鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（7篇）

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選7篇）在我們平凡的日常里，大家都寫過事跡，確定對(duì)各類事跡都很熟識(shí)吧，事跡可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。擬起事跡來就毫無頭緒？以下是我為大家收集的鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇1）

2022年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速進(jìn)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣闊職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)肯定籌、細(xì)致深化、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推動(dòng)與詳細(xì)落實(shí)過程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績(jī)突出，成效顯著，詳細(xì)狀況如下：

一、齊心全都，全心投入設(shè)施設(shè)備綜合大聯(lián)調(diào)項(xiàng)目

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必需準(zhǔn)時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，由于設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的凹凸。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)，過程簡(jiǎn)單，幫助協(xié)作專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備供應(yīng)了電力供應(yīng)的平安保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深化的了解與把握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)學(xué)問面和實(shí)踐操作水平。通過公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。

二、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能素養(yǎng)，全面推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)高效完成

在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順當(dāng)開通期間，低壓專業(yè)本著平安第一、仔細(xì)負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后協(xié)作相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問題綜合治理整改等工作，并準(zhǔn)時(shí)組織人員參加了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)修理工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深化的提升與熬煉，在部門車間的提倡下，多次組織開展相關(guān)技術(shù)學(xué)問培訓(xùn)，并通過一系列敏捷多變的方法例如“技術(shù)比武”、“平安學(xué)問競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培育。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在全部員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

三、加強(qiáng)黨建文化宣揚(yáng)學(xué)習(xí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)良形象，促進(jìn)工班科學(xué)管理

在部門車間領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一帶領(lǐng)與指導(dǎo)下，工班員工能夠自覺主動(dòng)的學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各項(xiàng)學(xué)習(xí)文件，并將相關(guān)思想理論運(yùn)用于實(shí)際的工作當(dāng)中來，工班二十二名員工中，三名正式黨員，六名預(yù)備黨員，能夠在實(shí)際工作過程中，勇挑重?fù)?dān)，樂觀發(fā)揮帶頭作用，用自身的實(shí)際行動(dòng)來證明作為一名共產(chǎn)黨人喜愛工作、團(tuán)結(jié)集體、甘于奉獻(xiàn)的精神。在全部員工的齊心奮斗下，工班的整體實(shí)力經(jīng)受住了考驗(yàn)，人性化科學(xué)管理的格局漸漸呈現(xiàn)，良好的精神

面貌和真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度也愈來愈多的得到了更多人的寵愛和悅納。信任在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將更加頑強(qiáng)健壯的成長(zhǎng)，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期順當(dāng)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最終，懇請(qǐng)組織予以考核審納!

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇2）

馮同志，男，中共黨員，現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村大路管理所主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)。自加入黨組織以來，始終以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)固樹立和仔細(xì)落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀，作風(fēng)樂觀正派，業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，樂觀發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，為農(nóng)村大路事業(yè)的進(jìn)展做出了突出貢獻(xiàn)。

一、崇高的職業(yè)抱負(fù)

作為主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)，他樂觀帶領(lǐng)下屬職工仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的十八大精神，堅(jiān)持科學(xué)進(jìn)展觀，首先把團(tuán)結(jié)放在首位，當(dāng)作關(guān)鍵來抓，帶頭講團(tuán)結(jié)，講黨性，講紀(jì)律，思想上多和同志們溝通，感情上多溝通，工作中多通氣，決策中多商議?，使上下做到了思想上合心，工作上合力，行動(dòng)上合拍;增加了相互信任，相互支持，相互諒解和批判和自我批判的風(fēng)氣。其次是樹立高尚的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念，把工作做到了建設(shè)工地，開展談心活動(dòng)，解決職工最關(guān)懷的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，與廣闊干部職工交伴侶，做到熱心，細(xì)心和急躁，充分調(diào)動(dòng)廣闊職工的樂觀性和制造精神。三是努力培育技術(shù)人員，為進(jìn)一步提高工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平，提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，常常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對(duì)性、有用性、操作性，還對(duì)全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試，取得了顯著效果，為順當(dāng)完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、工作中敢打硬仗

你要是問：武陟農(nóng)村大路的分布狀況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這唯恐只有馮鐵路才能清晰地回答出來，這些對(duì)于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝聚的是他對(duì)農(nóng)村大路建設(shè)的心血和汗水。

在平常工作中，他總是身教勝于言教，到處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，心系大路，一心撲在工作上。在艱苦的環(huán)境中，完成一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作，是他人生最大的.樂趣。去年修建重點(diǎn)工程五老路(楊延井——武警駐地段)大修項(xiàng)目的時(shí)候，自開工伊始，腳印?????踏遍了工地的每個(gè)角落，由于過度勞累，引起身體不適，醫(yī)生勸他留意休息幾天，在休息期間，他每天打電話問工程的施工進(jìn)度，一邊要求工程負(fù)責(zé)人每晚向他匯報(bào)工程的施工狀況。但是，幾天后，他深深牽掛著工程的施工狀況，迫切向醫(yī)院提出，要重回工作崗位上去，面對(duì)懇求，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)既佩服，又心疼，勸他連續(xù)留院治療?？伤f，打電話不便利，也說不清晰，我最了解工地上的狀況，有些事必需要親臨現(xiàn)場(chǎng)看才行，否則會(huì)影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。工地特別需要我，我去那里精神有了寄予，

對(duì)病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過他，只好舍小家，顧大局，無私奉獻(xiàn)，勇于開拓是他長(zhǎng)期以來的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都支配的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說幾句話，常常性的沒有休過雙休日，沒有睡過一個(gè)中午覺?，F(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)(陽城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開工以來，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，細(xì)心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他堅(jiān)固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)貫穿于工程建設(shè)中，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，施工過程關(guān)，把質(zhì)量隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯，6點(diǎn)鐘動(dòng)身開頭測(cè)量，始終干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過晚飯還要整理外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來沒有叫過苦喊過累。

在他的信念里，總認(rèn)為工程才是他的生命，由于工地事情多，他每晚直到十點(diǎn)多鐘才回家，繁忙的工作，使他不能過多的顧及家庭，他慚愧的對(duì)妻子說：“我對(duì)不起你們”?？墒翘煜履挠胁粣燮拮觾号恼煞?，在事業(yè)和家庭的天平上，個(gè)人的重量總是輕的，此時(shí)的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動(dòng)了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項(xiàng)工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，平安、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

每當(dāng)大家說到建設(shè)成果時(shí)，都感到特別驕傲和傲慢，但是大家還說，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開的。

三、更好是工作目標(biāo)

在平常工作中，他是這樣始終要求廣闊職工的，一要明確當(dāng)前農(nóng)村大路建設(shè)工作中存在的困難是在進(jìn)展中消失的，必需靠加快進(jìn)展的方法來解決;二要堅(jiān)決克服困難的信念，樹立克服困難的士氣，明確總的形勢(shì)、正在向有利的方向進(jìn)展。他始終要求廣闊職工變被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，仔細(xì)落實(shí)新要求，完成新任務(wù)，開創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹農(nóng)村大路建設(shè)的新形象，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村大路又好又快進(jìn)展。

他連續(xù)多年獲得了“先進(jìn)個(gè)人”的稱號(hào);自從他工作以來，在他的帶領(lǐng)下多次獲得“先進(jìn)集體”的稱號(hào)?？粗麧M面笑容的站在獎(jiǎng)臺(tái)上，大家深深地知道，那是他用自己辛勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得來的。與其說是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。

風(fēng)雨登記了他的辛苦，草木見證了他的睿智。但他常說：“工地上悄悄無聞、無私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有許多許多，我只不過是他們當(dāng)中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道連續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的漂亮畫卷”。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇3）

9月奉命從細(xì)心經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了困難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過半年來的努力，取得了驕人的成果。擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理以來，領(lǐng)先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成果，多次受到業(yè)主贊揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工”。

鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長(zhǎng)38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時(shí)間，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大，又是一個(gè)難打的硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體（來源：文秘網(wǎng)）員工在帶領(lǐng)下，克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長(zhǎng)，僅用10多天，在局工指管段領(lǐng)先完成安攤建點(diǎn)任務(wù)，僅僅兩個(gè)月時(shí)間，他就制造了中鐵四局鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今，已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo)，為強(qiáng)化成本管理，他實(shí)行了以下措施：

1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理，成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參與的物資選購(gòu)小組。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析，做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車結(jié)算，避開鋪張，注意日常的保養(yǎng)和修理，確保機(jī)械的出勤率和完好率；

2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理，對(duì)進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)完不成工期方案的隊(duì)伍予以懲罰，形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣；

3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，鼓舞qc技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本；

4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支，鼓舞節(jié)能降耗。

做為項(xiàng)目經(jīng)理，仔細(xì)遵守黨的決議和國(guó)家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南，多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮，成立了以自已為組長(zhǎng)的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)與“保先”教育結(jié)合起來，建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實(shí)，同檢查，為施工生產(chǎn)制造了良好的環(huán)境，同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政承諾書，在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理以來，領(lǐng)先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成果，多次受到業(yè)主贊揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工”。?？杏补穷^的“滅火隊(duì)長(zhǎng)”。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇4）

1985年6月，21歲的子承父業(yè)參與了鐵路工作，成為一名一般的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬縣農(nóng)村來到了省市鐵路專用線工地，開頭了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍，先后參與了徐州鐵路樞紐京杭水道大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長(zhǎng)沙瀏陽河大橋的建設(shè)。20年的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。說實(shí)話，也憧憬城市美麗的生活環(huán)境，也憧憬城市優(yōu)越的生活條件，也憧憬著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們盼望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困，和善的被深深地震撼了，立志扎根一線、勇網(wǎng)當(dāng)開路先鋒，與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作，矢志不渝的依舊在大山中穿梭。

平凡的沒有多少豪言壯語，也沒有多少承諾商定，只知道立足本職工作崗位，完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動(dòng)，往往伴隨著工作職務(wù)的升遷;而工作崗位的調(diào)整，卻是一成不變的一線工作崗位。20年來，從做鍛工開頭，干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個(gè)工種，如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動(dòng)，都沒有絲毫怨言，都當(dāng)作提高自己工作力量的機(jī)會(huì)，都當(dāng)作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài)，工作起來信念百倍。多年的工作實(shí)踐，造就了的滿身絕技，工作踏實(shí)的他成了一個(gè)名符其實(shí)的多面手。10月，渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險(xiǎn)，沖在最前面，在無任何支撐的狀況下，完成了第一片拱架的焊接就位，為搶險(xiǎn)贏得了時(shí)間。深知：自己的成長(zhǎng)離不開單位的培育和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無反顧地挺身而出，擔(dān)當(dāng)起最繁重艱苦的工作。6月份，因超強(qiáng)度的勞作患上了肺炎，領(lǐng)導(dǎo)支配他利用工余時(shí)間好好休息?？墒鞘掠胁磺桑诰蜻M(jìn)的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的`空壓機(jī)突然消失了故障。事不宜遲，得到消息的不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機(jī)的檢修中。高速大路上馬，奉命來到湘西自治州。高速大路31標(biāo)遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)、山高谷深，道路陡峻、坎坷難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒頑強(qiáng)的，卸下行裝，馬上投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時(shí)值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進(jìn)來，駐地建設(shè)非常緩慢，看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運(yùn)材料，保證了經(jīng)理部各部門搬進(jìn)了駐地。為了使一個(gè)多月未洗澡的職工及早洗上澡，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個(gè)34米的蓄水箱并安裝到位。帶著一個(gè)助手拼上了，冒雨加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了工作任務(wù)?？吹铰毠兿丛钑r(shí)的那種暢快勁，遺忘了連日的疲憊。

為了打通高速大路31標(biāo)段度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端的施工通道，二公司項(xiàng)目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的狀況下，爭(zhēng)取到了與30標(biāo)共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)?？玑己邮┕け銟蜷_工，剛剛安排好的又被領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援，背上簡(jiǎn)潔的行囊，來到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲，甩掉鞋子、挽起褲腿，毫不遲疑地與80多名外協(xié)隊(duì)伍員工一起開頭了三天三夜的圍堰搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。5月23日，跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計(jì)方案和選址的緣由，在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時(shí)被沖垮，橋墩外部基礎(chǔ)被掏空消失位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架嚴(yán)峻扭曲變形，成了一座危橋。再次臨危受命，擔(dān)當(dāng)了貝雷架拆除搶險(xiǎn)工作，他不顧個(gè)人安危，晝夜奮戰(zhàn)，如期完成了組織交給的光榮任務(wù)。

k208+105通道是橫亙?cè)?1標(biāo)管段內(nèi)的攔路虎，由于變更設(shè)計(jì)等緣由，直到10月24日才動(dòng)工，4米寬151米長(zhǎng)9100多立方砼，基礎(chǔ)開挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進(jìn)的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必需趕在雨季前主體完工，否則，耽擱了水系的恢復(fù)，雨季來臨，后果不堪設(shè)想，近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖垮。大任當(dāng)前，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了。于是，又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場(chǎng)施工員的工作。為了加快進(jìn)度，保證方案任務(wù)的完成，豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯在了工地，有時(shí)碰上連續(xù)打灰，他一天只能睡上三、四個(gè)小時(shí)，就是這樣始終挺了過來，105通道最終趕在雨季來臨之前主體完工。度龍?zhí)锼淼朗歉咚俅舐?1標(biāo)的掌握性工程，左右洞累計(jì)2252米。3月份，度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾?jì)進(jìn)尺只有800余米，經(jīng)理部又支配到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的盼望，毅然卷起行李住進(jìn)了度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口施工隊(duì)用彩條布和樹木搭建的簡(jiǎn)易工棚里，開頭了又一次困難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn)，還樂觀加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通聯(lián)系，很快扭轉(zhuǎn)了施工進(jìn)度滯后的被動(dòng)局面。11上中旬，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進(jìn)洞。由于工作的需要，又擔(dān)當(dāng)起度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端進(jìn)場(chǎng)原材料的驗(yàn)收與調(diào)配工作。3、4月份，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘灤?，所在的進(jìn)口端累計(jì)完成開挖掘進(jìn)800多米，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫穿的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇5）

同志作為一名在運(yùn)輸一線工作的黨員，仔細(xì)落實(shí)平安工作要求，緊緊圍繞運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作，扎實(shí)工作作風(fēng)、強(qiáng)化平安管理，仔細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查卡控，尤其帶徒學(xué)習(xí)中，樂觀動(dòng)員學(xué)徒學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，以較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能，平安生產(chǎn)與任務(wù)完成做出了自己的努力和貢獻(xiàn)。

他自己在平常的工作中，堅(jiān)持參與班組點(diǎn)名會(huì)，向職工傳達(dá)各個(gè)階段的重點(diǎn)任務(wù)、平安留意事項(xiàng)，統(tǒng)一職工的思想，確保生產(chǎn)任務(wù)的平安、順當(dāng)完成。在平安工作中，他主動(dòng)落實(shí)走動(dòng)式管理要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查掌握，堅(jiān)持常常到各作業(yè)崗點(diǎn)巡察、檢查作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行狀況，對(duì)違章違紀(jì)、作業(yè)不規(guī)范行為予以準(zhǔn)時(shí)的制止和訂正，做到批判教育為主、經(jīng)濟(jì)懲罰為輔，主要是講明違章違紀(jì)的危害及造成后果所帶來的負(fù)面影響，使職工受到教育和約束。在管理上他了解一班工作狀況，找出問題、仔細(xì)分析，關(guān)心指導(dǎo)班組工作，不斷提高班組管理水平和職工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

日常管理工作中，他仔細(xì)組織交班碰頭會(huì)，對(duì)發(fā)覺的問題本著“四不放過”的原則，對(duì)比規(guī)章進(jìn)行仔細(xì)分析，不斷對(duì)責(zé)任者嚴(yán)厲?考核，同時(shí)追究問題班組的責(zé)任。

在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢查過程中，他嚴(yán)格落實(shí)《崗位人身平安檢查表》的內(nèi)容，對(duì)執(zhí)行落實(shí)狀況進(jìn)行對(duì)標(biāo)檢查，發(fā)覺違反者準(zhǔn)時(shí)處理，防止發(fā)生勞動(dòng)平安問題；同時(shí)根據(jù)車間制訂的21個(gè)勞動(dòng)平安關(guān)鍵點(diǎn)，指導(dǎo)班組并有重點(diǎn)、有針對(duì)性的抓好卡控措施的落實(shí)，確保了平安生產(chǎn)和勞動(dòng)平安。

作為班組長(zhǎng)懂得把職工擰成一股繩，服務(wù)于平安生產(chǎn)，才能搞好平安工作，他在不耽擱正常工作的狀況下，樂觀參與黨小組、班組組織的各項(xiàng)活動(dòng)，與職工共同消遣、坦誠(chéng)溝通，增進(jìn)了與職工之間的感情。在工作中，力所能及、全力以赴準(zhǔn)時(shí)關(guān)心解決職工生產(chǎn)、生活當(dāng)中遇到的困難，為職工辦急事、辦實(shí)事、辦好事；對(duì)、困難職工定期上門關(guān)心、解決實(shí)際困難，先后對(duì)職工親屬突發(fā)病逝上門慰問10多次，并以個(gè)人名義進(jìn)行資助。

同志就是這樣用自己辛勤的汗水和無私的奉獻(xiàn)，為平安生產(chǎn)做出著自己的努力和貢獻(xiàn)。作為一線青年黨員干部他不滿意于自己所取得的成果，決心連續(xù)努力學(xué)習(xí)提高平安管理水平，全面適應(yīng)新的平安工作要求，在工作中對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為職工群眾做好表率，認(rèn)仔細(xì)真做好自己的本職工作，為確保平安生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路客運(yùn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選篇6）

觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是由于對(duì)先進(jìn)模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照，面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱忱和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。

敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。

“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我