注冊建造師一級（公路工程管理與實務(wù)）模擬試卷4

注冊建造師一級(公路工程管理與實務(wù))模擬試卷4A、原地面縱坡大于12%B、原地面縱坡大于10%C、原地面縱坡小于10%D、原地面縱坡小于12%B、天然孔隙比在5%左右C、粉土含量常占60%以上A、10～60千克B、200～300千克C、1000～2000千克D、0.5～5千克知識點解析：暫無解析A、振沖器就位對中→整平地面→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位B、振沖器就位對中→關(guān)機(jī)停水→成孔→清孔→加料振密→整平地面→振沖器移位C、振沖器就位對中→整平地面→加料振密→成孔→清孔→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位D、整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位知識點解析：暫無解析11、濕陷性黃土地基常用硅酸鈉溶液，通過有孔的注射管壓入土中，使其與土中溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠住，這種方法被稱為()。B、硅酸凝固法D、擠密法知識點解析：暫無解析A、粉煤灰運儲、基底處理、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層B、粉煤灰運儲、灑水、碾壓、基底處理、攤鋪、養(yǎng)護(hù)與封層C、粉煤灰運儲、攤鋪、灑水、基底處理、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層D、基底處理、粉煤灰儲運、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層知識點解析：暫無解析A、換填土D、預(yù)浸法知識點解析：暫無解析D、落錘彎沉儀法15、我國《公路法》中規(guī)定，國家允許在需要與可能的情況下通過企業(yè)和個人集資B、自主原則D、控股原則知識點解析：暫無解析A、董事會決議B、法人決策D、工程監(jiān)理知識點解析：暫無解析17、公路工程質(zhì)量問題中，由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者A、三級質(zhì)量事故B、特大質(zhì)量事故C、重大質(zhì)量事故D、質(zhì)量低劣事故知識點解析：暫無解析18、一般事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)在()書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時向企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站和省級質(zhì)量監(jiān)督站報告。A、4小時內(nèi)B、24小時內(nèi)C、48小時內(nèi)知識點解析：暫無解析A、不少于10kmB、不少于15kmC、不少于20kmD、不少于50km知識點解析：暫無解析20、橋涵的跨徑小于或等于50m時，宜采用()。A、整體跨徑B、特殊跨徑知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析28、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分為三卷。第一卷包括()。三、案例分析題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)降水工程分包給某市政公司(丙方，下圖中為I子項工作),甲方與乙方共同確定了施工方案與進(jìn)度計劃(見下圖)(合同中規(guī)定：窩工降效系數(shù)為50%)。實際施工過程中，發(fā)生如下事件：1.按進(jìn)度計劃K工作施工0.5個月后，業(yè)主方要求修改設(shè)計，K工作停工待圖2.5月(混凝土工程),乙方向甲方提出索賠清單如下表所示。內(nèi)容費用計算300200=60000(元)混凝土工程量單價200元/m3,原計劃工程量為600m360100=6000(元)臺班費100元/臺班，自有設(shè)備臺班折舊費為60元1800工日180028=50400(元)工日費28元/1日60工日5060=300(元)機(jī)上人工費50元/工日2.乙方自備施工機(jī)械未按時到達(dá)施工現(xiàn)場，致使H工作實際進(jìn)度在12月底時拖延1個月，乙方要求合同工期順延1個月，并補(bǔ)償費用2萬元。3.F工作施工時，因項目經(jīng)理部確定的施工工藝出現(xiàn)質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師要求返工，工作實際進(jìn)度在12月底時拖后1個月，乙方要求順延合同工期1個月，補(bǔ)償費用2萬元。4.施工第9個月，F(xiàn)工作在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物，為保護(hù)文物現(xiàn)場停工，乙方向甲方提出補(bǔ)償工期1個月和費用1萬元的要求。由于事件3和事件4的發(fā)生，F(xiàn)工作延誤，致使鋼架結(jié)構(gòu)安裝施工向后拖延，丙方就事件3和事件4分別向乙方提出索賠費用1萬元，工期共順延2個月的要求。5.開工后第19個工作月出現(xiàn)臺風(fēng)，現(xiàn)場工作全部停止，為此乙方要求補(bǔ)償因臺風(fēng)破壞施工現(xiàn)場的現(xiàn)場清理時間1個月，并補(bǔ)償清理費用4萬元。問題M知識點解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：事件1:甲方責(zé)任，發(fā)生在非關(guān)鍵工作，該工序總時差為2個月。新增工程量增加費用60000元應(yīng)補(bǔ)償由于新增工程量300m3實際需增加工作時間3個個月：機(jī)械閑置屬于窩工，不應(yīng)按臺班費計算，應(yīng)按折舊費計算。計算公式為算，應(yīng)補(bǔ)償工期3.5個月，補(bǔ)償費用88800元。事件2:屬乙方責(zé)任，工期與費用均不補(bǔ)償。事件3:屬乙方責(zé)任，工期與費用均不補(bǔ)償，不同意其工期順延一個月和費用補(bǔ)償2萬元的要求。事件4:按目前有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)文物時，甲方應(yīng)補(bǔ)償相關(guān)費用和順延工期，應(yīng)由甲方向乙方補(bǔ)償費用1萬元，順延合同工期1個月(F、1工作均為關(guān)鍵工作)。事件5:屬于不可抗力事件，按規(guī)定甲方應(yīng)同意補(bǔ)償合同工期1個月，并補(bǔ)償費用4萬元。(M為關(guān)鍵工作，N為非關(guān)鍵工作TF=2)知識點解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：工程的實際工期是在原合同工期上考慮甲方責(zé)任、乙方責(zé)任、不可抗力原因?qū)て谟绊懙男鹿て?。?jīng)推算，實際工期由原計劃工期22個月增加為26.5個知識點解析：暫無解析承擔(dān)某公路工程項目施工任務(wù)的某施工單位根據(jù)有關(guān)文件和資料對該公路工程質(zhì)量控制設(shè)置了關(guān)鍵點，該工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對技術(shù)文件、報告、報表進(jìn)行審核和分析，在具體施工中遇到以下情況：(1)由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經(jīng)理組織有關(guān)人員對其質(zhì)量進(jìn)行了檢查，均合格，停工15天后復(fù)工，項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。(2)在某關(guān)鍵工序施工完畢后，為確保工序合格，由施工人員對其質(zhì)量進(jìn)行自檢后達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，緊接著便開始下道工序的施工。問題34、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)哪些文件和資料的要求設(shè)置?標(biāo)準(zhǔn)答案：公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)設(shè)計文件，項目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)知識點解析：暫無解析35、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制內(nèi)容包括哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的控制內(nèi)容包括：(1)制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點的管理辦法；(2)落實質(zhì)量控制關(guān)鍵點的質(zhì)量責(zé)任；(3)開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點QC小組活動；(4)在質(zhì)量控制關(guān)鍵點上開展一次抽檢合格的活動；(5)認(rèn)真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點的質(zhì)量記錄；(6)落實與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度。知識點解析：暫無解析36、工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對技術(shù)文件、報告、報表進(jìn)行審核和分析是否妥當(dāng)，如標(biāo)準(zhǔn)答案：工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人對技術(shù)文件、報告、報表進(jìn)行審核和分析不妥，應(yīng)該知識點解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：項目經(jīng)理在復(fù)工前未檢查的情況下指示施工不正確；理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。38、施工人員對關(guān)鍵工序自檢合格后，開始下道工序的施工是否妥當(dāng)?如不妥，應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)答案：施工人員對關(guān)鍵工序自檢合格后，便開始下道工序的施工不妥當(dāng)。正確做法：在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工組交接檢查，確保工序39、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)40、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有：開工前檢查；工序交接檢查與工序檢查；隱蔽工程檢查；停工后復(fù)工前的檢查；分項、分部工程完工后的檢查；成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查；巡視檢查。某橋梁建設(shè)工程項目，建設(shè)單位與施工單位簽訂了施工承包合同，合同中規(guī)定鋼材由建設(shè)單位指定廠家，施工單位負(fù)責(zé)采購，廠家負(fù)責(zé)運輸?shù)焦さ?，并與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同，委托該監(jiān)理單位實施施工階段的監(jiān)理。當(dāng)?shù)谝慌摻钸\到工地時，施工單位認(rèn)為是由建設(shè)單位指定用的鋼筋，在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后即可以用于工程，反正如有質(zhì)量問題均由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。監(jiān)理工程師認(rèn)為必須進(jìn)行材質(zhì)檢驗。此時，建設(shè)單位現(xiàn)場管理代表正好到場，認(rèn)為監(jiān)理工程師多此一舉，但監(jiān)理工程師堅持必須進(jìn)行材質(zhì)檢驗，可施工單位不愿進(jìn)行檢驗，監(jiān)理工程師還是按規(guī)定進(jìn)行了抽檢，檢驗結(jié)果達(dá)不到規(guī)范要求，便指令施工單位將該批鋼筋運出工地，禁止使用。建設(shè)單位現(xiàn)場管理代表認(rèn)為監(jiān)理工程師故意刁難，要求監(jiān)理單位賠償材料的損失，并支付試驗費用。問題標(biāo)準(zhǔn)答案：不正確。對到場的材料施工單位有職責(zé)必須進(jìn)行抽樣檢驗。標(biāo)準(zhǔn)答案：有責(zé)任。施工單位對用于工程的原材料必須確保其質(zhì)量。43、監(jiān)理工程師的行為是否正確?若監(jiān)理單位將該批鋼材用于工程造成質(zhì)量問題，標(biāo)準(zhǔn)答案：正確。有責(zé)任。監(jiān)理工程師對進(jìn)場原材料必須進(jìn)行檢驗，不合格材料不標(biāo)準(zhǔn)答案：沒有。建設(shè)單位只是指令廠家，采購是由施工單位負(fù)責(zé)的。知識點解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：不合理。材料質(zhì)量由生產(chǎn)廠家和施工單位負(fù)責(zé)，控制材料質(zhì)量是監(jiān)理工程師的職責(zé)，監(jiān)理工程師履行了職責(zé)，維護(hù)了建設(shè)單位的權(quán)益。知識點解析：暫無解析46、材料的損失由誰承擔(dān)?試驗費由誰承擔(dān)?標(biāo)準(zhǔn)答案：材料的損失由生產(chǎn)廠家承擔(dān)，試驗費用由施工單位承擔(dān)。知識點解析：暫無解析某段高速公路建設(shè)項目，前期工作全部完成，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，由業(yè)主組織施工公開招標(biāo)，招標(biāo)工作主要內(nèi)容如下：(1)發(fā)投標(biāo)邀(8)確定中標(biāo)單位；(9)評標(biāo)；(10)發(fā)出中標(biāo)通知書；(11)簽訂施工合同。問題47、招標(biāo)工作的內(nèi)容是否正確?如果不正確請改正，并排出正確順序。標(biāo)準(zhǔn)答案：招標(biāo)工作內(nèi)容中的不正確之處為：(1)不應(yīng)發(fā)投標(biāo)邀請函，因為是公開招標(biāo)，應(yīng)發(fā)布招標(biāo)公告；(2)應(yīng)進(jìn)行資格預(yù)審，而不能進(jìn)行資格后審。施工招標(biāo)工48、某投標(biāo)單位通過了資格審查，并進(jìn)行了投標(biāo)，但招標(biāo)單位認(rèn)為其是嚴(yán)重違約，須沒收其投標(biāo)保證金。試問：(1)資格審查的目的是什么?(2)投標(biāo)后不參加開標(biāo)會議，是否可以沒收其投標(biāo)保證金?單位有哪些行為時可以沒收其投標(biāo)保證金?(4)對此問題，招標(biāo)單位應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：資格審查的作用是保證投標(biāo)者的條件和減少評標(biāo)工作量；(2)不可以；知識點解析：暫無解析某公路工程項目分為A、B、C三個單項工程，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取公開招標(biāo)的形式分別確定了三個中標(biāo)人并簽訂了合同。A、B、C三個如下規(guī)定：1.A工程在施工圖設(shè)計沒有完成前，業(yè)主通過招標(biāo)選擇了一家總承包單位承包該工程的施工任務(wù)。由于設(shè)計工作尚未完成，承包范圍內(nèi)待實施的工程雖性質(zhì)明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風(fēng)險。合同條款中規(guī)定：(1)乙方按業(yè)主代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(或施工方案)組織施工，甲方不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工期延誤和費用增加的責(zé)任。向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料，供乙方參考使用。(3)乙方不能將工程轉(zhuǎn)包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。2.B工程合同額為9000萬元，總工期為30個月，工程分兩期進(jìn)行驗收，第一期為18個月，第二期為12個月。在工程實施過程中，出現(xiàn)了下列情況：(1)工程開工后，從第三個月開始連續(xù)四個月業(yè)主未支付承包商應(yīng)付的工程進(jìn)度款。為此，承包商向業(yè)主發(fā)出要求付款通知，并提出對拖延支付的工程進(jìn)度款應(yīng)計利息的要求，其數(shù)額從監(jiān)理工程師計量簽字后第11天起計息。業(yè)主方以該四個月未支付工程款作為償還預(yù)付款而予以抵消為由，拒絕支付。為此，承包商以業(yè)主違反合同中關(guān)于預(yù)付款扣還的規(guī)定，以及拖欠工程款導(dǎo)致無法繼續(xù)施工為由而停止施工，并要求業(yè)主承擔(dān)違約責(zé)任。(2)工程進(jìn)行到第10個月時，國務(wù)院有關(guān)部門發(fā)出通知，指令壓縮國家基建投資，要求某些建設(shè)項目暫停施工，該項目屬于指令停工項目。因此，業(yè)主向承包商提出暫時中止執(zhí)行合同實施的通知。為此，承包商要求業(yè)主承擔(dān)單方面中止合同給承包方造成的經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。(3)復(fù)工后在工程后期，工地遭遇當(dāng)?shù)匕倌暌詠碜畲蟮呐_風(fēng)，工程被迫暫停施工，部分已完工程受損，現(xiàn)場場地遭到破壞，最終使工期拖延了兩個月。為此，業(yè)主要求承包商承擔(dān)工期拖延所造成的經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任和趕工的責(zé)任。3.C工程在施工招標(biāo)文件中規(guī)定工期按工期定額計算，工期為550天。但在施工合同中，開工日期為1997年12月15日，竣工日期為1999年7月20日，日歷天數(shù)為581天。問題49、A單項工程合同中業(yè)主與施工單位選擇總價合同形式是否妥當(dāng)?合同條款中有知識點解析：暫無解析50、B單項工程合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：業(yè)主連續(xù)四個月未按合同規(guī)定支付工程進(jìn)度款，應(yīng)承擔(dān)金錢債務(wù)及違約責(zé)任，承包商提出要求付款并計入利息是合理的。但除專門規(guī)定外，通常計息期及利息數(shù)額應(yīng)當(dāng)從發(fā)包方監(jiān)理工程師簽字后第15天(即14天后)起計算，而不應(yīng)是承包商所提出的第11天起算。另外，業(yè)主方以所欠的工程進(jìn)度款作為償還預(yù)付款為借口拒絕支付，不符合工程計量、支付和預(yù)付款扣還的一般規(guī)定，是不能接受的。由于國家指令性計劃有重大修改或政策上原因強(qiáng)制工程停工，造成合同的執(zhí)行暫時中止，屬于法律上、事實上不能履約的除外責(zé)任，這不屬于業(yè)主違約和單方面中止合同，故業(yè)主不承擔(dān)違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失賠償責(zé)任。承包商因遭遇不可抗力被迫停工，根據(jù)《合同法》業(yè)主可以不承擔(dān)工期拖延的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，業(yè)主應(yīng)當(dāng)給予工期順知識點解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：按照合同文件的解釋順序，協(xié)議條款與招標(biāo)文件在內(nèi)容上有矛盾時，應(yīng)以協(xié)議條款為準(zhǔn)，應(yīng)認(rèn)定工期目標(biāo)為581天。知識點解析：暫無解析52、合同變更價款的原則與程序包括哪些內(nèi)容?合同爭議如何解決?標(biāo)準(zhǔn)答案：變更合同價款的調(diào)整按下列原則和方法進(jìn)行：1)合同中已有適用于變更工程單價的，按合同已有的單價計算和變更合同價款；2)合同中只有類似于變更工程單價的，可參照