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第三章3-PAGE1第三章交通分析及預(yù)測(cè)3.1公路交通調(diào)查與分析本項(xiàng)目位于昌吉州內(nèi)。合計(jì)路線全長70.7Km。項(xiàng)目組在外業(yè)調(diào)查中,收集了路線附近的交通量資料,并取得了路段兩個(gè)典型斷面全天24小時(shí)的斷面交通量觀測(cè)資料。折算值根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)的規(guī)定全部折算為小客車的數(shù)量,采用的折算系數(shù)見表3-1。各汽車代表車型與車輛折算系數(shù)表3-1汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車1.0≤19座的客車和載質(zhì)量≤2t的貨車中型車1.5>19座的客車和載質(zhì)量>2t~≤7t的貨車大型車2.0載質(zhì)量>7t~≤14t的貨車拖掛車3.0載質(zhì)量>14t的貨車現(xiàn)有公路通車?yán)щy,出行特別不方便,特別是現(xiàn)有老路歷年的翻漿病害情況嚴(yán)重,老路路線技術(shù)指標(biāo)低,平、縱線形組合差,路面平整差,也無法滿足交通安全、舒適、快速的需求。制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,因此建設(shè)一條上等級(jí)的公路,是十分必要的。3.2預(yù)測(cè)思路與方法3.2.1預(yù)測(cè)思路、方法和步驟本項(xiàng)目未來年交通量是根據(jù)昌吉回族自治州交通局提供的沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通出行調(diào)查資料基礎(chǔ)上,結(jié)合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與交通運(yùn)輸發(fā)展之間相互關(guān)系的基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)交通部《交通建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法匯編》(2010年)的規(guī)定,農(nóng)村公路和功能單純的各類專用公路,以及為大型工礦項(xiàng)目或新建開發(fā)區(qū)服務(wù)的配套公路或其它農(nóng)村公路。交通量預(yù)測(cè)工作可適當(dāng)簡化或采用其它預(yù)測(cè)技術(shù)而不必采用四階段法,故本報(bào)告預(yù)測(cè)方法采用“定基、定標(biāo)法”。即首先進(jìn)行區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析和發(fā)展趨勢(shì)研究;其次根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)與特點(diǎn)及其與交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)關(guān)系,通過經(jīng)濟(jì)規(guī)劃值預(yù)測(cè)區(qū)域交通運(yùn)輸量的增長率,最后得出擬建公路各路段的最終預(yù)測(cè)交通量。預(yù)測(cè)分析流程圖3-1交通預(yù)測(cè)分析流程圖圖3-1社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查交通運(yùn)輸調(diào)查生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)布局國民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)產(chǎn)業(yè)資源分布?xì)v年人口分布?xì)v年調(diào)查交通量汽車保有量調(diào)查現(xiàn)狀路段交通量現(xiàn)狀公路網(wǎng)狀況未來公路網(wǎng)狀況分析交通運(yùn)輸量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系交通量增長率未來路段交通量未來吸引交通量路段交通量預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)交通部《交通建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法匯編》(2010年)的規(guī)定,功能單純的各類專用公路,以及為大型工礦項(xiàng)目或新建開發(fā)區(qū)服務(wù)的配套公路或農(nóng)村公路、其他公路。交通量預(yù)測(cè)工作可適當(dāng)簡化或采用其它預(yù)測(cè)技術(shù)而不必采用四階段法。根據(jù)現(xiàn)有交通量觀測(cè)資料和調(diào)查表明,本項(xiàng)目的交通流比較單一,大部分車輛為縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的短途交通運(yùn)輸以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的客貨交流,現(xiàn)有公路的交通量大小主要是由項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件所決定的,隨著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,交通量將會(huì)相應(yīng)增長。通過對(duì)基礎(chǔ)資料的分析,趨勢(shì)交通量與項(xiàng)目影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人口增長有一定的相關(guān)關(guān)系,因而未來年份的趨勢(shì)交通量采用增長率法進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)步驟如下:——確定預(yù)測(cè)目標(biāo);——選擇預(yù)測(cè)目標(biāo)的影響變量曾長率,最后得出擬建公路各路段的最終預(yù)測(cè)交通量?!獢?shù)據(jù)資料的收集和整理分析;——數(shù)學(xué)模型的選擇及確定;——預(yù)測(cè)期自變量數(shù)值的確定;——確定預(yù)測(cè)結(jié)果。3.2.2預(yù)測(cè)依據(jù)、遠(yuǎn)景交通量的構(gòu)成根據(jù)交通部根據(jù)交通部《交通建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法匯編》(2010年)的規(guī)定,公路建設(shè)項(xiàng)目三級(jí)公路交通量的預(yù)測(cè)年限為調(diào)查年到項(xiàng)目建成后20年。結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn),交通量預(yù)測(cè)基年為2010年,預(yù)測(cè)特征年為2016年、2021年、2026年、2031年。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)的遠(yuǎn)景交通量:1、昌吉回族自治州各縣沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)、貨運(yùn)出行趨勢(shì)交通量;2、昌吉市沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)、貨運(yùn)出行趨勢(shì)交通量;3、擬建道路建成后,昌吉回族自治州各縣農(nóng)牧民、居民出行產(chǎn)生的客運(yùn)交通量。3.3沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)出行趨勢(shì)交通量預(yù)測(cè)根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ň炙鞯恼{(diào)查,沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客、貨出行以小客車、農(nóng)用貨車、拖拉機(jī)為主,2010年基年折算成標(biāo)準(zhǔn)小客車如下,未來年交通量預(yù)測(cè)采用彈性系數(shù)法來確定。擬建項(xiàng)目基年平均日交通量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱基年交通量(輛標(biāo)準(zhǔn)小客車/日)1昌吉國家農(nóng)業(yè)園區(qū)-共青團(tuán)農(nóng)場(chǎng)-昌甘公路建設(shè)工程2023.3.1趨勢(shì)交通量預(yù)測(cè)依據(jù)公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長速度和同期的經(jīng)濟(jì)增長速度,計(jì)算出客、貨各特征年的彈性系數(shù)預(yù)測(cè)值。然后。分別用客、貨彈性系數(shù)預(yù)測(cè)值乘乘以項(xiàng)目所有區(qū)域特征年的客貨交通量增長速度。其推算公式:Rti=Ei*Ri其中Rti——某地、州特征年的客(貨)交通量增長率;Ei——彈性系數(shù)(運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長速度與經(jīng)濟(jì)增長速度之比);Ri——項(xiàng)目所在區(qū)域特征年的經(jīng)濟(jì)增長率。由于昌吉市及周邊各縣缺少歷年運(yùn)輸資料,因此本報(bào)告彈性系數(shù)的確定依據(jù)昌吉地區(qū)資料。根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃報(bào)告(1991-2020)》中的描述,到2010年昌吉地區(qū)內(nèi)所有的重要地區(qū)的交通區(qū)位線上都將配置公路,通過交通建設(shè)(運(yùn)輸+通信)把項(xiàng)目影響變成一個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。地區(qū)內(nèi)部中短途運(yùn)輸主要通過公路網(wǎng)來實(shí)現(xiàn),這也確定了公路運(yùn)輸在昌吉地區(qū)綜合運(yùn)輸中的主體地位,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生著重要的作用。誘增交通量預(yù)測(cè),根據(jù)項(xiàng)目沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展程度,交2通條件的改善,可能新增的生產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目等情況,經(jīng)綜合分析,采用類比或?qū)<易稍兎椒?,確定誘增交通量相對(duì)于趨勢(shì)型交通量的比率。本項(xiàng)目的誘增交通量按趨勢(shì)交通量的10%計(jì)。總交通量預(yù)測(cè)結(jié)果表年份客車貨車增長率趨勢(shì)交通量合計(jì)誘曾交通量總計(jì)2011122800.18202202222012144940.182382426220131701110.182812830920142001310.183323336520152371550.183923943120162791830.134624650820173152070.135225257420183562340.135905964920194032640.136676773320204552980.137537582920215143370.098518593720225613680.0992893102120236114010.091012101111320246664370.091103110121320257264760.091202120132220267915190.09131013114
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