新能源汽車維修的安全注意事項淺談

新能源汽車維修的安全注意事項淺談摘要：在新時代背景下，新能源車輛的發(fā)展有效克服了車輛環(huán)境污染的問題，為了提高新能源車輛的安全使用，通過新能源車輛維護和傳統車輛維護進行比較，高壓電系統仍存在著較大的安全隱患。本文從新能源車輛維護工作的危險源剖析著手，給出有關新能源車輛的維護技術，并給出給出具體的處理對策，希望更好地促進新能源汽車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。關鍵詞：新能源汽車；維修；安全；注意事項引言：隨著新能源汽車的不斷發(fā)展與興起，在一定程度上促進了環(huán)境保護，但是在新能量汽車的維修方面需要不斷探索，希望能更好的促進其發(fā)展。一、新能源車養(yǎng)護工作中出現的危險源和采取相應措施介紹新能源汽車維護工程的注意事項的前提下，剖析新能源汽車維護工作中出現的危險源。如此，修理技術人員可以根據這些危險源，采取適當的方法，以提高新能源汽車修理的安全。(1）新能源汽車修理最大的危害是接觸電。根據燒燙傷危險性，可采用的保護措施主要有：①在修理高壓組件之前，必須切斷維修開關并防止其重新接通；②修理帶電元件時，須穿戴絕緣手套和抗割傷手套；③在修理高壓電池等組件時，必須單獨作業(yè)；(2）燒傷、灼傷危害。面對此危害，檢修技術人員在檢修起電元件時，需佩戴防電弧面罩、穿阻燃工作服。(3）火災危害。新燃料汽車的起火具有爆炸速率快、爆炸持續(xù)時間長、較難熄滅等特征。根據此危害因素，可采用的保護措施有：①入廠的事故車輛、洪澇車，建議停于露天；②建議在上述汽車周圍設置水基式滅火器，并可絕緣于三十六kV電源。二、新能源汽車維修注意事項1.電動汽車電池維修技術電動汽車中故障容易產生最核心的問題就是動力電池，所以修理時要從動力電池入手。1）對動力電池的儲存，要保證充電容量。因為其動力電池的特點，在儲存動力電池的時候，一定不要使動力電池長期處于虧電的狀況下，不然很容易在儲存過程中發(fā)生了硫酸鹽化的狀況。在動力電池極板里產生了硫酸鈉的結晶物質時，便會堵塞了電離子流動的管道，而在經過了長期的儲存之后，這種通路便會進一步地變小，從而造成了鋰離子電池容積的減小，而這些變化便會更加地容易損壞動力電池。而儲存時期越長，危害便會越大。保證充電容量，定時地為電池充電，可以大大減少了硫酸鹽化狀況的發(fā)生，在一定程度上也能夠延長了動力電池的使用時期。）檢查動力電池。電池作為一個很容易損耗的東西，在經過長時間的使用以后便很容易產生問題。而一旦不加以檢查，便很難及時發(fā)現在動力電池中產生的問題。當汽車在經過很長時間的持續(xù)駕駛以后，若動力電池極板里的活性物出現了剝落或電池組里的斷格現象，便會縮短車輛所行駛的時間里程。工作人員需要定時對動力電池進行檢測，并及時修復動力電池內部存在的缺陷，保證車輛的正常行駛。2.純電動力維修當前市場中，新能源車的電子制動體系通常包括兩個類別，即純電車與混合動力轎車。這兩類車輛都具有不同的電子維修技術。針對純電動汽車來說，其最主要的故障類型由動力電池故障以及電網故障所構成。所以，在汽車保養(yǎng)技術。純電動汽車由于無可替代電能，將保養(yǎng)重心置于了日常生活的汽車保養(yǎng)和避免電池虧電問題上。技術人員還可以通過定期測試，對鋰電池的容量基數有個相對精確的了解，對電動車的行駛效果做出合理的評價。在這類車輛檢修中，電路系統故障問題是重要關注方面。其的核心重點是點火系統。一旦車輛的點火油路控制系統出現了問題，將會造成車輛無法正常啟動，進而嚴重影響啟動裝置的正常用電效率。在修理時，人員要把握住對其電路系統故障種類的區(qū)別，以便于只在最短時內就恢復正常其剎車特性和常規(guī)的供電系統。3.檢測關鍵技術進行直觀診斷如果新能源車發(fā)生了電路故障，通常會出現過熱或響動的問題和征兆，包括冒煙或者產生火花，都是有關部門技術人員能夠直接觀測到的跡象。利用一定的實驗觀察方法來判斷新能源車電路故障的情況，以便加以合理的處理，并由此方法來防止電路故障問題的逐步擴大化。4.使用儀表進行檢查當新能源車輛出現線路故障的時候，會有部分情況是存在的，但無法使用肉眼來進行觀測，所以通過相應的工作儀器來開展電路故障檢測工作也是十分必要的，通過觀測其儀表參數，并和平時的工作儀器數據進行比較，以判斷電路中有關參數的不同，再確定出電路故障產生的主要因素，從而可以進一步的確定新能源車輛的情況，為今后電路檢測項目的實施提供了保證。5.綜合故障的維修技術無法上高壓也是新能源車的常見綜合故障，對無法上高壓的情況主要可以是源自于動力電池故障、電池電壓降低、控制設備故障，以及絕緣問題和DCDC故障等因素。而面對這些綜合性的故障，具體可以根據下面的步驟加以排除與修復。首先就必須讓汽車點火開關處于啟動狀態(tài)，并且檢測相應儀表盤是否正常工作并且故障指示燈狀況；然后，如果故障指示燈常亮就必須對故障代碼加以閱讀，并根據相應參數確定了故障種類并采取了相應的對策加以修復；一旦故障指示燈還沒亮起，就必須通過相應裝置判斷VMS有無接收到點火開關的信息，而一旦接收到信息的話，就必須通過與檢測裝置相連接，并通過對高壓上電的控制并讀出有關數據，實施針對性的修理；而一旦不能接收到信息，就必須對電路線路以及制動踏板上的開關實施相應的檢測與修理。所以針對綜合故障，必須要求修理工人經過對故障原因的一一排查，才能得到產生故障的具體位置，并針對故障產生的原因采取了相應的修理對策。6.驅動系統控制器的維修技術新能源車的驅動控制系統非常復雜，所以驅動操作系統的控制器就較易發(fā)生安全性故障，也極易造成重大安全事故的發(fā)生。所以在對其實施保養(yǎng)時，首先必須在保養(yǎng)之前注意對整個車體實行斷電處理，以確保車內電力所產生的時間是足夠的，從而大大降低了事故的概率；然后還需要對其發(fā)生出現故障狀況加以檢測與排查，理論上是以三個月為一周期，及時地對其加以檢測才能最大程度減少事故發(fā)生的概率，并且在檢測過程中還必須小心避免觸及表面操作按鍵，并清楚觀察有關零件的損壞狀況。7.新能源汽車主機廠要建設完備的新能源汽車車輛維護培訓系統新能源汽車維修人員分級系統和維修權限。新能源汽車的維修技術人員主要包括三種級別，即高壓輸電線技師、高壓電高級技師和高壓電專家技術人員。①高壓輸電線技術人員可以在本質上安全可靠的高壓組件/高壓電池上進行特定的修理工作。技術部將實質安全可靠的新能源汽車界定為除試驗車、事故車、水淹車、燃燒汽車、無法正常切斷高壓輸電線等特殊情形之外的潔凈能源汽車。②高壓電線高級技師可在高壓輸電線專家技術人員的指揮下，進行非本質安全汽車的制定工作。③高壓輸電線專家技術人員則可在非本質安全汽車上自己進行修理工作。結束語：綜上所述，隨著科技的蓬勃發(fā)展與科技的不斷進步，新能源車輛已經成為經濟社會蓬勃發(fā)展的一項很重要的組成部分，當人們都在使用新能源車輛的時候，也會看到有很多關于新能源車輛維修方面的技術問題和環(huán)境污染的問題，怎樣更好的加以處理，從而促進經濟社會的蓬勃發(fā)展與科技進步，減少大自然受到破壞，促進人與自然的和諧相處，這也是當代現代化建設進程中所必須研究的一項重要工作內容。希望在經濟發(fā)展的同時，做好環(huán)境保護，促進我國新能源汽車行業(yè)更好的發(fā)展。參考文獻：[1]王旭東.基于新能源汽車維修注意事項探討[J].汽車實用技術,2020,45(22):162-163+169.[2]叢曉英.電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用[J].內燃機與配件,2021(20):126-127.[3]唐芳.探析新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].時代汽車,2021(15):1