某市陽河大橋施工組織設(shè)計方案

1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 2.工程概況 2.1工程簡介 2.1.3引道及匝道工程 2.1.4附屬工程 2.1.5主要工程數(shù)量 2.2工程自然特征 2.3主要技術(shù)標準 2.4.1交通運輸 2.4.2臨時用電 2.4.3水 2.4.5主要材料建筑材料 2.5合同工期 2.6.1工程特點 3.總體施工部署及安排 3.1.1質(zhì)量目標 3.1.2工期目標 3.1.4環(huán)保目標 3.3總體施工安排 3.4施工力量布置 3.5施工總平面設(shè)計 3.6施工準備 3.7.1總工期 4.1.2引橋施工方案 4.2.2路面施工 4.2.3匝道施工 5.1.1水中墩鉆孔樁施工方法及工藝 5.1.2水中墩承臺施工方法及工藝 5.1.3板式空心墩身施工施工法及工藝 5.2主橋上部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝 5.2.1主橋連續(xù)梁施工 5.3引橋現(xiàn)澆混凝土箱梁施工 5.3.3梁體混凝土灌筑 5.3.4引橋梁體預(yù)應(yīng)力施工 5.4.2伸縮縫安裝 5.4.3泄水管與欄桿施工 5.5.2路基防護工程施工 6.主要施工機械設(shè)備、檢測設(shè)備 6.1主要施工機械設(shè)備 6.2主要試驗測量質(zhì)檢儀器設(shè)備 7.1檢測機構(gòu) 7.3質(zhì)量檢驗程序 7.3.1原材料檢驗總程序 7.3.2混凝土、砂漿檢驗程序 7.3.3橋臺填土壓實質(zhì)量檢驗程序 8.雨季施工措施 9.質(zhì)量保證體系及措施 9.2質(zhì)量方針及質(zhì)量目標 9.4工程質(zhì)量保證體系 9.4.1建立質(zhì)量管理組織機構(gòu) 9.4.2主要質(zhì)量管理者職責(zé) 9.4.3質(zhì)量保證體管理工作 9.4.4建立健全質(zhì)量保證制度 9.4.5質(zhì)量保證體系控制要素 9.4.6質(zhì)量控制程序 9.4.7質(zhì)量檢測程序 9.4.8質(zhì)量控制技術(shù)措施 10.安全保證措施 10.1安全組織機構(gòu)及目標 10.1.1安全組織機構(gòu) 10.1.2安全生產(chǎn)目標 10.1.3安全防范重點 10.2安全生產(chǎn)保證體系 10.3主要施工項目安全技術(shù)措施 10.3.1交通安全技術(shù)措施 10.3.4高處作業(yè)的安全技術(shù)措施 10.3.5鉆孔樁基施工安全技術(shù)措施 10.3.7梁體架設(shè)施工安全技術(shù)措施 10.3.9懸澆連續(xù)箱梁施工安全技術(shù)措施 11.工期保證措施 11.2保證施工工期的技術(shù)措施 12.文明施工 12.1文明施工管理組織機構(gòu) 12.2文明施工措施 13.1施工現(xiàn)場管理 13.3施工噪音 14.道路交通保暢措施 14.1場地規(guī)劃 14.2便道保暢措施 14.3工程車輛管理 14.4交通、安全標志設(shè)置 14.5交通保暢宣傳、教育 17.精神文明及廉政建設(shè) 18.施工工藝框圖 施工組織設(shè)計文字說明1.編制說明及依據(jù)(2)由業(yè)主組織召開的標前答疑會和業(yè)主及自行組織的現(xiàn)場踏勘所獲取的有關(guān)信2.工程概況砼連續(xù)箱梁；引橋結(jié)構(gòu)為(東引橋8×30m,西引橋5×30m)預(yù)應(yīng)力砼連厚80cm,長邊壁厚60cm平均墩高約30米。基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上下游幅分別采用6東岸引橋起止里程為：CK1+245.000~CK1+485.000;西岸引橋起止里程為：CK2+025.000~CK2+175.000。引橋跨度為30m,西岸為一聯(lián)5孔，共一聯(lián)，長150m,陽河大橋東岸主引道起點位于陽和南路，起點樁號CK0+930.205,終點樁號CK1+245,長度314.795m;東岸主引道通過A、B匝道與規(guī)劃濱江路(D匝道)相接。A、B匝道各長267.855米，規(guī)劃濱江路(D匝道)全長203米。西岸主引道起點樁號主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1混凝土2t3φ32精軋螺紋鋼筋t4普通鋼筋t5套6盆式支座個7伸縮縫m8混凝土機動車道路面9混凝土非機動車道路面人行道填方挖方鋼筋砼排水管m2.2工程自然特征主橋2~6號墩位于水中，枯水期水深約3米。多年平均降雨量1538.44mm,4～8月降雨量占(2)水中主橋段(2~6#墩):2~6號墩為常水位下的水中主橋墩。此段地層簡單，覆蓋層主要為松散裝圓礫土，厚度2.00米以下，2號墩下游部有厚1.70米以下以片石為主要成分的填筑土，3號墩覆蓋層缺失，基巖裸露。本段基巖為微風(fēng)化白云巖，巖體較完整。各墩位巖面高度變化幅度小于0.60米，巖面較平坦，基巖巖深不甚發(fā)育。2.3主要技術(shù)標準(1)道路等級：城市主干道I級。(2)設(shè)計車速：50公里/小時。(4)非機動車及人群設(shè)計荷載：按城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-93)有關(guān)規(guī)定控制。(6)橋下通航標準；航道等級為Ⅲ(4)級。(8)通航凈空高度為10m,凈寬為80m。(9)設(shè)計洪水頻率：100年一遇。(10)橋上縱坡：<0.025。(12)橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計基準期：100年。2.4施工環(huán)境及施工條件全橋布置兩臺變壓器，另設(shè)兩臺發(fā)電機，供停電或電力短缺時急用。本工程生產(chǎn)、生活用水全部采用自來水。從城市自來水管網(wǎng)接管引水進入兩岸生活橋區(qū)內(nèi)通訊安裝方便，在經(jīng)理部安裝6臺程控電話以保持對外聯(lián)系，各主要管理人員配備無線電對講機保持對內(nèi)聯(lián)系。2.5合同工期業(yè)主要求工期為2003年12月開工，2005年9月竣工，工期為21個月。2.6工程特點、重點、難點及對策措施陽河大橋總工期為476天，工期較短，主橋施工是本工程的重點，在2004年5月31日前完成主橋水中墩(2~6#)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工，為上部施工創(chuàng)造條件是草崗大橋工程，有水中基礎(chǔ)施工和懸灌施工經(jīng)驗的施工的隊伍中挑選精干人員，組及砼設(shè)備投入，從硬件上確保工程質(zhì)量優(yōu)良和實現(xiàn)工期目標。(5)水中承臺采用無底鋼套箱施工。(6)主橋墩柱采用翻模施工，引橋墩柱采用定型鋼模施工。在主橋墩柱旁搭設(shè)附著式塔吊，以保證主橋砼灌筑和材料的運輸。和監(jiān)理工程師滿意；以最佳的質(zhì)量、最短的(合理的)工期，讓業(yè)主的投資盡快發(fā)揮效本工程定于2003年12月5日開工，2005年4月13日竣工，在476天內(nèi)完成該標段工程合同項目，比合同工期提前154天。3.3總體施工安排本工程計劃在2003年12月25日開工。全橋施工擬將全部工程分成主橋、引橋及進場后，制定詳細的施工組織、技術(shù)保證措施；配備足夠的施工人員、機械設(shè)備；組織充足的材料，使施工得以順利進行。主要以5月份前完成陽和大橋水中墩基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)施工為重點，主橋箱梁懸灌施工為龍頭，安排多條流水線，平行作業(yè)。路基引道安排適量的機械設(shè)備，平行作業(yè)。3.4施工力量布置一旦中標本工程，為全面有效地組織施工和管理，認真履行合同內(nèi)容，我單位成立《中鐵二局第五工程有限公司某市陽和大橋工程項目經(jīng)理部》,對本工程實行項目法管理，委派曾指揮組織過類似工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗的高素質(zhì)人員擔(dān)任項目經(jīng)理、副經(jīng)理和總工程師，配備專業(yè)齊全、技術(shù)熟練的技術(shù)管理人員。經(jīng)理部在現(xiàn)場全權(quán)代表單位行使管理職能，充分履行合同的權(quán)力和義務(wù)。經(jīng)理部設(shè)工程、機電物資、安質(zhì)、財務(wù)、后勤、試驗和辦公室等七個管理部門，經(jīng)理部管理人員60人；下轄六個作業(yè)隊，各作業(yè)隊共計500人，施工高峰期勞動力不足時由處勞務(wù)中心提供。工程部：主管施工技術(shù)、施工進度、工程質(zhì)量、合同管理、施工計劃和工程計量工作，是整個工程項目施工技術(shù)和進度的總負責(zé)部門。機電物資部：主管工程機械的購買、租賃、維修、保養(yǎng)等機電設(shè)備的管理。按合同安全質(zhì)量部：主管項目施工過程中的安全及質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，處理好各種安全、質(zhì)量隱患等工作，確保本工程安全、質(zhì)量達目標要求。財務(wù)會計部：主管工程項目的財務(wù)工作，包括整個工程項目的成本支出和工程款的收入等。后勤保障部：主管職工生活衛(wèi)生，對環(huán)境保護、水土保持作出規(guī)劃，定期檢查，以確保項目實施過程中，環(huán)境、衛(wèi)生、水土保持等達到環(huán)保標準。工地試驗室：負責(zé)承擔(dān)本橋一切材料、半成品的試驗檢測，并承擔(dān)施工現(xiàn)場各項檢測、量測工作及科研試驗工作，補充地質(zhì)資料分析，及時提供各種試驗材料及檢測、量試驗第三作業(yè)隊部第一作業(yè)第一作業(yè)隊安全質(zhì)量電物資工地程部機工室部部部型加工安裝；起重班：負責(zé)本段內(nèi)支架搭設(shè)，鋼套箱、掛籃安裝等工作；混凝土裝，負責(zé)本段內(nèi)鋼套箱、掛籃加工等工作；;綜合班：負責(zé)本段內(nèi)樁基鉆孔，機械維修，后勤保障等工作。第二作業(yè)隊：負責(zé)陽和大橋西岸主橋施工(5#~8#墩)。安排工人120人，設(shè)置木3.5施工總平面布置m2,產(chǎn)量80m3/h,安裝100t、50t散裝水泥灌各一只，砂石料存放場1500m2,水塔一3.6施工準備設(shè)備、人員動員周期表設(shè)備名稱動員周期(天)人員動員周期(天)測量儀器4混凝土設(shè)備樁基設(shè)備7管理人員3試驗儀器測量人員3運輸機械3技術(shù)人員3起重設(shè)備作業(yè)工班7施工過程中配備足夠勞動力，以保證本工程施工順利進行。本工程分月分工種勞動力計劃詳見《勞動力計劃表》。序號名稱單位2004年2005年合計一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度1水泥t2碎石3砂4鋼材t5預(yù)應(yīng)力鋼材t6錨具套7支座套8伸縮縫m3.7工程工期及形象進度安排業(yè)施工，而主橋則是整個工程的工期控制部分，在20本合同段工程暫定于2003年12月25日正式開工，2005年04月13日全部竣工并3.7.2主要分項工程工期安排4.主要工程項目施工方案主橋下部結(jié)構(gòu)共有8個橋墩(1#~8#),為上、下游分離式鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔樁樁徑枯水期水深平均為3米；1#、7#、8#墩位于陸地上。(1)2#、6#水中墩基礎(chǔ)施工方案(2)3#~5#水中墩鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案浮平臺下游浮橋沿主橋軸向中心線兩墩之間搭設(shè)，橋?qū)?米，考慮洪水期施工，沿浮橋縱向15~25墩樁基擬配備18臺8T沖擊鉆機同時施工(每個墩三臺),確保2004年5月底之前完成鋼護筒埋設(shè)：根據(jù)陽和橋地質(zhì)鉆探資料，3號墩處河床底基巖裸露，無覆蓋層，4基處覆蓋層厚度情況，3、5號墩采用分體鋼護筒混凝土底座固定方案，即在鋼護筒外(2)3#~5#水中墩承臺施工方案根據(jù)設(shè)計及地質(zhì)質(zhì)料，陽和橋4、5號墩承臺均未嵌入基巖，3號墩嵌入基巖較淺。水員配合下，利用抓斗及吸泥機，清除4、5號墩圍堰內(nèi)覆蓋層，然后進行圍堰封底水(3)主墩墩身施工方案：主墩為板式空心墩，施工時利用施工平臺及墩旁的吊機搭設(shè)墩身施工用鋼管腳手(4)主橋連續(xù)箱梁施工方案：平臺一次立模整體灌注(在托架上設(shè)置臨時支座)。0#段施工完成底模落架后，利用25全橋使用6對12支(5)砼供應(yīng)路面底基層料在料場充分燜料(含水量略大于最佳含水量)后，自卸汽車運送至工整平，采用18T壓路機在3小時內(nèi)碾壓成型。不少于14天。采用砼路面切縫機根據(jù)度時積及時切縫，在七日內(nèi)完成路面刻紋工作。5.分項工程施工方法及工藝施工期間水位的漲落高差要求，以軍用梁支墊于2組浮體上，軍用梁之間搭設(shè)型鋼，A鉆機作業(yè)：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)進入基巖平均8米深，選用8T沖擊鉆機為成孔的主②鋼套箱采用的材料應(yīng)為市場通用材料，本橋鋼套箱采用材料的材質(zhì)均為面板----δ=5mm鋼板⑥安裝、拆除，鋼套箱正、側(cè)面壁板各分為2節(jié)計8塊。鋼套箱塊與塊之間墊以(1)安裝鋼套箱前，沿橋橫向放置5根I45工字鋼作為拼裝、下放套箱的初承重裝置，工字鋼的長度應(yīng)保證伸出鋼套箱外60cm以上，并采用10個10t小于20cm小于20cm2樁基鋼護簡①②導(dǎo)管底距離套箱底板不超過20cm,以保證導(dǎo)管在初灌砼埋入一定深度，避免發(fā)①封底砼灌注完畢砼強度達到85%以上后進行套箱內(nèi)抽水。水灰比，坍落度控制在10～14cm之間，初凝時間控制在6～8h內(nèi)，其和易性必須達到A按規(guī)范規(guī)定，混凝土的自由傾落高度不得大于2m,灌注時采用串筒溜放工藝下板高300cm,鋼模面板采用8mm鋼板，8#槽鋼作骨架，80×8mm鋼板作加勁肋，由專主墩承臺主墩承臺主墩塔吊布置示意圖5.2主橋上部結(jié)構(gòu)施工方法及工藝主橋為45m+75m+3×100m+75m+45m米七跨變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。主梁采用力鋼絞線，縱向間距0.5m,錨具采用扁錨。堅向采用φ32預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋 程測量，確保墩身嵌入墩頂梁段超高5cm,再鑿面2cm,余下3cm作0#段底板鋼筋墩身支托架既是0#塊懸澆砼模板施工作業(yè)平臺支承架，直接承受0#塊砼及模板施工荷2,支架變形沉落量為1.1cm。墩身水平截面內(nèi)，墩外側(cè)長邊每邊布置9×5組萬能桿件拼裝成一個封閉的矩形桁模架。翼緣板支架及箱室內(nèi)支架均采用門式腳手支架，間距按1.2m×1.2m布置，同位。當內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用φ18對拉螺桿對拉，拉桿間距按水平0.5米，豎向1.0米誤差為5mm,螺旋筋加工允許偏差為5mm。托架按0#段砼一次性連續(xù)澆注完成設(shè)計，變形小于12mm,但在設(shè)計允許條件下，結(jié)構(gòu)尺寸等相關(guān)參數(shù)進行改位根據(jù)多年的施工經(jīng)驗和參考其他類似橋梁的成功范例掛籃承載能力和剛度均較理②掛籃構(gòu)造一套掛籃自重800kN,其余施工荷載1570kN。掛籃主要由主桁架、行A主桁架系統(tǒng)B行走及錨固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一段箱梁，混凝土強度達到50MPa,預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后開始前移。a吊帶系統(tǒng)b底平臺系統(tǒng)A主桁結(jié)構(gòu)拼裝B底平臺和模板結(jié)構(gòu)拼裝將底籃后橫梁錨固于1#梁段底板。b外側(cè)模拼裝c內(nèi)模拼裝a)在橋下將內(nèi)模滑粱和橫梁、斜撐連接成一個整體，用塔吊起吊通過內(nèi)模前吊點和d張拉工作平臺拼裝b)當梁段長由3米增加到3.5米，板面在掛籃未前移到下個梁段時，即將模板加長⑤掛籃的移動見。主橋箱梁共設(shè)4個合攏段，即2個邊跨合攏段、2個中跨合攏段，主跨連續(xù)梁采用攏段長2.0m,采用低溫合攏。合攏段兩端懸臂標高允許偏差2cm,軸線允許偏差lcm。⑧合攏段混凝土重(50號素混凝土結(jié)構(gòu)容重取為26KN/m3)。橫向和豎向預(yù)應(yīng)力的張拉初應(yīng)力為設(shè)計的10%,以此作為伸長量的起算點，縱向預(yù)應(yīng)力在砼強度達到設(shè)計強度的80%后進行張拉，鋼束長度小于25m時，單端單向張①縱向預(yù)應(yīng)力施工②豎向預(yù)應(yīng)力施工關(guān)閉閥門，繼續(xù)壓漿，保持壓力在0.7Mpa一定時間(一般2分鐘)后，再關(guān)閉壓漿端墩法為：采取底模預(yù)壓(用后錨的千斤頂)的方法來控制下緣的平面情況，側(cè)模除采取在內(nèi)外模之間設(shè)置密度較大的對拉桿外，還在外側(cè)模連接處加設(shè)螺旋千斤頂進行預(yù)壓控①觀測方法②觀測周期③觀測的水準路線形式④觀測精度⑤撓度觀測點的埋設(shè)在每一塊箱梁腹板頂面上、下游方向埋設(shè)直徑約16mm,長度約10cm～12cm的銅⑥撓度觀測時間擾，撓度觀察安排在清晨6:00～8:00時間段內(nèi)觀測，同時記錄空氣溫度和箱內(nèi)溫度。a—張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度調(diào)整系數(shù)①配合比選定混凝土坍落度：出料點SL=18cm-22cm,灌注點SL≥16cm。凝結(jié)時間：初凝不小于8h,終凝不大于14h。②混凝土施工控制梁體滿堂支架采用碗口式多功能支架搭設(shè)，支架頂設(shè)15×16cm臥木及5×采用定型鋼模組成，見-c圖。多功能支架L導(dǎo)導(dǎo)-a支架縱向布置示意圖圖7×5方木φ50鋼管斜撐加固間距5.0m導(dǎo)度達到設(shè)計強度的80%后，利用梁頂預(yù)留1.0×1.0米工作口進行拆除。橫向通長鋼筋采用對接焊成長度不大于30米節(jié)段，安裝采用雙邦條焊接長，鋼筋接頭位置應(yīng)相互交錯，確保同一截面的接頭數(shù)量不大于50%。鋼筋綁扎順序為底板縱、橫向鋼筋→隱形蓋梁鋼筋→縱隔墻鋼筋→安裝箱梁內(nèi)模并加固→預(yù)板灌筑采用泵送法由低端向高端分層進行，分層厚不大于梁高的2/3,并采用插入采用草袋覆蓋及灑水養(yǎng)身。全部混凝土強度達到設(shè)計強度的80%后方可拆除底模5.4橋面系施工5.4.2伸縮縫安裝5.5引道工程填筑時松鋪厚度差不超過±50mm/100m,用核子密度儀快速檢測填料的含水量在速度不超過4km/h,碾壓時先靜壓一遍，弱振2遍先慢后快，振動強度先弱后強，直線輪寬度的1/2,橫向同層接頭處重疊0.4～0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0～1.5m,上下兩層填筑接頭處錯開3m,達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，的填筑的最大區(qū)別在于填土的分層厚度和速率受軟土地基的變形和軟土固結(jié)度變化的②軟基處理法等。在采用碾壓法施工時，要控制好最佳含水量。為使橋涵至路堤的線路強度和剛度有一漸變過程，設(shè)計對橋涵與路堤之間設(shè)置過渡①施工方法A橋涵結(jié)構(gòu)物完工、達到設(shè)計強度后開始過渡段的施工。過渡段填料采用符合設(shè)計級配要求的碎石，過渡段與其相連的路堤段同時施工，橋涵錐體同步施工，錐體填料采B施工方法與路堤填筑方法相同，壓實以大型振動壓實機械為主，距橋涵1m范圍碾壓遍數(shù)、填筑厚度等參數(shù)，據(jù)以指導(dǎo)施工。D本標段采用先攤鋪路堤填料再鋪過渡段填料，然后一同壓實的方法。②施工要素A測量定位放樣，確定錐體、過渡段及其相連路堤的填筑坡腳位置。橋涵完工后的基坑回填：橋臺后基坑以滲水土回填或以碎石分層填筑壓實?；灼秸簩?，檢測其承載力、密實度等是否滿足設(shè)計要求。位于松軟地基地段，則按設(shè)計要求預(yù)先處理，待承載力、密實度達到要求后再進行填筑。A填料準備，各部位填料均符合設(shè)計的要求。B根據(jù)工地實際需要做好各種防排水措施，以免地表水浸入路基。C施工試驗段，確定級配碎石或級配砂礫石的最佳配合比、最佳含水量，壓實機械及其相應(yīng)的壓實方式、壓實遍數(shù)、填筑厚度等參數(shù)，據(jù)此指導(dǎo)施工。D錐體、過渡段及路堤三部分自最低處開始分層填筑壓實，分別按不同檢測項目、手段按各自壓實標準檢驗，每層檢驗合格后，方進行上一層填筑。E測量中線、標高、寬度及坡度。在路基穩(wěn)定后清刷邊坡，施工錐體、邊坡防護工F機械設(shè)備與路堤填筑機械設(shè)備相同，僅增添小型壓實機械。G材料及要求：砂礫填料。H安全措施過渡段碾壓時，大型振動壓實機械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后(1)準備工作②用20t壓路機再進行碾壓檢驗(壓3～4遍),在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表(2)施工工藝(1)準備工作①建立正式的石灰粉煤灰碎石外摻1%水泥拌制中心集中拌合。②備料：粉煤灰顆粒徑不大于12mm,生石灰顆粒粒徑不大于15mm,且顆粒大小外摻1%水泥層的設(shè)計高程。(2)施工工藝及要求①粉煤灰、石灰、碎石和1%水泥在拌合機里充分攪拌均勻。1%～2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。⑨進行灑水養(yǎng)生7天。攤鋪混凝土后，使用三米尺和五米尺對砼表面進行精平，確保路面砼平整度δ<④切縫(5)取樣和試驗A每天或每鋪筑200m2,應(yīng)同時制取試件2組(每組3個),齡期應(yīng)分別為7天和28度的60%,及時檢查分析，并對砼配合比作適當修正。6.主要施工機械設(shè)備、檢測設(shè)備主要施工機械設(shè)備使用計劃表序號機械名稱規(guī)格及型號功率或能力數(shù)量(臺)產(chǎn)地出廠日期及新舊程度進場日期(簽訂合同后幾天進計劃使用時間(個月)1推土機4山東2鏟運機2山東63挖掘機4合肥4裝載機2柳州5裝載機2小松6平地機2山東67振動壓路機激振力18t2洛陽68光輪壓路機2柳州69反擊式破碎機1成都鑿巖機YZ19型1陜西蛙式夯2重慶4水泥砼攤鋪機2廣西2砼路面切縫機1廣西2砼攪拌站2阜新5砼攪拌機2成都5砼攪拌機4成都5穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套江蘇2砼攪拌運輸車6勤宏5砼輸送泵3三一重工灑水車2成都汽車吊2山東汽車吊2山東投標單位：中鐵二局第五工程有限公司制表人：鄭昕高日期：2003年12月14日主要施工機械設(shè)備使用計劃表機械名稱規(guī)格及型號功率或能力數(shù)量(臺)產(chǎn)地出廠日期及新舊程度進場日期(簽訂合同后幾天進計劃使用時間(個月)自升塔式起重機2山東塔式起重機2川建「MK吊機2山東自卸汽車6東風(fēng)自卸汽車6東風(fēng)載重汽車4紅巖載重汽車2二汽掛籃8自制25t浮吊2租用龍門吊機1鄭州大方龍門吊機4鄭州大方交通船2租用運輸船6租用運輸船4租用振動打樁機1浙江55打樁船1租用55旋轉(zhuǎn)式鉆機ZSD2000全液壓動力頭4鄭州沖吸反循環(huán)鉆機8太原沖擊鉆機太原單級水泵2山西o多級水泵4級3山西投標單位：中鐵二局第五工程有限公司制表人：鄭昕高日期：2003年12月14日主要施工機械設(shè)備使用計劃表序號機械名稱規(guī)格及型號功率或能力數(shù)量(臺)產(chǎn)地出廠日期及新舊程度進場日期(簽訂合同后幾天進計劃使用時間(個月)離心水泵3陜西砂石泵8山東泥漿泵山西拌漿機4成都壓漿機3鄭州空壓機(電4柳州5空壓機2柳州5工業(yè)鍋爐1東鍋箱式變壓器1成都5箱式變壓器1成都5變壓器2成都5發(fā)電機2陜西5發(fā)電機1陜西5鋼筋對焊機3成都鋼筋切斷機3成都鋼筋彎曲機3汕頭交流電焊機廣州張拉千斤頂8柳州張拉千斤頂4柳州張拉千斤頂4柳州張拉千斤頂6柳州油泵8柳州投標單位：中鐵二局第五工程有限公司制表人：鄭昕高日期：2003年12月14日主要施工機械設(shè)備使用計劃表機械名稱規(guī)格及型號功率或能力數(shù)量(臺)產(chǎn)地出廠日期及新舊程度進場日期(簽訂合同后幾天進計劃使用時間(個月)壓漿機3鄭州木工機械園鋸機、木工雙面刨等2廣西車床1廣西管子套絲機1成都螺栓套絲機1成都剪板機1成都卷板機1成都鉆銑床1廣西貝雷桁片成都建筑鋼管成都萬能桿件N型成都投標單位：中鐵二局第五工程有限公司制表人：鄭昕高擬用于本工程的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注11000KN萬能材料試驗機臺122000KN壓力機臺13水泥凈漿攪拌機水泥凈漿攪拌機臺14臺15水泥膠砂振動臺臺16水泥電動抗折機臺17負壓篩析儀臺18水泥沸煮箱臺19水泥標準養(yǎng)護箱臺1標準稠度與凝結(jié)時間測定儀臺1雷氏夾、雷氏測定儀臺石子篩臺1砂子篩臺1針片狀規(guī)準儀臺2電子天平臺1沉降觀測儀臺1分層沉降儀臺1孔隙水壓儀臺1無側(cè)限抗壓儀臺1臺稱臺3電熱鼓風(fēng)干燥箱臺2靜載儀臺1動測儀臺1序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注CBR儀臺1風(fēng)速儀臺1石子壓碎指標儀臺1砼坍落度測定儀臺1砼貫入阻力儀臺1砼試模臺砂漿試模臺砂漿稠度儀臺1案秤臺1架盤天平臺1機械天平臺1砼強制式攪拌機1砼彈回儀臺1核子密度儀臺1水泥標號鑒定儀套1K307承載板臺1水準儀臺4全站儀臺2經(jīng)緯儀臺1試驗室(主任1人、試驗工程師3人)3、混凝土用粗(細)骨料性能試驗、石料性6、混凝土、砂漿拌合物性能及力學(xué)性能試7.3質(zhì)量檢驗程序見GAKJJ-01圖見GAKJJ-02圖見GAKJJ-03圖質(zhì)量保證質(zhì)量保證不合格合格合格不合格提出處理意見水泥、砂、石、水、材料性質(zhì)標準試驗選定配合比發(fā)出配合比設(shè)計報告不合格該批材料不能用該批混凝土、砂漿報廢處理 不合格檢測結(jié)果評定含砂率坍落度水灰比計量誤差控制含砂率坍落度水灰比計量誤差控制結(jié)構(gòu)強度檢測非破鉆芯非破鉆芯控制件取樣、制作、養(yǎng)護控制件取樣、制作、養(yǎng)護力學(xué)性能檢驗取樣檢測損性檢測檢驗結(jié)果評定合格合格控制控制控制試填料取樣填料標準指標試驗壓實工藝試驗合格填發(fā)試驗報告單不不能做填料不合格橋臺背填土壓實施工填料級配控制填料含水量偏差控制壓實遍填料級配控制填料含水量偏差控制壓實遍數(shù)控制分析原問題，重新壓實施工不合格壓實度K、承載力K30值、彎沉值檢驗不合格合格合格后續(xù)填土層壓實施工結(jié)束本工程計劃在2003年12月25日開工，2004年1~5月份為枯水期，主橋水中墩基(1)掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以(2)對施工現(xiàn)場及生產(chǎn)基地，根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流(3)急時清理河道浮碴，保正河道暢通。(1)橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工均在雨季進行。鋼管棧橋搭設(shè)要考慮到洪水季節(jié)對(2)對雨季施工的基礎(chǔ)工程，加大人力、物資和機械設(shè)備上的投入，保證其施工(4)挖基棄土遠離基坑邊緣，減輕基坑頂?shù)暮奢d。(6)雨季施工的樁基，孔口周圍外一米處挖截水溝，同時搭設(shè)簡易遮雨篷，防止(3)保證砼在運輸，灌注等過程中不受雨水淋(4)雨中灌注混凝土?xí)r，快速測定粗、細骨料的含水量，根據(jù)含水量的大小，及時調(diào)整混凝土的施工配合比，同時對正在灌注的部位或已被灌注而混凝土未初凝的部(1)開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢及動態(tài)(2)對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對場地內(nèi)的排水系統(tǒng)進行疏通，以保(3)施工場內(nèi)運輸主干便道路基碾壓堅實，做好路拱并以天然級配砂和泥結(jié)碎石(4)雨季基坑開挖設(shè)置排水溝和積水坑，并配備抽水機將積水抽排至基坑以外。(5)路基作到隨填隨壓。9.質(zhì)量保證體系及措施9.2質(zhì)量承諾各質(zhì)量管理點的建立，由技術(shù)室負責(zé)單位工程檢驗評定由總工程師主持、各作業(yè)班班長及各部門負責(zé)人參加 分部工程檢驗評定由各作業(yè)班班長、各部門負責(zé)人參加員參加組活動由領(lǐng)工員、班長負責(zé)安質(zhì)保證部長全規(guī)程手冊產(chǎn)計劃下達出產(chǎn)保證部長降低成本計財部部長工料機消耗臺帳，由調(diào)務(wù)匯總經(jīng)營活動分析由經(jīng)理主人員參加項總負責(zé)人目經(jīng)理施工平面布置圖及文明施工管理點由文明施工保證技術(shù)資料保證總工程師保證條款實施并督促落實標準化施工，場地整潔，防止污染環(huán)境經(jīng)理各種原始記錄、憑證資料、工期保證項目經(jīng)理關(guān)鍵線路、施工總進度控制圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師職能部門作業(yè)工班項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師職能部門作業(yè)工班混凝土班班鋼筋班班長工程部木工班班長起重班班長試驗室計財部鋼結(jié)構(gòu)加工班班班長9.4.2主要質(zhì)量管理者職責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計建立進行復(fù)測申報單位工程開工報告質(zhì)量控制內(nèi)容對標自檢提報合格證工地材料設(shè)備工程質(zhì)量事故組織申請組織進行年、季施工計劃定期進行安內(nèi)控制容現(xiàn)場標牌、標語定期開展提報資料工程質(zhì)量檢驗報告整理提報竣工文件請示驗收竣工驗收及時處理(1)物資采購①采購產(chǎn)品(6)糾正和預(yù)防措施(2)加強施工過程中的質(zhì)量控制控制內(nèi)容質(zhì)量保證體系自檢制度工序管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機構(gòu)自檢制度工序管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機構(gòu)質(zhì)量日?？刂仆鈽I(yè)實測內(nèi)業(yè)資料檢查質(zhì)量檢測項目檢查到場材料核定代用材料審查設(shè)計變更檢查隱蔽工程預(yù)防質(zhì)量事故檢查質(zhì)控資料組織檢查創(chuàng)優(yōu)檢查試驗報告檢查到場材料核定代用材料審查設(shè)計變更檢查隱蔽工程預(yù)防質(zhì)量事故檢查質(zhì)控資料組織檢查創(chuàng)優(yōu)檢查試驗報告質(zhì)量等級認證竣工驗收各道工序(分項工程)施工各分項(隱蔽)工程自檢整整改匯總分項(隱蔽)工程整整改上道工序完畢作業(yè)班白檢返返修經(jīng)理部檢杳通知監(jiān)理工程師或監(jiān)理員檢查現(xiàn)場檢查試驗室檢驗確認允許進行下道工序家家選擇生產(chǎn)廠根據(jù)批準的設(shè)計文件及用料計劃按品種規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽定訂購合同隨材料、設(shè)備運入工地的出廠合格證和按規(guī)定應(yīng)補做的試、化驗單不合格按規(guī)定依法辦理退貨或索賠由監(jiān)理確認的試驗室或監(jiān)理委托的試驗室，對主要材料、構(gòu)件、設(shè)備進行抽檢不合格允許使用，并將有關(guān)出廠合格證、試(化)驗單按規(guī)定納入竣工文件存入檔案(1)原材料質(zhì)量檢驗(2)工序質(zhì)量檢驗(3)竣工質(zhì)量檢驗監(jiān)理工程師及業(yè)主書面通知等);施工過程中對施工方法、操作工藝、工程質(zhì)量按標準要求自檢自糾作業(yè)人員自檢施工過程中對工程質(zhì)量進行旁班組質(zhì)量檢查員檢查站和跟蹤檢查、控制，進行質(zhì)量評定，報專職質(zhì)量檢查工程師項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查工程師檢查根據(jù)班組質(zhì)檢員報告、材質(zhì)證明、試驗報告、施工圖及相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求對分項隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄，進行質(zhì)量評定，進行綜合質(zhì)量評定并報告總工程師報告總工程師邀請監(jiān)理工程師檢查簽字認可進入下一道工序檢檢驗過程質(zhì)量保證委托檢測過程質(zhì)量保證體系保證培培訓(xùn)訓(xùn)合格頒頒證準單質(zhì)質(zhì)量事故處理程序?qū)Ｈ嗽O(shè)備專人人檢查查環(huán)境查允允許使用室環(huán)境、被記錄檢檢，測不合格重重新檢測處理記錄數(shù)據(jù)處重重新檢測質(zhì)量申訴處質(zhì)量申訴處理程序提出處有有異議結(jié)束委托方結(jié)束委托方理不合格確定樣品組織檢驗監(jiān)測的過程質(zhì)量保證樣品管理檢測復(fù)核數(shù)據(jù)處理成功樣品管理檢測報告簽發(fā)調(diào)整檢有異議申訴組織人員上崗理錄理理提出處理意見理檢測準備結(jié)束分析原因重新檢測定校杉合格合格合格合格用戶A水泥有生產(chǎn)廠家本批量產(chǎn)品的材質(zhì)化驗單，其各項技術(shù)性能符合相應(yīng)的國家標細骨料A采用中粗砂，其泥質(zhì)含量不超過3%,硫化物、硫酸鹽、云母以及輕物質(zhì)不大于1%,有機質(zhì)含量顏色不應(yīng)深于標準色。粗骨料大于10%、泥土粉塵不大于2%、SO?不大于1%,有機質(zhì)含量顏色不深于標準色。鋼筋間最小凈距的3/4,且用料最大粒徑不得超過混凝土板厚的1/2和結(jié)構(gòu)截面最小尺水油脂、糖類等，污水、PH值小于4的酸性水和硫酸鹽含量(SO?)超過水重1%的水，均鋼筋A(yù)鋼筋混凝土用鋼筋在運輸和進入工地時，均附有制造廠的質(zhì)量證明或試驗報告B每批鋼筋由同一爐缸號的同截面鋼筋組成，重量不大于60噸，檢查每批鋼筋的的配量偏差為：水泥不大于±2%,粗、細骨料不大于±3%,水和外加劑不大于±1%。拌最短攪拌時間不少于1.5分鐘。D使用插入式震動器時，混凝土灌筑分層厚度不大于40cm,振動時間20～30s,操作時依次垂直插入混凝土內(nèi)，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于混凝土的分層厚度為20cm。少于7天。澆水以能保持混凝土濕潤為度，當氣溫高于15℃時，最初三天，白天每隔50～100立方米混凝土，制作試件一組，不足50立方米者，也制作一組?；炷?8天A鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋，長度小于或等于5m時，長度偏差不大于200個作為一批(不足200個，也按一批計),從中切取6個試件，三個作拉力試驗，三度：I級鋼筋4d,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5d。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍。幫條與被焊焊的搭接長度：I級鋼筋為4d,IⅡ、Ⅲ級鋼筋為5d。單面搭接長度為雙面的2倍。的搭接最小長度，I、Ⅱ、Ⅲ類熱軋筋，在受拉區(qū)分別為30d、35d、40d(d為鋼筋E同一截面(任意截面30d長度范圍，并不得小于50cm)內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面區(qū)，不得超過50%,在軸心受拉構(gòu)件中不得超過25%,在受壓區(qū)中可不受限制。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得超過25%,在受壓區(qū)，不得超過50%。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小于10d。預(yù)應(yīng)力工程模板工程大于15mm;模板表面平整度不大于2mm,相鄰兩板面的高差不大1mm。B埋設(shè)堅實不漏水的鋼護筒，護筒厚度8mm,護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑20cm。護筒D護筒頂面位置偏差不得大于5cm,斜度不得大于1%。以免在灌注混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象?？讟朵摻罟羌茉试S偏差：骨架長度骨架垂直度1%孔深。時間不超過30分鐘。正常灌注時，混凝土自拌和機出料至灌入導(dǎo)管的時間不超過20分C水下混凝土的配置強度較設(shè)計要求提高10～20%。水泥用量不少于350kg/m3,當摻用外加劑時，水泥用量可酌予減少，但不得小于300kg/m3。水下混凝土坍落度控制在18～22cm?；炷恋某醮媪勘ＷC首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小板焊成直徑13～15cm,高約18～20cm的圓錘體，內(nèi)灌沙配重，容重為15～20KN/m3,(1)物資采購和進貨檢驗控制J物資發(fā)放前登記該批物資相關(guān)要素和流向，如該批物資流向工程結(jié)構(gòu)所在的部(2)測量控制B控制測量a平面控制測量用于本工程施工測量主要儀器設(shè)備為全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀。(3)關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量控制措施(4)文件和資料的控制(5)成品保護措施(1)工程項目交驗控制10.1安全組織機構(gòu)及目標(1)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全責(zé)任制。項目經(jīng)理各作業(yè)班班長總工程師安全負責(zé)人工全過的安全生產(chǎn)，糾正違章；②配合有關(guān)部門排除施工不安全因素；③項目全員安全活動和安全教育。技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人負責(zé)人①制定項目安全技術(shù)措施和分項安全②監(jiān)督安全措施落③解決施工過程中的不安全技術(shù)問題。產(chǎn)計劃；術(shù)措施的實施。負責(zé)人負責(zé)人①保證項目使用的各類機械安全運行；②監(jiān)