注冊(cè)建造師一級(jí)港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)（案例題）模擬試卷27

實(shí)務(wù)(案例題)模擬試卷27一、案例分析題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)某港口工程沉箱預(yù)制混凝土設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa,經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的配合比為1:1.15:2.68,水灰比為0.40,高效減水劑的摻量為水泥重的0.7%,AE引氣劑的摻量為水泥重的0.089/0,混凝土的含氣量為4.0%。問題：1、混凝土的施工配制強(qiáng)度應(yīng)是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的施工配制強(qiáng)度=45+1.645×5.5=54MPa(C45的混凝土取知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、該混凝土的砂率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的砂率=(1.15/2.62)/[1.15÷2.62+(2.68/2.65)]=29.1%;砂的相對(duì)密度取2.62,碎石的密度取2.65;各為多少?提示：水泥的相對(duì)密度3.1,砂的相對(duì)密度2.62,碎石的相對(duì)密度2.65,o可取5.5MIPa。標(biāo)準(zhǔn)答案：[(1/3.1)+(1.15/2.62)+(2.68/2.65)+0.40]=V.(1—0.04)V=2.261m3該混凝土水泥用量=1000/2.26=442.5kg;1m2該混凝土砂用量=442.5×1.15=508.9kg:1m3該混凝土碎石用量=442.5×2.68=1186kg:1m3該混凝土拌合水用量=442.5×0.4=177kg:1m3該混凝土高效減水劑用量=442.5×0.7%=3.1kg;1m3該混凝土AE引氣劑用量=442.5×0.05%4、試述港口與航道工程大體積混凝土的定義和防裂措施。易因溫度、收縮應(yīng)力引起開裂的混凝土，通稱為港口與航道工程大體積混凝土。防裂措施有：(1)選擇合適的原材料和混凝土，如選擇中低熱水泥、緩凝型減水劑、摻用纖維、采用低熱高性能混凝土：(2)有針對(duì)性地進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，如減少混凝土單位水泥用量、適當(dāng)增加粉煤灰或磨細(xì)礦渣的摻量；(3)混凝土施工中采取相應(yīng)的措施，如降低混凝土的澆筑溫度，無筋或少筋混凝土中埋放塊石、混凝土早期升溫階段采取散熱降溫措施、混凝土降溫階段采取保溫措施、合理設(shè)置施工縫、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)；(4)進(jìn)行混凝土溫度應(yīng)力計(jì)算，對(duì)薄弱部位采取加強(qiáng)措知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析如下圖中圖(a)所示，塢墻與底板混凝土分兩次澆筑，間歇期14d,測(cè)點(diǎn)1、測(cè)點(diǎn)2的溫升曲線如圖(b)所示。問題：5、在新澆塢墻混凝土②澆筑后的8d內(nèi)，塢墻混凝土②()。A.不變形B.受壓C.受知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、塢墻混凝土②澆筑8d以后，該塢墻混凝土②()。溫度(℃)(a)混凝土塢墻澆筑順序知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析(b)測(cè)溫點(diǎn)的溫升曲線7、為防止新澆塢墻混凝土②開裂，在澆筑后的8d內(nèi)應(yīng)()。A.應(yīng)采取保溫措施B.知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、如何根據(jù)工程條件選擇相應(yīng)的重力式碼頭基槽開挖方式?標(biāo)準(zhǔn)答案：碼頭基槽的開挖方式應(yīng)根據(jù)工程的自然環(huán)境條件和建設(shè)要求來進(jìn)行選擇。地基為巖基且開挖不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，可視巖石風(fēng)化程度，采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除；地基為非巖基時(shí)多采用挖泥船開挖。選擇挖泥船時(shí)，要對(duì)風(fēng)浪、水流、地質(zhì)以及鄰近建筑物和障礙物的情況等工程環(huán)境條件；工程量、進(jìn)度、允許超深、允許超寬、平整度等建設(shè)要求；以及挖泥船的吃水、適宜土質(zhì)、最大、最小挖深、抗風(fēng)、浪、流的能力、可能控制的超挖和平整度、挖泥效率等技術(shù)性能作綜合分析，選擇能滿足工程要求的、可作業(yè)的且挖泥性價(jià)比高的挖泥船。由于基槽一般面積較小、開挖工程量不大，對(duì)非巖基基槽，也較多選用抓斗(鏟斗)挖泥船開挖，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土也可選用絞吸式挖泥船開挖，對(duì)黏性土或松散巖石也可選用鏈斗式挖泥船開挖。此外，在外海進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：高樁碼頭施工沉樁平面定位方法有：采用2～3臺(tái)經(jīng)緯儀用前方任意角或直角交會(huì)法進(jìn)行直樁定位；用2～3臺(tái)經(jīng)緯儀的任意角交會(huì)法(水準(zhǔn)儀配合)進(jìn)行斜樁定位；采用GPS儀器定位法。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析力、錘型、樁型和樁長綜合考慮，并滿足下列要求：1)設(shè)計(jì)樁端土層為黏性土?xí)r，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作校核。2)設(shè)計(jì)樁端土層為礫石、密實(shí)砂土或風(fēng)化巖時(shí)，應(yīng)以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制構(gòu)件安裝要求：擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)接觸緊密；應(yīng)逐層控制標(biāo)高；當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時(shí)，不得隨意割除，并應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決，安裝后應(yīng)及時(shí)采取加固措施，防止構(gòu)件傾倒或墜落。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的要求：施工期間對(duì)正在施工部位及附近受影響的建筑物或岸坡定期進(jìn)行位移觀測(cè)，并做好記錄；在澆筑碼頭面層時(shí)，埋置固定的沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)，并做好記錄；固定的沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析DAK1cB1MFH」EG標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)拋石前要對(duì)基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉回淤及塌坡情況。對(duì)回淤嚴(yán)重的港區(qū)，要有防淤措施，重度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)超過300mm,超過時(shí)應(yīng)用泥泵清淤；(2)拋石前應(yīng)進(jìn)行試拋，通過試拋，掌握塊石漂流與水深、流速、水位的關(guān)系，當(dāng)用開底駁和傾卸駁時(shí)，掌握塊石堆擴(kuò)散情況，以選定始點(diǎn)位置和移船距離；(3)用導(dǎo)標(biāo)定位時(shí)，導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要正確。要勤對(duì)標(biāo)、對(duì)準(zhǔn)標(biāo)、勤測(cè)量水深，以確?；财矫嫖恢煤统叨?，避免漏拋或拋高，特別是基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度，基床頂面不得超過施工規(guī)定的高程，且不得低于0.5m;(4)粗拋和細(xì)拋相結(jié)合，頂層面以下0.5～0.8m范圍應(yīng)細(xì)拋，細(xì)拋為0～300mm,細(xì)拋應(yīng)趁平潮時(shí)進(jìn)行；(5)作夯實(shí)處理的基床應(yīng)預(yù)留沉降量，其數(shù)值應(yīng)按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)或試夯資料確定。無實(shí)測(cè)資料時(shí)，可取拋石層厚的10%~知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某海港擬建兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭，某施工單位承接了該項(xiàng)目，并組建了項(xiàng)目部，組織編制施工組織設(shè)計(jì)。問題：標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在宜布中標(biāo)后，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫，由項(xiàng)目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項(xiàng)知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析標(biāo)準(zhǔn)答案：港口與航道工程施工組織設(shè)計(jì)包括以下主要內(nèi)容：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、施工組織設(shè)計(jì)審批、報(bào)送的程序如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查后，應(yīng)報(bào)企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。所報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開工。某海港擬建兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭。問題：標(biāo)準(zhǔn)答案：重力式碼頭主要由以下幾部分組成：墻身、基礎(chǔ)、墻后回填和碼頭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)答案：重力式碼頭施工順序如下：基礎(chǔ)開挖、拋石、夯實(shí)、整平、墻身制安、20、對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：基床塊石宜用10～100kg的塊石，對(duì)不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求；1)未風(fēng)化、不成片狀，無嚴(yán)重裂紋。2)飽水抗壓強(qiáng)度：對(duì)夯實(shí)基床不低于50MPa,對(duì)不夯實(shí)基床不低于30MPa。某項(xiàng)目部對(duì)承建的兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中，對(duì)拋石基標(biāo)準(zhǔn)答案：拋石基床進(jìn)行夯實(shí)處理一般有重錘夯實(shí)法和爆炸夯實(shí)法兩種。標(biāo)準(zhǔn)答案：其工藝上，重錘夯實(shí)法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設(shè)起重機(jī)(或卷揚(yáng)機(jī))吊重錘的方法進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)?；矐?yīng)分層、分段夯實(shí)，每層厚度大致相等，夯實(shí)后厚度不宜大于2m。分段夯實(shí)的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用40～60kPa,落距為2～3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實(shí)沖擊能宜采用150~200kJ/m3。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不進(jìn)行試夯時(shí)，不打。采用爆夯法密實(shí)基床時(shí)，基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方在拋石厚度的10%～20%。標(biāo)準(zhǔn)答案：重錘夯實(shí)施工質(zhì)量控制：基床夯實(shí)范圍應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用。如設(shè)計(jì)未規(guī)定，可按墻身底面各邊加寬1m,若分層夯實(shí)時(shí)，可根據(jù)分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬1m。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時(shí)應(yīng)勤測(cè)水深，控制超拋和欠拋?；埠粚?shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。爆炸夯實(shí)法質(zhì)量控制：水上布藥時(shí)應(yīng)取逆風(fēng)或逆流向布藥順序。對(duì)夯實(shí)率進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、某項(xiàng)目部對(duì)承建的兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石標(biāo)準(zhǔn)