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文檔簡介
精練9功能計算問題一.選擇題(共6小題)1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體Q從高度為h、長度為L的斜面上以v1的速度勻速下滑,如圖乙,在斜面的頂端固定滑輪將物體Q與物體P用輕繩連結(jié),物體Q以速度v2(v1小于v2)勻速沿斜面上升。以下說法正確的是()A.圖甲中,物體Q受到的重力GQ等于物體Q對斜面的壓力F B.圖甲中物體Q所受摩擦力f甲大于圖乙中物體Q受到的摩擦力f C.當(dāng)圖乙中物體Q從斜面底部上升到頂端時,物體P的重力做功為2mgh D.圖甲中,物體Q在下滑的過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能2.小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上(如圖甲),小球的速度v和彈簧縮短的長度△x之間的關(guān)系如圖乙所示,其中A為曲線的最高點。已知該小球重為2.2N,彈簧在受到撞擊至壓縮到最短的過程中始終發(fā)生彈性形變,彈簧的彈力大小與形變成正比。下列說法正確的是()A.從撞擊輕彈簧到它被壓縮至最短的過程中,小球的重力做功的功率先減小后增大 B.從撞擊輕彈簧到它被壓縮到最短的過程中,小球的機械能先增大后減小 C.當(dāng)小球的速度為5.1m/s時,小球受到的合力為2.2N D.從撞擊輕彈簧到彈簧被壓縮至最短的時候,小球受到的合力為11.22N3.如圖所示,光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點,輕彈簧左端固定于豎直墻面,現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點然后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上。不計滑塊在B點的機械能損失;換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點D后,重復(fù)上述過程,(整個過程中滑塊克服摩擦力做的功相等)下列說法正確的是()A.兩滑塊到達B點的速度相同 B.兩滑塊沿斜面上升的最大高度相同 C.兩滑塊上升到最高點過程機械能損失不相同 D.兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同4.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖像如圖所示,從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則()A.t1時刻起汽車發(fā)動機功率不變 B.0~t1時間內(nèi),汽車做勻加速運動且發(fā)動機功率不變 C.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于v1D.t1?t2時間內(nèi)汽車牽引力不變5.如圖用一始終水平的推力F把物體從底部推到光滑斜面頂端,若物體的質(zhì)量為m,斜面的長為L,傾角為θ,重力勢能的表達式EP=mgh,則下列說法正確的是()A.推力F做功W=FL B.推力大小F=mg?sinθ C.物體推上頂端時重力勢能增加量△EP=mgL?sinθ D.斜面的傾角越大,推力F越小6.如圖所示,甲、乙兩個容器形狀不同,現(xiàn)有兩塊完全相同的金屬塊用細(xì)線系著分別浸沒入同樣深度,這時兩容器的水面相平齊,如果將金屬塊勻速提升一段距離,直到金屬塊提離水面,不計水的阻力,則()A.在甲容器中提升時,拉力甲做功較多 B.在乙容器中提升時,拉力乙做功較多 C.在兩個容器中提升時,拉力做功相同 D.做功多少無法比較二.填空題(共3小題)7.如圖所示,為兩個光滑的圓弧槽和一段粗糙的水平面相連接的裝置。將質(zhì)量為m的物體從左側(cè)圓弧槽A點由靜止釋放,最高到達右側(cè)圓弧槽B點處;然后再次滑下,最高到達左側(cè)圓弧槽C點處。其中A、B兩點距離水平面的高度分別為H、h(忽略空氣阻力)。(1)物體從A點滑到水平面時,重力所做的功為。(2)物體從A點滑到B點的過程中,損失的機械能轉(zhuǎn)化為物體內(nèi)能的效率為η,則物體到達B點時溫度升高了。(物體比熱容用c表示)(3)C點距離水平面的高度為。8.一根金屬棒AB置于水平地面上,今通過彈簧測力計豎直地將棒的右端B緩慢拉起,如圖甲所示。在此過程中,彈簧測力計對棒所做的功W和B端離開地面的高度x的關(guān)系如圖乙所示。請根據(jù)圖象解答下列問題。(1)該金屬棒的長度L=m。(2)在B端被拉起的過程中,當(dāng)x=1.6m時,測力計的示數(shù)為F=N。9.風(fēng)力是指風(fēng)吹到物體上所表現(xiàn)出的力量的大小。小明同學(xué)設(shè)計了如圖的裝置研究風(fēng)力的大小,一根輕桿一端固定一個小球,另一端固定于O點,輕桿能夠繞O點轉(zhuǎn)動,用電風(fēng)扇水平送風(fēng)吹動小球時,輕桿將轉(zhuǎn)過一定的角度,與豎直方向成一個夾角θ,小球的重力為2N,輕桿的長度為0.5m,忽略小球的體積的影響,當(dāng)θ角為45°時,水平風(fēng)力大小為N,當(dāng)風(fēng)力將小球從豎直位置吹至θ=60°時,風(fēng)力對小球至少做功J。三.實驗探究題(共3小題)10.體育課上,小明在同一位置用相同的力多次將足球踢出,發(fā)現(xiàn)足球斜向上飛出的角度越大,球運動得越高,但并不能運動得越遠。小明查閱資料后知道:足球所做的運動叫做斜拋運動,其運動軌跡如圖所示。足球起始運動方向與水平方向的夾角叫做拋射角,拋出點到落地點的水平距離叫做射程,射程與拋出速度和拋射角的大小有關(guān)。若物體的動能大小EK=12mv2,重力勢能大小E(1)若將質(zhì)量為0.4kg足球從地面踢出時,具有的動能是120J,踢出后能達到的最大高度是5m,則足球在最高點時具有的動能是;(2)若足球的射程x與拋出速度、拋射角θ之間滿足公式x=2v2(3)足球運動的速度v可以分解成水平速度vx和豎直速度vy,三者可構(gòu)成如圖所示的矩形。足球在空中飛行時,水平速度保持不變,豎直速度先減小后增大。若足球在地面以102m/s的速度且與水平方向成45°角被踢出,當(dāng)足球的速度與水平方向夾角為30°角時,此時足球距地面的高度是m。(小數(shù)點后保留2位數(shù)字)11.為了探究彈簧的彈性勢能與彈簧縮短的長度之間的關(guān)系,某同學(xué)做了如下實驗:將輕彈簧左端固定在墻上,在水平地面上放一滑塊,在滑塊上刻下一個箭頭,在水平地面上固定一足夠長的刻度尺。彈簧無形變時,與彈簧右端接觸的滑塊上的箭頭指在刻度為x0=20.0cm處(如圖1);向左推滑塊,使箭頭指在刻度為x1處,然后由靜止釋放滑塊,滑塊停止運動后箭頭指在刻度為x2處。(圖2為第2次實驗相關(guān)數(shù)據(jù),實驗中彈簧均未超過彈性限度)次數(shù)12345x1(cm)18.016.014.012.010.0x2(cm)22.032.050.076.0(1)彈簧的彈性勢能大小不能直接測量,本實驗把彈性勢能的大小轉(zhuǎn)化為,這種研究問題的方法叫轉(zhuǎn)換法;(2)該同學(xué)改變x1記下對應(yīng)的x2,獲得五組數(shù)據(jù)如表所示。則表格中應(yīng)填寫;(3)通過實驗,可以得到的結(jié)論是:。12.已知質(zhì)量不變時,物體的重力勢能與高度成正比。現(xiàn)有一小球從離地面高度為H的空中由靜止開始下落。(1)若小球在下落過程中不受任何阻力,當(dāng)小球的重力勢能和動能相等時,物體離地面的高度記為h1,則h1H2(2)若小球在下落過程中要受到的空氣摩擦阻力,當(dāng)小球的重力勢能與動能相等時,物體離地面的高度記為h2,則h2H2四.計算題(共2小題)13.甲、乙兩位同學(xué)對“雨滴的下落速度是否跟雨滴的大小有關(guān)”持有不同的意見,于是他們對此展開研究。他們從網(wǎng)上查到,雨滴在下落過程中接近地面時受到的空氣阻力與雨滴的橫截面積S成正比,與雨滴下落速度v的平方成正比,即f=kSv2(其中k為比例系數(shù),是個定值),雨滴接近地面時可看做勻速直線運動。把雨滴看做球形,其半徑為r,密度為ρ,比熱為c,球的體積為V=43πr(1)半徑為r的雨滴重力為。(2)在接近地面時,大雨滴的下落速度小雨滴的下落速度(選填“大于”“等于”“小于”),寫出推理過程。(3)假設(shè)半徑為r的雨滴在近地面下落h高度的過程中,重力對它所做的功全部轉(zhuǎn)化為雨滴的內(nèi)能,則雨滴的溫度升高了多少?14.小陳開著一輛質(zhì)量為M小車從水平路面駛?cè)胛骱蟮?,再從高架入口駛?cè)胍龢?。引橋長度為L,高為h。(1)當(dāng)汽車在水平路面行駛時,發(fā)動機輸出功率恒為P1,此時汽車以v的最大速度勻速行駛,求汽車受到的阻力多大?(2)當(dāng)汽車駛?cè)敫呒芤龢?,發(fā)動機輸出功率恒定為P2,已知汽車從引橋底部行駛到頂部所用時間為t,那么在引橋上行駛時汽車做的(輸出)總功是多少?(3)在第(2)問的基礎(chǔ)上,試推導(dǎo)汽車在引橋上受到的阻力是水平路面受到阻力的k倍,證明:k=(P五.解答題(共3小題)15.在探究“機械能及其轉(zhuǎn)化”實驗時,細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn)當(dāng)體積和質(zhì)量均相同的兩球,而且球心在同一直線上相碰時,運動的球會立即靜止,而被撞的球以幾乎相同的速度沿撞擊球原來的運動方向,向前運動,如圖甲所示。為進一步探究,他設(shè)計了以下的實驗方案,將一個兩端翹起、中間水平的軌道固定在水平桌面上,取兩個相同的球A、B,將B球靜置于軌道的水平部分,A球置于軌道左端斜面上某處,測出該點到水平桌面的高度h1,釋放A球,撞擊后,A球靜止,B球向前運動并沖上軌道右端斜面能到達的最高點,測出該點的高度h2.如果已知重力勢能的計算公式Ep=mgh,動能的計算公式為Eh=12mv2.若軌道光滑,當(dāng)h1=0.2米、g=10N/kg,則碰撞前瞬間A球運動速度VA=m/s,B球被撞后沖上軌道右端斜面的高度h2=16.如圖甲所示是一艘海事打撈船正在打撈一沉入海底的物體。打撈船將物體以0.5m/s的速度向上勻速提起,從開始打撈到全部出水,鋼纜提升物體的功率P隨時間t變化的圖象如圖乙所示,第80s時物體全部出水,海水的密度取103kg/m3,g=10N/kg,求:(1)物體上表面剛好到達水面時,鋼纜所做的功;(2)開始打撈時物體上表面受到水的壓強;(3)被打撈的物體的密度。17.物理探究:將兩輛相同的小車分別放在兩個相同的管道中,然后讓速度相等的風(fēng)和水流分別通過這兩個管道2秒鐘,小車分別被推動一段距離,實驗記錄如下表:流體風(fēng)水流小車被推動距離/cm0.268(1)由實驗記錄可知,在相同的時間內(nèi),相同的面積上,小車從兩種不同的能源上獲得的能量多少(選填“相同”或“不同”)。在單位時間內(nèi),單位面積上從某種能源中所能得到的能量叫做能流密度,這是評價能源優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一,從實驗可知,水能的能流密度比風(fēng)能的能流密度(選填“大”或“小”)。(2)若水的流速為v,密度是ρ,質(zhì)量為m的水在流動時具有的能量(動能)為12mv2,請你推出水能的能流密度A的表達式:A=精練9功能計算問題一.選擇題(共6小題)1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體Q從高度為h、長度為L的斜面上以v1的速度勻速下滑,如圖乙,在斜面的頂端固定滑輪將物體Q與物體P用輕繩連結(jié),物體Q以速度v2(v1小于v2)勻速沿斜面上升。以下說法正確的是()A.圖甲中,物體Q受到的重力GQ等于物體Q對斜面的壓力F B.圖甲中物體Q所受摩擦力f甲大于圖乙中物體Q受到的摩擦力f C.當(dāng)圖乙中物體Q從斜面底部上升到頂端時,物體P的重力做功為2mgh D.圖甲中,物體Q在下滑的過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能【解答】解:A、甲圖中物體Q受豎直向下的重力GQ、垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力,物體Q在這三個力作用下保持平衡狀態(tài),斜面對物體Q的支持力與物體Q對斜面的壓力F是一對相互作用力,大小相等,故物體Q的重力不等于物體Q對斜面的壓力,故A錯誤;B、甲、乙兩圖中,物體Q所受的都是滑動摩擦力,物體Q對斜面的壓力和接觸面粗糙程度都相同,所以物體Q所受的滑動摩擦力大小也相同,故B錯誤;C、在圖甲中,克服斜面摩擦力做功=物體Q重力做功=mgh,在圖乙中,物體P的重力做功=繩子對物體Q做功,而繩子對物體Q做功=克服物體Q重力做功+克服斜面摩擦力做功=mgh+mgh=2mgh,故C正確;D、物體Q要克服摩擦力做功,會將物體Q重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D錯誤。故選:C。2.小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上(如圖甲),小球的速度v和彈簧縮短的長度△x之間的關(guān)系如圖乙所示,其中A為曲線的最高點。已知該小球重為2.2N,彈簧在受到撞擊至壓縮到最短的過程中始終發(fā)生彈性形變,彈簧的彈力大小與形變成正比。下列說法正確的是()A.從撞擊輕彈簧到它被壓縮至最短的過程中,小球的重力做功的功率先減小后增大 B.從撞擊輕彈簧到它被壓縮到最短的過程中,小球的機械能先增大后減小 C.當(dāng)小球的速度為5.1m/s時,小球受到的合力為2.2N D.從撞擊輕彈簧到彈簧被壓縮至最短的時候,小球受到的合力為11.22N【解答】解:A、由圖乙知,從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中,小球下落速度的變化情況是先增大后減小,根據(jù)公式P=Fv可知,小球的重力做功的功率先增大后減小,故A錯誤;B、從撞擊輕彈簧到它被壓縮到最短的過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,所以小球與彈簧組成的整體機械能守恒,彈簧的形變程度逐漸增大,則彈簧的彈性勢能增加,小球的機械能將減小,故B錯誤;C、由圖乙知,小球的速度先增大,該過程中小球的重力大于彈簧對它的彈力,當(dāng)△x為0.1m時,小球的速度最大,然后速度減小,說明當(dāng)△x為0.1m時(速度為5.1m/s時),小球受到彈簧對它的彈力F等于其重力G,此時小球所受合力為零,故C錯誤;D、小球的速度最大時,即小球的形變量為0.1m,小球受到彈簧對它的彈力F等于其重力G,此時小球的彈力F=G=2.2N,則彈簧的勁度系數(shù)k=F彈簧的形變量最大時彈力最大,由胡克定律知,小球受到的最大彈力為Fmax=kxmax=22N/m×0.61m=13.42N,此時小球受到的合力為F合=Fmax﹣G=13.42N﹣2.2N=11.22N,故D正確。故選:D。3.如圖所示,光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點,輕彈簧左端固定于豎直墻面,現(xiàn)將質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點然后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點滑上斜面,上升到最大高度,并靜止在斜面上。不計滑塊在B點的機械能損失;換用相同材料質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點D后,重復(fù)上述過程,(整個過程中滑塊克服摩擦力做的功相等)下列說法正確的是()A.兩滑塊到達B點的速度相同 B.兩滑塊沿斜面上升的最大高度相同 C.兩滑塊上升到最高點過程機械能損失不相同 D.兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同【解答】解:A、彈簧釋放的過程,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為滑塊的動能,兩次彈性勢能相同,則兩滑塊到B點的動能相同,但質(zhì)量不同,則速度不同,故A錯誤;B、兩滑塊在斜面上運動時加速度相同,由于初速度不同,故上升的最大高度不同。故B錯誤;CD、兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功為mgh,由能量守恒定律得:彈簧的彈性勢能EP=mgh+μmgcosθ?sinθ,所以,mgh=EP1+μcotθ,故兩滑塊上升到最高點過程克服重力做的功相同。損失的機械能等于克服摩擦力做的功,E損=μmgcosθ?故選:D。4.質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖像如圖所示,從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則()A.t1時刻起汽車發(fā)動機功率不變 B.0~t1時間內(nèi),汽車做勻加速運動且發(fā)動機功率不變 C.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于v1D.t1?t2時間內(nèi)汽車牽引力不變【解答】解:A、由題意知,從t1時刻起汽車的功率保持不變,故A正確;B、在0~t1時間內(nèi),根據(jù)圖象可知,汽車做初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律可知:F﹣f=ma,解得F=f+ma,因為整個運動過程中汽車所受阻力不變,故牽引力不變,速度增大,根據(jù)P=Fv可知,汽車發(fā)動機功率功率增大,故B錯誤;C、因為汽車在t1~t2時間內(nèi)不是勻變速直線運動,則平均速度不等于v1D、由題意知在t1~t2時間內(nèi),汽車的功率保持不變,由圖可知汽車的速度在增大,根據(jù)P=Fv知汽車牽引力變小,故D錯誤。故選:A。5.如圖用一始終水平的推力F把物體從底部推到光滑斜面頂端,若物體的質(zhì)量為m,斜面的長為L,傾角為θ,重力勢能的表達式EP=mgh,則下列說法正確的是()A.推力F做功W=FL B.推力大小F=mg?sinθ C.物體推上頂端時重力勢能增加量△EP=mgL?sinθ D.斜面的傾角越大,推力F越小【解答】解:A、推力F始終水平,物體在水平方向移動的距離為Lcosθ,推力F做功W=FLcosθ,故A錯誤;B、因為不考慮摩擦,根據(jù)功的原理,W有用=W總,即mgL?sinθ=FLcosθ,所以F=mgtanθ,故B錯誤;C、物體從低端上升到頂點,上升的高度是斜面高度,即Lsinθ,所以重力勢能增加量△EP=mgL?sinθ,故C正確;D、由B可知推力大小是mgtanθ,所以傾角在0~90°范圍時,傾角越大,推力越大,故D錯誤;故選:C。6.如圖所示,甲、乙兩個容器形狀不同,現(xiàn)有兩塊完全相同的金屬塊用細(xì)線系著分別浸沒入同樣深度,這時兩容器的水面相平齊,如果將金屬塊勻速提升一段距離,直到金屬塊提離水面,不計水的阻力,則()A.在甲容器中提升時,拉力甲做功較多 B.在乙容器中提升時,拉力乙做功較多 C.在兩個容器中提升時,拉力做功相同 D.做功多少無法比較【解答】解:設(shè)要將金屬勻速提離水面,要經(jīng)過兩個階段:1.金屬在水中上升,最后金屬的上表面到達水表面,運行距離h1,拉力F1=G﹣F浮,故此過程中,拉力做功W1=(G﹣F?。羑1;﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣①2.金屬逐漸出水面,最后金屬的下表面到達水表面,運行距離h2,拉力F2=G﹣F浮′,此過程中浮力是變化的,F(xiàn)浮′=12F平均拉力F2=G?12F故此過程中,拉力做功W2=(G?12F?。羑2由①②可得,拉力做的總功:W總=W1+W2=(G﹣F?。羑1+(G?12F?。羑在甲、乙兩圖中,因為甲的上表面面積大,所以當(dāng)金屬出水面時,甲水面下降的比較少,甲的h2比乙的h2大,而甲乙圖中的h1、G、F浮都是相同的,所以在甲容器中提升時,拉力做功較多。故選:A。二.填空題(共3小題)7.如圖所示,為兩個光滑的圓弧槽和一段粗糙的水平面相連接的裝置。將質(zhì)量為m的物體從左側(cè)圓弧槽A點由靜止釋放,最高到達右側(cè)圓弧槽B點處;然后再次滑下,最高到達左側(cè)圓弧槽C點處。其中A、B兩點距離水平面的高度分別為H、h(忽略空氣阻力)。(1)物體從A點滑到水平面時,重力所做的功為mgH。(2)物體從A點滑到B點的過程中,損失的機械能轉(zhuǎn)化為物體內(nèi)能的效率為η,則物體到達B點時溫度升高了g(H??)ηc(3)C點距離水平面的高度為2h﹣H?!窘獯稹拷猓海?)質(zhì)量為m的物體的重力為:G=mg,物體從A點滑到水平面時,重力所做的功:W=GH=mgH;(2)A、B兩點距離水平面的高度分別為H、h,物體從A點滑到B點的過程中,損失的機械能(重力勢能的減少量)為:△E=G△h=mg(H﹣h),機械能轉(zhuǎn)化為物體內(nèi)能的效率為η,則物體增加的內(nèi)能(吸收的熱量):Q吸=△Eη=mg(H﹣h)η,由Q吸=cm△t可知,物體到達B點時溫度升高了:△t=Q(3)再次滑下的過程,水平面的粗糙程度不變,長度也不變,即物體克服摩擦力做的功不變,即損失的機械能不變,所以達到C點時物體的機械能(此時只有重力勢能):EC=EB﹣△E=mgh﹣mg(H﹣h)=mg(2h﹣H),由W=Gh可得,C點距離水平面的高度為:hC=W故答案為:(1)mgH;(2)g(H??)ηc8.一根金屬棒AB置于水平地面上,今通過彈簧測力計豎直地將棒的右端B緩慢拉起,如圖甲所示。在此過程中,彈簧測力計對棒所做的功W和B端離開地面的高度x的關(guān)系如圖乙所示。請根據(jù)圖象解答下列問題。(1)該金屬棒的長度L=1.2m。(2)在B端被拉起的過程中,當(dāng)x=1.6m時,測力計的示數(shù)為F=5N?!窘獯稹拷猓海?)測力計對棒所做的功W與B端離開地面的高度x的關(guān)系,如下圖所示:由題意和圖示可知,OE段表示A端沒有離開地面時W隨x的變化圖象,EF段表示A端離開地面后W隨x的變化圖象,結(jié)合乙圖象可知,當(dāng)x=1.2m時,A端剛好離開地面,故金屬棒的長度l=1.2m;(2)由圖乙知,x在1.2m~1.6m時,金屬棒離開地面,此過程中B端上升的高度x=1.6m﹣1.2m=0.4m,此過程中拉力做功W=5.6J﹣3.6J=2J,由W=Fs=Fx可得,此過程中的拉力(即測力計的示數(shù))為:F=W故答案為:1.2;5。9.風(fēng)力是指風(fēng)吹到物體上所表現(xiàn)出的力量的大小。小明同學(xué)設(shè)計了如圖的裝置研究風(fēng)力的大小,一根輕桿一端固定一個小球,另一端固定于O點,輕桿能夠繞O點轉(zhuǎn)動,用電風(fēng)扇水平送風(fēng)吹動小球時,輕桿將轉(zhuǎn)過一定的角度,與豎直方向成一個夾角θ,小球的重力為2N,輕桿的長度為0.5m,忽略小球的體積的影響,當(dāng)θ角為45°時,水平風(fēng)力大小為2N,當(dāng)風(fēng)力將小球從豎直位置吹至θ=60°時,風(fēng)力對小球至少做功0.5J。【解答】解:(1)對小球受力分析如下圖所示:由共點力的平衡得,風(fēng)對小球的作用力:F=mgtan45°=2N×1=2N;(3)當(dāng)風(fēng)力將小球從豎直位置吹至θ=60°時,如圖所示:此時OD=12OC風(fēng)力對小球做的功全部轉(zhuǎn)化為小球的重力勢能時風(fēng)力做功最少,則W=Gh=G×OD=2N×0.25m=0.5J。故答案為:2;0.5。三.實驗探究題(共3小題)10.體育課上,小明在同一位置用相同的力多次將足球踢出,發(fā)現(xiàn)足球斜向上飛出的角度越大,球運動得越高,但并不能運動得越遠。小明查閱資料后知道:足球所做的運動叫做斜拋運動,其運動軌跡如圖所示。足球起始運動方向與水平方向的夾角叫做拋射角,拋出點到落地點的水平距離叫做射程,射程與拋出速度和拋射角的大小有關(guān)。若物體的動能大小EK=12mv2,重力勢能大小E(1)若將質(zhì)量為0.4kg足球從地面踢出時,具有的動能是120J,踢出后能達到的最大高度是5m,則足球在最高點時具有的動能是100J;(2)若足球的射程x與拋出速度、拋射角θ之間滿足公式x=2v2(3)足球運動的速度v可以分解成水平速度vx和豎直速度vy,三者可構(gòu)成如圖所示的矩形。足球在空中飛行時,水平速度保持不變,豎直速度先減小后增大。若足球在地面以102m/s的速度且與水平方向成45°角被踢出,當(dāng)足球的速度與水平方向夾角為30°角時,此時足球距地面的高度是3.33m。(小數(shù)點后保留2位數(shù)字)【解答】解:(1)取地面為零勢能面,從地面踢出時足球具有的動能EK1=120J,具有的重力勢能EP1=0J,足球踢出后能達到的最大高度是5m,具有的重力勢能EP2=mgh=0.4kg×10N/kg×5m=20J,因不計空氣阻力時足球的機械能守恒,所以,有E1=E2,即EK1+EP1=EK2+EP2,則足球在最高點時具有的動能EK2=EK1+EP1﹣EP2=120J+0J﹣20J=100J;(2)當(dāng)足球以20m/s的速度且與水平方向成45°角被踢出,足球的射程x=2(3)若足球在地面以102m/s的速度且與水平方向成45°角被踢出,則水平方向的速度vx=v′cos45°=102m/s×2因足球在空中飛行時,水平速度保持不變,所以,當(dāng)足球的速度與水平方向夾角為30°角時,足球的速度v″=v因不計空氣阻力時足球的機械能守恒,所以,有EK1′+EP1′=EK2′+EP2′,即12m(v′)2+0=12此時足球距地面的高度h′=(v'故答案為:(1)100J;(2)40m;(3)3.33。11.為了探究彈簧的彈性勢能與彈簧縮短的長度之間的關(guān)系,某同學(xué)做了如下實驗:將輕彈簧左端固定在墻上,在水平地面上放一滑塊,在滑塊上刻下一個箭頭,在水平地面上固定一足夠長的刻度尺。彈簧無形變時,與彈簧右端接觸的滑塊上的箭頭指在刻度為x0=20.0cm處(如圖1);向左推滑塊,使箭頭指在刻度為x1處,然后由靜止釋放滑塊,滑塊停止運動后箭頭指在刻度為x2處。(圖2為第2次實驗相關(guān)數(shù)據(jù),實驗中彈簧均未超過彈性限度)次數(shù)12345x1(cm)18.016.014.012.010.0x2(cm)22.032.050.076.0(1)彈簧的彈性勢能大小不能直接測量,本實驗把彈性勢能的大小轉(zhuǎn)化為木塊移動的距離,這種研究問題的方法叫轉(zhuǎn)換法;(2)該同學(xué)改變x1記下對應(yīng)的x2,獲得五組數(shù)據(jù)如表所示。則表格中應(yīng)填寫100;(3)通過實驗,可以得到的結(jié)論是:彈簧的材料、原長和粗細(xì)均相同,彈簧被壓縮的長度不同,推動木塊移動的距離不同?!窘獯稹拷猓海?)彈簧將小球彈開的過程中,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化成小球的動能,彈性勢能的大小是通過木塊移動的距離來反映的,木塊移動的距離越遠,說明彈簧的彈性勢能越大,這種研究方法叫轉(zhuǎn)換法;(2)第一次實驗時,彈簧的壓縮量為x0﹣x1=20cm﹣18cm=2cm,推動木塊移動的距離為x2﹣x1=22cm﹣18cm=4cm;第二次實驗時,彈簧的壓縮量為x0﹣x1=20cm﹣16cm=4cm,推動木塊移動的距離為x2﹣x1=32cm﹣16cm=16cm;第三次,彈簧壓縮量為6cm,木塊移動距離為36cm;得出結(jié)論為:木塊移動距離為彈簧壓縮量的平方,故第五次時,彈簧壓縮量為10cm,木塊移動距離為100cm;(3)由表中數(shù)據(jù)可知,彈簧的材料、原長和粗細(xì)均相同,彈簧被壓縮的長度不同,推動木塊移動的距離不同。故答案為:(1)木塊移動的距離;(2)100;(3)彈簧的材料、原長和粗細(xì)均相同,彈簧被壓縮的長度不同,推動木塊移動的距離不同。12.已知質(zhì)量不變時,物體的重力勢能與高度成正比?,F(xiàn)有一小球從離地面高度為H的空中由靜止開始下落。(1)若小球在下落過程中不受任何阻力,當(dāng)小球的重力勢能和動能相等時,物體離地面的高度記為h1,則h1=H2(2)若小球在下落過程中要受到的空氣摩擦阻力,當(dāng)小球的重力勢能與動能相等時,物體離地面的高度記為h2,則h2<H2【解答】解:(1)小球在下落過程中不受任何阻力,機械能是守恒的;物體離地面的高度記為h1時;減少的重力勢能為轉(zhuǎn)化為的動能:mg(H﹣h1),剩余的重力勢能為:mgh1,動能和勢能相等,則:mg(H﹣h1)=mgh1,解得:h1=H(2)若小球在下落過程中要受到的空氣摩擦阻力,機械能不守恒,減小的重力勢能中的一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;根據(jù)能量守恒定律可知:mgH=2mgh2+E內(nèi),則mgH>2mgh2,解得:h2<H故答案為:(1)=;(2)<。四.計算題(共2小題)13.甲、乙兩位同學(xué)對“雨滴的下落速度是否跟雨滴的大小有關(guān)”持有不同的意見,于是他們對此展開研究。他們從網(wǎng)上查到,雨滴在下落過程中接近地面時受到的空氣阻力與雨滴的橫截面積S成正比,與雨滴下落速度v的平方成正比,即f=kSv2(其中k為比例系數(shù),是個定值),雨滴接近地面時可看做勻速直線運動。把雨滴看做球形,其半徑為r,密度為ρ,比熱為c,球的體積為V=43πr(1)半徑為r的雨滴重力為43πr3ρg(2)在接近地面時,大雨滴的下落速度大于小雨滴的下落速度(選填“大于”“等于”“小于”),寫出推理過程。(3)假設(shè)半徑為r的雨滴在近地面下落h高度的過程中,重力對它所做的功全部轉(zhuǎn)化為雨滴的內(nèi)能,則雨滴的溫度升高了多少?【解答】解:(1)雨滴的體積:V=43πr則根據(jù)ρ=mV得,其質(zhì)量m=ρV=43π故重力G=mg=43πr3(2)雨滴接近地面時可看做勻速直線運動,故f=G,因為f=kSv2=kπr2v2,G=43πr3所以,kπr2v2=43πr3化簡得,v=4ρgr又因為k、ρ、g均為定值,所以,r越大,速度越大,即在接近地面時,大雨滴的下落速度大于小雨滴的下落速度。(3)設(shè)雨滴的質(zhì)量為m,因為重力對它所做的功全部轉(zhuǎn)化為雨滴的內(nèi)能,即W=Q,又因為W=Gh=mgh,Q=cm△t,所以,mgh=cm△t,則△t=g?答:(1)43πr3ρg;(2)大于;推理過程詳見解答;(3)雨滴的溫度升高了g?14.小陳開著一輛質(zhì)量為M小車從水平路面駛?cè)胛骱蟮?,再從高架入口駛?cè)胍龢?。引橋長度為L,高為h。(1)當(dāng)汽車在水平路面行駛時,發(fā)動機輸出功率恒為P1,此時汽車以v的最大速度勻速行駛,求汽車受到的阻力多大?(2)當(dāng)汽車駛?cè)敫呒芤龢?,發(fā)動機輸出功率恒定為P2,已知汽車從引橋底部行駛到頂部所用時間為t,那么在引橋上行駛時汽車做的(輸出)總功是多少?(3)在第(2)問的基礎(chǔ)上,試推導(dǎo)汽車在引橋上受到的阻力是水平路面受到阻力的k倍,證明:k=(P【解答】解:(1)由P=W汽車在水平路面勻速行駛時受到的牽引力:F1=P因為汽車在水平輪勻速行駛,根據(jù)二力平衡條件可知,汽車受到的阻力:f1=F1=P(2)由P=WW總=P2t(3)汽車做的有用功:W有用=Gh=Mgh;汽車克服阻力做功:W額=W總﹣W有用=P2t﹣Mgh,由W=f2L得,汽車在引橋上受到的阻力:f2=W又題意知,f2=kf1=kP1由以上兩式可解得:k=(P答:(1)汽車受到的阻力為P1(2)在引橋上行駛時汽車做的(輸出)總功是P2t;(3)見解答。五.解答題(共3小題)15.在探究“機械能及其轉(zhuǎn)化”實驗時,細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn)當(dāng)體積和質(zhì)量均相同的兩球,而且球心在同一直線上相碰時,運動的球會立即靜止,而被撞的球以幾乎相同的速度沿撞擊球原來的運動方向,向前運動,如圖甲所示。為進一步探究,他設(shè)計了以下的實驗方案,將一個兩端翹起、中間水平的軌道固定在水平桌面上,取兩個相同的球A、B,將B球靜置于軌道的水平部分,A球置于軌道左端斜面上某處,測出該點到水平桌面的高度h1,釋放A球,撞擊后,A球靜止,B球向前運動并沖上軌道右端斜面能到達的最高點,測出該點的高度h2.如果已知重力勢能的計算公式Ep=mgh,動能的計算公式為Eh=12mv2.若軌道光滑,當(dāng)h1=0.2米、
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