2022年全國職業(yè)院校技能大賽-船舶主機和軸系安裝賽項規(guī)程

2022年全國職業(yè)院校技能大賽

賽項規(guī)程

一、賽項名稱

賽項編號：GZ-2022023

賽項名稱：船舶主機和軸系安裝

英文名稱：InstallationofShips'MainEngineandShafting

賽項組別：高職

賽項歸屬產(chǎn)業(yè)：裝備制造大類

二、競賽目的

通過競賽，檢驗、展示高職院校本專業(yè)教學(xué)改革成果以及學(xué)生崗

位通用技術(shù)與職業(yè)能力，引領(lǐng)和促進高職院校該專業(yè)教學(xué)改革，發(fā)揮

大賽對職業(yè)教育的“樹旗、導(dǎo)航、定標(biāo)、催化”作用，激發(fā)和調(diào)動行業(yè)

關(guān)注和參與專業(yè)教學(xué)改革的主動性和積極性，推動提升高職院校應(yīng)用

專業(yè)人才培養(yǎng)水平。以賽促教，以賽促學(xué)，以賽促改，發(fā)揮示范引領(lǐng)

作用，對接1+X職業(yè)技能等級證書，推進“崗課賽證”綜合育人。

三、競賽內(nèi)容

競賽內(nèi)容選取船舶輪機設(shè)備系統(tǒng)安裝調(diào)整關(guān)鍵技術(shù)，主要包括

“船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試”、“船舶軸系定位”、“工藝參

數(shù)的測量與調(diào)整”、“軸承負荷的測量、計算與調(diào)整”、“船舶主機安裝

墊片的配制”和“小型柴油機拆裝與調(diào)試”等6個模塊。船舶動力裝置

安裝工藝分析能力測試模塊考核選手船舶動力裝置相關(guān)的專業(yè)分析

1

能力掌握程度，其他5個模塊考核船舶主機和軸系安裝，及柴油機的

裝配調(diào)試操作技能，參賽隊需要完成所有6個模塊的競賽。競賽內(nèi)容

詳見表1。

表1競賽內(nèi)容及時間

模塊內(nèi)容

模塊競賽時長

專業(yè)知識與技能競賽內(nèi)容

（）船舶動力裝置及安

船舶動力1道標(biāo)準化專業(yè)分析能力試

裝相關(guān)分析能力；80

裝置安裝題的測試。

（）柴油機結(jié)構(gòu)、原理分鐘

工藝分析2道抽簽作答分析題（不公45

及裝配與調(diào)試相關(guān)分析1

能力測試開）。

能力。

（1）工程識圖基本知

識；

完成以下操作：

（）船舶軸系理論中心

2（）確定軸系理論中心線基

線的確定方法；1

準點；

（）激光經(jīng)緯儀的使用

3（）用光學(xué)法建立軸系理論

船舶軸系方法；2

中心線；分鐘

定位（）尾軸管定位方法；55

4（）調(diào)整定位尾軸管使其與

（）主機基座制造和安3,

5軸系理論中心線同軸。

裝精度檢查方法；

（）完成主機基座的定位、

（）量具（游標(biāo)卡尺、4

6調(diào)整和精度檢查。

直尺、塞尺等）使用方

法。

完成以下操作：

（1）調(diào)整中間軸Ⅰ的位置，

使其與尾軸聯(lián)接法蘭上的偏

（）量具（直尺、塞尺

工藝參數(shù)1移和曲折值符合合理校中規(guī)

等）使用方法；

的測量與定的要求；分鐘

（）法蘭偏移和曲折的55

調(diào)整2（）調(diào)整中間軸Ⅱ的位置，

測量與調(diào)整方法。2

使其與中間軸Ⅰ聯(lián)接法蘭上

的偏移和曲折值符合合理校

中規(guī)定的要求。

（1）量具（直尺、百分完成以下操作：

表、塞尺等）使用方法；（1）用頂升法測量中間軸承

（）軸承負荷的千斤頂?shù)呢摵桑?/p>

軸承負荷2

頂升測量方法；（）繪制頂升曲線圖并計算

的測量、計2分鐘

（）計算機輔助頂升曲軸承負荷；55

算與調(diào)整3

線的繪圖；（3）當(dāng)軸承負荷不符合要求

（4）柴油機曲軸臂距差時，做適當(dāng)調(diào)整，使其符合要

的測量方法。求；

2

（4）測量1個缸的曲軸臂距

差。

（1）量具（塞尺、高低完成以下操作：

規(guī)等）使用方法；（1）利用模具測取活動墊片

（2）墊片形狀、尺寸測的形狀和尺寸；

船舶主機量(模具使用)方法；（2）測取墊片尺寸，并確定

安裝墊片（3）墊片拂配余量選拂配余量；120分鐘

的配制擇；（3）使用銑床加工墊片；

（4）銑床加工操作及加（4）拂配墊片，使墊片的上、

工參數(shù)選擇；下兩個配合面達到規(guī)定的要

（5）墊片拂配方法。求。

完成以下操作：

（）現(xiàn)場抽簽，拆卸兩個不

（）量具（塞尺等）使1

1相鄰的氣缸活塞連桿組件；

用方法；

（）分別校驗所拆氣缸的噴

（）柴油機維護保養(yǎng)方2

2油器；

小型柴油法；

（）按規(guī)范要求，分別將拆

機拆裝與（）柴油機修理技術(shù)標(biāo)3分鐘

3卸的兩套活塞連桿組件裝回，100

調(diào)試準；

并將柴油機的相關(guān)部件裝好；

（）裝配鉗工國家職業(yè)

4（）調(diào)整柴油機氣閥間隙和

標(biāo)準職業(yè)編碼4

(燃油正時；

6-05-02-01)。

（5）發(fā)動柴油機，進行速度

調(diào)控。

合計430分鐘

注:各模塊的報檢時間不計入競賽時間。

四、競賽方式

（一）競賽以團隊方式進行，不計選手個人成績，統(tǒng)計參賽隊的

總成績進行排序。

（二）競賽需分批次進行，由賽項執(zhí)委會按照競賽日程表組織各

參賽領(lǐng)隊抽簽確定批次。

（三）賽場的賽位統(tǒng)一編制賽位號，參賽隊的比賽順序號由參賽

隊隊長抽簽決定。

五、競賽流程

（一）競賽日程安排

具體的競賽日期，由全國職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會及賽區(qū)執(zhí)委會

3

統(tǒng)一規(guī)定，賽事日程安排，見表2。

表2競賽日程表

日程時間內(nèi)容地點

12:30前報到酒店

14:00-15:00領(lǐng)隊會（抽簽、賽前說明）待定

第一天15:00-15:30選手熟悉賽場賽場

16:00-16:25全體選手到模塊1賽場檢錄待定

16:30-17:15模塊1比賽(機考)+筆試待定

9:00-10:00開賽式待定

第一批選手賽場檢錄

賽場

10:00-10:30一、二次加密

第一批選手正式比賽

第二天10:30-12:30賽場

(模塊2-6)

12:30-13:30休息、午餐、轉(zhuǎn)場賽場

第一批選手正式比賽

13:30-19:00賽場

(模塊2-6)

第一批選手賽場檢錄

賽場

8:00-8:30一、二次加密

第二批選手正式比賽

8:30-12:40賽場

(模塊2-6)

第三天12:40-13:40休息、午餐、轉(zhuǎn)場賽場

第二批選手正式比賽

13:40-17:00賽場

(模塊2-6)

17:00-21:00比賽成績評定賽場

第四天9:00-10:00閉賽式待定

（二）參賽選手競賽流程

參賽選手競賽日(模塊2-6)的競賽流程如表3所示。

表3選手競賽日(模塊2-6)的競賽流程表

序號項目內(nèi)容時間

憑身份證、學(xué)生證、參賽證等有效

檢錄競賽前分鐘

1證件檢錄。30

4

參賽隊隊長憑身份證等有效證件

2一次抽簽抽取參賽編號，參賽選手上交有效競賽前20分鐘

證件，領(lǐng)取參賽編號，并簽字確認。

參賽隊隊長憑參賽編號抽取比賽

3二次抽簽順序號，上交參賽編號，領(lǐng)取比賽競賽前10分鐘

順序號。

4候賽到達競賽賽位候賽。競賽前5分鐘

小時分鐘，

按比賽順序號指定的場次時間，完1030

競賽含候賽、轉(zhuǎn)場、

5成各模塊的競賽任務(wù)。

休息和午餐時間

領(lǐng)取身份證、學(xué)生證、參賽證等有

結(jié)束競賽結(jié)束后

6效證件。

（三）各模塊競賽時間安排

本賽項共6個模塊，船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試模塊統(tǒng)

一安排在競賽第一天的下午進行，全部選手參加。其余5個模塊相互

獨立。

六、競賽賽卷

本賽項采取公開正式賽題的方式。在開賽前1個月，在大賽網(wǎng)絡(luò)

信息發(fā)布平臺（/）公布各模塊題庫和評

分標(biāo)準。競賽試題的樣題見附件。

七、競賽規(guī)則

（一）報名資格及參賽隊伍要求

1.參賽隊及參賽選手資格：參賽選手須為高等學(xué)校全日制在籍專

科學(xué)生；本科院校中高職類全日制在籍學(xué)生可報名參賽；五年制高職

四、五年級在籍學(xué)生可報名參賽。已經(jīng)在往屆全國職業(yè)院校技能大賽

高職組本賽項中獲一等獎的選手，不能再參賽。

2.組隊要求：每支參賽隊由3名比賽選手（3名選手均需參加賽

項全部模塊）組成，3名選手須為同校在籍學(xué)生（不允許跨校組隊），

其中隊長1名，性別和年級不限。每隊設(shè)領(lǐng)隊1人，指導(dǎo)教師2人。

3.參賽要求：參賽選手憑參賽證參加競賽。隊員在競賽前因故不

5

能參賽，由所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團）教育主管

部門出具書面申請、經(jīng)大賽執(zhí)委會審核批準后方可更換參賽選手。競

賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員。

4.各省教育行政部門負責(zé)本地區(qū)參賽學(xué)生的資格審查工作，并保

存相關(guān)證明材料的復(fù)印件，以備查閱。

（二）熟悉場地

1.執(zhí)委會安排各參賽隊統(tǒng)一有序的熟悉場地，熟悉場地時，須在

指定區(qū)域內(nèi)。

2.熟悉場地嚴格遵守大賽各種制度，不發(fā)表有損大賽整體形象的

言論,嚴禁擁擠，喧嘩，以免發(fā)生意外事故。

（三）參賽要求

1.比賽入場

（1）船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試模塊提前30分鐘到達

賽場集合地點，準考證、學(xué)生證、身份證經(jīng)檢錄后進入比賽現(xiàn)場。其

中機考部分按指定機位就座候賽，考試開始5分鐘后，遲到選手不得

入場。

（2）各參賽隊按照本隊抽簽的競賽日，在當(dāng)日正式比賽時間前

30分鐘準時到達賽場集合地點，憑參賽證、學(xué)生證、身份證經(jīng)檢錄

后進入比賽現(xiàn)場。參賽隊隊長抽取比賽順序號后，選手按順序號進入

賽位候賽，裁判員對各參賽選手的比賽順序號進行核對登記。正式比

賽開始15分鐘后，遲到選手不得入場。

（3）參賽選手不允許攜帶任何通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物

品進入賽場，賽場內(nèi)提供比賽必備用品，賽場不提供網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

2.比賽過程

（1）選手進入賽場賽位(或機位)后，必須聽從現(xiàn)場裁判員的統(tǒng)一

6

布置和指揮，對比賽設(shè)備、工件、工量具等物品要進行確認，如有問

題及時向裁判員報告。

（2）比賽開始，裁判員將賽卷下發(fā)到參賽隊，參賽隊長根據(jù)賽

題自行安排選手分工、工作流程和時間安排。

（3）各參賽隊聽從裁判員發(fā)布“比賽開始”指令后正式比賽操作，

合理利用現(xiàn)場提供的所有條件，按照正確的操作步驟完成比賽任務(wù)。

（4）比賽時間以現(xiàn)場各賽位能觀看到的時鐘為準。

（5）比賽過程中，選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并接受現(xiàn)場

裁判員的監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造

成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)中止該隊比賽；如非選手

個人因素出現(xiàn)的設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長視具體情況做出裁

決。

（6）比賽過程中選手不得隨意離開賽位，不得與其他隊選手交

流，如遇問題時須舉手向裁判員示意詢問后處理，否則按作弊行為處

理。

（7）任務(wù)完成后，參賽選手要做好比賽設(shè)備的整理工作，包括

設(shè)備移動部位的復(fù)位，整理工具及個人物品。

（8）在比賽過程中只允許裁判員、工作人員進入場地，其余人

員（包括領(lǐng)隊、指導(dǎo)教師和其他參賽選手）未經(jīng)組委會同意不得進入

場地。

3.比賽結(jié)束

（1）現(xiàn)場裁判發(fā)布“比賽結(jié)束”指令后所有參賽隊立即停止操作，

比賽正式結(jié)束，參賽隊按要求立即提交賽卷，現(xiàn)場裁判與參賽隊隊長

簽字確認，其中參賽隊隊長簽比賽順序號。

（2）參賽隊若提前結(jié)束比賽，應(yīng)由參賽隊隊長向裁判員舉手示

7

意，競賽終止時間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何

操作，不允許提前離場。

（3）比賽結(jié)束后，參賽選手不得將賽項任務(wù)書、圖紙、草稿紙

和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場，工作人員現(xiàn)場清點檢查設(shè)備、

工量具后，參賽隊方可離開賽位。

（四）成績評定及公布

1.組織分工

在賽項執(zhí)委會的領(lǐng)導(dǎo)下成立由裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績管

理組織機構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）裁判組共34人，實行“裁判長負責(zé)制”，設(shè)裁判長1名，全

面負責(zé)賽項的裁判管理工作，并根據(jù)《成績管理辦法》對裁判進行合

理分工。

（2）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判3名、現(xiàn)場裁判20名、

過程評分裁判10名。

加密裁判：負責(zé)組織參賽隊伍（選手）抽簽，對參賽隊信息進行

加密、解密。

現(xiàn)場裁判：分兩類，第一類按規(guī)定做好賽場記錄，維護賽場紀律，

評定現(xiàn)場環(huán)境安全，記錄比賽開始、結(jié)束時間；第二類負責(zé)檢查場地

設(shè)備是否恢復(fù)比賽狀態(tài)。

過程評分裁判：負責(zé)對參賽隊伍（選手）的技能展示、現(xiàn)場操作

規(guī)范和報檢結(jié)果等按賽項評分標(biāo)準進行評定。

（3）監(jiān)督仲裁組對裁判組的工作進行全程監(jiān)督，對競賽成績抽

檢復(fù)核，接受由參賽隊領(lǐng)隊提出的對裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及

時反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績管理程序

8

按照2022年全國職業(yè)院校技能大賽執(zhí)委會的明確要求，參賽隊

伍的成績評定與管理按照嚴密的程序進行，見成績管理流程圖。

圖1成績管理流程圖

3.成績評定方式

（1）機考及筆試評分

船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試模塊在計算機上進行機考，

由系統(tǒng)自動評分，參賽隊的成績，按3名選手的得分的平均值計算。

抽簽作答分析題由每個參賽隊的3名選手共同完成，裁判依據(jù)評

分標(biāo)準判定得分。

（2）過程評分

本賽項模塊2-6中，采取過程成績評分方式，評分裁判依據(jù)賽項

評價標(biāo)準，對參賽隊的操作規(guī)范、現(xiàn)場表現(xiàn)和操作結(jié)果等進行過程評

9

定，填寫評分表。裁判長當(dāng)天提交賽位評分結(jié)果，經(jīng)復(fù)核無誤，由裁

判長、監(jiān)督仲裁組人員簽字確認。

（3）抽檢復(fù)核

為保障成績統(tǒng)計的準確性，監(jiān)督仲裁組對賽項總成績排名前30%

的所有參賽隊伍的成績進行復(fù)核；對其余成績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆

蓋率不得低于15%。監(jiān)督仲裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯誤通過書面方式及

時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。錯誤率超過5%的，

則認定為非小概率事件，裁判組需對所有成績進行復(fù)核。

4.成績公布

記分員將解密后的各參賽隊伍（選手）成績匯總成比賽成績，經(jīng)

裁判長、監(jiān)督仲裁組簽字后，公布比賽結(jié)果（賽項指南中明確公布方

式）。公布2小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管

理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字后，

在閉賽式上宣布并頒發(fā)證書。

八、競賽環(huán)境

（一）競賽區(qū)域劃分

競賽區(qū)域劃分為檢錄區(qū)、競賽區(qū)、現(xiàn)場服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、選手

休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩通道。

（二）競賽場地設(shè)置

賽場設(shè)在規(guī)范的車間內(nèi)，設(shè)立相對獨立賽位，標(biāo)明編號，確保選

手不受外界影響參加比賽。賽場提供穩(wěn)定的照明、水、電和供電應(yīng)急

設(shè)備等，且通風(fēng)良好。

本賽項船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試模塊在計算機房及

相關(guān)筆試考場進行。其余的5個模塊在實訓(xùn)車間進行，分兩個場地，

各模塊的場地布置如圖2和圖3所示。

10

圖2場地一待定——模塊2“船舶軸系定位”及模塊6“小型柴油機拆裝與調(diào)

試”場地布置

圖3場地二待定——模塊3“工藝參數(shù)的測量與調(diào)整”、模塊4“軸承負荷的測

量、計算與調(diào)整”及模塊5“船舶主機安裝墊片的配制”場地布置

（三）賽位布置

每個賽位配有工作臺、工具車，具體布置如下。

1.模塊2——船舶軸系定位

賽場面積約100㎡，設(shè)2個賽位，每個賽位占地面積約50㎡。

11

圖4模塊2“船舶軸系定位”賽位平面布局圖

2.模塊3——工藝參數(shù)的測量與調(diào)整

賽場面積約100m2，設(shè)2個賽位，每個賽位占地面積約50㎡。

圖5模塊3“工藝參數(shù)的測量與調(diào)整”賽位平面布局圖

3.模塊4——軸承負荷的測量、計算與調(diào)整

賽場面積約140㎡，設(shè)2個賽位，每個賽位占地面積約70㎡。

圖6模塊4“軸承負荷的測量、計算與調(diào)整”賽位平面布局圖

4.模塊5——船舶主機安裝墊片的配制

賽場面積約120㎡，設(shè)4個賽位，每個賽位占地面積約30㎡。

機加工區(qū)與主機相鄰。

12

圖7模塊5“船舶主機安裝墊片的配制”賽位平面布局圖

5.模塊6——小型柴油機拆裝與調(diào)試

賽場面積約120㎡，設(shè)4個賽位，每個賽位占地面積30㎡。

圖8模塊6“小型柴油機拆裝與調(diào)試”賽位平面布局圖

（四）其他安排

1.賽場設(shè)有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險等人員待命，

并設(shè)置安全應(yīng)急通道，以防突發(fā)事件。

2.賽場配備維修服務(wù)、醫(yī)療、生活補給站等公共服務(wù)設(shè)施及疫情

防控應(yīng)急場所，為選手和賽場人員提供服務(wù)。

3.執(zhí)委會安排交通車接送各代表隊從駐地至賽場往返的參賽和

參加會議等活動。

九、技術(shù)規(guī)范

（一）基礎(chǔ)技能能力

13

1.工程識圖

2.計算機輔助繪圖

3.萬能工具銑床的操作規(guī)程及工件、刀具的裝夾定位方法

4.量具（游標(biāo)卡尺、直尺、百分表、塞尺等）使用方法

（二）專業(yè)技能能力

1.船舶動力裝置及安裝工藝

2.船舶主推進裝置原理

3.船舶推進軸系校中原理

4.船舶原理

5.船舶柴油機結(jié)構(gòu)、原理、裝配調(diào)試工藝

（三）專業(yè)技能應(yīng)用

1.船舶推進軸系設(shè)計

2.船舶軸系理論中心線的確定

3.激光經(jīng)緯儀的使用

4.主機基座的定位檢查

5.軸系安裝工藝參數(shù)（偏移和曲折）的測量與調(diào)整

6.軸承負荷的千斤頂頂升測量

7.尾軸管定位

8.柴油機曲軸臂距差的測量

9.主機鋼制墊片的配制

10.柴油機的拆卸與裝配

11.柴油機的調(diào)整與試車

（四）操作規(guī)范與標(biāo)準

比賽中各項操作及評分按照船舶行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)

準執(zhí)行，具體如表4所示。

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表4各模塊操作規(guī)范與標(biāo)準

模塊競賽內(nèi)容操作規(guī)范與標(biāo)準

船舶動力裝置安完成80道標(biāo)準化專業(yè)分析能

裝工藝分析能力力試題的考試(機考)及抽簽

測試作答分析題（筆試）。

完成以下操作：

（）確定軸系理論中心線基

1（）激光經(jīng)緯儀的使用說明

準點；1

書；

（）用光學(xué)法建立軸系理論

2（）量具（游標(biāo)卡尺、直尺、

船舶軸系定位中心線；2

塞尺等）使用說明書；

（）調(diào)整定位尾軸管使其與

3,（）鋼質(zhì)海船入級規(guī)范中國

軸系理論中心線同軸；3(

船級社2018)。

（4）檢查主機基座的制造與

安裝精度。

完成以下操作：

（）量具（直尺、塞尺等）

（）調(diào)整中間軸Ⅰ的位置，1

1使用說明書；

使其與尾軸聯(lián)接法蘭上的偏

工藝參數(shù)的測量（）鋼質(zhì)海船入級規(guī)范中國

移和曲折值符合要求；2(

與調(diào)整船級社；

（）調(diào)整中間軸Ⅱ的位置，2018)

2（）船舶推進軸系校中船

使其與中間軸Ⅰ聯(lián)接法蘭上3(

舶行業(yè)標(biāo)準。

的偏移和曲折值符合要求。CB/Z338-2005)

完成以下操作：

（1）用頂升法測量中間軸承

的負荷；（1）量具（直尺、百分表、

（2）繪制頂升曲線圖并計算塞尺等）使用說明書；

軸承負荷的測量、軸承負荷；（2）鋼質(zhì)海船入級規(guī)范(中國

計算與調(diào)整（3）當(dāng)軸承負荷不符合要求船級社2018)；

時，做適當(dāng)調(diào)整，使其符合（3）船舶推進軸系校中(船

要求；舶行業(yè)標(biāo)準CB/Z338-2005)。

（4）測量1個缸的曲軸臂距

差。

完成以下操作：（1）量具（塞尺、高低規(guī)等）

（1）利用模具測取活動墊片使用說明書；

的形狀和尺寸；（2）銑床操作規(guī)范；

船舶主機安裝墊（2）測取墊片尺寸，并確定（3）鋼質(zhì)海船入級規(guī)范(中國

片的配制拂配余量；船級社2018)；

（3）使用銑床加工墊片；（4）裝配鉗工國家職業(yè)標(biāo)準

（4）拂配墊片達到規(guī)定的要(職業(yè)編碼6-05-02-01)。

求。

完成以下操作：（1）量具（塞尺等）使用說

小型柴油機拆裝（1）按指定的缸號，拆卸柴明書；

與調(diào)試油機兩個氣缸的活塞連桿組（2）柴油機維護保養(yǎng)說明

件；書；

15

（2）分別校驗所拆氣缸的（3）柴油機修理技術(shù)標(biāo)準。

噴油器；（4）裝配鉗工國家職業(yè)標(biāo)準

（3）按規(guī)范要求將拆卸的活(職業(yè)編碼6-05-02-01)。

塞連桿組件裝回，并將柴油

機的相關(guān)部件裝好；

（4）調(diào)整柴油機氣閥間隙和

燃油正時；

（5）發(fā)動柴油機。

十、技術(shù)平臺

本賽項不指定具體廠家或設(shè)備，屬于通用性技術(shù)平臺。

（一）賽場提供競賽設(shè)備和器材

船舶主機選用普通的船用中速柴油機及配套軸系；檢測裝置選擇

船舶企業(yè)主流檢測設(shè)備；提供電腦設(shè)備供選手使用Excel進行相關(guān)的

計算與繪圖。競賽所用設(shè)備型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)如表5所示。

表5賽場提供競賽設(shè)備和器材一覽表

競賽數(shù)量

賽項器材規(guī)格參數(shù)/

模塊賽位

船舶

動力

裝置

安裝

計算機臺式臺

工藝1

分析

能力

測試

激光經(jīng)緯儀及其支架LT402L1臺

光靶與激光經(jīng)緯儀配套2只

尾軸管DN250mm，L1800mm1個

船舶尾軸管支架及調(diào)位裝置自制2套

軸系基準點支架及調(diào)位裝置自制1套

定位船用標(biāo)尺2m1把

調(diào)位工具通用開口扳手1套

游標(biāo)卡尺0-150數(shù)顯2把

水平尺400mm2把

16

簡易尾軸Φ170mm，法蘭Φ310mm，長

3500mm，1根；

簡易前尾軸承和后尾軸承及其支座，1

套；

簡易軸系1套

工藝簡易中間軸170mm，法蘭Φ310mm，

參數(shù)長2500mm，2根。

的測簡易中間軸承及其支座(橫向可調(diào))，2

量與只

調(diào)整調(diào)位裝置元寶鐵及其支架2套

臨時支撐及調(diào)位工具中間軸臨時支撐及調(diào)位工具2只1套

調(diào)位工具通用開口扳手1套

刀口尺125mm1把

塞尺4吋、6吋各1把

直尺150mm1把

6300型柴油機，1臺；

短軸，長290mm，1根；

中間軸，軸徑Φ170mm，法蘭Φ400mm，

長5000mm，1根；

船舶推進裝置尾軸，軸徑Φ190mm，法蘭Φ400mm，1套

長4000mm，1根；

軸承

尾軸管、尾軸承及密封裝置，1套

負荷

螺旋槳，Φ1700mm，1只；

的測

配套的基座、中間軸承，1套

量、計

調(diào)位裝置中間軸承高度調(diào)節(jié)裝置1套

算與

油頂及配套油泵噸，數(shù)顯壓力表套

調(diào)整51

卷尺3.5m1把

磁力表座及百分表百分表量程0～10mm1套

曲軸量表量程75～300mm1只

調(diào)位工具通用開口扳手1套

筆記本電腦1臺

繪圖軟件Excel（Office）或相關(guān)軟件

船舶柴油機及基座6300型柴油機及配套基座1套

主機安裝墊片HT250，100mm×80mm×42mm半成品1塊

墊片測量模具100mm×80mm1件

船舶高度尺0～200mm1把

主機銑床X8126B，萬能工具銑床1臺

安裝Φ125mm盤銑刀，6片刀片，刀片材

銑刀1把

墊片料：YG8

的配電動角向磨光機及砂輪，砂輪片和拋光片各

TWS6000Φ1001套

制片片1

插座10A，帶斷路保護器1只

小平板400mm×300mm×80mm1塊

紫銅棒Φ20mm，L200mm1只

17

手錘橡皮錘1把

護目鏡1付

直尺150mm1把

輔助材料紅丹粉1盒，破布若干，砂紙5張1套

小型柴油機K41001臺

小型各種板手、套筒、螺絲刀、0.5m扭力

通用拆裝工具1套

柴油板手等拆裝工具

機拆專用拆裝工具盤車工具、活塞安裝工具等1套

裝與塞尺6吋1把

調(diào)試起動機12V1只

零部件擺放架1個

（二）選手自帶工具

1.勞保皮鞋、毛巾；

2.符合職業(yè)標(biāo)準的勞動保護用品。

十一、成績評定

（一）評分標(biāo)準的制訂原則

1.競賽題目以實際項目為基礎(chǔ)，注重知識、能力并重，重點考核

船舶動力裝置相關(guān)理論知識，船舶主機和軸系安裝和小型柴油機裝配

與調(diào)試等技能，以及先進設(shè)備、技術(shù)的應(yīng)用能力，呈現(xiàn)船舶輪機工程

建造領(lǐng)域的人才培養(yǎng)和需求的特點。

2.成績評定的評判標(biāo)準，參考船舶行業(yè)通行的技術(shù)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)

準。

3.在高職組賽事裁判委員會領(lǐng)導(dǎo)下，賽項裁判組負責(zé)賽項成績評

定工作。

（二）裁判人員具體需求

裁判人員具體需求如表6所示。

表6裁判人員具體需求

執(zhí)裁、教學(xué)、專業(yè)技術(shù)職稱

序號專業(yè)技術(shù)方向知識能力要求人數(shù)

工作經(jīng)歷（職業(yè)資格等級）

船舶動力裝熟悉主機拆執(zhí)裁1屆及正高級（教授、研

1置、輪機工程、裝、船舶軸系以上且執(zhí)教究員、教授級高工8

18

船舶與海洋工安裝工藝?；驈氖孪嚓P(guān)等）

程專業(yè)工作5

年及以上

船舶動力裝熟悉主機拆執(zhí)裁1屆及副高級（副教授、

置、輪機工程、裝、船舶軸系以上且執(zhí)教高級工程師、高級

2船舶與海洋工安裝工藝。或從事相關(guān)實驗師等）或具備20

程專業(yè)工作5國家一級職業(yè)資

年及以上格證

船舶動力裝熟悉主機拆執(zhí)裁屆及

1中級（講師、助理

置、輪機工程、裝、船舶軸系以上且執(zhí)教

研究員、實驗師

船舶與海洋工安裝工藝?；驈氖孪嚓P(guān)

3等）或具備國家二6

程專業(yè)工作

5級職業(yè)資格證

年及以上

裁判

總?cè)?4

數(shù)

（三）評分方法

1.賽項裁判工作組負責(zé)賽項成績評定工作，本著“公開、公平、

公正、科學(xué)、規(guī)范、透明、無異議”的原則，由評分裁判員根據(jù)評分

標(biāo)準進行評判。

2.評分裁判組按模塊，每組2名裁判員。過程評分裁判員負責(zé)對

每個賽位的操作規(guī)范、現(xiàn)場表現(xiàn)和操作結(jié)果評分。各裁判員各自獨立

的填寫評分表，完成評分工作，并在評分表上簽字確認。

3.參賽選手根據(jù)賽卷的要求進行操作。對于需要記錄數(shù)據(jù)和結(jié)果

現(xiàn)象的考核點，由選手記錄在賽卷中，有符號的考核點，選手需

舉手請評分裁判進行評判，否則不得分。

4.所有記錄和評分表將錄入電腦，并進行U盤備份。

5.參賽隊成績由賽項裁判組統(tǒng)一評定。采用分步得分、錯誤不傳

遞、分別計算各分項得分，累計團體總分。競賽只計團體競賽成績，

不計參賽選手個人成績。競賽名次按照得分高低排序，如參賽隊最終

成績出現(xiàn)并列，將按參賽隊完成比賽總用時，進行名次排序。

6.在競賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽

19

場秩序等行為，由現(xiàn)場裁判員按照規(guī)定扣減相應(yīng)分數(shù)。競賽過程中如

出現(xiàn)明顯導(dǎo)致安全隱患行為，現(xiàn)場裁判員有權(quán)終止比賽資格，競賽成

績記為零分。

（四）評分標(biāo)準

競賽成績按照競賽任務(wù)進行分配，各部分的分值如表7所示。

表7競賽成績分值一覽表

一級指標(biāo)分值二級指標(biāo)分值

船舶動力裝置40道船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試單選題0.1/題

安裝工藝分析1240道船舶動力裝置安裝工藝分析能力測試多選題0.15/題

能力測試1道抽簽作答分析題2

1.軸系理論中心線基準點確定2

2.用光學(xué)法確定軸系理論中心線5

3.尾軸管前后光靶安裝2.4

船舶軸系定位174.調(diào)整尾軸管內(nèi)孔中心與軸系理論中心線同軸1.6

5.主機基座安裝精度檢查2

6.綜合素養(yǎng)2

7.技能熟練程度2

1.測量調(diào)整中間軸Ⅰ與尾軸的工藝參數(shù)（聯(lián)接法蘭

上的偏移和曲折值）符合技術(shù)要求5

工藝參數(shù)的測2.測量調(diào)整中間軸Ⅱ與中間軸Ⅰ的工藝參數(shù)（聯(lián)接

5

量與調(diào)整14法蘭上的偏移和曲折值）符合技術(shù)要求

3.綜合素養(yǎng)2

4.技能熟練程度2

1.軸承負荷測量2

2.頂升曲線繪制與軸承負荷計算5

軸承負荷的測

3.軸承負荷調(diào)整8

量、計算與調(diào)21

曲軸臂距差測量

整4.2

5.綜合素養(yǎng)2

6.技能熟練程度2

1.墊片形狀和尺寸的測量3

2.墊片的機械加工4

船舶主機安裝

拂配墊片

墊片的配制183.7

4.綜合素養(yǎng)2

5.技能熟練程度2

1.拆卸柴油機活塞連桿組件2

小型柴油機拆2.校驗噴油器1

18

裝與調(diào)試3.裝復(fù)柴油機5

4.調(diào)整柴油機氣閥間隙和燃油正時3

20

5.發(fā)動柴油機3

6.綜合素養(yǎng)2

7.技能熟練程度2

總分100

競賽成績采用100分制，每完成一項任務(wù)即得到該項目分數(shù)。每

個任務(wù)不進行另外加分。如果完成的任務(wù)有缺陷，根據(jù)缺陷的嚴重程

度進行扣分處理。競賽過程中，如果發(fā)生以下問題或事故，則在參賽

隊總分中作扣分處理。操作標(biāo)準如下：

1.在完成工作任務(wù)的過程中，違反操作規(guī)程或操作不當(dāng)，但未造

成設(shè)備損壞或影響其他選手比賽的，扣5～10分；造成設(shè)備損壞或影

響他人比賽情節(jié)嚴重的，報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止比

賽，不計競賽成績。

2.參賽選手有不服從裁判、擾亂賽場秩序等行為扣10分，情節(jié)

嚴重的，取消參賽隊競賽成績。有作弊行為的，取消參賽隊參賽資格；

3.違反賽場紀律，依據(jù)情節(jié)輕重，扣1～5分。情節(jié)特別嚴重，

并產(chǎn)生不良后果的，則報競賽執(zhí)委會批準，由裁判組長宣布終止該選

手的比賽；

4.裁判宣布競賽時間到，選手仍繼續(xù)操作的，由現(xiàn)場裁判負責(zé)記

錄扣1～5分，情節(jié)嚴重，警告無效的，取消參賽資格。

5.成績復(fù)核：為保障成績評判的準確性，監(jiān)督仲裁組將對賽項總

成績排名前30%的所有參賽隊伍（選手）的成績進行復(fù)核；對其余成

績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績錯誤以書面

方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。復(fù)核、抽檢錯

誤率超過5%的，裁判組將對所有成績進行復(fù)核。

6.成績公布：各參賽隊比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組組長簽

字后，公布比賽結(jié)果（在賽項指南中明確公布方式）。公布2小時

無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、

21

監(jiān)督仲裁組組長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字后，在閉賽式上宣布并

頒發(fā)證書。

十二、獎項設(shè)定

以賽項實際參賽隊（團體賽）總數(shù)為基數(shù)，一、二、三等獎獲獎

比例分別為10%、20%、30%（小數(shù)點后四舍五入）。

獲得一等獎的參賽隊指導(dǎo)教師由組委會頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。

十三、賽場預(yù)案

為防范比賽時安全事故的發(fā)生，切實有效控制突發(fā)事件，維護正

常的比賽秩序，保證大賽按時、安全、順利完成，賽項執(zhí)委會結(jié)合比

賽實際情況，制定技能大賽期間的賽場預(yù)案。

（一）組織機構(gòu)

成立專門的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)賽場緊急情況的處置。

（二）應(yīng)急救援準備工作

1.為確保大賽順利進行，準備應(yīng)急救援：救援滅火器、消防沙、

水桶、鐵锨、常備藥品、應(yīng)急救援車一輛。

2.現(xiàn)場配備醫(yī)護人員1名，保安人員4名；

3.技能大賽前，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組趕赴現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，手

機24小時開機，確保通信暢通。

（三）應(yīng)急事故處置

1.突發(fā)火災(zāi)事件應(yīng)急預(yù)案

如發(fā)生火災(zāi)，及時通知現(xiàn)場負責(zé)人組織人員疏散、切斷電源，將

易燃易爆物品及時轉(zhuǎn)移到安全地帶，同時組織人員使用適宜的滅火器

材滅火。對輕傷人員由醫(yī)護人員進行處置；對重傷人員及時送往醫(yī)院

救治。

2.突發(fā)臨時停電事件應(yīng)急預(yù)案

22

如大賽過程中突發(fā)臨時停電，現(xiàn)場負責(zé)人維持秩序的同時，積極

調(diào)配專業(yè)電工，查明停電原因，采取相應(yīng)措施，同時現(xiàn)場配有動力電，

以備停電時使用。

3.突發(fā)中暑事件應(yīng)急預(yù)案

由于天氣炎熱，大賽中如有人員出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等

中暑癥狀時，及時將中暑人員抬到通風(fēng)陰涼處，解開衣扣，服用藿香

正氣水，癥狀較重者及時送醫(yī)院治療。

4.賽場設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案

賽場使用的主要設(shè)備如激光經(jīng)緯儀、高壓油泵及