成都市下穿隧道完整的施工組織設計、大煉油配套成品油管道工程施工組織設計方案

城市下穿隧道主體工程技術標第一章編制依據(jù)、指導思想及原則1.1編制依據(jù)1.1.1下穿隧道工程-主體工程施工招標文件及參考資料；1.1.2下穿隧道工程投標疑問的答復；1.1.3現(xiàn)場調(diào)查資料；1.1.4中華人民共和國現(xiàn)行與此工程相關的施工規(guī)范、規(guī)程、評定標準，及施工技術資料；1.1.5我公司的施工實力及類似工程施工經(jīng)驗；1.2指導思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標段施工，制定施工組織設計編1.2.1管理人員與施工隊伍：經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗的老同志與年富力強的中青年組成老中青三結(jié)合堅強有力的領導班子。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，完成該工程的施工。1.2.2施工組織：采用先進的管理技術，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。1.2.3機械設備配套：采用先進的機械設備，科學配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設備生產(chǎn)能力。1.2.4施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控信息化施工。1.2.5質(zhì)量控制：進一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴格按照IS09002標準質(zhì)量體系進行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實施施工動態(tài)管理和嚴密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權。1.3編制原則1.3.1招標文件標準的原則，積極響應招標文件的各項條款，標書的語言、規(guī)格嚴格執(zhí)行招標文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。1.3.2遵循設計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫主要工程項目施工方法和技術措施中，嚴格按設計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。1.3.3堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設，確保施工組織的合理性。1.3.4堅持項目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。1.3.5堅持遵循IS09002標準：和由此編制的質(zhì)量體系文件，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標。1.3.6堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。1.3.7堅持用工制度的動態(tài)管理。根據(jù)工程需要，合理配備勞動1.3.8充分發(fā)揮我公司施工技術力量優(yōu)勢的原則。第二章工程概況2.1工程概況道路等級：城市主干道Ⅱ;隧道凈空4.5m;最大縱坡：5%;A標里程為：K0+058～K0+640,長582m,其中：K0+388～K0+640為地道橋結(jié)構，長330m;2.2工程地質(zhì)條件2.2.1自然地理及氣象2.2.1.1位置與交通2.2.1.2氣象氣溫達-5.9C。④相對濕度：多年平均為82%⑤日照時間：多年平均為1228.3小時⑥風向與風速：主導風向為NNE向，多年平均風速為1.35m/s。最大風速為14.8m/s(NE向)2.2.2區(qū)域地質(zhì)概況成都市區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山皺斷帶約20公里，西側(cè)距龍門山皺斷帶約50公里，區(qū)內(nèi)斷裂構造和地震活動較微弱，工地屬穩(wěn)定區(qū)。2.2.3地形地貌路段內(nèi)地形較平坦，相對高差1.33m。路段區(qū)所處地貌單元為川西平原岷江水系一級階地。2.2.4地層巖性自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填筑土(Q4me)、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q?a)、和白堊系上統(tǒng)灌口組(K?g)。2.2.5地震效應成都市區(qū)地震基本烈度為7度2.2.6路段區(qū)水文地質(zhì)條件路段區(qū)的地下水為埋藏于第四系砂、卵石層中的孔隙潛水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強的滲透性。含水層厚度9.5～25.0m。大氣降水及區(qū)域地下水為主要補給源。2.3主要工程數(shù)量本標段迄止樁號為K0+058～K0+640,全長582米，內(nèi)凈寬9+0.5+9m,底板厚0.5m,側(cè)墻厚0.35m,中墻厚0.5m,頂板厚0.6m,結(jié)構砼強度大部分為C30,其主要工程數(shù)量表見下表：主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注 一路面1m22m23下穿地道橋1m2m3先張預應力鋼絞線(φj15.24)45帶肋鋼筋(ⅡⅢ級)630號現(xiàn)澆QW-2微纖維砼(U型結(jié)構)78非焦油環(huán)保型聚氨脂防水涂料9聚氨脂防水卷材mm干處挖土m干處挖石m回填土方m第三章施工組織3.1施工組織機構設置為承建下穿隧道工程，擬組建下穿隧道工程A標段項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部全權代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃財務部、辦公室和中心實驗室。負責履行合同、指揮生產(chǎn)、按經(jīng)理部下設3個項目隊。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)3.2施工組織機構框見下圖成都市下穿隧道A標段項目經(jīng)理部辦公室計劃財務部物質(zhì)設備部安全質(zhì)檢部中心實驗室施工技術部辦公室計劃財務部物質(zhì)設備部安全質(zhì)檢部中心實驗室施工技術部制梁及架梁項目隊制梁及架梁項目隊本項目一旦中標，我集團公司將把該項目列為全公司的重點工程，并在人力、設備、資金等各方面給予重點保證。為能保質(zhì)、保量按期完成下穿隧道工程，根據(jù)該工程的施工任務和技術特點，我公司擬組建強有力的項目經(jīng)理部和專業(yè)化、機械化地下工程施工隊伍。這支施工隊伍均從全公司范圍內(nèi)調(diào)集的具有責任心強、經(jīng)驗豐富、精通地下工程施工、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。各施工隊伍任務劃分表序施工隊伍管段里程擔任的主要工程項目名稱1項目經(jīng)理部全標段施工管理2路面工程具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵤?隧道工程具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵤?制梁及架梁具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵤└鶕?jù)本標段工程特點，工程量及工期要求，擬投入各類勞動力220人。項目隊由開挖、鋼筋、木工、混凝土班組組成，各班組由項目隊統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)絡計劃有序的組織施工。勞動力配備及任務劃分表編名稱人數(shù)任務安排1項目經(jīng)理部本工程組織、指揮、協(xié)調(diào)2隧道隊開挖回填班本工程K0+180~K0+514段所有土石方開挖3鋼筋班本工程K0+180~K0+514段所有鋼筋制作安裝4木工班本工程K0+180~K0+514段所有模板制作安裝5混凝土班本工程K0+180~K0+514段所有砼施工小計6隧道—隊開挖回填班本工程K0+514~K0+640段所有土石方開挖7鋼筋班本工程K0+514~K0+640段所有鋼筋制作安裝木工班本工程K0+514~K0+640段所有模板制作安裝8混凝土班本工程K0+514~K0+640段所有砼施工小計9鋼筋班本工程K0+388~K0+640段地道橋蓋板鋼筋制安木工班本工程K0+388~K0+640段地道橋蓋板模板制安混凝土班本工程K0+388~K0+640段地道橋蓋板砼施工架梁班本工程K0+388~K0+640段地道橋蓋板安裝小計合計按照業(yè)主領導的指示，為確保建成優(yōu)良工程，美化環(huán)境，我公司將嚴格履行合同，組織強有力的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗的工程技術人員、質(zhì)檢人員進行提前完成，見下表。主要技術力量投入表序號擬任職務姓名備注1項目經(jīng)理魯先炎2總工程師黃慧芳3計劃統(tǒng)計負責人李慶東4財務負責人5質(zhì)檢工程師杜學亭6隧道工程師李為強、姜浙7試驗工程師章濤8機械工程師李久習9測量工程師張君美地質(zhì)工程師安全主管唐荷淋3.5項目管理目標工程名稱總工期計劃施工總工期為173日歷天工程質(zhì)量(2)全部工程優(yōu)良率達到95%以上，且防水等主要施工項目必須達到優(yōu)良。(3)杜絕質(zhì)量事故。(4)本合同工程達到優(yōu)良標準，配合整體工程創(chuàng)國優(yōu)。安全生產(chǎn)文明施工達到成都文明工地施工現(xiàn)場標準。3.6技術準備程特點，按照集團公司《施工技術管理辦法》的規(guī)定，制定切實可行的3.6.2在工程開工前組織本標段線路貫通測量，主要結(jié)構物控制測3.7現(xiàn)場準備3.7.1建立測量控制網(wǎng)3.7.2機械設備準備根據(jù)施工組織設計和進度計劃的要求，編制施工機械設備需用量計進場機械設備及試驗檢測儀器應保持較高的完好率，并按規(guī)定定期主要機械設備需用量計劃詳見第六章《投入本工程的機械設備清3.7.3物資材料準備根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度計劃，編制原材料使用計劃，時及時組織前期周轉(zhuǎn)材料進場，以確保工程施工的順利進工程中標后，我公司將根據(jù)合同要求在每單項工程開始前及時向業(yè)項目計劃工程師必須對材料員開出的限額領料單進行審核，審核后4.1工程特點4.1.2工期要求緊，未知因素多根據(jù)招標條件要求，本標段隧道主體工程于2002年10月1日開工，2003年4月1日竣工，由于存在工程防水、基坑變形失穩(wěn)和交通干擾等4.1.3建設標準高，技術復雜4.2工程重點及根據(jù)工程特點、重點、難點應采用的相應措施4.2.1工程防水4.2.1.1混凝土結(jié)構自防水a(chǎn).水灰比嚴格控制在0.5以下，并加入3～6%的高效減水劑；c.水泥標號大于32.5Mpa,用42.5Mpa普通水泥(或新型水泥),以適d.砂、石骨料嚴格控制粒徑，力學性能，含泥量小于1%,保證砼性蓄水養(yǎng)護；保持砼表面具有足夠的溫度狀態(tài)，養(yǎng)護時間不小于24晝夜。4.2.1.2接縫防水1、嚴格按照接縫止水帶(條)施工工藝施工，并按細部結(jié)構圖，精3、施工完的接縫防水自查后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽認后，方可進行4.2.1.3外防水層的施作及措施(頂板)3、保護層：防水涂料完成后，在其表面鋪設油氈隔離層，在油氈上再鋪一層厚10cmC20細石砼。4.2.1.4其他措施1、提高砼施工工藝，精心施工中埋式橡膠止水帶，防水涂料和保護2、專門成立防水研究小組，研究砼抗裂防滲以及防水材料應用技術4.2.2大體積鋼筋砼抗裂防滲2、加強施工組織管理與協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，作出砼需要量計劃，提前a.控制砼的出機溫度。b.建議低溫砼輸送時的保溫。材料保溫保濕養(yǎng)護14d以上。凍性、抗拉強度和極限拉伸都降低，適宜的水灰比為0.6～0.65,越小越草簾、鋸末、麻袋、油布、塑料泡沫、玻璃棉氈、養(yǎng)護膜及塑料薄膜等物防風棚保持砼原有的熱量和水化熱量，維持砼硬化的溫度，不采取其他特4.2.3.2控制冬季裂縫的施工技術措施(1)通過保溫，嚴格控制內(nèi)外溫差，允許最大溫差約為25C。(2)合理安排澆筑程序以減少溫差，薄層連續(xù)澆筑是個比較好的辦法。度等級。力爭避免坍落度波動太大的情況出現(xiàn)。第五章施工方案5.1施工總體部署及安排5.1.1蜀都大道交通路口施工安排及交通疏解穿蜀都大道，為保證施工期間蜀都大道能順利通車。該路口K0+419~K0+450段31m采用逆作、蓋挖法施工，即施工兩側(cè)樁及后開挖基坑至蓋梁底面，澆筑蓋梁，蓋梁砼達到達到齡期后，吊裝預制梁板并現(xiàn)澆梁頂砼和防水層施工，覆土后即可東西通車。然后開挖梁體下基坑，現(xiàn)澆U型槽、中墻。其他路段采用明挖施工，即先開挖基坑，現(xiàn)澆U型槽，中墻。然后澆筑蓋梁，吊裝預制梁板并現(xiàn)澆梁頂砼和防水層施工，覆土。施工安排施工準備施工準備蓋挖施工(蜀都大道)明挖施工側(cè)墻及中間密排樁施工兩側(cè)墻樁施工蓋梁施工基坑開挖梁體吊裝U型槽、中墻施工現(xiàn)澆梁頂砼、覆土蓋梁施工基坑開挖梁體吊裝U型槽、中墻施工現(xiàn)澆梁頂砼、覆竣工驗收5.1.2總體安排隧方面已成熟的施工工藝，并由于本工程工期緊，擬定本工程的施工方案總體施工流程圖見下圖《總體施工流程圖》南區(qū)墊層施工北區(qū)墊層施工南區(qū)底板施工北區(qū)底板施工竣工驗收5.1.2施工平面布置在蜀都大道和交叉的西南角空地上，該空地為一房地產(chǎn)開發(fā)公司，面積約為150×80m,預制場、生產(chǎn)、生活臨房擬建在該處，具體詳見施工平面布置圖附圖-2。5.1.3節(jié)段劃分根據(jù)地質(zhì)勘測資料，本合同段地道橋結(jié)構U型槽底板下持力層地質(zhì)條件較好，多設沉降縫給施工防水帶來困難，且考慮到地道橋下穿蜀都大道產(chǎn)生不均勻沉降，將地道橋底板共分4節(jié)，即蜀都大道下一節(jié)、蜀都大道和金玉街之間3節(jié)。每節(jié)接頭處設沉降縫一道，節(jié)長為62～64m。每節(jié)按4個倉號施工，沉降縫、施工縫處埋設橡膠止水帶防水，每節(jié)段中間施工縫處預留1m后澆帶以消除不均勻沉降。節(jié)段劃分見下圖：要施工縫施工縫變形縫點點點點后點點點三與5.1.4蜀都大道口蓋挖施工方案施工兩側(cè)支護樁及中墻密排樁一開挖蓋梁基坑一澆筑蓋梁砼一吊裝預制梁板一現(xiàn)澆梁頂砼和防水層施工一覆土回填一梁體下土石方一5.1.4.1兩側(cè)支護樁施工詳見《5.3圍護結(jié)構施工》。5.1.4.2中墻密排樁施工中墻密排樁間距為1.0m,樁長根據(jù)地質(zhì)條件和承載力要求為10~15m,樁身直徑為30cm,樁頂設80cm縱梁，施工采用振動沉管灌注樁。881、施工方法沖擊振動灌注樁。沖擊振動灌注樁是用激振器將樁管(鋼管)打入土中成孔，然后放入鋼筋骨架，灌注混凝土，拔出樁管而成樁。施工開始時，將樁管對準預先埋設在樁位上的預制鋼筋混凝土樁靴上，校正樁管的垂直度后，即可用激振器振器樁管。當樁管沉到設計標高后，停止振動，檢查管內(nèi)無泥漿或水進入，即可灌注混凝土。待混凝土灌滿樁管后，開始拔管，拔管時要使速度均勻，同時使管內(nèi)混凝土保持略高于地面，這樣一直到樁管全部拔出地面為止。5.2施工降水措施根據(jù)招標文件規(guī)定，支護樁由C標段施工，故本合同施工時充分利用原有管井，不足沿基坑增設管井，管井直徑為300mm,管井深度為15～20m,每個管井單獨用一臺深井泵抽水。另外在基坑開挖時通過挖集水井和排水溝來排水降水。5.3圍護結(jié)構施工本合同段圍護結(jié)構支護樁施工為K0+410.4～K0+470.4段蜀都大道口31根人工挖孔樁。土層采用人工開挖，卷揚機提升，特制吊斗出土，三班制晝夜不間斷作業(yè)。在砂粘土、塊石土等較差地層或有地下水土層時，按設計按1.0m～2.0m分節(jié)?？變?nèi)巖石段爆破采用淺眼爆破。炮眼深度，軟巖層不超過0.80米，施工中嚴格控制用藥量，裝藥深度不超過炮眼深度的三分之一?？變?nèi)爆破采用非電雷管起爆。護壁混凝土強度未達到2.5MPa時，不進行爆破作業(yè)。為確保挖孔安全，孔口圍護應高出地面，施工前在挖孔四周修建排水溝，引出地表水，并在孔口上搭設防雨棚，孔內(nèi)有水及時排出?？變?nèi)照明使用36V以下的低壓電。挖孔至設計標高后，對孔底進行清理，做到平整，無軟層松渣、泥污等。如地質(zhì)情況與設計不符，立即同工地設計組、監(jiān)理工程師會挖孔完成后，采用一般混凝土灌注法，設漏斗及串筒，以防混凝土離析。挖孔樁工藝流程見下圖：技術準備確定樁位并埋設護樁第一節(jié)樁孔土方開挖立模、澆筑第一節(jié)護壁安裝垂直運輸架及提升設備安裝活動蓋清理樁孔安裝垂直運輸架及提升設備安裝活動蓋清理樁孔第二節(jié)樁身挖土校核樁孔直徑及垂直第二節(jié)樁身挖土拆上節(jié)模板第二節(jié)護壁立模、澆筑拆上節(jié)模板循環(huán)施工達到設計深度檢查尺寸和持力層清理虛土、排除積水吊放鋼筋籠就位檢查尺寸和持力層澆筑樁身砼5.4基坑開挖運輸。明挖地段采用挖掘機開挖自卸車運輸，推土機、裝載機配合?；娱_挖，采用2臺挖掘機挖土，15t自卸汽車運至指定地點。開挖土過程中挖掘機鏟斗嚴禁碰到支護樁，同時開挖一定深度后，用φ400鋼支撐及時進行支撐，當挖方超過3米時，采取階梯狀分段進行開挖?？铀闹芡谂潘疁?，匯集至集水井處，用污水泵抽出基坑，若基坑水量過大，污水泵無法及時抽干時，則另行考慮用別的方法進行降水處理。同時機械作業(yè)應避免損害民房和用地范圍以外的其它構造物。施工工藝流程見下圖“路基(路槽)挖方施工工藝框圖”。測量確定開挖邊線清除表層土截水溝施工測量路基標修整邊坡防護工程側(cè)溝施工“細平”路基運至棄土場5.5回填壓實基坑土方回填應在頂板混凝土、防水層及細?；炷帘Ｗo層達到設計強度后方可進行，填料應選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強度和穩(wěn)定性?；靥钔练角捌诓捎?～8t自卸車，將外購土方運到施工現(xiàn)場，人工配合推土機進行攤鋪，層厚不大于30cm?？蚣軆蓚?cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機進行夯實，密實度達到設計要求，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板50cm厚內(nèi)用壓路機靜壓，大于50cm厚可采用10～15T自卸汽車上土，推土機配合平地機攤鋪平整，壓路機振動碾壓，密實度不小于95%。填筑好一層并檢驗達到要求后，方可繼續(xù)填筑，進行下一步工序施工。5.6結(jié)構工程施工5.6.1主要施工方案本工程地道橋結(jié)構全長252米，全部為暗埋段形式，共設4條變形縫，12條施工縫，結(jié)構的防裂與防水是本工程的重點，因此在施工時必須控制砼的澆筑溫度，采用先進的模板工藝等措施。施工時按變形縫及施工縫的位置分成16小段進行施工，每節(jié)段中各小段采取跳倉施工以減小混凝土的收縮應力，防止產(chǎn)生裂縫。每小段分二步進行施工，第一步施工底板，第二步施工中隔墻、側(cè)板及頂板。板由中部向兩端平行交叉推進，每倉分為底板澆筑段和邊墻、中墻澆筑段，以下倒角處為分界點，每倉邊墻、中墻澆筑砼均一次澆筑成形。2、混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內(nèi)模采用膠合板，內(nèi)、外模均采用后背加設型鋼背帶形成大塊模板以利拼裝，盡量減少接3、為確?；炷凉こ藤|(zhì)量，采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土，混凝土罐車運送混凝土，泵送澆筑混凝土。4、頂板外防水層，回填土方及其它附屬工程隨隧道主體進展平行基坑開挖--基底清理--墊層混凝土施工—U型槽底板施工--U型槽邊墻、中墻施工一蓋梁施工—梁板架設—頂板混凝土澆筑--防水層施工--回填土方壓實。5.6.2墊層混凝土施工1、清基：排除基坑內(nèi)積水，清除基坑內(nèi)的虛土，淤泥和其它雜物。2、夯實：基坑清理完后，用打夯機對基底進行全面夯實，并對地基承載力進行測定，以書面形式及時向業(yè)主、工程師進行匯報。3、基底處理完成后，即可立模、進行混凝土澆筑。①將墊層表面清洗干凈，暗埋段在墊層表面作防水層。②設置底板頂面標高控制樁。在墊層上綁扎底板鋼筋，并控制好底板與抗拔樁之間的連接質(zhì)量，使底板與抗拔樁相連。③經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑底板砼。④在澆筑底板砼的過程中，在施工縫處按設計設置防水材料，并注意穩(wěn)定可靠，不移位。⑤底板混凝土分層澆筑時，沿施工方向分層預留臺階澆筑。灌至高程后，于初凝前用平板振搗器振搗密實后進行抹面。在混凝土初凝前做好抹面處理，并及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14天。⑥底板超前上部結(jié)構2段，即底板澆筑2段后開始施工側(cè)墻中隔2、中隔墻、側(cè)墻施工施工前先將接縫處鑿毛，清理干凈。校正止水帶位置，止水帶損壞處進行修補，根據(jù)放線位置分層支立模板，綁扎鋼筋。①支架用于主體結(jié)構框架混凝土施工的支架為WDJ碗扣滿堂架，支架的布置通過計算以確保強度剛度滿足施工要求，按每根碗扣立桿可承受3t荷載考慮，計算時考慮到有邊墻砼側(cè)壓力，模板重量，施工荷載(人、料、機等)以及作用于模板支架上的風力及其它可能產(chǎn)生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用90cm,靠近上倒角處加密成60cm,以加強頂板縱橫梁和邊墻橫帶、立帶的剛度。碗扣支架具有拆卸靈活的特點，施工②模板用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設計圖紙加工成大塊，現(xiàn)場拼裝而成，同時考慮周轉(zhuǎn)使用。側(cè)墻模板采用2【12槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2【12槽鋼橫帶由兩根槽鋼對口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對拉加固，無外模的側(cè)墻根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。施工前要對模板及橫豎向帶的強度、剛下部澆筑段墻身部分直墻與倒角模板先加工成整體，采用硬木對口支撐加固，對口撐設置在底板的預制塊上，預制塊混凝土強度同底板同標號，并內(nèi)設鋼筋與底板砼很好地粘結(jié)。本工程側(cè)墻混凝土為外露混凝土，施工中注意混凝土外觀質(zhì)量，各種接縫要緊密不露漿，必要時在接縫處嵌入薄海綿墊或涂刷膩子以消除縫隙。立模前要將模板進行打磨、除銹、涂油、試拼；立模時要將各種預埋件安裝固定，模板脫模劑采用清潔的機油或質(zhì)量可靠的脫模劑。模板支架構造圖見附圖。模板施工工藝圖見附圖。架設支架架設支架支架預壓調(diào)整支架標高模板刷油立豎墻內(nèi)側(cè)模及頂模嵌縫豎墻內(nèi)側(cè)模豎帶安設模板刷油豎墻及頂板鋼筋綁扎安設豎墻外模安設豎墻內(nèi)側(cè)橫帶及外側(cè)模豎帶用拉桿加固定位砼灌注③鋼筋基層防水涂料施作滿足要求后，開始底板鋼筋綁扎，邊墻及頂板鋼筋待底板混凝土施工完畢及內(nèi)模和底模安裝后綁扎，并按設計預留各種接茬鋼筋。所有鋼筋均按規(guī)范要求提前作好各種試驗，嚴格按設計圖紙④砼的澆筑混凝土澆筑前，認真作好混凝土的配合比設計及各種材料實驗，并報請工程師批準。本工程混凝土一次澆筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐車運送，混凝土泵車泵送入模，為保證混凝土在凝固時產(chǎn)生較低的水化熱，本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。砼輸送前必須對設備進行檢修，確保機況良好。a、底板混凝土澆筑采用兩臺混凝土泵車，分泵分層澆筑，混凝土從一端向另一端階梯式推進，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm具體方法詳見下圖：框架底板澆筑平面圖框架底板澆筑剖面圖b、側(cè)墻混凝土澆筑采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，分層筑，兩側(cè)邊墻及中間墻同時對稱澆筑?；炷敛捎貌迦胧秸駬v棒搗固，振搗棒移動間距不超過其作用半徑振、過振，采用快插慢拔法，振點均勻布置，施工縫及預埋件處要加強振搗，振搗時不觸及模板、鋼筋、止水帶、底板，頂板混凝土振搗密實若振搗表面水分過多，采用表面真空泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺真空泵，接一塊15m2真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開裂。d、混凝土的養(yǎng)護本工程施工正處于冬季嚴寒季節(jié)，對混凝土要進行保溫、保濕雙重養(yǎng)護。具體作法是在框架外用蓬布搭設一個保溫棚，內(nèi)設煤爐加熱，用鼓風機保證框架內(nèi)外對流，消除內(nèi)外溫差。保溫期為7天。5.6.4蓋梁施工5.6.5梁板預制本合同段梁板共有434片。其中先張預應力空心板梁360片，長度有三種：10.38m(313片)、11.63m(26片)、12.38m(21片),寬度99cm,厚度60cm。鋼筋砼空心板開孔梁74片，寬度99～199cm,厚度60cm。梁板制作采用集中預制，設置預制場1個，預制場擬建在蜀都大道和交叉的西南角空地上，安排全部梁板的預制。工期計劃4個月。預制梁場平面布置見下圖。地阿所阿所1、臺座本標段梁板預制場共設6個臺座，每個臺座長60m。為保證安全，操作方便，采用地槽式長線臺座。臺座由一個框架(兩根固定橫梁和兩根受壓柱成)和兩根活動橫梁組成。固定和活動橫梁間設置千斤頂，預應力筋兩端用工具錨錨在活動橫梁的錨固板上，千斤頂頂起活動橫梁使預應力筋受張拉，全部張拉力由框架承受，承壓柱為偏心受壓。①臺面要平整、光滑，兩側(cè)邊為直線且平行。②支承千斤頂?shù)臋M梁混凝土面要垂直臺座軸線。③橫梁滑道要水平并平行臺座軸線。④檢驗張拉機具在張拉作業(yè)之前應對千斤頂、油壓表及油泵進行標定，繪制標定曲線，張拉時按標定曲線配套使用。同時檢查錨具及預應力鋼束安裝3、張拉用肥皂和滑石粉加水稀釋而成涂刷在臺面上。鋼絞線上嚴禁粘有油污、隔離劑、泥塊等。②張拉程序0→初應力→1.03σ(錨固)。式中：σ-預應力鋼絞線的設計張拉控制應力油壓表精度選用0.4級，采用油壓表讀數(shù)與伸長值雙向控制，使張拉力控制準確。先用穿心式千斤頂單根張拉鋼絞線，調(diào)各鋼絞線為初應力，使初應力一致。再用石筆在鋼絞線上距支撐板10cm處畫出一道起始標距線，作測量伸長值用。然后接通高壓油泵的油路電路給千斤頂供油，整體張拉至103%σ,測量伸長值長度，實測伸長值長度與理論伸長值之差在+10%～-5%范圍內(nèi)，即可進行下步工作。如超過此值，應暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。4、注意事項①張拉過程中，作好張拉伸長值和油壓表讀數(shù)的記錄。②兩個千斤頂張拉要同步，以防止張拉橫梁偏移。③千斤頂?shù)闹行囊退械匿摻g線重心在同一平面內(nèi)，使所有鋼絞線受力均勻，以防止橫梁上移，發(fā)生危險，或下沉增大摩擦力，使張拉力不準確。④張拉時，同一構件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過總數(shù)的1%。⑤錨具內(nèi)縮量兩端之和斗5mm。⑥張拉時，嚴禁非工作人員進入現(xiàn)場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時檢查，以防噴油傷人。5、鋼筋綁扎在臺座頂標出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接綁扎成型。在鋼筋外側(cè)設水泥砂漿墊塊，確保保護層厚度。6、模板安裝外模采用整體鋼模，空心板梁芯模采用充氣膠囊。安放芯模時，加密定位鋼筋，確保芯模在澆注砼時，不偏移、不上浮。外模按設計要求安裝，模板平整光潔，模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密無縫隙，模板內(nèi)部涂刷脫模劑。模板安裝完畢檢查合格后，方可澆注砼。砼拌合自動計量，集中拌合，砼輸送車運輸，塔吊送砼入模。砼澆注時，先澆注底砼，再穿膠囊充氣，繼續(xù)澆注梁體兩側(cè)砼。采用插入式和附著式振動器從兩邊同時振搗，保證芯模下砼密實。8、養(yǎng)護砼澆注完2～3h后覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護，對未拆模的和已拆模的梁9、拆模芯模抽取時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆注后3～12h,強度達到4～8Mpa時，抽取芯模。10、預應力放張梁體混凝土澆注后，當砼試件強度至少達到設計強度的70%以上時方可放張。放張時，將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機對稱切割鋼絞線。放張后測量梁體的上拱高度，要求本設計拱度的場內(nèi)設一組(2臺)45T龍門吊車，標記梁號及生產(chǎn)日期。將板梁移出臺座，再移至存梁場。預應力鋼鋼鉸線加工普通鋼筋加工測定混凝土試塊強度修整臺座內(nèi)的底板綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土綁扎其他部位鋼筋張拉預應力鋼筋至放松切斷預應力鋼拆除側(cè)、端模5.6.6梁板架設本標段梁板有兩種結(jié)構類型，先張預應力空心板梁；鋼筋砼空心板開孔梁，長度在10～13m之間，梁重較輕(12～20噸),采用吊車修便道，填筑架設平臺，當梁到達后用2部16噸吊車同時吊梁架設。1、對現(xiàn)場進行平整，修建運梁便道，并填筑架設平臺。2、拖車就位后，龍門吊裝梁，運至架設墩臺位處。3、架設前在梁底均劃出支座中心線，蓋梁頂部劃出梁體邊線。5、梁體起吊時，應慢起輕落，均勻低速，防止撞擊，同時注意保持梁體橫向穩(wěn)定性。6、兩部吊車同時起吊，注意協(xié)調(diào)一致。吊車架設施工工藝下圖。施工技術準備施工技術準備場地平整、加固蓋梁清理梁片綁扎、起吊梁體表面清理及處理頂板砼澆筑起吊設備、運梁車檢修準備5.6.7頂板現(xiàn)澆砼施工生。施工前，準確放樣，保證平整和砼厚度，砼由架子車運輸，平板動器振搗，砼攤鋪機拖平。5.7電力排管和設備安裝工程施工5.7.1變電所5.7.1.1接地施工接地線、接地極安裝后進行接地電阻測試，并做好記錄，接地電阻大于設計值時，進行降阻處理。1、本隧道工程利用隧道主體結(jié)構鋼筋作為接地級，在兩個變電所各引出兩根接地線。施工時，需注每個變電所的兩根接地引出線應采用搭接焊從不同的結(jié)構鋼筋引出，且該引出主筋需焊接成閉合體。2、結(jié)構主體施工完畢后，需按相關設計規(guī)范要求，實際測量接地電阻值是否滿足設計要求，但雨后特別潮濕的環(huán)境不應立即測試接地電阻。若實際測試電阻達不到設計要求，需及時與監(jiān)理、業(yè)主、設計院聯(lián)系，做好補救措施，不得自作主張進行施工。5.7.1.2箱式變電站安裝1、設備到達現(xiàn)場后應及時檢查廠家所提供的各種文件及相關檢測報告，仔細核對是否與國標及訂貨合同要求相符，外觀有無磕碰變形，內(nèi)部電氣部件及連接有無損壞，進行必要的測試以便發(fā)現(xiàn)設備存在的缺陷和問題，并及時處理，為安裝得以順利進行創(chuàng)造條件。2、在變壓器安裝前，應仔細檢查房間頂部及墻面是否浸水，電纜溝是否用水泥砂漿抹平，無積水，且相應的基礎槽鋼是否按要求敷設以及相關基礎是否施工完畢。另外，進出電纜(線)的保護管給埋件應在結(jié)構施工時緊密配合完成。3、箱式變電站運輸應嚴格按照廠家要求進行，按設計相應位置擺平放正后，將底框與基礎槽鋼焊接牢固將低壓電纜按要求接好，接地電纜應與變壓器接地端及外殼牢固相連。運行前應檢查產(chǎn)品內(nèi)部各元件表面是否清潔、干燥、無異物。送電投運應嚴格按照供電作業(yè)流程步驟執(zhí)行。由于箱式變電站屬于重要電氣設備，現(xiàn)場要求變電所房間防護門在變壓器安裝前必須安裝完畢，同時變電所房間應對有小動物進出的空洞進行封堵。5.7.1.3低電柜的安裝1、仔細核對索道設備及元器件是否與國際及訂貨合同要求是否相符，各種元件是否齊全，是否與設計要求一致，元器件選型是否滿足要求。按GB50150-91要求各項檢查及測試合格。(1)檢查抽屜推拉是否靈活輕便、無卡阻及碰撞，應能互換。(2)抽屜與柜體內(nèi)的二次回路連接插件應接觸良好。(3)抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地應良好。(4)機械及電氣聯(lián)鎖裝置應準確可靠動作。2、柜體按設計位置擺放后，底框應與基礎槽鋼焊接牢固，設備安裝完畢后，在進行地坪抹面，以免損壞設備表面。(1)垂直度(每米)偏差<1.5mm;(2)水平偏差：相鄰兩盤頂部<2mm;成列盤頂部<5mm;(3)盤面偏差：相鄰兩盤邊<1mm;成列盤邊<5mm;(4)盤間接縫：<2mm;4、基礎槽鋼的安裝允許偏差：(1)全長不直度<5mm;(2)全長水平度<5mm;(3)全長位置誤差及不平行度<5mm;5.7.1.4不間斷電源的安裝1、仔細核對所到設備是否與國際訂貨合同要求相符，各種文件是否齊全，是否與設計要求一致，元器件選型是否滿足要求。2、仔細檢查外觀及元器件是否損壞，連線及插件是否松動，在預先開好的電纜溝和埋好槽鋼的基礎上按設計圖紙安置好配電屏和3、運行前需對設備進行交接試驗。4、在正式運行前，應對隧道內(nèi)粉塵及腐蝕氣體進行有效防護。5.7.2燈具及管材5.7.2.1燈具安裝1、隧道內(nèi)的燈具采用系頂安裝，燈具底部高度與建筑裝修地面齊平，安裝間距按設計圖紙要求，個別地方(如遇有風孔的位置)可適當調(diào)整將燈具布置在風孔梁下。2、隧道內(nèi)側(cè)壁的疏散誘導標值及隧道引導側(cè)壁的燈具，安裝在建筑與留孔洞內(nèi)，燈具表面應與隧道側(cè)壁齊平。3、護欄燈安裝應與廠家緊密聯(lián)系。5.7.2.2管材安裝1.隧道所有從低壓柜櫥線的電纜電線，均穿鋼管在吊頂內(nèi)敷設，施工時可根據(jù)實際情況采用合理的安裝及敷設方式。2.所有沿側(cè)壁引下的管子，其頂部距護壁不得小于3cm。5.7.2給排水設施1、對于使用的鋼管及鋼管件、閥門、法蘭等必須具有制造廠的合格證書，否則應補作所缺項目的檢驗，其指標應符合現(xiàn)行國家或部頒標準。并清點檢查、驗收，做好記錄。2、管道安裝合格后，不得承受設計外的附加荷載。3、管道安裝完畢后，應對管道系統(tǒng)進行強度、嚴密性、水壓試驗，以檢查管道系統(tǒng)及各連接部位的工程質(zhì)量。4、各種管道在投入使用前，必須進行清洗，以情出管道的焊渣等雜物。5、消火栓箱和滅火器箱的安裝需與廠家配合，箱體門面必須與建筑裝修面平齊。6、閥門安裝前應檢查填料是否完好，壓蓋螺栓是否有足夠的調(diào)7.閥門應在關閉狀態(tài)下安裝。安裝前，應按設計核對型號，并根據(jù)介質(zhì)流向確定安裝方向。閥門的操作機構和傳動裝置應做必要的調(diào)整和整定，使其傳動靈活，指示準確。8、水泵須在廠家配合下安裝。5.8洞內(nèi)裝飾工程施工根據(jù)招標文件要求，地道橋內(nèi)裝飾兩側(cè)墻、中墻擬采用5×20mm長方形白色釉面磚(瓷磚)裝飾；頂板采用鋁合金龍骨吊頂裝飾。5.8.1外墻面磚施工1、面磚使用前應經(jīng)挑選、預排，使規(guī)格顏色一致，并放入水中浸泡2～3h后取出晾干備用。2、檢查墻面并清掃干凈，墻面凹凸過大的地方，用1:3水泥砂漿補齊或剔平，腳手眼預先堵好，澆水濕潤墻面。3、用1:3水泥砂漿打底，厚6～10mm,隨手帶毛，養(yǎng)護3～4d。4、墻面找好規(guī)矩，彈水平和垂直控制線，定出水平標準和皮數(shù)，最上一塊應為整磚，并用廢面磚抹上混合砂漿貼灰餅，灰餅的間距不能大于1.5m。貼前先濕潤底層，放好墊尺并找平，作為貼第一皮磚5、貼時在磚背面均勻刮抹砂漿5～6mm厚，四周刮成斜面，放在墊尺上口貼于墻面上，用木鏟把輕敲使灰漿飽滿，用靠尺按灰餅靠平，理直灰縫?；铱p寬度不大于1.5mm,釉面磚灰縫厚度7～10mm。6、貼完一個流水段后進行勾縫，勾縫用1:1水泥砂漿，砂子過窗紗篩。完工后如有不干凈處，用濃度為10%的鹽酸刷洗，再用清水5.8.2鋁合金龍骨吊頂1、準備好沖擊鉆、鋁合金切割鋸、鉚釘鉗等。2、備齊所用鋁龍骨及罩面板材。3、檢查吊頂內(nèi)所有水電、通風、消防管道等是否施工完畢。1、將標高線彈在墻上，然后沿標高線固定角鋁。2、根據(jù)罩面板的尺寸和龍骨間隔模數(shù)進行龍骨布置，布置時應保證龍骨分格的均勻性和完整性。一般將吊頂標準分格設置在吊頂中部，非標準的放在四周或隱蔽處。為安裝方便，兩條龍骨中心線的間距尺寸，一般比面板尺寸大2mm左右。3、吊點間隔應均勻，其間距約為0.8～1.2m。吊點一般使用膨脹螺釘或射釘，將一邊有孔的角鋼固定在遂頂，然后用14#或18#鉛絲(單股或雙股)穿過角鋼上的孔做吊桿，也可用專用伸縮式吊桿。安裝時先將各條主龍骨吊起，然后在稍高于標高線的位置上臨時固定，并在主龍骨之間安裝次龍骨。5.9路基與路面工程施工5.9.1路基工程施工5.9.2.1土料選擇及含水量控制基坑土方回填應帶頂板混凝土、防水層及細?；炷帘Ｗo層達到設計強度后方可進行，填料應選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強度和穩(wěn)定性。選料時應進行最優(yōu)含水量及最大密實度。盡量使填土在最優(yōu)含水量下進行，若實際添土達不到最優(yōu)含水量，可控制其與最優(yōu)含水量之差在20%范圍內(nèi)。土料回填過程中隨時測定含應采取翻松、晾干、風干、摻入干土或其他吸水性材料等措施；如土5.9.1.2土方回填及壓實回填施工全部采用機械化流水作業(yè)，采用裝載機配自卸車運土，平地機和推土機縱向水平、分層攤鋪，每層厚度不大于30cm但不小于10cm,分段組織作業(yè)，將整個施工過程劃分“三階段、四區(qū)段、八三階段：施工準備階段一一施工階段一一竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)-一平整區(qū)一—碾壓區(qū)—一檢測區(qū)八流程：施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水涼曬一機械碾壓一質(zhì)量檢驗簽證一整形(1)施工準備階段修好施工便道和施工用水的準備，同時進行試驗路段的土質(zhì)測驗和填筑壓實試驗?；釉谧髟囼灺范吻皯鶕?jù)設計文件提供的資料，對基坑填料進行取樣試驗。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》中的試驗方法，進行下列試a.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；b.顆粒大小分析試驗；c.含水量試驗；g.土的強度試驗(CBR值)h.土的有機質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗；(2)施工階段基底處理：嚴格進行測量放線、準確確定路基邊樁位置；清除地表雜物及垃圾、排水清淤、整平碾壓。基底平整度和壓實度滿足設計分層填筑：由低處開始水平分層填筑，每層攤鋪厚度根據(jù)試驗段確定的參數(shù)，最大不超過30cm。最小不低于10cm,為保證路基邊緣有足夠的壓實度，攤鋪寬度每側(cè)各加寬20cm,不同性質(zhì)的填料分別填筑，不得混填。攤鋪整平：采用平地機或推土機整平，先兩側(cè)，后中間，中間稍高，路基表面平順，形成壓實后的橫坡以利排水。撒水(晾曬):在合理安排施工工期的同時，嚴格按試驗室給定的最佳含水量+2%～—3%的波動范圍控制填料含水量，若含水量過大時晾曬，過小時灑水翻扳。機械碾壓：采用振動壓路機按照試驗確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)。碾壓是遵守先靜壓后振壓；先慢速后提速；先壓路基邊緣后壓中間的方法，使土層逐步密實。輪跡重疊不少于40cm,做到不漏角，無死角，確保碾壓均勻，密實度達到規(guī)范要求。檢測簽證：現(xiàn)場路基壓實度檢測，采用核子密度儀和灌砂法。我們采用三級質(zhì)量檢驗系統(tǒng)：即施工作業(yè)隊自檢，項目經(jīng)理部檢查，監(jiān)理工程師檢查，嚴格按照規(guī)范要求逐層分段分步進行。檢查結(jié)果，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認，不得進行下道工序施工。路基回填壓實施工工藝見《路基回填壓實施工工藝框圖》分層平行攤鋪否平地機整平檢查密實度合格不合格檢查填方標高5.9.2路面工程施工本合同段路面結(jié)構層為：厚6%水泥穩(wěn)定碎礫石基層+12cm厚瀝青砼面層2、洞外慢車道：25cm厚級配碎礫石底基層+20cm厚6%水泥穩(wěn)3、洞內(nèi)路面(含K0+180～K0+338引道)厚瀝青砼面層路面面層施工各種瀝青混合料采用自動控制的瀝青拌和站施工，自卸汽車運輸，瀝青砼攤鋪機攤鋪，鋼筒式壓路機、輪胎壓路機、振動(不振動)壓路機聯(lián)合碾壓。5.9.2.1級配碎石底基層施工級配碎石(級配碎石、礫石)底基層采用路拌法施工。1、檢查驗收路基或墊層，對土路基用12—15T三輪壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)2、施工放樣：恢復中線每10m設一樁并在兩側(cè)邊緣外0.3—0.5m設邊樁，進行水平測量并標出明顯標記標出底基層邊緣設計標高。3、根據(jù)級配范圍要求備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預定的擊實密度和松散干容量按確定的配合比分別計算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級碎石和石屑數(shù)量。4、在料場灑水使未篩分碎石和石屑預定比例在料場混合，同時灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量和運輸過程的離析現(xiàn)象。集料運輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時攤鋪。5、以事先通過做試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，用推土機平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，并檢查其松鋪標高厚度視其是否符合設計要求，進行減料或補料工作。當采用不同粒級的碎石和石屑時，將大料碎石鋪在下面，中碎石鋪在大碎石層上，小碎石鋪在中碎石層上，灑水使碎石濕潤后再攤鋪石屑。6、用穩(wěn)定土路拌機拌和兩遍以上或用平地機、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進行拌和，拌和深度直到級配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大1%左右，且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象7、用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后再用平地機進行精平和整形，并隨時拉線檢查標高，在整型過程中隨時消除粗細顆粒離析現(xiàn)象。含水量等于或略大于最佳含水量時立即用12T以上三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓至要求的密實度為止，并及時做壓實度檢測。8、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5—8m不進行碾壓，第二段施工時再一起拌和整平碾壓。在未作上承層嚴禁開放交通，應先自檢驗收，對不合格處加以自治。9、施工工藝見下圖：未篩未篩分碎攤鋪石在碎石場加水濕拌運到攤鋪補充、拌和灑水運輸和撒布石屑灑水使碎石濕潤準備下承層拌和補充灑水自檢驗收碾5.9.2.2水泥穩(wěn)定碎礫石基層施工水泥穩(wěn)定碎礫石基層采用場拌法施工。水泥碎石施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。2、拌和拌和設備3～4個料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐(一般為立式),200t/h以上的拌和設備2臺同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料。拌和設備能夠準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能(2)料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應配備1～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產(chǎn)。(5)拌和含水量應較最佳含水量大1～2%。3、運輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。(1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。(2)攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。(3)兩側(cè)均設基準線、控制高程。(4)攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速(不管何時),其速度4、碾壓用振動式壓路機1～2臺和18～21T壓路機2～3臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓(使中下層達到壓實度),最后用三輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定)。5、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷。(1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。(4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。(1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構層表面濕潤。(2)直接作封層進行養(yǎng)生，按工藝要求及時進行封層施工，但作封(3)養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水及封層施工車外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直8、施工工藝見下圖：自自檢驗收拉基準線鋼絲混合料運輸清理下承層檢查下承層5.9.2.3瀝青路面施工瀝青路面施工前對各種施工機具應作全面檢查，并應符合下列要1、灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等有每次噴哂前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，并與灑油管呈15°~25°的夾角。2、礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。3、瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉(zhuǎn)前要進行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設施是否齊全。4、攤鋪機應檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、5、壓路機應檢查其規(guī)格和主要機械性能(如轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力)及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。二、準備下承層查：標高是否符合要求(高出的部分必須用洗刨機創(chuàng)除);表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終施工前要首先完成試驗段(100m),用以確定以下內(nèi)容：(2)確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；(3)確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；(7)確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方(1)在鋪筑試驗路之前28天，承包人應安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備(包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設備及取芯機等),配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術人員，報請工程師審(2)在路面工程開工前14天，承包人應在工程師批準的現(xiàn)場，用規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M(單幅)的試驗路。此項試驗應在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。(3)在拌和場應按JTJ052-93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按(4)試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓(5)試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度2瀝青含量3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面(6)批準的試驗路面應同完成后的工程一起支付，如未能取得工機攤鋪(攤鋪寬7.5m,厚0.3m,攤鋪速度為0~18m/min),半幅兩中面層和表面層的攤鋪速度分別按2.7m/min、3m/min、3.5m/min控3、攤鋪機配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可4、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范5、壓實設備配有德國寶馬(BW219D-2)震動壓路機2臺、靜態(tài)表面層攤鋪機應用浮動基準梁(滑撬)的方式控制厚度。3、瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調(diào)節(jié)到能間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。2、當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車應用篷3、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停住，不太長變形大，采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)，每臺攤鋪機鋪筑寬度為6~7、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時，都不得一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確(應兩臺水準儀，同時觀測)。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪(不具備該條件的不程見施下圖“瀝青砼路面鋪筑施工工藝框圖”。狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。壓實程序碾遍壓數(shù)行駛速度壓實溫度初壓2復壓終壓初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機完成(2遍),初壓溫度控制在130°~140°。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。完成，一般是先用振動壓路機碾壓3～4遍，再用輪胎壓路機碾壓4~6遍，使其達到壓實度。關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡(終了溫度>80℃)。4、初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130℃,溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。壓路機碾壓速度(km/h)5、碾壓工作應按試驗路確定的試驗結(jié)果進6、在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。7、壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同壓機壓度壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大光輪式壓路機355輪胎壓路機55振動壓路機(靜壓)5(靜壓)振動振動(靜壓)5(靜壓)8、在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。9、攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修1、鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。5.10既有橫穿管線的保護措施防范措施：建立專門的管線保護小組，收集相關管線資料。2、確?；涌颖诘闹畏€(wěn)定，控制基坑順管線方向變形，確?？硬⒃O專人看護，以防施工過程中受到碰傷或損壞管線。4、加強對管線的監(jiān)測，設置位移觀測點，如有變形過大，立即采對沿著既有橫穿走向的污水管道、自來水管、煤氣管道，及高壓電纜、光纜等管線侵入工程作業(yè)范圍內(nèi)的進行改移。對于臨近沿著基基坑開挖影響管道加固圖5.11其他施工5.11.1防水工程施工本工程防水采用砼結(jié)構自身防水+外層防水涂料的全封閉防水，5.11.1.1防水砼施工2、防水砼施工各項技術措施性能，嚴格控制水灰比及坍落度(以11-15cm為宜)。鐵絲不接觸模板，暗埋段落側(cè)墻壁模板采用無拉桿支撐體系。要求做好試塊的抗菌素滲試驗。對施工中的各主要環(huán)節(jié)，如砼的攪3、防水砼施工中的注意事項①在拌制和澆筑地點測定砼塌落度，每班不少于2次；②摻引氣劑的防水砼含氣量測定，每班不少于1次；少于28天；窩窩螂栓5.11.1.2接縫處防水施工接縫處防水施工流程圖②施工縫設在兩節(jié)段變形縫之間，施工縫施工時端面不進行鑿2、接觸縫的砼澆筑與振搗5.11.1.3結(jié)構外防水施工1、聚氨脂涂料施工要均勻涂刷兩遍，不得漏涂且要防止粘染污物。②施工時要分層對稱澆筑，每層厚度不得大于30cm,保證混凝應加大馬力自轉(zhuǎn)20～30s,核對混凝土報告單及進行必要的檢查(坍落度、離析現(xiàn)象等),合格后方可卸料，坍落度及離析現(xiàn)象檢查每班5.11.2.2冬季混凝土施工技術措施應進入冬期施工。成都市冬季最冷月份1～2月，平均氣溫在4C左7、澆筑混凝土時振搗要快速，防止?jié)仓r間過長而使混凝土內(nèi)第六章施工機械配置詳見下表：擬投入本合同工程的主要施工機械表。2、為保證全管段工程量達到優(yōu)質(zhì)標準，也為完善施工管理，提序設備名稱數(shù)量型號主要工作性能指標出廠日期(年月)使用時間(年)現(xiàn)在何處預計何時進場進場13臺良好3安徽阜陽22臺良好3安徽淮北32臺良好2安徽阜陽43臺良好2安徽阜陽5自卸汽車10臺良好2安徽阜陽6自卸汽車10臺卡瑪斯良好2安徽阜陽72良好2安徽阜陽8灑水車3良好2安徽阜陽9砼攪拌站1良好1安徽早陽3臺良好1安徽阜陽2臺良好1安徽淮北2臺良好2安徽阜陽8臺良好新購0安徽阜陽附著式振搗器8臺良好新購0安徽阜陽4臺良好新購0安徽阜陽2臺良好2安徽阜陽2臺良好3安徽阜陽2臺良好2安徽阜陽發(fā)電機4臺良好2安徽阜陽2臺良好3安徽阜陽3臺良好3安徽阜陽汽車吊2良好I安徽阜陽汽車吊2良好2安徽阜陽張拉設備油頂6良好2安徽阜陽張拉設備油頂6良好2安徽阜陽張拉設備油頂6良好2安徽阜陽3雙箭良好1安徽阜陽1良好1安徽阜陽2良好1安徽阜陽雙頻振動3良好2安徽阜陽油罐車2一汽良好2安徽阜陽單面刨良好1安徽阜陽木工圓鋸良好1安徽阜陽交流對焊機2臺良好1安徽阜陽交流電焊機良好1安徽阜陽2臺良好2安徽阜陽良好2安徽阜陽良好3安徽阜陽卷揚機8臺良好4安徽阜陽潛水泵良好1安徽阜陽深井泵良好新購0安徽阜陽名稱型號數(shù)量單位現(xiàn)在何地進場日期萬能試驗機1臺阜陽壓力試驗機1臺阜陽標準砂石篩1臺阜陽水泥軟練實驗設備1臺阜陽水泥雷氏沸箱1臺阜陽雷氏夾測定儀1臺阜陽砼振動儀0.6平方米1臺阜陽砼坍落度筒2只阜陽砼試模2組阜陽砼試模2組阜陽砼試模2組阜陽水泥試模2組阜陽砂漿試模2組阜陽水泥快速養(yǎng)護箱1臺阜陽標準養(yǎng)護箱1套阜陽電熱干燥箱2臺阜陽砂漿稠度儀1臺阜陽針片狀規(guī)準儀1只阜陽砂、石子碎值儀各一套1阜陽磁性表架1個阜陽回彈儀標準鋼筋1臺阜陽架盤天平2臺阜陽電動脫模機1臺阜陽電子秒表2只阜陽電子天平1臺阜陽電子天平感量0.01g稱量1臺阜陽臺稱各1臺阜陽砼回彈儀1只阜陽1套阜陽氣壓機4個阜陽溫度計4個阜陽雨量計4個阜陽風速計4個阜陽名稱型號單位數(shù)量現(xiàn)在何地進場日期全站儀DI2002型臺1安徽阜陽經(jīng)緯儀臺2安徽阜陽水準儀臺3安徽阜陽水準尺套2第七章工期目標及保證措施7.1工期目標業(yè)主要求工期自2002年10月1日開工，2003年4月1日竣工，優(yōu)質(zhì)、快速地完成本合同段的工程，并且努力提前工期，初步定于2002年10月1日開工，2002年4月21日竣工，計劃工期較業(yè)主要7.2工程進度計劃第一階段——施工準備階段。計劃安排10天。主要組織人員、第二階段——主體工程施工階段。計劃安排153天。主要完成引道、地道橋工程、路面工程和洞內(nèi)裝飾工程等。第三階段——收尾配套階段，計劃安排10。主要完成設備、人員轉(zhuǎn)場、場地恢復、竣工資料匯總及竣工驗交等工作。①施工準備：2002年10月1日—2002年01月10日，時間10②蜀都大道口支護樁、中間密排樁及架梁工程：2002年11月1日—2003年1月1日，時間2個月；③空心蓋板梁預制：2002年10月11日—2003年2月11日，時間4個月；④空心蓋板梁安裝：2002年11月11日—2003年3月1日，時間3.5個月；⑤引道開挖：2002年10月11日—2002年10月21日，時間10天：⑥地道橋開挖：2002年10月11日—2002年12月11日，時間2個月；⑦地道橋U型槽施工：2002年10月22日—2003年2月22日，時間4個月；⑧頂板工程及覆土回填；2002年11月12日—2003年3月5日，時間3.5個月；⑨路面工程：2003年1月20日—2003年3月1日，時間40天；⑩洞內(nèi)裝飾工程：2003年2月10日—2003年3月10日，時間1個月；(1D竣工收尾；2003年3月10日—2003年3月20日，時間102、工程進度橫道圖見下圖日期工程名稱年月1231、施工準備2、蜀都大道口支護樁、中密排樁及架梁3、空心蓋板梁預制5、引道開挖6、地道橋開挖7、地道橋U型槽施工8、頂板工程及覆土回填10、洞內(nèi)裝飾工程11、收尾配套3、工程計劃網(wǎng)絡圖見附圖一17.3確保工期措施7.3.1強化指揮機構7.3.2投入精銳力量本工程施工的隊伍，調(diào)集優(yōu)良的機械設備，確保工程的順利實施。7.3.3抓緊施工準備7.3.4避免地畝影響7.3.5施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案根據(jù)施工情況變化，改進、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完善和7.3.6施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立高效的指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響協(xié)調(diào)，對重大關鍵問題要超前研究，制定措施,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，確保施工連續(xù)性和均衡性。7.3.7強化施工管理，實施短期網(wǎng)絡計劃控制對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程絡計劃，確定階段工作重點，嚴格按網(wǎng)絡計劃組7.3.8協(xié)調(diào)季節(jié)施工根據(jù)當?shù)貧庀筚Y料，有預見性地調(diào)整各項工作施工順序，做好施7.3.9加強機械設備管理和調(diào)配切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足7.3.10保障材料供應對全標段所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做8.2.11做好后勤保障工程質(zhì)量合格率100%,全部工程優(yōu)良率達到95%以上，且防水等本合同工程達到優(yōu)良標準，配合下穿隧道整體工程創(chuàng)國優(yōu)。杜絕質(zhì)量事故，消滅質(zhì)量通病，追求工程質(zhì)量零缺陷。8.2保證工程質(zhì)量的措施8.2.1建立完善的質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9002質(zhì)量認證和年審8,2.2強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度推行集團公司頒布的《施工技術管理辦法》和《分級技術負責制》,使交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。積極為現(xiàn)場設計人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。8.2,3實現(xiàn)科學先進的試驗、檢測、監(jiān)控手段試驗、檢測、監(jiān)控工作是控制工程質(zhì)量的核心，是評價工程質(zhì)量為現(xiàn)場生產(chǎn)服務，為各項工序的施工提供科學準確的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，不斷改進施工工藝和施工方法，確保質(zhì)量全面實現(xiàn)。中心實驗室負責取得本標段的實驗參數(shù)和獲取本單位內(nèi)部檢測評檢測制度，定期對設備進行檢定，到期未檢定的不準投入使用。破對重大項目設課題組，實行總工程師負責制，配備充足的儀器設再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要8.2.4.6嚴格質(zhì)量檢查制度，各級質(zhì)量監(jiān)察人員，要保證三分之一組織職工學習有關質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。記的口訣，用標語牌的形式，樹立在施工現(xiàn)場，使每個施工人員熟悉，8.2.4.10在施工中，對每道施工工序，每個工種，每個操作工人，1、施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每2、施工過程中施工管理人員必須隨時進行檢查指導施工，制訂工析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。3、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交班組及操作人員進行相應獎懲，強化施工人員的質(zhì)量意識。和必要的檢驗、化驗單據(jù)，否則，不得在工程中使用。1、實行“工程質(zhì)量保證金制度”。即預留工程總投資的0.2%作為合格的工程只返還60%剩余資金作為質(zhì)量獎勵基金，獎勵優(yōu)質(zhì)工程。2、優(yōu)質(zhì)樣板工程評定及獎勵辦法經(jīng)理部根據(jù)評選樣板工程的有關規(guī)定，結(jié)合工程實際情況，制項目隊根據(jù)各自創(chuàng)樣板工程情況定期向經(jīng)理部申報樣板工程，評比的方法是在經(jīng)理部領導的主持下，由工程部門牽頭，項目部項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢人員參加，按項目內(nèi)容分組進行檢查評比。評比辦法是采用實物抽查、現(xiàn)場管理、內(nèi)業(yè)資料工程項目應編制項目質(zhì)量計劃和特殊過程關鍵工序作業(yè)指導書以及安全質(zhì)量措施和過程防護措施。如檢查發(fā)現(xiàn)沒有此2項資料，應給予通報批評、500元以下罰款、記過以下處分。造成損失的，將給予以下造成經(jīng)濟損失的，按經(jīng)濟損失價值的50%～80%予以經(jīng)濟賠償。損失價值在500元以上2000元以下的，給予警告處分：損失價值在2000元以上10000元以下的，給予記過處分；損失價值在10000元以上30000元以下的，給予記大過處分；價值損失在30000元以上50000元以下的，給予留用察看一年處分：損失價值在50000元以上的予以開除(人力不可抗阻的意外損失除外)。公司領導由于失職、瀆職而造成經(jīng)濟損失在50000元以上100000好施工資料的收集和整理工作的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰當事人50～200元。罰責任人300~1000元。各施工單位未能按照公司《工程項目施工工程師負責制實施細則》的要求進行現(xiàn)場施工生產(chǎn)指揮和技術管理的，分別處罰單位主管領導300元和總工程師200元，并責令其糾正。檢查每一違章違規(guī)現(xiàn)象并工作成績顯著的，給予當事人300～2000元獎8.3質(zhì)量保證體系圖經(jīng)濟責任制果發(fā)表QC小組C下組測量復核技術交底完備計量支付簽定承包責仟百含包干制定獎罰條例質(zhì)優(yōu)價提高質(zhì)量意訂教育計劃反檢查創(chuàng)優(yōu)接受監(jiān)理工程師制定創(chuàng)優(yōu)拱定期不定期質(zhì)量明確創(chuàng)優(yōu)曰進行三檢制責任制為用戶服務下道工序是用隊T成8.4保證安全的措施“兩控制”:職工年重傷頻率控制在0.06%檢查員，班(組)設兼職安全員，做到分工明確，責任到1、對新工人貫徹隊、班(組)各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學。3、對各級領導和全體職工要經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育。對特殊工種工人，必須經(jīng)經(jīng)理部每月一次，項目隊半月一次，班(組)日檢查(三檢制)。表”,經(jīng)理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安勵，其中30%將給分公司領導班子成員。司30000元。司50000元。安全責任制安全責任制安全教育安全獎懲條例安全活動經(jīng)弗三工教育系統(tǒng)安全教育防電治安防爆防火防高空墜落防淹亡不定期檢查定期檢查8.6季節(jié)性施工措施雨季施工主要要以預防為主，采用防御措施及加強排水手段，確保雨季正常的進行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場碴或天然級配砂石并做好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。采取防御措施，可放雨棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風良好。應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面返修加固或拆除。2、對停工工程要進行檢查并做好維護。1、明挖基礎施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。時防護措施(草袋護坡)。1、砼開盤前根據(jù)砼含水率調(diào)整施工配合比，適當減少含水量。雨季施工深基礎放坡者，除按規(guī)定要求外，必須作插筋補強護坡。施工中充分考慮預計對施工進度、工程質(zhì)量等的影響，特別是雨季較多的4～5月份，一定要考慮防洪、渡汛工作，具體措施如下：5、臨時設施設計施工時，要考慮洪水期的不利因素和預防措施。9.1文明施工的措施9.1.1創(chuàng)文明工地目標文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標9.1.2場容場貌9.1.3物資及設備9.1.4環(huán)境控制2、搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風。3、建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內(nèi)損壞9.2環(huán)境保護的措施環(huán)境保護是我國一項基本國策，本承包人將于當?shù)卣芮泻献?，按?guī)定控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。9.2.1建立健全環(huán)境保護體系本承包人將成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定量的環(huán)保實施人員與技術人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。本承包人將遵守國家和地方所有關于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、化學物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對大氣的污染，并且應采取科學和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。9.2.2減輕污水、大氣污染，保護生態(tài)環(huán)境措施①承包人應采取有關預防措施，防止其所占有的土地或臨時使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底、及堤岸、溝坡的土壤受到②承包人應采取有關預防措施，防止從本工程施工中開挖的或沖刷產(chǎn)生的材料，在任何河流、水稻灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。③施工中的臨時排水系統(tǒng)，應以最大程度的減少水土流失及水文狀態(tài)的改2、廢渣處理①廢渣的堆積和廢棄不應影響排灌系統(tǒng)與排灌設施，棄土場盡可能縮小范圍，按圖紙規(guī)定的位置設置或由工程師指定。②水和空氣污染的預防a、水的保護工程廢水和生活污水不應排放進入街道、供飲水用水源和河道。施工期間和完工之后，建筑場地、砂石料場應適當?shù)倪M行處理，以保持場清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前應進行過濾、沉淀或采用其他施工期間，施工物料水泥、油料、化學品應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及相應的水施工人員的生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。施工的機械應防止漏油，或施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接承包人不能出于任何需要，沒有工程師的事先書面同意，不應干擾河道、排水系統(tǒng)的自然流動b、塵土控制在全部施工期間，應對施工場地灑水使塵土飛揚減到最低程度。容易起塵的細料和松散材料應予以覆蓋或適當?shù)臑⑺畤姖瘛＿@些材料在運臨時工作人員住地、辦公室和其他施工生活場地的環(huán)境管理有專人負責。②化糞池及水處理系統(tǒng)應予以定期清除。③生活和固體垃圾要有固定的棄置場地并設置定期處理的垃圾箱。10.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃(1)按質(zhì)量目標，經(jīng)理部與各項目公司共同制定全標段工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，(2)項目隊制定工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實施計劃，落實任務，找準關鍵，公司、項目經(jīng)理部、工程分公司三級均建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組，由第一負責人掛帥，總工程師、技術主任、技術主管、質(zhì)檢工程師、可言人員等負責實施、對確定的創(chuàng)優(yōu)項目實行主要領導掛牌負責制，實行質(zhì)量一票否決制。10.2質(zhì)量保證體系及框圖為了確保本項目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的干好該項目的管理目標，特制定本質(zhì)量保證體系。10.2.1本項目質(zhì)量體系編制依據(jù)11.2.1.3本項目的招標文件，施工規(guī)范。11.2.1.4國家的有關法律法規(guī)，施工規(guī)范等。10.2.2本項目管理模式本工程按項目管理模式組織施工。推行項目經(jīng)理負責制。為確保項目的質(zhì)量，項目經(jīng)理部分別建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負責項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負10.2.1.1質(zhì)量監(jiān)察體系機構圖10.2.2.2質(zhì)量體系要素職能分配表10.2.2.3質(zhì)量管理體系預制工程項目隊質(zhì)檢員第二隧道工程項目隊質(zhì)檢員第一隧道工程項目