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文檔簡(jiǎn)介

紙質(zhì)航空航天材料應(yīng)用技術(shù)研究與開發(fā)進(jìn)展考核試卷考生姓名:__________答題日期:__________得分:__________判卷人:__________

一、單項(xiàng)選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.紙質(zhì)材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的主要優(yōu)勢(shì)是:()

A.質(zhì)量輕

B.強(qiáng)度高

C.成本低

D.導(dǎo)電性好

2.下列哪種紙質(zhì)航空航天材料具有良好的隔熱性能?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

3.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括:()

A.飛機(jī)內(nèi)飾材料

B.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)部件

D.高頻電路板

4.紙基復(fù)合材料中,常用的增強(qiáng)纖維材料有:()

A.玻璃纖維

B.碳纖維

C.芳綸纖維

D.以上都是

5.下列哪種方法常用于提高紙質(zhì)航空航天材料的耐濕熱性能?()

A.硅烷偶聯(lián)劑處理

B.堿處理

C.酚醛樹脂涂覆

D.聚氨酯涂層

6.航空航天用紙質(zhì)材料在制造過程中,以下哪項(xiàng)不是其關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)?()

A.材料密度

B.含水率

C.抗張強(qiáng)度

D.導(dǎo)電性

7.以下哪種紙質(zhì)材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用時(shí),需要具備良好的生物降解性能?()

A.飛機(jī)內(nèi)飾材料

B.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)材料

C.發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料

D.電池隔膜材料

8.紙質(zhì)航空航天材料在高溫環(huán)境下的主要問題是:()

A.強(qiáng)度降低

B.膨脹系數(shù)增大

C.導(dǎo)熱性變差

D.生物降解性能變差

9.以下哪種方法可以有效地提高紙質(zhì)航空航天材料的防火性能?()

A.添加阻燃劑

B.堿處理

C.酚醛樹脂涂覆

D.降低材料密度

10.下列哪種紙質(zhì)材料在航空航天領(lǐng)域具有較好的耐腐蝕性能?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

11.在航空航天領(lǐng)域,以下哪種紙質(zhì)材料主要用于制造飛機(jī)座椅?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)泡沫材料

12.以下哪種紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中,需要嚴(yán)格控制其環(huán)保性能?()

A.飛機(jī)內(nèi)飾材料

B.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)材料

C.發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料

D.導(dǎo)電涂層材料

13.以下哪種方法可以提高紙質(zhì)航空航天材料的力學(xué)性能?()

A.堿處理

B.硅烷偶聯(lián)劑處理

C.酚醛樹脂涂覆

D.以上都是

14.下列哪種紙質(zhì)航空航天材料在潮濕環(huán)境下易受霉菌侵蝕?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

15.在航空航天領(lǐng)域,以下哪種紙質(zhì)材料主要用于制造飛機(jī)油箱?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

16.下列哪種紙質(zhì)航空航天材料在高溫環(huán)境下易發(fā)生熱分解?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

17.以下哪種方法可以有效地降低紙質(zhì)航空航天材料的吸濕性?()

A.添加防水劑

B.堿處理

C.酚醛樹脂涂覆

D.降低材料密度

18.下列哪種紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中,需要嚴(yán)格控制其透氣性能?()

A.飛機(jī)內(nèi)飾材料

B.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)材料

C.發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料

D.導(dǎo)電涂層材料

19.以下哪種紙質(zhì)航空航天材料在航空航天器中起到減震作用?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)泡沫材料

20.以下哪種方法可以有效地提高紙質(zhì)航空航天材料的耐磨性能?()

A.添加耐磨劑

B.堿處理

C.酚醛樹脂涂覆

D.增加材料密度

二、多選題(本題共20小題,每小題1.5分,共30分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.紙質(zhì)航空航天材料在性能上通常需要具備以下哪些特點(diǎn)?()

A.輕質(zhì)

B.高強(qiáng)度

C.耐腐蝕

D.導(dǎo)電性

2.以下哪些因素會(huì)影響紙質(zhì)航空航天材料的力學(xué)性能?()

A.纖維種類

B.材料密度

C.處理工藝

D.環(huán)境濕度

3.紙基復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括:()

A.結(jié)構(gòu)部件

B.內(nèi)飾材料

C.隔熱材料

D.導(dǎo)電涂層

4.以下哪些方法可以提高紙質(zhì)材料的耐熱性能?()

A.堿處理

B.酚醛樹脂涂覆

C.硅烷偶聯(lián)劑處理

D.添加耐高溫纖維

5.紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中,以下哪些是環(huán)保性能控制的關(guān)鍵?()

A.無毒害物質(zhì)含量

B.可回收性

C.生物降解性

D.能耗

6.以下哪些因素會(huì)影響紙質(zhì)絕熱材料的隔熱效果?()

A.材料密度

B.纖維結(jié)構(gòu)

C.添加劑種類

D.環(huán)境溫度

7.以下哪些方法可以改善紙質(zhì)航空航天材料的耐水性能?()

A.添加防水劑

B.表面涂層處理

C.纖維改性

D.提高材料密度

8.在航空航天領(lǐng)域,以下哪些部件可能采用紙質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)材料?()

A.飛機(jī)尾翼

B.飛機(jī)座椅

C.發(fā)動(dòng)機(jī)外殼

D.飛機(jī)地板

9.以下哪些紙質(zhì)材料可以用于航空航天器的防震和減重?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙質(zhì)泡沫材料

C.紙基復(fù)合材料

D.紙質(zhì)絕熱材料

10.以下哪些因素會(huì)影響紙質(zhì)航空航天材料的生物降解性能?()

A.纖維種類

B.添加劑種類

C.材料結(jié)構(gòu)

D.環(huán)境條件

11.在航空航天器的不同部位,以下哪些紙質(zhì)材料可以用于隔熱?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

12.以下哪些方法可以用于提高紙質(zhì)航空航天材料的耐候性?()

A.添加抗紫外線劑

B.表面涂層處理

C.纖維改性

D.提高材料密度

13.以下哪些紙質(zhì)材料具有較好的電磁屏蔽效果?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙基復(fù)合材料

C.紙質(zhì)絕熱材料

D.紙質(zhì)導(dǎo)電材料

14.在航空航天領(lǐng)域,以下哪些部件可能采用紙質(zhì)基復(fù)合材料?()

A.飛機(jī)機(jī)翼

B.飛機(jī)座椅

C.發(fā)動(dòng)機(jī)葉片

D.電纜絕緣

15.以下哪些因素會(huì)影響紙質(zhì)航空航天材料的耐化學(xué)品性能?()

A.纖維種類

B.添加劑種類

C.材料結(jié)構(gòu)

D.環(huán)境溫度

16.以下哪些方法可以用于提高紙質(zhì)航空航天材料的加工性能?()

A.纖維預(yù)處理

B.調(diào)整加工工藝

C.添加加工助劑

D.改變纖維排列方式

17.在航空航天領(lǐng)域,以下哪些部件可能采用紙質(zhì)絕熱材料?()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)外殼

B.飛機(jī)油箱

C.飛機(jī)座椅

D.電纜絕緣

18.以下哪些紙質(zhì)航空航天材料可以用于制造輕質(zhì)結(jié)構(gòu)部件?()

A.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料

B.紙質(zhì)泡沫材料

C.纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

D.紙質(zhì)絕熱材料

19.以下哪些方法可以用于檢測(cè)紙質(zhì)航空航天材料的性能?()

A.力學(xué)性能測(cè)試

B.熱性能測(cè)試

C.環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試

D.微觀結(jié)構(gòu)分析

20.以下哪些因素會(huì)影響紙質(zhì)航空航天材料的長(zhǎng)期穩(wěn)定性?()

A.纖維種類

B.材料結(jié)構(gòu)

C.環(huán)境條件

D.使用壽命要求

三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.紙質(zhì)航空航天材料的主要成分是______。

2.在航空航天領(lǐng)域,______是紙質(zhì)材料應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)形式。

3.紙基復(fù)合材料中,常用的基體材料是______。

4.提高紙質(zhì)航空航天材料耐水性的常用方法是添加______。

5.紙質(zhì)絕熱材料在航空航天器中的應(yīng)用主要是為了______。

6.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料的優(yōu)點(diǎn)包括______、______和______。

7.紙質(zhì)航空航天材料的生物降解性能主要取決于______。

8.在高溫環(huán)境下,紙質(zhì)航空航天材料易出現(xiàn)的性能問題是______。

9.用來改善紙質(zhì)材料導(dǎo)電性能的常用方法是______。

10.紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中,對(duì)其環(huán)保性能的控制主要包括______和______。

四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)

1.紙質(zhì)航空航天材料在所有環(huán)境下都具有良好的力學(xué)性能。()

2.紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度高于金屬合金材料。()

3.紙基復(fù)合材料可以通過添加碳纖維來提高其導(dǎo)電性能。()

4.紙質(zhì)絕熱材料在潮濕環(huán)境下會(huì)失去隔熱效果。()

5.提高紙質(zhì)材料的密度可以增強(qiáng)其耐磨性能。()

6.紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中無需考慮環(huán)保問題。()

7.紙質(zhì)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用僅限于內(nèi)飾和隔熱。()

8.紙質(zhì)航空航天材料可以進(jìn)行回收再利用,對(duì)環(huán)境影響較小。()

9.在航空航天領(lǐng)域,紙質(zhì)材料只能用于非承重結(jié)構(gòu)部件。()

10.紙質(zhì)航空航天材料的研發(fā)不需要考慮其長(zhǎng)期穩(wěn)定性。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述紙質(zhì)航空航天材料的主要優(yōu)勢(shì),并列舉三種在航空航天領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

2.描述紙質(zhì)航空航天材料在制造過程中需要考慮的關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn),并解釋為什么這些控制點(diǎn)至關(guān)重要。

3.請(qǐng)闡述紙質(zhì)絕熱材料在航空航天器中的重要作用,并介紹提高其隔熱性能的常見方法。

4.討論紙質(zhì)航空航天材料在環(huán)保性能方面的考慮因素,以及如何通過材料設(shè)計(jì)和處理工藝來減少對(duì)環(huán)境的影響。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.B

4.D

5.A

6.D

7.A

8.A

9.A

10.A

11.D

12.A

13.D

14.A

15.B

16.C

17.A

18.D

19.D

20.C

二、多選題

1.ABC

2.ABCD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABC

6.ABCD

7.ABC

8.AD

9.ABC

10.ABCD

11.AC

12.ABC

13.BD

14.AC

15.ABC

16.ABC

17.AB

18.ABC

19.ABCD

20.ABC

三、填空題

1.植物纖維

2.紙蜂窩結(jié)構(gòu)

3.樹脂

4.防水劑

5.隔熱

6.輕質(zhì)、高強(qiáng)度、低成本

7.纖維種類和處理工藝

8.強(qiáng)度降低

9.添加導(dǎo)電劑

10.無毒害物質(zhì)含量、可回收性

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.×

5.√

6.×

7.×

8.√

9.×

10.×

五、主觀題(參考)

1.紙質(zhì)航空航天材料

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