汽車車身焊裝工藝方案設(shè)計(jì)的一般思路

汽車車身焊裝工藝方案設(shè)計(jì)的一般思路摘要：隨著我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)不斷的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸形成多種類，全系列化的生產(chǎn)模式，國(guó)家對(duì)于汽車制造行業(yè)也提出了新的發(fā)展方向，增強(qiáng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，加快技術(shù)轉(zhuǎn)變來(lái)適應(yīng)新的發(fā)展環(huán)境，以新能源，綠色能源作為汽車發(fā)展引導(dǎo)標(biāo)，加快汽車行業(yè)的發(fā)展，為國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)形成一整套自主化，高技術(shù)含量化的生產(chǎn)模式。汽車車身作為整個(gè)部分的核心，對(duì)于汽車質(zhì)量有著決定性作用。由于車身焊接技術(shù)水平和質(zhì)量直接影響車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和生產(chǎn)率，由此帶來(lái)車身焊裝生產(chǎn)的新特點(diǎn)，對(duì)車身焊裝提出了新要求。汽車車身焊裝工藝的設(shè)計(jì)對(duì)于車身的整體質(zhì)量有著一定的影響，做好車身焊裝工藝方案的設(shè)計(jì)工作能夠推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車車身，焊裝工藝，方案設(shè)計(jì)

引言：焊裝工藝規(guī)劃是車身焊接的一項(xiàng)核心工作，只有充分的準(zhǔn)備好焊裝的方案設(shè)計(jì)，才能在焊裝過(guò)程中提升焊裝效率，焊裝工藝是針對(duì)產(chǎn)品在進(jìn)行設(shè)計(jì)結(jié)合過(guò)程中的重要依據(jù)，以達(dá)到在保證產(chǎn)品工藝可行性的同時(shí)確定出最優(yōu)化的生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)的目的。焊裝工藝規(guī)劃的結(jié)果將直接影響到生產(chǎn)線的技術(shù)可行性和投資成本。本文主要介紹了焊裝工藝規(guī)劃的思路、流程、方法及主要工作內(nèi)容，為汽車車身焊裝工藝的方案設(shè)計(jì)提出了一些看法和觀點(diǎn)，進(jìn)而幫助我國(guó)的車身焊裝工藝設(shè)計(jì)更加的科學(xué)和完善。

一，焊裝工藝設(shè)計(jì)遵循的原則

焊裝工藝設(shè)計(jì)需要更加合理化，做好焊裝分塊設(shè)計(jì)有利于整個(gè)焊裝工藝的進(jìn)行，合理的分塊不僅有利于形成良好的裝配質(zhì)量，并可有效地簡(jiǎn)化和優(yōu)化制造工藝。汽車白車身是一個(gè)尺寸很大的復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)件，設(shè)計(jì)制造時(shí)常常是將車身總成合理地劃分為若干個(gè)部件和組合件，分別進(jìn)行裝配焊接成分總成件，然后再裝配焊接成總成結(jié)構(gòu)，這樣化復(fù)雜為簡(jiǎn)單，化大為小，可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改善焊裝工藝的設(shè)計(jì)合理性。

柔性生產(chǎn)線技術(shù)

柔性生產(chǎn)技術(shù)在目前的汽車車身生產(chǎn)上屬于智能自動(dòng)化的技術(shù)，在工作中應(yīng)用到計(jì)算機(jī)技術(shù)，電子設(shè)備，對(duì)于汽車車身生產(chǎn)焊裝過(guò)程中計(jì)劃，生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化進(jìn)行，這樣對(duì)于汽車生產(chǎn)制造效率有著較高的提升，同時(shí)在進(jìn)行機(jī)加工的過(guò)程中，出現(xiàn)物料加工機(jī)床故障可以自主化進(jìn)行避讓，這樣大大節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間，目前我國(guó)的多數(shù)汽車生產(chǎn)均采用了這項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)制造物流控制系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)一的管理，這樣極大的改善了汽車材料的運(yùn)輸?shù)乃俣?，智能化的生產(chǎn)技術(shù)手段的應(yīng)用改變了人工效率低下的現(xiàn)狀，同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量也更加的穩(wěn)定，從而提升了汽車車身的質(zhì)量。

在進(jìn)行車身焊裝工藝的設(shè)計(jì)過(guò)程，要充分的緩解生產(chǎn)線上的焊裝產(chǎn)品的數(shù)量，這樣既能減輕焊裝生產(chǎn)線上的壓力，同時(shí)也能降低能耗，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)主線和輔助線上的靈活便利，汽車車身是分塊構(gòu)成，主要分為側(cè)圍模塊，地板模塊和門蓋模塊等，在設(shè)計(jì)焊裝方案時(shí)需要充分的考慮到這些模塊焊裝的先后順序，使得生產(chǎn)線要更加的簡(jiǎn)潔化，這樣在進(jìn)行車身焊裝過(guò)程中能夠減少不同工件之間的運(yùn)輸時(shí)間，從而提升焊裝工藝的工作效率。

二，汽車車身的焊接工藝的設(shè)計(jì)要素

2.1車身部件的拆解設(shè)計(jì)

對(duì)于汽車車身零部件的拆解是焊裝工藝的主要核心步驟，在設(shè)計(jì)焊裝工藝的前期主要是對(duì)于車身的側(cè)圍，后圍等部分進(jìn)行合理的工藝劃分，這些零部件由于形狀復(fù)雜，其次工藝的使用也是有著一定的區(qū)別，所以在進(jìn)行車身焊裝工藝的設(shè)計(jì)過(guò)程會(huì)存在設(shè)計(jì)差異，工藝的設(shè)計(jì)就是為了在焊裝過(guò)程中制定出一套科學(xué)合理的焊裝工藝，這樣最終在焊裝結(jié)束后保證其焊裝的質(zhì)量和車身的尺寸要求例如：在汽車車身焊接的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)按照其順序、大小、形狀等的差異性，進(jìn)行全面的劃分：由縱梁地板組成下車身；由輪罩、側(cè)圍內(nèi)板骨架組成主車身；由A柱、B柱C柱、門檻及側(cè)圍外板組成左右側(cè)圍；然后進(jìn)行整車合車，最后安裝四門兩蓋。之后，再根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍要求和尺寸控制有利原則將各部分總成進(jìn)行進(jìn)一步的拆解。同時(shí)在進(jìn)行汽車焊裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)盡可能地避免多層連接出現(xiàn)，這是由于使用多層連接的方式會(huì)使得焊接過(guò)程中出現(xiàn)焊不透的現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)而影響到焊接的質(zhì)量，最終導(dǎo)致焊接失敗。車身焊裝工藝的合理處置也是保證焊裝成功的重要因素，在汽車車身焊裝的過(guò)程中需要考慮車身螺母的位置進(jìn)行焊裝工藝的分解，在焊裝之后，需要針對(duì)汽車進(jìn)行防錯(cuò)檢查，進(jìn)而避免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。

焊裝工藝的設(shè)計(jì)需要考慮到各方面的因素，對(duì)于焊裝設(shè)備的選擇也直接決定著焊裝工藝的好與壞，因此在進(jìn)行鍍層焊裝時(shí)盡可能的選擇中頻凸焊機(jī)，中頻凸焊機(jī)能夠減少電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響，同時(shí)在焊裝的過(guò)程中盡量設(shè)立儲(chǔ)氣罐，保持周圍的氣壓穩(wěn)定，這樣才能最好高質(zhì)量的完成焊裝工作，。在車身的零部件中有著不同的厚度，因此在進(jìn)行焊裝時(shí)需要保證焊點(diǎn)的厚度，在焊點(diǎn)達(dá)不到要求下進(jìn)行厚零件的焊裝會(huì)出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)因素，其次就是耐用性達(dá)不到預(yù)期達(dá)到效果，很多不規(guī)則的部件進(jìn)行焊裝需要考慮焊機(jī)能否達(dá)到焊點(diǎn)位置，在進(jìn)行焊裝工藝時(shí)需要充分的為后續(xù)焊裝工作預(yù)留工作空間，這也是在進(jìn)行焊裝工藝的設(shè)計(jì)時(shí)需要充分的考慮到，同時(shí)多應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行焊裝，人工焊裝對(duì)于客觀因素的影響較大，因此在焊裝工藝的選擇中需要盡量避免。

2.2保護(hù)焊自動(dòng)化設(shè)置

焊裝工藝由于其特殊性需要在工作時(shí)做好對(duì)于焊裝工藝安全的防護(hù)工作，保護(hù)焊是目前應(yīng)用較為廣泛的，在車身和汽車底部進(jìn)行焊裝的過(guò)程中都會(huì)使用到這類焊機(jī)，保護(hù)焊的保護(hù)其他時(shí)二氧化碳，能夠作為保護(hù)氣體進(jìn)行保護(hù)電弧焊的使用，保護(hù)焊是操作相對(duì)較難的焊機(jī)，在設(shè)計(jì)時(shí)盡量使用自動(dòng)化的設(shè)備進(jìn)行焊裝，最終達(dá)到焊裝的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

三，結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車車身焊裝過(guò)程中需要充分的考慮到工藝的流程和汽車車身的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做好對(duì)于焊裝的實(shí)際情況的了解和掌握，才能設(shè)計(jì)出更加科學(xué)合理的設(shè)計(jì)工藝最終使得車身的焊裝工藝達(dá)到預(yù)計(jì)的質(zhì)量，最終為我國(guó)的汽車車身焊裝工藝起到推動(dòng)作用，提升我國(guó)的汽車制造能力。

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