
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文檔簡介
2024年職工職業(yè)技能大賽車工理論考試題庫500題(含答案)
一、單選題
1.粗車外圓時,最好選用()左右的主偏角車刀。
A、30°
B、45°
C、75°
D、90°
答案:C
2.半精車和精車淬硬鋼時,車刀材料可選擇()。
A、YT15
B、YN10
C、YG6
D、YT5
答案:B
3.圓柱齒輪傳動的精度要求有運動精度,工作平穩(wěn)性()等幾方面精度要求。
A、幾何精度
B、平行度
C、垂直度
D、接觸精度
答案:D
4.根據(jù)一定的試驗資料和計算公式,對影響加工余量的因素進行逐次分析和綜合
計算,最后確定加工余量的方法就是0。
A、分析計算法
B、經(jīng)驗估算法
C、查表修正法
D、實踐操作法
答案:A
5.精車尾座套筒外圓時,可采用0裝夾的方法。
A、四爪單動卡盤
B、一夾一搭
C、兩頂尖
D、三爪自定心卡盤
答案:C
6.由于刀具后面磨損值VB比較容易測量,所以目前常以VB來確定刀具的磨鈍標
準,如用硬質(zhì)合金車刀粗車碳鋼時,VB=()mmo
A、0.1~0.3
B、0.6~0.8
C、0.8~1.2
D、1.2~1.6
答案:B
7.夾緊元件施加夾緊力的方向盡量與工件重力方向0,以減小所需的最小夾緊力。
A、一致
B、傾斜
C、相反
D、垂直
答案:A
8.對于尺寸精度、表面粗糙度要求較高、孔徑較小的深孔零件,如采用實體毛坯,
其加工路線是:()。
A、鉆孔精錢
B、鉆孔一粗錢一車孔一精錢
C、擴孔一車孔一精錢
D、鉆孔一擴孔一粗錢一精錢
答案:D
9.采用成形刀具加工成形面的缺點是0。
A、切削時容易產(chǎn)生振動
B、生產(chǎn)效率與生產(chǎn)規(guī)模相關
C、成形精度差
D、加工方法復雜
答案:A
10.切削刃上的擴散磨損產(chǎn)生原因有,切削速度過高和()。
A、冷卻液不充分
B、機床主軸剛性不足
C、鉆頭角度大
D、切削速度低
答案:A
11.由于摩擦片(),當主軸處于運轉(zhuǎn)常態(tài)時,摩擦片沒有完全被壓緊,所以一旦受
到切削力的影響或切削力較大時,產(chǎn)生摩擦片打滑造成悶車現(xiàn)象。
A、磨損或碎裂
B、間隙過大
C、間隙過小
D、尺寸大
答案:B
12.進給方向與主切削刃在基面上的投影之間的夾角是()。
A、前角
B、后角
C、主偏角
D、副偏角
答案:C
13.可轉(zhuǎn)位車刀刀片型號根據(jù)國標規(guī)定,用代表一給定順序位置排列組成,共有()
號位。
A、8
B、10個
C\15
D、18個
答案:B
14.不符合著裝整潔文明生產(chǎn)要求的是()。
A、按規(guī)定穿戴好防護用品
B、工作中對服裝不作要求
C、遵守安全技術操作規(guī)程
D、執(zhí)行規(guī)章制度
答案:B
15.對于重載、低速的軸承,應選用粘度。的潤滑油。
A、較高
B、較低
C、一般
D、沒要求
答案:A
16.使用分度頭檢驗軸徑夾角誤差的計算公式是sin46=AL/Ro式中()是兩曲
軸軸徑中心高度差。
A、AL
B、R
c、△e
D、L/R
答案:A
17.選擇粗基準時應滿足保證加工表面與不加工表面之間具有一定的()精度。
A、尺寸
B、形狀
C、位置
D、方向
答案:C
18.切削用量中,()對刀具磨損影響最大。
A、切削速度
B、背吃刀量
C、進給量
D、轉(zhuǎn)速
答案:A
19.用以判別具有表面粗糙度特征的一段基準長度稱為()。
A、基本長度
B、評定長度
C、取樣長度
D、輪廓長度
答案:C
20.只有在()精度很高時,重復定位才允許采用。
A、設計
B、定位基準和定位元件
C\加工
D、機床
答案:B
21.減少工件熱變形伸長的措施有()。
A、使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖
B、加注充分切削液
C、合理選擇刀具幾何參數(shù)
D、以上都是
答案:D
22.可轉(zhuǎn)位車刀刀片定位方式中,()定位精度較高。
A、用刀片底面及相鄰兩側(cè)面定位
B、用刀片底面、一個側(cè)面與活動中心銷定位
C、用刀片底面、中心孔及一個側(cè)面定位
D、用刀片兩側(cè)面定位
答案:A
23.車削直徑為50mm的軸,若主軸的轉(zhuǎn)速為600r/min,計算出的切削速度是()m
/mino
A、16.8
B、74.5
C、85
D、94.2
答案:D
24.車床主軸毛坯鍛造后,首先應安排熱處理()工序。
A、調(diào)質(zhì)
B、滲碳
C、正火或退火
D、回火
答案:C
25.I型萬能角度尺的測量范圍為()。
A、02?180。
B、0。?270。
C、02?320。
D、02?360。
答案:C
26.偏心距大而較復雜的曲軸,可用()裝夾工件。
A、偏心套
B、兩頂尖
C、偏心夾板
D、偏心卡盤
答案:C
27.主軸零件圖采用一個()、剖面圖、局部剖面圖和移出剖面圖的表達方法。
A、主視圖
B、俯視圖
C、左視圖
D、仰視圖
答案:A
28.在機械傳動中,蝸桿跟蝸輪嚙合(即蝸桿副),常用于兩軸在空間交錯成()的運
動。
A、<90°
B、90°
C、>90°
D、任意角
答案:B
29.由于曲軸形狀復雜,剛性差,所以車削時容易產(chǎn)生0。
A、變形和沖擊
B、彎曲和扭轉(zhuǎn)
C、變形和振動
D、切削熱
答案:C
30.灰鑄鐵的孕育處理常用孕育劑有()。
A、鎰鐵
B、鎂合金
C、銘
D、硅鐵
答案:D
31.采用手動夾緊裝置時,夾緊機構必須具有()性。
A、自鎖
B、導向
C\平穩(wěn)
D、韌
答案:A
32.機床絲杠的軸向竄動,會導致車削螺紋時0的精度超差。
A、螺距
B、直徑
C、齒身
D、中徑
答案:A
33.車削減速器箱體時,應先加工(),再以它作為定位基準加工()。
A、底平面,孔
B、基準孔,底平面
C、頂平面,側(cè)平面
D、側(cè)平面,孔
答案:A
34.加工偏心套內(nèi)孔,應以()為定位基準。
A、兩側(cè)端面
B、內(nèi)孔
G精加工外圓
D、兩側(cè)螺紋
答案:c
35.夾緊力的。應與支撐點相對,并盡量作用在工件剛性較好的部位,以減小工
件變形。
A、大小
B、切點
C、作用點
D、方向
答案:C
36.車削箱體類零件上的孔時,()不是保證孔的尺寸精度的基本措施。
A、提高基準平面的精度
B、進行試切削
C、檢驗'調(diào)整量具
D、檢查錢刀尺寸
答案:A
37.一般刀具的()誤差,會影響工件的尺寸精度。
A、制造
B、安裝
C、磨損
D、使用
答案:C
38.檢驗主軸()的方法是,把指示表固定在機床上,使其測頭垂直觸及圓柱(圓錐)
軸頸表面。沿主軸軸線方向加力F,旋轉(zhuǎn)主軸進行檢驗。指示表讀數(shù)的最大差值,
就是該項目的誤差。
A、軸向竄動
B、軸肩支承面的圓跳動
C、定心軸頸的徑向圓跳動
D、直線度
答案:C
39.深孔加工,為了引導鉆頭對準中心,在工件上必須鉆出合適的0。
A、導向孔
B、定位孔
C、工藝孔
D、中心孔
答案:A
40.硬質(zhì)合金的耐熱溫度為()℃o
A、200-300
B、400~500
G600-800
D、800-1000
答案:D
41.安裝車刀時,刀桿的長度伸出過長,切削是容易產(chǎn)生。的現(xiàn)象。
A、振動
B、扎刀
C、表面粗糙度差
D、尺寸不易保證
答案:A
42.回火的目的之一是0。
A、形成網(wǎng)狀滲碳體
B、提高鋼的密度
C、提高鋼的熔點
D、減少或消除淬火應力
答案:D
43.螺旋傳動主要由螺桿、()和機架組成。
A、螺栓
B、螺釘
C、螺柱
D、螺母
答案:D
44.主軸零件圖中長度方向以()為主要尺寸的標注基準。
A、軸肩處
B、臺階面
C、輪廓線
D、軸兩端面
答案:D
45.畫裝配圖的步驟和畫零件圖不同的地方主要是:畫裝配圖時要從整個裝配體
的0、工作原理出發(fā),確定恰當?shù)谋磉_方案,進而畫出裝配圖。
A、各部件
B、零件圖
C、精度
D、結構特點
答案:D
46.由于不銹鋼材料塑性高,韌性大,容易粘刀,從而增加了切屑與()的摩擦,使切
屑變形嚴重。
A、刀具
B、工件
C、切屑
D、機床
答案:A
47.在車床上盤繞彈簧的心軸直徑應比彈簧()小。
A、內(nèi)徑
B、中徑
G外徑
D、平均中徑
答案:A
48.采用專用軟卡爪和開縫套筒合理地裝夾薄壁零件,使()均勻地分布在薄壁工
件上,從而達到減小變形的目的。
A、切削力
B、夾緊力
C、彈性變形
D、背向力
答案:B
49.零件圖標題欄中的比例1:2,說明實物比圖樣()。
A、大1倍
B、小1倍
C、大2倍
D、小2倍
答案:B
50.下列熱處理工序中,()屬于最終熱處理。
A、淬火
B、退火
G正火
D、時效
答案:A
51.精車尾座套筒內(nèi)孔時,可采用搭中心架裝夾的方法。精車后,靠近卡盤的內(nèi)
孔0,這是因為中心架偏向操作者方向造成的。
A、粗糙度差
B、直徑大
C、圓度超差
D、直徑小
答案:B
52.錢孔時為了保證孔的尺寸精度,錢刀的制造公差約為被加工孔公差的()。
A、1/2
Bx1/3
C、1/4
Dx1/5
答案:B
53.對于薄壁類的箱體類工件,夾緊力的作用點應作用在工件()的表面。
A、剛性好
B、靠近加工
C、方便裝夾
D、光整
答案:A
54.主偏角增大時,主切削刃參加切削長度縮短,切削溫度()。
A、下降
B、不變
C、上升
D、沒有規(guī)律
答案:C
55.標準麻花鉆棱邊上后角為0。
A、10°
B、0°
C、-10°
D、-6°
答案:B
56.修光刃可降低表面粗糙度值,修光刃長度為()。
A、(0.5~0.8)f
B、(1.2?1.5)f
C、(2?3)千
D、(4-5)f
答案:B
57.夾緊力的作用點應盡量落在主要()面上,以保證夾緊穩(wěn)定可靠。
A、基準
B、定位
C、圓柱
D、圓錐
答案:B
58.熱處理對改善金屬的加工性能'改變材料的。性能和消除內(nèi)應力起著重要作
用。
A、金屬
B、熱學
C、材料學
D、力學
答案:D
59.被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準面互相垂直,外形復雜的工件,可裝夾在()上車
削。
A、三爪自定心卡盤
B、花盤
C、花盤的角鐵
D、四爪卡盤
答案:B
60.為提高材料硬度、強度和耐磨性,可進行()熱處理。
A、正火
B、調(diào)質(zhì)
C、淬火
D、回火
答案:C
61.畫裝配圖應根據(jù)已確定的表達方案,先畫(),再畫(),逐步地繪完所有結構
的完整視圖。
A、主要結構,次要結構
B、中心線
C、零件圖
D、主要尺寸,
答案:A
62.()是計算機床功率、選擇切削用量的主要依據(jù)。
A、主切削力
B、徑向力
C、軸向力
D、加緊力
答案:A
63.轉(zhuǎn)動小滑板法可以車()圓錐。
A、精度高的長
B、一般精度的內(nèi)、外短
C、一般精度的長
D、小錐度的外長
答案:B
64.刃傾角為正值時,切屑向0排出。
A、已加工表面
B、過渡表面
C、待加工表面
D、不加工表面
答案:C
65.純銅具有的特性之一是()。
A、較差的導熱性
B、較差的導電性
C、較高的強度
D、較好的塑性
答案:D
66.可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊形式中,()可夾緊不帶中心孔的刀片。
A、上壓式
B、偏心銷式
C、杠銷式
D、三者均
答案:A
67.切斷刀有()個刀面。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:C
68.制訂工藝卡片時,對零件圖進行工藝分析,主要是為安排0過程作準備。
A、生產(chǎn)
B、工序
C、工藝
D、安裝
答案:C
69.工件材料軟,可選擇。的前角。
A、較大
B、較小。
C、零度
D、負值
答案:A
70.夾具中的()裝置,用于保證工件在夾具中定位后的位置在加工過程中不變。
A、定位
B、夾緊
C、輔助
D、動力
答案:B
71.三針測量梯形螺紋中徑的簡化計算公式()。
A、M=d2+3d0-0.866P
B、M=d2+3,166dD-0.961P
GM=d2+4.846dD-1.866P
D、M=d2+4,867dD-1.899P
答案:c
72.采用機械加工方法,直接改變毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等,使之
成為成品或半成品的過程稱為()。
A、生產(chǎn)過程
B、機械加工工藝過程
C、機械加工工藝規(guī)程
D、機械加工過程
答案:B
73.車削橡膠材料,要掌握進刀尺寸,只能一次車成,如余量小,則橡膠彈性大,會
產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A、扎刀
B、讓刀
G斷刀
D、變形
答案:B
74.車削右旋螺紋時,因受螺紋升角的影響車刀的左側(cè)工作后角比其刃磨后角Oo
A\大
B、小
C、一樣
D、不一定
答案:A
75.正確選擇0,對保證加工精度,提高生產(chǎn)率,降低刀具的損耗和合理使用機床
起著很大的作用。
A、刀具幾何角度
B、切削用量
C、工藝裝備
D、主軸轉(zhuǎn)速
答案:B
76.車床前后頂尖的等高度誤差,當用兩頂尖支承工件車削外圓時,影響工件0。
A、素線的直線度
B、圓度
C、錐度
D、平面度
答案:A
77.斷屑槽寬度對斷屑影響很大,進給量和背吃刀量減小時,斷屑槽寬度應0。
A、減少
B、不變
C、增大
D、沒有規(guī)律
答案:A
78.數(shù)控機床就是通過計算機發(fā)出各種指令來控制機床的伺服系統(tǒng)和其他執(zhí)行元
件,使機床0加工出所需要的工件。
A、自動
B、半自動
C、手動配合
D、智能
答案:A
79.在剖視圖中,內(nèi)螺紋的大徑用0表示。
A、細實線
B、粗實線
C、點劃線
D、虛線
答案:A
80.摩擦離合器過松或磨損,切削時主軸轉(zhuǎn)速會()。
A、自動降低或自動停車
B、自動降低或自動升高
C、自動升高或自動停車
D、以上均對
答案:A
81.粗加工多頭蝸桿,應采用0裝夾方法。
A、專用夾具
B、四爪單動卡盤
C\一夾一頂
D、三爪自定心卡盤
答案:C
82.計算。誤差的關鍵是找出設計基準和定位基準之間的距離尺寸。
A、基準不重合
B、基準位移
C、定位
D、夾緊
答案:A
83.熱處理中的調(diào)質(zhì)是指()。
A、淬火+高溫回火
B、淬火+中溫回火
C、淬火+低溫回火
D、時效處理
答案:A
84.細長軸的剛性很差,在切削力、重力和離心力的作用下會使工件彎曲變形,
車削中極易產(chǎn)生()。
A、表面不光滑
B、振動
C、加工精度低
D、加工效率低
答案:B
85.0是指材料在高溫下能保持其硬度的性能。
A、硬度
B、高溫硬度
C、耐熱性
D、耐磨性
答案:C
86.產(chǎn)生加工硬化的主要原因是0。
A、切削刃有鈍圓半徑
B、刀尖圓弧半徑大
C、工件材料硬
D、刀具材料
答案:A
87.為了保證工件在夾具中的(),各項加工誤差之總和應小于等于工件加工尺寸
公差T,即△定位+△制造+△安裝+△加工WT。
A、加工精度
B、定位精度
C、安裝精度
D、測量精度
答案:A
88.使用內(nèi)徑百分表可以測量深孔件的()精度。
A、同軸度
B、直線度
C、圓柱度
D、以上均可
答案:C
89.鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪組成的傳遞()和動力的傳動。
A、運動
B、扭矩
C、力矩
D、能量
答案:A
90.車細長軸時,跟刀架的卡爪壓的過緊,出現(xiàn)0。
A、錐度
B、多菱形
C、竹節(jié)形
D、橢圓形
答案:C
91.使用硬質(zhì)合金車刀粗車鑄鐵,后刀面的磨鈍標準值是()mm。
A、1.0~1.5
B、0.4?0.5
C、0.8-1.2
D、0.6~1.0
答案:c
92.精車外圓時,表面軸向上產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時,一般是由于進給
光杠()引起的。
A、剛性差
B、強度不夠
C、彎曲
D、不轉(zhuǎn)
答案:C
93.敬業(yè)就是以一種嚴肅認真的態(tài)度對待工作,下列不符合的是0。
A、工作勤奮努力
B、工作精益求精
C、工作以自我為中心
D、工作盡心盡力
答案:C
94.在一定的生產(chǎn)條件下,以最少的勞動消耗和最低的成本費用,按0的規(guī)定,生
產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制訂工藝規(guī)程應遵循的原則。
A、產(chǎn)品質(zhì)量
B、生產(chǎn)計劃
C、工藝標準
D、工藝規(guī)程
答案:B
95.精車時的切削用量,一般是以0為主。
A、提高生產(chǎn)率
B、降低切削功率
C、保證加工質(zhì)量
D、提高效率
答案:C
96.在齒形角正確的情況下,蝸桿分度圓(中徑)處的軸向齒厚和蝸桿0寬度相
等,即等于齒距的一半。
A、齒槽
B、齒厚
C、牙頂
D、中心
答案:A
97.以生產(chǎn)實踐和()積累的有關加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎,結合實際加工情況
進行修正來確定加工余量的方法,稱為查表修正法。
A、分析計算
B、理論研究
C\實驗研究
D、實踐操作
答案:C
98.加工細長軸一般采用()的裝夾方法。
A、一夾一頂
B、兩頂尖
C、雞心夾
D、專用夾具
答案:A
99.錢孔不能修正孔的()度誤差。
A、圓
B、圓柱
C、直線
D、同軸
答案:C
100.輔助支承限制()個自由度。
A、0
B、1
C、2
D、3
答案:A
101.定位元件中,V型塊是。定位元件。
A、對中定心
B、保證垂直
C、保證水平
D、保證尺寸
答案:A
102.在同一螺旋線上,螺紋大徑上的螺旋升角()中徑上的螺旋升角。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上都不是
答案:C
103.切削平面是通過切削刃選定點與切削刃相切并垂直于()的平面。
A、基面
B、正交平面
C、輔助平面
D、主剖面
答案:A
104.一個或一組工人,在一個工作地對一個或同時對幾個工件所連續(xù)完成的那一
部分工藝過程稱為0。
A、工序
B、工位
c、工步
D、走刀
答案:A
105.粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對后車的軸頸加工()降低
較小的原則。
A、強度
B、剛度
C、硬度
D、長度
答案:B
106.刀具磨損按其主要發(fā)生的部位有0。
A、主切削刃磨損、副切削刃磨損、主副切削刃同時磨損
B、前刀面磨損、后刀面磨損'前后刀面同時磨損
C、上面磨損'下面磨損'上下面同時磨損
D、左面磨損'右面磨損、左右面同時磨損
答案:B
107.球化退火可獲得0組織,硬度為HBS200左右,可改善切削條件,延長刀具
壽命。
A、珠光體
B、奧氏體
C、馬氏體
D、索氏體
答案:A
108.水平儀在全部測量長度上讀數(shù)的。就是檢驗床身導軌平行度的誤差值。
A、最大代數(shù)差值
B、最小代數(shù)差值
C、代數(shù)差值的一半
D、代數(shù)和
答案:B
109.用“兩銷一面”定位,兩銷指的是0。
A、兩個短圓柱銷
B、短圓柱銷和短圓錐銷
C、短圓柱銷和削邊銷
D、兩個削邊銷
答案:C
110.不愛護工、卡、刀、量具的做法是0。
A、正確使用工、卡、刀、量具
B、工、卡、刀、量具要放在規(guī)定地點
C、隨意拆裝工、卡、刀、量具
D、按規(guī)定維護工、卡、刀、量具
答案:C
111.乳化液是將()加水稀釋而成的。
A、切削油
B、潤滑油
C、動物油
D、乳化油
答案:D
112.奧氏體不銹鋼在溫度高達。時仍不降低其力學性能,使切削加工困難。
A、300℃
B、700℃
C、1000℃
D、1200℃
答案:B
113.零件的機械加工質(zhì)量包括加工精度和()兩個方面。
A、表面質(zhì)量
B、表面粗糙度
C、幾何精度
D、尺寸精度
答案:A
114.碳的質(zhì)量分數(shù)低于0.3%的低碳鋼和低碳鋼合金,為避免硬度過低切削時粘
刀,要采用。熱處理。
A、退火
B、正火
C、表面滲碳
D、淬火
答案:B
115.當孔的下偏差大于相配合的軸的上偏差時,此配合的性質(zhì)是0。
A、間隙配合
B、過渡配合
C、過盈配合
D、無法確定
答案:A
116.一般軸類工件,在車、銃、磨等工序中,始終用中心孔作為精基準,符合()
的原則。
A、基準重合
B、基準統(tǒng)一
C、基準轉(zhuǎn)換
D、互為基準
答案:B
117.車削圓錐時如果車刀刀尖不對主軸旋轉(zhuǎn)中心,會產(chǎn)生()誤差。
A、錐度不正確
B、尺寸
C、粗糙度
D、雙曲線
答案:D
118.工件的()個不同自由度都得到限制,工件在夾具中只有唯一的位置,這種定
位稱為完全定位。
A、6
B、5
C、4
D、3
答案:A
119.深孔加工時刀桿受孔徑的限制,一般是又細又長,剛性差,車削時容易引起
()現(xiàn)象。
A、振動和扎刀
B、振動和讓刀
C、退刀和扎刀
D、退刀和讓刀
答案:B
120.導軌在垂直平面內(nèi)的(),通常用方框水平儀進行檢驗。
A、平行度
B、垂直度
C、直線度
D、同軸度
答案:C
121.進給速度的單位是()。
A、mm
B、m
C、mm/min
D、mm/r
答案:c
122.()將直接影響到機床的加工精度,生產(chǎn)率和加工的可能性。
A、工藝裝備
B、工藝過程
C、機床設備
D、主軸轉(zhuǎn)速
答案:A
123.普通螺紋中徑的計算公式為:D2=d2=D-()Po
A、0.5
B、0.5413
C、0.577
D、0.6495
答案:D
124.當液壓卡盤的夾緊力不足時,應(),并設法改善卡盤的潤滑狀況。
A、換液壓油
B、洗掉內(nèi)部潤滑脂
C、調(diào)整工作壓力
D、清洗卡盤
答案:D
125.加工臺階軸時,主偏角應選0。
A、45°
B、60°
C、75°
D、90°
答案:D
126.車削差速器殼體內(nèi)球面時,應使用樣板檢測球面的0o
A、對稱度
B、形狀精度
C、位置精度
D、以上均可
答案:B
127.在尺寸鏈中,能人為地控制或直接獲得的環(huán),稱為()。
A、增環(huán)
B、減環(huán)
C、封閉環(huán)
D、組成環(huán)
答案:D
128.前角是()與基面之間的夾角
A、前刀面
B、主后刀面
C、主切削刃
D、副切削刃
答案:A
129.高速車削梯形螺紋時,為防止切屑拉毛牙型側(cè)面,不宜采用()車削。
A、直進法
B、左右切削法
C、車直槽法
D、斜法進
答案:B
130.深孔滾壓一般采用()進行滾壓。
A、圓柱形滾柱
B、圓錐形滾柱
C、圓球形滾珠
D、圓臺形滾柱
答案:B
131.量塊在()測量時用來調(diào)整儀器零位。
A、直接
B、絕對
C、相對
D、反復
答案:C
132.抗壓能力很強,耐高溫,摩擦系數(shù)低,用于外露重負荷設備上的潤滑脂是()。
A、二硫化目潤滑脂
B、鈣基潤滑脂
C、鋰基潤滑脂
D、石墨潤滑脂
答案:D
133.切削時切削液可以沖去細小的切屑,可以防止加工表面0。
A、變形
B、擦傷
C、產(chǎn)生裂紋
D、加工困難
答案:B
134.重型工件采用()。
A、工序分散
B、工序集中
C、工序分散和工序集中
D、不確定
答案:B
135.尾座套筒軸線對床鞍移動,在垂直平面的平行度誤差,只允許()偏。
A、向上
B、向下
C、向前
D、向后
答案:A
136.車削多頭蝸桿的第一條螺旋槽時,應驗證()。
A、導程
B、螺距
C、分頭誤差
D、節(jié)距
答案:A
137.金屬材料的力學性能是指金屬材料在()作用下所表現(xiàn)出來的性能。
A、內(nèi)力
B、外力
C、向心力
D、萬有引力
答案:B
138.高溫時效是將工件加熱到0,保溫0,然后隨爐冷卻的過程。
A、550℃,7h
B、650℃,5h
C、550℃,5h
D、800℃,7h
答案:A
139.機床工作精度由()來評定。
A、機床的幾何精度
B、機床的定位精度
C\機床的傳動精度
D、加工出來的工件
答案:D
140.YT5硬質(zhì)合金,其中數(shù)字5表示()的質(zhì)量分數(shù)。
A、碳化鴇
B、碳化鈦
C、鉆
D、碳化氮
答案:B
141.車削塑性金屬時,刀具前角較大,進給量較小,切削速度較高,易得到()。
A、粒狀切屑
B、節(jié)狀切屑
C、帶狀切屑
D、崩碎切屑
答案:C
142.定位誤差是指一批工件定位時,工件的()基準在加工尺寸方向上相對于夾具
(機床)的最大變動量。
A、測量
B、裝配
C、設計
D、定位
答案:c
143.由于工件的()基準和設計基準(或工序基準)不重合而產(chǎn)生的誤差稱為基準
不重合誤差。
A、裝配
B、定位
C、測量
D、長度
答案:B
144.精車或車削薄壁有機玻璃件時,與一般鋼材相比,切削速度可選0。
A、略低
B、略圖
C、相同
D、高、低均可
答案:A
145.車外圓時車削熱大部分由()傳散出去。
A、刀具
B、工件
C、切屑
D、周圍介質(zhì)
答案:C
146.麻花鉆由切削和()組成的部分為工作部分。
A、導向
B、頸部
C\柄部
D、扁尾
答案:A
147.刀具材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和()性能。
A、使用
B、耐熱性
C、足夠的強度
D、刃磨
答案:D
148.偏心夾緊機構夾緊力的大小與偏心輪轉(zhuǎn)角0有關,當?為()時,其夾緊力為
最小值。
A、45°
B、90°
C、180°
D、60°
答案:B
149.()是在鋼中加入較多的鴇、鋁、銘、機等合金元素,用于制造形狀復雜的切
削刀具。
A、硬質(zhì)合金
B、高速鋼
C\合金工具鋼
D、碳素工具鋼
答案:B
150.下面對于偏心工件的裝夾,敘述錯誤的是()。
A、兩頂尖裝夾適用于較長的偏心軸
B、專用夾具適用于單件生產(chǎn)
C、偏心卡盤適用于精度較高的零件
D、花盤適用于加工偏心孔
答案:B
151.槍孔鉆的排屑方式是0。
A、外排屑
B、內(nèi)排屑
C、高壓內(nèi)排屑
D、高壓外排屑
答案:A
152.對機床進行空運轉(zhuǎn)試驗時,檢查主軸箱中的油平面,油面應()油標線。
A、低于
B\高于
C、平于
D、不高于
答案:B
153.工件以兩孔一面定位時,限制。自由度。
A、三個
B、四個
G五個
D、六個
答案:D
154.偏心距較大的工件,不能采用直接測量法測出偏心距,這時可用百分表和千
分尺采用()法測出。
A、相對測量
B、形狀測量
C、間接測量
D、以上均可
答案:C
155.加工箱體類零件上的孔時,如果車削過程中,箱體位置發(fā)生變動,會影響平
行孔的()。
A、尺寸精度
B、形狀精度
C、粗糙度
D、平行度
答案:D
156.曲軸加工中在曲柄軸頸或主軸軸頸之間安裝支撐物和夾板,以提高曲軸軸頸
的加工()。
A、剛度
B、強度
C、硬度
D\長度
答案:A
157.當定位點0工件的應該限制自由度,使工件不能正確定位的,稱為欠定位。
A、不能在
B、多于
C、等于
D、少于
答案:D
158.英文縮寫CAM表示()。
A、計算機輔助制造
B、計算機輔助管理
C、計算機輔助設計
D、計算機輔助教學
答案:A
159.車不銹鋼時,車刀刃傾角一般選取()。
A、12°—15°
B、3°~5°
C、-3°?-8°
D、5°~8°
答案:C
160.粗車時,為提高生產(chǎn)率,選用切削用量時應首先取較大的0。
A、背吃刀量
B、進給量
C、切削速度
D、轉(zhuǎn)速
答案:A
161.具有互換性的零件應是()。
A、相同規(guī)格的零件
B、不同規(guī)格的零件
C、相互配合的零件
D、加工尺寸完全相同的零件
答案:A
162.識讀裝配圖的方法之一是從標題欄和明細表中了解部件的()和組成部分。
A、比例
B、名稱
C、材料
D、尺寸
答案:B
163.修磨標準麻花鉆橫刃,有修短橫刃和改善橫刃()兩種方法。
A、頂角
B、前角
C、橫刃斜角
D、后角
答案:B
164.對機床進行空運轉(zhuǎn)試驗時,從最低速度開始依次運轉(zhuǎn)主軸的所有轉(zhuǎn)速。各級
轉(zhuǎn)速的運轉(zhuǎn)時間以觀察正常為限,在最高速度的運轉(zhuǎn)時間不得少于()。
A、10min
B、30min
C、60min
D、90min
答案:B
165.平帶傳動主要用于兩軸平行,轉(zhuǎn)向()的距離較遠的傳動。
A、相反
B、相近
C、垂直
D、相同
答案:D
166.檢查床身導軌的垂直平面內(nèi)的直線度時,由于車床導軌中間部分使用機會多,
因此規(guī)定導軌中部允許0。
A、凸起
B、凹下
C、扭轉(zhuǎn)
D、斷開
答案:A
167.過盈配合的特點是,孔的實際尺寸減軸的實際尺寸出現(xiàn)0值。
A、負
B、正
C、可正可負
D、等于0
答案:A
168.刀具材料的常溫硬度應在0以上。
A、HRC60
B、HRC50
C、HRC40
D、HRC35
答案:A
169.進給量的單位是0。
A、mm
B、m
C、mm/min
D、mm/r
答案:D
170.精度高、剛性差的精密工件采用0。
A、工序分散
B、工序集中
C、工序分散和工序集中
D、先工序分散后工序集中
答案:A
171.精車軸向直廓蝸桿(又稱阿基米德漸開線蝸桿),裝刀時車刀兩切削刃組成的
平面應與工件軸線0。
A、重合
B、平行
C、相切
D、相交
答案:A
172.()是刀具工作的有效階段。
A、初期磨損階段
B、正常磨損階段
C、急劇磨損階段
D、后期磨損階段
答案:B
173.曲軸頸夾角的檢測常用的方法是()。
A、千分尺測量法
B、游標卡尺測量法
C、墊塊測量法
D、兩頂尖測量法
答案:C
174.制訂工藝卡片時,選擇機床的()應與工件尺寸大小相適應,做到合理使用設
備。
A、規(guī)格
B、精度
C、類型
D、價格
答案:A
175.直柄麻花鉆的直徑一般小于0mm。
A、12
B、14
C、15
D、16
答案:B
176.機床夾具夾緊力的方向應盡量與切削力的方向0。
A、垂直
B、一致
C、相交
D、相反
答案:B
177.同時承受徑向力和軸向力的軸承是()。
A、角接觸軸承
B、向心軸承
C、推力軸承
D、滾針軸承
答案:A
178.絲杠材料一般選用0。
A、不銹鋼
B、45#鋼
C、鑄鐵
D、青銅
答案:B
179.用帶有檢驗圓盤的測量心棒插入孔內(nèi),著色法檢驗圓盤與端面的接觸情況,
即可確定孔軸線與端面的()誤差。
A、垂直度
B、平面度
C、圓跳動
D、同軸度
答案:A
180.精車刀修光刃的長度應()進給量。
A、大于
B、等于
C\小于
D、減去
答案:A
181.小錐度心軸的錐度一般為()。
A、1:1000—1:1500
B、1:4~1:5
C、1:20
D、1:16
答案:A
182.主偏角影響背向力和進給力的比例,主偏角增大時,背向力0。
A、減小
B、不變
C、增大
D、不確定
答案:A
183.機床主軸的()精度是由主軸前后兩個雙列向心短圓柱滾子軸承來保證的。
A、間隙
B、軸向竄動
C、徑向圓跳動
D、直線度
答案:C
184.車削外錐體時,若車刀刀尖沒有對準工件中心,圓錐素線為0。
A、直線
B、凸狀雙曲線
C、凹狀雙曲線
D、橢圓線
答案:C
185.鐘面式指示表測桿軸線與被測工件表面必須(),否則會產(chǎn)生測量誤差。
A、水平
B、垂直
C、傾斜
D、相交
答案:B
186.車床尾座,中、小滑板搖動手柄轉(zhuǎn)動軸承部位,一般采用0潤滑。
A、澆油
B、彈子油杯
C、油繩
D、油脂杯
答案:B
187.超越離合器和安全離合器起()作用。
A、相同
B、不同
G互補
D、干涉
答案:C
188.下列說法正確的是()。
A、兩個基本體表面平齊時,視圖上兩基本體之間無分界線
B、兩個基本體表面不平齊時,視圖上兩基本體之間無分界線
C、兩個基本體表面相切時,兩表面相切處應畫出切線
D、兩個基本體表面相交時,兩表面相交處不應畫出交線
答案:A
189.車內(nèi)外圓時機床()超差,對工件素線的直線度影響較大。
A、車身導軌的平行度
B、溜板移動在水平面內(nèi)直線度
C、車身導軌在垂直平面內(nèi)直線度
D、車身導軌的水平度
答案:B
190.若按軸的長度和直徑之比L/d212稱為()軸。
A、剛性
B、一般
C、撓性
D、強度
答案:C
191.普通外三角螺紋綜合測量應使用()量具。
A、螺紋千分尺
B、游標卡尺
C、鋼直尺
D、螺紋環(huán)規(guī)
答案:D
192.帶傳動按傳動原理分有()和嚙合式兩種。
A、連接式
B、摩擦式
C、滑動式
D、組合式
答案:B
193.在車削內(nèi)、外圓時,刀具縱向移動過程中前后位置發(fā)生變化,影響工件素線的
直線度,且影響較大。其原因在于()誤差超差的影響。
A、滑板移動在水平面的直線度
B、主軸定心軸頸的徑向圓跳動
C、主軸錐孔軸線的徑向圓跳動
D、主軸直線度
答案:A
194.三線蝸桿零件圖常采用主視圖、剖面圖(移出剖面)和()的表達方法。
A、局部放大
B、軸測圖
C、剖視圖
D、左視圖
答案:A
195.一批工件在夾具中的實際位置,將在一定的范圍內(nèi)(),這個變動量就是工件
在夾具中加工時的定位誤差。
A、變動
B、轉(zhuǎn)動
C、移動
D、位移
答案:A
196.減小()可以細化工件的表面粗糙度。
A、主偏角
B、副偏角
C、刀尖角
D、前角
答案:B
197.車削箱體類零件上的孔時,如果車床導軌嚴重磨損,車出的孔會產(chǎn)生()誤差。
A、粗糙度
B、圓柱度
C、圓度
D、同軸度
答案:B
198.車削尾座套筒的莫氏圓錐孔時,要求著色()以上且要求0端著色。
A、70%,大
B、60%,大
C、50%,大
D、70%,小
答案:A
199.量塊按制造精度分為00、0、1、2、3和K級,()精度最低。
A、00
B、3級
C、K
D、0級
答案:B
200.車淬硬鋼時,車刀前角一般選用丫0=(),硬度越高,前角的絕對值應越大。
A、0°?-10°
B、10°—12°
C、20°—30°
D、15°~25°
答案:A
201.(),一般采用鉆孔一擴孔一錢孔的方案。
A、孔徑較小的孔
B、孔徑較大的孔
C、淬火鋼或精度要求較高的套類零件
D、深孔
答案:A
202.千分尺微分筒轉(zhuǎn)動一周,測微螺桿移動0mm。
A、0.1
B、0.01
C、1
D、0.5
答案:D
203.國家標準規(guī)定優(yōu)先選用基孔制配合的原因是()。
A、為了減少定尺寸孔用刀、量具的規(guī)格和數(shù)量
B、因為從工藝上講,應先加工孔,后加工軸
C、因為孔比軸難加工
D、為了減少孔和軸的公差帶數(shù)量
答案:A
204.車刀的主偏角為()時,它的刀頭強度和散熱性能最佳。
A、45。
B、75。
C、902
D、大于90。
答案:B
205.在花盤角鐵上裝夾工件時,切削用量應適當降低,以防切削抗力和切削熱使
工件0。
A\溫度升局
B、移動
C、移動或變形
D、變形
答案:C
206.0是利用金屬扭帶的拉伸而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成。
A、測力儀
B、圓度儀
C、扭簧測微儀
D、水平儀
答案:C
207.鉆鋁合金時,()造成孔壁粗糙。
A、鉆頭上產(chǎn)生積屑瘤
B、鉆頭切削刃易崩碎
C、鉆頭易彎曲
D、鉆頭過大
答案:A
208.蝸桿粗車刀要求左右切削刃之間的夾角()兩倍齒形角。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不確定
答案:A
209.直徑相差較大的臺階軸和比較重要的軸,毛坯一般選用()。
A、鍛件
B、鑄件
C、型材
D、冷沖壓件
答案:A
210.不屬于刀具幾何參數(shù)的是()。
A、切削刃
B、刀桿直徑
G刀面
D、刀尖
答案:B
211.直接改變原材料毛坯等生產(chǎn)對象的(),使之變?yōu)槌善坊虬氤善返倪^程稱工藝
過程。
A、形狀和性能
B、尺寸和性能
C、形狀和位置
D、形狀、尺寸和性能
答案:D
212.高速鋼刀具車削時,應降低0,保持車刀的鋒利,減小表面粗糙度值。
A、切削速度
B、背吃刀量
C、進給量
D、切削力
答案:A
213.蝸桿相當于一個0。
A、螺紋
B、絲杠
C、齒條
D、光杠
答案:C
214.在輔助功能指令中,()表示主軸正轉(zhuǎn)指令。
A、M03
B、M04
C、M05
D、M06
答案:A
215.刃傾角是0與基面之間的夾角。
A、前面
B、主后刀面
C、主切削刃
D、副切削刃
答案:C
216.車床夾具的。要跟支承件對應,這是防止工件裝夾變形的保證。
A、夾緊力
B、軸向力
C、輔助支承
D、摩擦力
答案:A
217.機床結構的不對稱及不均勻的受熱后,會使其產(chǎn)生不均勻的熱變形。車床的
主要摩擦熱源是()。
A、導軌
B、主軸箱
C、尾座
D、床鞍
答案:B
218.目前國內(nèi)外應用較多的塑料導軌材料以()為基,添加不同填充料所構成的高
分子復合材料。
A、聚四氟乙烯
B、聚氯乙烯
C、聚氯丙烯
D、聚乙烯
答案:A
219.粗車削多線蝸桿時,應盡可能縮短工件伸出長度,以提高工件的()。
A、強度
B、韌性
C、剛性
D、穩(wěn)定性
答案:A
220.()的作用是把主軸旋轉(zhuǎn)運動傳給進給箱。
A、主軸箱
B、溜板箱
C、交換齒輪箱
D、進給箱
答案:C
221.長度較短的偏心件,可在三爪卡盤上加()使工件產(chǎn)生偏心來車削。
A、墊片
B、刀片
C、墊鐵
D、量塊
答案:A
222.識讀裝配圖的要求是了解裝配圖的名稱、用途、性能'結構和0。
A、工作原理
B、工作性質(zhì)
C、配合性質(zhì)
D、零件公差
答案:A
223.一批工件在夾具中的0,將在一定的范圍內(nèi)變動,這個變動量就是工件在夾
具中加工時的定位誤差。
A、實際位置
B、理想位置
C、定位基準
D、安裝基準
答案:A
224.修磨標準麻花鉆的前刀面,主要是改變()的大小和前刀面形式,以適應加工
不同材料的需要。
A、頂角
B、橫刃斜角
C、前角
D、后角
答案:C
225,由于箱體件的結構形狀奇特,鑄造內(nèi)應力較大,為消除內(nèi)應力,減少變形,一
般情況下在()之后應進行一次人工時效處理。
A、鑄造
B、半精加工
C\精加工
D、粗加工
答案:A
226.車削中的低頻自激振動主要是(),其頻率與工件的固有頻率接近。高頻振動
車刀的彎曲振動,其頻率與車刀的固有頻率接近。
A、斷續(xù)切削
B、車刀的彎曲振動
C、工件系統(tǒng)的彎曲振動
D、地基振動
答案:C
227.總結合理的加工方法和工藝內(nèi)容,規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方
法等的工藝文件稱為0。
A、工藝規(guī)程
B、加工工藝卡
C、加工工序卡
D、刀具卡
答案:A
228.()誤差,是原理誤差。
A、車外圓的圓度
B、成形刀直接加工出成形表面產(chǎn)生的
C、手工加工圓弧的
D、車內(nèi)孔的圓度
答案:B
229.正弦規(guī)由工作臺、兩個()相同的精密圓柱、側(cè)擋板和后擋板等零件組成。
A、外形
B、長度
C、直徑
D、偏差
答案:C
230.精加工中,防止刀具上積屑瘤的形成,從切削用量的選擇上應0。
A、加大背吃刀量
B、加大進給量
C、盡量使用很低或很高的切削速度
D、加大切削深度
答案:C
231.材料硬度不合格,硬度過高則易產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A、斷裂
B、彎曲
C、折斷
D、誤差
答案:A
232.車削黃銅工件宜使用0o
A、干式切削
B、礦物油
C、硫化礦油
D、水溶性切削劑
答案:A
233.采用毛坯面作定位基準時,應選用誤差較小,較光潔,余量最小且與()有直接
聯(lián)系的表面,以利于保證工件加工精度。
A、已加工面
B、加工面
C、不加工面
D、過渡表面
答案:B
234.金屬切削加工時,切削區(qū)域中溫度最高處在。上。
A、刀具
B、工件
C、切屑
D、機床
答案:A
235.可能引起機械傷害的做法是0。
A、不跨越運轉(zhuǎn)的機軸
B、可以不穿工作服
C、轉(zhuǎn)動部件停穩(wěn)前不得進行操作
D、旋轉(zhuǎn)部件上不得放置物品
答案:B
236.一般標準麻花鉆的頂角為()。
A、120°
B、118°
C、150°
D、132°
答案:B
237.當工件以兩個平行孔與跟其相互垂直的平面作為定位基準時,如果用兩個圓
柱銷和一個平面作為定位元件,會產(chǎn)生()。
A、完全定位
B、部分定位
C、欠定位
D、重復定位
答案:D
238.硬質(zhì)合金的特點是耐熱性0,切削效率高,但刀片強度.韌性不及工具鋼,
焊接刃磨工藝較差。
A、好
B、差
C\一般
D、不確定
答案:A
239.交錯齒內(nèi)排屑深孔鉆頂角取2kr=125°-140°,這樣可使()力減小,有利于
導向塊受力,減小鉆頭軸線走偏量。
A、主切削
B、背向
C、進給
D、摩擦
答案:B
240.深孔加工刀具與短孔加工刀具不同的是,()帶有導向墊,有利于保證孔的直
線度。
A、前、后
B、前
C、后
D、中間
答案:A
241.蝸桿精車刀要求左右切削刃之間的夾角()兩倍壓力角。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不確定
答案:B
242.用測量心軸和外徑千分尺測量箱體件兩孔軸線距,外徑千分尺的讀數(shù)為L,
其軸線距A的計算公式為A=()。
A、L+(d1+d2)/2
B、L+(d1+d2)
GL-(d1+d2)/2
D、L-(d1+d2)
答案:C
243.垂直裝刀法用于加工()蝸桿。
A、法向直廓
B、米制
C、軸向直廓
D、英制
答案:A
244.切削薄壁工件時,切削速度應選擇()o
A、與一般加工一樣的值
B、較高的值
C、較低的值
D、任意值
答案:C
245.切削用量中,對斷屑影響較大的是0。
A、背吃刀量
B、進給量
C、切削速度
D、切削厚度
答案:B
246.蝸桿的齒形角是()。
A、40°
B、20°
C、30°
D、15°
答案:B
247.切斷刀的主偏角為()°。
A、90
B、100
C、80
D、180
答案:A
248.粗磨高速鋼螺紋車刀切削刃時應選用()砂輪刃磨后刀面和前刀面。
A、碳化硼
B、氧化鋁
C、碳化硅
D、碳化鴇
答案:B
249.機床的()是支承件,支承機床上的各部件。
A、床鞍
B、床身
C、尾座
D\拖板
答案:B
250.莫氏工具圓錐在()通用。
A、單位內(nèi)部
B、機械內(nèi)部
C、國內(nèi)
D、國際上
答案:D
251.相鄰兩牙在中徑線上對應兩點之間的(),稱為螺距。
A、斜線距離
B、角度
C、長度
D、軸向距離
答案:D
252.()與外圓的軸線平行而不重合的工件,稱為偏心軸。
A、中心線
B、內(nèi)徑
C、端面
D、外圓
答案:D
253.車偏心工件的數(shù)量較少,長度較短時,用()裝夾。
A、四爪單動卡盤
B、三爪自定心卡盤
C、專用夾具
D、專用卡盤
答案:A
254.()磨損是在高溫下(700?800℃),空氣中的氧與硬質(zhì)合金中的鉆及碳化鴇、
碳化鈦等發(fā)生氧化作用,產(chǎn)生較軟的氧化物被切屑或工件擦掉而形成的磨損。
A、冷焊
B\磨粒
C、氧化
D、擴散
答案:C
255.車削軸類零件時,如果()不均勻,工件會產(chǎn)生圓度誤差。
A、切削速度
B、進給量
C、頂尖力重
D、毛坯余量
答案:D
256.交錯齒內(nèi)排屑深孔鉆的刀片和導向部分均采用()材料制成。
A、高速鋼
B、硬質(zhì)合金
C、中碳鋼
D、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
答案:B
257.若組成運動副的兩構件間的相對運動是移動,則稱這種運動副為()。
A、轉(zhuǎn)動副
B、移動副
G球面副
D、螺旋副
答案:B
258.車削直徑為400mm的軸,若選定切削速度為80m/min,則主軸的轉(zhuǎn)速應調(diào)整
為()。
A、200
B、400
C、64
D、80
答案:C
259.深孔加工()的好壞,是深孔鉆削中的關鍵問題。
A、深孔鉆
B、切削液
C、排屑
D、工件
答案:C
260.在蝸桿傳動中,當導程角Y()時,蝸桿傳動便可以自鎖。
A、W6°
B、8°~12°
C、12°~16°
D、16°—20°
答案:A
261.()是用來測量工件角度的量具。
A、萬能角度尺
B、內(nèi)徑千分尺
C、游標卡尺
D、量塊
答案:A
262.懸臂式漲力心軸適用于車削0的套類工件。
A、公差較小
B、較長
C、較短
D、公差較大
答案:c
263.我國在《中國制造2025》中提出的基本方針是()。
①創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量優(yōu)先
②綠色發(fā)展
③結構優(yōu)化、人才為本
④市場主導、政府引導
⑤立足當前、著眼長遠
A、①②③
B、②③
C、②③④⑤
D、②④
答案:A
264.選取量塊時,應根據(jù)所需組合的尺寸,從()數(shù)字開始選取。
A、最前一位
B、小數(shù)點后一位
C、最后一位
D、小數(shù)點前一位
答案:C
265.車淬硬鋼時,在沖擊條件下,車刀刃傾角可取()。
A、-10°?-20°
B、0°
C、10°-20
D、15°~25°
答案:A
266.對工廠同類型零件的資料進行分析比較,根據(jù)經(jīng)驗確定0的方法,稱為經(jīng)驗
估算法。
A、切削用量
B、加工余量
C、工時定額
D、產(chǎn)量定額
答案:B
267.游標卡尺結構中,沿著尺身可移動的部分叫()。
A、尺框
B\尺身
C、尺頭
D、活動量爪
答案:A
268.檢驗尾座套筒錐孔時,使用()測量。
A、錐度塞規(guī)
B、萬能角度尺
C、樣板
D、錐度套規(guī)
答案:A
269.職業(yè)道德不鼓勵從業(yè)者()。
A、通過誠實的勞動改善個人生活
B、通過誠實的勞動增加社會的財富
C、通過誠實的勞動促進國家建設
D、通過誠實的勞動為個人服務
答案:D
270.框式水平儀是利用水準器轉(zhuǎn)動角度相同,曲率半徑()原理制成的量具。
A、縮小
B、相等
C、放大
D、等距
答案:C
271.滾珠絲杠副消除軸向間隙的目的主要是()。
A、提高反向傳動精度
B、增大驅(qū)動力矩
C、減少摩擦力矩
D、提高使用壽命
答案:A
272.一次進給將直徑70mm的外圓車成直徑62mm,背吃刀量是()mm。
A、8
B、16
C、2
D、4
答案:D
273.加工曲柄軸頸及扇形板開檔,為增加剛性,使用中心架偏心套支承,有助于保
證曲柄軸頸的()。
A、垂直度
B、輪廓度
C、圓度
D、同軸度
答案:C
274.反切斷刀適用于切斷()。
A、硬材料
B、大直徑工件
C、細長軸
D、套類工件
答案:B
275.組合件的車削不僅要保證組合件中各個零件的加工質(zhì)量,而且需要保證各零
件按規(guī)定組合裝配后的()。
A、尺寸要求
B、幾何要求
C、技術要求
D、裝配要求
答案:C
276.中滑板鑲條接觸不良,會使()轉(zhuǎn)動不靈活。
A、縱向移動手柄
B、橫向移動手柄
C、大滑板
D、小滑板
答案:B
277.用硬質(zhì)合金車刀精車時,為減小工件表面粗糙度值,應盡量提高0。
A、背吃刀量
B、進給量
C、切削速度
D、進給速度
答案:C
278.普通螺紋的牙型角為0。
A、30°
B、40°
C、55°
D、60°
答案:D
279.三相籠型異步電動機由()構成。
A、定子、轉(zhuǎn)子和接線端子
B、定子、轉(zhuǎn)子和尾座
C、定子、轉(zhuǎn)子和支撐構件
D、定子、轉(zhuǎn)子和鐵心
答案:C
280.長度與直徑比不是很大,余量較少,需要多次安裝的細長軸采用()裝夾方法。
A、兩頂尖
B、一夾一頂
C、中心架
D、跟刀架
答案:A
281.橡膠材料除了具有一般非金屬材料所共有導熱性差、強度低等特點外,還有()
極大的特點。
A、彈性
B、塑性
C、韌性
D、剛度
答案:A
282.機床夾具夾緊力的方向應盡可能垂直于工件的()。
A、主要定位基準面
B、加工表面
C、剛性差的表面
D、底平面
答案:A
283.制訂工藝卡片時,毛坯的選擇主要包括:選擇毛坯0、確定毛坯的形狀和尺寸。
A、產(chǎn)地
B、制造商
C、類型
D、長度
答案:C
284.螺紋標注M16義1表示0螺紋。
A、細牙
B、鋸齒形
C、梯形
D、粗牙
答案:A
285.在下列情況中,不能采用基軸制配合的是()。
A、滾動軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸軸頸的配合
B、柴油機中活塞連桿組件的配合
C、滾動軸承外圈與殼體孔的配合
D、采用冷拔圓型材作軸
答案:A
286.選擇粗基準時,應選擇()的表面。
A\任意
B、比較粗糙
C、加工余量小或不加工
D、面積小
答案:C
287.心軸類夾具和徑向尺寸較小的夾具,采用()與車床主軸鏈接,并用螺桿拉緊。
A、錐柄
B、過度盤
G外圓
D、卡盤
答案:A
288.對一些結構上剛性不一樣的零件,應選擇()的表面作為粗基準。
A、大
B、長
C、比較牢固可靠
D、面積小
答案:C
289.車削箱體孔工件,選擇夾緊力部位時,夾緊力方向盡量與基準平面0。
A、平行
B、傾斜
C、垂直
D、相交
答案:c
290.車細長軸的關鍵技術問題是合理使用()、解決工件的熱變形伸長及合理選擇
車刀的幾何形狀等。
A、切削用量
B、前頂尖和后頂尖
C、中心架和跟刀架
D、夾具
答案:C
291.組合夾具特別適用于()。
A、新產(chǎn)品試制和多品種小批量生產(chǎn)
B、單一產(chǎn)品的成批生產(chǎn)
C、批量生產(chǎn)
D、大批量生產(chǎn)
答案:A
292.車外圓時,切削速度計算式中的直徑d是指0直徑。
A、待加工表面
B、加工表面
C、已加工表面
D、深度表面
答案:A
293.鉉刀最易磨損的部位是()。
A、切削部分
B、導向與切削的過渡處
C、修光部分
D、切削與修光的過渡處
答案:D
294.加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產(chǎn)生的0互相抵消,以減少曲軸的撓曲
度。
A、切削力
B、切削熱
C、切削變形
D、振動
答案:A
295.退火是將鋼加熱到一定溫度保溫后,()冷卻的熱處理工藝。
A、隨爐緩慢
B、出爐快速
C、出爐空氣
D、在熱水中
答案:A
296.車偏心工件的原理是:裝夾時把偏心部分的()調(diào)整到與主軸軸線重合的位置
上即加工。
A、尺寸線
B、輪廓線
C、軸線
D、基準
答案:C
297.錢孔時,如果錢刀尺寸大于要求,錢出的孔會出現(xiàn)()。
A、尺寸誤差
B、形狀誤差
C、粗糙度超差
D、位置超差
答案:A
298.根據(jù)實驗證明,對刀具壽命影響最大的是0。
A、切削速度
B、背吃刀量
C、進給量
D、主軸轉(zhuǎn)速
答案:A
299.車削不銹鋼材料選擇切削用量時,應選擇()。
A、較低的切削速度和較小的進給量
B、較低的切削速度和較大的進給量
C、較高的切削速度和較小的進給量
D、較高的切削速度和進給量
答案:B
300.加工箱體類零件上的孔時,如果定位孔與定位心軸的配合精度超差,對垂直
孔軸線的()有影響。
A、尺寸
B、形狀
C、粗糙度
D、垂直度
答案:D
301.普通黃銅分為單相黃銅和()兩類。
A、多相黃銅
B、復雜相黃銅
C、復相黃銅
D、雙相黃銅
答案:B
302.帶傳動是利用帶作為中間撓性件,依靠帶與帶之間的()或嚙合來傳遞運動和
動力。
A、結合
B、摩擦力
C、壓力
D、相互作用
答案:B
303.()用于制造低速手用刀具。
A、碳素工具鋼
B\碳素結構鋼
C\合金工具鋼
D、高速鋼
答案:A
304.定位元件中,平頭支撐釘適用于()定位。
A、未加工平面
B、已加工平面
C、未加工側(cè)面
D、未加工上面
答案:B
305.車削對開箱體同軸內(nèi)孔時,應將兩個箱體()。
A、分別加工
B、加工后組裝
C、組裝后加工
D、以上均可
答案:C
306.精車45號鋼光軸應選用()牌號的硬質(zhì)合金車刀o
A、YT30
B、YG8
C、YT5
D、YG6
答案:A
307.車削加工應盡可能用工件0作定位基準。
A、已加工表面
B、過渡表面
C、不加工表面
D、外圓
答案:A
308.職業(yè)道德不體現(xiàn)0。
A、從業(yè)者對所從事職業(yè)的態(tài)度
B、從業(yè)者的工資收入
C、從業(yè)者的價值觀
D、從業(yè)者的道德觀
答案:B
309.在兩頂尖測量偏心距時,百分表指示出的()就等于偏心距。
A、最大值和最小值之差的一半
B、最大值和最小值之差
C、最大值和最小值之差的兩倍
D、最大值和最小值之和
答案:A
310.車削薄壁套筒類零件的關鍵是()問題。
A、剛度
B、強度
C、變形
D\長度
答案:C
311.職業(yè)道德的內(nèi)容不包括()。
A、職業(yè)道德意識
B、職業(yè)道德行為規(guī)范
C、從業(yè)者享有的權利
D、職業(yè)守則
答案:C
312.加工直徑大的深孔時,可采用0。
A、槍孔鉆
B、噴吸鉆
G套料刀
D、麻花鉆
答案:B
313.車削圓柱形工件產(chǎn)生()的原因主要是機床主軸中心線對導軌平行度超差。
A、錐度
B、直線度
C、圓柱度
D、同軸度
答案:A
314.標準麻花鉆主切削刃上各點處的前角是變化的,靠外圓處前角0o
A、大
B、0°
C、小
D、不確定
答案:A
315.常用高速鋼的牌號有0。
A、YG8
B、A3
GW18Cr4V
D、20
答案:C
316.主軸前端采用短錐法蘭結構安裝卡盤,有利于提高主軸組件的()。
A、強度
B、剛度
C、耐磨性
D、精度
答案:B
317.檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時,先用直角尺找正0,使基準孔與
檢驗平板垂直,然后用百分表測量測量心棒兩處,其差值即為測量長度內(nèi)兩孔軸
線的垂直度誤差。
A、基準心棒
B、基準孔
C、基準平面
D、測量棒
答案:A
318.在螺紋底孔的孔口倒角,絲錐開始切削時()。
A、容易切入
B、不易切入
C、容易折斷
D、不易折斷
答案:A
319.滾動導軌與滑動導軌相比的優(yōu)點是0。
A、定位精度高
B、抗振性好
C、對防護要求較低
D、結構簡單
答案:A
320.彈子油杯潤滑()至少加油一次。
A、每周
B、每班次
C、每天
D、每月
答案:B
321.車削工件材料為中碳鋼的普通內(nèi)螺紋,計算孔徑尺寸的近似公式為()。
A、???叱
B、????1.05P
G????1.0825P
D、孔=?1.2P
答案:A
322.職業(yè)道德是()。
A、社會主義道德體系的重要組成部分
B、保障從業(yè)者利益的前提
C、勞動合同訂立的基礎
D、勞動者的日常行為規(guī)則
答案:A
323.麻花鉆的()部分起傳遞扭矩和鉆頭的夾持定心作用。
A、切削
B、導向
C、頸
D、柄
答案:D
324.測量薄壁零件時,容易引起測量變形的主要原因是()選擇不當。
A、量具
B、測量基準
C、測量壓力
D、測量方向
答案:C
325.()耐熱性高,但不耐水,用于高溫負荷處。
A、鈉基潤滑脂
B、鈣基潤滑脂
C、鋰基潤滑脂
D、鋁基及復合鋁基潤滑脂
答案:A
326.設計偏心輪夾緊裝置,偏心距的大小是按偏心輪的()選定。
A、工作行程
B、夾緊力
C、直徑
D、精度
答案:A
327.開機前應按設備()卡的規(guī)定檢查車床各部位是否完整、正常,車床的安全防
護裝置是否牢固。
A、工藝
B、工序
C'點檢
D、檢驗
答案:C
328.位置精度主要由()來保證。
A、刀具精度
B、夾具精度
C、操作者技術水平
D、機床精度
答案:B
329.杠桿卡規(guī)是利用()放大原理制成的量具。
A、杠桿-齒輪傳動
B、齒輪-齒條傳動
C、金屬紐帶拉伸
D、螺旋傳動
答案:A
330.車削減速器箱體,裝夾時要找正、夾緊并進行0后才能車削。
A、平衡
B、測量
C、檢驗
D、冷卻
答案:A
331.對于新工藝、新技術'特殊工藝的應用,應先作0,證明切實可行,才能寫
進工藝卡。
A、單件生產(chǎn)
B、小批生產(chǎn)
C、批量生產(chǎn)
D、工藝試驗
答案:D
332.在花盤角鐵上裝夾殼體類工件,夾緊力的作用點應盡量作用與工件的0。
A、基準面
B、剛性好的部位
C、毛坯表面
D、定位基準
答案:B
333.()是機床夾具中一種標準化、系列化、通用化程度較高的工藝裝備。
A、通用夾具
B、組合夾具
C、液動夾具
D、氣動夾具
答案:B
334.50F7/h6采用的是()。
A、一定是基孔制
B、一定是基軸制
C、可能是基孔制或基軸制
D、混合制
答案:B
335.高壓內(nèi)排屑鉆對切削液壓力的要求與噴吸鉆相比,要0。
A、高些
B、低些
C、同樣大
D、偏小
答案:A
336.保持工作環(huán)境清潔有序不正確的是0。
A、隨時清除油污和積水
B、通道上少放物品
C、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神
D、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整齊
答案:B
337.在車床上車削減速器箱體上與()平行的孔時,應使用花盤角鐵進行裝夾。
A、基準面
B、加工面
C、側(cè)面
D、軸線
答案:A
338.車削箱體類零件上的孔時,如果車刀磨損,車出的孔會產(chǎn)生()誤差。
A、軸線的直線度
B、圓柱度
C、圓度
D、同軸度
答案:B
339.切削脆性金屬產(chǎn)生()切屑。
A、帶狀
B、擠裂
C、崩碎
D、螺旋
答案:C
340.圓形成形車刀的主切削刃應()于圓輪中心,以產(chǎn)生后角。
A、低
B\等高
C\局j
D、不確定
答案:A
341.對于較精密的套筒,其形狀公差一般應控制在孔徑公差的0以內(nèi)。
A、2-3
B、1/2-1/3
C、3/2-1/2
D、3-5
答案:B
342.加工外圓表面采用粗車T半精車T精車加工方案,一般能達到的經(jīng)濟精度為
0o
A、IT5~IT6
B、IT7~IT8
GIT8~IT10
D、IT9~IT10
答案:B
343.量塊除作為0基準進行尺寸傳遞外,還廣泛用于鑒定和校準量具量儀。
A、尺寸
B、局?度
C、長度
D、形狀
答案:C
344.在高溫下刀具材料保持高溫硬度的性能成為()。
A、硬度
B、強度
G耐熱性
D、塑性
答案:C
345.基孔制配合中()一定與基本尺寸相等。
A、軸的上偏差
B、軸的下偏差
C、孔的上偏差
D、孔的下偏差
答案:D
346.鐘表式千分表是利用()放大原理制成的量具。
A、杠桿-齒輪傳動
B、齒輪-齒條傳動
C、金屬紐帶拉伸
D、螺旋傳動
答案:B
347.調(diào)質(zhì)一般安排在()進行。
A、粗加工之前
B、粗加工之后,半精加工之前
C、半精加工之后,精加工之前
D、精加工之后
答案:B
348.彈簧夾頭和彈簧心軸是車床上常用的典型夾具,它能0。
A、定心
B、夾緊
C、定心又能夾緊
D、定位
答案:C
349.精車鑄鐵應選用()牌號的硬質(zhì)合金車刀。
A、YG3
B、YG8
C、YT5
D、YT15
答案:A
350.一般加工高精度工件表面的工藝過程可劃分為粗加工階段、半精加工階段、
精加工階段和光整加工階段,這樣劃分的好處很多,但不包括()。
A、利于保證工件質(zhì)量
B、利于合理使用設備
C、便于安排熱處理
D、利于提高工人技術水平
答案:D
判斷題
1.()國標規(guī)定用細實線表示螺紋小徑。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.()工具鋼有碳素工具鋼、合金工具鋼和高速鋼三種。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.()兩端有中心孔、偏心距較小的偏心軸,可在兩頂尖間測量偏心距。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.0制訂工藝路線是零件由粗加工到最后裝配的全部工序。
A、正確
B、錯誤
答案:B
5.()在生產(chǎn)過程中,一個零件只可以用一種方法制造出來。
A、正確
B、錯誤
答案:B
6.()環(huán)境保護法可以促進我國公民提高環(huán)境意識。
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.()調(diào)質(zhì)的目的是提高材料的硬度、耐磨性及抗蝕能力。
A、正確
B、錯誤
答案:B
8.()直柄鉆頭不能直安裝在尾座套筒內(nèi)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
9.()在尺寸鏈中,間接保證的尺寸的精度必然高于直接獲得的尺寸的精度。
A、正確
B、錯誤
答案:B
10.()冷硬鑄鐵表層組織為白口鐵,硬而脆,在切削過程中容易發(fā)生崩邊現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:A
11.()車削細長軸時,三爪跟刀架調(diào)整麻煩,沒有兩爪跟刀架的使用效果好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
12.()刀具經(jīng)過初期磨損階段后,磨損逐漸減慢,即進入正常磨損階段。正常磨損
階段就是刀具工作的有效階段。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.()噴吸鉆的幾何形狀與錯齒內(nèi)排屑深孔鉆基本相同,所不同的是在鉆頭頸部
鉆有幾個噴射切削液的小孔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
14.()鴇鈦鋰鉆類硬質(zhì)合金YW1用于半精加工和粗加工。
A、正確
B、錯誤
答案:B
15.()粗車時,選擇切削用量的順序是:切削速度,進給量,背吃刀量。
A、正確
B、錯誤
答案:B
16.()陶瓷材料的韌性非常好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
17.()平面和曲面相交時,組合體相交處有截交線,并且為直線。
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.()電動機傳動帶過松,切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動升高。
A、正確
B、錯誤
答案:B
19.()砂粒是構成砂輪的基本材料,
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