加油站安全現狀評價可行性方案研究報告

系統(tǒng)安全工程的方法，對系統(tǒng)的危險性和危害性進行定性、定量分析。確定系統(tǒng)的危險、辨識與分析危險、危害因素定性、定量評價提出安全對策措施建議編制安全評價報告Figure1-1safetyevaluationflowchart表2-1加油站等級劃分Table2-1gasstationclassification油罐容積/m360<V≤120V≤60罐總容積；柴油罐容積可折半計入油罐總容積**加油站位于臺安縣臺盤路南，其前（北側）即為臺盤接槽車接槽車油罐加油機車輛油箱圖2-1加油站工藝流程Figure2-1GasStationprocess3**加油站在經營過程中所涉及的油料主要為汽油、柴油表3-1汽油的危險、有害特性表Table3-1gasolinedangerousandharmfulcharacteristicstable高度易燃液體；不得使用直流水撲救（用水滅火無效）。無色到淺黃色的透明液體。依據《車用無鉛汽油》(GB17930)生產的車用無鉛汽油，按研究法辛烷值(RON)分為90也可用作機械零件的去污劑?！救紵捅ㄎｋU性】流動、激蕩后可因產生靜電火花放電引起燃燒爆炸。蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃和爆炸?！窘】滴：Α科蜑槁樽硇远疚铮邼舛任氤霈F中毒性腦病，極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。誤將汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。職業(yè)接觸限值：PC-TWA(時間加權平均容許濃度)(mg/m3):300（汽油）?！疽话阋蟆坎僮魅藛T必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程，熟練掌握操作技能，具備應急處置知密閉操作，防止泄漏，工作場所全面通風。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。配備易燃氣體泄漏監(jiān)測報警儀，使用防爆型通風系統(tǒng)和設備，配備兩套以上重型防護服。操作人員穿防靜電工作服，戴耐油橡膠手套。儲罐等容器和設備應設置液位計、溫度計，并應裝有帶液位、溫度遠傳記錄和報警功能生產、儲存區(qū)域應設置安全警示標志。灌裝時應控制流速，且有接地裝置，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急【特殊要求】【操作安全】（1）油罐及貯存桶裝汽油附近要嚴禁煙火。禁止將汽油與其他易燃物放在一起。（2）往油罐或油罐汽車裝油時，輸油管要插入油面以下或接近罐的底部，以減少油料不要用鐵器工具敲擊汽油桶，特別是空汽油桶更危險。因為桶充滿汽油與空氣的混合氣，而且經常處于爆炸極限之，一遇明火，就能引起爆炸。（3）當進行灌裝汽油時，鄰近的汽車、拖拉機的排氣管要戴上防火帽后才能發(fā)動，存汽油地點附近嚴禁檢修車輛。（4）汽油油罐和貯存汽油區(qū)的上空，不應有電線通過。油罐、庫房與電線的距離要為（5）注意倉庫及操作場所的通風，使油蒸氣容易逸散。【儲存安全】（1）儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫房溫度不宜超過30℃。炎熱季節(jié)應采取噴淋、通風等降溫措施。（2）應與氧化劑分開存放，切忌混儲。用儲罐、鐵桶等容器盛裝，不要用塑料桶來存放汽油。盛裝時，切不可充滿，要留出必要的安全空間。（3）采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲存區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。罐儲時要有防火防爆技術措施。對于1000m3及以上的儲罐頂部應有泡沫滅火設施等?！具\輸安全】（1）運輸車輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。未經公安機關批準，運輸車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區(qū)域。（2）汽油裝于專用的槽車(船)運輸，槽車(船)應定期清理；用其他包裝容器運輸時，容器須用蓋密封。運送汽油的油罐汽車，必須有導靜電拖線。對有每分鐘0.5m3以上的快速裝卸油設備的油罐汽車，在裝卸油時，除了保證鐵地外，更要將車上油罐的接地線插入地下并不得淺于100mm。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。汽車槽罐可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。（3）嚴禁與氧化劑等混裝混運。夏季最好早晚運輸，運輸途中應防曝曬、防雨淋、防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)及人口密集地段。（4）輸送汽油的管道不應靠近熱源敷設；管道采用地上敷設時，應在人員活動較多和管道應敷設在非燃燒體的支架或棧橋上。在已敷設的汽油管道下面，不得修關的建筑物和堆放易燃物品；汽油管道外壁顏色、標志應執(zhí)行《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》（GB7231）的規(guī)定。（5）輸油管道地下鋪設時，沿線應設置里程樁、轉角樁、標志樁和測試樁，并設警示標志。運行應符合有關法律法規(guī)規(guī)定?！炯本却胧苛⒓催M行人工呼吸。就醫(yī)。食入：給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)?！緶缁鸱椒ā繃娝鋮s容器，盡可能將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳。用水滅火無效?！拘孤碧幹谩肯悬c火源。根據液體流動和蒸氣擴散的影響區(qū)域劃定警戒區(qū)，無關人員從側風、上風向撤離至安全區(qū)。建議應急處理人員戴正壓自給式空氣呼吸器，穿防毒、防靜電服。作業(yè)時使用的所有設備應接地。禁止接觸或跨越泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或密閉性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸收。使用潔凈的無火花工具收集吸收材料。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，減少蒸發(fā)。噴水霧能減少蒸發(fā)，但不能降低泄漏物在受限制空間的易燃性。用防爆泵轉移至槽車或專用收集作為一項緊急預防措施，泄漏隔離距離至少為50m。如果為大量泄漏，下風向的初始疏散距離應至少為300m。表3-2柴油的危險、有害特性表Table3-2dieseldangerousandharmfulCharacteristicsTable中文名稱：柴油英文名稱：Dieseloil外觀與性狀：稍有粘性的棕色液體熔點(℃)：-18沸點(℃)：282-338引燃溫度(℃)：257燃爆危險：本品易燃，具有刺激性。毒害性及健康危害呼吸、皮膚、食入皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)食入：盡快徹底洗胃。就醫(yī)燃燒爆炸危險性閃點(℃)：55遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器壓增大，有開裂和爆炸的危險。強氧化劑、鹵素消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土泄漏處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器，回收或運至廢物處理場所處置。防護措施搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡。手部防護：戴橡膠耐油手套。身體防護：穿一般作業(yè)防護服。其它:工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。運輸運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。船運時，配裝位置應遠離臥室、廚房，并與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按儲存儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。溢出油箱。同時也容易發(fā)生靜電著火事故。另外，現在規(guī)定的加油機爆炸危險場所的 nn表3-3汽油、柴油在儲存區(qū)的臨界量Table3-3gasoline,dieselcriticalmassinthestoragearea柴表4-1各評價單元及評價方法Table4-1evaluationmethodsofevaluationunits評價單元評價方法加油站資質條件單元安全檢查表總圖布置單元安安全檢查表工藝及設施單元安全檢查表火災爆炸事故單元故障樹分析法4.2.2評價方法選擇應注意事項 故障樹分析的基本步驟包括:4)比較兩基本事件，若與之相關的割（徑）集階數相同xi∈kjxij----基本事件xi屬于kj最小割（徑）集；i----基本事件xi所在最小割（徑）集kj中所包含基本事件的個數。即等級集合。每一個等級可對應一個模糊子集ii<wi,對于三級、四級指標可以以此類推利用合適的算子將A與各被評事物的R進行合成，得到各被評事物的模糊綜合評價的向量B。表4-2常見的模糊算子的運算模型Table4-2Commonfuzzyoperatorcomputationalmodel計算公式M(?,V)大算子M(?,V)和模型取小有界算子M(Λ,田)與模型取小取大算子M(Λ,V)較為接近，只在n表4-2標度的意義Table4-2Significancescale1表示兩個元素相比，具有同樣的重要性3表示兩個元素相比，一個元素比另一個元素稍微重要5表示兩個元素相比，一個元素比另一個元素明顯重要7表示兩個元素相比，一個元素比另一個元素強烈重要9表示兩個元素相比，一個元素比另一個元素極端重要2、4、6、8為上述相鄰判斷的中值RI.它是用隨機的方法構造500個樣本矩陣，構②查找平均隨記一致性指標R.I.:表4-3平均隨機一致性指標Table4-3averagerandomconsistencyindex③計算一致性比例C.R.:表5-1資質條件單元檢查表Table5-1Checklistqualificationsunit檢查記錄有工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照或企業(yè)名稱預先核準通知書有經營和儲存場所建筑物消防安全驗收文有消防驗收意見書（驗件或其他消防方面的證件。收容為三級加油站，包含3個汽油儲罐和4個柴油儲有經營場所、設施產權或租賃證明文件。租賃儲存場所、設施且委托出租方進行管理的，有與出租方簽訂的安全管理協(xié)議。有產權使用證有省級商業(yè)部門頒發(fā)的成品油零售經營批有省服務業(yè)委員會頒發(fā)證明文件的名稱、地址一致，符合《省危險證明文件的名稱、地址一致.**加油站位于臺安縣臺盤路南，其前（北側）即為臺盤表5-2站址選擇檢查表Table5-2SiteSelectionChecklist評價依據現場情況加油站的站址選擇，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選擇在交通便利的GB50156-20024.0.1條符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，且交通便在城市建成區(qū)不應建一級站。GB50156-20024.0.2條該站位于臺盤路油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物GB50156-2002的防火距離不應小于GB50156-2002表4.0.44.0.4條表5-3油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離（m）Table5-3tanks,tankersandventpipemouthandoutsidethe三級站的油罐、加油機和通氣管規(guī)要求（不應小于）現場情況管加油機管加油機三類保護民用建筑物（東側正大農機市場）項北側為臺盤路（快速道、主干道）架空通信線目架空電力線路不應跨越加油站，且不應沒有跨越加油站表5-4總平面布置現場檢查表Table5-4Generallayoutscenechecklist評價依據現場情況GB50156-2002車輛入口和出口應分開設置。站單車道寬度不應小于3.5m，雙車道寬度不應小于6m；道路坡度不應大于6%；站停車場和道路路面不應GB50156-2002站停車場和道路路加油罩棚應采用非燃燒材料制作，其有效高度不應小于4.5m，罩棚邊緣與加油機的平面距離不宜小于GB50156-2002罩棚為磚混結合鋼結構，有效高度5.5m，罩棚邊緣與加油機的平面距離0.15~0.2m；加油島寬度不應小于1.2m；加油島上的罩棚支柱距離島端部不應小于0.6m。GB50156-2002加油島高出停車場地坪0.15m，寬度1.2m，罩棚支柱距離島端部0.6m。評價依據現場情況加油站設施之間的防火距離，不應GB50156-2002小于GB50156-2002表5.0.8/加油站的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。當罩棚頂的承重構件為鋼結構時，其耐火極限可為0.25h，頂棚其他部分不得GB50156-2002站房及其他附屬建筑物均為磚混結罩棚頂的承重構件為磚混結構，耐火加油站可種植草坪、設置花壇，但加油站爆炸危險區(qū)域的房間應采取GB50156-2002沒有種植油性植通風措施，采用自然通風時，通風50156-2002加油站爆炸危險區(qū)域為敞開式或露天加油站不應采用暗溝排水。站地面雨水可散流排出站外。當雨水有明溝排到站外時，在排出GB50156-20029.0.12條加油站雨水散流排表5-5加油站設施之間的防火距離（m）Table5-5refuelingfacilityfirebetweenthedistance(m)設施名稱規(guī)要求（不應小于）現場情況點點埋地油罐-45-33-65-3通氣管管口-34533-365--56----67--加油機--56----69---------------表5-6消防設施現場檢查表Table5-6Checklistforfirefacilitieson-site評價依據現場情況每2臺加油機應設置不少于2只4kgGB50156-20029.0.10條了8kg手提式干粉汽油罐和柴油罐之地下儲罐應設35kg推車式干粉滅GB50156-2002間的距離未超過9.0.10條推車式干粉滅火器三級加油站應配置滅火毯2塊，沙GB50156-20029.0.10條加油站其余建筑的滅火器材配置應GB50156-2002站房配置了8kg手符合現行國家標準《建筑滅火器配提式干粉滅火器29.0.10條滅火器應設置在位置明顯和便于取GB50140-2005表5-7加油工藝及設施檢查表Table5-7Checklistrefuelingtechnologyandfacilities評價依據現場情況加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油GB50156-20026.1.1條加油站的油罐應埋地設置，嚴禁設GB50156-20026.1.2條GB50156-2002油罐的人孔應設操作井。6.1.5條油罐頂部覆土厚度不應小于0.5m，GB50156-2002油罐頂部覆土厚度周圍加填沙子或細土，其厚度不應0.5m，周圍加填細6.1.6條土，厚度0.3m。評價依據現場情況油罐的各結合管應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在人孔蓋GB50156-20026.1.8條油罐的各結合管設在油罐的頂部，其中出油接合管設在油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐GB50156-20026.1.11條量油帽有帶鎖，量油帽下部的接合管向下伸至罐距罐底油罐車卸油必須采用密閉卸油方GB50156-20026.2.1條GB50156-20026.2.4條加油站的工藝管道應埋地敷設，且不得穿過站房等建、構筑物。GB50156-20026.2.10條工藝管道埋地敷設；未穿過站房等a)汽油罐與柴油罐的通氣管應分罐的通氣管分開設開設置，管口應高出地面4m及以置，管口高出地面b)沿建筑物墻（柱）向上敷設的通氣管管口，應高出建筑物的頂面GB50156-20026.2.14條筑物墻（柱）向上d)通氣管管口應安裝阻火器。表5-8供配電檢查表Table5-8Checklistforthedistributionsite評價依據現場情況加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設。電纜穿越行車道部分應穿GB50156-2002評價依據現場情況采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝必須充沙填實；電纜不得與油品管道GB50156-2002罩棚下的燈具應選用防護等級不低GB50156-2002罩棚下的燈具選用防護等級不低于Table5-9Checklistlightningantistatic評價依據現場情況油罐必須進行防雷接地，接地點不GB50156-2002評價依據現場情況加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置。其接地電阻不應大于4Ω。當各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應大于10Ω;保護接地電阻不應大于4Ω;地上油品管道始、末端和分支處的GB50156-200210.2.2、10.3.1、進行了防雷、防靜電接地，經市避雷裝置安全檢測中心地上或管溝敷設的油品管道的始、末端和分支處應設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，其接地電阻不應大于30Ω。防靜電接地裝置的接埋地油罐應與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。GB50156-2002加油站的汽油罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置。GB50156-2002圖5-1加油站火災爆炸事故樹Figure5-1GasStationFireandExplosiontree45678202324212226272829303132P3={X1}2122}I=1I114-112-1>I>III2）人員狀況u2：主要包括的因素有：人員素質及健康狀況u21，人員心理、生理因素.圖6-1加油站安全評價指標體系圖Figure6-1SafetyEvaluationSystemstationmapAiAi表6-1主因素權重計算結果表Table6-1mainfactorweightscalculatedresultstable判斷矩陣u環(huán)境衛(wèi)生人員狀況設備狀況安全管理WAλC.R.環(huán)境衛(wèi)生1333人員狀況13122設備狀況1312124.11安全管理1312121其一致性檢驗結果：C?I?==0.01，=0.01/0.9=0.01<0.1所以具有滿其一致性檢驗結果：C?I?==0.03，=0.03/0.9=0.03<0.1所以具有滿其一致性檢驗結果：C?I?=EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up11(C),C)EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up0(?),?)EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up11(I),R)EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up0(?),?)=0/0.9=0<0.1其一致性檢驗結果：C?I?==0.01，=0.01/0.9=0.01<0.1所以具有滿意1234ii表6-2安全評價指標體系Table6-2SafetyEvaluationSystem綜合指標評價指標u1環(huán)境衛(wèi)生（0.49）雷電u高溫u靜電uu2人員狀況（0.23）站衛(wèi)生u人員素質及健康狀況u人員心理、生理因素u人員工作態(tài)度與安全意識u人員操作過程uu3設備狀況（0.17）工藝設備u電氣設備u防雷、防靜電設施u消防設施u0.2u4安全管理（0.12）人員安全管理u設備的管理u制度建立及實施u事故應急救援預案u表6-3評價定量分級標準Table6-3QuantitativeevaluationgradingstandardsXi>4.5優(yōu)3.5<xi<4.5良2.5<Xi<3.5Xi<1.5差表6-4一級、二級各因素權重值及評估結果Table6-4Factorsweightsandtheresultsoftheassessment評價結果優(yōu)良差環(huán)境衛(wèi)生人員素質及健康狀況人員工作態(tài)度與安全意識人員操作過程設備設施人員管理安全管理設備管理制度建立及事故應急救援預案的制定=[0.26370.23020.Vu1=5*0.26+4*0.23+3*0.15+2*0.20+1*0.1Vu2=5*0.17+4*0.38+3*0.29+2*0.11+1*0.0Vu=5*0.32+4*0.37+3*0.17+2*03Vu=5*0.22+4*0.37+3*0.22+2*4V=0.49*3.22+0.23*3.51+0.17*3.82+0.12*3.6間接安全技術措施。若不能或不完全能實現直接安全技術措施時，必須為生產④若間接、指示性安全技術措施仍然不能避免事故、危消除。通過合理的設計和科學的管理，盡可能從根本上消除危險、有害因素、預防。當消除危險、有害因素確有困難時，可采用預防性技術措施，預防危險減弱。在無法消除危險、有害因素或難以預防的情況下，可采取減少危險、危④隔離。在無法消除、預防、減弱的情況下，應將人員⑤連鎖。當操作失誤或設備運行一旦達到危險狀態(tài)時，⑥警告。在易發(fā)生故障或危險性較大的地方，配置醒目②提出的對策措施是設計單位、建設單位、生產經營單③經濟合理性是指不應超越國家及建設項目生產經營單①項目選址：選址時，除考慮建設項目的經濟性和技②廠區(qū)平面布局：在滿足生產工藝流程、操作要求、使b.當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應采取防止油罐人孔，設操作井。油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽b.加油站的工藝管道埋地敷設，且不穿過站房等建、構筑物。當**加油站的危險、危害因素主要包括雷電、高溫、靜電本論文是在老師的悉心指導下順利完成的。導師淵博的專業(yè)知識，嚴謹的治學態(tài)度，[1]乃祿，燦，等．安全評價技術[M]電子科技大學，2007：5.[3]GB50160-2008石油化工設計防火規(guī)[4]GB50156-2002，2006汽車加油加氣站設計與施工規(guī)[5]AQ3010-2007加油站作業(yè)安全規(guī)[6]吳宗之，高進東編著.重大危險源辨識與控制.北京：冶金工業(yè).[7]鐵民，興凱，功智.安全評價方法應用指南[M].北京：化學工業(yè)，2005[8]韓科等.AHP-模糊綜合評價方法的分析與研究.中國安全科學學報.2004（786-89[9]謝任山，王先華，層次分析法（AHP）在安全評價有關指標賦值的應用.工業(yè)安全與防塵.1996（1）[10]GB50156-2002,2006汽車加油加氣站設計與施工規(guī)[11]GB50140-2005建筑滅火器配置設計規(guī)[12]廣霞.液化石油氣儲罐區(qū)火災爆炸事故分析與危險控制[J].安全.2007（011-2[13]王銘珍.液化石油氣儲罐火災及其預防[J].安全，1991347-48.NeelkeDoorn（荷蘭）和斯文奧雅納漢森摘要:安全性問題，幾乎存在于所有的工程分支。鑒于計算利潤最大負載，安全系數越來越多地取不良事件的發(fā)生。用安全因素來解決問題，只能一種間接的方式。概問題的關鍵是：在實際工程設計中，使用概率方法是否對促進安全更復出現的哲學問題，它們的價值是不可比較的，特別是在工程設計理念方面。在本文