城市更新城市設(shè)計方案

MacroWord.城市更新城市設(shè)計方案目錄TOC\o"1-4"\z\u一、設(shè)計理念 2二、功能布局 5三、空間結(jié)構(gòu) 8四、景觀設(shè)計 11五、交通組織 15

聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù)。設(shè)計理念（一）設(shè)計理念的背景與定義1、設(shè)計理念的背景城市設(shè)計作為城市更新的重要組成部分，其設(shè)計理念反映了對城市環(huán)境、社會需求及文化認(rèn)同的深刻理解和回應(yīng)。隨著城市化進程的不斷推進，傳統(tǒng)的城市設(shè)計方法逐漸暴露出諸多不足，包括功能分區(qū)的單一、空間利用的低效、環(huán)境保護的忽視等問題。因此，現(xiàn)代城市設(shè)計理念逐漸傾向于多元化、綜合性與可持續(xù)性，以應(yīng)對快速變化的城市環(huán)境和復(fù)雜的社會需求。2、設(shè)計理念的定義設(shè)計理念通常指在設(shè)計過程中形成的核心思想和原則，這些思想和原則指導(dǎo)著設(shè)計的實施方向與策略。在城市設(shè)計中，設(shè)計理念不僅僅是一個美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，更是功能性、可持續(xù)性與社會適應(yīng)性的綜合體現(xiàn)。它包括對城市空間的使用、建筑物的形式與功能、公共區(qū)域的配置等方面的綜合考量，旨在提升城市生活質(zhì)量和環(huán)境舒適度。（二）設(shè)計理念的主要原則1、可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代城市設(shè)計理念的核心之一是可持續(xù)發(fā)展。這一原則要求設(shè)計師在規(guī)劃和實施過程中充分考慮環(huán)境保護、資源節(jié)約和生態(tài)平衡。例如，采用綠色建筑材料、優(yōu)化能源使用、提升建筑物的能效等，都是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵策略。此外，設(shè)計中還需要關(guān)注城市綠地的增加和自然環(huán)境的保護，以創(chuàng)建一個健康宜居的城市環(huán)境。2、社會包容性社會包容性是城市設(shè)計的重要原則之一。設(shè)計師需要確保設(shè)計方案能夠滿足不同社會群體的需求，包括經(jīng)濟弱勢群體、老年人、殘疾人等。設(shè)計中應(yīng)考慮無障礙設(shè)計、公共設(shè)施的均衡配置及社會服務(wù)的多樣化，以保障所有城市居民能夠平等地享受城市資源和服務(wù)。3、文化與歷史的尊重城市設(shè)計應(yīng)尊重并保護城市的文化和歷史遺產(chǎn)。在進行城市更新時，設(shè)計師需要平衡現(xiàn)代化需求與傳統(tǒng)文化的保留。例如，通過對歷史建筑的修復(fù)與再利用、保留歷史街區(qū)的風(fēng)貌等手段，既能實現(xiàn)城市的現(xiàn)代化發(fā)展，又能保留和傳承城市的獨特文化記憶。（三）設(shè)計理念的實際應(yīng)用1、綜合體設(shè)計在實際的城市設(shè)計中，綜合體設(shè)計是一種有效的應(yīng)用設(shè)計理念的方法。綜合體設(shè)計將商業(yè)、辦公、居住和娛樂功能融合在同一個空間內(nèi)，從而提高空間利用效率，同時也增加了城市的活力。這種設(shè)計理念不僅解決了城市功能區(qū)分帶來的不便，還通過多功能的整合增強了城市空間的可達(dá)性和便利性。2、綠色空間的創(chuàng)造綠色空間的創(chuàng)造是實現(xiàn)城市設(shè)計理念中可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境友好性的具體措施。設(shè)計師通過增加城市綠地、建設(shè)城市公園和綠化帶等方式，改善城市的生態(tài)環(huán)境，提升居民的生活質(zhì)量。綠色空間不僅能緩解城市熱島效應(yīng)，還為市民提供了休閑和社交的場所，有助于增強社區(qū)的凝聚力。3、智能城市設(shè)計智能城市設(shè)計將現(xiàn)代科技融入城市設(shè)計中，旨在提升城市的運行效率和居民的生活體驗。通過使用智能交通系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、智能照明和能源管理系統(tǒng)等技術(shù)手段，城市可以更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，如交通擁堵、環(huán)境污染等。同時，智能城市設(shè)計也能夠為市民提供更為便捷和高效的服務(wù)，如智能停車、在線公共服務(wù)平臺等?？傮w而言，城市設(shè)計理念的發(fā)展和應(yīng)用，不僅反映了設(shè)計師對城市空間的理解和創(chuàng)新，更是對社會、文化和環(huán)境變化的積極響應(yīng)。通過不斷探索和實踐這些設(shè)計理念，城市設(shè)計能夠更好地滿足當(dāng)代城市發(fā)展的需求，創(chuàng)造更加宜居、智能和可持續(xù)的城市環(huán)境。功能布局在城市更新過程中，功能布局是指對城市空間中各種功能區(qū)的安排和優(yōu)化，以提升城市的整體效能和居民的生活質(zhì)量。功能布局不僅涉及到土地利用、建筑設(shè)計，還包括交通系統(tǒng)、公共服務(wù)設(shè)施等方面的規(guī)劃。有效的功能布局能夠促進城市的可持續(xù)發(fā)展，減少資源浪費，提高生活便利性。（一）土地利用1、混合使用與分區(qū)規(guī)劃土地利用是功能布局的核心要素之一。在城市更新中，混合使用的概念越來越受到重視。這種方式將商業(yè)、住宅、辦公等功能混合安排在同一片區(qū)域，有助于減少交通需求，提升區(qū)域活力。例如，城市中心區(qū)的高層建筑常常集成了商場、寫字樓和住宅，這樣不僅方便居民的日常生活，也促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。與此相對的是分區(qū)規(guī)劃，它將不同功能區(qū)分開來，例如將工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)分開，這有助于減少工業(yè)活動對居民生活的影響，但可能導(dǎo)致交通和資源配置的不便。2、用地密度與空間利用率用地密度是指每單位土地面積上的建筑或設(shè)施密度。在城市更新中，高密度的土地利用可以有效提高空間的使用效率，減少城市擴張對自然環(huán)境的侵占。然而，高密度也可能導(dǎo)致人均公共設(shè)施資源的緊張，增加交通壓力。因此，合理規(guī)劃用地密度，結(jié)合建筑高度、公共空間和綠地的配置，是確保城市功能布局合理的關(guān)鍵。3、綠色空間與公共設(shè)施在功能布局中，綠色空間和公共設(shè)施的配置對城市生活質(zhì)量有著重要影響。綠色空間不僅提供了休閑和娛樂的場所，還對城市的生態(tài)環(huán)境有積極作用。公共設(shè)施如學(xué)校、醫(yī)院和社區(qū)中心等則直接影響到居民的生活便利性。城市更新應(yīng)注重這些設(shè)施的均衡布局，以確保每個區(qū)域的居民都能方便地獲取必要的服務(wù)。（二）交通系統(tǒng)1、交通流線與可達(dá)性交通系統(tǒng)的布局對城市功能的運作有著直接影響。合理的交通流線可以有效減少交通擁堵，提高出行效率。在城市更新中，應(yīng)充分考慮交通可達(dá)性，確保主要交通干道與各功能區(qū)之間的連接順暢。此外，還應(yīng)設(shè)計合理的交通節(jié)點和換乘系統(tǒng)，以便利不同交通方式的銜接，提高整體交通效率。2、公共交通與非機動交通公共交通系統(tǒng)，如地鐵、公交車等，是城市功能布局的重要組成部分。城市更新應(yīng)著重提升公共交通系統(tǒng)的覆蓋面和服務(wù)水平，以減少私人汽車的使用，緩解交通壓力。同時，非機動交通方式，如自行車道和步行道的規(guī)劃，也應(yīng)得到重視，以鼓勵綠色出行，提升城市的可持續(xù)性。3、交通樞紐與集散中心交通樞紐是城市交通網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點，承擔(dān)著集散和轉(zhuǎn)換的功能。在城市更新中，合理規(guī)劃交通樞紐的位置和功能，能夠顯著提高交通系統(tǒng)的效率和便捷性。交通樞紐周邊通常需要配套建設(shè)商業(yè)設(shè)施、停車場和換乘站點等，以支持樞紐的正常運轉(zhuǎn)，并提升其對周邊區(qū)域的服務(wù)能力。（三）環(huán)境與景觀設(shè)計1、環(huán)境影響評估與綠色建筑城市更新中必須考慮環(huán)境影響，進行環(huán)境影響評估，以確保新的功能布局不會對自然環(huán)境造成負(fù)面影響。綠色建筑技術(shù)的應(yīng)用，如節(jié)能設(shè)計、環(huán)保材料的使用等，是減少環(huán)境負(fù)擔(dān)的有效措施。綠色建筑不僅降低了資源消耗和廢物產(chǎn)生，還提升了建筑的使用舒適度。2、景觀設(shè)計與城市形象景觀設(shè)計不僅關(guān)乎城市的美觀，也影響居民的生活質(zhì)量。城市更新中的景觀設(shè)計應(yīng)考慮到公共空間的功能性和美觀性，如公園、廣場和街道綠化等。這些景觀元素不僅改善了城市的視覺效果，還提供了居民社交、休閑的場所，增強了城市的整體吸引力和競爭力。3、歷史文化保護與新舊融合在進行城市更新時，保護歷史文化遺產(chǎn)是非常重要的。這不僅有助于維護城市的獨特性和文化傳承，也為新的功能布局提供了豐富的文化背景。通過合理的設(shè)計和規(guī)劃，新舊建筑和功能的融合可以形成有機的城市環(huán)境，使城市更新既保留歷史風(fēng)貌，又符合現(xiàn)代化的需求。空間結(jié)構(gòu)（一）空間結(jié)構(gòu)的定義與重要性1、空間結(jié)構(gòu)的定義空間結(jié)構(gòu)指的是城市或區(qū)域內(nèi)部的物理布局與組織形式，包括建筑物、道路、開放空間等元素的配置方式及其相互關(guān)系。它涵蓋了建筑物的分布、交通網(wǎng)絡(luò)的安排、公共空間的配置等方面。這些要素的安排直接影響了城市的功能分區(qū)、生活質(zhì)量及城市的可持續(xù)發(fā)展。2、空間結(jié)構(gòu)的重要性空間結(jié)構(gòu)在城市更新中扮演著至關(guān)重要的角色。合理的空間結(jié)構(gòu)能夠有效提升土地利用效率，改善居民的生活環(huán)境，促進經(jīng)濟發(fā)展，并提高城市的韌性與適應(yīng)能力。通過優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，可以解決城市擴展帶來的諸如交通擁堵、環(huán)境污染等問題，促進城市的整體協(xié)調(diào)發(fā)展。（二）空間結(jié)構(gòu)的組成要素1、建筑物與用途分區(qū)建筑物是空間結(jié)構(gòu)的核心組成部分，包括住宅、商業(yè)、辦公和公共建筑等。用途分區(qū)是指不同功能區(qū)域的劃分，如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)等。這種劃分能夠確保各類功能的合理配置，減少相互干擾，提升空間使用效率。例如，在現(xiàn)代城市規(guī)劃中，商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)通常會被分開設(shè)計，以避免商業(yè)活動對住宅環(huán)境的負(fù)面影響。2、交通網(wǎng)絡(luò)交通網(wǎng)絡(luò)包括道路、公共交通系統(tǒng)及其配套設(shè)施。有效的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計不僅能夠提升城市的可達(dá)性，還能減少交通擁堵，優(yōu)化交通流線。交通網(wǎng)絡(luò)的合理布局涉及主干道與次干道的設(shè)計、公共交通站點的設(shè)置等。例如，在城市更新中，可以通過改造老舊的道路網(wǎng)絡(luò)、引入智能交通系統(tǒng)來提升交通效率和安全性。3、開放空間與綠地開放空間與綠地是城市空間結(jié)構(gòu)的重要組成部分。開放空間包括公園、廣場、運動場等，綠地則包括城市綠化帶、森林公園等。這些空間的存在不僅能夠改善城市的微氣候、提供休閑娛樂場所，還能夠增強城市的生態(tài)功能。在城市更新過程中，增加和改善開放空間與綠地是提升城市生活質(zhì)量的關(guān)鍵措施之一。（三）空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃與調(diào)整1、城市更新中的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整在城市更新過程中，空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整通常涉及對現(xiàn)有布局的重新規(guī)劃與優(yōu)化。這包括重新分配土地用途、改善交通網(wǎng)絡(luò)、增加公共空間等。例如，城市更新項目中常見的調(diào)整措施包括拆除老舊建筑、改建道路、增設(shè)綠地等。這些調(diào)整旨在提升土地使用效率，改善居民生活環(huán)境，增強城市的功能性與美觀性。2、影響因素空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃與調(diào)整受到多種因素的影響，包括人口增長、經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護政策等。例如，人口增長可能導(dǎo)致對住宅區(qū)的需求增加，從而推動住宅區(qū)的擴展；而環(huán)境保護政策則可能促使增加綠地與開放空間，以保護城市生態(tài)環(huán)境。此外，經(jīng)濟發(fā)展水平也會影響城市更新中的空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，如經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)可能會更多地投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。3、持續(xù)改進與適應(yīng)城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是一個持續(xù)的過程，需要不斷地根據(jù)城市的發(fā)展變化進行調(diào)整。隨著技術(shù)進步與社會需求的變化，空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃也應(yīng)不斷適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和機遇。例如，智能城市技術(shù)的發(fā)展使得交通管理和資源分配更加高效，城市規(guī)劃者需要將這些新技術(shù)融入到空間結(jié)構(gòu)設(shè)計中，以實現(xiàn)更智能、更可持續(xù)的城市發(fā)展?？臻g結(jié)構(gòu)在城市更新中扮演著至關(guān)重要的角色。其合理配置能夠提升城市的功能性與美觀性，改善居民的生活質(zhì)量，促進經(jīng)濟發(fā)展。通過不斷優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，城市能夠更好地適應(yīng)未來的發(fā)展需求，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。景觀設(shè)計（一）景觀設(shè)計的定義與目標(biāo)1、景觀設(shè)計的定義景觀設(shè)計是通過科學(xué)和藝術(shù)的手段，對特定區(qū)域的自然環(huán)境與人工環(huán)境進行綜合規(guī)劃和設(shè)計，以提升其視覺、功能和生態(tài)價值。它不僅關(guān)注景觀的美學(xué)效果，還注重環(huán)境的可持續(xù)性和社會的互動需求。景觀設(shè)計涉及地形、植被、水體、建筑、交通等多個元素，旨在創(chuàng)造出符合用戶需求和生態(tài)要求的環(huán)境。2、景觀設(shè)計的目標(biāo)景觀設(shè)計的主要目標(biāo)包括美化環(huán)境、提升生活質(zhì)量、促進社會互動和支持環(huán)境保護。美化環(huán)境是指通過設(shè)計提升空間的視覺吸引力，使其更加宜人。提升生活質(zhì)量涉及創(chuàng)造舒適、健康的生活空間，滿足居民的休閑和活動需求。促進社會互動指通過設(shè)計鼓勵社區(qū)成員之間的交流與互動。支持環(huán)境保護則包括減少資源消耗、降低污染、保護生態(tài)系統(tǒng)等方面。（二）城市更新中的景觀設(shè)計角色1、促進城市活力在城市更新過程中，景觀設(shè)計起著激發(fā)城市活力的作用。通過重新規(guī)劃和設(shè)計公共空間，如公園、廣場和步行街區(qū)，能夠吸引更多的市民和游客，提升城市的吸引力和競爭力。良好的景觀設(shè)計能夠促進商業(yè)活動，增加城市的經(jīng)濟活力。2、連接歷史與現(xiàn)代城市更新常常涉及歷史建筑和現(xiàn)代設(shè)施的融合。景觀設(shè)計通過巧妙的設(shè)計手法，將歷史遺跡與現(xiàn)代建筑有機結(jié)合，既保留了城市的歷史文化，又體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計的時尚感。這種設(shè)計不僅增強了城市的文化深度，還提升了市民的認(rèn)同感和歸屬感。3、提升環(huán)境質(zhì)量城市更新往往需要解決環(huán)境污染、綠地不足等問題。景觀設(shè)計通過引入綠色基礎(chǔ)設(shè)施，如城市綠道、雨水花園和垂直綠化，能夠有效提升城市環(huán)境質(zhì)量。這些設(shè)計不僅有助于改善空氣質(zhì)量、調(diào)節(jié)城市溫度，還能增加城市的生態(tài)多樣性。（三）景觀設(shè)計的策略與方法1、整體規(guī)劃與分區(qū)設(shè)計景觀設(shè)計的第一步是進行整體規(guī)劃，確定設(shè)計目標(biāo)和方向。整體規(guī)劃需要考慮區(qū)域的歷史背景、環(huán)境條件、社會需求等因素。分區(qū)設(shè)計則是將整體規(guī)劃細(xì)化為具體的區(qū)域設(shè)計方案。通過對不同功能區(qū)的設(shè)計，如休閑區(qū)、娛樂區(qū)和商業(yè)區(qū)等，確保各個區(qū)域功能的合理配置和協(xié)調(diào)。2、環(huán)境整合與可持續(xù)性環(huán)境整合是景觀設(shè)計的核心原則之一。設(shè)計師需要將自然環(huán)境和人造環(huán)境有機融合，避免單一的人工干預(yù)?？沙掷m(xù)性則是景觀設(shè)計的關(guān)鍵考量因素，包括選擇環(huán)保材料、使用節(jié)能技術(shù)和保護本地生態(tài)系統(tǒng)。通過這些措施，確保設(shè)計項目不僅滿足當(dāng)前需求，還能對未來環(huán)境產(chǎn)生積極影響。3、社會參與與文化融入成功的景觀設(shè)計需要充分考慮社會參與和文化融入。通過社區(qū)參與設(shè)計過程，了解居民的需求和期望，可以確保設(shè)計成果更符合實際使用需求。文化融入則是指在設(shè)計中融入地方特色和歷史背景，使設(shè)計作品具有地方性和獨特性。這樣不僅能提升設(shè)計的認(rèn)同感，還能增強社區(qū)的凝聚力。（四）案例分析1、公園與綠地的設(shè)計案例在城市更新中，公園和綠地的設(shè)計常常成為重要的景觀設(shè)計案例。例如，紐約的高線公園將廢棄的高架鐵道改造為城市公園，成功地將歷史遺跡與現(xiàn)代景觀結(jié)合，創(chuàng)造了一個既具歷史感又充滿活力的公共空間。這種設(shè)計不僅提供了休閑場所，還帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。2、歷史街區(qū)的改造案例北京的南鑼鼓巷是一個典型的歷史街區(qū)改造案例。通過對街區(qū)內(nèi)老舊建筑的保護和改造，結(jié)合現(xiàn)代化的商業(yè)設(shè)施和休閑空間，南鑼鼓巷成功地保留了歷史風(fēng)貌的同時，也適應(yīng)了現(xiàn)代城市的需求。景觀設(shè)計在其中扮演了重要角色，通過細(xì)致的設(shè)計手法，平衡了歷史保護與現(xiàn)代發(fā)展。3、水體景觀設(shè)計案例新加坡的濱海灣花園是一個成功的水體景觀設(shè)計案例。設(shè)計師將人工湖泊和濕地景觀融入整體設(shè)計，創(chuàng)造出一個兼具生態(tài)功能和觀賞性的公共空間。通過巧妙的水體布局和植被配置，這一設(shè)計不僅提升了城市的美觀性，還改善了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。景觀設(shè)計在城市更新中扮演了至關(guān)重要的角色。它不僅涉及美學(xué)和功能的優(yōu)化，還需要關(guān)注環(huán)境的可持續(xù)性和社會的互動需求。通過合理的策略和方法，景觀設(shè)計能夠為城市帶來活力、連接歷史與現(xiàn)代，并提升環(huán)境質(zhì)量，最終實現(xiàn)一個更加宜居和富有吸引力的城市空間。交通組織（一）交通組織的基本概念1、定義與作用交通組織是指在城市更新過程中，通過規(guī)劃和管理交通系統(tǒng)，以提高交通效率，優(yōu)化道路資源配置，減少交通擁堵，提高居民的出行便利性和安全性。交通組織涵蓋了交通流量的分配、交通設(shè)施的配置、交通規(guī)則的制定以及交通管理的實施等方面。2、交通組織的目標(biāo)交通組織的主要目標(biāo)包括：減少交通擁堵，提高道路通行能力，優(yōu)化交通流線，改善交通安全，提升公共交通的服務(wù)質(zhì)量，以及減少交通對環(huán)境的負(fù)面影響。通過有效的交通組織，可以實現(xiàn)交通系統(tǒng)的高效運作，為城市更新提供必要的交通支持。（二）交通組織在城市更新中的作用1、促進交通流暢在城市更新過程中，重新規(guī)劃道路網(wǎng)和交通流線是提高交通流暢度的關(guān)鍵。例如，通過設(shè)置合理的交通信號周期和優(yōu)化交叉口設(shè)計，可以有效減少交通擁堵，提升道路通行效率。同時，交通組織還包括引導(dǎo)和分流交通流量，通過設(shè)立環(huán)形道路或緩解主干道的交通壓力，從而保持城市交通的整體暢通。2、提高公共交通服務(wù)水平公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化是城市更新中的重要環(huán)節(jié)。交通組織通過優(yōu)化公交線路、增加公交車班次、設(shè)立優(yōu)先公交車道等措施，可以提高公共交通的運行效率和服務(wù)質(zhì)量。這不僅能有效緩解城市道路的交通壓力，還能鼓勵更多市民選擇公共交通出行，減少對私家車的依賴。3、保障交通安全交通組織在保障交通安全方面也發(fā)揮著重要作用。通過合理設(shè)置交通標(biāo)志、交通信號燈，優(yōu)化交叉口設(shè)計以及設(shè)置交通監(jiān)控設(shè)施，可以有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。此外，交通組織還包括對交通行為的管理和引導(dǎo)，如設(shè)立交通規(guī)則宣傳和教育活動，提高市民的交通安全意識。（三）交通組織策略與實施1、道路網(wǎng)規(guī)劃道路網(wǎng)規(guī)劃是交通組織的重要基礎(chǔ)。城市更新過程中需要重新審視和規(guī)劃道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括主干道、支路和次干道的布局。合理的道路網(wǎng)規(guī)劃可以提高道路的通行能力，減少交通瓶頸。同時，應(yīng)考慮道路的連通性和網(wǎng)絡(luò)的合理性，避免單一道路對交通流量的過度集中。2、交通流量管理交通流量管理策略包括交通信號控制、交通流線引導(dǎo)和交通需求管理等。通過智能交通系統(tǒng)（ITS）來實時監(jiān)測和調(diào)節(jié)交通流量，能夠有效應(yīng)對交通高峰期的擁堵問題。此外，通過交通需求管理（TDM）手段，如高峰時段擁堵收費或鼓勵錯峰出行，可以進一步優(yōu)化交通流量，緩解交通壓力。3、交通設(shè)施建設(shè)與改善交通設(shè)施的建設(shè)和改善包括新建或改建道路、設(shè)置交通標(biāo)志、設(shè)置交通監(jiān)控設(shè)備和改進交通燈控制