吊車組立鐵塔專項施工方案

［方案］吊車組立鐵塔專項施工方案

一、編制說明

1.1編制目的

本方案編制目的是為使本工程鐵塔組立施工有章可循，使施工安全風

險評估和過程控制規(guī)范化，保證全過程的安全和質(zhì)量。從施工全局出發(fā)，

根據(jù)具體施工條件，在此基礎上進行深化，用以指導鐵塔組立施工與管

理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成鐵塔組立施工任務。

1.2編制依據(jù)

1.3適用范圍

本方案適用于XXXX工程具備吊車組立鐵塔條件的所有樁號鐵塔組立

施工。

二、工程概況

2.1工程簡介

本工程為XXXX工程，起于，止于，線路路徑長116.264千米

（折單），均采用兩個單回路平行架設；本工程新建鐵塔總計224基，其

中耐張塔53基，直線塔171基。

2.2基礎型式：本標段主要基礎形式為挖孔基礎、灌注樁基礎和直柱大

板基礎共計3種基礎形式。

2.3桿塔型式：單回路耐張塔53基，單直線塔171基。

2.4導線型號：采用4XJL/G1A-500/45鋼芯鋁絞線。

2.5地線型號：地線一根采用OPGW-120復合光纜，另一根地線采用

GJ-100鍍鋅鋼絞線。

2.6地形地貌：線路沿線所經(jīng)地形主要有沖洪積緩傾平原、河流階地及

低高山。沖洪積緩傾平原地形平坦開闊，坡度一般在5?10。，沿線零星發(fā)

育有小沖溝，此外，未見不良地質(zhì)作用發(fā)育；河流階地地形平坦開闊，坡

度一般小于5°,沿線局部地表見少量的鹽霜，此外，未見其他不良地質(zhì)作

用發(fā)育；低高山地區(qū)地形起伏相對較大，坡度一般在10?20。，局部大于

30°,沿線零星發(fā)育小型滑坡、崩塌，局部區(qū)段山梁斜坡偶見分部有少量

風積沙，此外未見不良地質(zhì)作用發(fā)育。

2.7地質(zhì)類別：沖洪積緩傾平原地段巖性分布自上而下主要以第四系

沖、洪積角礫、碎石土等。河流階地地段巖性分布自上而下主要以第四系

沖、洪積粉土、粉細砂、角礫等。低高山地段巖性分布自上而下主要以第

四系坡、殘積碎石土，下伏白堊系砂巖、頁巖等。

2.8設計氣象：本工程線路設計風速取33m/s、設計冰厚采用10mm。

2.9水文條件：本工程在定日縣跨越朋曲河，一檔跨越。線路沿線還經(jīng)

過一些季節(jié)性沖溝等。

2.10線路路徑：起于定日縣克瑪鄉(xiāng)，止于聶拉木縣普日村。線路所經(jīng)

區(qū)域隸屬西藏日喀則市的定日縣、聶拉木縣。

2.11交通情況：線路在孜布日神山西側(cè)段遠離國道，只能依托鄉(xiāng)村公

路，交通條件差，施工運行條件較差。其余地段可以依托G318國道，交

通條件相對較好。

2.12主要交叉跨越：跨越河流2處、一般公路2處、土路48處、10kV

線路4處、低壓弱電線路14處。

2.13桿塔基礎編號規(guī)定

本工程鐵塔線路方向及塔腿編號如下圖所示：

大甘側(cè)大號側(cè)

直線塔耐張塔

小號側(cè)小號側(cè)

2.14本工程采用鐵塔型式及數(shù)量如下表:

序號塔型數(shù)量（基）合計（基）總計（基）

1JC33101AM26

2轉(zhuǎn)角塔JC33102AM1253224

3JC33103AM8

4X33104AM5

5JCK3310AM2

6ZBC33101AM38

7ZBC33102AM38

8ZBC33103AM40

9直線塔ZBC33104AM31171

10ZBC33105AM14

11ZBC3310AMT1

12ZBCK3310AM9

三、施工準備

3.1各立塔施工隊在鐵塔組立施工前應認真對線路進行勘察，了解現(xiàn)場

地形及運輸條件。

3.2認真熟悉相關圖紙及措施要求，特別對于本工程設計修改的內(nèi)容，

必須嚴格按照修改后圖紙進行施工，如有疑問，應與項目部技術人員聯(lián)系

確認后方可施工。

3.3施工前必須認真學習圖紙，嚴格按圖施工，如發(fā)現(xiàn)塔材加工與圖紙

不相符或無法安裝，請及時與項目部聯(lián)系確定處理方案后再進行安裝，不

得強行組裝。

3.4公司已對全部基礎進行三級驗收，各立塔隊進場前應對基礎相關尺

寸進行復核，以防止誤認桿號，造成不必要的返工。

四、質(zhì)量控制措施

4.1、螺栓的使用

4.1.1本工程使用的螺栓強度：M16、M20為6.8級，M24為8.8級。

4.1.2為提高桿塔的運行可靠性，從塔腿基礎頂面向上8米高度水平范

圍內(nèi)（長短腿鐵塔以最短腿的塔腳起算）的所有連接螺栓（包括橫隔

面），均采用防盜螺栓，若在8米處遇有節(jié)點板或接頭時，其上所有螺栓

均采用防盜螺栓，防盜螺栓與施工圖中的螺栓同規(guī)格、同級別。

4.1.3除雙帽螺栓，防盜螺栓外其他螺栓均應加裝一防松扣緊螺母，所

有螺栓在螺母側(cè)安裝至少一墊圈。在滿足其他的條件下應根據(jù)實際情況增

加墊圈，確保構件貼緊及螺母扣緊。正常情況下墊圈安裝于螺母側(cè)，如超

過兩個墊圈，則多出部分安裝于另一側(cè)。采用雙帽時螺桿需平扣或出扣，

單帽時螺桿出頭長不應小于兩個螺距。安裝時必須確保螺栓螺紋不能進入

剪切面。

4.1.4腳釘?shù)韧菟ㄌ幚?/p>

4.1.5同部位螺栓規(guī)格應統(tǒng)一，露出長度應一致。

4.1.6螺栓的穿向

1）立體結(jié)構：水平方向由內(nèi)向外，垂直方向由下向上。

2）平面結(jié)構：順線路方向由送電側(cè)穿入，橫線路方向兩側(cè)由內(nèi)向外，

中間由左向右（面向受電側(cè)）穿，垂直方向由下向上。

3）斜面結(jié)構：由斜下向斜上穿，不便時應在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向。

4）個別螺栓不易安裝時，穿入方向允許變更處理。

4.1.7螺栓緊固扭矩值

①螺栓熱鍍鋅后強度級別要求：M16、M20采用6.8級，M24采用

8.8級，6.8級、8.8級螺栓緊固力矩標準：

螺栓規(guī)格級別扭矩值（N?m）

M166.880

M206.8100

M248.8250

②雙帽中的第一個螺母按扭矩要求緊固，第二個則緊固即可。在緊固

第二個母時，前一個母要用扳手止動。

③為保護塔材鍍鋅層，所有螺母與塔材連接處均應加裝相應規(guī)格的墊

片。

4.2、腳釘?shù)氖褂门c安裝

直線塔（含直轉(zhuǎn)）：曲臂以下腳釘安裝在右后主材（即D腿，線路前進

方向的右后側(cè)）上，曲臂及曲臂以上安裝A、D腿。

轉(zhuǎn)角塔（含終端）：線路角度右轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角塔腳釘在下導線橫擔以下安裝在

右后主材（D腿）上，在下導線橫擔以上安裝在左后主材（A腿）上；線

路角度左轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角塔腳釘在下導線橫擔以下安裝在左前主材（B腿）上，

在下導線橫擔以上安裝在右前主材（C腿）上；在下導線橫擔以上的內(nèi)角

側(cè)主材上增加布置3個腳釘。

直線塔塔身和地線支架腳釘布置圖

直線轉(zhuǎn)角及耐張塔腳釘布置圖

轉(zhuǎn)角為0。的單回路耐張塔按右轉(zhuǎn)布置腳釘。

4.3、組裝的要求

4.3.1組裝前應根據(jù)塔型結(jié)構圖仔細地分段核對塔材，將不同規(guī)格型號

的螺栓分

類堆放并標識清楚，將不符合圖紙要求的塔材（如彎曲超標、塔材變形

及碰癟凹等）及缺件逐一登記，以便及時處理和補材。

432認真閱讀鐵塔結(jié)構圖，分清各段塔材工令號和安裝方向，以免裝

錯造成返工。桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。對安裝

不上的構件，不允許進行擴孔，必要時更換構件。

4.3.3桿塔各部分組裝應注意：交叉材之間根據(jù)圖紙加裝有工令號的專

用墊片，少數(shù)部位交叉材也加裝一般的平墊片；螺栓使用不能有以長帶短

的現(xiàn)象。

4.3.4單帽螺栓的螺桿出扣不得少于二個螺距，以確保安裝扣緊螺母；

雙帽螺栓的螺桿可與螺母平扣，但同規(guī)格、同部位螺栓使用應一致，出扣

長度應一致，不得有長短不一的現(xiàn)象。腳釘?shù)乃硗鈧?cè)螺帽應緊到位，不

得見絲扣。

4.3.5螺桿和螺母的螺紋有滑牙或螺母棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必

須更換。

436在起吊上段塔材前應將下段塔身螺栓全部緊固。

4.4、質(zhì)量要求

4.4.1加強塔材小運輸過程的管理，防止運輸過程中塔材受傷或丟失。

不得使用機動絞磨將塔材在地面從山下拖動到山上的運輸方法，以免損壞

焊板及塔材鍍鋅等。

4.4.2為加強對基礎立柱成品保護，各施工隊在組立桿塔前，應在項目

部材料站領用基礎立柱保護裝置，自塔材運輸?shù)轿黄鸬搅⑺┕と拷Y(jié)束

后，加強對基礎立柱進行保護，以確?；A立柱不因立塔施工原因受到損

壞。

4.4.3組裝前對主材及關鍵部件進行尺寸復核，同時對塔材進行外觀檢

查，對嚴重脫鋅、錯孔、多孔的材料不得組裝，對塔材變形、構件癟凹、

焊接部位裂縫的構件也不得使用，并做好現(xiàn)場記錄，報項目部器材部補

料。

4.4.4塔材在安裝過程中，若發(fā)現(xiàn)塔材質(zhì)量問題，如角鋼彎曲、局部銹

蝕及連接后間隙過大等，必須在校正后防腐或除銹后防腐處理；若不能處

理，須向項目部反映或塔廠售后服務人員反映。

4.4.5螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙；同規(guī)

格、同部位螺栓使用應一致，出扣長度應一致，不得有長短不一的現(xiàn)象。

4.4.6螺栓使用必須符合設計及規(guī)范要求，嚴禁以小級別代替大級別。

螺栓的擰緊程度需符合規(guī)范要求值。若有絲扣滑牙或螺母棱角磨損過大以

至扳手打滑的螺栓必須更換。

4.4.7桿塔的連接螺栓在組立結(jié)束后，必須全部緊固一次，架線后再全

面復緊一次。

448螺栓復緊后應按要求加裝另一螺母，第二個則緊固即可。在緊固

第二個母時，前一個母要用扳手止動。

4.4.9為防止塔材丟失、保證桿塔安全，每基塔組完畢后，塔腿部的防

盜螺栓應及時復緊，并安裝防盜螺母。

4.4.10直線桿塔組立后，結(jié)構傾斜應在《規(guī)范》、《評定規(guī)程》允許

范圍內(nèi)，即小于0.2%,塔材各相鄰節(jié)點間主材彎曲不得超過1/8000桿塔

構件之間的間隙應小于3mm。耐張塔的預偏應符合設計要求，保證架線后

不向內(nèi)角傾斜。設計預拱值H為橫擔長度L的l/100o鐵塔組立后，端部

撓度值（設計預拱值一實測預拱值）應在橫擔設計預拱值的1/15~1/5范

圍之內(nèi)。架線后橫擔端部實測預拱值須大于零。

4.4.11地線支架及橫擔吊裝時應用經(jīng)緯儀檢查橫擔的水平度是否符合

設計及規(guī)范要求。

4.4.12認真填寫桿塔施工記錄；在施工中必須嚴格過程控制，在施工

完畢后實行三級檢查制度，各級檢查均應有原始記錄，且簽證存檔。

4.4.13所有鋼絲繩等硬質(zhì)工器具嚴禁直接與塔材接觸受力，受力點應

襯墊麻袋片，防止塔材鍍鋅層磨損，杜絕塔材上的施工痕跡；承托抱桿的

鋼絲繩與塔身連接的主材處應襯墊軟物，或用同等額定受力的吊裝帶與塔

身纏繞。

4.4.14地腳螺栓在塔腳板就位后每個地腳螺栓須及時裝上墊片、擰上

雙螺帽；鐵塔組立完畢后應及時扭緊，其螺帽、墊片的規(guī)格、數(shù)量符合要

求并將外露絲扣打沖防盜，以防止螺帽丟失。

4.4.15在桿塔組立前必須使用立柱棱角保護角鋼對立柱進行保護，避

免棱角損壞。

4.4.16每個腿安裝就位后須將接地引下線及時地與其臨時連接，以防

雷擊及感應電。

4.4.17接地引下線待保護帽澆制成型后方可正式制作，接地引下線與

鐵塔為雙孔連接，接地螺栓采用普通螺栓加一墊片。制作接地引下線應使

用專用工具，嚴禁用錘直接敲擊，安裝制作后的引下線，自然、服帖、工

藝美觀，基礎及保護帽邊沿、棱角不得出現(xiàn)破損。

4.5、質(zhì)量通病分析及措施

序號質(zhì)量通病分析通病防治控制措施

塔材鍍鋅不均、色差大、

1①塔材進場時，開包檢驗，不符合要求退廠處理。

鋅皮剝落

①組裝前檢查塔材平直度，施工過程嚴禁強行組

2塔材彎曲

裝。

①塔材運輸、吊裝、綁扎鋼絲繩套時，檢查是否

3塔材鋅層受損

有襯墊保護措施。

4螺栓劃傷塔材鍍鋅①組裝前檢查螺栓帽與塔材的接觸面是否平整。

①緊固螺栓時，限制扳手緊固力矩，防止力矩過

大。推廣應用電動扭矩扳手，嚴格控制螺栓緊固。

5螺栓過緊或緊固率不足

②架線前，檢查螺栓緊固率必須滿足規(guī)范要求；

架線后，復查螺栓緊固率。

6螺栓出扣長短不一①組裝時檢查螺栓規(guī)格，及時更換；架線前復查。

4.6、強制性條文的執(zhí)行

強制性條文的執(zhí)行情況直接關系到工程的安全質(zhì)量和業(yè)主的利益。在

工程項目施工中，應通過合理組織、管理、控制使工程項目施工質(zhì)量達到

預期的目標，成為符合合同要求、符合規(guī)范要求的工程。安全、質(zhì)量、工

期、信譽是項目的四大主題，其中質(zhì)量是核心，安全是保障，工期是前

提，信譽是目的，在每一個項目中，這四個環(huán)節(jié)都不能忽視，成敗在質(zhì)

量，得失在信譽。所以，為滿足強制性條文的執(zhí)行，要建立起相應的管理

制度。

4.6.1強制性條文的安全管理制度

(1)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實施安全責任制，

項目經(jīng)理是項目安全第一責任人，要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全情況，發(fā)現(xiàn)

問題立即整改。

(2)施工人員應當遵守施工安全操作規(guī)程、安全管理制度，提高自我防

護意識，嚴禁違章指揮和違章操作。

(3)施工人員進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽。按要求穿著勞動保護用

品。

(4)現(xiàn)場施工人員必須正確使用相關設備。使用前必須檢查好一切安全

設施是否安全可靠。

(5)施工現(xiàn)場所有臨時用電由專職人員負責，其他人員禁止接駁電源。

(6)所有電氣設備及施工用金屬平臺必須要有可靠接地。所有插頭及插

座應保持完好。電氣開關不能一擎多用。

(7)發(fā)生工傷事故，要及時上報并詳細記錄事故情況，提出防范措施落

實整改，發(fā)生重大安全事故要保護好事故現(xiàn)場，并立即上報。

4.6.2強制性條文的質(zhì)量管理制度

(1)針對不同工程特點，制定相應的施工方案，認真做好工程前期準備

工作，從而保證施工技術的可行性。

(2)在施工過程中，精心組織，科學管理，嚴格信守合同，嚴格按照規(guī)

范、標準化施工。

(3)項目經(jīng)理必須對施工人員進行每一道工序的技術質(zhì)量交底。

(4)施工人員必須牢固掌握工程的工藝流程及施工技術質(zhì)量要求。對施

工質(zhì)量要做到一絲不茍、精益求精。

(5)上一道工序完成后，在進行下道工序施工前，項目部必須現(xiàn)場檢驗

上道工序質(zhì)量，對影響本道工序的質(zhì)量問題提出意見，并督促修正后，下

道工序方可進行施工。從根本上杜絕質(zhì)量不合格問題的存在。

(6)在班組交接前，各班組長要對各個環(huán)節(jié)進行檢查，對不合格的要立

即處理，在檢查時必須分清責任和原因。查清原因后，對于反復發(fā)生的問

題要制定整改措施及相應的預防措施，防止同類問題再次發(fā)生。

(7)對于操作失誤，要視情況嚴重程度對責任人采取處罰措施，并及時

向操作人員講明處罰的理由。對技術特別過硬的技術工人實行獎勵。同時

淘汰技術不合格的民工。

(8)組織施工人員對各類問題分析總結(jié)，針對問題制定糾正預防措施，

并貫徹實施。使施工人員在不斷解決問題的過程中，提高水平。

(9)工程完工后，在向甲方交接前，由項目經(jīng)理組織內(nèi)部員工對工程進

行全面的驗收檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題，及時整改，如有必要則進行二次內(nèi)

驗，只有在內(nèi)部驗收通過后，工程才能交付甲方進行驗收。從而保證一次

性驗收合格.

4.6.3強制性條文標準管理

根據(jù)輸電線路強制性條文的規(guī)定，按照強條的執(zhí)行計劃表進行分布分

項的跟蹤推進，將管理制度管理手段進行科學系統(tǒng)的規(guī)范，形成書面文

字、執(zhí)行計劃，以行之有效的手段達到標準化管理的目的。

4.7、標準工藝應用

工藝

工藝名稱工藝標準施工要點圖片示例

編號

(1)塔材、螺栓、腳釘及墊(1)基礎混凝土強度達到設

片等應有出廠合格證。計要求的70%,方能進行分解

(2)塔材無彎曲、脫鋅、變組塔。

形、錯孔、磨損。(2)鐵塔組裝前應根據(jù)塔型

(3)螺栓的螺紋不應進入剪結(jié)構圖仔細地分段核對塔材，

切面。對塔材進行外觀檢查,不符合

(4)螺栓應逐個緊固,扭力規(guī)范要求的塔材不得組裝。

矩符合規(guī)范要求,且緊固力矩(3)角鋼鐵塔分解組立可采

的上限不宜超過規(guī)定值的用座地抱桿、懸浮抱桿等工器

20%。具,宜采用專用夾具安裝抱桿

(5)自立式轉(zhuǎn)角塔、終端塔承托繩、腰摧拉線等。

應組立在斜平面的基礎上，向(4)鐵塔組立應有防止塔材

受力反方向預傾斜,預傾斜符變形、磨損的措施，臨時接地

合規(guī)定。應連接可靠.每段安裝完畢鐵

(6)鐵塔組立后，各相鄰節(jié)塔輔材、螺栓應裝齊，嚴禁強

點間主材彎曲度不得超過行組裝。

1/800o(5)抱桿每次提升前.須將

02010201角鋼鐵塔(7)每腿均設置接地孔，接已組立塔段的橫隔材裝齊，懸

01分解組立地孔位置應保證接地引下線浮抱桿腰箍不得少于2道。

聯(lián)板順利安裝。(6)吊片就位應先低后高.

(8)螺栓穿向應一致美觀。嚴禁強拉就位。

螺母擰緊后，螺桿露出螺母的(7)塔身分片吊裝，吊點應

長度：對單螺母.不應小于兩選在兩側(cè)主材節(jié)點處，距塔片

個堞距；對雙螺母，可與螺母上段距離不大于該片的1/3,對

相平。螺栓露扣長度不應超過于吊點位置根開較大、輔材較

20mm或10個螺距。弱的吊片應采取補強措施。

(9)桿塔腳釘安裝應齊全，(8)鐵塔組立后，塔腳板應

腳也側(cè)不得露絲，彎鉤朝向應與基礎面接觸良好，鐵塔經(jīng)檢

一致向上。查合格后可隨即澆筑混凝土

(10)防盜螺栓安裝到位，扣保護帽，耐張塔在導地線架設

緊螺母安裝齊全，防盜螺栓安完成，并驗收合格后進行保護

裝高度符合設計要求。帽澆筑。

(11)直線塔結(jié)構傾斜率，對(9)在施工過程中需要加強

一般塔不大于0.24%,對高塔對基礎的成品保護.防止墜物

不大于0.12%。耐張塔架線后等破壞。

不向受力側(cè)傾斜。

(1)水泥：宜采用通用

(1)模板使用統(tǒng)一定制的

硅酸鹽水泥，強度等級乒

鋼模板，重復使用的鋼模

42.5。

(2)細骨料宜采用中粗板需進行拋光處理并涂上

砂，含泥量￡5%,特殊地隔離劑。模板安裝結(jié)束后，

區(qū)可按該地區(qū)標準執(zhí)行。

應找正，與基礎立柱不得

(3)粗骨料采用碎石或

卵石，粒徑一般為5~出現(xiàn)偏心或扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

10mm,當混凝土強度N(2)保護帽上表面應在混

C30時，含泥量W1%,混

凝土凝固前進行收光3~

凝土強度＜C30時，含泥

量W2%。4次，澆制結(jié)束需先收光2

(4)宜采用飲用水拌合，次，2h后再細收一次，拆

當無飲用水時，可采用清

模時要仔細檢杳是否有飛

潔的河溪水和池塘水，不

得使用海水。邊情況，應及時處理。塔

02010105保護帽澆

(5)保護帽強度等級不腿及模板底部的混凝土漿

04筑

低于C15。

要及時清理干凈。

(6)保護帽寬度應保證

塔腳板和地腳螺栓保護(3)保護帽澆制后拆模時

厚度不小于50mme高度間不得小于8h。

應以超過地腳螺栓50~

(4)保護帽應按要求進行

100mm為宜并不小于

養(yǎng)護。

300mm,主材與靴板之間

的縫隙應采取密封(防(5)混凝土應一次澆筑成

水)措施。型，內(nèi)實外光，杜絕修飾、

(7)保護帽頂面應留有

二次抹面。

排水坡度，頂面不得積

水。

(8)保護帽宜采用專用

模板現(xiàn)場澆注，一次成

型，嚴禁采用砂漿或其他

方式制作。

(1)引下線材料、規(guī)格(1)鐵塔審圖時注意接地

及連接方式要符合規(guī)定，

孔位置,確保接地引下線

要進行熱鍍鋅處理。

(2)接地引下線連板與安裝順利。

桿塔的連接應接觸良好，(2)接地體使用規(guī)格與

接地引下線應平敷于基埋深應符合設計要求。

礎及保護帽表面。

(3)鐵塔接地引下線要緊

02020201鐵塔引下(3)接地引下線引出方i

貼塔材和基礎及保護帽表、

01線安裝位與鐵塔接地孔位置相

對應。接地引下線應平直面引下，引下線煨彎宜采

美觀。用煨彎工具。

(4)接地引下線與鐵塔

(4)接地板與塔材應接觸

的連接應便于斷開測量

接地電阻。接地螺栓宜采緊密。(5)使用連接螺栓

用可拆卸的防盜螺栓。長度應合適。I

五、施工說明

5.1鐵塔組立前準備工作

1)經(jīng)過中間檢查驗收合格；

2)分解組塔時，碎的抗壓強度達到設計值的70%；

3)組塔前應核對該基的前后檔距、轉(zhuǎn)角還需核對轉(zhuǎn)角度數(shù)及轉(zhuǎn)角方

向；

4)核對基礎根開、基礎頂面高差、對角線、地腳螺栓布置、規(guī)格及外

露尺寸；

5)鐵塔組立前應敷設接地裝置，鐵塔組立過程中應可靠接地。

5.2方案確定

本標段地貌沿線地形主要為山地，實際使用吊車的塔位根據(jù)現(xiàn)場實際

地形，具備吊車進場施工的樁號優(yōu)先選擇吊車組立。

5.3吊車選擇

本工程塔高范圍為37.3m-84.2m,但由于吊車資源有限，本標段計劃

采用25t吊車與50t吊車組合方式進行塔高為37.3m-55m鐵塔的組立施

工，塔高超出55m的采用內(nèi)懸浮方式分解組塔。

25t吊車主臂長32m,副臂長7.5m,副臂安裝角0。。25t吊車在現(xiàn)場進

行塔腳板和接腿段及30m高度左右(根據(jù)塔段實際情況控制)以下塔身的

吊裝，并配合50t吊車進行配重工具的裝卸和現(xiàn)場已組立塔片的移動。

50t吊車主臂長42m,副臂最長16m（主副臂安裝角0。），主副臂結(jié)合

吊裝高度最高可達56.5m（已考慮吊具和鋼絲繩的長度）。

30m高度左右以上塔段的吊裝由50t吊車吊裝，有必要時使用25t吊車

進行現(xiàn)場塔片的移動，配合25t吊車的吊裝。在采用吊車吊裝時，一定要

嚴格執(zhí)行吊車的起重性能表，吊裝前一定要嚴格按照吊車的性能表進行吊

裝，超重、超出起吊范圍的塔材嚴禁起吊。

5.4吊車參數(shù)性能

5.4.125t吊車參數(shù)性能

表125t吊車參數(shù)表

項目數(shù)值

數(shù)值最大額定總起重量25000kg

基本臂最大起重力矩970kN.m

最長主臂最大起重力矩510.12kN.m

主臂最大起升高度32.5m

副臂最大起升高度40.3m

外形尺寸（長X寬X高）12750x2500x3225mm

主臂長10.2?32.0m

副臂長7.5m

表225t吊車主臂起重性能表

吊臂長度佃）

工作半徑佃）

10.213.7517.320.8524.427.9531.5

32517.5

3.520.617.512.29.5

41817.512.29.5

4.516.315.312.29.57.5

514.514.412.29.57.5

5.513.513.212.29.57.57

612.312.211.39.27.575.1

6.511.21110.58.87.575.1

710.2109.88.57.275.1

7.59.49.29.18.16.86.75.1

88.68.48.47.86.66.45.1

8.587.97.87.46.37.25

97.276.866.14.8

1065.85.65.65.34.4

1244.14.14.23.93.7

142.933.12.93

162.22.32.22.3

181.61.81.71.7

201.31.31.3

表325t吊車副臂起重性能表

7.5m副臂

主臂主角

副臂傾角0°副臂傾角30°

80°2.51.25

75°2.51.25

70°2.051.15

65°1.751.1

60°1.551.05

55°1.31.0

50°1.050.8

從以上參數(shù)表2得出，主臂在各長度對應工作半徑下的最大起吊高度

如下表.

表425t吊車主臂最大起吊高度表

吊臂長度(m)

工作半徑(m)

10.213.7517.320.8524.427.9531.5

39.7513.42

3.59.5813.3016.9420.55

49.3813.1616.8320.46

4.59.1512.9916.7020.3623.98

58.8912.8116.5620.2423.88

5.58.5912.6016.4020.1123.7727.40

68.2512.3716.2319.9723.6527.3030.92

6.57.8612.1216.0319.8123.5227.1830.82

77.4211.8315.8219.6423.3727.0630.71

7.56.9111.5215.5919.4523.2226.9230.59

86.3311.1815.3419.2523.0526.7830.47

8.55.6410.8115.0719.0422.8726.6330.33

910.4014.7718.8122.6826.4630.19

109.4414.1218.3022.2626.1029.87

126.7112.4617.0521.2525.2429.12

1410.1615.4519.9824.1928.22

166.5813.3718.4222.9227.13

1810.5216.4721.3825.85

205.8913.9819.5224.34

從上表，僅使用主臂吊裝時，主臂長度31.5m的情況下，最大起吊高

度均考慮車身2m及吊具3m,超過29m,考慮動載荷系數(shù)后允許載荷最大

不得超過4.4/1.1=4t,并確保吊車主臂仰角不得小于60°。

由表3計算25噸吊車在最大主臂長度（計31.5m）,主臂仰角在各

角度時，加上7.5m副臂（傾角0°）的可吊裝重量，最大起吊高度考慮

吊車車身高度2m,吊具長度記為3m,得到下表：

表525t吊車副臂起重性能表

考慮動載荷系數(shù)

副臂傾角0°回副臂傾角0°額最大起吊高度

主臂主角K=1.1后允許荷

轉(zhuǎn)半徑（m）度荷載（t）（m）

載（t）

80°6.772.52.2738.41

75°10.092.52.2737.67

70°13.342.051.8636.65

65°16.481.751.5935.35

60°19.501.551.4133.77

55°22.371.31.1831.95

50°25.071.050.9529.88

使用副臂吊裝時，為同時保證足夠的回轉(zhuǎn)半徑及允許載荷，主臂主角

宜為70°左右進行吊裝（不得小于60°）,此時允許載荷為1.86t,對應

最大起吊高度為35.65m。

綜上，25t起重機吊裝塔段下半段時，使用主臂吊車最大起吊高度可

達29m,允許荷載4t；加副臂，主臂傾角70°時最大起吊高度可達35.65m,

允許載荷1.86t。

其余工況允許吊重嚴格控制在上述起重性能表允許吊重內(nèi)進行吊裝。

5.4.250t吊車參數(shù)性能

表650t吊車參數(shù)表

項目數(shù)值備注

最大額定總起重量kg55000

作

工基本臂最大起重力矩kN.n17641470（活動支腿半伸時）

能

性最長主臂最大起重力矩kN.?940.8793.8（活動支腿半伸時）

數(shù)

參基本臂最大起升高度n11.6

主臂1最大起升高度n42.1

不考慮吊臂變形

副笛最大起升高度n58.3

單繩最大速度（主卷揚）?/?in130卷筒第四層

單繩最大速度《副卷揚〉m/nin72卷筒第二層

工作

起重臂起臂時間s50

速度

起重臂伸出時間s95

回轉(zhuǎn)速度r/ain-2

最高行駛速度km/h76

最大爬坡度％32

行

駛晟小轉(zhuǎn)彎直徑n24

參

數(shù)最小離地間隙260

GB3847-2005

排氣污染物排放值及煙度限值符合標準規(guī)定

GB17691-2005國IH

百公里油耗L40

行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kg40400

質(zhì)量

整車整備質(zhì)量kg40200

參數(shù)

前軸軸荷kg14900

后橋軸荷kg25500

外形尺寸（長X宦X高）M13300X2750X3550

支腿以向距離m5.92

支腿圈向距離m全伸6.90半伸4.70

尺寸

主臂長?11.1—42.0

參數(shù)

主臂仰角°-2Y0

副臂長m9.5、16

副臂安裝角°0、30

型號ZLJ5401特征號：ZLJ54O1D3.1

類別二類

發(fā)型號VP10.336

底盤動

額定功率kW/r/Min247/2200

機

最大愉出扭矩N.jft/r/min1250/1200?1600

表750t吊車主臂起重性能表

工作主罵主臂主臂+副臂8

幅度I打伸至100?.支腿半伸，側(cè)方、后方作業(yè)仰角42+9.542+16

11.115.018.824.630.436.242.0(0)0°30°0030°

3.05000040003200804500215028001000

3.54400040003200784500205026001000

4.0380003600320024000764200195023001000

4.5330003200310023000743800190020001000

5.02720026602620218001600723000185018001000

5.52220021602130206001600702300165016501000

6.018500180017701890016001240068170012501350900

6.5157001520149016100155012400661200900900700

7.0135001300127013^)0146012400900064800600600