湖南省邵陽(yáng)市隆回縣2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期期末考試物理試題（原卷版）

2024年上學(xué)期高一期末質(zhì)量檢測(cè)試題卷物理溫馨提示：1．本學(xué)科試卷分試題卷和答題卡兩部分；2．請(qǐng)你將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等相關(guān)信息按要求填涂在答題卡上；3．請(qǐng)你在答題卡上作答，做在本試題卷上的答案無(wú)效。一、選擇題：本大題共6個(gè)小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度的下列表達(dá)式錯(cuò)誤的是（）A. B.C. D.2.如圖所示為一條河流。河水流速為v?！淮瑥腁點(diǎn)先后兩次渡河到對(duì)岸。船在靜水中行駛速度為u。第一次船頭朝著AB方向行駛。渡河時(shí)間為t1，船的位移為s1，第二次船頭朝著AC方向行駛。渡河時(shí)間為t2，船的位移為s2。若AB、AC與河岸的垂線方向的夾角相等。則有A.t1>t2s1<s2B.t1<t2s1>s2C.t1＝t2s1<s2D.t1＝t2s1>s23.如圖所示，一物體自傾角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上．物體與斜面接觸時(shí)速度與水平方向的夾角φ滿足()A.tanφ＝sinθ B.tanφ＝cosθCtanφ＝tanθ D.tanφ＝2tanθ4.如圖，一同學(xué)表演蕩秋千。已知秋千的兩根繩長(zhǎng)均為10m，該同學(xué)和秋千踏板的總質(zhì)量約為50kg。繩的質(zhì)量忽略不計(jì)，當(dāng)該同學(xué)蕩到秋千支架的正下方時(shí)，速度大小為8m/s，此時(shí)每根繩子平均承受的拉力約為（）A.200N B.400N C.600N D.800N5.如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長(zhǎng)度為2R；bc是半徑為R的四分之一圓弧，與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球，始終受到與重力大小相等的水平外力的作用，自a點(diǎn)處從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)。重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到其軌跡最高點(diǎn)，機(jī)械能的增量為（）A. B.C. D.6.科學(xué)家對(duì)銀河系中心附近的恒星S2進(jìn)行了多年的持續(xù)觀測(cè)，給出1994年到2002年間S2的位置如圖所示?？茖W(xué)家認(rèn)為S2的運(yùn)動(dòng)軌跡是半長(zhǎng)軸約為（太陽(yáng)到地球的距離為）的橢圓，銀河系中心可能存在超大質(zhì)量黑洞。這項(xiàng)研究工作獲得了2020年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。若認(rèn)為S2所受的作用力主要為該大質(zhì)量黑洞的引力，設(shè)太陽(yáng)的質(zhì)量為M，可以推測(cè)出該黑洞質(zhì)量約為（）A. B. C. D.二、選擇題：本大題共4個(gè)小題，每小題5分，共20分。全部選對(duì)得5分，錯(cuò)選得0分，少選得3分。7.高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)階段，列車(chē)的動(dòng)能（）A.與它所經(jīng)歷的時(shí)間的平方成正比 B.與它的位移成正比C.與它速度成正比 D.與它的牽引力成正比8.水平桌面上，一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F拉動(dòng)下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物體通過(guò)的路程等于時(shí)，速度的大小為，此時(shí)撤去F，物體繼續(xù)滑行的路程后停止運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g，則（）A.在此過(guò)程中F所做的功為B.在此過(guò)中外力的總功為零C.物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于D.F的大小等于物體所受滑動(dòng)摩擦力大小的2倍9.質(zhì)量為m的小木塊從半球形的碗口右側(cè)最高點(diǎn)A處以某豎直向下的速度開(kāi)始下滑，恰好能到達(dá)左側(cè)最高點(diǎn)C，如圖所示，已知木塊與碗內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊滑到最低點(diǎn)B時(shí)的速度為v，則下列說(shuō)法正確的是（）A.木塊在AB段產(chǎn)生的熱量等于在BC段產(chǎn)生的熱量B.木塊在AB段克服摩擦的功等于在BC段克服摩擦的功C.木塊滑到最低B時(shí)受到的摩擦力為D.木塊一定不能從C點(diǎn)返回到A點(diǎn)10.2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度—時(shí)間圖線如圖（b）所示。假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約1000m。已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g，則（）A.從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的B.在0.4s~2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力隨時(shí)間增加而減小C.在滑行過(guò)程中，飛行員所承受的加速度大小不會(huì)超過(guò)2.5gD.在0.4s~2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變?nèi)⒎沁x擇題：本大題共5個(gè)小題，共56分11.如圖甲所示為某實(shí)驗(yàn)小組“探究物體加速度與所受合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。他們調(diào)整長(zhǎng)木板和滑輪，使長(zhǎng)木板水平放置且細(xì)線平行于長(zhǎng)木板（沒(méi)有平衡摩擦力）；在托盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a，接通電源，釋放物塊，多次改變托盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，記錄傳感器的讀數(shù)F，測(cè)出加速度a。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）本實(shí)驗(yàn)選用______（選填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)誤差更?。唬?）如果本實(shí)驗(yàn)中托盤(pán)和砝碼的質(zhì)量用m表示，物塊的質(zhì)量用M表示，則______；A. B.C.m應(yīng)大于某值 D.m與M之間的大小關(guān)系不做要求（3）實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，已知交流電頻率為50Hz的交流電，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，根據(jù)紙帶可求出物塊的加速度為_(kāi)_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（4）以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖像是一條直線如圖丙所示，求得圖線的斜率為k，橫軸截距為，若傳感器的質(zhì)量為，則物塊的質(zhì)量為_(kāi)_____；（5）如果摩擦阻力只考慮物塊與長(zhǎng)木板之間的摩擦阻力，若已知重力加速度為g，物塊與長(zhǎng)木板動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)_____。12.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”。（1）用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量重物的重力時(shí)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，則重物的重力______N；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，按甲圖中所示用手拿好紙帶之后，應(yīng)該______；A.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放紙帶B.先釋放紙帶，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源C.釋放紙帶與接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源沒(méi)有嚴(yán)格的先后順序（3）在打好點(diǎn)的紙帶中他挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖丙所示。把第一個(gè)點(diǎn)記作O，從O點(diǎn)后某個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，依次為1、2、3、…，分別測(cè)出各個(gè)記數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，已標(biāo)在圖丙中，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為，則打第4個(gè)標(biāo)記點(diǎn)時(shí)重物的速度______；（4）若重物的重力大小為（1）中測(cè)量值，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?，則從開(kāi)始下落到打第4個(gè)標(biāo)記點(diǎn)時(shí)重物的機(jī)械能損失為_(kāi)_____J（保留一位有效數(shù)字）；（5）請(qǐng)分析重物機(jī)械能損失的主要原因______。13.早在20多年前，“神舟”六號(hào)飛船一飛沖天，一舉成功，把中國(guó)人“巡天遙看一天河”的陸地夢(mèng)想變成“手可摘星辰，攬明月”的太空現(xiàn)實(shí)，“神舟”六號(hào)飛船點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，飛船處于一個(gè)加速過(guò)程，在加速過(guò)程中宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員所受支持力與在地表面時(shí)重力mg的比值k稱(chēng)為載荷值?！吧裰邸绷?hào)飛船發(fā)射成功后，進(jìn)入圓形軌道穩(wěn)定運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間為T(mén)，地球的半徑為R，表面的重力加速度為g，萬(wàn)有引力常量為G（R、g、T、G為已知量）。（1）求人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度；（2）假設(shè)宇航員聶海勝和費(fèi)俊龍?jiān)诔貭顟B(tài)下載荷值的最大值為，飛船帶著宇航員豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度a的最大值為多大？已知地球表面的重力加速度；（3）“神舟”六號(hào)飛船發(fā)射成功后，進(jìn)入圓形軌道穩(wěn)定運(yùn)行，試求這一圓形軌道距離地面的高度H。14.我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得升力大小F可用描寫(xiě)，k為系數(shù)，v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱(chēng)為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為時(shí)，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為，裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。（1）求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；（2）求飛機(jī)裝載貨物后在起飛滑行過(guò)程中合力對(duì)飛機(jī)所做的功（保留2位有效數(shù)字）；（3）若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止開(kāi)始勻加速滑行1521m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過(guò)程中加速度的大小和所用的時(shí)間。15.如圖所示，