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注冊巖土工程師專業(yè)知識下午試卷模擬9一、單項選擇題(本題共40題,每題1.0分,共40分。)施2、某黏性土,埋深15m,地下水位埋深5m,測得的先期固結壓力為pc=>1,為超固結土。A、流線是一條直線B、流線是流函數(shù)的等值線,等勢線是水頭函數(shù)的等值線C、上下游水位下的壩坡和庫底均為等勢線,總水頭分別為上下游庫水位D、浸潤線為一條流線,其水頭等于線上各點的標高知識點解析:流線一般為曲線,隨滲透性和A、只有依據(jù)現(xiàn)場試驗確定C、依據(jù)顆分曲線、黏粒含量、土的水力比降來綜合判別D、依據(jù)太沙基的滲透變形公式來確定知識點解析:滲透變形的影響因素很多,所以應綜合判別。現(xiàn)場試驗費用太高,不6、下列處理方法中不適用于濕陷性黃土壩基的為()。A、挖除法D、預先浸水法知識點解析:電滲法的作用是加速土體排水。而黃土壩基中的地下水位一般較深,A、滲透系數(shù)B、壓縮系數(shù)知識點解析:壓縮系數(shù)是天然土的指標,與填筑后的要求無關。滲透系數(shù)也是天然土的指標,但是它是評價料場開挖時的出水量的指標,所以應予以考慮。8、下列有關新奧法設計施工的襯砌做法中,正確的是()。A、隧道開挖后立即襯砌支護B、隧道開挖后經(jīng)監(jiān)測、經(jīng)驗類比和計算分析適時襯砌支護C、隧道開挖后,讓圍巖充分回彈后再襯砌支護D、隧道襯砌后,要使隧道圍巖中的應力接近于原地應力知識點解析:暫無解析9、按《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30—2004),路面以下路床填方高度小于80cm時,對于高速公路及一級公路路床的壓實度應滿足的要求為()。10、采用塑限含水量op=18%的粉質(zhì)黏土作填土土料修高速公路路基,分層鋪土碾壓時,下列含水量相對比較合適的是()。11、有一砂土土坡,其砂土的內(nèi)摩擦角pd=35°,坡度為1:1.5,當采用直線滑裂面進行穩(wěn)定性分析時,下列滑裂面對應的安全系數(shù)最小的是()。(a為滑裂面與12、對于碾壓式土石壩中的黏性土,在施工期采用總應力法進行穩(wěn)定分析時,確定A、三軸固結排水剪試驗D、三軸不固結不排水試驗知識點解析:據(jù)《碾壓式土石壩設計規(guī)范》(SL274—2001)附錄D表(D)1.1。A、塑料土工格柵B、塑料排水板帶C、土工帶D、土工格柵知識點解析:暫無解析()種情況下用朗肯土壓力理論計算得到的墻后主動土壓力分布才有可能從上而15、公路路基擋土墻荷載計算時,下述不合理的是()。A、擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設計的分項系數(shù)法為主的設計方法C、作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計入偶然荷載D、擋土墻前的被動土壓力一般可不計入,當基礎埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時,可計入被動土壓力,但應按規(guī)定計入作用分項系數(shù)知識點解析:據(jù)《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30—2004)5.4.2條。16、計算公路擋土墻荷載時,下述為其他可變荷載的是()。C、與施工有關的臨時荷載D、凍脹壓力知識點解析:據(jù)《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30—2004)5.4.2條。17、計算黃土的總濕陷量時,對于自重濕陷性場地中基礎底面5m以內(nèi)的土的濕陷修正系數(shù)β應取()D、按自重濕陷系數(shù)β0取值18、公路擋土墻所受到的車輛荷載作用在擋土墻墻背填土上所引起的附加土體側(cè)壓力可換算成等效均布土層厚度計算,當擋土墻墻高為6m,墻背填土重度為知識點解析:據(jù)《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30—2004)5.4.2條。B、綜合勘察方法D、以工程地質(zhì)調(diào)查為主的勘察方法20、在膨脹巖土地區(qū)進行鐵路選線時,以下不符合選線原則的是()。A、線路宜沿山前斜坡及不同地貌單元的結合帶通過B、線路宜在地面平整、植被良好的地段采用淺挖低填方式通過C、線路宜繞避地下水發(fā)育的膨脹巖土地段D、線路宜避開地層呈多元結構或有軟弱夾層的地段21、采用強夯法處理黃土地基時,下列說法不正確的是()。A、強夯施工前應在現(xiàn)場進行試夯B、強夯過的土層不宜立即測試其地基承載力C、在強夯土層表面可以再設置一定厚度的灰土墊層D、強夯法處理濕陷性黃土地基可不必考慮土層的天然含水量側(cè),因滑動土體與相鄰不動土體之間相對位移產(chǎn)生剪切力造成。鼓張裂縫,分布在滑坡體的下部,是因滑坡體下滑受阻,使土體隆起形成的張開裂縫。26、對主滑段滑床及地表坡面較平緩,前緣有較多地下水滲出的淺層土質(zhì)滑坡最宜A、在滑坡前緣填土反壓B、在滑坡中后部減重D、錨索支護力,反壓效果不明顯;地表平緩,滑床傾角小,減重亦不會產(chǎn)生明顯效果;支撐滲溝對飽水淺層土質(zhì)滑坡可起到排水及增加邊坡土體強度的作用,較合理;錨索支護27、對自重濕陷性黃土場地上的甲、乙類建筑及鐵路大橋、特大橋的濕陷量計算深度的說法中,正確的是()。A、自基礎底面算起累計至5m深為止B、當基礎底面以下濕陷性土層厚度大于10m時應計算至10mD、計算至Q2黃土頂面止28、在多年凍土地區(qū)修建路堤時,下列不符合保護多年凍土的原則的是()。A、堤底采用較大石塊填筑B、加強地面排水C、設置保溫護道D、保護兩側(cè)植被正確,而堤底采用較大石塊填筑,不能起到保濕作用,不符合保護多年凍土的原29、地基土為稍密的細砂,地基經(jīng)深寬修正后的地基承載力特征值為150kPa,則在地震作用效應標準組合作用下,基礎底面邊緣最大壓應力設計值不應超過當打樁后樁間土的標準貫入錘擊數(shù)達到不液化的要求時,單樁承載力可不折減,但對樁尖持力層作強度校核時,樁群外側(cè)的應力擴散角應取為零。34、當對飽和砂土進行液化微觀判別時,設計基礎埋深為5.5m,液化判別深度為D、應視場地情況判定A、生產(chǎn)工人工資C、現(xiàn)場采購、保管人員工資知識點解析:生產(chǎn)工人工資、現(xiàn)場管理人員工資、現(xiàn)場采購和保管人員工資是在現(xiàn)場直接發(fā)生的費用,均屬于定額直接費。36、工程項目總投資中器材處理虧損、設備盤虧毀損、調(diào)整器材調(diào)撥價折價、上交A、固定資產(chǎn)的費用D、流動資金標方的經(jīng)濟利益Ⅱ、充分利用已有現(xiàn)場資料,優(yōu)選經(jīng)濟合理的方案Ⅲ、詳細研究納IV、報價要詳細而力爭為競爭對手中的最低價V、報價計算方法要簡明,數(shù)據(jù)38、下列()種組合能較全面而準確地表達巖土工程監(jiān)理工作的基本既要嚴字當頭,更應嚴禁自監(jiān)(2)既要權責一致,又應統(tǒng)一指揮(3)又應兼顧乙方(4)既要及時監(jiān)控還要熱情服務(5)牢記全局觀點,勿忘以理服人A、建設場地的工程地質(zhì)、地下水調(diào)查C、建設場地的踏勘、鉆探及提交勘察報告D、根據(jù)建設工程的要求,查明、分析、評價建設場地的地質(zhì)地理環(huán)境特征和巖土工程條件,編制建設工程勘察文件的活動知識點解析:暫無解析A、讓每個員工了解自身貢獻的重要性,以主人翁的責任感去解決各種問題B、努力提高員工的工資及各種福利待遇C、使每個員工根據(jù)各自的目標,評估其業(yè)績狀況D、使員工積極地尋找機會,增強他們自身能力、知識和經(jīng)驗知識點解析:暫無解析二、多項選擇題(本題共30題,每題1.0分,共30知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析47、公路路基通過滑坡地段時,可采取()防治措施。48、建筑基坑采用土釘墻支護時,其設計及構造要求中下述正確的是()。知識點解析:暫無解析50、按《巖土工程勘察規(guī)范》,評價濕陷性土時下列說法中正確的是()。知識點解析:據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021—2001)6.1.5條及6.1.6條判知識點解析:據(jù)《工程地質(zhì)手冊》第三版第六篇第一章第三節(jié)表6-1-1判定。知識點解析:據(jù)《工程地質(zhì)手冊》第三版第六篇第四章第一節(jié)判定。54、水工建筑物抗震設計中所指的軟土層包括下列()。知識點解析:《水工建筑物抗震設計規(guī)范》(DL5073—2000)第3.2.5條。56、局部突出的地形對地震動參數(shù)有放大作用,下列表述中()不正確。知識點解析:《建筑抗震疑難釋義》1.9條。知識點解析:暫無解析59、根據(jù)《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94—94),下列()項是計算樁基最終沉降知識點解析:據(jù)《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94—94)第5.3.5條。60、在飽和軟黏土中采用多節(jié)預制方樁,群樁沉樁過程中可能出現(xiàn)下列()問題。知識點解析:暫無解析知識點解析:暫無解析62、采用泥漿護壁鉆進的灌注樁需設置護筒,下列()項是設置護筒的主要作知識點解析:暫無解析知識點解析:據(jù)《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94—94)第5.2.2條。知識點解析:據(jù)《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94—94)第5.4.2條。65、在下列關于石灰?guī)r溶蝕機理的分析中,()提法是正確的。大,這都有利于溶蝕作用的進行;石灰?guī)r的產(chǎn)生與巖流泉水出口處壓力下降、溶解石、碎石在泥漿中分布的結構特征符合下列()類型。知識點解析:據(jù)《鐵路了程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》附錄C表(C)0.1-5,黏性泥石流中67、季節(jié)性凍土地區(qū)形成路基翻漿病害的主要原因有()。知識點解析:路基翻漿主要與地下水位過高、毛細水不斷補給、路基排水條件差、知識點解析:根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范

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