下岸溪采石場(chǎng)施工技術(shù)的改進(jìn)

下岸溪采石場(chǎng)施工技術(shù)的改進(jìn)工程的需要，但還一直存在部分施工技術(shù)方案需要在生產(chǎn)中繼續(xù)完善。例如：爆破方案中炸藥單耗過(guò)大、大塊率偏高、爆破規(guī)模不能滿(mǎn)足高強(qiáng)度生產(chǎn)的需要以及高邊坡馬2梯段爆破方案的改進(jìn)項(xiàng)目爆破孔減弱爆破孔邊坡預(yù)裂孔鉆機(jī)Roc742HCCM351DM45KY200CM351CM351梯段高度鉆孔傾角900900900900750布孔方式正方形正方形正方形正方形排距m3.65m待定孔距m3.65m待定2m鉆孔長(zhǎng)度m待定單耗藥量0.80.80.8待定550~650g/m超鉆深度11待定堵塞長(zhǎng)度m2m3m待定鉆孔直徑mm90105mm150mm200mm105,90mm105mm裝藥結(jié)構(gòu)連續(xù)連續(xù)連續(xù)連續(xù)連續(xù)起爆方式起爆網(wǎng)絡(luò)線線線排差排差太多，挖掘機(jī)掘進(jìn)困難，機(jī)械承受巨大沖擊載荷，斗齒、斗根等磨損大，機(jī)械本身零件也易損壞。影響挖裝速度，延誤工期，掘進(jìn)困難，以致掘進(jìn)速度太慢，難以滿(mǎn)足正常的砂石骨料的需求。二次爆破費(fèi)用高，二次造孔每月逾萬(wàn)米的手風(fēng)鉆進(jìn)尺，造成巨大二次爆破費(fèi)用。爆破產(chǎn)生的巨石對(duì)粗碎口破壞性大，自卸車(chē)卸料時(shí)大石劇烈碎機(jī)，造成破碎機(jī)常被砸壞，一則增加維修費(fèi)用，二則延誤整個(gè)系3.0M~4.0M的不平整度，對(duì)施工道路布置、機(jī)械設(shè)備的挖裝、采場(chǎng)形象均帶來(lái)相當(dāng)不采用以上方案由于機(jī)型多，施工混雜難以控制爆破質(zhì)量，爆破規(guī)模較小，生產(chǎn)強(qiáng)現(xiàn)在第一目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。2001初采場(chǎng)確定采用的炸藥單耗為0.76kg/m3。2001年鉆孔孔徑孔×排距孔傾角超深線密度炸藥單耗kg/m3堵塞長(zhǎng)度裝藥結(jié)構(gòu)連續(xù)連續(xù)3混裝炸藥車(chē)的應(yīng)用在普氏十四級(jí)以上，在地質(zhì)分級(jí)中屬極堅(jiān)硬巖石，并且局部裂隙發(fā)育，可爆性差，因1.5m，造成嚴(yán)重后果：造成清面困難，挖裝運(yùn)困難，新一輪鉆孔困難，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，制約生產(chǎn)產(chǎn)量提高；生產(chǎn)形象極差，采場(chǎng)開(kāi)挖成本大大高出投標(biāo)標(biāo)書(shū)中的工序標(biāo)價(jià)，后續(xù)推挖裝運(yùn)，特別是粗碎車(chē)間的消耗也高出應(yīng)有水平，對(duì)整個(gè)砂石項(xiàng)目部造一、乳化炸藥混裝車(chē)是一種移動(dòng)式的炸藥系統(tǒng)（MES它集原材料運(yùn)輸、炸藥混制、機(jī)械化裝藥于一體，可滿(mǎn)足高質(zhì)量、高二、傳統(tǒng)爆破為非耦合裝藥，而乳化炸藥混裝車(chē)為全三、混裝車(chē)屬機(jī)械化施工，可提高爆破作業(yè)效率40％以上，同時(shí)可節(jié)約人工50%以上。原來(lái)手工裝藥20人一天最高只能裝10噸炸藥，而采用混裝炸藥車(chē)一天最高影響的程度?；煅b炸藥為漿狀體，克服了卷狀炸藥不能下到孔底、受鉆孔成孔形狀影響中間段難以保持連續(xù)均勻、不可避免地存在徑向空氣間隙等弊端，實(shí)現(xiàn)耦合裝藥，并且可滲入巖石間隙，有效防止孔中炸藥爆炸產(chǎn)生的氣體外泄，保證爆炸產(chǎn)生的氣體和能量有效作功。避免了卷裝炸藥需手工裝藥易發(fā)生空藥、卡藥、藥卷達(dá)不到孔底且六、乳化炸藥的制備，先在地面站溶液罐、油相罐中制成半成品，運(yùn)抵爆后進(jìn)行混制，泵送入孔幾分鐘后才形成炸藥，不存在炸藥貯存的安全問(wèn)題，運(yùn)輸過(guò)程中由于是分開(kāi)的化工原料而不是炸藥成品，安全程度也較高，施工安全情況從技術(shù)層采用前爆破效果4預(yù)裂爆破方案的改進(jìn)孔需超深0.5米以減小地震波對(duì)邊坡的破壞。預(yù)裂孔采用φ32乳化炸藥間隔裝藥，導(dǎo)爆索串接，正常裝藥段線密度為0.67kg/m?？椎准訌?qiáng)裝藥段長(zhǎng)1.0米，線裝藥密度為濕巖粉堵塞1.0米減弱段1.2米正常段堵塞1.0米減弱段1.2米正常段導(dǎo)爆索加強(qiáng)段1.0米預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)圖第二排為緩沖孔。緩沖孔距預(yù)裂線1.5米，距主爆孔2.0米。緩沖孔連續(xù)裝φ70現(xiàn)超深0.2米然后加0.4深的柔性墊層減震。連續(xù)裝φ90乳化炸藥，線裝藥密度為孔位第一排第二排第四~六排第六排以上孔類(lèi)別預(yù)裂緩沖主爆主爆孔徑(mm)孔間距(米)5.05.0與后排距(米)2.02.02.22.5孔傾角(度)隨坡比隨坡比9090超深(米)0.500.2裝藥直徑(mm)線裝藥密度(kg/m)0.675.28.08.0柔性墊層厚度(m)無(wú)無(wú)0.4無(wú)堵塞長(zhǎng)度2.02.0預(yù)裂孔先于其他孔起爆，提前起爆時(shí)差不小于110ms，緩沖孔最后起爆。網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)因可能產(chǎn)生超前破壞需將網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時(shí)孔內(nèi)加高段延期雷管達(dá)到孔內(nèi)延時(shí)的目采用預(yù)裂和緩沖分別爆破方式即預(yù)裂和緩沖主爆分開(kāi)鉆孔分別起爆，在預(yù)裂爆破完成后再重新清理工作面鉆緩沖孔和主爆孔。第一次采用此法后，發(fā)現(xiàn)除預(yù)裂線裝藥密度過(guò)大外其他效果均較理想，尤其對(duì)邊坡的破壞較弱。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的調(diào)整后確定10012030667698次減弱段正常段加強(qiáng)段232330232371122711濕砂土導(dǎo)爆索編織袋與裝藥段隔開(kāi)，再用濕巖粉或砂土堵塞。③減弱段線裝量為222kg/m，長(zhǎng)度3.06m，即9個(gè)二分之一節(jié)φ32藥卷間隔23cm。⑤預(yù)裂炮孔個(gè)數(shù)不超過(guò)10個(gè)。⑨除緩沖孔為了鉆孔方便改為垂直孔外，主爆區(qū)參數(shù)均原方案爆后效果圖該方案采用后證明是成功地，半孔率高，馬道坡肩平整，坡面拉裂少，并獲得了監(jiān)理和業(yè)主的一致好評(píng)。見(jiàn)效果對(duì)比圖，原方案在地質(zhì)情況較好的部位也能保證邊坡不破壞，但在節(jié)理裂隙發(fā)育部位人效果就不能保證了，當(dāng)采用改進(jìn)方案后在節(jié)理較為s高邊坡變形觀測(cè)呈U型，坡高200~250m，為國(guó)內(nèi)水電施工中少見(jiàn)的高邊坡。開(kāi)采高邊坡一旦失穩(wěn)，高邊坡變形觀測(cè)包括水平位移觀測(cè)、垂直位移觀測(cè)和安全巡視檢查。水平位移觀測(cè)采用GTM650M全站儀，用控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)站按前方邊角交會(huì)法觀測(cè)位移觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡可能采用三點(diǎn)前方交會(huì)方案，對(duì)某些觀測(cè)點(diǎn)，因條件限制可以采用兩點(diǎn)邊角交會(huì)。水平角應(yīng)至少觀測(cè)4個(gè)測(cè)回，在測(cè)距同時(shí)應(yīng)觀測(cè)溫度、氣壓等氣象元素，以便對(duì)邊長(zhǎng)觀測(cè)值施加氣象改正。垂直位移觀測(cè)采用三等水準(zhǔn)觀測(cè)方案，觀測(cè)采用NA2水準(zhǔn)儀