制氧工初級試題(一)

制氧操作工初級題目

>一、填空題

>1、螺紋的升角向左邊升的螺紋叫（左旋），反之叫（右旋）.

>2、管線涂染顏色（黃色）代表氮?dú)?，（天蘭色）代表氧氣，（綠色）代表水，（灰色）代表蒸汽。

>3、沒有做功而使物體能量改變的過程叫做（熱傳遞）。

>4、壓縮機(jī)按軸功率和排氣量大小分（微型壓縮機(jī)）、（小型壓縮機(jī)）、（中型壓縮機(jī)）、（大型

壓縮機(jī)）。

>5、工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的工作地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)為（85分貝）

>6、凡是能使人體、金屬或其它物質(zhì)發(fā)生腐蝕作用的氣體，均被稱為（腐蝕性氣體）。

>8、四氯化碳化學(xué)分子式是（CCL）。

>9、容器內(nèi)部有壓力，不得進(jìn)行（修理）或（緊固）。

>10、閥門安裝螺栓時(shí)（閘閥）、（截止閥）應(yīng)在開啟狀態(tài)。

>11、活塞壓縮機(jī)氣閥主要是（環(huán)片閥）及（網(wǎng)片閥）兩種形式。

>12、活塞壓縮機(jī)只在氣缸的一端有吸氣閥和（排氣閥），這是一種（單吸式）的壓縮機(jī)氣缸。

>13、閘閥、截止閥分別用符號（Z）、（J）表示，球閥、止回閥分別用符號（Q）、（H）表示，安

全閥、減壓閥分別用符號（Q）、（Y）表示，節(jié)流閥、疏水閥分別用符號（L）、（S）表示。

>14、溫度標(biāo)志物體（冷熱）程度。在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氧氣和氮?dú)獾姆悬c(diǎn)分別為一183℃和

一196℃,如果換算成絕對溫度，氧氣沸點(diǎn)為（90K）,氮?dú)獾姆悬c(diǎn)為（77K）。

〉15、我車間因吸煙燒死一人，事故發(fā)生的時(shí)間是（1980年5月8日），單位是（制氧車間）,

人員是（喬明星）。

>16、KD0N—500/2500型空分裝置氮?dú)鉂舛葹椋?99.999%）,氧氣濃度為（299.5%）。

>17、一空壓縮機(jī)和冷卻器冷卻采用（全廠循環(huán)水）進(jìn)行冷卻，中空壓縮機(jī)機(jī)組冷卻采用（裝

置內(nèi)部循環(huán)水）進(jìn)行冷卻，機(jī)組后臥冷可采用（裝置內(nèi)部循環(huán)水或全廠循環(huán)水）進(jìn)行冷卻。

>18、工業(yè)風(fēng)壓力一般應(yīng)（高于）儀表風(fēng)壓力。

>19、空壓站供風(fēng)系統(tǒng)中經(jīng)常使用的閥門種類主要有（閘板閥）、（截止閥）、（止回閥）三種。

>20、空壓站風(fēng)系統(tǒng)換熱設(shè)備一般是（水）走管程，（風(fēng)）走殼程。

>21、一空循環(huán)水采用（開路自回流）循環(huán)系統(tǒng)，中空循環(huán)水采用（閉路壓力回水）循環(huán)系

統(tǒng)。

>22、壓縮機(jī)水套與冷卻器的清洗，通常采用（機(jī)械法）和（化學(xué)法）。

>23、壓縮機(jī)中間冷卻器斷水，氣體進(jìn)入下一級壓縮，溫度將（遞增），并引起出口（超壓）。

>24、我車間氧氣合格指標(biāo)：KZ0N型裝置空分裝置為（99.2%）,KD0N型空分裝置為（99.5%）。

>25、四氯化碳引起中毒的主要途徑為（吸入）、（皮膚吸收）。

>26、干燥空氣氧氣含量為（20.93%）,氮含量為（78.03%）。

>34、空分車間KZ0N型裝置高壓空氣和儲份管線的顏色分別為（紅色）和（棕色）。

〉35、小型中壓空分裝置產(chǎn)冷量的調(diào)節(jié)是通過改變（膨脹前壓力）和（膨脹機(jī)產(chǎn)量）來實(shí)現(xiàn)的。

>36、一個(gè)容器與大氣相通，且無氣體流動，則容器內(nèi)的表壓為（0）,絕對壓力約為（0.lMPa）?

>37、空氣是一種均勻多組分的（混合）氣體，它的主要成分是（氮）、（氧）和（氮）。

>38、勢力學(xué)上把不符合（理想氣體狀態(tài)方程）的氣體叫實(shí)際氣體。

>39、常溫下的空氣是（無色無味）氣體，液空則是（淺蘭色）的液體。

>41、5L—16/50型空氣壓縮機(jī)50表示（表示排氣壓力為SOKgf/cn?）。

>42、5L—16/50型空氣壓縮機(jī)5表示（固定活塞式壓縮機(jī)L系列中第五種基本產(chǎn)品）。

>43、5L—16/50型空氣壓縮機(jī)L表示（氣缸為L型排列）。

>44、潤滑油氧化后的沉淀物減少，酸值越低，潤滑油的（抗氧化安定性）越好。

>45、5LT6/50型空氣壓縮機(jī)16表示（吸入狀態(tài)下的排氣量為16n?/分）。

>46、系統(tǒng)高壓氮?dú)饩€閥門公稱壓力有三種：（6.4）MPa、（10）和（16）MPa。

>47、閥門常用的連接形式有（螺紋）、（法蘭）、（焊接）連接三種。閥門連接形式代號（1）、

（2）表示內(nèi)、外螺紋連接。

>48、氧氣站氧氣出裝置管線共有（六）根，其中中壓（二）根，低壓（四）根。

>49、閘閥一般用于口徑（Dgl5?1800）mm的管道和設(shè)備上，截止閥的口徑一般（Dg200）

mm以下。

>50、在工業(yè)風(fēng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的脫油、脫水凈化處理后的壓縮空氣叫（凈化風(fēng)）又叫

（儀表風(fēng)）。

>51、使用潤滑油要進(jìn)行（三級）過濾。

>52、冷卻器水漏斗和回水管流到泠卻水井或水池的循環(huán)冷卻系統(tǒng)稱（開路循環(huán)系統(tǒng)）。

>53、功率因素最大等于（1）,就是消耗的能量（完全）有效。

>54、壓縮機(jī)的排氣系數(shù)一般在（0.75-0.90）之間。

>55、空壓站壓力測量的儀表類型為（彈性式壓力計(jì)）、（電氣式壓力計(jì)）。

>56、單位體積流體的（重量）稱為流體的重度。

>57、玻璃管溫度計(jì)屬于（流體膨脹式）溫度計(jì)。

>58、判斷壓力表好壞主要是看壓力表指針（是否回零）。

>59、經(jīng)過初步冷卻，脫除油水后的壓縮機(jī)空氣叫（非凈化風(fēng)）又叫（工業(yè)風(fēng)）。

>60、濕空氣由（干空氣）和（水蒸汽）組成。

>61、物質(zhì)從（氣態(tài)）變成（液態(tài)）的過程叫冷凝，它會（放出）熱量。

>63、燃燒是一種同時(shí)伴有發(fā)光、發(fā)熱的激烈的（氧化反應(yīng)）。

>67、往復(fù)式壓縮機(jī)分（活塞式）、（隔膜式）。

>68、容積型壓縮機(jī)分（往復(fù)式）、（回轉(zhuǎn)式）。

>69、煉油化工裝置用壓縮機(jī)分（直接生產(chǎn)用壓縮機(jī)）、（輔助系統(tǒng)用壓縮機(jī)）.

>70、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)分（滑片式）、（螺桿式）、（液環(huán)式）、（轉(zhuǎn)子式）。

>71、安定性是表示潤滑油的（化學(xué)性質(zhì)）的重要指標(biāo)。

>72、（粘度）是各種類型的潤滑主要的性能指標(biāo)。

>73、保持氣體的比容不變的熱力過程，稱為（等容過程）.

>74、壓力是（作用在單位面積上的力），通常用字母（P）表示，本車間氮?dú)庹疽?guī)定使用的

壓力單位是（MPa）。

>75、任何物質(zhì)都可以（氣態(tài)）、（液態(tài)）、（固態(tài)）形式出現(xiàn)，并在一定的條件下發(fā)生相互轉(zhuǎn)

化，物質(zhì)的一種狀態(tài)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)為（相變）。

>76、能量從一物體傳到另一物體可以由（作功）和（傳熱）二種方式來實(shí)現(xiàn)。

>77、在每單位時(shí)間內(nèi)需要由壓縮機(jī)曲軸輸入的功稱（軸功率）。

>78、波意耳一馬略特定律指出：在溫度不變的條件下，理想氣體的壓力和（比容）成（反

比）。

>79、氮?dú)馐菬o色（無味）、（無毒）氣體，它既不能自燃，也不能（助燃），送給用戶時(shí)分（大

于等于99.8%）和（高壓、低壓）兩種氮?dú)狻?/p>

>80、墊片按材料可分為三大類，（金屬）墊片、（非金屬）墊片、（復(fù)合材料）墊片。

>82、閥門手輪為紅色，表明密封面材料為（青銅）或（黃銅）；閥門手輪為淺蘭色，表明密

封面材料為（耐酸鋼）或（不銹鋼）。

>90、防火防爆十大禁令中嚴(yán)禁攜帶（香煙）、（火種）、（易燃）、（易爆）、（有毒）、（易腐蝕

物品）進(jìn)廠。

>94、“四全”：監(jiān)督管理原則是（全員）、（全過程）、（全方位）、（全天候）的安全管理和監(jiān)

督。

>96、毒物主要通過（消化道）、（呼吸道）、（皮膚）三個(gè)途徑進(jìn)入人體。

>97、對查出的隱患要做到三不交：（班級能整改的不交車間）、（車間能整改的不交廠）、（廠

能整改的不交上級）。

>98、“三化一防”是指：（深化遵章守紀(jì)年）、（強(qiáng)化安全教育）、（細(xì)化安全管理），一防是（防

止重大事故發(fā)生）。

>99、滅火的基本方法有：（窒息法）、（冷卻法）、（隔離法）、（化學(xué)中斷法）。

>10k空冷塔內(nèi)壓縮空氣采用（循環(huán)水）和（冷凍水）進(jìn)行冷卻。

>103、水池液位上升時(shí)，水泵真空度（降低），反之水泵真空度（升高）。

>111、CENTAC離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子部件由（小齒軸）、（葉輪）及（止椎墊圈）組成。

>112、C45Mx3離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓器位于（葉輪）和（冷卻器）之間。

>113、C45Mx3離心式壓縮機(jī)的油泵有兩個(gè)：一個(gè)是（預(yù)潤滑泵），一個(gè)是（主油泵）。

>114、C45Mx3離心壓縮機(jī)停機(jī)后，應(yīng)讓預(yù)潤滑泵（運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘），冷卻壓縮機(jī)軸承。

>115、C45Mx3離心機(jī)主油泵的排出口壓力由（油冷卻器）和（過濾器下游的安全閥）控制。

>116、C45Mx3壓縮機(jī)軸承的正常油操作溫度為（41-46℃）o

>117,C45MX3離心機(jī)操作員用戶界面顯示（3）個(gè)文件夾，分別是（系統(tǒng)文件夾）、（信息

文件夾）、（設(shè)定值文件夾）118、C45MX3離心機(jī)軸承油壓報(bào)警值（WO.124MPa）,跳閘值（W

0.116MPa）o

>119、C45Mx3離心式壓縮機(jī)油溫報(bào)警值（》49℃）,跳閘值（52℃）。

>120、C45Mx3離心式壓縮機(jī)一級振動報(bào)警值（0.024）,跳閘值（0.029）.

>121、C45Mx3離心式壓縮機(jī)二級振動報(bào)警值（0.022）,跳閘值（0.027）。

>122、C45Mx3離心式壓縮機(jī)三級振動報(bào)警值（0.022）,跳閘值（0.027）?

>123、C45Mx3離心式壓縮機(jī)由（驅(qū)動系統(tǒng)）、（壓縮系統(tǒng)）、（冷卻系統(tǒng)）、（潤滑系統(tǒng)）及（控

制系統(tǒng)）五大部分組成。

>124、離心泵啟動時(shí)，為了防止抽空，首先要（灌泵）。

>125、往復(fù)泵啟動時(shí)，要先開（出口閥）或（旁路調(diào)節(jié)閥），以防憋壓，損壞設(shè)備。

>126、生產(chǎn)裝置用水一般有（工業(yè)水）、（除鹽水）、（循環(huán)水）等。

>127、高處作業(yè)是指在離地面垂直距離（2）米以上位置的作業(yè)。

>128、設(shè)備潤滑“五定”是指：定時(shí)、定點(diǎn)、（定質(zhì)）、（定量）、（定期），“三級過濾”是指

油桶過濾、油壺過濾、（加油點(diǎn)過濾）。

>129、泵的五字操作法是看、聽、摸、（查）、（比）三件寶是聽診器、（抹布）、（扳手）。

>130、潤滑油的主要作用有（潤滑）、（冷卻）、（沖洗）、（密封）、（減振）、（保護(hù)）、（卸載）。

>131、石化集團(tuán)公司安全生產(chǎn)方針是（安全第一），（預(yù)防為主）。

>132、34安全電壓是指為（36）以下的電壓。

>

>二、選擇題

>1、氧氣瓶瓶閥螺紋是（B）。

>A左旋螺紋（）B右旋螺紋

>2、氧壓機(jī)蒸儲水從（A）進(jìn)入。

>A一級氣缸B二級氣缸C三級氣缸

>3、開蒸儲水是在氧壓機(jī)啟動（B）

〉A(chǔ)前B后

>4、氧氣浮頂罐密封水為（A）

>A新鮮水B循環(huán)水

>5、氮?dú)庹?L-16/50-2型壓縮機(jī)屬于（C）

>A速度型B軸流式C容積式D離心式

>6、某氣體隨溫度的升高，其狀態(tài)將發(fā)生變化，此時(shí)，氣體常數(shù)（B）

>A增大B不變C減少D不一定

>7、水泵電機(jī)軸承溫度不得超過（B）

>A60℃B65℃C70℃

>8、（C）是公稱直徑符號。

>A.DB.dC.DN

>9、（A）是閘閥符號。

>A.zB.sC.QD.x

>10、氧氣在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度為（C）

>A.1.293kg/cm2B.1.393kg.m3C.1.429kg/m3

>11、我廠壓力計(jì)量單位規(guī)定使用（F）

>A.kgf/cm2B.mmI12oC.mmHg柱D.atmE.atF.MPa

>12、氧壓機(jī)壓力表現(xiàn)使用的是（C）

>A.電氣式壓力表B.活塞式壓力表C.彈簧式壓力表D.液柱式壓力表

>13、當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí)的溫度叫（A）

>A.露點(diǎn)B.冰點(diǎn)C.閃點(diǎn)

>14、物體單位體積內(nèi)所具有的重量稱為該物體（B）

>A.比重B.重度C.密度D.粘度

>15、由于水的不斷蒸發(fā)，空氣中總會有部分水蒸汽，這種含有水蒸汽的空氣稱（C）

>A.熱空氣B.飽和空氣C.濕空氣D.干空氣

>16、本車間制氧機(jī)中使用的精微塔是（A）

>A.篩板塔B.泡罩塔c.浮閥塔

>17、用銅氨溶液吸收法分析氧氣純度，在吸收液的配制中，要求氯化鏤飽和溶液和濃度為

18-25%的氨水的體積比為（B）

>A.1:2B.1:1C.2:1D.3:1

>18、活塞式空壓機(jī)最高排氣壓力（表壓）為0.7MPa,則此空壓機(jī)的級數(shù)應(yīng)為（B）級

>A.-B.二c.三D.四

>19、氧氣是（B）

>A.可燃物B.助燃物C.非助燃物

>20、（D）截止閥符號

>A.HB.AC.LD.J

>21、堿液吸收空氣中的二氧化碳利用的是（D）方法

>A.低溫精儲B.分凝C.吸附D.吸收

>22、空分裝置在啟動過程中的電耗比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要（A）

>A.大B.小C.一樣D,不知道

>23、液氮節(jié)流閥控制（D）

>A.液空液位B.液氧液位C.液氧純度D.液氮純度

>24、微分是從雙級精儲塔的（B）引出的

>A.上塔頂部B.上塔中部C.上塔底部D.下塔中部

>25、液空節(jié)流閥控制（A）

>A.液空液位B.液氧液位c.液空含氧量d.液氧純度

>26、在空分裝置啟動過程中，積液階段前期的任務(wù)是（B）

>A.盡快產(chǎn)生液空B.盡快產(chǎn)生液氧c.使液氧面迅速上升（）D.穩(wěn)定液氧面

>27、氣體自發(fā)進(jìn)行的熱力過程是朝（A）方向進(jìn)行

>A.爆增B.燧減C.焙不變

>28、對空分裝置而言，空氣的液化是在（C）中完成的

>A.空壓機(jī)B.膨脹機(jī)C.分儲塔

>29、“150”標(biāo)立方米每時(shí)制氧機(jī)是屬于（B）

>A.高壓流程B.中壓流程c.高低壓流程D.全低壓流程

>30、“150”型空分裝置分儲塔上塔安全閥的定壓壓力（C）MPa

>A.0.055B.0.060c.0.065D.0.07

>31、我車間，氧產(chǎn)品純度是用（B）表示的

>A.質(zhì)量比B.體積比C.壓力比

>32、當(dāng)純氧壓力超過（B）時(shí)，油脂在氧氣瓶內(nèi)可能自燃

>A.IMPaB.3MPaC.lOMPaD.15MPa

>33、“150”標(biāo)立方米每時(shí)制氧機(jī)中“150”指的是（A）

>A.氧氣的生產(chǎn)量B.氮?dú)馍a(chǎn)量C.儲分的抽取量D.瀛氣的生產(chǎn)量

>34、與透平膨脹機(jī)配套的管路上裝的鍥片經(jīng)過濾器作用是除去軸承氣中的（C）

>A.水B.乙煥C.機(jī)械雜質(zhì)D.二氧化碳

>35、氮?dú)庹居幸凰眯吞枮?B-20,其水泵H參數(shù)表示（D）,單位為（F）

>A.水泵允許吸上真空高度B.水泵軸功率C.表示水泵轉(zhuǎn)速

>D.水泵揚(yáng)程E.毫米F.米

>36、一臺壓縮機(jī)其軸功率為9.5KW,排氣量為2立方米每時(shí)，為（C）

>A.小型壓縮機(jī)B.中型壓縮機(jī)C.微型壓縮機(jī)

>37、L5.5T6/50型空氣壓縮機(jī)其數(shù)字“5.5”表示（C）單位為（F）

>A.設(shè)計(jì)序號B.氣缸列數(shù)c.活塞力D.排氣壓力最小為5m3/min

>E.KGF/CM2F.噸

>38、6B-20型水泵，其“20”參數(shù)表示（C）

>A.水泵流量立方米每小時(shí)B.吸上真空高度20米C.揚(yáng)程為20米

>39、有二臺壓縮機(jī)其軸功率分別為50KW、250KW,排氣量分別為10M3/min,40m3/min,均

為（D）

>A.小型、中型壓縮機(jī)B.微型、小型壓縮機(jī)c.小型壓縮機(jī)D.中型壓縮機(jī)

>40、當(dāng)理想氣體狀態(tài)方程式P1V1=P2V2=常數(shù)時(shí)為（B）

>A.多變壓縮B.等溫壓縮C.絕熱壓縮

>41、在相同壓力下，氮?dú)獾姆悬c(diǎn)比氧氣（C）

>A.相同B.高〉低

>42、截止閥的阻力比閘閥的阻力（A）

〉A(chǔ).大B.小C.相當(dāng)

>43、閥門的連接形式只有（B）種

>A.6B.7C.5

>44、減壓閥的代號是（B）

>A.HB.yc.Q

>45、常用閥門有（C）

>A.閘閥球閥B.截止閥減壓閥C.閘閥截止閥

>46、墊片在安裝中常見的缺陷有偏口、錯(cuò)口等（C）種

>A.5B.4c.6

>47、在相同壓力下，氣體的流速比液體（B）

>A.小B.大C.相當(dāng)

>48、氧壓機(jī)一級吸氣壓力為（C）

>A.大氣壓B.<0.6MPaC.<0.16MPa

>49、2-1.67/150型氧壓機(jī)一級出口壓力為（B）MPa

>A.0.35-0.45B.0.45-0.55c.0.55-0.65

>50、氧壓機(jī)氣缸中（A）直徑最大

>A.一級氣缸B.二級氣缸C.三級氣缸

>51、氧氣化學(xué)分子式是（D）

>A.II2B.N2c.1120D.02

>52、11#氧壓機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為（B）

>A.330轉(zhuǎn)/分B.485轉(zhuǎn)/分C.150轉(zhuǎn)/分

>53、氧墳機(jī)各級進(jìn)氣溫度應(yīng)（B）

>A.W30℃B.W35℃C.（40℃

>54、空壓站活塞式壓縮機(jī)曲軸箱現(xiàn)作用（C）機(jī)械油

>A.19#B.46#C.68#

>55、一般情況下，中空冷卻水使用（C）

>A.新鮮水B.全廠循環(huán)水C.自循環(huán)水

>56、中空使用的干燥劑為（C）

>A.粗孔硅膠B.細(xì)孔硅膠c.鋁膠

>57、空壓站活塞式壓縮機(jī)氣缸的排列形式為（C）

>A.立式B.臥式C.角度式

>58、兩級空氣壓縮機(jī)耗功最省時(shí)，一級比二級壓縮比（B）

〉A(chǔ).大B.相等C.小

>59、干燥塔每切換一次需（B）

>A.4.5分鐘B.5分鐘C.10q分鐘

>60、儀表風(fēng)的最低壓力為（B）

>A.0.4MPaB.0.45MPaC.0.5MPa

>61、安全閥定壓值一般不超過額定工作壓力的（B）

>A.8%B.10%C.15%

>62、干燥塔再生氣使用（B）

>A.工業(yè)風(fēng)B.儀表風(fēng)C.氮?dú)?/p>

>63、經(jīng)除油裝置處理后的壓縮空氣含量小于（A）

>A.5mg/n3B.10ng/n3C.2ng/m3

>64、吸附平衡時(shí)，脫附速度比吸附速度（C）

〉A(chǔ).大B.小C.相等

>65、壓縮機(jī)及管網(wǎng)夏天的油水排放量比冬天（B）

>>低B.高C.相等

>66、當(dāng)用人單位的管理售貨員違章指揮時(shí)，勞動者應(yīng)當(dāng)（A）

>A.拒絕執(zhí)行B.先招待后提意見

>67、當(dāng)電器設(shè)備起火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并使用（B）滅火機(jī)進(jìn)行撲救。

>A.泡沫B.二氧化碳c.干粉

>68、《安全色》是國家規(guī)定作為傳遞信息的顏色，它分為紅、黃、藍(lán)、綠等四種顏色，黃色

的含義是（B）

>A.禁止、停止和危險(xiǎn)的意思B.注意、警告的意思C.指令必須遵守的意思

>69、在進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)之前，應(yīng)向（C）辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

>A.班組長B.車間領(lǐng)導(dǎo)C.安技部門

>70、有一臺空氣壓縮機(jī)吸氣閥漏氣，吸氣壓力有何變化（A）

>A.升高B,下降C.不變

>71、空氣壓縮機(jī)吸氣閥漏氣，吸氣溫度有何變化（A）

>A.升高B.下降C.基本不變

>72、當(dāng)一臺空氣壓縮機(jī)排氣閥漏氣時(shí)，吸氣壓力有何變化（B）

>A.基本不變B.升高C.下降

>73、當(dāng)一臺空氣壓縮機(jī)排氣閥漏氣時(shí)，吸氣溫度有何變化（C）

>A.下降B.升高C.不變

>74、有一臺水泵吸入管內(nèi)有空氣和液體中有氣體，其最簡單的處理方法是（C）

>A.停泵重新灌泵后投入運(yùn)行B.過數(shù)分鐘后會自行消除，不必調(diào)整

>C.重新灌泵完全驅(qū)除空氣后方可投入運(yùn)行

>75、制氧業(yè)規(guī)定，氧氣管線為（D）

>A.紅色B.黃色C.棕色D.天蘭色

>76、在“150”型空分裝置啟動過程中，節(jié)T閥在（C）打開

>A.啟動時(shí)B.冷卻階段初期c.冷卻階段后期

>1）.積液階段前期

>77、關(guān)小分儲塔的送氮閥（在其它閥門不變的情況下），可以（BC）

>A.提高氧氣純度B.提高氮?dú)饧兌菴.降低氧氣純度

>D.降低氮?dú)饧兌?/p>

>78、透平膨脹機(jī)停機(jī)后要保持0.10.2MPa的軸承氣，（A）

>A.防雜質(zhì)進(jìn)入及腐蝕B.起固定主軸作用C.以便讓主軸浮起來D.以冷卻軸承

>79、在空分裝置的啟動過程中，積液階段的操作依據(jù)是（A）

>A.T1B.T2C.T3D.高壓壓力

>80、在空分裝置啟動過程調(diào)純階段的后期的操作任務(wù)是（BC）

>A.使液面迅速上升B.提高產(chǎn)品純度C.穩(wěn)定液氧面D.穩(wěn)定液空面

>81,操作分儲塔時(shí)，液空節(jié)流閥應(yīng)一面關(guān)小，一面注意液空液位，直到節(jié)T閥關(guān)到液空液

位（A）的位置

>A.開始增加B.開始減少C.保持不變D.工藝指標(biāo)所確定

>82、制氧業(yè)規(guī)定，氮?dú)夤芫€為（B）

>A.紅色B.黃色C.棕色D.天蘭色

>83、用風(fēng)機(jī)制動的透平膨脹機(jī)風(fēng)機(jī)出口氣流壓力比（或與）進(jìn)口氣流壓力（A）

>A.高B.低C.相等

>84、（BC）閥是“150”型空分裝置分儲塔上的液空節(jié)流閥

>A.節(jié)TB,節(jié)-2C.節(jié)-3D.節(jié)-4

>85、在五條氮?dú)饩€中（B）線所通裝置最多

>A.氮TB.氮-2C.氮-4D.氮-5

>86、高壓氮?dú)饩€中有（C）處與硫化氫跨接

>A.1B.4C.5

>87、系統(tǒng)氮?dú)饩€中有（B）處與凈化風(fēng)相連。

>A.1B.2c.3

>88、氧壓機(jī)冷卻水是（B）

>A.新鮮水B.自循環(huán)水C.廠循環(huán)水

>89、一般閥門打開是（B）方向

>A.順時(shí)針B.逆時(shí)針

>90、氮?dú)庹緣嚎s機(jī)各級吸氣溫度應(yīng)小于（B）

>A.30℃B.40℃C.35℃

>91、壓縮機(jī)冷卻水最高排水溫度不超過（B）

>A.40℃B.45℃C.50℃

>92、儀表風(fēng)的水含量應(yīng)（A）工業(yè)風(fēng)的含水量

>A.低于B.等于C.高于

>93、進(jìn)入無熱再生干燥塔的空氣含油量應(yīng)控制在（B）mg/m3以下

>A.5B.10c.15

>94、儀表風(fēng)管網(wǎng)有（B）脫水罐

>A.2處B.3處C.4處

>95、KD0N-500/2500型空分裝置由（A）系統(tǒng)組成

>A.5B.6C.7

>96、KD0N-500/2500型空分裝置有（B）種分析儀表

>A.4B.5c.6

>97、空冷塔內(nèi)有（B）處聯(lián)鎖停車點(diǎn)

>A.2B.3C.4

>98、50HK-036型冷水機(jī)組有（C）個(gè)故障指示報(bào)警

>A.4B.5C.6

>99、循環(huán)水加藥的藥液濃度為（B）

>A.50%B.10%c.15%

>100、正常情況下，膨脹機(jī)油壓應(yīng)高于密封氣壓力（A）MPa

>A.0.05B.0.10C.0.15

>10b每臺低壓透平的聯(lián)鎖點(diǎn)有（B）個(gè)

>A.2B.3C.4

>102、液氮貯罐最大充裝容積為（B）

>A.90%B.95%C.98%

>

>三、判斷題

>1、氣體在物理狀態(tài)下三個(gè)基本狀態(tài)參數(shù)是壓力、容積、溫度。V

>2、氣瓶的鋼印樗包括制造鋼印標(biāo)志和檢驗(yàn)鋼印標(biāo)志。V

>3、40L的氧氣瓶最大充裝量可充裝在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下6立方米氧氣。V

>4、本車間對氧氣純度的分析方法之一采用的是漢浦式儀器測定法，即銅氨溶液吸收法。

>5、氣瓶庫房最大存瓶數(shù)不得超過300只。V

>6、氧氣瓶沾有油脂，應(yīng)用四氯化碳清除干凈。V

>7、防震圈主要功能是使氣瓶免受直接沖撞。V

>8、設(shè)備接地線主要是防雷電、防靜電、防漏電。V

>9、在系統(tǒng)低壓氮?dú)饩€中，既有截止閥，也有閘閥。J

>10、進(jìn)潤加氫裝置氮?dú)饩€為雙線，均為高壓線。V

>11、2Z2-3/165-I型氧壓機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為480轉(zhuǎn)/分。X

>12、2Z2-3/165-I型氧壓機(jī)電機(jī)型號為Y250M-4。4

>13、中小型空分裝置下熱交換器有饋份格層。X

>14、精儲塔上頂部的壓力比底部壓力要高。X

>15、球閥使用溫度一般不能過高。V

>16、在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，每立方米純氧重1.43公斤。V

>17、一升液態(tài)氧在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下可蒸發(fā)為800升。J

>18、氧壓機(jī)電機(jī)電壓是220伏。X

>19、安全電壓為36伏。V

>20、液氧的顏色為無色透明的液體。X

〉21、修氧壓機(jī)前，使用工具要用四氯化碳清洗干凈。V

>22、氣缸由于斷水或可其它原因產(chǎn)生高溫時(shí)，可馬上供水冷卻。X

>23、活塞式壓縮機(jī)會出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。X

>24、冬天和夏天使用的潤滑油可以一樣。V

>25、壓縮機(jī)銘牌所標(biāo)排氣量就是實(shí)際排出量。X

>26、功率因數(shù)越大越好。4

>27、空壓機(jī)一般是由于高溫引燃積炭而起火爆炸的。X

>28、氣缸余隙越小越好。X

>29、無油潤滑壓縮機(jī)的潤滑油有兩種，即壓縮機(jī)油和機(jī)械油。X

>30、儀表風(fēng)含水量冬季夏季均是一樣的。X

>31、某容器內(nèi)氣體壓力升高時(shí)，體積可保持不變。J

>32、空氣的溫度增大時(shí)，儀表風(fēng)的含水量一定增加。X

>33、工業(yè)風(fēng)與儀表風(fēng)的區(qū)別在于壓力的不同。X

>34、系統(tǒng)風(fēng)線最大管徑是DN250,最小管徑是DN50。V

>35、管道內(nèi)氣體流動阻力大于液體流動阻力。X

>36、我車間氧氣瓶都為大容積氧氣瓶。X

>37、氣瓶氣密性試驗(yàn)壓力大于公稱工作壓力。X

>38、瓶閥的氣密性檢查是檢查江閥啟閉不漏。V

>39、氣瓶內(nèi)氣體壓力在最高工作溫度下（60℃）應(yīng)不超過水壓試驗(yàn)壓力的0.8倍。

>40、同一規(guī)格、型號的氣瓶，其重量允差應(yīng)超過5%?V

>41、氧氣是助燃物。V

>42、氧氣的分子量為32。V

>43、氧壓機(jī)一級入口壓力為0.IMPa。X

>44、干燥空氣中氧含量約占20.93%。V

>45、在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下通常是說壓力在101.325kPa,溫度在0℃。V

>46、公稱通徑小于40毫米的閥門為小口徑閥門。V

>47、公稱通徑50-300毫米的閥門為中口閥門。V

>48、閥門連接形式代號“6”表示焊接連接。J

>49、墊片是根據(jù)法蘭的尺寸及介質(zhì)的溫度壓力來選定的。X

>50、閘閥主要作切斷用，也可以作節(jié)流使用。X

>51、閥門若為法蘭連接，用代號“3、4、5”中的任一個(gè)均可。X

>52.分子篩吸附劑對氣體的吸附具有選擇性，即對不同的氣體具有不同的吸附能力。

>53、在熱力學(xué)上，功只正沒負(fù)。X

>54、空分裝置的跑冷損失在夏季大于冬季，白天大于晚間。V

>55、熱只能自發(fā)地從溫度高的物體傳給溫度低的物體。J

>56、理想氣體是一種實(shí)際上不存在的假想氣體，所以研究它沒有意義。X

>57、熱量是物體吸收（或放出）熱的多少。V

>58、對分子篩吸附劑來說，升高溫度有利于增加吸附量。X

>59、分儲塔內(nèi)的最低溫度為膨脹機(jī)的出口溫度。X

>60、空分裝置的分儲塔中，二氧化碳比水分難以解凍。X

>61、空分裝置主冷的下熱交換器也起著液化器的作用。V

>62、簡單蒸發(fā)和簡單冷凝是邊連續(xù)進(jìn)行的。X

>63、嫡是表示物體內(nèi)能的多少。X

>64.安全生產(chǎn)責(zé)任制是所有安全生產(chǎn)中最重要的一項(xiàng)制度，它的作用是約束各級領(lǐng)導(dǎo)。X

>65、新工人未經(jīng)三級安全教育就上崗，造成事故，應(yīng)由職工本人負(fù)責(zé)。X

>66、兩人以上共同工作時(shí)，必須有主、有從，統(tǒng)一指揮，不得各行其事。V

>67、凡在三米以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)就稱高處作用，應(yīng)系好安全帶。X

>68、發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，首要的是請醫(yī)生快到現(xiàn)場來急救。X

>69、分子篩純化器再生必須使用氮?dú)狻

>70、空分裝置上膨脹機(jī)的出口溫度越低越好。X

>71、臨時(shí)停車時(shí)，液空液面和液氧液面會上升。J

>72、在維修分儲塔前，必須先加溫吹除。V

>73、中小型空分裝置熱交換器熱端溫差增大而又無法調(diào)小時(shí)應(yīng)加溫吹除。V

>74、用銅氨溶液吸收法分析氧氣純度時(shí)，旋轉(zhuǎn)三通閥，使刻度管與大氣相通，目的是保持

刻度管與大氣的壓力平衡。X

>75、“150”型空分裝置在啟動過程的調(diào)純階段，收閥時(shí)液氮、液空節(jié)流閥要交替關(guān)小。V

>76、“150”型空分裝置可以不使用節(jié)流閥，但是，不能不用膨脹機(jī)。X

>77、分儲塔加溫吹除后開啟時(shí)，節(jié)-3閥和節(jié)-4閥應(yīng)全關(guān)。X

>78、間斷制氧過程中采用保壓方法，能使啟動時(shí)間縮短。V

>79、水溫升高，易使水泵產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。V

>80、壓縮機(jī)工作時(shí)應(yīng)全開冷卻水閥。X

>81、鋁膠使用一年后，應(yīng)進(jìn)行篩遷或重新更換。V

>82、潤滑油粘度過大或小，都會使油壓降低。V

>83、鑄鐵閥門的閥體涂漆用黑色。V

>84、新分子篩專線上有一處放空閥可放空.X

>85、球墨鑄鐵閥門的閥體涂漆用蘭色。X

>86、在系統(tǒng)高壓氮?dú)饩€中，所有閥門均為截止閥。X

>87、酮苯和潤滑油調(diào)合可同時(shí)用氣，也可分開單獨(dú)用氣互不影響。V

>88、我車間氧壓機(jī)出口壓力最高不能超過15MPa。V

>89、氧壓機(jī)冷卻水是低進(jìn)高出。V

>90、氧氣浮頂貓里用的是循環(huán)水。X

>91、所有氣瓶均應(yīng)采用銅閥。X

>92、可燃性氣體氣瓶瓶閥出氣口螺紋為左旋。X

>93、氣瓶氣密性試驗(yàn)方法有浸水法和涂液法。V

>94、氧氣瓶距明火距離不得小于10米。V

>95、閘閥的通徑比截止閥更小。X

>96、系統(tǒng)風(fēng)線閥門法蘭漏風(fēng)時(shí)，可帶壓緊固。X

>97、夏季儀表風(fēng)的含水量可高于其它季節(jié)的含水量。V

>98、系統(tǒng)風(fēng)線中只有儀表風(fēng)線有雙線。X

>99、空分裝置中壓流程和低壓流程的不同之處在于進(jìn)塔壓力不同。X

>100、氮?dú)庹舅厮辉礁?，則水泵入口真空度越高。X

>101、水泵出口壓力越高，則水流量越大。x

>102、空冷塔在進(jìn)氣前，可先啟動冷卻水泵，然后再進(jìn)氣。X

>103、純化器再生溫度低，只與電爐或蒸氣加熱器有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。X

>104.純化器高溫再生和政黨生產(chǎn)時(shí)的切換周期是一樣的。V

>105.塔板阻力與塔板上液體多少有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。X

>106.壓力一定時(shí)，氣體含氮量越高，液化溫度越高。X

>107.色譜分析儀氣路檢測時(shí)，載氣、氫氣、空氣管路的檢漏標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。V

>108.色譜分析儀既可進(jìn)行手動分析，也可進(jìn)行自動分析。V

>109.預(yù)潤滑泵具備主油泵備用油泵的功能。X

>110.C45Mx3壓縮機(jī)停運(yùn)后預(yù)潤滑油泵因要保證油溫故還要運(yùn)行20-30分鐘可停。X

>111>C45Mx3離心式壓縮機(jī)突然斷電時(shí)主油泵也停止轉(zhuǎn)動。X

>112、在壓縮機(jī)停車前，壓縮機(jī)應(yīng)該是空載的。J

>113、C45Mx3離心式壓縮機(jī)電源有6000V高壓電源和20V、380V低壓電源。V

>

>四、問答題

>1、充裝記錄內(nèi)容包括哪些？

>答：充氣日期、瓶號、室溫、充裝壓力，充裝起止時(shí)間，充氣過程中有無異?，F(xiàn)象等，持

證操作人員，分析人員和充氣班長均應(yīng)在記錄上簽字或蓋章，明示負(fù)責(zé)。

>

>2、什么叫潤滑油的油性？

>答：潤滑油在金屬表面形成一層緊密而牢固的油膜能力，稱為潤滑油的油性。

>

>3、什么叫潤滑油的酸值？

>答：潤滑油的酸值是中和1克潤滑油所需氫氧化鉀的毫克數(shù)。

>

>4、崗位培訓(xùn)考核制要求做到四懂四會，請部是當(dāng)四懂四會？

>答：崗位培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本崗位工作實(shí)際，做到四懂四會，四懂是懂得設(shè)備結(jié)構(gòu)；懂得設(shè)備

原理；懂得設(shè)備性能；懂得工藝流程。四會為會使用、會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

>

>5、什么叫潤滑油機(jī)械雜質(zhì)？

>答：所有不溶于汽油和苯的物質(zhì)（包括懸浮狀態(tài)的沉淀狀態(tài)的）均稱潤滑油的機(jī)械雜質(zhì)。

>

>6、閥門Q11FT6所表示的意義是什么？

>答：此閥門為手動，內(nèi)螺紋連接，浮動直通式球閥，閥座密封面材料為氟塑料，公稱壓力

為16kg/cm2,閥體材料為鑄鐵。

>

>7、閥門J11YT60所表示的意義是什么？

>答：此閥門為手輪轉(zhuǎn)動，內(nèi)螺紋連接，直通式截止閥，其密封面材料為硬質(zhì)合金鋼，公稱

壓力160kg/cm2,閥體材料為鑄鋼。

>

>8、閥門型號Z41H-25所表示的意義是什么？

>答：此閥門為手輪轉(zhuǎn)動，法蘭連接的明桿楔式單閘板閘閥，其密封面材料為合金鋼，公稱

壓力為25kg/cni2,閥體材料為鑄鋼。

>

>9、閥門的型號由哪幾個(gè)單元組成？

>答：閥門的型號由類型代號、傳動方式代號、連接形式代號、結(jié)構(gòu)型式代號、閥座密封面

或襯里材料代號、公稱壓力數(shù)值、閥體材料代號等七個(gè)單元組成。

>

>10、什么叫靜密封面的界面泄漏？

>答：介質(zhì)從墊片表面與接觸件的密封面之間滲透出來的一種泄漏形式。

>

>11、什么叫靜密封面的滲透泄漏？

>答：介質(zhì)從墊片口音的毛細(xì)孔滲透出來的一種泄漏形式。

>

>12、什么叫氣瓶？

>答：廣義的氣瓶包括不同壓力，不同容積、不同結(jié)構(gòu)型式和不同材料用以貯運(yùn)永久氣體、

液化氣體及溶解氣體的一次性或可重復(fù)充氣的移動式壓力容器。

>

>13、什么叫滿液？

>答：瓶內(nèi)氣相空間為零時(shí)的狀態(tài)。

>

>14、什么叫摩爾體積？

>答：在標(biāo)準(zhǔn)狀況下(101.325KPa,0℃),1摩爾任何氣體所占體積都約為22.4L(dm3)

>

>15、什么叫瓶帽？

>答：保護(hù)瓶閥的帽罩式安全附件統(tǒng)稱叫瓶帽。

>

>16、閥門的日常維護(hù)工作有哪些？

>答：①定時(shí)檢查閥門的閥桿螺紋及閥桿螺母的潤滑。②定時(shí)檢查閥門的密封和緊固件，發(fā)

現(xiàn)泄漏和松動及時(shí)處理。③定期檢查閥門的防腐層和保溫保冷層，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)處理。

>

>17、什么是事故“四不放過”？

>答：事故發(fā)生后，事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防范

措施不放過；群眾沒有受到教育

>不放過。

>

>18、用火監(jiān)護(hù)人的職責(zé)是什么？

>答：協(xié)助安技人員，單位領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)防火措施，時(shí)刻掌握用火現(xiàn)場的情況，檢查防火措施，

發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采用措施。

>

>19、什么是關(guān)鍵生產(chǎn)裝置？什么是重點(diǎn)部位？

>答：關(guān)鍵生產(chǎn)裝置：高壓、臨氫、劇毒、燒氧化、易燃、易爆氣體裝置。

>重點(diǎn)部位：易燃易爆氣體、輕油、原油貯罐區(qū)。

>

>20、氧氣站2Z2-3/165-I型氮壓機(jī)由哪些部分組成？

>壓縮機(jī)主要由主機(jī)(主機(jī)主要有機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、活塞、活門、密封器、

刮油器、冷卻器、氣體過濾器、齒輪油泵組成)以及電機(jī)、電控柜、儀控柜等部分組成。

>

〉21、什么是潤滑油的抗氧化安定性？

>答：在加熱和有金屬存在下，潤滑油抗氧化作用的能力稱為潤滑油的抗氧化安定性。

>

〉22、什么是殘?zhí)浚?/p>

>答：是指潤滑油受熱分解縮合后形成的焦炭占潤滑油重量的百分?jǐn)?shù)。

>

>23、什么叫活塞式壓縮機(jī)的余隙容積？

>答：活塞式壓縮機(jī)在一個(gè)循環(huán)的排氣終了時(shí)活塞不可能與氣缸端部的壁面貼合，這部分不

能貼合的客叫活塞式壓縮機(jī)的余隙容積。

>

>24、離心泵是怎樣工作的？

>答：離心泵的工作靠泵內(nèi)外的壓差不斷的吸入液體，靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得動能，

靠擴(kuò)壓管或?qū)~將動能變換成壓

>力。

>

>25、制冷技術(shù)領(lǐng)域和低溫技術(shù)領(lǐng)域是如何劃分的？

》答：從環(huán)境溫度到120K劃歸制冷技術(shù)領(lǐng)域，120K以下劃歸低溫技術(shù)領(lǐng)域。

>

>26、什么叫部分冷凝？

>如果在空氣壓縮后的冷凝過程中，將所產(chǎn)生的熱量連續(xù)不斷地從容器中導(dǎo)出，這種冷凝稱

為部分冷凝。

>

>27、利用精儲過程分離空氣的實(shí)質(zhì)是什么？

>答：利用精儲過程分離空氣的實(shí)質(zhì)是：部分蒸發(fā)和部分冷凝的多次進(jìn)行，液相中的氮會更

多地蒸發(fā)到汽相中，而汽相中的氧會更多地冷凝到液相中，最后獲得數(shù)量足夠數(shù)量的高純度

氣氮和液氧。

>

>28、氣體的輸送有哪三種方法？

>答：管道輸送，槽車輸送，氣瓶輸送。

>

>29、氣瓶防震圈的作用有哪些？

>答：①使氣瓶免受直接沖撞。②避免在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上出現(xiàn)拋、滑、滾、碰等野蠻裝卸方法。

③保護(hù)氣瓶漆色標(biāo)記。④減少氣瓶瓶身磨損，延長氣瓶使用壽命。

>

>30、什么叫永久氣體？

>答：臨界溫度小于T0C的氣體。

>

>31、什么叫升華？

>答：固態(tài)（結(jié)晶）物質(zhì)不經(jīng)過液態(tài)而轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)的現(xiàn)象。

>

>32、請簡述氧壓機(jī)正常停車步驟？

>答：①接到充氧臺“允許”停車的電鈴信號后，打開放空閥和氣水分離器的吹除閥。②當(dāng)

三級壓力降到接近零時(shí)，切斷電源，停止氧壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。③關(guān)閉氣缸用的潤滑水。④關(guān)閉氧氣

進(jìn)出口閥。⑤與分得塔崗位聯(lián)系，打開分儲塔出來后的氧氣放空閥，關(guān)閉氧氣送氣閥，然后

關(guān)閉氧氣浮頂罐的進(jìn)出口閥。⑥關(guān)閉冷卻水。

>

>33、開氧壓機(jī)前的準(zhǔn)備工作應(yīng)如何做？

>答：⑴檢查氧氣浮頂罐內(nèi)的氣量產(chǎn)否正常。⑵檢查軸承、連桿、十字頭等可靠性。⑶檢查

曲軸箱內(nèi)潤滑油質(zhì)量是否符合要求，油位是否在4/5以上。⑷檢查潤滑水箱中的貯量，并供

給氣缸潤滑水。⑸檢查所有的壓力表，安全閥是否完好，并打開壓力表閥。⑹打開冷卻水進(jìn)

水閥，供給冷卻水。⑺打開氧氣進(jìn)口閥。⑻打開三級和氣水分離器的吹除閥。⑼轉(zhuǎn)動飛輪2-3

轉(zhuǎn)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)無阻力，檢查皮帶松緊度。⑩檢查電器設(shè)備是否完好。QD用電鈴?fù)ㄖ溲醪僮?/p>

人員做好充氧準(zhǔn)備工作。

>

>34、操作人員充裝氧氣瓶注意事項(xiàng)有哪些？

>答：①氧氣中的乙煥、乙烯含量不等于或0.5大于％（按體積算）或易燃?xì)怏w總量0.5大于％

不充裝。②充裝前必須確認(rèn)充裝瓶已經(jīng)合格。③定期檢驗(yàn)充裝排上的閥門、壓力表、充裝氣

體使用的連接卡具以及管道以確保安全可靠。④操作任何閥門，必須站立于瓶側(cè)，且緩慢進(jìn)

行，但必須一次開足或關(guān)嚴(yán)。⑤充裝的速度不大于8m3/h,時(shí)間不小于30min。⑥充氣壓力未

達(dá)到充裝壓力1/3前檢查瓶溫。⑦嚴(yán)禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥或管道。⑧操作人員的雙

手、衣服、工具等不得沾有油脂，也不得沾有油污。

>

>35、5LT6/50T［型壓縮機(jī)二級壓力異常上升是何原因？

>答：該冷卻器效率低，下一級吸氣排氣閥不良，吸氣不足及管線阻力大，應(yīng)注意防止過載,

排除阻力部件，對氣閥進(jìn)行修復(fù)或更換部件。

>

>36、5LT6/50-II壓縮機(jī)吸氣壓力異常低是何原因？

>答：①因吸氣管線阻力大而引起，應(yīng)進(jìn)行檢查與清洗管線，因吸氣閥片升檔高度不夠而引

起，應(yīng)調(diào)整升移高度。②空氣過濾器不清洗，或有雜物堵塞，應(yīng)該清洗空氣過濾器。

>

>37、一級排氣壓力異常上升的原因是什么？

>答：①二級吸排氣閥不良，吸氣不足，一、二級間管線阻力大，應(yīng)拆除加管線阻力的部件，

對氣閥進(jìn)行修復(fù)或更換部件。②進(jìn)氣溫度異常低，進(jìn)氣壓力高，一級冷卻器效率低，應(yīng)按檢

查程序排除原因，確保冷卻水量并清洗冷卻器。

>

>38、聚丙烯管線如何吹掃？

>答：由氮-5線吹掃聚丙烯管線，吹報(bào)前通知調(diào)度，然后檢查主線至聚丙烯是否暢通，將其

它裝置進(jìn)口閥關(guān)死，再關(guān)上聚丙烯入口閥，拆開閥后法蘭，注意管線內(nèi)余壓，將法蘭錯(cuò)開固

定，通知氮?dú)庹舅蜌?-3瓶，打開入口閥，吹掃廠2分鐘，再關(guān)上閥門，反復(fù)數(shù)次至吹凈為

止，裝上法蘭，打開入口閥。

>

>39、酮苯車間需要用低壓氮?dú)鈺r(shí)，如何送氣？

>答：由氮-4線給酮苯送低壓氮?dú)猓紫葘⒍房谌櫥驼{(diào)合的閥門關(guān)死，然后將路口

去酮苯的高壓氮?dú)饩€上的閥門關(guān)死，打開低壓氣閥，將氮?dú)庹镜蛪撼隹陂y打開，控制在規(guī)定

的壓力范圍內(nèi)，用大罐給酮苯送氣。

>

>40、潤加氫管線如何吹掃？

>答：由氮-2線吹掃潤加氫管線，吹掃前通知調(diào)度，然后檢查主管線，將二循路口去制氫方

向的第一道閥和去酮苯的閥關(guān)死，將糠醛處脫水罐的入口閥關(guān)上，保證主線暢通，在黑風(fēng)口

將去研究院的閥關(guān)上，并拆開閥后法蘭，注意管內(nèi)余壓，錯(cuò)開法蘭固定，然后通知氮?dú)庹舅?/p>

氣廠2瓶，打開閥門吹掃1-2分鐘，再關(guān)上閥門吹掃數(shù)次，至干凈為止，把上法蘭，接通管

線。

>

>41、離心泵特點(diǎn)（結(jié)構(gòu)）如何？

>答：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易于安裝和檢修，占地面積小，與電機(jī)直接相連接。

>

>42、離心泵有哪些性能？

>答：①流量大而均勻（穩(wěn)定）且隨揚(yáng)程變化。②揚(yáng)程大小決定于葉輪外徑和轉(zhuǎn)速。③揚(yáng)程

與軸功率，與流量存在對應(yīng)的關(guān)系，揚(yáng)程隨流量增大而降低，軸功率隨流量的增大而增加。

④吸入高度較小，易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。⑤在流量下效率較低，但在設(shè)計(jì)點(diǎn)效率較高，大型泵效

率較高。⑥轉(zhuǎn)速高。

>

>43、齒輪油泵有時(shí)打不上油是何原因？

>答：其原因大體有：①吸油管路不嚴(yán)密；②油泵的從泵體與泵蓋之間密封不良；③油槽內(nèi)

油量不足；④油泵零件嚴(yán)重磨損；⑤吸油網(wǎng)被堵塞。

>

>44、離心泵如何操作與調(diào)解？

>答：啟動前須灌泵，并關(guān)閉出口閥，采作出口閥或改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，但不宜在低流量下操作。

>

>45、一級吸氣壓力異常上升是何原因？

>答：①一級吸氣閥不良，吸氣不足而造成。②高壓氣體竄入吸入管線，吸氣管線異常，應(yīng)

徹底關(guān)閉好旁通閥。

>

>46、什么樣的氣瓶可以報(bào)廢處理？

>答：①瓶體有明顯的變形。②瓶體有肉眼可見的弧疤、焊跡、燒傷。③熱套底座接地平面

與瓶底最高點(diǎn)的間距10mm,或底座瓶底結(jié)合處腐蝕嚴(yán)重的氣瓶。④凹形瓶底的深度小于該瓶

設(shè)計(jì)值的氣瓶。

>

>47、什么是“八不充裝”？

>答：①鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，無法判斷瓶內(nèi)氣體不充裝；②改裝不符合規(guī)定的

或用戶自行改裝的不充裝；③附件不全、損壞或改裝不符合規(guī)定的不充裝。④瓶內(nèi)無剩余壓

力。⑤超檢驗(yàn)的期限。⑥經(jīng)外觀檢查存在明顯的缺陷、損傷，需進(jìn)一步檢查。⑦氧化或強(qiáng)氧

化氣瓶、沾有油污、油脂的。⑧易燃?xì)怏w氣瓶首次充裝事先又未經(jīng)置換或抽真空處理的。

>

>48、無縫氣瓶由哪些部件構(gòu)成，有哪些附件？

>答：凹形底的無縫氣瓶主要由瓶帽、瓶閥、瓶口、瓶頸、瓶圈、瓶肩、筒體、瓶根、瓶底

等幾部分組成，附件由瓶帽、瓶閥，昴熔合金塞、防震圈等部分組成。

>

>49、管網(wǎng)工業(yè)風(fēng)突然下降如何處理？

>答：將工業(yè)風(fēng)出裝置總閥關(guān)小或關(guān)死，視風(fēng)壓高低開啟備用機(jī)，保證儀表風(fēng)壓不降低，然

后檢查風(fēng)壓下降原因，并做出適當(dāng)處理。

>

>50、中空儀表風(fēng)下降如何處理？

>答：將工業(yè)風(fēng)出裝置總閥關(guān)小或關(guān)死，先保儀表風(fēng)壓，若風(fēng)壓還是低，則開啟備用壓縮機(jī),

并查明原因，排除故障。

>

>51、無熱再生與充壓時(shí)間不對如何處理？

》答：原因：①程控器輸出信號不對。②兩通閥錯(cuò)位。

>處理方法：①可改接程控器的輸出線路。②可拆下連桿，把兩通閥閥芯轉(zhuǎn)90°角。

>

>52、如何啟動風(fēng)機(jī)？

>答：啟動步驟如下：①檢查各緊固螺絲是否牢固，有無松動現(xiàn)象。②看風(fēng)機(jī)葉片完好情況,

轉(zhuǎn)動葉片是否與塔壁相碰。③水泵運(yùn)行后，即可按風(fēng)機(jī)啟動電鈕。④啟動風(fēng)機(jī)后，塔頂有水

霧，且涼水塔無振動和異常響聲，則表明風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。

>

>53、風(fēng)包發(fā)生撞擊聲是何原因？怎樣消除？

>答：風(fēng)包發(fā)生撞擊聲是風(fēng)包內(nèi)積聚油水過多或掉入機(jī)械雜物所致，應(yīng)停機(jī)后，打開人孔，

取出雜物，清理風(fēng)包內(nèi)鐵銹或其它沉積物，疏通排油管線，將油水排除干凈。

>

>54、氧壓機(jī)的氣缸過熱，但各級壓力正常，是何原因怎樣處理？

>答：原因：是因?yàn)樗视腿芤夯蛘翳C水供給量不足。

>處理的方法：增加水甘油溶液或蒸鐲水的供給量。

>

>55、氧壓機(jī)氣缸和活塞上有沉淀物，是何原因，怎樣處理？

》答：原因：是因供給潤滑油的水甘油溶液質(zhì)量不適宜或不是純蒸儲水。

>處理方法：檢查水甘油溶液質(zhì)量，必須用化學(xué)成分很純的甘油和蒸鐲水。

>

>56、氧壓機(jī)的冷卻水箱中有氣泡的原因和處理方法？

>答：原因：是因?yàn)檠鯕膺M(jìn)入冷卻水中。

>處理方法：檢查氣缸體、氣缸頭、冷卻器本身及相互連接處的氣密性，找出原因并消除。

>

>57、氧壓機(jī)的氣缸及冷卻器外壁上的積垢很多的原因和處理方法？

>答：原因：①蒸儲水不合格。②冷卻水溫超過40℃。

>處理方法：①采用合格的蒸僧水，檢查氣缸，清除結(jié)垢。②降低冷卻水溫度，清除外壁結(jié)

垢。

>

>58、簡述氮-2線可供哪些裝置送氣？

>答：氮-2線給分子篩一車間、加氫一車間、中間泵房、加氫二車間、制氫、潤加氫、糠醛、

白土、石蠟、酮苯送氣。

>

>59、簡述氮T線可給哪些裝置送氣？

>答：氮T線給新分子篩、裝卸油臺、化學(xué)藥劑（包括裝卸臺）、丙烷、新氣分、綜合利用、

劣跡昭著罐區(qū)送氣。

>

>60、聚丙烯送氣壓力低是何原因？

>答：因?yàn)楸┯玫跤趯＞€送氣，其送氣壓力低，檢查裝置內(nèi)部出裝置閥501是否完好,

檢查閥502是否正常開啟，如以上各閥門狀態(tài)均正常，有可能管線使用期長，塵埃堵塞，必

須進(jìn)行吹掃。

>

>61、儀表風(fēng)的作用是什么？

>答：作為各種儀表，氣動閥門氣源，以及催化劑的輸送，還可作為分子篩干燥劑的再生用

氣。

>

>62、壓縮機(jī)軸頭漏油是何原因？

>答：①軸與軸封由于磨損而使間隙過大，應(yīng)重新更換油封。②油封槽的回油孔過小或堵塞,

要將油孔擴(kuò)大并清洗。③曲軸箱潤滑油過多，應(yīng)按油液面高度規(guī)定調(diào)整油量.

>

>63、5L-16/50-I［空氣壓縮機(jī)傳動機(jī)構(gòu)撞擊是何原因？

>答：①連桿大頭瓦松動，要進(jìn)行檢查采取措施，加以緊固。②十字頭與活塞松動，檢查緊

固活塞桿與背。③活塞與活塞桿緊固螺母松動，應(yīng)檢查緊固。④十字頭間隙過小，應(yīng)進(jìn)行調(diào)

整或更換。

>

>64、空氣壓縮機(jī)入口過濾器為何堵塞？

>答：空氣過濾器冬季結(jié)凍或積垢造成堵塞，使進(jìn)氣阻力增大，影響進(jìn)氣量，應(yīng)進(jìn)行定期檢

查和清洗。

>

>65、泵不輸出液體是何原因？

>答：①泵內(nèi)與吸入管內(nèi)有空氣或液體中有氣體。②吸入真空度過低或入口管未灌滿液體。

③吸入管中壓力小于或接近汽化壓力。④管路式填料箱漏氣。⑤轉(zhuǎn)速過高或過低。⑥轉(zhuǎn)向不

對。⑦點(diǎn)揚(yáng)程大于泵揚(yáng)程式。⑧介質(zhì)重度與粘度大于設(shè)計(jì)值。⑨泵內(nèi)或管路內(nèi)有雜質(zhì)堵塞、

葉輪損傷。

>

>66、5L-16/50TI型空壓機(jī)一級排氣壓力異常低是何原因？

>答：①進(jìn)氣管線阻力大，一級吸排氣閥不良，造成排氣不足，應(yīng)修復(fù)，更換部件，檢查和

清洗管線，開啟吸氣閥。②一級活塞閥泄漏氣體多，應(yīng)修整氣缸鏡面。③放空閥、旁通閥漏

氣，應(yīng)把放空閥、旁通閥全部關(guān)閉。

>

>67、5LT6/50-II型空壓機(jī)，二級吸氣壓力異常低是何原因？

>答：由于前一級排出的氣體從放空閥、旁通閥向機(jī)外漏氣，并且，前一級管線阻力大，應(yīng)

找出泄露部位，制止泄露，把放空閥、旁通閥完全關(guān)嚴(yán)，檢查并且清洗管線。

>

>68、檢查剩余壓力，一般可能判斷哪些事項(xiàng)？

>答：①瓶內(nèi)有一定的剩余壓力，表明該江氣體在未用光之前，即已關(guān)閉瓶閥，并未作其它

用途。②瓶內(nèi)既有剩余壓力，外界雜物即不易進(jìn)入瓶內(nèi)。③瓶內(nèi)剩余壓力符合規(guī)定，該瓶在

充裝前勿需再進(jìn)行置換或抽真空處理。

>

>69、造成中壓透平機(jī)卡機(jī)的操作原因有哪些方面？

>答：原因有.：①超過規(guī)定轉(zhuǎn)速。②起動太快。③軸承氣壓調(diào)得太低或太高，在停機(jī)或啟動

時(shí)產(chǎn)生。④停機(jī)太快，風(fēng)機(jī)螺帽松開脫出。

>

>70、氮?dú)鈮嚎s機(jī)臨時(shí)停車的操作步驟如何？

>答：①接到臨時(shí)停車通知，關(guān)閉壓縮氮?dú)獾某隹陂y，打開各級放空閥。②關(guān)閉氮?dú)膺M(jìn)口閥。

③切斷電源，停止壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，然后做長期停車步驟的其他工作。

>

>71、后冷器有什么作用？

>答：后冷器的作用是冷卻壓縮機(jī)排出的高溫壓縮氣體，降低其溫度并使其中的油質(zhì)和水分

凝結(jié)分離出來。由于空氣的溫度降低，密度增加，故相當(dāng)于增加了風(fēng)包的容積。

>

>72、油水吹除閥有何作用？

>答：是用來放出油水分離器或中間冷卻器中的油水之用的，以避免空壓機(jī)氣缸帶水和減少

壓縮空氣中的水分。

>

>73、脫水閥的作用是什么？

>答：①脫除系統(tǒng)風(fēng)管線和風(fēng)罐里的不，避免風(fēng)中帶水。②冬季防止管線凍結(jié)，保證風(fēng)線暢

通。③系統(tǒng)管線、閥門或風(fēng)罐搶修和檢修時(shí)卸壓。

>

>74、分儲塔節(jié)流閥結(jié)霜的原因和處理方法如何？

>答：原因：填料處漏氣。處理方法：適當(dāng)?shù)貕壕o填料壓帽。

>

>75、中壓透平膨脹機(jī)停車操作步驟如何？

>答：無論是正常停車，還是緊急停車，透平機(jī)的停車步驟都一樣，只要先關(guān)閉進(jìn)氣閥門，

然后把排氣閥關(guān)上即可。

>

>76、活塞式膨脹機(jī)進(jìn)出氣活門下端結(jié)霜嚴(yán)重的原因和處理方法如何？

》答：原因：閥桿和密封圈漏氣。處理方法：重新壓緊或更換密封圈。

>

>77、什么叫球閥？

>答：球體繞垂直于通過和軸線旋轉(zhuǎn)而開閉通過的閥門叫球閥。

>

>78、什么叫止回閥（II）?

>答：閥瓣能靠介質(zhì)的力量自動防止介質(zhì)倒流的閥門叫止回閥。

>

>79、什么叫安全閥（A）?

>答：閥瓣當(dāng)介質(zhì)壓力超過規(guī)定值時(shí)自動開啟，排放到低于規(guī)