（修正版）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課后習(xí)題答案

項(xiàng)目一國(guó)際貿(mào)易合同的磋商和訂立任務(wù)一國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)知識(shí)練習(xí)：簡(jiǎn)答題：答：包括出口商品生產(chǎn)的調(diào)研、出口商品消費(fèi)調(diào)研、國(guó)際商品市場(chǎng)需求潛力的調(diào)研、商品價(jià)格調(diào)研、營(yíng)銷方式調(diào)研和食品銷售渠道調(diào)研。答：包括政治文化背景、社會(huì)地位、經(jīng)營(yíng)能力、資信狀況。答：1）通過網(wǎng)絡(luò)開發(fā)客戶：a）制作企業(yè)網(wǎng)站b）網(wǎng)絡(luò)推廣2）其他客戶開發(fā)方式：a）參加海內(nèi)外展會(huì)b）利用使館資料c）利用海關(guān)數(shù)據(jù)d）利用商業(yè)資料、目錄4、答：包括：alibaba、globalsources和made-in-china技能訓(xùn)練：略任務(wù)二國(guó)際貿(mào)易合同條款的磋商知識(shí)練習(xí)：一、單選題：1-5CCACD6-10DACBB11-15ABAAC二、簡(jiǎn)答題：1、答：詢盤、發(fā)盤、還盤，接受四個(gè)環(huán)節(jié)。2、答：1）必須表明發(fā)盤人對(duì)其發(fā)盤一旦被接受即受約束的意思。2）發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定。根據(jù)《公約》規(guī)定，發(fā)盤至少包括三項(xiàng)基本要素：a、表明貨物的名稱與質(zhì)量。b、明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法。c、明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或規(guī)定價(jià)格的方法。3）發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出。4）發(fā)盤必須送達(dá)受盤人。3、答：（1）接受必須由受盤人作出。（2）接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)做出，并送達(dá)發(fā)盤人。（3）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤的內(nèi)容完全一致，即接受應(yīng)無(wú)條件地同意發(fā)盤的全部?jī)?nèi)容。（4）接受必須表示出來(lái)。答：（1）發(fā)盤的撤回：一項(xiàng)發(fā)盤（包括注明不可撤銷的發(fā)盤）只要在其尚未生效之前，都是可以修改和撤回的。（2）發(fā)盤的撤銷：發(fā)盤生效后，發(fā)盤人再取消發(fā)盤，削除其效力的行為。（3）有條件的接受：以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件。（4）逾期接受：1）一般的逾期接受2）特殊的逾期接受5、答：發(fā)盤和接受的生效采取到達(dá)生效原則。到達(dá)生效原則是承諾書信、電報(bào)應(yīng)于到達(dá)要約人時(shí)才生效，合同于此時(shí)才成立。技能訓(xùn)練：案例1：分析：買方的發(fā)盤不能任意撤銷。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第16條規(guī)定：在未訂立合同之前，發(fā)價(jià)得撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)價(jià)人發(fā)出接受通知前送達(dá)被發(fā)價(jià)人。但在下列情況下.發(fā)價(jià)不得撤銷：發(fā)價(jià)寫明接受發(fā)價(jià)的期限或以其他方式表示發(fā)價(jià)是不可撤銷的；或被發(fā)價(jià)人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)價(jià)是不可撤銷的，而且被發(fā)價(jià)人已本著對(duì)該項(xiàng)發(fā)價(jià)的信賴行事。據(jù)此，買方的發(fā)盤不能任意撤銷，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)盤具備一項(xiàng)有效發(fā)盤（即不可撤銷發(fā)盤）的必備條件，它規(guī)定了1個(gè)月的有效期（即賣方接受發(fā)盤的期限），賣方有理由信賴買方發(fā)的是一項(xiàng)不可撤銷的發(fā)盤，并且已本著此項(xiàng)信賴行事。賣方如認(rèn)為按買方發(fā)盤條件達(dá)成交易有利可圖，可以拒絕買方撤銷發(fā)盤，并在限期內(nèi)表示接受訂立合同；如買方堅(jiān)持撤銷發(fā)盤，賣方則可按實(shí)際支出的費(fèi)用加上如果達(dá)成合同可望獲得的合理利潤(rùn)向買方提出損害賠償要求。案例2：分析：合同已經(jīng)成立，因?yàn)楦鶕?jù)《公約》的規(guī)定，如果受要約人有理由信賴該要約是不可撤銷的，并以該信賴行事，則該要約不可撤銷。本案中，受要約人在要約邀請(qǐng)中明確表明將根據(jù)所作出的要約來(lái)參加工程投標(biāo)，要約人作出的要約中并沒有對(duì)此提出其他意見，因此，可以認(rèn)為，受要約人有理由認(rèn)為該要約是不可撤銷的，實(shí)際中，受要約人也根據(jù)該要約計(jì)算成本并參與了報(bào)價(jià)，可以說，要約人正是根據(jù)該要約來(lái)行事，所以，該要約不可撤銷。因此，只要受要約人根據(jù)報(bào)價(jià)作出承諾，合同即宣告成立。案例3：分析：中方公司可以以合同尚未生效為由，免除責(zé)任。雖然在紐約雙方已就合同的主要條款達(dá)成口頭協(xié)議，但是，小組離美時(shí)表示，回京后繕制合同，由雙方簽字后生效。由于中方公司與對(duì)方并未簽署合同，所以合同并不生效。美方?jīng)]有可依照的合同對(duì)中方進(jìn)行起訴，所以中方可以免除責(zé)任。案例4：分析：（1）美方不能按時(shí)交貨應(yīng)負(fù)違約責(zé)任。（2）中方處理方法有三種：第一，如果中方需貨迫切，可以再給與一段合理時(shí)間允許美方繼續(xù)履行交貨，但應(yīng)要求賠償損失；第二，如果我方不急需該貨，可以解除合同，要求對(duì)方賠償違約損失；第三，如考慮到今后的業(yè)務(wù)發(fā)展，鑒于美方的實(shí)際困難，我方可以同意延期交貨，不要求賠償。案例5：分析：（1）BBE公司與CNE公司均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》締約國(guó)，由于雙方對(duì)《公約》的適用未作排除和保留，本案應(yīng)按《公約》規(guī)定辦理。（2）BBE公司在收到CNE公司對(duì)其發(fā)盤作出附加條件的接受時(shí)，未提出任何異議，即接受有效，BBE公司應(yīng)負(fù)有提供產(chǎn)地證的義務(wù)。（3）CNE公司已根據(jù)其接受條件開立信用證，BBE公司接受信用證后，又未提出異議，并準(zhǔn)備履行信用證的規(guī)定交貨，后因商檢機(jī)構(gòu)不能出證，這與CNE公司無(wú)關(guān)，構(gòu)成BBE公司違約。任務(wù)三國(guó)際貿(mào)易合同的訂立知識(shí)練習(xí)：簡(jiǎn)答題：答：1、合同雙方具有相應(yīng)的法律資格2、合同是當(dāng)事人雙方意思的清楚表示

3、合同具有約因和對(duì)價(jià)4、合同的內(nèi)容符合法律的固定5、合同形式符合法律規(guī)定答：共分三個(gè)部分。第一部分是約首，約首主要包括合同名稱、編號(hào)、訂約日期和地點(diǎn)，當(dāng)事人名稱和地址、適用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本條款，包括商品名稱、品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨、付款等主要條款和格式條款，或稱一般交易條款，即合同中的通用條款，如商品檢驗(yàn)、索賠、不可抗力、仲裁等。第三部分是約尾，約尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，買賣雙方的簽字等。3、答：1、數(shù)量條款2、包裝條款3、價(jià)格條款4、保險(xiǎn)條款5、支付條款6、不可抗力條款7、仲裁條款8、法律適用條款4、答：公約是在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)踐中，因各國(guó)法律制度、貿(mào)易慣例和習(xí)慣做法不同，因此，國(guó)際上對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的理解與運(yùn)作互有差異，從而容易引起貿(mào)易糾紛。而電子合同的成立只是意味著當(dāng)事人之間已經(jīng)就合同內(nèi)容達(dá)成了意思表示一致，但合同能否產(chǎn)生法律效力，是否受法律保護(hù)還需要看他是否符合法律的要求，即合同是否符合法定的生效要件。電子合同的成立并不等于電子合同的生效，電子合同的生效，是指已經(jīng)成立的合同符合法律規(guī)定的生效要件。技能訓(xùn)練：案例1：分析：1.向出口商索賠，是出口商貨物的質(zhì)量問題。2.向承運(yùn)人索賠，承運(yùn)人已簽發(fā)清潔提單，那么他就必須將與提單商一致的貨交給進(jìn)口商。在這里要說到保險(xiǎn)，出口商投保了一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在一切險(xiǎn)里覆蓋短量險(xiǎn)，但是短量險(xiǎn)是心須由外包裝破裂或散裝貨物發(fā)生數(shù)量散失和實(shí)際重量短缺的損失保險(xiǎn)公司才予以賠償，這里不能找保險(xiǎn)公司。3.向出口商索賠。貨物外表情況良好，而箱內(nèi)貨物卻短少，說明裝船前貨物就已經(jīng)短少，責(zé)任在于出口方。案例2：分析：沒有成立。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第十九條對(duì)發(fā)價(jià)表示接受但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)發(fā)價(jià)，并構(gòu)成還價(jià)。案例“價(jià)格太高”的答復(fù)已經(jīng)構(gòu)成了拒絕。案例3：分析：合同已經(jīng)成立.我方應(yīng)協(xié)商解決：中美兩國(guó)都是《公約》的締約國(guó)，雙方當(dāng)事人未排除《公約》的適用，因而本合同糾紛應(yīng)適用《公約》加以解決。依據(jù)《公約》第21條第2款規(guī)定：如果載有逾期承諾的信件或其他書面文件表明，依照它寄發(fā)時(shí)的情況，只要郵遞正常，它本應(yīng)是能夠及時(shí)送達(dá)要約人的，則此項(xiàng)承諾仍具有要約的效力。除非要約人毫不遲延地用口頭或合同通知受要約人，他認(rèn)為他的要約已因逾期而失效。案例中的逾期承諾正是屬于這種情況，我方業(yè)務(wù)員未予理睬，合同已經(jīng)成立。我方應(yīng)盡量爭(zhēng)取協(xié)商解決，探討今后合作的可能性。項(xiàng)目二國(guó)際貿(mào)易合同條款的擬定任務(wù)一品名、品質(zhì)、數(shù)量、包裝條款的擬定知識(shí)練習(xí)：?jiǎn)芜x題：1-5CCBAC6-10DCBAC11-15AABAB16-20DBBAB簡(jiǎn)答題：1.答：（1）文字表達(dá)應(yīng)明確、具體；（2）盡可能使用國(guó)際上通用的名稱；（3）注意選用對(duì)我方有利的名稱；（4）針對(duì)商品實(shí)際作出實(shí)事求是的規(guī)定。2.答：（一）以實(shí)物表示商品的品質(zhì)1）看貨買賣。這種方法通常用于拍賣、寄售和展賣業(yè)務(wù)中，尤其適用于具有獨(dú)特性質(zhì)的商品，如珠寶、首飾、字畫及特定工藝制品等。2）憑樣品買賣。一般適用于一些在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品。目前我國(guó)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常常采用這種方式表示其品質(zhì)。（二）以說明表示商品品質(zhì)1）憑規(guī)格買賣。商品規(guī)格實(shí)質(zhì)一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等。用規(guī)格表示商品品質(zhì)的方法具有簡(jiǎn)單易行、明確具體，而且可以根據(jù)每批貨物的具體情況靈活調(diào)整的特點(diǎn)，所以在國(guó)際貿(mào)易中應(yīng)用較廣。2）憑等級(jí)買賣。商品的等級(jí)是指同一類商品按其規(guī)格中一些主要指標(biāo)的差異，用文字、數(shù)字或符號(hào)將品質(zhì)分為優(yōu)劣程度各不相同的若干等級(jí)，如特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)等。憑等級(jí)買賣時(shí)，如果對(duì)方已經(jīng)熟悉每個(gè)級(jí)別的具體規(guī)格，就可以只列明等級(jí)，無(wú)需贅余具體內(nèi)容。3）憑標(biāo)準(zhǔn)買賣。在國(guó)際貿(mào)易中，目前還有一些初級(jí)產(chǎn)品的交易，由于長(zhǎng)期形成的習(xí)慣或出口國(guó)尚未對(duì)產(chǎn)品予以等級(jí)化或標(biāo)準(zhǔn)化，常采用以下方法說明其品質(zhì)。良好平均品質(zhì)。它是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，即通常所說的“中等貨”或“大路貨”。上好可銷品質(zhì)。它是指賣方必須保證其交付的貨物品質(zhì)良好，合乎銷售條件，在成交時(shí)無(wú)需以其他方式證明產(chǎn)品的品質(zhì)，主要適用于木材和冰凍產(chǎn)品類。憑說明書和圖樣買賣。一般適用于有些機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集型產(chǎn)品。憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣。一般只適用于一些品質(zhì)穩(wěn)定的工業(yè)制成品或經(jīng)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品。憑產(chǎn)地名稱買賣。在國(guó)際貿(mào)易中，有些產(chǎn)品因產(chǎn)地的自然條件、傳統(tǒng)加工工藝等因素的影響，在品質(zhì)上具有其他產(chǎn)地的產(chǎn)品所不具有的獨(dú)特風(fēng)格和特色。對(duì)于這類產(chǎn)品，一般也可用產(chǎn)地名稱來(lái)表示其品質(zhì)，如法國(guó)香水、四川榨菜、紹興花雕酒等。3.答：在諸如糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受到商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要精確地按約定數(shù)量交貨，有時(shí)存在一定困難。在這種情況下，買賣雙方通常要在合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度，即溢短裝條款。4.答：商品的包裝，按其在流通領(lǐng)域中所起的作用不同，可分為運(yùn)輸包裝和銷售包裝。（1）運(yùn)輸包裝。運(yùn)輸包裝習(xí)慣上稱為大包裝或外包裝，其主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)運(yùn)過程中發(fā)生貨損貨差。為了適應(yīng)商品運(yùn)輸、裝卸過程中的不同要求，運(yùn)輸包裝又分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝兩種。（2）銷售包裝。銷售包裝又稱內(nèi)包裝或小包裝，是指直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者或用戶直接見面的包裝。銷售包裝除了必須具有保護(hù)商品的作用外，更強(qiáng)調(diào)具備美化商品，宣傳商品，便于消費(fèi)者識(shí)別、選購(gòu)、攜帶和使用，以促進(jìn)商品銷售的功能。5.答：中性包裝是指不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝，也就是說，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。作用：采用中性包裝主要是為了打破某些進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)實(shí)行的各種限制和政治歧視，是出口國(guó)廠商加強(qiáng)對(duì)外競(jìng)銷和擴(kuò)大出口的一種特殊手段。在我國(guó)的出口業(yè)務(wù)中，對(duì)這種習(xí)慣做法，也可酌情采用，這有利于打破某些國(guó)家和地區(qū)對(duì)我國(guó)商品實(shí)行關(guān)稅和不合理的配額限制，使我國(guó)商品能進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。技能訓(xùn)練：案例分析：案例1：分析：買方的要求合理，因?yàn)橘u方所交的貨物重量不足、包裝不符合同規(guī)定。數(shù)量和包裝條款是合同的主要貿(mào)易條件，買方有權(quán)拒收貨物。案例2：分析：貨物與樣品關(guān)系：貨物品質(zhì)要與樣品品質(zhì)相符。這批瓷器出現(xiàn)“釉裂”是由配方本身與加工不當(dāng)所導(dǎo)致的。買方收到貨物時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)，要經(jīng)過一段時(shí)間后才可顯露出來(lái)；留存樣品也出現(xiàn)同種情況，所以要賠償。案例3：分析：國(guó)際貿(mào)易中，一般對(duì)溢短裝條款解釋為不但總量受其約束，所列每種具體規(guī)格和數(shù)量也受其約束。案例中雖然總量符合要求，但賣方所交每種具體規(guī)格的鋼板均與5%的約定相差甚大，其中12英尺鋼板超裝運(yùn)110%，這是違反合同的。所以買方對(duì)于其所開票據(jù)完全有理由拒收拒付。案例4：分析：（1）我方憑單證向銀行議付時(shí)會(huì)遭到拒付。在使用信用證作為支付方式時(shí)，銀行議付是以信用證規(guī)定的金額為限的，如果議付金額超過信用證金額，就會(huì)遭到銀行拒付。在上述交易中，雖然合同規(guī)定數(shù)量可增減10%，但由于買方在開來(lái)的信用證中規(guī)定金額為18萬(wàn)美元，1000公噸，沒有相應(yīng)規(guī)定10%或更大的機(jī)動(dòng)范圍，因此，以1100公噸發(fā)貨會(huì)遭銀行拒付。（3）信用證是一個(gè)自足文件，在遇到信用證條款與合同條款不一致的情況下，出口方在發(fā)貨前應(yīng)要求進(jìn)口方按合同規(guī)定修改信用證條款，或者按信用證規(guī)定的數(shù)量和金額發(fā)貨。二、發(fā)票、裝箱單制作1.發(fā)票制作：浙江省嘉興市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNROAD,NANHUDISTRICJIAXING,CHIINA商業(yè)發(fā)票COMMERCIALINVOICETo:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.InvoiceNo.:ABC150116InvoiceDate:16JAN.,2019S/CNo.:18JW1106S/CDate:06NOV.,2018From:SHANGHAITo:LOSANGELESLetterofCreditNo.:T-117641MarksandNumbersNumberandkindofpackageDescriptionofgoodsQuantityUnitPriceAmountCIFLOSANGELESPOWERPLAY18JW1106LOSANGELESNO.1-220DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80%,POLYESTER20%COLOURWHITESILVERBROWNDK.NAVYWINEGREYBLACKPCS240480480360240480360USD/PC15.6013.2015.6016.2016.2014.4016.20USD3744.006336.007488.005832.003888.006912.005832.00TOTAL:2640PCSUSD40032.00SAYTOTAL:SAYU.S.DOLLARSFORTYTHOUSANDANDTHIRTYTWOONLY.GROSSWEIGHT:3080.00KGS.PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERFREIGHT:USD1500.00PREMIUM:USD66.00浙江省嘉興市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.李勇（章）裝箱單制作浙江省嘉興市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNROAD,NANHUDISTRICJIAXING,CHIINA裝箱單PACKINGLISTTo:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.InvoiceNo.:ABC150116InvoiceDate:16JAN.,2019S/CNo.:18JW1106From:SHANGHAITo:LOSANGELESC/No.No.&kindofpkgsDescriptionofgoodsQuantityG.WN.WMeas.DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80%,POLYESTER20%CTNSCOLOUR@12PCS/@14KGS/@12KGS/@0.10764CBM1-2020WHITE240280.00240.002.152821-6040SILVER480560.00480.004.305661-10040BROWN480560.00480.004.3056101-13030DK.NAVY360420.00360.003.2292131-15020WINE240280.00240.002.1528151-19040GREY480560.00480.004.3056191-22030BLACK360420.00360.003.2292TOTAL:220CTNS2640PCS3080.00KGS2640.00KGS23.6808CBMSIZEANDQUANTITYASSORTMENT:SIZEXSSMLXL2XLTOTALQUANTITY12332112PCSMarksandNumbers.:POWERPLAY18JW1106LOSANGELESNO.1-220浙江省嘉興市文尚制衣有限公司ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.李勇（章）任務(wù)二價(jià)格條款的擬定知識(shí)練習(xí)：?jiǎn)芜x題1-5BBCCA6-10BDABB11-15DDCDB二、簡(jiǎn)答題：1、答：2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2、答：國(guó)際貿(mào)易慣例，是指根據(jù)長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐步形成的某些通用的習(xí)慣做法而制定的規(guī)則。雖然不是法律，不具有普遍的法律拘束力。但按各國(guó)的法律，在國(guó)際貿(mào)易中都允許當(dāng)事人有選擇適用國(guó)際貿(mào)易慣例的自由，一旦當(dāng)事人在合同中采用了某項(xiàng)慣例，它對(duì)雙方當(dāng)事人就具有法律拘束力。有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例：1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（《Warsaw-OxfordRules1932》）；2）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》；3）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（《INCOTERMS2000》）。3、答：分別是FOB（FreeonBoard）裝運(yùn)港船上交貨；CFR(CostandFreight)成本加運(yùn)費(fèi)；CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；FCA(FreeCarrier)貨交承運(yùn)人；CPT（CarriagePaidTo）運(yùn)費(fèi)付至目的地；CIP（CarriageandInsurancePaidTo）運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地，F(xiàn)OB雙方責(zé)任：賣方責(zé)任：提供符合合同規(guī)定的貨物、辦理出口清關(guān)手續(xù)、在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。買方責(zé)任：租船訂艙，并將船名和到港裝貨日期通知賣方。負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。辦理進(jìn)口許可證、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。CFR雙方責(zé)任：1）賣方責(zé)任：負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，在約定期限內(nèi)在裝運(yùn)港裝船，并及時(shí)向買方發(fā)出已裝船通知。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。2）買方責(zé)任：承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。，在指定的目的港接受承運(yùn)人所交貨物。CIF雙方責(zé)任：1）賣方責(zé)任：負(fù)責(zé)租船訂艙，在規(guī)定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)將貨物裝上船，并支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，貨物裝船后通知買方。，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。2）買方責(zé)任：承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，接受賣方提供的單據(jù)或電子訊息，按合同規(guī)定支付貨款。4、答：FCA、CPT和CIP不同點(diǎn)：1）FCA賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)2）CPT賣方只負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)，不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)3）CIP賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)FOB、CFR和CIF不同點(diǎn)：1）FOB賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)2）CFR賣方只負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)，不負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)3）CIF賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)技能訓(xùn)練：案例分析：案例1：分析：視該貨物是否特定化；若貨物已特定化則由買方承擔(dān)，反之由賣方承擔(dān)。案例2：分析：1）我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無(wú)理要求。2）這個(gè)安全涉及FOB術(shù)語(yǔ)總是根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)。為了賣方裝船交貨方便，賣方也可以接受買方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。3）結(jié)合本案例，因?yàn)橘u方代買方租船沒有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買方也不能因此撤銷合同。案例3：分析：1）我方應(yīng)拒絕買方在將貨船避風(fēng)暴而增加費(fèi)用從貨款中扣除的做法，應(yīng)向買方追回這筆款項(xiàng)。2）按CIF條件成交時(shí)，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，擔(dān)賣方支付運(yùn)費(fèi)時(shí)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，因運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)而增加的運(yùn)費(fèi)，按照風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)劃分界線的規(guī)定，因由買方承擔(dān)。案例4：分析：我方應(yīng)支付貨款，但是不支付駁船費(fèi)。因?yàn)榘碏AS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船邊，賣方要支付在這之前的一切費(fèi)用。所以對(duì)于買方船只不能靠岸，賣方應(yīng)該自付費(fèi)用支付駁船費(fèi)。案例5：分析：不合理。因?yàn)镃IP南京，賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，并支付運(yùn)費(fèi)到南京，因此賣方只需支付貨款即可。案例6：分析：CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是在裝運(yùn)港船舷，交貨后貨物的滅失或損失的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生意外事件而引起的任何額外費(fèi)用都應(yīng)是由買方來(lái)承擔(dān)的。根據(jù)Incoterms2010，只要貨裝上船就已經(jīng)跟賣方無(wú)關(guān)了，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移。所以買方要求不合理?？梢择g回。案例7：分析：FCA術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù)：交貨地在賣方所在地時(shí)，賣方負(fù)責(zé)裝貨；交貨地在賣方所在地之外時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。可見，在本案種，B公司將貨物裝箱并存放后，并未履行完成交貨義務(wù)，B公司應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨。A公司在3日后自行派人將貨物裝車并提走，可以視為放棄了要求B公司裝貨的權(quán)利，但在此之前的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)仍應(yīng)由B公司承擔(dān)。案例8：分析：在船名船期通知錯(cuò)誤這一問題上，責(zé)任在賣方是不容置疑的。因?yàn)楦鶕?jù)CFRA7的規(guī)定，賣方有義務(wù)將轉(zhuǎn)船的變化情況及時(shí)通知買方，以便買方能采取通常必要的措施來(lái)提取貨物。可是本案的賣方?jīng)]有這樣做，使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支付滯報(bào)金之類的額外費(fèi)用。故仲裁庭裁決出口方賠償滯報(bào)金給我方。案例9：分析：日商是為了簡(jiǎn)化向韓商的交貨手續(xù)或企圖將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給出口方.若運(yùn)至釜山的運(yùn)費(fèi)由日商負(fù)擔(dān)可以接受.具體做法可采?、偃丈虒⑦\(yùn)費(fèi)匯交我公司;②或在信用證內(nèi)加列允許受益人超支運(yùn)費(fèi)條款另③由日商將運(yùn)費(fèi)逕付船公司,并從船公司得到確認(rèn)后,我方照辦。案例10：分析：向賣方索賠，賣方向承運(yùn)人索賠。因?yàn)檫M(jìn)口商與承運(yùn)人之間沒有契約關(guān)系，所以不應(yīng)該由進(jìn)口商向承運(yùn)人索賠。而且，CFR是主運(yùn)費(fèi)已付類術(shù)語(yǔ)，出口商負(fù)責(zé)安排租船訂艙，超齡服役老化船舶等問題是出口商責(zé)任導(dǎo)致，應(yīng)由出口商負(fù)責(zé)。也是進(jìn)口商向賣方索賠的另一個(gè)理由。計(jì)算題：1、CFR凈價(jià)=CFRC3%/(1+3%)=1000/(1+3%)=970.87，則CFRC5=CFR凈價(jià)/(1-5%)=1021.97即在凈收入不減少的情況下，我方應(yīng)該報(bào)價(jià)CFRC5%曼谷1021.97美元/公噸。2、商品的出口總成本=1800*(1+17%)=2106（元）出口銷售外匯凈收入=500-（70+6.5+15）=408.5（美元）該商品的換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=2106/408.5=5.15（元/美元）3、FOB價(jià)=CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）-國(guó)外運(yùn)費(fèi)=1000×（1-110%×0.85%）-75=915.65美元答：在不改變我方凈收益條件下的報(bào)價(jià)應(yīng)為915.65美元。任務(wù)三裝運(yùn)條款的擬定知識(shí)練習(xí)：一、單選題DBCBB6-10CCDAC11-15CAACB16-20ACAAB二、簡(jiǎn)答題：1、答：①一份多式聯(lián)運(yùn)合同，合同中明確規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任和豁免。②必須是國(guó)際間兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。

③使用一份包括全程運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)，并由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。

④全程單一運(yùn)費(fèi)率，其中包括全程各段運(yùn)費(fèi)的總和、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和合理利潤(rùn)。

⑤必須進(jìn)行一次保險(xiǎn)，海、陸、空的保險(xiǎn)都包括在內(nèi)。2、答：(1)按貨物的實(shí)際重量(W)計(jì)收：以重量噸為計(jì)費(fèi)單位。

(2)按貨物的體積重量(M)計(jì)收：以尺碼噸為計(jì)費(fèi)單位。

(3)按貨物的FOB總值計(jì)收：以出口FOB總值按一定的百分率收費(fèi)。

(4)按貨物的件數(shù)(PCs)計(jì)收：如裝運(yùn)卡車按照車輛數(shù)、活牲畜按頭計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

(5)按重量和體積中較高一項(xiàng)(MlW)來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：按貨物重量或尺碼從高計(jì)收。

(6)按貨物重量、尺碼或價(jià)值三者中擇高計(jì)收。用“W/Moradval”表示。

(7)臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)(Openrate)。3、答：裝運(yùn)條款應(yīng)包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否容許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法

關(guān)于買賣合同中對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定主要有以下幾種。

(1)明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期

①Latestdateofshipment:Sep.30,2010.“(最遲裝運(yùn)期:200年9月3日)

②“Shipments:OnOrbeforeMay.31,2010.”(裝運(yùn)期:在2010年5月31日或之前)。這種規(guī)定方法其實(shí)與第一種規(guī)定是一個(gè)意思,只是在說法上稍有差別

③Shipment:DuringDec,2009andJan,2010.“(裝運(yùn)期:在2009年12月-2010年1月之間。)這種規(guī)定方法與前面兩種有所不同,它同時(shí)還限定了賣方最早的裝運(yùn)期限規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)。

例如Shipmenttobeeffectedwithin45daysuponreceiptoftherelativeL/C.”(賣方在收到信用證后45天之內(nèi)裝運(yùn)貨物)

“信用證”是銀行代表買方向賣方開具的保證支付貨款的書面承諾。這種方法一般適用于下列3種情況。4、答：優(yōu)點(diǎn)：1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4）貨物的裝滿和卸空很方便。5）容積大，裝的貨物多。6）規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的先進(jìn)運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸可促使運(yùn)輸生產(chǎn)走向機(jī)械化、自動(dòng)化。它有四個(gè)特點(diǎn)：高效率、高質(zhì)量、高密集、標(biāo)準(zhǔn)化。5、答：空白抬頭：在收貨人欄不填寫具體的收貨人，而做成TOORDER或TOORDEROF...

空白背書：提單轉(zhuǎn)讓人在提單的背面簽字蓋章。這類提單便于轉(zhuǎn)讓，又能保持一定的安全性，往往被收貨人接受，結(jié)匯方便。技能訓(xùn)練：案例分析：案例1：分析：(1)A公司對(duì)此貨損不承擔(dān)責(zé)任。(2)A公司已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達(dá)班輪并提供了直達(dá)班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行。(3)按CFR條件成交，貨物在裝運(yùn)港裝上駛往目的港的船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。貨物何時(shí)到達(dá)目的港，是否到達(dá)目的港，包括船公司中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)，而與賣方無(wú)關(guān)。(4)B公司可憑直達(dá)提單向承運(yùn)人索賠。案例2：分析：1）根據(jù)《UCP600》規(guī)定：運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使每套運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地、發(fā)運(yùn)地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。2）本例中，出口的500公噸貨物分別在福州和廈門裝運(yùn)，且同為“嘉陵”號(hào)，因此，不屬于分批裝運(yùn)。案例3：分析：理由成立，因?yàn)槟氵@份信用證規(guī)定的交單期是裝運(yùn)日后15天內(nèi)，如果沒規(guī)定，也必須是在裝運(yùn)日后21天內(nèi)，你12月10日裝運(yùn)的，這個(gè)最晚的交單時(shí)間是12月31日或是31日之前就要完成，到了次年1月4日才交單，已經(jīng)過了交單期。案例4：分析：根據(jù)《UCP600》的規(guī)定：運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)模词姑刻走\(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝貨港，接受監(jiān)管地，發(fā)運(yùn)地不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。本案中，來(lái)證規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，而我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶“輪，取得5月10日的海運(yùn)提單，又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”號(hào)輪，取得5月15日的海運(yùn)提單，盡管兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風(fēng)”號(hào)輪運(yùn)往舊金山港，但向銀行提交的是分別由不同名貨輪，在不同時(shí)間裝運(yùn)的兩套單據(jù)。這將無(wú)法掩蓋分批裝運(yùn)這一事實(shí)。所以，銀行可以單證不符為由，拒付貨款。案例5：分析：我方的失誤是未能按期在6月份裝運(yùn)，且將兩批貨物裝上同一船只，違反了信用證中分批裝運(yùn)的規(guī)定，導(dǎo)致付款行拒付。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定：“如信用證規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效?！北景钢校瑏?lái)證規(guī)定：ShipmentduringApr/July,AprilShipment800MT,MayShipment800MT,JuneShipment800MT,JulyShipment600MT。而我公司因船期延誤，6月份的800公噸貨物拖延到7月12日才實(shí)際裝運(yùn)出口，7月15日我方在同船又裝600MT，這實(shí)際上違反了分批裝運(yùn)的規(guī)定，信用證對(duì)6、7兩月的結(jié)匯失效，因而，付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨物的貨款是有根據(jù)的。二、提單制作：2019年1月17日,浙江省嘉興市文尚制衣有限公司單證員李燕向中外運(yùn)上海物流有限公司托運(yùn)，有2640件（200箱）棉滌染色男襯衣（DYEDMEN’SSHIRTS）將于2019年1月31日從上海出口到美國(guó)洛杉磯。請(qǐng)根據(jù)信用證部分內(nèi)容及其他相關(guān)資料填寫提單。TO：BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM：UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT：70027：SEQUENCEOFTOTAL：1/140:FROMOFDOC.CREDIT：IRREVOCABLE20：DOC.CREDITNUMBER：T-11764231C：DATEOFISSUE：18120131D：EXPIRY：DATE190215PLACE：THEPEOPLESREP.OFCHINA50：APPLICANT：POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.59：BENEFICIARY：ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTCO.,LTD.NO.120SOUTHFURUNRAODNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA...43P：PARTIALSHIPMENTS：NOTALLOWED43T：TRANSSHIPMENT：NOTALLOWED44E：PORTOFLOADING：SHANGHAI44F：PORTOFDISCHARGE：LOSANGELE44C：LATESTDATEOFSHIPMENT：19013145A：SHIPMENTOFGOODS：DYEDMEN’SSHIRTSCOTTON80PCTPOLYESTER20PCTOTHERDETAILSASPERS/CNO.14JW1106PACKING：ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERCIFLOSANGELES46A：DOCUMENTSREQUIRED：+FULLSETCLEANONBOARDBILLSOFLADINGMADEOUTTOOURORDERMARKEDFREIGHTPREPAIDNOTIFYAPPLICANTSHOWINGFULLNAMEANDADDRESS...48：PRESENTATIONPERIOD：NOTLATERTHAN15DAYSAFTERTHEDATEOFISSUANCEOFTHESHIPPINGDOCUMENTSBUTWITHINTHEVALIDITYOFTHECREDIT...其他相關(guān)資料：毛重：14千克/箱凈重：12千克/箱體積：78*46*30厘米/箱船名航次：APLVICTIORYV.866提單號(hào)碼：SH23U23411*20’FCL,CY/CY集裝箱號(hào)：APLU93408封號(hào)：384920提單簽署：SINOTRANSSHANGHAILOGISTICSCO.,LTD.法人代表：:陳雨嘜頭：POWERPLAY14JW1106LOSANGELESNO.1-220Shipper

ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTCO.,LTD.B/L

NO.

SH23U2341CHINA

NATIONAL

FOREIGN

TRADE

TRANSPORT

CORPORATION

BILL

OF

LADING

ORIGINALShipped

on

board

in

apparent

good

order

and

condition(unless

otherwise

indicated)

the

goods

or

packages

specified

Herein

and

to

be

discharged

at

the

mentioned

port

of

discharge

or

as

near

there

to

as

the

vessel

may

safely

get

and

always

afloat.

The

weight,measure,marks

and

numbers,quality,contents

and

Value

particulars

furnished

by

the

Shipper,are

not

checked

by

the

Carrier

on

loading.

The

Shipper,Consignee

and

the

Holder

of

this

Bill

of

loading

Hereby

expressly

accept

and

agree

to

all

printed,written

or

Stamped

provisions,exceptions

and

conditions

of

this

Bill

of

Loading,including

those

on

the

hereof.

IN

WITNESS

where

of

the

number

of

original

Bill

of

Loading

Stated

below

have

been

signed,one

of

which

being

accomplished

The

other(s)

to

be

void.ConsigneeTOORDEROFUNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESNotifyParty（4）POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.Pre-Carriage

ByPort

of

Loading（5）SHANGHAIOceanVesselVoy.No.（6）APLVICTIORYV.866Port

of

Transshipment

Port

of

Discharge（7）LOSANGELESFinal

DestinationMarks

&Nos.

No.OfContainersorpackagesDescriptionofGoodsGross

Weight

(kgs)Measurement

(M3)（8）POWERPLAY14JW1106LOSANGELESNO.1-220（9）220CTNS（10）DYEDMEN’SSHIRTS（11）3080.00KGS（12）23.681CBM1*20’FCL,CY/CYCN.:（13）APLU93408SN.:（14）384920DescriptionofContentsForShipper’sUseOnly（NotPartofThisB/LContract）Totalno.ofcontainerand/orpackages（inwords）SAYTWOHUNDREDANDTWENTYCARTONSONLYFreight&Charges（15）FREIGHTPREPAIDRevenueRatePerPrepaidCollectExratePrepaidatPayableatPlaceanddateofissue：SHANGHAI31JAN.,2015Signedby（16）SINOTRANSSHANGHAILOGISTICSCO.,LTD.陳雨（章）AsagentforthecarrierAMERICANPRESIDENTLINESTotalprepaidNo.oforiginalB/LLADENONBOARDTHEVESSELDATE31JAN,.2015BYS.S.L.陳任務(wù)四保險(xiǎn)條款的擬定知識(shí)練習(xí)：?jiǎn)芜x題1-5DABAD6-10BCACB判斷題1-5××√××6-10××××√簡(jiǎn)答題1.答：推定全損是指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。推定全損是一種形式上的部分損失，實(shí)質(zhì)上的全部損失。2．答：共同海損指載貨的船舶在海上遭遇災(zāi)害或意外事故，威脅到船、貨等各方的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨的安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)、合理地采取措施，所作出的某些特殊犧牲或支出某些額外費(fèi)用。構(gòu)成共同海損必須具備如下條件：危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免的，而不是主觀臆測(cè)的；B.必須是自動(dòng)有意采取的合理措施；C.必須是為船、貨共同安全而采取的措施；D.必須是屬于非常性質(zhì)的損失。3.答：?jiǎn)为?dú)海損指由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物單方面的部分損失。該損失僅由受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。造成海損的原因不同。單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船貨損失；而共同海損則是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取合理措施而造成的損失。B.損失的承擔(dān)責(zé)任不同。單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)；而共同海損則由各受益方按照受益大小的比例共同分?jǐn)偂?.答：我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)主要有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種。（1）平安險(xiǎn)責(zé)任范圍如下：1）惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失。2）海上意外事故造成的貨物全部損失或部分損失。3）被保險(xiǎn)貨物遭遇海上意外事故后，又受到自然災(zāi)害的侵襲所致的部分損失。4）貨物在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。5）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。6）不超過保險(xiǎn)金額的對(duì)被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的施救的費(fèi)用。7）船舶遭遇海難以后，在避難港卸貨造成的損失和有關(guān)費(fèi)用。8）運(yùn)輸契約中如訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定，應(yīng)由貨方賠償船方的相關(guān)損失。（2）水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍除包括“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。（3）一切險(xiǎn)責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部損失和部分損失。實(shí)際上，一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一般附加險(xiǎn)的總和。除外責(zé)任是保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的范圍，主要包括以下內(nèi)容：（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失行為所造成的損失。（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、固有特性及由于市價(jià)跌落、運(yùn)輸遲延所引起的損失或費(fèi)用。（5）海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的除外責(zé)任。5.答：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的《海運(yùn)貨物條款》有如下六種險(xiǎn)別：（1）協(xié)會(huì)貨物條款（A),簡(jiǎn)稱ICC(A)。（2）協(xié)會(huì)貨物條款（B)，簡(jiǎn)稱ICC(B)。（3）協(xié)會(huì)貨物條款（C)，簡(jiǎn)稱ICC(C)。（4）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款。（5）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款。（6）協(xié)會(huì)損害險(xiǎn)條款。特點(diǎn)：ICC(A)條款其承保風(fēng)險(xiǎn)類似我國(guó)的“一切險(xiǎn)”，ICC(B)條款類似“水漬險(xiǎn)”，ICC(C)條款類似平安險(xiǎn)，但比平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍要小一些。在《協(xié)會(huì)保險(xiǎn)條款》的6種險(xiǎn)別中，只有惡意損害險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)別，其他5種險(xiǎn)別具有獨(dú)立完整的結(jié)構(gòu)，對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任均有明確的規(guī)定。除ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)可以單獨(dú)投保外，必要時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)也可征得保險(xiǎn)公司的同意，作為獨(dú)立的險(xiǎn)別進(jìn)行投保。技能訓(xùn)練：案例分析案例1：分析：本案保險(xiǎn)合同的規(guī)定，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任起訖是“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任。本案中被保險(xiǎn)貨物卸離海輪僅三日，堆存于港口所屬倉(cāng)庫(kù)，被保險(xiǎn)人在未提貨之前既不能將貨物運(yùn)交任何其他倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)藏處所，也不能對(duì)貨物進(jìn)行分配或發(fā)送，可見，尚未提取的貨物仍在保險(xiǎn)責(zé)任期限內(nèi)。提單有物權(quán)憑證作用，本案中C公司持有提單，即享有提單項(xiàng)下的所有權(quán)。C公司委托他人辦理報(bào)關(guān)、提貨等手續(xù)，發(fā)生的是委托代理關(guān)系，不屬于轉(zhuǎn)讓提單的行為，又由于C公司投保的是一切險(xiǎn)，海潮屬于一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，對(duì)尚未提取并因海潮受損的200噸貨物，保險(xiǎn)公司有責(zé)任賠償。案例2：分析：偷竊提貨不著險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物整件被偷或從整件中竊取一部分，以致貨到目的地后收貨人提取不著整件的貨物。從本例來(lái)看，顯然不屬于這種情況，所以保險(xiǎn)公司將不予賠償。上例應(yīng)保什么險(xiǎn)？保險(xiǎn)公司方予以賠償？應(yīng)保交貨不到險(xiǎn)。因交貨不到險(xiǎn)是指從貨物裝上船開始，6個(gè)月內(nèi)不能運(yùn)到目的地，不論什么原因，保險(xiǎn)公司要按全部損失賠償。不過被保險(xiǎn)人要向保險(xiǎn)人辦理權(quán)益轉(zhuǎn)讓手續(xù)，否則保險(xiǎn)人不予賠償。案例3：分析：?jiǎn)为?dú)海損：主機(jī)燒壞、甲艙A批貨物被火焚燒。共同海損：B批貨物遭水浸。案例4：分析：錯(cuò)誤。投保一切險(xiǎn)已包含碰撞險(xiǎn)，不應(yīng)再保碰撞險(xiǎn)。案例5：分析：根據(jù)倫敦“協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款”（A）的規(guī)定，被保險(xiǎn)人堆在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生的承保損失有權(quán)獲得賠償，即使損失發(fā)生在保險(xiǎn)契約之前。據(jù)此，買方應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司被保險(xiǎn)貨物的遇險(xiǎn)情況并提出賠償要求。不過投保人在投保時(shí)對(duì)“貨物已發(fā)生損失”應(yīng)該是確不知情。因此，投保人事后要對(duì)“不知情”這一事實(shí)提供證據(jù)，否則保險(xiǎn)公司將不予賠償。保險(xiǎn)單制作PICC中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司PICCPropertyandCasualtyCompanyLimited總公司設(shè)于北京一九四九年創(chuàng)立HeadOfficeBeijingEstablishedin1949貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單CARGOTRANSPORTATIONINSURANCEPOLICY發(fā)票號(hào)碼InvoiceNo.ABC190116保單號(hào)次PolicyNo.PI15JX04993被保險(xiǎn)人Insured:ZHEJIANGJIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD.中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所載條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。ThispolicyofInsurancewitnessesthatThePeopleInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd.(hereinaftercalledtheCompany)attherequestoftheInsuredandinconsiderationoftheagreedpremiumpaidbytheInsured,undertakestoinsuretheundermentionedgoodsintransportationsubjecttotheconditionsofthisPolicyaspertheClausesprintedoverleafandotherspecialclausesattachedhereon.標(biāo)記Marks&No.包裝及數(shù)量Quantity保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目Descriptionofgoods保險(xiǎn)金額AmountInsuredASPERINV.NO.ABC150116220CTNSDYEDMEN’SSHIRTSUSD44036.00總保險(xiǎn)金額TotalAmountInsured:SAYU.S.DOLLARSFORTYTHOUSANDANDTHIRTYTWOONLY.保險(xiǎn)費(fèi)啟運(yùn)日期裝載運(yùn)輸工具PremiumPAIDDateofcommencement31JAN.,2019PerconveyanceS.S.APLVICTORYV.864自經(jīng)至FromSHANGHAIViaToLOSANGELES承保險(xiǎn)別Conditions:COVERINGFREEPARTICULARAVERAGE所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有2份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。IntheeventofdamagewhichmayresultinaclaimunderthisPolicy,immediatenoticebegiventotheCompanyAgentasmentionedhereunder.Claims,ifany,oneoftheOriginalPolicywhichhasbeenissuedinTWOOriginal(s)togetherwiththerelevantdocumentsshallbesurrenderedtobeCompany,ifoneoftheOriginalPolicyhasbeenaccomplished,theotherstobevoid.Insuranceagentatdestination:CHINAINSURANCECOMPANYLIMITEDLOSANGELESBRANCH105CECILSTREETLOSANGELESU.S.A.賠款償付地點(diǎn)中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司嘉興分公司ClaimpayableatLOSANGELES出單日期PICCPropertyandCasualtyCompanyLimited,JiaxingBranchIssuingdate20JAN.,2019于明浩地址:中國(guó)浙江嘉興人民路96號(hào)Address:96RenminRoad,Jiaxing,Zhejiang,ChinaAuthorizedSignature任務(wù)五支付條款的擬定知識(shí)練習(xí)：一、單選題1-5ABADA6-10ADBCB11-15BDCCB16-20CABAB二、簡(jiǎn)答題1.答：（1）出票（2）提示（3）承兌（4）付款（5）背書（6）保付（7）貼現(xiàn)（8）拒付（9）追索2.答：跟單托收根據(jù)交單條件的不同，又分為以下兩種：付款交單付款交單是委托人指示托收行、代收行在付款人付清款項(xiàng)后方能將單據(jù)交予付款人的方式。付款交單按付款時(shí)間的不同，又分為即期付款交單和遠(yuǎn)期付款交單。承兌交單承兌交單是指出口方發(fā)運(yùn)貨物后開具遠(yuǎn)期匯票，連同全套商業(yè)票據(jù)，委托銀行向進(jìn)口方提示，并明確指示銀行，進(jìn)口方承兌匯票后，即可得到全套商業(yè)單據(jù)，待匯票到期日再向銀行付清貨款。跟單托收的業(yè)務(wù)程序：首先由委托人填寫跟單托收申請(qǐng)書，向托收行申請(qǐng)跟單托收。出口商將托收申請(qǐng)書、所開具的以進(jìn)口商為付款人的商業(yè)匯票，連同全套規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)一并交與托收行，委托銀行收款。托收行對(duì)委托人提交的托收申請(qǐng)書進(jìn)行審查，繕制托收指示，將托收指示及委托人交托的匯票、裝運(yùn)單據(jù)寄往國(guó)外代收行。代收行接受托收行的托收指示，對(duì)付款人進(jìn)行提示。代收行向進(jìn)口商提示匯票后，進(jìn)口商先驗(yàn)看單據(jù)，然后或付款或承兌。代收行則按照托收指示書，或在付款后交單，或在承兌后交單。代收行及時(shí)向托收行發(fā)出付款通知書或承兌通知書。如果進(jìn)口商拒絕承兌或拒絕付款，代收行必須及時(shí)通知委托行，如果委托行，如果委托行對(duì)拒絕證書有要求，及時(shí)作成拒絕證書。托收行的貸記工作：托收行接到代收行的收訖通知后，貸記委托人賬戶。3.答：（1）開證行負(fù)第一性付款責(zé)任。信用證是以銀行信用為基礎(chǔ)的一種支付方式，開證行以自己的信用作出的有條件的付款保證。一般擔(dān)保業(yè)務(wù)是被擔(dān)保人不履約時(shí)，擔(dān)保人承擔(dān)付款義務(wù)，而信用證業(yè)務(wù)是開證行首先承擔(dān)付款義務(wù)。所以說，開證行負(fù)有第一性付款責(zé)任。（2）信用證是獨(dú)立文件。信用證雖然以銷售合同為基礎(chǔ)，但一經(jīng)開立，就成為獨(dú)立于銷售合同之外的一項(xiàng)契約，信用證業(yè)務(wù)的一切當(dāng)事人只受信用證條款的約束。（3）信用證處理的是單據(jù)。信用證是純粹的單據(jù)交易，銀行只憑單據(jù)付款而不管貨物。銀行不是銷售合同的當(dāng)事人，只要求受益人提交的單據(jù)表面上與信用證條款相符。例如，L/C規(guī)定“禁止分批”，載貨飛機(jī)到達(dá)目的地后，不見部分貨物，幾天后余下的貨物才隨另一飛機(jī)到達(dá)，明顯發(fā)生了分批，但運(yùn)輸單據(jù)表面并未顯示貨物由兩架飛機(jī)分別裝運(yùn)，開證行仍應(yīng)付款。4.答：背對(duì)背信用證是指中間商收到進(jìn)口商開來(lái)的、以其為受益人的信用證后，要求原通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ)，另外開立一張內(nèi)容相似的、以其為開證申請(qǐng)人的新的信用證給另一受益人。區(qū)別：背對(duì)背信用證是兩個(gè)獨(dú)立的信用證，一般從信用證的表面不能判斷出該信用證是否為背對(duì)背信用證；而可轉(zhuǎn)讓信用證是根據(jù)原證轉(zhuǎn)開，新老證有直接關(guān)系。能從表面判斷是否為轉(zhuǎn)讓信用證，如是否有“可轉(zhuǎn)讓”字樣。開立可轉(zhuǎn)讓信用證，中間商要得到開證行、開證申請(qǐng)人同意，即進(jìn)口商開出的信用證首先須明確“可轉(zhuǎn)讓”；而背對(duì)背信用證，中間商可以在開證行、開證申請(qǐng)人完全不知悉的情況下開立，不存在開證行、開證申請(qǐng)人是否同意的問題。在開證形式上，轉(zhuǎn)讓信用證中，許多轉(zhuǎn)讓銀行采用修改原證條款的方法辦理新證；而背對(duì)背信用證一般均采用開立新證的方法。中間商的地位變化不同。轉(zhuǎn)讓信用證中，中間商的受益人身份沒有本質(zhì)變化，僅僅從“受益人”變成了“第一受益人”，相應(yīng)的權(quán)利義務(wù)基本沒有改變；而在背對(duì)背信用證中，中間商在新舊證的地位中有根本性的改變，即在原證中中間商是受益人，而在新證中其已變成開證申請(qǐng)人，有關(guān)的權(quán)利義務(wù)也隨之改變。對(duì)于供貨商（第二受益人）而言，接受背對(duì)背信用證比可轉(zhuǎn)讓信用證更有利，收款更有保障。5.答：對(duì)開信用證是兩張相互制約的信用證。其主要特點(diǎn)是：雙方同時(shí)開證，第一張信用證的受益人是第二張信用證的申請(qǐng)人，第一張信用證的通知行是第二張信用證的開證行，反之亦然。兩張信用證的金額可以相等或不同，可以同時(shí)或分別生效。對(duì)開信用證在來(lái)料加工、來(lái)件裝配貿(mào)易中使用較為廣泛。技能訓(xùn)練：案例分析案例1：分析：我方應(yīng)按規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單，要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)《UCP600》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行和開證行同為第一付款人，對(duì)受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任，未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。只要受益人在信用證的有效期內(nèi)將符合L/C規(guī)定的單據(jù)遞交保兌行，保兌行必須議付、付款。案例2：分析：我方處理不恰當(dāng)。應(yīng)吸取的教訓(xùn)：在合同中未規(guī)定信用證開證日期不妥；按慣例即使合同未規(guī)定開證日期，買方也應(yīng)于裝運(yùn)日前開到信用證，買方未及時(shí)開到信用證，我方應(yīng)保留索賠權(quán)；對(duì)于外商以我方未能及時(shí)按時(shí)裝運(yùn)為由，單方面宣布解除合同，我方不能就此作罷。案例3：分析：日方提出將D/P即期改為90天遠(yuǎn)期，很顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)。而日商指定A銀行作為該批托收業(yè)務(wù)的代收行，則是為了便于向該銀行借單，以便早日獲取經(jīng)濟(jì)利益。在一般的遠(yuǎn)期付款交單托收業(yè)務(wù)中，代收行在未經(jīng)授權(quán)的情況下通常是不會(huì)輕易同意付款人的借單的。該日商之所以提出通過A銀行代收貨款的原因，肯定是該商與A銀行有既定融資關(guān)系，從中可以取得借單的便利，已達(dá)到進(jìn)一步利用我方資金的目的。案例4：分析：這是買方騙取保證金的案例。在收到信用證時(shí)，必須謹(jǐn)慎審核信用證，港商先騙出口企業(yè)保證金，后又在信用證中設(shè)入軟條款，是的出口企業(yè)無(wú)法獲得該批準(zhǔn)書，也就無(wú)法向銀行交單結(jié)匯。賣方的裝船行為完全是按照買賣合同的一種義務(wù)，無(wú)需通過買方允許，所以出口企業(yè)的裝船以買方批準(zhǔn)為前提是無(wú)理的要求，并且不能同意繳納保證金。案例5：分析：這是買方利用銀行保函進(jìn)行詐騙的案例。對(duì)于買方對(duì)賣方的交貨期限有苛刻條件的情況，賣方應(yīng)在買賣合同中對(duì)買方履約的時(shí)間有所規(guī)定，如確認(rèn)樣品的時(shí)間等應(yīng)有所規(guī)定，以便我方有足夠的時(shí)間生產(chǎn)，另外，對(duì)開出銀行保函的要求，我方一般不應(yīng)接受。二、審核信用證：經(jīng)審核，該信用證有如下錯(cuò)誤：TO:BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT:70027：SEQUENCEOFTOTAL:1/140A:FORMOFDOC.CREDIT:IRREVOCABLE20：DOC.CREDITNUMBER:T-11764131C:DATEOFISSUE:18120131D:EXPIRY:DATE190210(根據(jù)合同，應(yīng)該是DATE190215)PLACE:THEPEOPLE’SREP.OFCHINA50:APPLICANT:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.59:BENEFICIARY:JIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTD(應(yīng)是ZHEJIANGJIAXING)NO.120SOUTHFURUNROADNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA32B:AMOUNT:CURRENCYUSDAMOUNT40032.0039A:POS/NEGTOL(%):05/0541D:AVAILABLEWITH/BY:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.BYNEGOTIATION42C:DRAFTSAT:ATSIGHT(根據(jù)合同，應(yīng)該是AT30DAYSAFTERSIGHT)FORFULLINVOICEVALUE42D:DRAWEE:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.ALLOFFICEINU.S.A.43P:PARTIALSHIPMENTS:ALLOWED(根據(jù)合同，應(yīng)該是NOTALLOWED)43T:TRANSSHIPMENT:NOTALLOWED44E:PORTOFLOADING:SHANGHAI44F:PORTOFDISCHARGE:CALIFORNIA(根據(jù)合同，應(yīng)該是LOSANGELES)44C:LATESTDATEOFSHIPMENT:19013145A:SHIPMENTOFGOODS:DYEDMEN’SSHIRTSPOLYESTER80PCTCOTTON20PCT(規(guī)格錯(cuò)，應(yīng)為COTTON80PCTPOLYESTER20PCT)OTHERDETAILSASPERS/CNO141W1106(合同號(hào)碼錯(cuò)，應(yīng)為14JW1106)PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCARTON.TOTALINTOONE20’FULLCONTAINERCIFLOSANGELES46A:DOCUMENTSREQUIRED:+COMMERCIALINVOICEINQUADRUPLICATESHOWINGFREIGHTCHARGEANDPREMIUMSEPARATELY+FULLSETCLEANONBOARDBILLSOFLADINGMADEOUTTOOURORDERMARKEDFREIGHTPREPAIDNOTIFYAPPLICANTSHOWINGFULLNAMEANDADDRESS+INSURANCEPOLICYORCERTIFICATEINDUPLICATEISSUEDBYPEOPLE’SINSURANCECOMPANYOFCHINAINCORPORATINGTHEIROCEANMARINECARGOCLAUSESALLRISKSANDWARRISKSFOR110PERCENTOFCIFINVOICEVALUEINDICATINGTHEPREMIUMPAID(合同中沒有明示險(xiǎn)別，按照慣例，應(yīng)投保最低責(zé)任的險(xiǎn)別--平安險(xiǎn)FREEPARTICULARAVERAGE)47A:ADDITIONALCONDITIONS:1.THENUMBERANDTHEDATEOFTHISCREDITANDTHENAMEOFOURBANKMUSTBEQUOTEDONALLDRAFTSREQUIRED2.ANADDITIONALFEEOFUSD100.00WILLBEDEDUCTEDFROMTHEPROCEEDANDPAIDUNDERANYDRAWINGWHEREDOCUMENTSPRESENTEDAREFOUNDNOTTOBEINSTRICTCONFORMITYWITHTHETERMSOFTHISCREDIT(增加一：5PCTMOREORLESSBOTHINAMOUNTANDQUANTITYAREALLOWED)71B:DETAILSOFCHARGES:ALLBANKINGCHARGESOUTSIDETHEISSUINGBANKINCLUDINGADVISINGCOMMISSIONAREFORACCOUNTOFBENEFICIARYANDMUSTBECLAIMEDATTHETIMEOFADVISING48:PRESENTATIONPERIOD:NOTLATERTHAN10DAYSAFTERTHEDATEOFISSUANCEOFTHESHIPPINGDOCUMENTSBUTWITHINTHEVALIDITYOFTHECREDIT(根據(jù)合同，應(yīng)為15天)49:CONFIRMATION:WITHOUT78:INSTRUCTIONS:UPONOURRECEIPTOFDOCUMENTSINORDER,WEWILLREMITINACCORDANCEWITHNEGOTIATINGBANK’SINSTRUCTIONSATMATURITY信用證中英文翻譯TO:BANKOFCHINA,JIAXINGBRANCHFM:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.,LOSANGELESMT:700通過SWIFT開立信用證的格式代碼：70027：SEQUENCEOFTOTAL:1/1報(bào)文頁(yè)次：1/140A:FORMOFDOC.CREDIT:IRREVOCABLE信用證形式：不可撤銷20：DOC.CREDITNUMBER:T-117641信用證號(hào)：T-11764131C:DATEOFISSUE:181201開證日期：2018年12月1日31D:EXPIRY:DATE190210PLACE:THEPEOPLE’SREP.OFCHINA有效期：2019年2月10日到期地點(diǎn)：中華人民共和國(guó)50:APPLICANT:POWERPLAYINC.2NDFLOOR,NO.137E,33RDSTREETLOSANGELESCA.90011U.S.A.申請(qǐng)人：POWERPLAY股份有限公司美國(guó)洛杉磯州33街道137號(hào)2樓郵編：9001159:BENEFICIARY:JIAXINGWENSHANGGARMENTSCO.,LTDNO.120SOUTHFURUNROADNANHUDISTRICT,JIAXING,CHINA受益人：嘉興文商制衣有限公司中國(guó)嘉興南湖區(qū)富潤(rùn)南路120號(hào)32B:AMOUNT:CURRENCYUSDAMOUNT40032.00總金額：40032.00美元39A:POS/NEGTOL(%):05/05信用證金額可上下浮動(dòng)5%41D:AVAILABLEWITH/BY:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.BYNEGOTIATION指定的有關(guān)銀行和信用證兌付的方式：北美加利福尼亞聯(lián)合銀行議付42C:DRAFTSAT:ATSIGHTFORFULLINVOICEVALUE匯票付款日期：見票即付（發(fā)票總額）42D:DRAWEE:UNIONBANKOFCALIFORNIAN.A.ALLOFFICEINU.S.A.匯票付款人：北美加利福尼亞聯(lián)合銀行駐美國(guó)所有辦事處43P:PARTIALSHIPMENTS:ALLOWED分批裝運(yùn)：允許43T:TRANSSHIPMENT:NOTALLOWED轉(zhuǎn)船：不允許44E:PORTOFLOADING:SHANGHAI裝運(yùn)港：上海44F:PORTOFDISCHARGE:CALIFORNIA卸貨港：加利福尼亞44C:LATESTDATEOFSHIPMENT:150131最遲裝運(yùn)期：2019年1月31日45A:SHIPMENTOFGOODS:DYEDMEN’SSHIRTSPOLYESTER80PCTCOTTON20PCTOTHERDETAILSASPERS/CNO141W1106PACKING:ONEPCINAPOLYBAGAND12PCSINTOANEXPORTCAR