2024年冷鏈運輸合同標準版本（三篇）

第3頁共3頁2024年冷鏈運輸合同標準版本_____(甲方)委托_____交通廳海運局(乙方)進行額外的貨物運輸服務，乙方同意承擔此項任務。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和_____海上運輸管理規(guī)定，雙方經(jīng)協(xié)商一致，特此訂立以下合同，以供雙方共同遵守。第一條運輸方式乙方將調(diào)派一艘載重____噸的船舶，根據(jù)甲方需求從_____港運至_____港，遵循現(xiàn)行包船運輸規(guī)定執(zhí)行。第二條貨物集結(jié)甲方需在乙方指定的時間內(nèi)，即_____天內(nèi)將_____貨物集中于_____港。貨物集結(jié)完畢后，乙方須在五日內(nèi)派遣船舶裝運。第三條裝船時間在得到目的港同意卸貨的安排后，甲方通知乙方，乙方應準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)需在船舶抵港靠泊后____小時內(nèi)完成。第四條到達期限自船舶裝貨完畢并辦理相關手續(xù)起，乙方需在____小時內(nèi)將貨物運抵目的港。否則，甲方將根據(jù)貨規(guī)第三條的規(guī)定承擔滯延費用。第五條啟航聯(lián)絡船舶裝貨完畢啟航后，乙方應立即通知甲方做好卸貨準備。如需引航，也需通知甲方按時派引航員，引航費用由____方承擔。第六條卸船時間甲方保證在乙方船舶抵達_____港錨地后，自下錨時起的____小時內(nèi)完成卸貨。否則，甲方需按超時向乙方支付滯延金，每噸每小時____元。裝卸過程中因天氣影響的時間，經(jīng)甲乙雙方船舶簽證后可扣除。第七條運輸質(zhì)量裝船時，甲方需派員監(jiān)督裝載，指導工人按規(guī)程操作，裝船完畢后封艙，甲方可派一名押運員（免費）隨船押運。乙方確保原裝原運，除船舶安全因素導致的損失外，貨物的數(shù)量和質(zhì)量由甲方自行負責。第八條運輸費用根據(jù)_____水運貨物一級運價率，以船舶載重噸位計算，貨物運費為____元，空駛費按運費的____%計算（______），全船運費總計____元，一次性收取。港口裝船費用按_____港口收費規(guī)則的費率計算。卸船等費用由甲方直接與目的港結(jié)算。第九條費用支付本合同簽署后，甲方應預付給乙方運輸費用____元。船舶卸貨完畢后，乙方憑運輸費用憑據(jù)與甲方一次性結(jié)算，多退少補。第十條合同副本本合同正本兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本____份，交____等部門各存一份備案。如有未盡事宜，雙方應按照_____交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定協(xié)商，達成補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同經(jīng)_____公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。甲方：_____(蓋章)乙方：_____(蓋章)代表人：_____(簽字)代表人：_____(簽字)開戶銀行：_____開戶銀行：_____賬號：_____賬號：_________年____月____日訂立2024年冷鏈運輸合同標準版本（二）1.甲方有權(quán)調(diào)整運輸路線和車輛配置，并基于實際載貨噸位核算承運費用，但需在調(diào)整前至少三天通知乙方進行協(xié)商。若乙方因年度檢查、維修保養(yǎng)等原因無法按時承運，需提前三天通知甲方以作相應安排。在甲方安排車輛替代乙方承運時，將扣除當日運輸費用并另外收取線路總費用的____%作為管理費。2.未經(jīng)甲方書面確認，乙方不得將甲方的貨運業(yè)務轉(zhuǎn)交第三方。若經(jīng)甲方同意使用第三方協(xié)助，第三方作業(yè)導致的任何對甲方的損害將被視為乙方行為。甲方將根據(jù)合同規(guī)定要求乙方賠償，并從乙方運輸費用中扣除。3.乙方在甲方需要時，需提供完整的車輛和司機檔案（包括司機姓名、身份證、車牌、車型圖片）。乙方應設置專職人員負責甲方的裝車事宜，維持裝車秩序并全程監(jiān)控運輸線路。4.乙方在甲方的配送線路中（自帶裝卸工），有責任確保甲方的塑料包裝箱（包括托盤等物資）和玻璃瓶等包裝物的回收。若發(fā)生丟失，乙方需按____元/只的標準進行賠償。乙方需妥善處理塑料包裝箱的網(wǎng)點交接和單據(jù)填寫，及時向甲方反饋網(wǎng)點信息。5.乙方必須確保配送車輛具備低溫冷藏功能，并維護好車輛的制冷系統(tǒng)。產(chǎn)品送達奶站、網(wǎng)點時，車內(nèi)溫度需保持在____度以下，以確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。裝貨前需提前_____分鐘開啟制冷系統(tǒng)，并配備溫度實時跟蹤儀監(jiān)控冷鏈狀態(tài)。如網(wǎng)點檢查或投訴發(fā)現(xiàn)不符，將處以壹仟元罰款并賠償產(chǎn)品損失。累計____次投訴，本協(xié)議將自動終止。第三條運輸費用及結(jié)算方式1.經(jīng)雙方確認，乙方承擔由_____至____的配送線路，使用_____車型，費用（含駕駛員工資、裝卸費、過境費等運營相關費用）為____元/日。如涉及多條線路，詳細報價見附件。簽訂合同時油價為____元/升，若市場油價波動超過____%，雙方可協(xié)商調(diào)整。2.甲方按月結(jié)算乙方的月運費。結(jié)算時，乙方需提供正規(guī)運輸發(fā)票，發(fā)票審核通過后一個月內(nèi)，運費將支付至乙方賬戶。3.客戶簽收的回單為甲方支付乙方運費的必要條件。若乙方無法提供客戶簽收的回單，相關發(fā)貨將被視為未完成。若超過____天仍無法提供原件，甲方有權(quán)從乙方保證金及未支付的運費中扣除相應訂單金額。第四條違約責任1.若甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應承擔違約責任。2.無合理原因，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運產(chǎn)品，甲方有權(quán)安排其他車輛并收取乙方違約金____元/次。3.若乙方將貨物運錯到貨地點或接貨人，需無償運至正確地點或接貨人。若貨物逾期到達，乙方需支付逾期交貨違約金____元/次。4.運輸過程中，如貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、凍損，乙方應按貨物實際損失（包括包裝費、運雜費）向甲方賠償。5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，因貨物自身自然屬性造成的滅失、短少、變質(zhì)、損壞，乙方不承擔責任。第五條爭議解決合同執(zhí)行中出現(xiàn)糾紛，雙方應友好協(xié)商解決。協(xié)商無果時，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。第六條合同終止1.因一方違約導致合同無法履行或無法完全履行，雙方有權(quán)單方面解除合同，但需提前____天書面通知對方。否則視為違約。2.若乙方違反相關考核規(guī)定，甲方有權(quán)隨時終止合同。第七條合同生效及其他1.本合同有效期自____年____月____日至____年____月____日。2.若協(xié)議中未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件為合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。3.對本合同的任何變更、修改，必須以書面形式提出并經(jīng)雙方簽字確認方為有效。4.本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。第八條備注法人代表：_____聯(lián)系電話：_____委托代理人：_____委托代理人：_____蓋章：_____蓋章：_____日期：_____年____月____日2024年冷鏈運輸合同標準版本（三）因貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況，承運方不承擔違約責任，具體情形包括：①不可抗力因素導致的損失；②貨物自身所固有的自然屬性所導致的損失；③貨物在運輸過程中產(chǎn)生的合理損耗；④托運方或收貨方因自身過錯造成的損失。本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，副本一式____份，分別送交……等單位各留一份。托運方：_____承運方：_____代表人：_____代表人：_____地址：_____地址：_____電話：_____電話：_____開戶銀行：_____開戶銀行：_____帳號：_____帳號：_____日期：____年____月____日____水路運輸合同____根據(jù)《經(jīng)濟合同法》及省海上運輸管理規(guī)定，托運方（簡稱甲方）與省交通廳海運局（簡稱乙方）就計劃托運貨物事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特簽訂本合同，以資共同遵守。一、運輸方式：乙方負責調(diào)派噸位船舶一艘（配備船舶吊貨設備），按照甲方要求從港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，在____天內(nèi)將貨物集中于港。貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)安排船舶裝運。三、裝船時間：甲方在聯(lián)系到達港并同意安排卸貨后，乙方應在____小時內(nèi)完成裝船作業(yè)（自船舶抵港靠好碼頭時起算）。四、運到期限：船舶自裝貨完畢并辦理完相關手續(xù)后，應在____小時內(nèi)將貨物運至目的港。否則，按相關規(guī)定承擔滯延費用。五、啟航通知：乙方在船舶裝貨完畢并啟航后，應立即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需要領航，亦需提前通知甲方按時派引航員領航，相關費用由____方承擔。六、卸船時間：甲方應確保乙方船舶抵達港錨地后，在____小時內(nèi)完成卸貨作業(yè)（自下錨時起算）。否則，甲方應按超過時間向乙方支付滯延金，每噸時____元。裝卸貨過程中，因天氣原因影響作業(yè)時間，經(jīng)雙方簽證后，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作。裝完船封艙后，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件導致的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量，甲方應自行負責。八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計算貨物運費，空駛費按運費的____%計。全船運費為____元，一次計收。港口裝船費用按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用由甲方直接與到達港辦理。九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先支付乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸貨完畢后，憑運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。十、附則：本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。雙方應向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，按照省交通廳海上運輸管理規(guī)定和《經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定協(xié)商解決。甲方（蓋章）：_____乙方（蓋章）：_____代表人：_____