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2024-2025學(xué)年人教版高一物理上學(xué)期期中考測試卷01一、選擇題:本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個選項中,第1~8題只有一項符合題目要求,第9~12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。1.在體育攝影中有一種拍攝手法為“追拍法”。攝影師和運(yùn)動員同步運(yùn)動,在攝影師眼中運(yùn)動員是靜止的,而模糊的背景是運(yùn)動的。如圖所示是體育攝影中“追拍法”的勝利之作,攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動的美。請問攝影師選擇的參考系是()A.大地 B.太陽 C.地面上的景物 D.他自己【答案】D【解析】由題圖可知,運(yùn)動員的圖像是清楚的,背景是模糊的,說明攝影師與運(yùn)動員是相對靜止的,所以攝影師是以運(yùn)動員或他自己為參考系。故選D。2.在物理學(xué)中,突出問題的主要方面,忽視次要因素,建立志向化的物理模型,是常常采納的一種科學(xué)探討方法.質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一.關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.地球的質(zhì)量太大,不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)B.地球的體積太大,不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)C.探討地球的自轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.探討地球繞太陽公轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】一個物體能不能看成質(zhì)點(diǎn),要看物體的大小體積對所探討的問題是否產(chǎn)生影響,地球的質(zhì)量、體積當(dāng)對所分析探討的問題沒有影響時,就可以看成質(zhì)點(diǎn),所以A、B選項都不對.C、探討地球的自轉(zhuǎn)時,地球的大小是不能忽視的,沒了大小,就沒有自轉(zhuǎn)的說法了,所以此時地球不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤.D、探討地球繞太陽公轉(zhuǎn)時,地球的大小相對于地球和太陽之間的距離來說太小了,完全可以忽視,此時可以看成質(zhì)點(diǎn),所以D選項正確.故選D.3.如圖所示是做直線運(yùn)動的甲、乙兩物體的s-t圖象,下列說法中不正確的是(
)A.甲啟動的時刻比乙早t1
s B.當(dāng)t=t2s時,兩物體相遇C.當(dāng)t=t2s時,兩物體相距最遠(yuǎn) D.當(dāng)t=t3s時,兩物體相距s1m【答案】C【解析】A.由圖象可以看出,乙在時刻才起先運(yùn)動,所以乙啟動的時刻比甲遲,A正確,不符合題意;BC.當(dāng)時,兩物體的位置相同,即兩物體相遇,不是相距最遠(yuǎn),B不符合題意,C符合題意;D.當(dāng)時,甲的位移為零,乙的位移為,所以當(dāng)時,兩物體相距,D不符合題意.4.某物體做直線運(yùn)動,物體的速度—時間圖象如下圖所示.若初速度的大小為v0,末速度的大小為v1,則在時間t1內(nèi)物體的平均速度()A.等于(v0+v1)B.小于(v0+v1)C.大于(v0+v1)D.條件不足,無法比較【答案】C【解析】若物體做勻加速運(yùn)動,在時間內(nèi)走的位移為圖中梯形面積,則從v0到v1的平均速度為,而現(xiàn)在運(yùn)動的位移比勻加速運(yùn)動的位移大,所以平均速度也就大于勻加速的平均速度;A.等于(v0+v1),與結(jié)論不相符。選項A錯誤;B.小于(v0+v1),與結(jié)論不相符。選項B錯誤;C.大于(v0+v1),與結(jié)論相符。選項C正確;D.條件不足,無法比較,與結(jié)論不相符。選項D錯誤;故選C。5.如圖為某物體做直線運(yùn)動的速度—時間圖像,請依據(jù)該圖像推斷下列說法正確的是()A.物體的加速度為-4m/s2 B.物體做單向直線運(yùn)動C.物體第3s初的速度為零 D.物體先加速后減速【答案】A【解析】A.速度圖像的斜率等于加速度,則得物體的加速度為A正確;B.物體前3s向正方向運(yùn)動,3s末以后向負(fù)方向運(yùn)動,所以做往復(fù)運(yùn)動,B錯誤;C.由圖知,物體第3s初,即第2s末的速度為4m/s,C錯誤;D.由圖像可知物體在前3s做勻減速運(yùn)動,3s后做反向的勻加速運(yùn)動,D錯誤。故選A?!军c(diǎn)睛】依據(jù)速度時間圖像能讀出物體的速度、加速度、位移,推斷出物體的運(yùn)動狀況。留意橫軸上方表示速度為正,下方表示速度為負(fù)值。6.汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,發(fā)覺前面有狀況馬上剎車,剎車的加速度大小為5m/s2,那么起先剎車后2s內(nèi)與起先剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移之比為()A.1:1 B.1:3 C.3:4 D.3:1【答案】C【解析】汽車從剎車到靜止用時故剎車后2s內(nèi)的位移剎車后內(nèi)汽車的位移,實(shí)際汽車運(yùn)動了,逆向思維起先剎車后2s內(nèi)與起先剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移之比為故選C。7.如圖,質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的固定斜面上,物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ,先用平行于斜面的推力F1作用于物體上,使其能沿斜面勻速上滑,若改用水平推力F2作用于物體上,也能使物體沿斜面勻速上滑,則兩次力之比為A.cosθ+μsinθ B.cosθ–μsinθC.l+μtanθ D.1–μtanθ【答案】B【解析】F1作用時,物體的受力狀況如圖1,依據(jù)平衡條件得
F1=mgsinθ+μFN
FN=mgcosθ
解得:F1=mgsinθ+μmgcosθ
F2作用時,物體的受力狀況如圖2,依據(jù)平衡條件得
F2cosθ=mgsinθ+μFN′
FN′=mgcosθ+F2sinθ
解得:所以,故選B.8.如圖所示,小圓環(huán)A系著一個質(zhì)量為m2的物塊并套在另一個豎直放置的大圓環(huán)上,有一細(xì)線一端拴在小圓環(huán)A上,另一端跨過固定在大圓環(huán)最高點(diǎn)B的一個小滑輪后吊著一個質(zhì)量為m1的物塊。假如小圓環(huán)、滑輪、繩子的大小和質(zhì)量以及相互之間的摩擦都可以忽視不計,繩子又不行伸長,若平衡時弦AB所對應(yīng)的圓心角為α,則兩物塊的質(zhì)量比m1:m2應(yīng)為()A. B. C. D.【答案】C【解析】A環(huán)受力平衡,如圖切向分力相等化簡得AB段繩子拉力大小為,大環(huán)對A的彈力由A指向O,依據(jù)平衡可知即可得到故選C。9.在平直馬路上行駛的汽車a和b的速度一時間(v-t)圖線,分別如圖中曲線a和b所示,若t=t1時刻兩車剛好運(yùn)動到同一位置,則以下說法正確的是A.在t=t1時刻,兩車加速度方向相反B.在t=0時刻,b車位于a車的前方C.在0~t1時間內(nèi),兩車的速度方向相同D.在0~t1時間內(nèi),b車的平均速度比a車大【答案】ACD【解析】A.在t=t1時刻,兩圖象的斜率正負(fù)不同,故加速度方向相反,A正確;B.t=t1時刻兩車剛好運(yùn)動到同一位置,在0~t1時間內(nèi)由圖象與t軸圍成的面積可知b的位移大于a的位移,則在t=0時刻,b車位于a車的后方,B錯誤;C.在0~t1時間內(nèi),從圖象可以看出兩車的速度都是正值,即速度都是正方向,故速度方向相同,C正確;D.在0-t1時間內(nèi),由圖象與t軸圍成的面積可知b的位移大于a的位移,依據(jù)平均速度的定義,可知b車的平均速度比a車大,故D正確。故選ACD。10.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度圖象如圖所示,由圖象得到的正確的是()A.內(nèi)的平均速度是1m/sB.內(nèi)的位移大小是6mC.內(nèi)加速度是內(nèi)加速度的2倍D.內(nèi)的運(yùn)動方向與內(nèi)的運(yùn)動方向相反【答案】AC【解析】A.的時間內(nèi)物體做勻變速運(yùn)動,則在時間內(nèi)的平均速度A正確;B.由面積法求的位移B錯誤;C.內(nèi)加速度是內(nèi)加速度則內(nèi)加速度大小是內(nèi)加速度大小的2倍,C正確;D.、兩個時間段內(nèi)速度均為正,表明速度都為正向,運(yùn)動方向相同,D錯誤。故選AC。11.如圖所示,輕質(zhì)不行伸長的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿、上的、兩點(diǎn),懸掛衣服的衣架掛鉤是光滑的,掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài),假如只人為變更一個條件,當(dāng)衣架靜止時,下列說法正確的是()A.繩的右端上移到,繩子拉力不變B.將桿向右移一些,繩子拉力變大C.繩的兩端高度差越小,繩子拉力越小D.若換掛質(zhì)量更大的衣服則衣架懸掛點(diǎn)右移【答案】AB【解析】設(shè)兩段繩子間的夾角為,由平衡條件可知,,所以,設(shè)繩子總長為,兩桿間距離為,由幾何關(guān)系,得,A.繩子右端上移,、都不變,不變,繩子張力也不變,A正確;B.桿向右移動一些,變大,變大,變小,變大,B正確;C.繩子兩端高度差變更,不影響和,所以不變,C錯誤;D.衣服質(zhì)量增加,繩子上的拉力增加,由于不會變更,懸掛點(diǎn)不會右移,D錯誤.12.如圖所示,肯定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中,其中輕繩與水平線夾角保持不變,輕繩在豎直平面內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(點(diǎn)位置始終保持不變),則在繩由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中,以下說法正確的是
A.輕繩的張力大小將始終變小B.輕繩的張力大小先變小后變大C.輕繩的張力大小將始終變小D.輕繩的張力大小先變小后變大【答案】AD【解析】對O點(diǎn)受力分析,受重力和兩個拉力,如圖所示.三個力平衡,依據(jù)矢量三角形可知:OB繩子的拉力先減小后增加,OA繩子的拉力始終減小,AB.依據(jù)圖像可知:OA繩子的拉力始終減小,故A正確;B錯誤;CD.依據(jù)圖像可知:OB繩子的拉力先減小后增加,故C錯誤,D正確;故選AD二、試驗題:本題共2小題,共15分。13.某同學(xué)用如圖所示的試驗來驗證“力的平行四邊形法則”,彈簧測力計A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。(1)本試驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為______N。(2)下列不必要的試驗要求是______(請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母)。A.應(yīng)測量重物M所受的重力B.彈簧測力計應(yīng)在運(yùn)用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.變更拉力,進(jìn)行多次試驗,每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置(3)本次試驗中,該同學(xué)發(fā)覺彈簧測力計A的指針稍稍超出量程,請你提出兩個解決方法:______;______?!敬鸢浮?.6D減小重物M的質(zhì)量變更彈簧測力計B的方始終減小兩根彈簧測力計的夾角【解析】(1)[1]彈簧測力計的讀數(shù),每1N被分成5格,則每格表示0.2N,題圖指針落在3N到4N的第3格,所以讀數(shù)為3.6N。(2)[2]A。試驗通過作出三個力的圖示來驗證力的平行四邊形定則,因此重物的重力必需要知道,故A不符合題意;B.彈簧測力計測力的大小時,必需在測量之前要較零,故B不符合題意;C.拉力方向必需要與木板平面平行,這樣才能確保力的大小的精確性,故C不符合題意;D.依據(jù)物體的平衡條件可知,不管結(jié)點(diǎn)O處在什么位置,彈簧測力計A、B的合力肯定與重力等大反向,所以變更拉力,進(jìn)行多次試驗,沒必要使O點(diǎn)靜止在同一位置,故D符合題意。故選D。(3)[3][4]假如發(fā)覺彈簧測力計A的指針稍稍超出量程,可以實(shí)行兩種解決方法:第一種方法可以減小重物M的質(zhì)量,其次種方法可以變更彈簧測力計B的方始終減小兩根彈簧測力計的夾角。14.在做“探討勻變速直線運(yùn)動”的試驗時,某同學(xué)得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個計數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計時器接220V、50Hz溝通電源.他經(jīng)過測量并計算得到電火花計時器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時物體的瞬時速度如下表:(1)設(shè)電火花計時器的周期為T,計算的公式為=____;(2)依據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對應(yīng)的時刻為t=0,試在圖中所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出v-t圖象____;(3)利用該圖象求得物體的加速度a=___m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);(4)假如當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做試驗的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比___(選填“偏大”“偏小”或“不變”).【答案】0.40不變【解析】(1)[1]電火花計時器的周期為T,依據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論,計算在打F點(diǎn)時物體的瞬時速度(2)[2]依據(jù)表中得到的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對應(yīng)的時刻為t=0,利用描點(diǎn)法作出v-t圖象如下(3)[3]由v-t圖線求得加速度為(4)[4]只要溝通電的頻率不變,則加速度的測量值與實(shí)際值相比就會不變.三、計算題:本題共3小題,共37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最終答案的不能得分。有數(shù)值計算的題,答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。15.如圖所示,一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛肯定滑輪(質(zhì)量可忽視不計)。一體重為600N的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為300N的物體。(1)此時人對地面的壓力是多大;(2)斜桿BC,橫桿AB所受的力是多大?!敬鸢浮?1)300N;(2),【解析】(1)先以人為探討對象,人受三個力作用,重力G、地面對人的支持力FN、繩子的拉力FT。由平衡方程可得FN+FT=G對重物分析可得FT=G物=300N聯(lián)立解得FN=300N依據(jù)牛頓第三定律可知,人對地面的壓力為300N。(2)以B點(diǎn)為探討對象,其受力狀況如圖所示將繩子的拉力F分解為兩個力:一個分力是對AB桿的拉力、一個分力是對BC桿的壓力。F=2FT=600N由題意及受力分解圖可知16.一艘客輪因故障需快速組織乘客撤離.乘客在甲板上須利用固定的繩索下滑到救援快艇上.繩索與豎直方向的夾角θ=37°,設(shè)乘客下滑過程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變.為保證行動快捷平安,乘客從靜止起先以4m/s2的加速度下滑至某位置并馬上以同樣大小的加速度勻減速下滑,滑至快艇時乘客速度剛好為零.在乘客起先下滑時,剛好有位乘客的鑰匙掉了下去,快艇工作人員發(fā)覺鑰匙掉入水中后過了3s乘客滑到快艇上,如圖所示.快艇高度和鑰匙下落時的空氣阻力不計,重力加速度取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.(1)求客輪甲板距離水面的高度;(2)為了加快撤離同時保證平安,乘客滑至快艇時的最大速度可以達(dá)到4m/s,乘客仍從靜止起先沿繩索下滑,且下滑的加速度大小仍為4m/s2,求乘客下滑所需最短時間tc.(計算結(jié)果可用根號表示)【答案】(1)20m(2)【解析】(
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