)D、場地人流系統(tǒng)知識點(diǎn)解析:場地交通組織是場地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計的結(jié)果。在交通組織綜合作業(yè)時,要考慮不同運(yùn)輸方式的車流銜接,不同的交通運(yùn)輸工具應(yīng)有不同的交通線路,并應(yīng)按其不同的交通流量規(guī)律進(jìn)行交通組織安排。A、空間分辨率高C、它能在短周期里反復(fù)獲取同一地區(qū)的圖像D、它能在短周期內(nèi)獲得不同地區(qū)的圖像知識點(diǎn)解析:衛(wèi)星平臺成像的主要優(yōu)點(diǎn)在于它能在短周期里反復(fù)獲取同一地區(qū)的圖像。遙感平臺的高度決定了圖像的比例尺,也在一定程度上決定了圖像的空間分辨率。航空平臺成像的空間分辨率較高,且具有較大的靈活性。34、城市燃?xì)庥卸喾N壓力級制,各種壓力級制間的轉(zhuǎn)換必須通過調(diào)壓站來實(shí)現(xiàn)。調(diào)壓站是燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)中穩(wěn)壓與調(diào)壓的重要設(shè)施,其主要功能是()。A、儲存必要的燃?xì)饬浚哉{(diào)峰B、將燃?xì)饧訅?,保證輸配管網(wǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)膲毫、使多種燃?xì)饣旌希_(dá)到適合的熱值等燃?xì)赓|(zhì)量指標(biāo)D、按運(yùn)行要求將上一級輸氣壓力降至下一級輸氣壓力知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是燃?xì)廨斉涔軌毫?。城市燃?xì)庥卸喾N壓力級制,各種壓力級制間的轉(zhuǎn)換必須通過調(diào)壓站來實(shí)現(xiàn)。調(diào)壓站是燃?xì)庥芘涔芫W(wǎng)中穩(wěn)壓與調(diào)壓的重要設(shè)施,其主要功能是按運(yùn)行要求將上一級輸氣壓力降至下一級壓力。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷發(fā)生變化時,通過流量調(diào)節(jié),將壓力穩(wěn)定在設(shè)計要求的范圍內(nèi)。燃?xì)廨斉湓O(shè)施主要有儲配站、調(diào)壓站和液化石油氣瓶裝供應(yīng)站等??忌鷳?yīng)有所熟悉。35、煤氣廠選址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較低的地下水位,地基承載力一般不宜低于(),地下水位宜在建筑物基礎(chǔ)底面以下。知識點(diǎn)解析:暫無解析A、地下公共小客車庫宜充分利用城市的外用社會地下車庫B、食油庫工程結(jié)合地面油庫修建地下油庫C、燃油庫工程避開重點(diǎn)目標(biāo)和重度破壞區(qū)D、藥品及醫(yī)療器械工程結(jié)合地下醫(yī)療救護(hù)工程建造知識點(diǎn)解析:地下公共小客車庫宜充分利用城市的外用社會地下車庫屬專業(yè)設(shè)施。A、防治污染和解決污染導(dǎo)致的生態(tài)效應(yīng)問題B、防止和解決生態(tài)環(huán)境問題,進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)C、防止泥石流和滑坡而建造的人工構(gòu)筑物知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是環(huán)境保護(hù)工程措施。工程措施可分為一般工程性措施和生態(tài)工程措施兩類:前者主要是防治污染和解決污染導(dǎo)致的生態(tài)效應(yīng)問題;后者則是專為防止和解決生態(tài)環(huán)境問題或進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)而采取的措施,包括生物性的和工程性的措施在內(nèi)。從環(huán)境的特點(diǎn)及其保護(hù)要求考慮,主要采取的保護(hù)途徑有保護(hù)、恢復(fù)、補(bǔ)償和建設(shè)。考生應(yīng)分別熟悉這些途徑。38、當(dāng)干路設(shè)計車速為50km/h時,互通式立交最小凈距值為()干路設(shè)計車速(km/h)39、以下適用于電力電纜直埋敷設(shè)方式的處所為()。A、變電所內(nèi)B、工廠企業(yè)廠區(qū)內(nèi)D、小型建筑知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是電力電纜敷設(shè)方式及適用。電纜敷設(shè)方式應(yīng)根據(jù)電壓等級、最終數(shù)量、施工條件及初期投資等因素確定。A、除可修建海岸堤外,還可修建防浪堤B、在市區(qū)外圍修建圍堰或抗洪堤C、采用擋土墻護(hù)岸工程D、在市區(qū)外圍修建圍堰或抗洪堤,而在市內(nèi)則應(yīng)采取排澇的措施知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是防洪防澇對策的選擇。城市所處的地區(qū)不同,其防洪對策也不相同,城市地處盆地,市區(qū)低洼,暴雨時,所處地域的降雨易匯流而造成市(修建排水泵站),后者應(yīng)與城市雨水排除統(tǒng)一考慮。城市所處的地區(qū)不同,其防洪對策也不相同,考生應(yīng)注意區(qū)別。41、單位專用停車場常采用哪種車輛停發(fā)方式()A、前進(jìn)停車,后退發(fā)車A、不小于50B、不小于40C、不小于30D、不小于20(),與1kv電力線路合桿時,凈距不應(yīng)小于()。知識點(diǎn)解析:市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè),不可避免合桿時,應(yīng)滿足凈距要求,參見《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》。A、城市性質(zhì)和功能C、城市所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平知識點(diǎn)解析:城市抗震標(biāo)準(zhǔn)即抗震設(shè)防烈度??拐鹪O(shè)防烈度應(yīng)按國家規(guī)定的權(quán)限審A、在技術(shù)改變條件下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資超過一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減B、在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資超過一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減C、在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在土地上連續(xù)追加投資超過一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減D、在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資,每單位面積投資額增量從土地所獲得的收益較前遞減知識點(diǎn)解析:邊際效益遞減性即在技術(shù)不變或在技術(shù)一定的條件限制下,在一定面積的土地上連續(xù)追加投資超過一定限度后,每單位面積投資額增量從土地所獲得的A、多核心:交通便利,密集的交互作用,規(guī)模特別龐大;國家的核心區(qū)域B、多核心,交通走廊,密集的交互作用,規(guī)模特別龐大;國家的核心區(qū)域C、多核心,交通走廊,密集的交互作用,規(guī)模比較龐大;地區(qū)的核心區(qū)域D、多核心,交通走廊,都市區(qū)內(nèi)部密集的交互作用;規(guī)模特別龐大知識點(diǎn)解析:大都市帶的地域組織特點(diǎn)是:(1)多核心。區(qū)域內(nèi)有若干個高人口密度的大城市核心,每個大城市核心及其周圍郊區(qū)縣之間,以通勤流為主要指標(biāo)的緊密的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,組成一連串的大都市區(qū)。(2)交通走廊。這些大城市核,以及大都市區(qū)沿高效率的交通走廊發(fā)展,它構(gòu)成大都市帶空間結(jié)構(gòu)的骨架,使各個都市區(qū)首尾相連沒有間隔。(1)密集的交互作用,不僅都市區(qū)內(nèi)部,中心城市與周圍郊區(qū)之間有密集的交互作用,都市區(qū)之間也有著密切的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。(4)規(guī)模特別龐大,戈特曼堅持以2500萬人為標(biāo)準(zhǔn)。(5)是國家的核心區(qū)域,具有國際交往樞紐49、平原地區(qū)城市道路機(jī)動車最大縱坡宜控制在()以下,最小縱坡應(yīng)大于或小于(),縱坡度小于()時,應(yīng)采取其他排水措施。知識點(diǎn)解析:城市道路為了便于行人行走和沿路建筑的處理,以及地下管線的埋設(shè)等要求,不宜把道路縱坡定得過大。對于平原城市,機(jī)動車最大縱坡宜控制在時,最小縱坡應(yīng)大于或小于0.5%,在有困難時可大于或等于0.3%。特殊困難路段,縱坡度小于0.2%,應(yīng)采取其他排水措施。A、加設(shè)隔熱層D、綠化植被隔熱A、在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中,對縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較少B、在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中,對縱墻上開門、開窗限制較少C、在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中,對橫墻上開門、開窗限制較少D、在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中,對縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較多A、唐代建筑典型是山西五臺縣佛光寺大殿B、遼代建筑的代表是河北薊縣獨(dú)樂寺C、宋代建筑典型是山西應(yīng)縣佛宮寺釋伽塔D、元代建筑的代表是山西芮城永樂宮57、區(qū)域生態(tài)適宜性評價方法中,()的缺點(diǎn)是其景觀類型或小區(qū)的劃分及適宜性的D、邏輯規(guī)劃組合法知識點(diǎn)解析:區(qū)域生態(tài)適宜性評價方法中,形態(tài)分析法較為直觀,但存在明顯的缺適宜性分析沒有一個完整的體系,主要取決于規(guī)劃者的主觀判斷。58、適合于城市用地比較平坦、人口分布比較均勻的城市的線網(wǎng)形式是()A、網(wǎng)格式線網(wǎng)B、無環(huán)放射式線網(wǎng)知識點(diǎn)解析:網(wǎng)格式線網(wǎng)的線路分布比較均勻,換乘站較多,縱橫相間的線路換乘比較方便,線網(wǎng)的連通性較好,適合于城市用地比較平坦、人口分布比較均勻的城知識點(diǎn)解析:明溝排水多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場地,斷面尺寸按匯水面積大小而定,明溝排水坡度為0.3%~0.5%,特殊困難地段可為0.1%。60、區(qū)域生態(tài)適宜性評價方法中,()的缺點(diǎn)是其景觀類型或小區(qū)的劃分及適宜性的A、形態(tài)分析法D、邏輯規(guī)劃組合法知識點(diǎn)解析:區(qū)域生態(tài)適宜性評價方法中,形態(tài)分析法較為直觀,但存在明顯的缺適宜性分析沒有一個完整的體系,主要取決于規(guī)劃者的主觀判斷。A、與場地的地形起伏、形狀取得適宜的關(guān)系B、要充分結(jié)合總體的功能分區(qū)和交通流線組織C、具有建筑形體組合的整體觀念,主從平等D、注意建筑組群的性格要求,如紀(jì)念性建筑要求莊重、大方、嚴(yán)肅;而文化類、教育類建筑則要求活潑和靈活一,有主有從,從主分明。另外建筑布局應(yīng)遵循的原則除A、B、D及上述原則外,還有注意對比與和諧手法的運(yùn)用以及建筑組群體輪廓線的層次與變化節(jié)奏。A、形態(tài)的城市化B、社會結(jié)構(gòu)的城市化D、思想感情的城市化知識點(diǎn)解析:社會生態(tài)學(xué)從社會結(jié)構(gòu)和社會關(guān)系的角度來劃分城市化。城市化應(yīng)為形態(tài)的城市化、社會結(jié)構(gòu)的城市化和思想感情的城市化三個方面。63、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主要任務(wù)是研究確定城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)和()A、發(fā)展規(guī)模C、功能定位知識點(diǎn)解析:城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主要任務(wù)是研究確定城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)和功能定位;確定城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃布局;提出城市軌道交通設(shè)施用地的規(guī)A、模數(shù)分為基本模數(shù)、擴(kuò)大模數(shù)和分模數(shù)B、基本模數(shù)應(yīng)為50mmC、當(dāng)采用1.5m以上的尺寸時要用擴(kuò)大模數(shù)D、分模數(shù)則用材料厚度、直徑、建筑縫隙、建筑生產(chǎn)的公偏差知識點(diǎn)解析:模數(shù)是建筑中選定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸單位,也是建筑設(shè)計、構(gòu)配件生產(chǎn)和建筑施工中互相協(xié)調(diào)的增值單位。根據(jù)我國《建筑統(tǒng)一模數(shù)制》中的規(guī)定,模數(shù)分為基本模數(shù)、擴(kuò)大模數(shù)和分模數(shù),基本模數(shù)應(yīng)為100mm。在建筑設(shè)計中,當(dāng)采用1.5m以上的尺寸時要用擴(kuò)大模數(shù),分模數(shù)則用于材料厚度、直徑、建筑縫隙、建65、道路綠化有多種布置方式,其總寬度一般占道路總寬度的()為宜式,其總寬度一般占道路總寬度的15%~30%為宜。埋設(shè)電力、電信、給水等管向知識點(diǎn)解析:使用土地的廠商的出價與運(yùn)輸成本有關(guān),運(yùn)輸成本越高,廠商能夠支A、城鎮(zhèn)化進(jìn)程大大降低,發(fā)展中國家逐漸成為城鎮(zhèn)化的主體B、大城市緩慢發(fā)展趨勢明顯,大都市帶得以形成和快速發(fā)展C、郊區(qū)化、逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象的消失D、發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化仍以人口從鄉(xiāng)村向城市遷移為主知識點(diǎn)解析:當(dāng)代世界城鎮(zhèn)化具有以下特點(diǎn):(1)城鎮(zhèn)化進(jìn)程大大加速,發(fā)展中國A、水污染的強(qiáng)化治理B、水環(huán)境容量的合理利用C、城市水資源供需情況及矛盾D、城市工業(yè)廢水和生活污水的取向問題知識點(diǎn)解析:城市工業(yè)廢水和生活污水的取向問題是水污染綜合整治的核心問題。有機(jī)物和重金屬應(yīng)以廠內(nèi)處理為主,而對大多數(shù)能降解和適宜集中處理的污染物,應(yīng)該以集中處理為主。從改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量和節(jié)省技資來看,集中處理是污水處理的發(fā)展方向,但也不可忽視廠內(nèi)分散處理的作用。71、新建城市、擴(kuò)建新區(qū)、新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水體制應(yīng)采用()A、分流制B、不完全分流制D、直排式合流制知識點(diǎn)解析:新建分流制排水系統(tǒng)比較容易,而將原有合流制系統(tǒng)改造成分流制系撞戶管到干、支管道全部改造,不但工程投資大,而且影響面廣,短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。因此,《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318—2000)規(guī)定,新建城市、擴(kuò)建新區(qū)、新開發(fā)區(qū)或舊城改造地區(qū)的排水體制應(yīng)采用分流制。72、在污水收集系統(tǒng)中主要起提升污水作用的是()B、檢查井C、室外污水管道D、室內(nèi)污水管道和設(shè)備知識點(diǎn)解析:污水泵站在污水收集系統(tǒng)中主要起提升污水作用。當(dāng)污水管道埋深超過當(dāng)?shù)氐叵鹿芫€允許埋深時,就需要考慮設(shè)置污水泵站,具體位置應(yīng)通過污水管網(wǎng)73、環(huán)形交叉口在設(shè)計時,對中心島的要求是()A、一般應(yīng)該布置人行道B、環(huán)道外側(cè)布置人行道,寬度宜小于交匯道路中最寬的人行道C、中心島上的綠化應(yīng)注意不要影響繞行車輛的視距D、環(huán)道最外側(cè)路緣石宜設(shè)計成反向曲線知識點(diǎn)解析:中心島上一般不宜布置人行道,避免過街行人穿越環(huán)道。環(huán)道外側(cè)布置人行道,寬度宜大于交匯道路中最寬的人行道。環(huán)道最外側(cè)路緣石不宜設(shè)計成反向曲線(環(huán)道特別大時,不受此限制)。環(huán)道縱坡不宜大于2%,橫坡宜采用兩面坡,避免繞島及進(jìn)出島車輛在反超高路段上行駛。中心島上的綠化應(yīng)注意不要影響繞行車輛的視距。74、郊區(qū)化和逆城市化都屬于()的城鎮(zhèn)化現(xiàn)象知識點(diǎn)解析:大城市發(fā)展到一定階段,會出現(xiàn)一些離心方向的擴(kuò)散現(xiàn)象。郊區(qū)化和逆城市化都是屬于離心型的城鎮(zhèn)化現(xiàn)象。75、既是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心,也是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)形成的第一要素的是()B、空間通道D、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系知識點(diǎn)解析:中心城市是指在政治經(jīng)濟(jì)、文教科技、商業(yè)服務(wù)、交通運(yùn)輸、金融信息等方面都具有吸引力和輻射力的,具有一定規(guī)模的綜合性城市。它們都是在長期區(qū)的核心,也是城市經(jīng)濟(jì)區(qū)形成的第一要素。A、支持經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的職能知識點(diǎn)解析:暫無解析知識點(diǎn)解析:暫無解析知識點(diǎn)解析:暫無解析知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是城市給水工程規(guī)劃的主要任務(wù)。城市給水工程規(guī)劃的主要任務(wù)有:(1)根據(jù)城市和區(qū)域水資源的狀況,最大限度地保護(hù)和合理利用水資源,合理選擇水源,進(jìn)行城市水源規(guī)劃和水資源利用平衡工作;(2)確定城市自來水廠等給水設(shè)施的規(guī)模、容量;(3)科學(xué)布局給水設(shè)施和各級給水管網(wǎng)系統(tǒng),滿足用戶對水質(zhì)、水量、水壓等要求;(4)制定水源和水資源的保護(hù)措施。86、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)滿足環(huán)境功能保護(hù)的客觀需求,開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目對下列哪幾種生態(tài)環(huán)境不可采取生態(tài)恢復(fù)或補(bǔ)償?shù)姆椒?()知識點(diǎn)解析:暫無解析知識點(diǎn)解析:土地產(chǎn)權(quán)是反映土地制度和政治經(jīng)濟(jì)體制的重要內(nèi)容,是土地關(guān)系的基礎(chǔ),對土地的經(jīng)濟(jì)意義有深刻的影響。土地的產(chǎn)權(quán)制度決定著土地的使用方式和土地收益的分配形式,并影響土地使用的社會經(jīng)濟(jì)效益。土地所有制的形成與社會生產(chǎn)關(guān)系有關(guān),基本形式分為:土地公有制和土地私有制。我國實(shí)行社會主義土地公有制,城市土地屬國家所有,但土地的使用權(quán)可以依法轉(zhuǎn)讓、出讓。88、根據(jù)遙感平臺的高度和類型,可將遙感分為()知識點(diǎn)解析;根據(jù)遙感平臺的高度和類型,可將遙感分為航天遙感、航空遙感、地知識點(diǎn)解析:后退式停車,前進(jìn)式發(fā)車離開方式,停車較慢,發(fā)車迅速,平均占地面積較少,比較適合于城市大型公共停車場。知識點(diǎn)解析:本題的考點(diǎn)是從防震觀點(diǎn)看建設(shè)用地的分類。(1)對建筑抗震有利的地段一般是穩(wěn)定巖石、堅實(shí)均勻土、開闊平坦地形或平緩坡地等地段。(2)對建筑抗震不利的地段一般是軟弱土層(如飽和松沙、淤泥和淤泥質(zhì)土、沖填土、松軟的段。(3)對建筑抗震危險的地段一般是活動斷層,以及地震時可能
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