2024機(jī)械常識(shí)考試試題

2024機(jī)械常識(shí)設(shè)備試題

選擇題:

1.機(jī)器一般是由機(jī)構(gòu)組成，機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件組成，構(gòu)件又由零件組成，一般常以機(jī)

械這個(gè)詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的通稱(chēng)。我們常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)就是把氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)

運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此機(jī)構(gòu)是o

a.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)b.雙曲柄機(jī)構(gòu)c.雙搖桿機(jī)構(gòu)d.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

2.機(jī)械傳動(dòng)是一種最最基本的傳動(dòng)方式，一般分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，以下傳

動(dòng)是摩擦傳動(dòng)的是O

a.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)b.鏈傳動(dòng)c.同步齒形帶傳動(dòng)d.蝸輪蝸桿傳動(dòng)

3.三角帶傳動(dòng)在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用較多，三角帶的張緊程度調(diào)整要適當(dāng)，過(guò)緊了易

造成皮帶早期損壞，過(guò)松了易造成皮帶打滑，不能完全傳遞動(dòng)力，一般在中等

中心距的狀況下，三角帶的張緊程度以大拇指按下—mm左右即為合適。

a.5b.15c.20d.25

4.螺紋聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛，螺紋種類(lèi)有傳遞螺紋和聯(lián)接螺紋

兩大類(lèi)，下面是傳遞螺紋的是o

a.M10b.ZG3/4"c.Tr32x3d.Rp3/4

5.滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用的零件，是依靠滾動(dòng)接觸來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件，是

用滾動(dòng)摩擦取代滑動(dòng)摩擦的滑動(dòng)摩擦。軸承的種類(lèi)許多，常常運(yùn)用的是深溝球

軸承、圓錐滾子軸承等，直徑是15的輕窄系列雙側(cè)帶密封蓋的深溝球軸承代號(hào)

是o

a.6203-2Zb.6202-2Zc.6201-2Zd.6204-2Z

6.潤(rùn)滑在機(jī)械設(shè)備中廣泛采納，常用的潤(rùn)滑裝置和方法可分為間歇供油和連續(xù)供

油兩大類(lèi)，連續(xù)式的供油裝置有滴油潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑。

下面采納飛濺潤(rùn)滑的是o

a.摩托車(chē)鏈條b.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承的潤(rùn)滑c.100擠出機(jī)減速箱

d.摩托車(chē)凸輪軸搖臂的潤(rùn)滑

7.液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體壓力來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行限制的一種

傳動(dòng)方式，在一個(gè)液壓系統(tǒng)的工作中，系統(tǒng)的工作壓力是31.5MPa,液壓缸的

活塞直徑是125mm,此系統(tǒng)工作時(shí)，缸的輸出最大力是。

a.35噸b.10噸c.50噸d.25噸

8.氣動(dòng)裝置也是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化限制中重要的組成部分，氣壓系統(tǒng)工作壓力一般

在5—7kg/cm2,電磁換向閥是氣動(dòng)裝置主要限制元件，下圖表示雙電控二位四

通電磁閥的是：O

a.b.c.d.

9.45、40Cr等鋼材是我們常用的中碳鋼，用來(lái)制做軸、齒輪、銷(xiāo)軸等，此中碳鋼

也是調(diào)質(zhì)鋼，加工前須經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)處理即是淬火后再O

a.150—250℃低溫回火b.350—500℃中溫回火

C.500—650℃高溫回火d.640—680℃軟化回火

10.部分低碳合金鋼須要進(jìn)行滲碳處理，如200、20CrMnTi,20MnVB等,其目

的是使工件熱處理后，表面具有高硬度和耐磨性，而心部仍保持肯定的強(qiáng)度，

以及較好的韌性和塑性。滲碳后熱處理采納淬火后低溫回火的工藝，硬度一般

在O

a.HRc58—62b.HRc45—50c.HRc38—45d.HRc50—55

11.在機(jī)器裝配中，將基本尺寸相同的相互結(jié)合的孔和軸公差帶間的關(guān)系稱(chēng)為協(xié)作。

協(xié)作分為間隙協(xié)作、過(guò)渡協(xié)作、過(guò)盈協(xié)作，在下面的協(xié)作中，屬于間隙協(xié)作的

是O

a.(p50H7/r6b.(p80J7/h6c.980H7/f6d.(p50M7/h6

12.零件表面粗糙度是衡量零件質(zhì)量的標(biāo)記之一，它對(duì)零件的協(xié)作、耐磨性、抗腐

蚱6接觸剛度、抗疲憊強(qiáng)度、密封性和外觀都有影響，軸的一段軸表面要求

，此要求在以下的加工方式下可實(shí)現(xiàn)。

a.刨削b.磨削c.粗車(chē)d.半精車(chē)

13.壓力容器受壓元件用鋼應(yīng)由平爐、電爐或轉(zhuǎn)爐冶煉，鋼材的技術(shù)要求應(yīng)符合相

應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定，材料應(yīng)有良好的焊接性，以

下哪種材料不能用于制做壓力容器。o

a.Q235Ab.16MnRc.20Rd.65Mn

14.單螺桿塑料擠出機(jī)是塑料加工行業(yè)的主要設(shè)備，長(zhǎng)徑比是擠出機(jī)的一個(gè)重要指

標(biāo)，即是螺桿螺紋長(zhǎng)度和螺桿直徑的比值，(p100—30D擠出機(jī)電機(jī)功率約

75KW,加熱區(qū)分為5段，加熱總功率約160KW,此擠出機(jī)螺桿和機(jī)筒的間隙

是O

a.0.22—0.35b.0.7—1c.0.05—0.1d.1—1.2

15.擠出機(jī)螺桿材料采納氮化鋼，通常是38CrMoALA,對(duì)氮化鋼進(jìn)行氮化處理，深

度0.3—0.6mm,螺桿外圓硬度740HV以上,機(jī)筒材料采納氮化鋼，通常也是

38CrMoALA,內(nèi)孔表面氮化處理，深度0.4—0.7mm,硬度為。

a.740HV以下b.740HV以上c.940HV以上d.740HV

16.焊接是機(jī)械加工中不行缺少的工藝過(guò)程，針對(duì)不同材質(zhì)的鋼材，焊接的方法也

不同，碳鋼的焊接性差異很大，下面幾種材料中，焊接性最好的是o

a.45b.40Crc.Q235Ad.65Mn

17.鍍鋅焊管常用在輸水、空氣、煤氣等管路上，我們常用的DN25PN1.6的焊

管的外徑是rnm。

a.33.5b.25c.26.7d.21.3

18.鑄造在機(jī)械制造業(yè)中占有重要的地位，鑄件質(zhì)量是后序加工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鑄

件缺陷有多種形式，縮孔、縮松、氣孔、夾渣、粘砂、裂紋、變形、滲漏、損

傷等，鑄件壁厚不勻稱(chēng)易造成以下哪種缺陷。o

a.氣孔b.縮松c.夾渣d.裂紋

19.游標(biāo)卡尺可以干脆測(cè)量出零件的外徑、孔徑、長(zhǎng)度、寬度、深度和孔距等尺寸,

常用游標(biāo)卡尺按測(cè)量范圍分有0—125、0—200,0—300、0—500的幾種，按

測(cè)量精度分有以下哪幾種。o

a.0.1、0.05、0.02b.0.1>0.2c.0.05,0.02d.0.02,0.01

20.在實(shí)心材料上加工出孔的方法稱(chēng)鉆孔，鉆孔常用麻花鉆，麻花鉆一般手工刃磨

的部分主要是頂角、后角、橫刃。頂角小，軸向力小，散熱好，可提高鉆頭的

耐用度，但是頂角小，扭距大，切削變形大，排屑困難，冷卻液不易流出，一

般頂角為O

a.108°±2°b.118?！?。c.100°±2°d.90°±2°

21.有一個(gè)長(zhǎng)100mm直徑30的軸，在選擇繪圖比例和圖幅時(shí)我們應(yīng)選擇以下哪

個(gè)：____

a.1:2A4b.1:1A4c.1:1A3d.1:3A4

22.繪圖比例是圖中圖形與實(shí)物相應(yīng)要素的線(xiàn)性尺寸之比，須要按比例繪制圖樣時(shí),

應(yīng)由規(guī)定的系列中選取適當(dāng)?shù)谋壤?，我們?cè)诶L圖盡可能選用O

a.1:1b.1:5c.3:1d.1:3

23.目前隨著計(jì)算機(jī)普及應(yīng)用,CAD制圖已取代了手工圖板繪圖,以下軟件中—不

是用于機(jī)械繪圖的軟件。

a.Caxab.Slidworksc.Photoshopd.Autocad

24.隨著計(jì)算機(jī)繪圖軟件的應(yīng)用，實(shí)體設(shè)計(jì)軟件已成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要工具，在產(chǎn)

品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中起著巨大的作用。以下軟件中不是實(shí)體設(shè)計(jì)軟件。

a.Pro/Eb.Slidworksc.UGd.Autocad

25.下面哪個(gè)閥門(mén)能起到良好的調(diào)整作用。（—_)

a.止回閥b.節(jié)流閥c.截止閥d.疏水閥

26.下列哪個(gè)不是軸承的四大組件。（）

a.內(nèi)圈b.保持架c.滾動(dòng)體d.油封

27.下面哪項(xiàng)不是換熱器的功能。（）

a.冷卻器b.蒸發(fā)器c.儲(chǔ)熱器d.加熱器

28.鉆銷(xiāo)時(shí)不帶手套，不得用手干脆清除鐵屑，只允許用_______o

a.嘴吹b.勾子c.毛刷d.壓縮空氣

29.關(guān)于三角帶以下哪個(gè)說(shuō)法正確。（）

a.三角帶傳動(dòng)距離精確不受距離限制b.三角帶耐油性較好

C.更換三角帶時(shí)一根有問(wèn)題，可只更換一根d.想獲得被動(dòng)輪大的轉(zhuǎn)速,

可加大電機(jī)的皮帶輪直徑

30.M56X4螺栓是o

a.英制螺栓b.米制螺栓c.標(biāo)準(zhǔn)螺栓d.非標(biāo)準(zhǔn)螺栓

31.若兩軸間的動(dòng)力傳遞中，按工作須要需常常中斷動(dòng)力傳遞，則這兩軸間應(yīng)采納

以下哪種部件。（）

a、聯(lián)軸器b、變速器c、離合器d、制動(dòng)器

32.當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時(shí)，宜選用o

a、深溝球軸承b、推力球軸承c、圓柱滾子軸承d、圓錐滾子軸承

33.液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)為o

a、液壓油b、油泵c、油缸d、油管

34.帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的o

a、疲憊拉斷和打滑b、磨損和膠合c、膠合和打滑d、磨損和疲憊點(diǎn)蝕

35.以下國(guó)標(biāo)代表是內(nèi)六角螺釘?shù)氖莖

a.BG/T5781b.GB/T41c.GB/T70d.GB/T276

36.不銹鋼在我們?nèi)粘＿\(yùn)用越來(lái)越多，我們常常見(jiàn)的用來(lái)料倉(cāng)面板的是o

a.304b.1Cr13c.1Cr18Ni9d.2Cr13

37.以下能在相同安裝空間能實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的是o

a.二級(jí)圓柱齒輪減速器b.二級(jí)蝸輪蝸桿減速器c.二級(jí)錐齒輪減速器

d.二級(jí)行星齒輪減速器

38.下列材料焊接時(shí)須要進(jìn)行焊前預(yù)熱，焊后保溫的是o

a.Q235-Ab.45c.16MnRd.08F

39.適合于不銹鋼簿板焊接提是o

a.手工電弧焊b.氫弧焊c.氣體愛(ài)護(hù)焊d.直流焊

40.在工件上做一小12H7的銷(xiāo)孔，底孔直徑為o

a.611.5b.611.2c.<t）11d.611.8

41.60-30D單螺桿擠出機(jī)的螺桿與機(jī)筒的間隙為（）。

—0.08—0.32——0.9

42.以下為不銹鋼螺母的標(biāo)注為（）。

a.A2-70b.B2-70c.A3d.Q235-A

43.以下材料為滲碳鋼的是（）o

a.45b.42CrMoc.40Crd.20CrV

44.以上材料為調(diào)質(zhì)鋼的是（）。

a.65Mnb.1Cr18Ni9Tic.20CrMnTid.45

45.以上材料為彈簧鋼的是（）。

a.65Mnb.1Cr18Ni9Tic.20CrMnTid.45

46.以下材料可以做機(jī)箱面板的是（）o

a.65Mnb.2Cr13c.20CrMnTid.08F

47.以下材料為氮化鋼的是（）o

a.65Mnb.42CrMoc.20CrMnTid.45

48.以下材料為螺筒材料的是（）o

a.65Mnb.38CrMoAIAc.20CrMnTid.45

49.以下適合做鍋爐的材料為（）o

a.65Mnb.16Mnqc.20CrMnTid.45

50.下列不是依靠傳動(dòng)件的幾何形態(tài)傳動(dòng)的是（）。

a.齒輪b.鏈條c.連桿d.電磁鐵

51.下列是依靠傳動(dòng)件的摩擦力傳動(dòng)的是（）。

a.齒輪b.鏈條c.帶傳動(dòng)d.電磁鐵

52.下列是依靠中間介質(zhì)傳動(dòng)的是（）。

a.齒輪b.鏈條c.連桿d.液體

53.不列不是間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（）。

a.棘輪傳動(dòng)b.槽輪傳動(dòng)c.齒輪齒條cL凸輪機(jī)構(gòu)

54.有色金屬標(biāo)號(hào)為H68,代表的是（）o

a.黃銅b.鋁青銅c.純鋁d.防銹鋁

55.鑄鐵件的焊接應(yīng)采納的焊條（）。

a.結(jié)422b.506C.A102d.專(zhuān)用含鍥焊條

二、填空題

1.鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件，分為兩大類(lèi)：平鍵和半圓惡性循環(huán)鍵，構(gòu)成松聯(lián)接；斜鍵

構(gòu)成緊聯(lián)接。

2.花鍵聯(lián)接靠軸與轂上的縱向齒的互壓傳遞扭矩，可用于靜、動(dòng)聯(lián)接。依據(jù)

齒形不同，花鍵聯(lián)接分為矩形花鍵、漸開(kāi)線(xiàn)花鍵、三角形花鍵三種。

3.漸開(kāi)線(xiàn)花健在應(yīng)用越來(lái)越廣，聯(lián)接強(qiáng)度高，加工工藝性好。漸開(kāi)線(xiàn)花鍵的

定心方式有兩種，齒形定心和外徑定心，應(yīng)用最多的是齒形定心。

4.銷(xiāo)釘在機(jī)械設(shè)備中常見(jiàn)，可分為圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)、槽銷(xiāo)、彈性管銷(xiāo)。一般

圓錐銷(xiāo)的錐度為1：50。

5.螺母在螺栓上的旋合圈數(shù)到第8—10圈以后,螺紋幾乎不受力了。因此，

采納加高螺母以增加旋合圈數(shù)，對(duì)提高螺栓強(qiáng)度并沒(méi)有多少作用。

6.螺檢聯(lián)接按主要受力狀況不同可分為受拉螺栓聯(lián)接和受蔓螺栓聯(lián)接兩種。

7.螺紋可分為三角螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋、圓錐

螺紋。我們常常見(jiàn)到的是三角螺紋、管螺紋等。其中三角螺紋公制螺紋和

英制螺紋,粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋。

8.我們?cè)跈z驗(yàn)螺紋時(shí)，要用到螺紋規(guī)。其中英制螺紋規(guī)的牙形角為55度,

公制螺紋規(guī)牙形角為60度。

9.彈簧墊圈作用是鎖緊防松，我們生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)用的NORD-LOCK防松墊圈與

其結(jié)構(gòu)不同，分為兩片的斜形牙銷(xiāo)緊。

10.在齒輪傳動(dòng)中，斜齒輪與直齒輪相比，其優(yōu)越在于：承載實(shí)力大、傳動(dòng)平

穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音小、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、適于高速傳動(dòng)等。其劣勢(shì)為在運(yùn)動(dòng)中

產(chǎn)生軸向力,對(duì)相關(guān)部件提出了更高的要求。

11.在斜齒輪傳動(dòng)中，相互嚙合的一對(duì)齒輪應(yīng)為一個(gè)左旋、一個(gè)右旋，法向模

數(shù)和壓力角、螺旋角相同。

12.斜齒輪螺旋角方向判別方法可用右手法則，手心對(duì)著自己，四個(gè)手指按齒

輪軸線(xiàn)方向,若齒向與右手拇指方向一樣,則為右旋齒輪；否則為左旋齒

輪。

13.只承受軸向載荷的軸承叫推力球軸承,內(nèi)徑較小的圈緊套在軸上，不宜在

高速下工作。

14.滾針尺寸軸承徑向尺寸小，徑向承載實(shí)力大,適合于徑向載荷很大徑向尺

寸受限的地方。

15.深溝球軸承主要承受徑向載荷,也能承受肯定的軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速高。

16.圓錐滾子軸承可承受徑向和軸向載荷，在調(diào)整時(shí)應(yīng)保證內(nèi)外圈肯定的調(diào)整

間隙，一般為0.15—0.25mm。

17.機(jī)械密封是在我們的PTM設(shè)備及水泵上運(yùn)用，機(jī)械密封是由置豆、動(dòng)環(huán)、

壓緊彈簧、密封件、調(diào)整部分組成。

18.將金屬成材或零件加熱到較同溫度，保持肯定時(shí)間，然后緩慢冷卻，以得

到接近平衡狀態(tài)組織的工藝方法稱(chēng)為退火。

19.將金屬成材或零件加熱到肯定溫度，保溫后在空氣中冷卻，以得到較細(xì)的

珠光體類(lèi)組織的工藝方法稱(chēng)為正火。

20.將金屬成材或零件加熱到到相變溫度以上，保溫后，以大于臨界冷卻速度

的速度急劇冷卻，以獲得馬氏體組織的熱處理工藝叫淬火。

21.將淬火后的鋼材或零件加熱到臨界點(diǎn)以下的某一溫度，保持肯定時(shí)間，以

肯定的速度冷卻到室溫的熱處理工藝叫回火。

22.通用結(jié)構(gòu)鋼采納代表屈服點(diǎn)的拼音字母Q,屈服點(diǎn)數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)、脫氧

方法等到符號(hào)按依次組成牌號(hào)。如Q235-A其中屈服點(diǎn)是235Mpa。

23.鋼板按厚度分為薄板（4mm以下）和厚板（4一60mm）。

24.鋼管按斷面有無(wú)接縫分成兩在類(lèi)，即焊接鋼管（有縫的）和無(wú)縫鋼管。

25.型鋼是鋼材4大品種（板、管、型、絲）之一，依據(jù)斷面的形態(tài)分簡(jiǎn)潔斷

面型鋼和困難斷面型鋼。其中方鋼、圓鋼、角鋼、六角鋼等為簡(jiǎn)潔斷面型

鋼，工字鋼、槽鋼、鋼軌、窗框鋼、彎曲鋼為困難斷面型鋼。

26.鋼絲通常指的是用熱軋線(xiàn)材為原料，經(jīng)過(guò)冷態(tài)拉拔加工的產(chǎn)品。按斷面形

態(tài)分有圓的、橢圓的、方的、三角形的各種異型的。

27.鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能,肯定的高溫強(qiáng)度和耐堿性腐

蝕、耐氧化等。

28.青銅可分為錫青銅、鋁青銅、鍍青銅、鎰青銅、硅青銅、鎘青銅、鋁鎰青

銅、硅鎰青銅等。其中我常常見(jiàn)到的ZQSn6-6-3為錫青銅。

29.液壓傳動(dòng)中，齒輪泵分高壓、中壓、低壓三檔，2.5MPa以下為低壓泵,

8—10MPa為中壓泵,20—31.5MPa為高壓泵。

30.液壓傳動(dòng)中，葉片泵與齒輪泵和柱塞泵相比，葉片泵噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊、

壽命長(zhǎng)、流量勻稱(chēng)等。

31.液壓傳動(dòng)中，柱塞泵分為斜盤(pán)式軸向柱塞泵、斜軸式軸向柱塞泵、徑向柱

塞泵。還分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

32.氣動(dòng)裝置中，氣缸是最一般的能量轉(zhuǎn)換元件，帶下個(gè)進(jìn)氣口的叫單作用氣

缸，帶二個(gè)進(jìn)氣口的叫雙作用氣缸。

33.氣動(dòng)裝置中，葉片式搖擺氣缸是在圓筒形的缸體內(nèi)裝入帶吐片的回轉(zhuǎn)軸構(gòu)

成的。這種結(jié)構(gòu)在輸出力相同的搖擺執(zhí)行器中最小、最輕。

34.氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其作用相

當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)。輸出力矩，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

35.空氣壓縮機(jī)是產(chǎn)生壓縮空氣的氣動(dòng)裝置，按其工作原理可分為容積式和速

度型兩種。我們常常運(yùn)用的螺桿式空壓機(jī)為空積式。

36.公差協(xié)作中分為間隙協(xié)作、過(guò)渡協(xié)作、過(guò)盈協(xié)作三種，一般相互有轉(zhuǎn)動(dòng)要

求的協(xié)作為間隙協(xié)作。

37.在協(xié)作中H11/c11、H9/d9、H8/f7中間隙較大，常用于農(nóng)業(yè)機(jī)械等的是

H11/c11o

38.表面粗糙度是表達(dá)零件表面加工質(zhì)量的指標(biāo)，是尺寸外輪廓的算術(shù)平均

值。Ra1.6.Ra12.5,Ra6.3中適合銷(xiāo)孔較制的是Ra1.6。

39.機(jī)械制圖中的三視圖是指主視圖、左視圖、府視圖。三視圖要領(lǐng)是：長(zhǎng)對(duì)

正、高平齊、寬相等。

40.機(jī)械制圖中有第一視角畫(huà)法和第三視角畫(huà)法，第一視角是將物體放在第一

象限，人在第一象限；第三視角是將物體放在第三象限,人在第一象限。

我國(guó)采納的第一視角畫(huà)法。

41.金屬切削加工是指在金屬切削機(jī)床上，運(yùn)用金屬切削刀具相對(duì)于工件做適

當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)由金屬切削刀具切除工件上預(yù)留的余量，從而形成零件所須要的

尺寸精度、形態(tài)精度及表面質(zhì)量的過(guò)程。

42.工件旋轉(zhuǎn)，車(chē)刀在平面內(nèi)作直線(xiàn)或曲線(xiàn)移動(dòng)的切削加工叫車(chē)削。

43.工件固定不動(dòng)，銃刀旋轉(zhuǎn)且做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)行的加工的工藝，叫錢(qián)削。

44.工件固定在夾具上不動(dòng)，或者做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，鍵刀做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行加工的

工藝叫鎮(zhèn)削。

45.我們常常見(jiàn)到的三角現(xiàn)在大多為窄V帶，SPB1250中代表的是B型窄V

帶，其中1250代表的是節(jié)線(xiàn)長(zhǎng)度。

46.裝在乙烘壓力表后接管線(xiàn)處，對(duì)氣焊氣割過(guò)程中發(fā)生的回火起到防止的作

用。避開(kāi)火焰進(jìn)入氣瓶，發(fā)生爆炸這個(gè)裝置叫做回火防止器。

47.在進(jìn)行電焊焊接時(shí)，要運(yùn)用防護(hù)焊帽和電焊手套。

48.工件矯正的方法有：機(jī)械矯正、手工矯正、火焰矯正、高頻熱度矯正。

49.將材料與工件以封閉的曲線(xiàn)分別的加工方法叫落赴，沿封閉曲線(xiàn)沖掉部分

材料，制取所需孔的加工方法叫沖孔。

50.沖壓模具中，上模和下模的定位是靠導(dǎo)柱與導(dǎo)套的小間隙協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

51.同步拉伸機(jī)（SBOM）的拉伸比為1:10,其橫向拉伸比為L(zhǎng)33，其縱向

拉伸比為1:3。

52.SBOM部分單側(cè)鏈條鏈夾總數(shù)為403套，在鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有三個(gè)松弛

點(diǎn)，分別位于人口兩鏈輪之間、拉伸入口處、外道回程起點(diǎn)處。其中以上

三個(gè)點(diǎn)的松弛量分別是5mm,70mm松5mm。

53.SBOM拉伸區(qū)的夾子數(shù)是組套，預(yù)熱區(qū)約115套,外道約149套,拉伸

完至出口約匿套。

54.在拉伸區(qū)的拉伸過(guò)程中，橫向與縱向拉伸是同時(shí)進(jìn)行的，只不過(guò)完成的時(shí)

間和拉伸的比率有所不同，縱向拉伸先完成,橫向完成16%時(shí)，縱向已完

成70%。

55.在SBOM的個(gè)循環(huán)過(guò)程中，鏈條是通過(guò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，沿軌道的軌跡形態(tài)實(shí)

現(xiàn)各區(qū)段的改變，從而完成SBOM區(qū)域內(nèi)的工藝要求的運(yùn)動(dòng)。在預(yù)熱區(qū),

每鏈條間隔為80m,在拉伸完成后，至出口每套鏈條的間隔為240mm。

56.由于SBOM烘箱內(nèi)部溫度平均在20CTC,因此在其內(nèi)部的全部金屬部件

都要考慮金屬的熱膨脹，理論是計(jì)算出口大底板的熱膨脹量應(yīng)為70mm,

由于各部件之間的摩擦系數(shù)及上部所承載不同以及其結(jié)構(gòu)的相關(guān)設(shè)計(jì)，結(jié)

果實(shí)際工作中的熱膨脹量一般在45mm左右。

57.SBOM傳動(dòng)部件中，共有矍個(gè)齒輪減速器，生個(gè)鼓形齒聯(lián)軸器，1生個(gè)蛇

形簧聯(lián)軸器，生個(gè)平安離合器，L個(gè)梅花形聯(lián)軸器，晝個(gè)膜片聯(lián)軸器，2個(gè)

十字軸萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。

58.蛇形簧聯(lián)軸器的軸向安裝間隙為3mm，鼓形齒式聯(lián)軸器軸向安裝間隙為

5mm,膜片聯(lián)軸器兩法蘭之間間隙為10mmo

59.我們常常見(jiàn)到的圓弧齒形同步帶傳動(dòng)中，有20M、14M、8M、5M、3M。

SBOM傳動(dòng)部分為14M型。

60.平安離合器作用是起到過(guò)載荷時(shí)的扭矩平安愛(ài)護(hù)作用，平安離合器一般有

摩擦式、牙嵌式、銷(xiāo)釘式、鋼珠式，我們用的是牙嵌式平安離合器,其扭

矩范圍為700—1800N.m。

61.SBOM主減速器的速比為1：9.22,慢輪減速器速比為工絲，快輪減速器

速比為工邕，手搖減速速器速比為1:250。

62.SBOM傳動(dòng)中，地軸至快輪箱的傳動(dòng)為同步帶傳動(dòng)，其傳動(dòng)為增速傳動(dòng)，

其傳動(dòng)比為1.7:1。

63.SBOM軌道的材質(zhì)為42CrMo,氮化處理后的硬度為HV740。

64.SBOM軌道總計(jì)270根,分內(nèi)道、中道、外道，由其構(gòu)成定位道與非定

位道，靠近膜的一側(cè)為非定位道。

65.定位道的安裝間隙為本，與軸承外徑間隙為"mm。

66.在預(yù)熱區(qū)軌道寬度由鏈夾的幾何數(shù)據(jù)限定，錮度為129.66,在拉伸區(qū)出口

以后的錮度為95.84。

67.在拉伸區(qū)就是靠拉伸區(qū)中間軌道的寬度改變及入口定位道與非定位道的

偏心弧的大小的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)縱拉的。

68.在拉抻區(qū)出口靠定位道與非定位道出且轂的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)出口縱向機(jī)械收

縮的完成。目前我們一、二線(xiàn)的機(jī)械縱向收縮為0.78%,而五線(xiàn)的機(jī)械收

縮將達(dá)到1.9%。

69.目前一線(xiàn)、二線(xiàn)同步縱拉是不合理的，在入口弧處就完成，了70%的縱拉,

而不是在三區(qū)勻稱(chēng)完成，在五線(xiàn)上幾乎是勻稱(chēng)的完成的。

70.目前一線(xiàn)鏈夾頭部的軌道與二線(xiàn)頭的軌道是不同的，一線(xiàn)是壓緊方式的鏈

條運(yùn)轉(zhuǎn)，二線(xiàn)是松拉方式的鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)。

71.軌道兩側(cè)均有定位銷(xiāo)，定位銷(xiāo)的作用是將軌道與大底板定位，此處的安裝

應(yīng)是現(xiàn)場(chǎng)配做銷(xiāo)釘。

72.鏈條是由多處組件組成的，其運(yùn)動(dòng)為四連桿及較鏈結(jié)構(gòu)原理,其結(jié)構(gòu)與我

們常見(jiàn)的折疊防盜門(mén)簡(jiǎn)潔相像。

73.鏈條機(jī)加工件材質(zhì)要求耐熱性要好，在熱態(tài)下材質(zhì)機(jī)械性能要穩(wěn)定，一般

選用含銅.的中碳合金鋼。

74.鏈條組件中，各關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分的自潤(rùn)滑軸承要求很高，從其與外孔的協(xié)

作，與內(nèi)軸的協(xié)作均是關(guān)鍵之處，內(nèi)孔的協(xié)作為間隙協(xié)作，間隙為

0.005—0.015mm。

75.自潤(rùn)滑軸承的內(nèi)孔涂有耐高溫、耐磨的非金屬是英國(guó)威克斯分司的PEEK

材料。

76.我們鏈條上運(yùn)用的潤(rùn)滑脂為兩種型號(hào)，一種是用于軸承內(nèi)部的L55-3油

脂，一種是用于套、墊的L55-2油脂。和我們的鏈條油是同一廠家的均為

德國(guó)克魯勃公司油品。

77.我們運(yùn)用鏈條油為德國(guó)克魯勃公司油品，其主要的性能指標(biāo)為高溫?fù)]發(fā)性

和殘?zhí)夹裕覀冊(cè)?jīng)運(yùn)用羅格、維爾科、歐潤(rùn)寶的替代油品，均達(dá)不到我

們的運(yùn)用要求，一度對(duì)我們的鏈條及軌道造成得不償失的嚴(yán)峻損壞。

78.鏈條大軸承為非標(biāo)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，由外套、內(nèi)短套、內(nèi)長(zhǎng)套、珠架、滾珠、

油封組成。其中組裝時(shí)內(nèi)長(zhǎng)套應(yīng)和大立軸耐磨墊側(cè)接合。

79.鏈條組裝時(shí)分為驅(qū)動(dòng)側(cè)與操作側(cè)，操作側(cè)組裝時(shí)，鏈節(jié)的凸起部分在后，

與其對(duì)應(yīng)另側(cè)裝大H架與大U架，大H架與鏈節(jié)成一銳角。

80.大立軸與大軸承，組件與大H架的組裝均需在我們自制的40噸雙工位壓

力機(jī)上完成。同時(shí)須要配備肯定的工裝。

81.鏈節(jié)組裝是關(guān)鍵，通常我們組裝鏈節(jié)是在100噸理掛壓力機(jī)上進(jìn)行的。

82.大立軸的材質(zhì)為42CrMo，表面氮化的硬度為596—635HV,氮化深度為

0.4—0.8o

83.我們運(yùn)用的耐磨板為德國(guó)進(jìn)口的材料XAR500,其出廠前的表面硬度為

HRC50左右，在后序加工中，無(wú)需進(jìn)行熱處理。

84.我們前驅(qū)、后驅(qū)上下座的材質(zhì)均為Q345,即保證良好的焊接性，又具有

較高的抗拉強(qiáng)度。

85.鏈條大H架尾部的小耐磨是防止在鏈條拉膜過(guò)程中的側(cè)翻傾向，其與壓板

之間在安裝時(shí)要有肯定的間隙，一般為1-1.5mmm。

86.我們運(yùn)用大耐磨墊為國(guó)內(nèi)一家軍工企業(yè)產(chǎn)品，其主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制

動(dòng)部分，其耐磨性、低摩擦系數(shù)、綜合強(qiáng)度均優(yōu)于原DMT的產(chǎn)品。

87.傳動(dòng)裝置中的平安離合是SBOM部分的關(guān)鍵部件，我們運(yùn)用的是德國(guó)進(jìn)

口的平安離合器SIAMOSTATSN90-3型。其力矩范圍為700-1800,一

般我們調(diào)整在740—800之間。

88.生產(chǎn)線(xiàn)多處運(yùn)用同步齒帶、一般三角帶、窄V帶。其松緊度調(diào)整按以下公

式：f=1.6t/100,其中f為壓下的撓度，t為切邊長(zhǎng)。例如，同步帶輪切邊

長(zhǎng)500,則調(diào)整撓度為8mm。

89.潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑方式分為：滴油潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑。我們常常接觸

的齒輪減速器是飛濺潤(rùn)滑。

90.生產(chǎn)線(xiàn)較多運(yùn)用軸承緊定套，由錐形套和圓螺母等組成，通過(guò)擰動(dòng)圓螺母

來(lái)調(diào)整和鎖緊軸。一般錐形套的錐度是1:12、1：10、1：15。

91.H7/h6為間隙協(xié)作,零件可自由拆裝，工作時(shí)相對(duì)靜止。

92.要求有定心及協(xié)作特性的固定支承襯套；軸承和定位銷(xiāo)壓入孔表面；花鍵結(jié)合

面；齒條齒面等的表面粗糙度應(yīng)為Ra1.6um。

93.半精加工表面；用不重要的非協(xié)作表面；緊固的自由表面；不要求協(xié)作及定心

的表面；鍵槽上下面；楔鍵側(cè)面等的表面粗糙度應(yīng)為Ra6.3um。

94.一般遵循公差原則：形態(tài)公差小于位置公差,位置公差小于尺寸公差,對(duì)用協(xié)

作的公差按包涵原則。

95.在常用公差I(lǐng)T5-IT8內(nèi)，形態(tài)公差通?？扇〕叽绻畹?5—63%,有特別要求

的可取小的公差。

96.直線(xiàn)度、平面度公差可取表面粗糙度值的20—25%。

97.圓錐外螺紋用且表示；圓錐內(nèi)螺紋用艮￡表示；圓柱內(nèi)螺紋用表示。

98.在焊接焊角確定時(shí)，一般焊角為0.3倍的壁厚+1mm,（最小4mm）。

99.螺旋彈簧標(biāo)注時(shí)一般要標(biāo)注旋向、有效圈數(shù)、總?cè)?shù)。

100.扭矩計(jì)算公式為M=9550P/n。M—N.mn—rpmP—KW。

101.內(nèi)包骨架油封的軸公差為怛，孔的公差為出。

102.螺桿螺紋按螺距形式分為等距不等深、等深不等距、不等深不等距三種

103.在加料段結(jié)束時(shí)，設(shè)置一條起屏障作用的附加螺紋，外徑小于主螺紋，螺距

小于主螺紋，這種螺桿叫分別型螺桿。

104.管路一般注管中心的標(biāo)高,必要時(shí)可注管底標(biāo)高。

105.對(duì)無(wú)縫管或有色金屬管以外徑義壁厚來(lái)表示。

106.對(duì)水、煤氣、輸送鋼管、鑄鐵管、塑料管等采納公稱(chēng)通徑DN來(lái)表示。

107.鋼板折彎圓角閱歷公式是1—1.5倍壁厚。

108.與螺栓、螺釘相配的孔分為精裝配、中等裝配、粗裝配三種。

109.蝸桿傳動(dòng)中，阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)表示為四；漸開(kāi)線(xiàn)圓柱蝸桿傳動(dòng)表示

為Z1；圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)表示為ZG。

110.鑄件壁厚應(yīng)盡量勻稱(chēng)，以防止厚截面處金屬積聚導(dǎo)致縮孔、縮松組、織不密

致等缺陷。

111.變位齒輪是用刀具的分度線(xiàn)向外移出齒輪分度線(xiàn)而加工的齒輪，變位齒輪使

齒輪不會(huì)發(fā)生根切，一般分為正變位和負(fù)變位齒輪。

112.用合成樹(shù)脂或石蠟作原型，在原型四周涂敷上硅砂或三氧化二鋁等耐熱材料

制做鑄型，然后加熱鑄型使原型材料熔化并流出而得到的型腔，向鑄型中注入

金屬液，冷卻后得到的鑄件叫精密鑄造。

113.將金屬坯料加熱后，在高溫下通過(guò)鍛錘或金屬模具施加外力，使金屬坯料塑

性變形，以獲得肯定形態(tài)、尺寸鍛件的成型方法叫鍛造。

114.將金屬粉末放入金屬模具中壓制成型，然后在高溫下使粉末燒結(jié)得到制品的

成型方法叫粉末冶金。

115.將加熱軟化的塑料以高壓注入到金屬模具中，冷卻后得到的塑件的加工塑料

制品的方法叫注塑。

116.鋁的熔點(diǎn)為660度，是熔點(diǎn)較低的金屬。鋁的焊接主要采納氨弧焊接。

117.利用在電極與工件間產(chǎn)生的電蝕現(xiàn)象，微量去除工件表面的加工方法叫電火

花加工。

118.運(yùn)用金屬鋁絲為電極，利用電極在接近工件時(shí)的放電現(xiàn)象熔化材料進(jìn)行切割

的加工方法叫線(xiàn)切割。

119.手持鏗刀進(jìn)行平面或曲面切削的加工方法叫也削。

120.我們常常見(jiàn)到的磨床有平面磨床、外圓磨床、內(nèi)圓磨床、無(wú)心磨床。

121.平面磨床有兩種磨削方法，一是用砂輪圓周磨削,一是用砂輪端面磨削。

122.磨料常見(jiàn)的有剛玉、碳化硅、金剛石。

123.運(yùn)用游離磨料加工工件表面的精密加工方法叫拋光。

124.拋光分為濕式拋光和干式拋光兩種。

125.依據(jù)運(yùn)用目的不同，卡鉗分為外卡鉗、內(nèi)卡鉗、單邊卡鉗三種。

126.以精密加工螺紋的進(jìn)給量為基準(zhǔn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具，測(cè)量精度大約比游標(biāo)卡尺

高一個(gè)數(shù)量級(jí)的測(cè)量工具叫千分尺。

127.精確測(cè)量?jī)?nèi)孔直徑運(yùn)用內(nèi)徑千分表。

128.在機(jī)械設(shè)備的組合和安裝時(shí)要常常運(yùn)用水平儀,而精密設(shè)備平直度或平面度

的鑒定也要用水平儀。

129.對(duì)螺栓組連接的零件進(jìn)行自由度分析,是計(jì)算螺栓組受力的有效方法。

130.兩個(gè)相互連接的零件可以利用不同的原理使它們連接起來(lái)稱(chēng)為鎖合，常見(jiàn)

的有力鎖合、材料鎖合、形態(tài)鎖合。

131.對(duì)齒一般齒輪減速器，為了使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，多采納非對(duì)稱(chēng)布置方式。

132.最佳的硬化層厚度為：滲碳0.4—0.8mm:氮化0.3—0.5mm；淬火2—4mm。

133.起重機(jī)平安管理規(guī)范中規(guī)定，平安系數(shù)大于7的載人設(shè)備6X9鋼絲有一捻

距表面斷絲數(shù)超過(guò)&也就要報(bào)廢，更換鋼絲繩。

134.在機(jī)械設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留意運(yùn)用“黃金分割法”確定各部分的尺寸比例，每

一對(duì)下標(biāo)相鄰尺寸之比都等于0.618。

135.為了愛(ài)護(hù)聽(tīng)力，機(jī)器噪聲一般不應(yīng)超過(guò)歪dB(A),最大不得超過(guò)觀dB

(A)一般機(jī)床噪聲標(biāo)準(zhǔn)為電dB(A),家用冰箱最高為延dB(A)o

136.齒輪淬火后衰減性能變壞，噪聲變大，一般可能要加大3-4dB(A),因此

在無(wú)必要不要用淬火齒輪。

137.球墨鑄鐵塑性好，沖擊韌度不如鋼，但遠(yuǎn)大于灰口鑄鐵。疲憊強(qiáng)度高,接近

45鋼，耐磨、酎熱、耐蝕性好。

138.用粘接方法修復(fù)機(jī)械零件時(shí)，應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行加工，嵌入附加件以保證強(qiáng)度。

139.為提高箱體的剛度，可以用焊接箱體替代鑄造箱體;合理設(shè)計(jì)箱體形態(tài)；合

理設(shè)計(jì)肋板。

140.機(jī)器零件各件之間的關(guān)系稱(chēng)為連接，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)為動(dòng)連接,沒(méi)有相對(duì)運(yùn)

動(dòng)的稱(chēng)為靜連接。

141.

三、推斷題：

1.材料折彎彎曲后，中性層長(zhǎng)度不變。（對(duì)）

2.彎曲件的圓角半徑應(yīng)大于最小彎曲半徑，但不宜過(guò)大。（對(duì)）

3.局部彎曲不須要在彎曲部分和不彎曲部分之間沖孔；切槽；或?qū)澢€(xiàn)位移

肯定距離。（錯(cuò)）

4.螺桿一般分為加料段、塑化段、均化段。（對(duì)）

5.螺桿塑化段也叫壓縮段，均化段也叫熔融段。（對(duì)）

6.分別型螺桿生產(chǎn)實(shí)力大，排氣性不好。（錯(cuò)）

7.管路標(biāo)高標(biāo)注一律采納米作單價(jià)。（對(duì)）

8.蝸輪一般采納具有良好跑和性能的減摩材料。（對(duì)）

9.Q235-A中，235表示鋼材的含碳量。（錯(cuò)）

10.低碳鋼焊接性良好，在板厚小于70mm時(shí)，不須要預(yù)熱。（對(duì)）

11.含碳量在0.3—0.4%之間的中碳鋼，壁厚小于70時(shí)，其焊接性尚可，仍可按

低碳鋼焊接工藝。（錯(cuò)）

12.當(dāng)含碳量大于0.4%,壁厚大于30時(shí)，焊前不需預(yù)熱。（錯(cuò)）

13.鑄件壁厚力求勻稱(chēng)，削減厚大斷面。（對(duì)）

14.鑄件采納正十字交叉結(jié)構(gòu)以削減金屬聚積。（錯(cuò)）

15.鑄件應(yīng)避開(kāi)銳角連接，采納圓弧過(guò)渡。（對(duì)）

16.鍛造成可分為自由鍛和模型鍛造。（對(duì)）

17.氣割割炬有兩個(gè)通道，一個(gè)噴出乙烘的氣體，另一個(gè)噴出氧氣。（錯(cuò)）

18.氧氣乙煥焊可產(chǎn)生高達(dá)3000度的高溫。（對(duì)）

19.鋁適合于一般的焊接方法。（錯(cuò)）

20.切削金屬產(chǎn)生的切削熱使刀具溫度上升，刀具的硬度降低，切削效益提高。（錯(cuò)）

21.無(wú)心磨床適于磨大直徑工件。（錯(cuò)）

22.組成砂輪的三要素是磨粒、結(jié)合劑、氣孔。（對(duì)）

23.為了能夠準(zhǔn)地測(cè)量，在運(yùn)用千分尺測(cè)量前，必需進(jìn)行零位調(diào)整。（對(duì)）

24.水平儀分為框式水平儀和鉗工水平儀。（對(duì)）

25.表面粗糙度對(duì)高強(qiáng)度鋼材疲憊強(qiáng)度的影響不明顯。（錯(cuò)）

26.表面處理形成的硬化層可以間斷。（錯(cuò)）

27.減速成器末級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)最大，精度應(yīng)最高。（對(duì)）

28.在設(shè)計(jì)軸與軸承布置時(shí)，前軸承精度應(yīng)比后軸承低。（錯(cuò)）

29.在設(shè)計(jì)軸承布置時(shí)，兩個(gè)軸承的最大徑向振擺應(yīng)在同一方向。（對(duì)）

30.空回現(xiàn)象不影響機(jī)器的精度。（錯(cuò)）

四、簡(jiǎn)答題:

1.生產(chǎn)線(xiàn)上運(yùn)用的聯(lián)軸器主要有哪幾種，并說(shuō)明運(yùn)用部位。

1).蛇形簧聯(lián)軸器SBOM地軸傳動(dòng)、擠出機(jī)熔體泵齒輪箱驅(qū)動(dòng)

2).鼓形齒聯(lián)軸器SBOM地軸傳動(dòng)

3).膜片聯(lián)軸器SBOM前后驅(qū)動(dòng)

4).十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器擠出機(jī)熔體泵

2.入口鏈夾設(shè)計(jì)速度(電機(jī)轉(zhuǎn)速1500rpm,慢輪節(jié)圓直徑0.918米)？

1500/9.22/1X1.7/12x0.918x3.14=66m/min

3.單側(cè)鏈夾數(shù)量是多少？(403)

4.鏈夾共有幾個(gè)松弛段，分別是多少？

3個(gè)松弛段，拉伸入口70mm，快慢輪之間5mm,出口30-35mm

5.簡(jiǎn)述SBOM鏈夾拉伸過(guò)程k如何實(shí)現(xiàn)同步拉伸？

拉伸入口鏈夾軸承間距80mm,拉伸后240mm。經(jīng)過(guò)拉伸區(qū)通軌道的寬

度及彎道曲線(xiàn)的改變，鏈條完成從80到240的改變，實(shí)現(xiàn)縱向拉伸比3,

橫向拉伸比3.3,實(shí)現(xiàn)同步拉伸1：10。

6.圖示簡(jiǎn)述真空上料器工作原理。

7.圖示簡(jiǎn)述分子篩轉(zhuǎn)輪式再生加熱裝置的工作原理。

8.圖示簡(jiǎn)述分子篩切換式再生加熱裝置的工作原理。

9.圖示簡(jiǎn)述SBOM入口DS側(cè)快慢輪減速速箱結(jié)構(gòu)工作原理。

10.圖示SBOM平安離合器的工作原理。

11.簡(jiǎn)述文丘里工作原理。

就是把氣流由粗變細(xì)，以加快氣體流速，使氣體在文氏管出口的后側(cè)形成

一個(gè)真空區(qū)，當(dāng)這個(gè)真空區(qū)靠近物料時(shí)，會(huì)對(duì)物料產(chǎn)生肯定的吸附作用，

進(jìn)而完成對(duì)物料的輸送。

12.簡(jiǎn)述旋風(fēng)分別器工作原理。

旋風(fēng)分別器利用的是離心力原理，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中質(zhì)量大的、旋轉(zhuǎn)速度快的

物質(zhì)獲得的離心力也大的原理進(jìn)行工作的。物料沿筒壁下落，風(fēng)及微塵由

中部排出。

13.工件在焊接后會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，消退焊接應(yīng)力的方法有哪幾種？（有整體

高溫回火和局部高溫回火，溫差拉伸法，機(jī)械拉伸法，振動(dòng)