湖南省永州市物理高一上學(xué)期2024年自測試卷與參考答案

2024年湖南省永州市物理高一上學(xué)期自測試卷與參考答案一、單項(xiàng)選擇題（本大題有7小題，每小題4分，共28分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒有多大意義B.體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無論什么情況下，自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)D.汽車作平動(dòng)時(shí)，車上的各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況相同，所以可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)本題主要考察對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)理想化模型的理解。質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象，是采用了建立理想化的物理模型的方法，它能否看成質(zhì)點(diǎn)取決于問題的性質(zhì)，與物體本身無關(guān)。A選項(xiàng)提到質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在。這是正確的，因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)是為了方便我們研究物體的運(yùn)動(dòng)而引入的一個(gè)抽象概念。但是，引入這個(gè)概念并不意味著它沒有多大意義，相反，它極大地簡化了我們對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的研究。因此，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)說體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)。這是不準(zhǔn)確的。能否將物體視為質(zhì)點(diǎn)，并不取決于物體本身的大小和質(zhì)量，而是取決于我們所研究的問題。比如，在研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時(shí)，雖然地球很大，但我們?nèi)匀豢梢詫⑵湟暈橘|(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)地球的大小和形狀對(duì)研究的問題影響不大。因此，B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)提到研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無論什么情況下，自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)。這也是不準(zhǔn)確的。在研究自行車的整體運(yùn)動(dòng)（如速度、加速度等）時(shí)，我們可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)研究的問題影響不大。但是，在研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，我們就不能將其視為質(zhì)點(diǎn)了。因此，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)說汽車作平動(dòng)時(shí)，車上的各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況相同，所以可以將汽車看成質(zhì)點(diǎn)。這是正確的。在汽車作平動(dòng)時(shí)，汽車上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況都是相同的，即它們都以相同的速度沿同一方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，我們可以將汽車視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)來簡化研究。因此，D選項(xiàng)正確。綜上所述，本題的正確答案是D。答案：D解析：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象，是采用了建立理想化的物理模型的方法，能否看成質(zhì)點(diǎn)取決于問題的性質(zhì)，與物體本身無關(guān)。2、關(guān)于機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波的關(guān)系，下列說法正確的是()A.有機(jī)械振動(dòng)就一定有機(jī)械波B.有機(jī)械波就一定有機(jī)械振動(dòng)C.機(jī)械波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度D.機(jī)械波傳播的是振動(dòng)形式與能量，質(zhì)點(diǎn)本身并不隨波遷移本題主要考查機(jī)械振動(dòng)和機(jī)械波的關(guān)系，以及機(jī)械波的傳播特點(diǎn)。A選項(xiàng)：機(jī)械波的形成需要兩個(gè)條件，一是機(jī)械振動(dòng)，二是傳播振動(dòng)的介質(zhì)。只有機(jī)械振動(dòng)而沒有介質(zhì)，是無法形成機(jī)械波的。因此，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：機(jī)械波是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播過程，所以有機(jī)械波就一定有機(jī)械振動(dòng)。這是因?yàn)椴ㄔ丛谡駝?dòng)，它會(huì)通過介質(zhì)將這種振動(dòng)傳播出去，形成機(jī)械波。因此，B選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)：機(jī)械波的傳播速度是指波在介質(zhì)中傳播的快慢，而質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度是指質(zhì)點(diǎn)在平衡位置附近振動(dòng)的快慢。這兩個(gè)速度的物理意義不同，大小也沒有必然的聯(lián)系。因此，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)：機(jī)械波傳播的是振動(dòng)形式與能量，而不是質(zhì)點(diǎn)本身。在波的傳播過程中，質(zhì)點(diǎn)只是在各自的平衡位置附近做振動(dòng)，并不會(huì)隨波遷移。這是因?yàn)椴ǖ膫鞑ナ峭ㄟ^介質(zhì)中相鄰質(zhì)點(diǎn)間的相互作用力來實(shí)現(xiàn)的，質(zhì)點(diǎn)本身并不隨波移動(dòng)。因此，D選項(xiàng)正確。綜上所述，正確答案是B和D。3、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是()A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度也為零C.物體的速度變化越快，加速度越大D.物體的速度變化量越大，加速度越大答案：C解析：A選項(xiàng)：加速度是描述速度變化快慢的物理量，與速度的大小無關(guān)。即使物體的速度很大，但如果它的速度保持不變，那么它的加速度就是零。所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：物體的速度為零時(shí)，加速度不一定為零。例如，在豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，物體的速度為零，但加速度是重力加速度g，不為零。所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：加速度就是用來描述速度變化快慢的物理量，所以物體的速度變化越快，加速度就越大。C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)：加速度的大小不僅與速度的變化量有關(guān)，還與發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間有關(guān)。根據(jù)加速度的定義式a=4、某物體做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x=5A.該物體的初速度為2m/C.第2s內(nèi)的位移是12mD.前2答案：D解析：A選項(xiàng)：將給定的位移與時(shí)間的關(guān)系式x=5t+2t2B選項(xiàng)：同樣地，通過對(duì)比我們可以得出物體的加速度a=4mC選項(xiàng)：要求第2s內(nèi)的位移，我們需要先求出前2s和前1s的位移，然后相減。前2s的位移為x2=5×2+2D選項(xiàng)：前2s的位移已經(jīng)求出為18m，但這里可能是題目或選項(xiàng)的打印錯(cuò)誤，因?yàn)榘凑瘴覀兊挠?jì)算應(yīng)該是18m，但D選項(xiàng)給出的是145、下列說法中正確的是()A.在平直鐵軌上行駛的火車，可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)C.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把車輪看作質(zhì)點(diǎn)D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)答案：A解析：A選項(xiàng)：當(dāng)研究火車在平直鐵軌上的行駛情況時(shí)，火車的長度和形狀相對(duì)于其行駛的距離來說可以忽略不計(jì)，因此可以將其視為質(zhì)點(diǎn)。所以A選項(xiàng)正確。B選項(xiàng)：研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，乒乓球的旋轉(zhuǎn)方式和旋轉(zhuǎn)速度都與其形狀和大小有關(guān)，因此不能將其視為質(zhì)點(diǎn)。所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方式和轉(zhuǎn)動(dòng)速度都與其形狀和大小有關(guān)，特別是車輪的輪輻和輪緣部分，因此不能將其視為質(zhì)點(diǎn)。所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)：研究跳水運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作和姿勢都是關(guān)鍵因素，這些都與其形狀和大小有關(guān)，因此不能將其視為質(zhì)點(diǎn)。所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。6、關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是()A.位移和路程在大小上總相等，只是位移有方向，是矢量，而路程是標(biāo)量B.位移是描述物體位置變化的物理量，路程是描述物體運(yùn)動(dòng)軌跡長短的物理量C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小就等于路程D.物體的位移是直線，而路程是曲線答案：B解析：A選項(xiàng)：位移是描述物體位置變化的物理量，是矢量，由初位置指向末位置。而路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量。只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程，其他情況下位移的大小都小于路程。因此A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：位移確實(shí)是描述物體位置變化的物理量，它關(guān)注的是物體從哪里到哪里。而路程則是描述物體運(yùn)動(dòng)軌跡長短的物理量，它關(guān)注的是物體在運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)際走過的路徑長度。因此B選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)：雖然物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，但并不意味著位移的大小就等于路程。只有在物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（即物體始終沿同一方向運(yùn)動(dòng)，不改變方向），位移的大小才等于路程。如果物體在直線運(yùn)動(dòng)中改變了方向（如往返運(yùn)動(dòng)），那么位移的大小就會(huì)小于路程。因此C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)：位移是矢量，有大小和方向，但位移并不是“直線”，而是由初位置指向末位置的有向線段。而路程是標(biāo)量，只有大小沒有方向，它描述的是物體實(shí)際走過的路徑長度，這個(gè)路徑可以是直線也可以是曲線。因此D選項(xiàng)錯(cuò)誤。7、某同學(xué)在平直的路面上騎自行車，當(dāng)自行車兩個(gè)腳踏板轉(zhuǎn)到________位置時(shí)，用力蹬下的效果最好（因?yàn)榱Ρ圩畲螅?，這是因?yàn)開_______．A.水平，動(dòng)力臂最長B.豎直，動(dòng)力臂最長C.水平，動(dòng)力臂最短D.豎直，動(dòng)力臂最短答案：A解析：本題主要考查杠桿原理在自行車腳踏板中的應(yīng)用。當(dāng)自行車的兩個(gè)腳踏板轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)，我們用力蹬下，此時(shí)腳踏板相當(dāng)于一個(gè)杠桿，腳對(duì)踏板的作用力是動(dòng)力，踏板軸是支點(diǎn)。在這個(gè)位置，動(dòng)力臂（即腳到踏板軸的距離）是最長的。根據(jù)杠桿原理，動(dòng)力臂越長，所需的動(dòng)力就越小，即用力蹬下的效果就越好。反之，當(dāng)腳踏板轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)，動(dòng)力臂是最短的，此時(shí)用力蹬下需要較大的力才能達(dá)到同樣的效果。因此，選項(xiàng)A“水平，動(dòng)力臂最長”是正確的，選項(xiàng)B“豎直，動(dòng)力臂最長”是錯(cuò)誤的。而選項(xiàng)C“水平，動(dòng)力臂最短”和選項(xiàng)D“豎直，動(dòng)力臂最短”都與實(shí)際情況不符，因?yàn)樗轿恢玫膭?dòng)力臂是最長的，豎直位置的動(dòng)力臂是最短的。綜上所述，正確答案是A。二、多項(xiàng)選擇題（本大題有3小題，每小題6分，共18分）1、關(guān)于熱現(xiàn)象，下列說法正確的是()A.溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，溫度越高分子平均動(dòng)能越大B.氣體壓強(qiáng)是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的C.熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體D.液體表面張力產(chǎn)生的原因是液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離答案：A；D解析：A選項(xiàng)：溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，當(dāng)溫度升高時(shí)，分子的平均動(dòng)能會(huì)增大，因此A選項(xiàng)正確。B選項(xiàng)：氣體壓強(qiáng)并不是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的，而是由大量做無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的分子對(duì)器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生的，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：根據(jù)熱力學(xué)第二定律，熱量不能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體，但在有外界影響的情況下（如做功），熱量是可以從低溫物體傳到高溫物體的，如冰箱、空調(diào)等的工作原理就是基于此，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。D選項(xiàng)：液體表面張力產(chǎn)生的原因是液體表面層分子間距離大于液體內(nèi)部分子間距離，使得表面層分子間的相互作用表現(xiàn)為引力，從而產(chǎn)生表面張力，故D選項(xiàng)正確。2、下列關(guān)于單擺做簡諧運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A.擺球所受的合力就是單擺運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力B.擺球所受的合力使擺球做圓周運(yùn)動(dòng)C.擺球回復(fù)力是由擺球所受重力沿圓弧切線方向的一個(gè)分力提供的D.擺球回復(fù)力是由擺球所受重力和擺線拉力的合力提供的答案：B；C解析：A選項(xiàng)：單擺做簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺球的回復(fù)力并不是它所受的合力，而是它所受重力沿圓弧切線方向的一個(gè)分力。因?yàn)閿[球還受到擺線的拉力，這個(gè)拉力與重力沿?cái)[線方向的分力相平衡，使擺球能夠繞懸點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)。所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：擺球所受的合力（包括重力和擺線的拉力）實(shí)際上使擺球做圓周運(yùn)動(dòng)，這個(gè)合力可以分解為兩個(gè)分力：一個(gè)是指向懸點(diǎn)的向心力（由擺線的拉力和重力沿?cái)[線方向的分力的合力提供），另一個(gè)是使擺球回復(fù)到平衡位置的回復(fù)力（由重力沿圓弧切線方向的分力提供）。所以B選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)：由A選項(xiàng)分析可知，擺球的回復(fù)力確實(shí)是由它所受重力沿圓弧切線方向的一個(gè)分力提供的。所以C選項(xiàng)正確。D選項(xiàng)：擺球的回復(fù)力并不是由它所受重力和擺線拉力的合力提供的，而是由重力沿圓弧切線方向的分力單獨(dú)提供的。所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上，正確答案是B和C。3、下列說法正確的是()A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度方向一定改變B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向一定改變C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力方向與速度方向不在同一直線上D.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)答案：A；C解析：A選項(xiàng)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度方向一定是沿著軌跡的切線方向，由于曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線，所以速度方向一定改變，故A正確。B選項(xiàng)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向可以變化，也可以不變化。例如，平拋運(yùn)動(dòng)中，物體只受重力作用，加速度恒定為g，方向豎直向下，不發(fā)生變化。而在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，物體受到的合力提供向心力，合力方向（即加速度方向）始終指向圓心，是不斷變化的。所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)：物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件就是合力方向與速度方向不在同一直線上。當(dāng)合力方向與速度方向在同一直線上時(shí)，物體將做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)合力方向與速度方向不在同一直線上時(shí)，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)。故C正確。D選項(xiàng)：物體在恒力作用下完全有可能做曲線運(yùn)動(dòng)。例如，平拋運(yùn)動(dòng)就是物體在恒力（重力）作用下做的曲線運(yùn)動(dòng)。所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上，正確答案是A和C。三、非選擇題（前4題每題10分，最后一題14分，總分54分）第一題題目：一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，用水平推力F推物體時(shí)，物體仍然靜止不動(dòng)，則物體所受靜摩擦力大小為()A.0B.FC.mgD.大于答案：B解析：本題主要考察靜摩擦力的性質(zhì)以及平衡條件的應(yīng)用。當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，它受到的合力必須為零，即物體受到的各個(gè)力必須平衡。A選項(xiàng)：由于物體在水平推力F的作用下仍然靜止不動(dòng)，說明物體在水平方向上受到的力必須平衡。而物體在水平方向上只受到推力F和靜摩擦力兩個(gè)力的作用，因此靜摩擦力不可能為零。所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤。B選項(xiàng)：根據(jù)平衡條件，物體在水平方向上受到的推力F和靜摩擦力必須大小相等、方向相反。因此，靜摩擦力的大小等于推力F。所以B選項(xiàng)正確。C選項(xiàng)：物體受到的重力mgD選項(xiàng)：由B選項(xiàng)的分析可知，靜摩擦力的大小等于推力F，不可能大于F。所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上所述，正確答案是B。第二題題目：在光滑的水平面上，有兩個(gè)靜止的小球A和B，它們的質(zhì)量分別為m和2m。現(xiàn)在給小球A一個(gè)向右的瞬時(shí)沖量I，使小球A開始向右運(yùn)動(dòng)，并與小球B發(fā)生正碰，碰后小球A被彈回，向左運(yùn)動(dòng)。已知碰后小球A的速度大小為碰撞前的三分之一，求：碰撞后小球B的速度大?。慌鲎策^程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能。答案：設(shè)小球A被碰撞前瞬間的速度為v?，碰撞后瞬間小球A的速度為v?，小球B的速度為v?。由動(dòng)量定理得：I=mv?（因?yàn)闆_量使小球A獲得動(dòng)量）由題意知，碰撞后小球A的速度v?=-1/3v?（負(fù)號(hào)表示方向向左）對(duì)碰撞過程應(yīng)用動(dòng)量守恒定律，取碰撞前小球A的速度方向?yàn)檎较?，有：mv?=-mv?+2mv?聯(lián)立上述三式，解得：v?=2/3v?因此，碰撞后小球B的速度大小為v?=2/3v?。碰撞前系統(tǒng)的機(jī)械能為：E?=1/2mv?2碰撞后系統(tǒng)的機(jī)械能為：E?=1/2mv?2+1/22mv?2將v?和v?的表達(dá)式代入上式，得：E?=1/2m(-1/3v?)2+1/22m(2/3v?)2=5/91/2mv?2系統(tǒng)損失的機(jī)械能為：ΔE=E?-E?=1/2mv?2-5/91/2mv?2=4/91/2mv?2由于I=mv?，可以將v?用I表示，但此處為簡化計(jì)算，直接給出損失的機(jī)械能表達(dá)式為：ΔE=4/9I2/(2m)=2I2/(9m)解析：本題主要考察了動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律以及機(jī)械能守恒（或損失）的應(yīng)用。在光滑水平面上，兩個(gè)小球發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)不受外力作用，因此動(dòng)量守恒。通過動(dòng)量定理求出碰撞前小球A的速度，再利用動(dòng)量守恒定律求出碰撞后兩小球的速度，最后計(jì)算系統(tǒng)損失的機(jī)械能。在計(jì)算過程中，注意速度的方向性，用正負(fù)號(hào)表示。同時(shí)，也需要注意動(dòng)能和機(jī)械能的計(jì)算公式，以及它們與動(dòng)量之間的關(guān)系。第三題題目：一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小是5m/sA.1:1B.3:4答案：B解析：本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題，注意汽車剎車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。首先，我們需要確定汽車從剎車到完全停止所需的時(shí)間。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，有：t0=0?v0t0=0?接下來，我們分別計(jì)算剎車后2秒內(nèi)和剎車后6秒內(nèi)汽車的位移。對(duì)于剎車后2秒內(nèi)的位移，由于這個(gè)時(shí)間小于汽車完全停止所需的時(shí)間，所以我們可以直接使用位移時(shí)間公式來計(jì)算：x1=x對(duì)于剎車后6秒內(nèi)的位移，由于這個(gè)時(shí)間大于汽車完全停止所需的時(shí)間，所以汽車在4秒后就已經(jīng)停止了。因此，剎車后6秒內(nèi)的位移實(shí)際上就是剎車后4秒內(nèi)的位移。我們可以使用平均速度乘以時(shí)間來計(jì)算這個(gè)位移，因?yàn)閯蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初末速度的平均值，而在汽車停止時(shí)，末速度為0，所以平均速度為初速度的一半：x2=x最后，我們計(jì)算剎車后2秒內(nèi)與剎車后6秒內(nèi)汽車通過的位移之比：x1x第四題題目：在光滑水平面上有一靜止的物體，現(xiàn)以水平恒力F推這一物體，作用時(shí)間為t，物體所獲得的動(dòng)量為p，動(dòng)能為E_k。若以水平恒力2F推這一物體，作用時(shí)間仍為t，則物體所獲得的動(dòng)量為p’，動(dòng)能為E_k’。以下判斷正確的是（）A.p’=2p，E_k’=2E_kB.p’=2p，E_k’=4E_kC.p’=4p，E_k’=2E_kD.p’=4p，E_k’=4E_k答案：D解析：本題主要考查動(dòng)量定理和