河南省物理初三上學期2024年測試試卷及解答

2024年河南省物理初三上學期測試試卷及解答一、單項選擇題（本大題有10小題，每小題3分，共30分）1、下列現(xiàn)象中，能用分子動理論解釋的是()A.風吹時，風車轉(zhuǎn)動B.滴在地磚上的污漬，時間越久越難擦凈C.水往低處流D.煙從煙囪里冒出答案：B解析：A選項：風吹時，風車轉(zhuǎn)動，這是風力（宏觀物體的機械運動）對風車做功的結(jié)果，與分子動理論無關，故A錯誤；B選項：滴在地磚上的污漬，時間越久越難擦凈，是因為污漬分子運動到地磚分子之間的空隙中的緣故，說明分子在永不停息地做無規(guī)則運動，故B正確；C選項：水往低處流，是由于水受到豎直向下的重力作用，與分子動理論無關，故C錯誤；D選項：煙從煙囪里冒出，是煙分子在不停地做無規(guī)則運動，但這不是本題所考查的分子動理論的主要內(nèi)容（分子在永不停息地做無規(guī)則運動），而是煙顆粒（宏觀物體）在受到空氣流動的影響下的機械運動，故D錯誤。2、關于物體的內(nèi)能，下列說法正確的是()A.溫度高的物體，內(nèi)能一定大B.物體內(nèi)能增加，一定是通過外界對物體做功C.正在熔化的冰，內(nèi)能增加，溫度不變D.熱量總是從內(nèi)能大的物體傳向內(nèi)能小的物體答案：C解析：A選項：內(nèi)能的大小與物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)有關，溫度不是決定物體內(nèi)能大小的唯一因素，故A錯誤；B選項：改變物體內(nèi)能的方式有兩種：做功和熱傳遞，物體內(nèi)能增加，可能是外界對物體做功，也可能是從外界吸收了熱量，故B錯誤；C選項：冰是晶體，在熔化過程中，吸收熱量，內(nèi)能變大，但溫度保持不變，故C正確；。D選項：熱傳遞的條件是物體之間有溫度差，高溫物體將能量向低溫物體傳遞，即熱量總是從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體，內(nèi)能大的物體的溫度不一定高，故D錯誤。3、關于家庭電路和安全用電，下列說法中正確的是（）A.用測電筆檢查電路時，手不能接觸筆尾金屬體B.家庭電路中，空氣開關跳閘一定是發(fā)生了短路C.家庭電路中的用電器都是串聯(lián)的D.使用有金屬外殼的用電器時，一定要接好地線答案：D解析：A選項：測電筆的工作原理是：筆尖金屬體接觸火線時，帶電體接觸驗電筆尾端的金屬體，如果測電筆氖管發(fā)光，說明接觸的是火線，不發(fā)光接觸的是零線。手接觸筆尾金屬體，筆尖金屬體接觸火線或零線，氖管發(fā)光的是火線，氖管不發(fā)光的是零線。故A錯誤。B選項：空氣開關“跳閘”不一定是出現(xiàn)了短路，也可能是用電器的總功率過大，電流過大造成的，故B錯誤。C選項：家庭電路中的用電器都是并聯(lián)的，各用電器可以獨立工作，互不影響，故C錯誤。D選項：大功率或帶有金屬外殼的用電器，其金屬外殼一定要接地，以防用電器外殼帶電，危及人身安全，故D正確。4、關于電阻和電阻率的說法正確的是（）A.導體對電流的阻礙作用叫做導體的電阻，因此只有導體中有電流通過時才有電阻B.由R=U/I可知導體的電阻與導體兩端的電壓成正比，跟導體中的電流成反比C.某些金屬、合金和化合物的電阻率隨溫度的降低會突然減小為零，這種現(xiàn)象叫超導現(xiàn)象D.將一根導線等分為二，則半根導線的電阻和電阻率都是原來的二分之一答案：C解析：A選項：導體對電流的阻礙作用叫做導體的電阻，電阻是導體本身的性質(zhì)，它的大小與電流、電壓大小無關，故A錯誤。B選項：電阻等于導體兩端的電壓與通過電流的比值，但電阻與兩端的電壓和通過的電流無關，故B錯誤。C選項：當溫度降低到一定程度時，某些金屬、合金和化合物的電阻率突然減小為零，這種現(xiàn)象稱為超導現(xiàn)象，故C正確。D選項：電阻率只與材料的種類和溫度有關，與材料和長度無關，將一根導線等分為二，則半根導線的電阻是原來的二分之一，但電阻率不變，故D錯誤。5、下列說法中正確的是()A.物體溫度升高，它的內(nèi)能一定增加B.物體內(nèi)能增加，一定是從外界吸收了熱量C.溫度高的物體比溫度低的物體含有的熱量多D.溫度從高溫物體傳到低溫物體A、物體的溫度升高，內(nèi)能一定增大，故A正確；B、物體內(nèi)能增加，可能是從外界吸收了熱量，也可能是外界對物體做了功，故B錯誤；C、熱量是一個過程量，不能說物體含有多少熱量，故C錯誤；D、熱傳遞中，熱量總是從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體，而不是溫度從高溫物體傳到低溫物體，故D錯誤。故答案為：A6、下列關于熱現(xiàn)象的說法中正確的是()A.物體吸收熱量，溫度一定升高B.溫度越高的物體含有的熱量越多C.冬天搓手取暖是利用做功來改變內(nèi)能D.汽車的散熱器常用水作為冷卻劑，是因為水的比熱容較小A、物體吸收熱量，溫度不一定升高，如晶體在熔化過程中，吸熱但溫度保持不變，故A錯誤；B、熱量是一個過程量，不能說物體含有多少熱量，故B錯誤；C、冬天搓手取暖時，克服摩擦力做功，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，屬于做功改變物體的內(nèi)能，故C正確；D、因為水的比熱容較大，相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以汽車發(fā)動機用水作為冷卻劑，故D錯誤。故答案為：C。7、小明坐在行駛的列車內(nèi)，若說他是靜止的，則所選擇的參照物是()A.車窗B.鐵軌C.路邊的樹木D.在車內(nèi)走過的乘務員答案：A解析：本題主要考查參照物的選擇對物體運動狀態(tài)的影響。在判斷物體的運動狀態(tài)時，我們需要先選擇一個物體作為參照物，然后觀察被研究的物體與參照物之間的位置是否發(fā)生變化。如果位置發(fā)生變化，則物體是運動的；如果位置沒有發(fā)生變化，則物體是靜止的。A選項：以車窗為參照物，小明坐在列車內(nèi)，他與車窗之間的位置沒有發(fā)生變化，因此小明是靜止的。所以A選項符合題意。B選項：以鐵軌為參照物，小明乘坐的列車在鐵軌上行駛，小明與鐵軌之間的位置在不斷發(fā)生變化，因此小明是運動的。所以B選項不符合題意。C選項：以路邊的樹木為參照物，小明乘坐的列車在行駛過程中，不斷經(jīng)過路邊的樹木，他與樹木之間的位置在不斷發(fā)生變化，因此小明是運動的。所以C選項不符合題意。D選項：以在車內(nèi)走過的乘務員為參照物，小明雖然也坐在車內(nèi)，但他與走過的乘務員之間的位置在發(fā)生變化（因為乘務員在移動），所以小明相對于乘務員是運動的。因此D選項不符合題意。綜上所述，正確答案是A。8、關于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說法正確的是()A.物體的內(nèi)能增加，一定是從外界吸收了熱量B.物體吸收熱量，內(nèi)能一定增加，溫度一定升高C.溫度高的物體含有的熱量多D.物體的內(nèi)能增加，它的溫度可能不變答案：D解析：本題主要考查溫度、熱量和內(nèi)能之間的關系以及它們之間的區(qū)別。A選項：物體的內(nèi)能增加，并不一定是從外界吸收了熱量。因為內(nèi)能的增加還可以通過外界對物體做功來實現(xiàn)。所以A選項是錯誤的。B選項：物體吸收熱量，內(nèi)能一定增加，但溫度不一定升高。例如，在晶體熔化的過程中，雖然吸收熱量，但溫度卻保持不變。所以B選項是錯誤的。C選項：熱量是一個過程量，它描述的是熱傳遞過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)移的多少，而不是一個物體“含有”或“具有”多少熱量。所以C選項中的“溫度高的物體含有的熱量多”是錯誤的。D選項：物體的內(nèi)能增加，它的溫度可能不變。如上所述，在晶體熔化的過程中，雖然內(nèi)能增加，但溫度卻保持不變。所以D選項是正確的。綜上所述，正確答案是D。9、下列說法中正確的是()A.聲音的傳播速度與傳播介質(zhì)和溫度都有關B.超聲波和次聲波統(tǒng)稱為聲音C.振動停止，聲音立即消失D.聲音在真空中傳播速度最快

A：聲音的傳播速度與介質(zhì)的種類和溫度都有關。一般來說，聲音在固體中傳播得最快，液體中次之，氣體中最慢。同時，溫度也會影響聲音的傳播速度，一般來說，溫度越高，聲音傳播得越快。因此，A選項正確。B：超聲波和次聲波都是聲音的一種，但它們是根據(jù)聲音的頻率來區(qū)分的，而不是統(tǒng)稱為“聲音”。超聲波是指頻率高于20000Hz的聲音，次聲波是指頻率低于C：當物體振動停止時，發(fā)聲也會立即停止，但已經(jīng)產(chǎn)生的聲音并不會立即消失，而是會繼續(xù)傳播一段時間，直到能量耗盡。因此，C選項錯誤。D：聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲。所以，聲音在真空中的傳播速度并不是最快的，而是根本無法傳播。因此，D選項錯誤。綜上所述，正確答案是A。10、關于溫度、內(nèi)能和熱量，下列說法正確的是()A.物體吸收熱量，內(nèi)能不一定增加B.溫度高的物體，內(nèi)能一定大C.溫度高的物體把熱量傳給溫度低的物體D.物體內(nèi)能增大，一定從外界吸收熱量

A：物體吸收熱量，其內(nèi)能一定會增加，因為內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子動能和勢能的總和，吸收熱量會增加分子的平均動能或勢能，從而增加內(nèi)能。所以A選項錯誤。B：內(nèi)能的大小不僅與溫度有關，還與物體的質(zhì)量、狀態(tài)等因素有關。因此，溫度高的物體，其內(nèi)能不一定大。所以B選項錯誤。C：在熱傳遞過程中，熱量總是從溫度高的物體傳遞到溫度低的物體，這是熱傳遞的基本規(guī)律。所以C選項正確。D：物體內(nèi)能增大，可能是從外界吸收了熱量，也可能是外界對物體做了功。例如，在壓縮沖程中，活塞對氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的內(nèi)能就會增加。所以D選項錯誤。綜上所述，正確答案是C。二、多項選擇題（本大題有2小題，每小題3分，共6分）1、下列現(xiàn)象中，屬于用熱傳遞的方式改變物體內(nèi)能的是()A.用砂輪磨菜刀，菜刀的溫度升高B.兩手互相摩擦時手發(fā)熱C.將冰塊放入飲料中，飲料的溫度降低D.在太陽光的照射下，地面溫度升高答案：C；D解析：本題主要考查改變物體內(nèi)能的兩種方式：做功和熱傳遞。A選項：用砂輪磨菜刀時，通過砂輪與菜刀的摩擦做功，將機械能轉(zhuǎn)化為菜刀的內(nèi)能，使菜刀的溫度升高，這是通過做功的方式改變內(nèi)能，故A錯誤。B選項：兩手互相摩擦時，雙手克服摩擦做功，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使手的溫度升高，這也是通過做功的方式改變內(nèi)能，故B錯誤。C選項：將冰塊放入飲料中，冰塊吸收飲料的熱量，使飲料的內(nèi)能減小，溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能，故C正確。D選項：在太陽光的照射下，地面吸收太陽光的熱量，內(nèi)能增加，溫度升高，這同樣是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能，故D正確。綜上所述，正確答案是C和D。2、關于熱現(xiàn)象，下列說法正確的是()A.用久了的白熾燈燈絲因熔化變細B.冬天，教室窗戶的玻璃內(nèi)側(cè)會“出汗”形成小水珠，是液化現(xiàn)象C.夏天，從冰箱里取出的冰棒周圍出現(xiàn)“白氣”，是汽化現(xiàn)象D.秋天的早晨，花草上出現(xiàn)露珠，是凝華現(xiàn)象答案：B解析：本題主要考查對熱現(xiàn)象的理解，包括物態(tài)變化及其對應的吸放熱情況。A選項：白熾燈在工作時，燈絲的溫度會非常高，達到白熾狀態(tài)。在這個過程中，燈絲并不是因為熔化而變細，而是因為燈絲表面的鎢原子在高溫下獲得了足夠的能量，從而從燈絲表面逃逸出來，形成鎢蒸氣。當鎢蒸氣遇到較冷的燈泡玻璃時，又會重新凝結(jié)成固態(tài)的鎢，附著在燈泡玻璃的內(nèi)壁上，使燈泡變黑。這個過程是升華和凝華的過程，而不是熔化，所以A選項錯誤。B選項：冬天，教室內(nèi)的溫度比室外高，室內(nèi)空氣中的水蒸氣遇到溫度較低的窗戶玻璃時，會放出熱量并液化成小水珠，附著在玻璃的內(nèi)側(cè)。這就是我們所看到的“出汗”現(xiàn)象，所以B選項正確。C選項：夏天，從冰箱里取出的冰棒溫度很低，周圍空氣中的水蒸氣遇到冷冰棒時，會放出熱量并液化成小水珠，懸浮在空氣中形成“白氣”。這個過程是液化現(xiàn)象，而不是汽化，所以C選項錯誤。D選項：秋天的早晨，溫度較低，空氣中的水蒸氣遇到溫度較低的花草時，會放出熱量并液化成小水珠，附著在花草上形成露珠。這個過程是液化現(xiàn)象，而不是凝華（凝華是物質(zhì)從氣態(tài)直接變成固態(tài)的過程），所以D選項錯誤。綜上所述，正確答案是B。三、填空題（本大題有5小題，每小題4分，共20分）1、我國天問一號''火星探測器在火星表面著陸后，祝融號’‘火星車開展了對火星表面的巡視探測，若祝融號''火星車在火星表面水平勻速行駛(2km)，用時(500s)，則它的速度是____(m/s)；以火星車為參照物，火星表面的巖石是____的（選填靜止’‘或``運動’’）。答案：4；運動解析：本題主要考查了速度的計算和參照物的選擇。首先，我們根據(jù)速度的定義公式v=st來計算火星車的速度。已知火星車行駛的距離sv=接下來，我們分析火星表面巖石的運動狀態(tài)。由于題目中明確提到火星車是水平勻速行駛的，這意味著火星車與火星表面巖石之間的相對位置在不斷地發(fā)生變化。因此，以火星車為參照物，火星表面的巖石是運動的。2、在“探究影響導體電阻大小的因素”的實驗中，采用“控制變量”的方法，圖甲是實驗用到器材，A、B、C、D是四種不同的金屬絲?，F(xiàn)有幾根康銅合金絲和鎳鉻合金絲，其規(guī)格如下表所示：（1）在連接電路時，開關應處于____狀態(tài)。（2）為了探究電阻與導體材料的關系，應選用編號為____（填編號）的兩根金屬絲分別接入電路進行實驗。（3）分別將A和D兩金屬絲接入圖甲所示電路中M、N兩點間，電流表示數(shù)不相同，由此，初步得到的結(jié)論是：當長度和橫截面積相同時，導體的電阻與導體的____有關。（4）小麗用A、B兩根金屬絲探究電阻與橫截面積的關系，她應將金屬絲____（選填“A”或“B”）接入電路中M、N兩點間，閉合開關，觀察并記錄電流表的示數(shù)。（5）本實驗所采用的研究方法是____。答案：（1）斷開；（2）①④；（3）材料；（4）A；（5）控制變量法。解析：本題主要考查了“探究影響導體電阻大小的因素”的實驗。（1）在連接電路時，為了保護電路中的元件，開關應處于斷開狀態(tài)，以防止電路中的電流過大而損壞元件。（2）為了探究電阻與導體材料的關系，我們需要控制導體的長度和橫截面積相同，而材料不同。觀察表格中的數(shù)據(jù)，我們可以看到編號為①和④的兩根金屬絲滿足這個條件，因此應選用它們分別接入電路進行實驗。（3）當我們將A和D兩金屬絲接入圖甲所示電路中M、N兩點間時，由于它們的長度和橫截面積都相同，但材料不同，因此電流表示數(shù)不相同。由此，我們可以初步得到的結(jié)論是：當長度和橫截面積相同時，導體的電阻與導體的材料有關。（4）為了探究電阻與橫截面積的關系，我們需要控制導體的材料和長度相同，而橫截面積不同。觀察表格中的數(shù)據(jù)，我們可以看到A和B兩根金屬絲的材料和長度都相同，但橫截面積不同。然而，由于題目中要求使用A、B兩根金屬絲來探究這個關系，并且已經(jīng)給出了A金屬絲接入電路的情況，因此在這里我們應該選擇A金屬絲接入電路中M、N兩點間（雖然實際上B金屬絲也應該被考慮，但根據(jù)題目要求，我們只需要選擇A）。然后閉合開關，觀察并記錄電流表的示數(shù)。（5。3、一物體在10牛頓的水平推力作用下，沿水平地面做勻速直線運動。若撤去推力后，該物體受到的摩擦力大小為____牛頓。答案:10牛頓解析:物體做勻速直線運動時，所受合力為零。因此，推力與摩擦力大小相等、方向相反。當撤去推力后，只有摩擦力存在，其大小仍為10牛頓。4、一個質(zhì)量為2千克的物體，從靜止開始自由下落，忽略空氣阻力，2秒末的速度為____米/秒。（取重力加速度g=答案:19.6米/秒解析:根據(jù)自由落體運動公式v=gt，其中v是速度，g接下來，讓我們通過計算來驗證第4題的答案。如計算所示，第4題中2秒末的速度確實為19.6米/秒，與給出的答案一致。5、一個物體在光滑水平面上做勻速直線運動，其質(zhì)量為2?kg，速度為3?解析

動量是衡量物體運動狀態(tài)的一個物理量，定義為物體的質(zhì)量與速度的乘積。動量的公式為：p=m-p是動量，-m是物體的質(zhì)量，-v是物體的速度。給定的數(shù)據(jù)是：物體的質(zhì)量m物體的速度v接下來我們計算動量。根據(jù)計算結(jié)果，該物體的動量為6?因此完整的題目及答案解析為：河南省物理初三上學期試卷5、一個物體在光滑水平面上做勻速直線運動，其質(zhì)量為2?kg，速度為3?m/s。求該物體的動量。答案：四、計算題（本大題有2小題，每小題7分，共14分）第一題題目：某太陽能熱水器，水箱的容積為160L，裝滿水時，水的質(zhì)量為多少kg？若這些水由20℃加熱到70℃，需要吸收多少J的熱量？已知水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)。答案：水的質(zhì)量為160kg；需要吸收的熱量為3.36×10^7J。解析：本題主要考查了密度公式和吸熱公式的應用，要注意一標準大氣壓下水的沸點為100℃，且沸騰以后溫度不再升高。首先，我們需要計算水的質(zhì)量。已知水箱的容積為V=160L=160m接著，我們需要計算水從20℃加熱到70℃需要吸收的熱量。已知水的比熱容為c=4.2×103J/Q綜上所述，本題答案為：水的質(zhì)量為160kg；需要吸收的熱量為3.36×第二題題目：某太陽能熱水器裝有質(zhì)量為50kg的水，在陽光的照射下，該熱水器中水的溫度從20°C升高到60°C，求這些水吸收的熱量是多少？[水的比熱容為c水答案：這些水吸收的熱量是8.4×解析：本題主要考查了熱量的計算，即利用公式Q吸已知水的質(zhì)量為m=50kg，水的初溫為t0根據(jù)吸熱公式Q吸=cQ吸=c水m所以，這些水吸收的熱量是8.4×五、綜合題（本大題有3小題，每小題10分，共30分）第一題

一輛汽車在平直公路上從靜止開始加速，經(jīng)過t=5秒后達到速度計算汽車加速過程中的加速度a。若汽車的質(zhì)量為m=1200kg如果汽車加速過程中克服摩擦力做了W=10000J解析：計算加速度a根據(jù)公式v=u+at，其中u是初速度（此題中為0），v計算合外力F根據(jù)牛頓第二定律F=ma，其中m是質(zhì)量，a計算總位移s根據(jù)動能定理W=ΔEk=12mv現(xiàn)在，我們先進行計算。答案：計算加速度a:

加速度a=計算合外力F:

合外力F=計算總位移s:

總位移s≈以上就是本題的答案與解析。如果您對上述解答有任何疑問或者需要更詳細的解釋，請隨時告訴我！。第二題題目描述：一輛質(zhì)量為1500kg的小汽車從靜止開始加速，在水平公路上行駛了300m，最終速度達到求小汽車所受的平均合力大小。如果汽車發(fā)動機輸出功率為60kW假設在加速過程中，汽車的效率為80%解析過程：求小汽車所受的平均合力大小根據(jù)運動學公式，我們可以找到加速過程中汽車的加速度a，進而利用牛頓第二定律計算出平均合力F。求汽車在加速過程中所用的時間利用功率、速度和時間的關系，可以計算出加速所需的時間。求發(fā)動機所做的功發(fā)動機所做的功可以