《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南GBT+38283-2019》詳細(xì)解讀

《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南GB/T38283-2019》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4基本原則5車輛識別6車輛固定contents目錄7切斷電源8碰撞事故救援9水域事故救援10火災(zāi)事故撲救11充電情況下事故救援011范圍1范圍不適用情況該標(biāo)準(zhǔn)不適用于燃料電池電動汽車的應(yīng)急救援。目的為救援人員提供針對電動汽車災(zāi)害事故的應(yīng)急救援方法和指導(dǎo)，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，同時最大程度地保護救援人員和被困人員的人身安全。適用對象《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南GB/T38283-2019》適用于專職救援人員對純電動汽車和混合動力電動汽車在火災(zāi)、碰撞、泡水等災(zāi)害事故中的滅火和應(yīng)急救援指導(dǎo)。030201022規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件GB/T5907(所有部分)消防詞匯該標(biāo)準(zhǔn)提供了消防領(lǐng)域?qū)Ｓ玫男g(shù)語和定義，為理解和解釋本指南中的消防相關(guān)概念提供了基礎(chǔ)。GB/T19596電動汽車術(shù)語此標(biāo)準(zhǔn)定義了電動汽車及其相關(guān)技術(shù)和組件的術(shù)語，確保在本指南中使用時具有一致性和準(zhǔn)確性。GA/T1276道路交通事故被困人員解救行動指南該指南提供了在道路交通事故中解救被困人員的操作程序和安全要求，與本指南中的救援行動部分密切相關(guān)。033術(shù)語和定義主動式滅火（OffensiveAttack）當(dāng)發(fā)生有人員被困或高壓電池未起火時，在做好個人防護的情況下，采取的一種主動滅火戰(zhàn)術(shù)。此戰(zhàn)術(shù)重點在于迅速接近火源或潛在危險區(qū)域，以控制并撲滅火災(zāi)，同時確保被困人員的安全。3術(shù)語和定義防護式滅火（DefensiveAttack）當(dāng)高壓電池發(fā)生燃燒且沒有人員被困時，在滅火條件不充分的情況下，采取的一種防護式滅火戰(zhàn)術(shù)。此戰(zhàn)術(shù)側(cè)重于保護周圍區(qū)域免受火災(zāi)蔓延，并等待更有利的時機進行滅火。高壓系統(tǒng)電動汽車中用于電能存儲和轉(zhuǎn)換的高壓組件和線路，其工作電壓顯著高于傳統(tǒng)汽車電氣系統(tǒng)。在災(zāi)害事故中，高壓系統(tǒng)可能因受損而引發(fā)漏電、火災(zāi)等危險。動力電池：電動汽車中用于存儲電能并提供驅(qū)動力的電池組，通常由多個單體電池組成。動力電池在事故中可能遭受損壞，導(dǎo)致電解液泄漏、電池短路或熱失控等危險情況。這些術(shù)語和定義在《電動汽車災(zāi)害事故應(yīng)急救援指南GB/T38283-2019》中具有重要意義，它們幫助救援人員更好地理解和應(yīng)對電動汽車災(zāi)害事故中的特定情況和挑戰(zhàn)。通過明確這些術(shù)語，指南為救援人員提供了統(tǒng)一的溝通基礎(chǔ)和操作指導(dǎo)，從而提高了救援效率和安全性。3術(shù)語和定義044基本原則評估事故車輛動力電池和高壓電系統(tǒng)的受損情況通過外部觀察和儀器監(jiān)測，判斷事故車輛的動力電池和高壓電系統(tǒng)是否受損，以及受損的程度和范圍。判斷動力電池可能引發(fā)的爆炸燃燒的危險因素及后果根據(jù)動力電池的種類、狀態(tài)以及事故現(xiàn)場的具體情況，分析可能存在的爆炸、燃燒等危險因素，并預(yù)測其可能造成的后果。4.1現(xiàn)場評估4.2警戒設(shè)置嚴(yán)控人員出入，只允許直接負(fù)責(zé)治療或解救被困者的救援人員進入對警戒區(qū)域進行嚴(yán)格的人員管控，確保只有直接參與救援的人員才能進入，以減少不必要的干擾和風(fēng)險。確定警戒范圍，設(shè)置警戒標(biāo)志根據(jù)現(xiàn)場評估結(jié)果，合理劃定警戒范圍，并設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，以警示人員注意安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液泄漏時，應(yīng)立即采取吸附、稀釋等措施進行處理，同時要注意防止電解液引發(fā)的次生災(zāi)害。電解液泄漏時的處理措施對于除電解液外的其他液體泄漏，可以參照燃油車輛的處置方法進行處理。其他液體泄漏時的處理參照燃油車輛處置方法4.3漏液處置救援人員需要熟悉電動汽車及其結(jié)構(gòu)，并接受相關(guān)培訓(xùn)參與電動汽車災(zāi)害事故救援的人員需要具備一定的專業(yè)知識和技能，包括熟悉電動汽車的結(jié)構(gòu)、原理以及常見的故障和危險點等。個人防護裝備的配備要求根據(jù)電動汽車災(zāi)害事故的特點和可能存在的風(fēng)險因素，為救援人員配備適當(dāng)?shù)膫€人防護裝備，如防護服、絕緣手套、防毒面具等，以確保救援人員的安全。4.4救援人員能力和裝備配備055車輛識別純電動汽車識別通過車輛外觀、車輛標(biāo)識以及車輛登記證等信息，確認(rèn)是否為純電動汽車?；旌蟿恿﹄妱悠囎R別同樣通過車輛外觀、標(biāo)識和登記證等信息，識別出混合動力電動汽車。5.1車輛類型識別識別電池的種類（如鋰離子電池、鎳氫電池等）及其在車輛中的位置。電池類型與位置了解驅(qū)動電機的類型（如永磁同步電機、交流異步電機等）和安裝位置。驅(qū)動電機類型與位置5.2動力系統(tǒng)識別高壓電池組識別高壓電池組的電壓、容量以及連接方式等關(guān)鍵參數(shù)。高壓線路布局了解高壓線路的走向、連接方式和保護措施。5.3高壓系統(tǒng)識別5.4安全防護設(shè)備識別安全防護裝置檢查車輛是否配備絕緣手套、絕緣墊等安全防護裝置，并確認(rèn)其完好性和有效性。高壓斷電開關(guān)確認(rèn)車輛是否配備高壓斷電開關(guān)，并了解其操作方法和注意事項。066車輛固定確保救援過程安全在電動汽車災(zāi)害事故救援中，車輛固定是確保救援人員和被困人員安全的關(guān)鍵步驟。防止車輛移動通過有效的車輛固定措施，可以防止在救援過程中車輛發(fā)生意外移動，從而避免造成二次傷害。車輛固定的重要性使用穩(wěn)固技術(shù)根據(jù)事故車輛的狀態(tài)和位置，合理采取短足、長足等穩(wěn)固技術(shù)，確保車輛穩(wěn)定。運用器材裝備車輛固定的方法運用支撐桿等器材裝備，對車體實施有效穩(wěn)固，創(chuàng)建安全作業(yè)條件。0102評估現(xiàn)場情況在進行車輛固定前，需要對現(xiàn)場進行評估，判斷事故車輛的狀態(tài)和位置，以便選擇合適的固定方法。確保操作正確救援人員需要熟悉并掌握車輛固定的正確操作方法，以確保固定效果。定期檢查固定效果在救援過程中，需要定期檢查車輛固定的效果，確保固定措施有效。注意事項077切斷電源7切斷電源切斷電源的重要性：在電動汽車災(zāi)害事故中，切斷電源是至關(guān)重要的一步，以防止電池短路、火災(zāi)或電擊等進一步危害。切斷電源的步驟：首先，救援人員需要確認(rèn)車輛的高壓系統(tǒng)已經(jīng)自動斷電。盡管大部分電動汽車在碰撞事故中會自動斷電作為安全保護機制，但救援人員仍需手動進行斷電操作以確保安全。注意事項：在進行斷電操作時，救援人員需穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o裝備，并確保使用正確的工具。同時，他們應(yīng)避開損壞的電池系統(tǒng)和高壓供電線路，以防止可能的電擊危險。斷電后的操作：一旦電源被切斷，救援人員可以更安全地進行其他救援活動，如救出被困人員、滅火等。在整個過程中，應(yīng)持續(xù)監(jiān)測現(xiàn)場情況，特別是要留意電池狀態(tài)和溫度，以防止突發(fā)情況。088碰撞事故救援救援人員到達現(xiàn)場后，需迅速對事故車輛、周圍環(huán)境及被困人員進行評估，判斷事故嚴(yán)重程度和救援難度。現(xiàn)場評估根據(jù)評估結(jié)果，合理設(shè)置警戒范圍，確保救援現(xiàn)場安全，防止無關(guān)人員進入。警戒設(shè)置救援人員需攜帶必要的救援裝備，如破拆工具、防護服、滅火器等，以應(yīng)對可能發(fā)生的各種情況。裝備準(zhǔn)備8.1救援準(zhǔn)備斷電操作根據(jù)被困人員的具體情況，制定合適的解救方案。如需破拆車輛，應(yīng)避開高壓電纜和動力電池，防止發(fā)生次生事故。被困人員解救滅火與泄漏處置若事故車輛發(fā)生火災(zāi)或電解液泄漏，應(yīng)立即采取滅火措施，并使用吸附材料等收集電解液，防止其污染環(huán)境。在進行救援前，必須先切斷事故車輛的電源，防止電擊事故發(fā)生。斷電操作需由專業(yè)人員進行，確保安全。8.2救援實施救援人員在整個救援過程中必須做好個人防護，佩戴全套呼吸防護裝備，防止有毒氣體和電解液傷害。安全防護救援人員之間需保持緊密配合，聽從指揮，確保救援行動有序進行。協(xié)同作戰(zhàn)在救援過程中，需動態(tài)觀察動力電池狀態(tài)和車輛情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取應(yīng)對措施。動態(tài)觀察8.3救援注意事項099水域事故救援救援準(zhǔn)備在進行水域事故救援前，需對救援人員進行專業(yè)培訓(xùn)，確保掌握電動汽車特性和水域救援技能。同時，要準(zhǔn)備必要的救援設(shè)備和器材，如救生衣、救生圈、絕緣手套等。9水域事故救援車輛固定與牽引對于陷入水中的電動汽車，首先需要確保車輛穩(wěn)定，防止進一步下沉或漂移?？梢允褂美K索或?qū)Ｓ脿恳O(shè)備將車輛固定，并嘗試將其牽引至安全區(qū)域。切斷電源與高壓系統(tǒng)處理在進行任何救援操作前，必須先切斷電動汽車的電源，以避免電擊危險。對于高壓電池系統(tǒng)，需要采取特殊措施進行處理，如使用專用工具進行拆卸或隔離。在確認(rèn)車輛安全后，應(yīng)盡快進行乘客和被困人員的救援工作。根據(jù)被困人員的具體情況，采取合適的救援方法和器材，如破拆工具、救生器材等。乘客與被困人員救援在進行水域事故救援時，需要特別注意安全問題。救援人員應(yīng)穿戴好防護裝備，避免與電動汽車的高壓部件直接接觸。同時，要密切關(guān)注周圍環(huán)境的變化，確保救援過程的安全順利進行。救援過程中的安全注意事項9水域事故救援1010火災(zāi)事故撲救10火災(zāi)事故撲救火災(zāi)撲救原則在電動汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)遵循“先控制、后消滅”的原則，首先確保人員安全，然后盡快控制火勢，防止蔓延。切斷電源在進行火災(zāi)撲救前，必須先切斷電源，以避免電流對救援人員造成傷害。同時，要注意防止電池短路或電解液泄漏引發(fā)的次生災(zāi)害。使用合適的滅火器材針對電動汽車火災(zāi)，應(yīng)使用干粉、二氧化碳等合適的滅火器材進行撲救。避免使用水直接撲滅電池火災(zāi)，因為水可能導(dǎo)致電池短路或電解液泄漏。監(jiān)控電池狀態(tài)在撲救過程中，要密切監(jiān)控電池的狀態(tài)，如溫度、煙霧等，以防止電池?zé)崾Э匾l(fā)爆炸。確保人員安全撤離在火災(zāi)撲救過程中，要確保被困人員和救援人員的安全撤離。對于被困人員，應(yīng)優(yōu)先進行營救，并確保他們遠(yuǎn)離火源和危險區(qū)域。10火災(zāi)事故撲救10火災(zāi)事故撲救此外，在火災(zāi)事故撲救過程中，還需要注意以下幾點：做好個人防護：救援人員應(yīng)穿戴好個人防護裝備，如防火服、防毒面具等，以確保自身安全。與醫(yī)療救護人員協(xié)同作戰(zhàn)：在火災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)與醫(yī)療救護人員緊密配合，及時救治受傷人員。保持通信暢通：在火災(zāi)撲救過程中，要保持通信暢通，及時向上級匯報火勢和救援進展情況，以便及時調(diào)整救援方案。1111充電情況下事故救援充電設(shè)施的安全防護充電設(shè)施應(yīng)具備防雷與接地保護在雷雨天氣中，防雷與接地保護能夠防止雷電對充電設(shè)施和電動汽車造成損害。充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置過流、過壓、欠壓、絕緣檢測等保護功能這些功能可以有效防止因電流或電壓異常而引發(fā)的事故，提高充電設(shè)施的安全性。檢查線纜是否破損、老化，連接器是否松動或接觸不良，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修或更換。定期檢查充電線纜及連接器充電前應(yīng)確認(rèn)車輛狀態(tài)、充電設(shè)施狀態(tài)以及周圍環(huán)境是否安全，按照規(guī)定的操作流程進行充電。嚴(yán)格執(zhí)行充電操作規(guī)程充電過程中的事故預(yù)防與應(yīng)對立即切斷電源在發(fā)生充電事故時，應(yīng)首先切斷電源，防止事故擴大。使用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑倪M行滅火