新能源汽車維修技術(shù)研究與分析

新能源汽車維修技術(shù)研究與分析摘要：檢修是新能源車運(yùn)營的重要內(nèi)容。以目前清潔能源汽車大修作業(yè)現(xiàn)狀為依據(jù),結(jié)合近些年大修作業(yè)中的特點(diǎn),掌握清潔能源汽車的定義,明確清潔能源汽車常見問題類型,分析清潔能源汽車大修的關(guān)鍵技術(shù),以為清潔能源汽車的運(yùn)行提供保證。關(guān)鍵詞:新能源汽車;維修;技術(shù);電動(dòng)車;前言由于石油等不可再生能源的資源逐步耗盡,因此清潔燃料汽車在未來將會(huì)變成最主要的運(yùn)輸工具,同時(shí)發(fā)展清潔燃料汽車對生態(tài)環(huán)境保護(hù)也大有裨益。車輛維修作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)也必須要跟得上時(shí)代的發(fā)展腳步。一、新能源汽車概述1.1新能源汽車分類清潔能源車輛和中國傳統(tǒng)車輛最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)能源不同,清潔能源車輛并不采用傳統(tǒng)汽車或者柴油為主要能源,而是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)直接從新能源的電力系統(tǒng)中提供。中國從2008年就開始大量投資清潔能源設(shè)施建設(shè),并建立了清潔能源車輛的示范工程項(xiàng)目2012年后,中國清潔能源汽車行業(yè)迅速發(fā)展壯大,二零一六年清潔能源車輛的生產(chǎn)銷售數(shù)量不斷上升。2020年,中國已經(jīng)制定了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,將貫徹并落實(shí)可持續(xù)發(fā)展觀念,積極清潔能源車輛開發(fā)推廣。但目前,由于清潔能源車輛品種比較多,同時(shí)還有以燃?xì)?、甲醇、生物柴油為主要燃燒?dòng)力的車輛,因此很多國家對清潔能源車輛的概念都不同。受市場條件、地理環(huán)境等各種因素影響,在電力系統(tǒng)中的清潔能源汽車,由于電池因素在中國北方普及有相當(dāng)困難。1.2新能源汽車維修分類1.2.1電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車的保養(yǎng)重點(diǎn)必須注意動(dòng)力電池問題,因?yàn)橐坏﹦?dòng)力電池長期處在虧電狀態(tài),將會(huì)造成汽車動(dòng)力電池的使用壽命降低,從而使得汽車正常運(yùn)行的里程數(shù)降低。所以,清潔能源電動(dòng)汽車就必須定時(shí)進(jìn)行動(dòng)力電池的檢測和保養(yǎng),尤其重視日常行駛中和汽車停止階段的動(dòng)力電池保養(yǎng)。而清潔能源汽車如果出現(xiàn)了車輛的行駛里程數(shù)減少,續(xù)航能力降低等問題,就必須對汽車動(dòng)力電池?cái)喟寮捌浠钚晕镞M(jìn)行檢測,以確定其有無出現(xiàn)活性物的脫落或者斷板故障。控制設(shè)備也是電動(dòng)汽車中較為普遍的故障所在,一般駕駛?cè)藛T必須每間隔三個(gè)月左右工作時(shí)間檢測控制設(shè)備中是不是有故障隱患,而維護(hù)管理人員在確定控制設(shè)備是不是出現(xiàn)故障以前,就必須停電管理,但同時(shí)也必須賦予控制設(shè)備一定的緩沖時(shí)間。1.2.2油電混合汽車油電混新能源車故障的問題經(jīng)常體現(xiàn)在啟動(dòng)控制系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)方面。常見的問題是汽車不能起動(dòng),汽車總是熄火,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障是指電機(jī)的速度下降,電瓶連接發(fā)生問題,電瓶的容量不夠,啟動(dòng)機(jī)失靈也是較為普遍的故障原因。修理人員在對油電混合汽車的保養(yǎng)過程中,必須通過現(xiàn)象確定故障根源和事故原因,在保養(yǎng)中一般采用更換部件、設(shè)備的保養(yǎng)方法。二、新能源汽車維修常見問題首先,留意的就是直流電的問題,因?yàn)槠胀ǜ邏候?qū)動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電源的實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)要求電流全為直流電。而且大伙也都清楚,人類承受的最大運(yùn)行電流數(shù)量最多也不大于36V,但電動(dòng)汽車的最小工作電壓卻為220V,所以,人們在保養(yǎng)或維修保養(yǎng)新能源車之前,必須先要切斷驅(qū)動(dòng)供電。盡管內(nèi)部的電池動(dòng)力連線和接電插頭,從設(shè)計(jì)方案、產(chǎn)品制作過程和裝配工中上都已經(jīng)嚴(yán)格地按照國家的相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。但是仍然不能排除潛在特征的隱患,不怕一萬就怕萬一,所以在維修拆檢時(shí)千萬別拿手直觸碰動(dòng)力電池引線和連接裝置,拆裝或拆換動(dòng)力電池時(shí)要配戴專門帶絕緣能力強(qiáng)的拳套,以減少使用危險(xiǎn)性。其次,在保養(yǎng)時(shí)一定要認(rèn)清警示標(biāo)志,不要隨意拆裝、拆換,連拆裝出來的零散構(gòu)件都要自己置放,并且注意不要把物品遮蓋在電池組上邊,更要注意電池及零件避免明火,更不能夠把電池零件放在陽光下暴曬。最后,在維修時(shí)的防水措施也必須要恰當(dāng),因?yàn)樽詠硭膶?dǎo)電性雖并沒有最強(qiáng),但是卻足以對我們的人身所構(gòu)成的危險(xiǎn)。更何況,假如人們不對拆修的汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行防水處理,在重新安裝時(shí)便會(huì)出現(xiàn)短路問題,最后導(dǎo)致更重大的損失,甚至導(dǎo)致生命傷亡。所以,在維修清潔能源汽車結(jié)構(gòu)時(shí),防水措施就必須要恰當(dāng)。三、新能源汽車的常見維修技術(shù)3.1混合動(dòng)力汽車的維修重點(diǎn)技術(shù)相比于純電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車的構(gòu)造也更加復(fù)雜,所以,汽車保養(yǎng)的復(fù)雜性也相應(yīng)加大,保養(yǎng)工作人員不但必須經(jīng)常進(jìn)行維修保養(yǎng)操作,而且也必須經(jīng)常對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于混合動(dòng)力汽車的維護(hù)重點(diǎn)技術(shù),基本上包括了如下一些領(lǐng)域:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)電機(jī)故障問題也是混合驅(qū)動(dòng)車輛的最重要故障問題一類,在修理混合驅(qū)動(dòng)型新能源車時(shí),一旦遇到發(fā)電機(jī)故障問題,修理人員首先就應(yīng)該檢測發(fā)電機(jī)內(nèi)是否存在燃油過少等狀況,然后還必須對點(diǎn)火裝置進(jìn)行全系統(tǒng)檢測,并保證線頭等接線的緊固,不得發(fā)生松動(dòng)等狀況。此外,在具體保養(yǎng)過程中養(yǎng)護(hù)人員也要注意做好對點(diǎn)火裝置的干燥和清洗等工作,以防止點(diǎn)火裝置在具體運(yùn)用過程中發(fā)生潮濕的現(xiàn)象,從而影響新能源車的正常運(yùn)用。(2)起動(dòng)機(jī)的故障維修。起動(dòng)機(jī)故障雖然是混合動(dòng)力新能源車型最常用的故障形式,但是起動(dòng)機(jī)故障相比于常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)在表現(xiàn)上卻有著明顯不同。具體來說,混合動(dòng)力車輛起動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)為車輛速度不夠快以及汽車起動(dòng)機(jī)無法正常起伏,因此關(guān)于這一故障的修復(fù)工作必須從兩方面著手:(1)對汽車電瓶的接頭部位進(jìn)行檢測,因?yàn)殡娖拷宇^松動(dòng)問題是造成汽車起動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)的最主要原因,而通常狀況下如果電瓶接頭部位存在著由于接頭容易氧化、接觸不牢等原因而造成的松動(dòng)問題,就很容易產(chǎn)生汽車無法正常起動(dòng)等問題。面對這些問題時(shí),要有針對性地處理松動(dòng)問題。(2)由于電瓶力量不足,或電瓶嚴(yán)重受損。因此修理人員在排除了接頭的松動(dòng)問題以后就必須判斷電瓶自身是否存在問題,因此首先就必須對蓄電池進(jìn)行電量檢測,對于由于電力不足而造成的汽車起動(dòng)機(jī)故障只要求進(jìn)行充電就可以了,而如果發(fā)現(xiàn)電瓶存在故障,則必須進(jìn)行調(diào)換電瓶。3.2純電動(dòng)汽車的維修重點(diǎn)技術(shù)純電動(dòng)汽車的實(shí)際結(jié)構(gòu)部分與傳統(tǒng)車輛有著明顯區(qū)別,這也就要求了純電動(dòng)汽車的實(shí)際維護(hù)技能與傳統(tǒng)車輛也有著明顯區(qū)別,因此應(yīng)當(dāng)重視如下幾方面的問題:(1)切實(shí)防止出現(xiàn)動(dòng)能電池虧電現(xiàn)象,并保證動(dòng)能燃料電池的安全可靠儲(chǔ)存。清潔燃料的電車一旦出現(xiàn)電池虧電,將會(huì)導(dǎo)致汽車離子化道路的阻塞問題,進(jìn)而降低了動(dòng)力電池的使用壽命,也不利于新能源車在各個(gè)系統(tǒng)中平穩(wěn)行駛。所以,電力汽保養(yǎng)重要原則及核心所在就是注意對電力電池的保留養(yǎng)護(hù),使得其可以長期保持健康的狀況,并防止形成硫酸鹽化問題。(2)對力量鋰離子電池實(shí)行仔細(xì)檢查保養(yǎng)。力量電池是純電動(dòng)車的惟一動(dòng)能源泉,并且由于現(xiàn)階段絕大多數(shù)力量鋰離子電池均使用鋰電池制造,在現(xiàn)實(shí)使用極易發(fā)生故障問題,因此,在從事純電動(dòng)汽車修理時(shí)一定要對力量鋰離子電池實(shí)行全面的控制系統(tǒng)檢測保養(yǎng),避免出現(xiàn)安全性故障問題。(3)加強(qiáng)了對控制器的兼修檢查?？刂破骷仁瞧嚻饎?dòng)機(jī)和動(dòng)力電池之間的主要裝置,也是保障純電動(dòng)車正常工作的關(guān)鍵部件。結(jié)論綜上所述,清潔燃料車是中國未來發(fā)展的重點(diǎn),新能源車的規(guī)模將不斷擴(kuò)大。國家在開發(fā)、引進(jìn)新能源車輛中,更要努力進(jìn)行車輛的故障診斷和事故修復(fù)研究,建設(shè)與之配套的修理技術(shù)研發(fā)體系,能夠迅速、正確的查明事故情況、剖析事故根源,運(yùn)用修理方法對其加以改善,解決問題,從而推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]申寧寧.新能源汽車維修技術(shù)研究與分析[J].科技資訊,2019,17(19):76+78.DOI:10.16661/ki.