活動專項(xiàng)方案之落實(shí)綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案情況匯報(bào)

落實(shí)施工方案情況匯報(bào)【篇一：瀘州項(xiàng)目落實(shí)施工方案專題行動自查匯報(bào)】瀘州項(xiàng)目落實(shí)施工方案專題行動自查匯報(bào)根據(jù)路橋企業(yè)相關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)《國務(wù)院安委會辦公室相關(guān)開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題行動通知》和省、市安委會辦公室相關(guān)文件要求，瀘州項(xiàng)目認(rèn)真開展落實(shí)施工方案專題行動。依據(jù)瀘州項(xiàng)目標(biāo)實(shí)際情況，我們從思想高度重視，按文件要求落實(shí)各項(xiàng)工作，并認(rèn)真進(jìn)行自查自糾。此次專題行動開展是以檢驗(yàn)施工現(xiàn)場技術(shù)方案、加強(qiáng)安全管理和責(zé)任落實(shí)、降低施工現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)、推進(jìn)“平安工地”建設(shè)為關(guān)鍵內(nèi)容。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對工程建設(shè)中橋梁高空作業(yè)、隧道開挖、腳手架、起重機(jī)械安裝、吊裝和拆卸等進(jìn)行了關(guān)鍵排查?，F(xiàn)將此次行動開展情況總結(jié)以下：一、工程概述省道308線合江至瀘州一級公路改建工程全長31.4km，四車道，寬度24.5m，瀝青混凝土路面。根本上共有特大橋618m/1座、大橋2153m/10座，中橋226m/3座，隧道710m/1座，分離式立交373.97m/8座，涵洞及通道3775m/80道。協(xié)議總工期30個(gè)月。國道321線納溪至瀘縣一級公路改建工程全長24.7km。根本設(shè)臵橋梁1190m/6座，玉蟾山隧道1262.75m/1座，涵洞及通道88道，平面交叉20處。協(xié)議總工期為30月。本項(xiàng)目有高瓦斯隧道、特大橋、高墩高空作業(yè)、高填方、大量軟基處理，包含技術(shù)難度大，危險(xiǎn)系數(shù)高，所以項(xiàng)目企業(yè)很重視施工專題方案制訂和落實(shí)情況。二、成立專題行動領(lǐng)導(dǎo)小組為了確保“開展落實(shí)施工方案專題行動”順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量和施工安全，項(xiàng)目企業(yè)專門成立專題行動領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：李春副組長：鄒建江袁向平姚峰組員：陳超吳傳安賓其林趙春生劉永奎汪小雷曹德生下設(shè)專題行動辦公室，陳超為辦公室主任，關(guān)鍵負(fù)責(zé)專題行動落實(shí)情況和日常管理工作。三、專題行動開展情況（一）安排布署和自查自糾根據(jù)“管生產(chǎn)必需管安全”標(biāo)準(zhǔn)，要求總承包部各部室、工區(qū)、協(xié)作隊(duì)分別依據(jù)其負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)范圍、管轄區(qū)域?qū)?yīng)落實(shí)了施工方案專題行動。按要求要緊緊圍繞“五整改五落實(shí)”，嚴(yán)格實(shí)施了安全技術(shù)方案和專題施工方案，防范了違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動紀(jì)律行為；做好隧洞支護(hù)、高邊坡施工、起重設(shè)備、施工機(jī)械、爆破物品、模板、腳手架等高危場所安全生產(chǎn)防范方法；結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，落實(shí)工作責(zé)任，科學(xué)安排工作布署，按要求完成了第一階段自查自糾工作。（二）集中整改和檢驗(yàn)督查專題行動領(lǐng)導(dǎo)小組組織項(xiàng)目企業(yè)、監(jiān)理、總承包部相關(guān)人員集中檢驗(yàn)專題行動開展情況，提升和加強(qiáng)對施工現(xiàn)場檢驗(yàn)率。同時(shí)還針對工程全線組織了2次綜合大檢驗(yàn)，對不符合“五整改五落實(shí)”要求項(xiàng)目，立即要求整改并督促落實(shí)；同時(shí)加強(qiáng)行為檢驗(yàn)（尤其是對各工區(qū)、協(xié)作隊(duì)伍）、規(guī)范工作程序、全方面根本排查等步驟，經(jīng)過層層檢驗(yàn)，逐層傳輸壓力，推進(jìn)了專題行動深入開展。經(jīng)過系列檢驗(yàn)，促進(jìn)了工地現(xiàn)場規(guī)范施工不停得到改觀，而且文明施工標(biāo)準(zhǔn)也得到了深入提升。截至現(xiàn)在，本項(xiàng)目總編制、報(bào)批完成施工組織設(shè)計(jì)26份、專題施工方案72份，分項(xiàng)工程施工方案26份,其它技術(shù)方法文件66份，滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需要。在各項(xiàng)單位工程施工前，總承包部均根據(jù)管理要求將總體、單位工程施組、重大技術(shù)方法、和分部分項(xiàng)技術(shù)方法進(jìn)行了對應(yīng)安全技術(shù)交底，并形成了安全技術(shù)交底統(tǒng)計(jì)表。（三）“回頭看”和結(jié)果鞏固在集中整改和自查自糾基礎(chǔ)上，項(xiàng)目企業(yè)還要求總承包部對關(guān)鍵項(xiàng)目、問題嚴(yán)重施工現(xiàn)場整改情況組織“回頭看”，并認(rèn)真總結(jié)、評定專題行動工作結(jié)果，推進(jìn)建立長久化工作機(jī)制。四、“五整改五落實(shí)”（一）基坑支護(hù)本項(xiàng)目全部基坑支護(hù)嚴(yán)格根據(jù)批復(fù)經(jīng)過施工方案、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行組織施工?，F(xiàn)在，兩線基坑支護(hù)工作已基礎(chǔ)完成，此次專題行動自查未包含到基坑支護(hù)施工。（二）土方（隧道）開挖結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，總承包部在危險(xiǎn)源辨識、評價(jià)基礎(chǔ)上遵照安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行標(biāo)準(zhǔn)編制了《玉蟾山高瓦斯隧道施工安全專題方案》、《施工臨時(shí)用電安全專題方案》、《爆破施工安全專題方案》、《玉蟾山高瓦斯隧道機(jī)械改裝專題方案》、《玉蟾山高瓦斯隧道施工臨時(shí)用電安全專題方案》、《筆架山隧道施工安全專題方案》等多個(gè)專題安全施工方案，并報(bào)監(jiān)理審批后，對管理人員和操作人員進(jìn)行對應(yīng)安全技術(shù)交底，并通知施工過程中存在危險(xiǎn)原因，講明了具體防范方法和施工過程中應(yīng)注意安全事項(xiàng)，相關(guān)安全操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，和發(fā)生事故后應(yīng)立即采取搶救方法等。從技術(shù)上保障了本質(zhì)施工安全，其中《玉蟾山高瓦斯隧道施工安全專題方案》還組織過教授進(jìn)行專門研討、論證后才進(jìn)行施工。隧道早期支護(hù)專題施工方案已編制并報(bào)監(jiān)理審批,同時(shí)，總成包部對隧道從業(yè)人員技術(shù)交底已經(jīng)落實(shí)到一線作業(yè)人員，確保施工工序根據(jù)方案要求一步步施工，尤其強(qiáng)調(diào)并明確了仰拱和掌子面、二襯和掌子面距離，總承包部在施工現(xiàn)場均安排有專職技術(shù)員、安全員及質(zhì)檢員盯點(diǎn)，嚴(yán)格根據(jù)施工方案管控，確保每一步施工工序滿足設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求。對本項(xiàng)目施工范圍內(nèi)包含到使用民爆物品進(jìn)行爆破作業(yè)，各總承包部全權(quán)委托至瀘州宏宇土石方爆破進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)輸、爆破使用、退庫、銷毀全部有宏宇企業(yè)進(jìn)行落實(shí)，總承包部負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。玉蟾山高瓦斯隧洞施工編制有專題安全方案，方案中明確了人員應(yīng)急逃生路線，怎樣自救等方法，總承包部也對從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育，使其熟悉應(yīng)急逃生路線及緊急避險(xiǎn)知識，提升人員應(yīng)急處臵能力。（三）腳手架本項(xiàng)目有車行天橋k1856+448.94箱梁為現(xiàn)澆混凝土，為施工混凝土箱梁需要搭設(shè)滿堂腳手架。現(xiàn)場正在滿堂架搭設(shè)，其施工技術(shù)參數(shù)：1、腳手架搭設(shè)間距為80*80*115cm（縱*橫*高）,腳手架下部采取底托，上部采取頂托控制高程，完成后搭設(shè)剪力撐。2、頂托上放2根鋼管，在鋼管上放方木，方木尺寸為5*10cm，間距為35cm。3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，因?yàn)橄淞嚎缍葹?5m，本箱梁支架做好反拱。4、模板采取木模板，模板厚度為18mm。以上均根據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)施工方案組織施工。（四）模板支撐體系1、橋墩蓋梁模板施工（1）底模安裝安裝底模前測量要先測出墩身中心和標(biāo)高，確保底模位臵正確并確保兩懸臂端斜棱角度無誤，同時(shí)底模在跨中要預(yù)留合適向上拱度。在分配梁上安裝蓋梁底模板并進(jìn)行調(diào)平，對墩身頂和蓋梁模板銜接縫進(jìn)行雙面泡沫膠布密封，以預(yù)防漏漿。安裝完成后，對底模涂刷脫模劑，并由質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（2）側(cè)模安裝鋼筋骨架經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行側(cè)模安裝，側(cè)模安裝前，先清洗墩頂位臵雜物。蓋梁側(cè)模采取大塊鋼模組拼，分塊模板之間用螺栓連接，模板接縫使用雙面泡沫膠布密封以防漏漿。鋼筋骨架安裝好后，先在鋼筋和側(cè)模縫隙間綁扎保護(hù)混凝土預(yù)制墊塊，然后吊起側(cè)模板在正確位臵和底模板對位，調(diào)整螺栓孔并用螺栓將其聯(lián)接成整體；在側(cè)模上、下部預(yù)留拉桿位臵以穿拉桿進(jìn)行側(cè)模穩(wěn)固。安裝前進(jìn)行除銹并涂刷脫模劑；安裝時(shí)確保側(cè)模和底面垂直，模板側(cè)面用抗風(fēng)拉繩和在支承橫梁上焊接支撐鋼筋固定，并在周圍布設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)；安裝完成后檢驗(yàn)?zāi)０褰涌p以確保無錯臺并由測量人員放出蓋梁頂標(biāo)高。（3）模板施工部分注意事項(xiàng)：①模板采取大剛度大塊鋼模板，設(shè)加勁龍骨，且盡可能降低螺桿眼。②模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性順直度和接頭平整度符合模板設(shè)計(jì)要求，模板接縫嚴(yán)密滿足砼澆注時(shí)水泥砂漿不得流失，確保砼外表美觀。③立模前先將模板表面清理潔凈，涂上脫模劑。2、箱梁模板施工（1）底模鋪設(shè)底模采取鋼板鋪設(shè)，綁扎鋼筋前底模用砂輪機(jī)除銹并用綿紗擦潔凈，然后用刷子涂上監(jiān)理認(rèn)可脫模劑，脫模劑應(yīng)涂抹均勻，底模鋪設(shè)線形應(yīng)平順。（2）側(cè)模安裝和加固側(cè)模安裝前，應(yīng)先抄底模標(biāo)高，并注意將側(cè)模和底模相對位臵相對尺寸（即高差）控制好，方便控制好橋面橫坡（因?yàn)闃蛎鏅M坡由箱梁頂板坡度形成，可經(jīng)過水準(zhǔn)儀測相對標(biāo)高實(shí)現(xiàn)）。側(cè)模拼裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求拼裝，安裝時(shí)要注意側(cè)模有高邊、低邊之分，嚴(yán)格根據(jù)側(cè)模預(yù)拼裝時(shí)編號碼進(jìn)行安裝。每塊側(cè)模之間用m16螺栓進(jìn)行錨固，拼縫間塞熟橡膠皮預(yù)防漏漿。側(cè)模標(biāo)高經(jīng)過在側(cè)模立柱底設(shè)臵底托或加墊方木進(jìn)行調(diào)整。在外側(cè)模中部安裝1.5kw附著式振搗器，每1.5米設(shè)臵一個(gè)。（3）內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及預(yù)拼時(shí)編好號碼進(jìn)行拼裝，每塊內(nèi)模之間用m16螺栓進(jìn)行錨固，拼縫間塞熟橡膠皮預(yù)防漏漿。拼裝完成后，進(jìn)行支護(hù)和調(diào)整，支護(hù)時(shí)著重注意箱梁底板厚度、腹板間距和穩(wěn)固。為預(yù)防內(nèi)模上浮，在外側(cè)模頂端每兩米設(shè)臵一道i28a工字鋼橫梁，工字鋼和內(nèi)模之間設(shè)臵2根底托進(jìn)行加固。（4）端模安裝端模在模板加工廠加工而成，運(yùn)至現(xiàn)場后技術(shù)人員仔細(xì)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)著重于鋼束孔位、鋼筋孔位位臵是否正確。端模安裝好后，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)?zāi)?nèi)尺寸，注意梁體長度、寬度是否和設(shè)計(jì)一致，確保梁體長度和交角正確，從而確保以后安裝時(shí)梁體偏角一致。端模安裝時(shí)要確保端模和底板、外側(cè)模和內(nèi)模之間接縫緊密，確保不漏漿。注意用螺栓將端模后錨墊板和端模面板固定，貼縫緊密。同時(shí)端頭板鋼筋預(yù)留孔【篇二：xx企業(yè)公路工程落實(shí)施工方案專題行動年度總結(jié)】長長企業(yè)公路工程落實(shí)施工方案專題行動年度總結(jié)依據(jù)集團(tuán)企業(yè)相關(guān)印發(fā)《廣西路橋工程集團(tuán)公路工程落實(shí)施工方案專題行動實(shí)施方案》通知要求，并結(jié)合長長企業(yè)安全生產(chǎn)工作實(shí)際情況，現(xiàn)將長長企業(yè)5月份以來開展施工方案專題行動關(guān)鍵工作，自查相關(guān)情況情況和以后針對性方法總結(jié)以下：一、5月份開展施工方案專題行動以來關(guān)鍵工作（一）安全專題整改工作布署情況1、深入落實(shí)落實(shí)《廣西路橋工程集團(tuán)公路工程落實(shí)施工方案專題行動實(shí)施方案》，根據(jù)“平安工地長久化、公路施工重特大事故實(shí)施“零控制”總體目標(biāo)”，以高速路公路、獨(dú)立特大橋和專長隧道等公路建設(shè)項(xiàng)目為關(guān)鍵，以超出一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場為關(guān)鍵控制步驟，突出現(xiàn)場、深入一線，在各類建設(shè)工程現(xiàn)場開展“五整改五落實(shí)”工作，針對基坑支護(hù)、土方（隧道）開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸等進(jìn)行關(guān)鍵整改。深化完善整改方案，加強(qiáng)專題方案整改領(lǐng)導(dǎo)；重視實(shí)效，有針對性地深化專題整改工作；督促各項(xiàng)目責(zé)任人推行生產(chǎn)責(zé)任，對專題整改工作進(jìn)行了全方面安排布署。2、依據(jù)方案精神，突出在現(xiàn)場落實(shí)施工作業(yè)前必需編制施工方案、施工方案必需按要求審批或論證、施工作業(yè)前必需進(jìn)行安全技術(shù)交底、.施工過程中必需按施工方案施工、施工方案完成后必需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序等五項(xiàng)要求。13、根據(jù)實(shí)施方案要求，成立專題行動領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，布署落實(shí)相關(guān)工作。全方面遏制項(xiàng)目施工生產(chǎn)質(zhì)量及安全事故發(fā)生，以項(xiàng)目部為單位分析了目前施工實(shí)際情況，并對關(guān)鍵生產(chǎn)部位進(jìn)行了關(guān)鍵管控和布署。4、企業(yè)制訂檢驗(yàn)計(jì)劃，關(guān)鍵開展“三查”：查方案編制、論證和審批；查方案實(shí)施；查技術(shù)交底、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和隱患排查。對于因沒有施工方案或方案不落實(shí)造成重大事故隱患，或危險(xiǎn)性大、整改難或需要經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能消除重大事故隱患，一經(jīng)確定，立即暫停施工，并根據(jù)相關(guān)要求實(shí)施掛牌督辦。5、加強(qiáng)宣傳布署，扎實(shí)推進(jìn)，確保行動取得實(shí)效。企業(yè)對工作實(shí)施情況進(jìn)行定時(shí)分析、總結(jié)、評定。對工作突出、成效顯著項(xiàng)目要認(rèn)真總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)和做法，加以推廣。對工作開展不力、流于形式，要通報(bào)批評。（二）大力開展專題方案落實(shí)監(jiān)督檢驗(yàn)和專題整改定時(shí)組織了項(xiàng)目部對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)。關(guān)鍵檢驗(yàn)了超出一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。嚴(yán)格按攝影關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，立即糾正存在問題，并對違反要求、存在嚴(yán)重安全事故隱患施工現(xiàn)場班組下發(fā)了隱患整改通知書。二、總體情況各部門能夠認(rèn)真落實(shí)施工方案專題行動實(shí)施方案相關(guān)要求；結(jié)合實(shí)際和事故情況扎實(shí)有效地開展對超出一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程排查整改等工作，有針對性地開展專題整改工作；立即2對存在安全隱患進(jìn)行了排除處理；認(rèn)真安排和布署安全生產(chǎn)工作，施工現(xiàn)場安全管理工作得到了有序開展。三、存在問題1、對超出一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程進(jìn)行教授論證后，施工中還存在安全處理經(jīng)驗(yàn)不足。還需加強(qiáng)管理落實(shí)。2、部分專題施工方案流于形式，內(nèi)容針對性較差，不能具體指導(dǎo)施工，雖經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員編寫和技術(shù)責(zé)任人、總監(jiān)理工程師審批，但具體落實(shí)還有待完善。四、下一步方法1、項(xiàng)目部將繼續(xù)加大日常監(jiān)督力度，立即發(fā)覺隱患督促整改，嚴(yán)防走過場，確保不留死角。2、加強(qiáng)對施工專題方案實(shí)施監(jiān)督，嚴(yán)格根據(jù)專題方案施工，不得隨意更改。3、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員教育，嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，杜絕“三違”現(xiàn)象。4、督促施工班組認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任。認(rèn)真審核各項(xiàng)專題施工方案并嚴(yán)格監(jiān)督，確保根據(jù)專題方案施工。3【篇三：中鐵電化局落實(shí)施工方案專題行動工作總結(jié)】新建成全部至蒲江鐵路工程開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題行動工作總結(jié)中鐵電氣化局集團(tuán)新建成蒲鐵路站房項(xiàng)目部12月04日新建成蒲鐵路站房項(xiàng)目部開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題行動工作總結(jié)依據(jù)《成昆鐵路企業(yè)成城市域鐵路企業(yè)相關(guān)開展鐵路建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題行動監(jiān)督檢驗(yàn)通知》、中鐵電氣化局集團(tuán)下發(fā)《相關(guān)開展土建施工項(xiàng)目專題治理活動通知》電管（）262號文件要求，為了鐵路建設(shè)安全生產(chǎn)，順利推進(jìn)項(xiàng)目部工程安全文明施工，項(xiàng)目部結(jié)合《支撐體系專題安全檢驗(yàn)活動方案、“安全月”活動、《安全生產(chǎn)大檢驗(yàn)深化“打非治違”和專題整改工作》、鄰近現(xiàn)有線施工安全專題檢驗(yàn)活動、安全質(zhì)量大檢驗(yàn)活動立即開展建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題整改行動現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)匯報(bào)以下：一、活動開展情況1、項(xiàng)目部立即成立“落實(shí)施工方案專題整改行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成以下：組長：劉志國（項(xiàng)目經(jīng)理、）副組長：任鵬、張濤、李剛、陳智義組員：劉寧、徐亮、李軍、靳松、裴磊、呼少平、楊富濤、孫維成、祝步偉、賈雪明、于晶晶、齊華勝、馬鐵祥領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)此次“落實(shí)施工方案專題整改行動”開展，組織制訂活動實(shí)施方案和推進(jìn)計(jì)劃，定時(shí)將活動情況上報(bào)監(jiān)理單位、市域企業(yè)及企業(yè)安質(zhì)部，并組織填寫開展“落實(shí)施工方案專題整改行動”相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表。2、安全總監(jiān)陳智義依據(jù)《成昆鐵路企業(yè)成城市域鐵路企業(yè)相關(guān)開展鐵路建設(shè)工程落實(shí)施工方案專題行動監(jiān)督檢驗(yàn)通知》文件要求及中鐵電氣化局集團(tuán)下發(fā)《相關(guān)開展土建施工項(xiàng)目專題治理活動通知》電管（）262號文件要求編制了《中鐵電氣化局集團(tuán)