駕駛員職業(yè)健康培訓(xùn)內(nèi)容

2024/9/10駕駛員職業(yè)(zhíyè)健康培訓(xùn)內(nèi)容第一頁，共32頁。第一節(jié)心理因素，管理對(duì)策(duìcè)，方法策略，性情調(diào)節(jié)將主要從人、車、路、環(huán)境等能引起駕駛員心理變化的內(nèi)外因著手，探討心理學(xué)在交通安全中的影響(yǐngxiǎng)。了解汽車駕駛員在交通活動(dòng)中的心理變化以及應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)處境的反應(yīng)。從而能夠找到合適的定性或定量指標(biāo)標(biāo)定駕駛員的心理對(duì)行車安全的影響(yǐngxiǎng)大小。進(jìn)而更好的利用有利心理因素、排除不良心理因素，保障駕駛員行車安全。第二頁，共32頁。一、影響駕駛員行車安全(ānquán)的主要心理因素1、個(gè)性與行車安全(1)外向型性格比內(nèi)向型性格更容易肇事，且隨著外向型程度的增加，肇事可能性增大。(2)經(jīng)常(jīngcháng)違章和肇事的駕駛員個(gè)性表現(xiàn)為易沖動(dòng)、易緊張、偏執(zhí)、偏激、自私、疑心、壓抑、過分自信等;安全駕駛員更多表現(xiàn)為敏感、緊張程度高、愛思考、冷靜等特點(diǎn)。第三頁，共32頁。2、情緒與行車安全發(fā)現(xiàn)駕駛(jiàshǐ)員不良情緒主要有以下幾種表現(xiàn)：(1)急躁情緒。駕駛(jiàshǐ)員或?yàn)榱粟s時(shí)間，盡快完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，或路遇擁擠堵塞的道路，多容易產(chǎn)生急躁情緒。(2)緊張情緒。有些駕駛(jiàshǐ)員由于技術(shù)不高，駕駛(jiàshǐ)不熟練，再加上時(shí)間緊任務(wù)重，容易產(chǎn)生緊張情緒。(3)猶豫情緒。駕駛(jiàshǐ)員在行車中，或因駕駛(jiàshǐ)技術(shù)不熟練，或因情況判斷不佳，或因未處理過類似情況，而產(chǎn)生猶豫情緒。(4)憤怒情緒。有些駕駛(jiàshǐ)員在行車時(shí)，或是因?yàn)榕c乘客發(fā)生矛盾，或受到來自他人連續(xù)不斷的鳴笛，強(qiáng)行超車等方面的刺激干擾，常引起憤怒情緒。第四頁，共32頁。3、注意與行車安全駕駛員注意不當(dāng)和不注意是產(chǎn)生的事故占總數(shù)的20%以上。駕駛員在行車過程中，面臨著來自信號(hào)燈、行人、車輛路面狀況等各種信息，有些駕駛員沒有把注意力指向和集中于駕駛的車輛上，如邊開車邊與人聊天，或被周圍其他事物所吸引，導(dǎo)致注意范圍(fànwéi)變小，容易發(fā)生行車事故。第五頁，共32頁。二、防止行車事故(shìgù)的心理學(xué)管理對(duì)策1、實(shí)施駕駛員崗位適宜性檢驗(yàn)，把好駕駛員聘用關(guān)2、建立駕駛員心理檔案，實(shí)行針對(duì)性心理教育3、創(chuàng)造輕松的工作環(huán)境，調(diào)適駕駛員的情感心理環(huán)境4、開展(kāizhǎn)駕駛員心理素質(zhì)訓(xùn)練，提高其臨危處置能力5、開展(kāizhǎn)駕駛員心理咨詢、輔導(dǎo)第六頁，共32頁。三、提高(tígāo)駕駛員心理素質(zhì)的對(duì)策1駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束行為，可以調(diào)整個(gè)人和社會(huì)以及人們彼此之間的關(guān)系。所以公交駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神熱愛駕駛工作，明確自己職業(yè)的責(zé)任，忠于職守，愛崗敬業(yè)。在日常行車中，以交通法規(guī)為準(zhǔn)則，以遵守企業(yè)規(guī)章制度為己任，不論在什么情況(qíngkuàng)下，堅(jiān)決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情，自覺維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓，出現(xiàn)意外盡量忍耐，堅(jiān)持文明行車。第七頁，共32頁。2必須具備良好(liánghǎo)的身體素質(zhì)身體是承受艱苦工作和精神折磨的物質(zhì)基礎(chǔ)，身體狀況不同，也會(huì)造成對(duì)待挫折態(tài)度的不同。駕駛員要能適應(yīng)艱苦條件下的勞動(dòng)，身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病，當(dāng)駕駛員疲勞過度,患有疾病時(shí)就會(huì)出現(xiàn)血壓不正常，心臟功能不全，遇到緊急情況就會(huì)心理緊張，甚至昏厥，這是非常危險(xiǎn)的。如果聽力視力達(dá)不到駕駛要求，就不能把行車(hángchē)中遇到的各種情況迅速傳至中樞神經(jīng)，做出正確的反應(yīng)和判斷，以致發(fā)生行車(hángchē)事故。所以作為一名公交駕駛員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)，在行車(hángchē)過程中不感到疲勞，精力充沛，能夠從容不迫的應(yīng)付行車(hángchē)中各種異常情況和心理上的壓力而不感到疲勞和緊張。第八頁，共32頁。3必須(bìxū)具備良好的心理素質(zhì)

駕駛汽車要求沉著冷靜，反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷，操作準(zhǔn)確，反常心理活動(dòng)必然導(dǎo)致不良的行為后果。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時(shí)，要進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對(duì)行車安全的影響，提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力，養(yǎng)成堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智(jīzhì)的品格，不為情緒左右，不為外界事物分散精力，形成安全駕駛所要求的心理定勢(shì)，能用正確敏捷的思路在極短的時(shí)間內(nèi)迅速、果斷、安全有效的處理日瞬萬變的交通情況。第九頁，共32頁。4必須(bìxū)具備良好的思想素質(zhì)

影響駕駛員心理穩(wěn)定的因素是多種多樣的，有些受社會(huì)上各種不正確的人際觀、價(jià)值觀、道德觀的影響，染上了許多不良習(xí)氣，不能正確判別事物良莠，把握是非標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn);有的人心胸狹窄，個(gè)人主義嚴(yán)重，不能正確處理個(gè)人與集體的關(guān)系和對(duì)待各種利益的調(diào)整。因此，作為一名公交駕駛員應(yīng)該有高度的政治覺悟，良好的道德修養(yǎng)和頑強(qiáng)的意志力，有正確的人生觀和良好的思想素質(zhì)，凡是要從大局出發(fā)，思前想后，不斷增強(qiáng)自我疏導(dǎo)和道德鑒評(píng)能力，消除心理上的逆反心理，有一種向國家和人民負(fù)責(zé)的高度安全責(zé)任感，真正做到“車行萬里路，處處保平安”。第十頁，共32頁。5、必須具備良好(liánghǎo)的駕駛習(xí)慣良好的習(xí)慣一旦形成，就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用，如果(rúguǒ)良好的動(dòng)作、行為成習(xí)慣，有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣。反之，如果(rúguǒ)養(yǎng)成某種不良習(xí)慣后，就會(huì)以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以公交駕駛員要堅(jiān)決杜絕摒棄一些強(qiáng)烈的、主動(dòng)的、長期從事的不良嗜好，時(shí)刻把乘客和車輛的安全放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規(guī)律，健康有益的娛樂活動(dòng)也要有節(jié)制，學(xué)會(huì)用健康的心理體育活動(dòng)保健自己，形成熱愛學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)、愛惜車輛、作風(fēng)頑強(qiáng)、團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的氛圍，逐漸養(yǎng)成從不習(xí)慣到習(xí)慣，從不自覺到自覺，培養(yǎng)嚴(yán)格遵守制度的好習(xí)慣。第十一頁，共32頁。四、從駕駛員的性格、經(jīng)驗(yàn)等性情方面探討駕駛員如何保證行車(hángchē)安全1要適時(shí)調(diào)節(jié)情緒。在滿意高興時(shí)駕車，對(duì)所遇情況，反應(yīng)靈敏度高，精力充沛精神集中，觀察分析情況靈敏，處理情況果斷；當(dāng)遇到不愉快的事情，如行車途中遇有不禮貌的駕駛員、車輛中途出現(xiàn)故障等情況時(shí)，要注意隨時(shí)調(diào)整心情(xīnqíng)，不能被情緒影響，導(dǎo)致開車時(shí)精力不集中，產(chǎn)生一連串的連鎖反應(yīng)，造成不應(yīng)有的后果，做到不開帶病車，不帶思想包袱開車，不開情緒車。第十二頁，共32頁。2克服性格缺陷造成(zàochénɡ)的不安全因素。人的性格各有所異，不同性格的人處理事情的方式、方法也不盡相同，有的人細(xì)心，責(zé)任心強(qiáng)，有的人粗枝大葉、馬馬虎虎，性格與安全行車有很大的聯(lián)系，形成一種良好的性格，是安全行車的前提條件，行車過程中要心細(xì)膽大，處事果斷，冷靜分析遇到的各種情況，果斷處理，平時(shí)要注意(zhùyì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意(zhùyì)思想修養(yǎng)，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷鍛煉自己，久而久之就養(yǎng)成了良好的性格。第十三頁，共32頁。3堅(jiān)強(qiáng)的意志(yìzhì)也是安全駕駛的重要因素。一個(gè)人具有堅(jiān)強(qiáng)的意志，蔑視和克服困難的精神，具備堅(jiān)強(qiáng)的意志，須經(jīng)一個(gè)長期的鍛煉過程，才能修養(yǎng)成。在駕車過程中充分發(fā)揮自己的聰明才智，克服車輛駕駛中的各種困難，處理好復(fù)雜(fùzá)的道路和環(huán)境情況，善于控制自己的情緒，約束自己的言行，克服不良的思想傾向，不急躁、不斗氣，不開“英雄”車，不開“情緒”車，始終保持良好的心境。第十四頁，共32頁。總之，影響駕駛員行車安全的心理因素很多，如何合理的利用有利的心理因素，避開不利的心理因素便是主要的研究課題。現(xiàn)在許多年輕的駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，危險(xiǎn)感知較差，然而卻喜好搶時(shí)間(shíjiān)、出風(fēng)頭、超車。如何了解這類駕駛員的心理動(dòng)向并及時(shí)給與正確的指導(dǎo)和建議，將很大程度上減少不必要交通事故的發(fā)生。同時(shí)作為一名合格的駕駛員要有責(zé)任心和良好的職業(yè)道德，將安全放在首位合理調(diào)節(jié)自己的心理，在不斷學(xué)習(xí)探索中增長知識(shí)，獲得經(jīng)驗(yàn)，逐步完善自己，與不安全因素?fù)]手告別，就能安安全全行車，平平安安歸來。

第十五頁，共32頁。第二節(jié)駕駛員職業(yè)生理(shēnglǐ)健康知識(shí)

人、車、路是構(gòu)成道路交通安全的三要素，三要素中人是道路交通安全中最重要的因素，是保證道路交通安全的核心。據(jù)道路交通事故調(diào)查資料表明，大部分道路交通事故是人為造成的，而人的駕駛(jiàshǐ)活動(dòng)又受身體條件和心理特征支配，駕駛(jiàshǐ)員的生理和心理的健康狀況對(duì)駕駛(jiàshǐ)員的工作影響很大。第十六頁，共32頁。一、各種常見(chánɡjiàn)生理狀況對(duì)駕駛?cè)说挠绊懫谔卣髌鹨驅(qū)︸{駛?cè)说挠绊懠毙云陂L時(shí)間連續(xù)駕車而發(fā)生的暫時(shí)疲勞停車作短時(shí)間休息，疲勞就會(huì)消失慢性疲勞長期處于疲勞狀態(tài)沒有恢復(fù)引起短暫休息不能消失，極易發(fā)生事故過度疲勞多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚形成可能突然以某種病態(tài)表現(xiàn)出來第十七頁，共32頁。（二）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀?yǐnjiǔ)的危害。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀坪?，?huì)影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊發(fā)現(xiàn)道路標(biāo)志的能力差，對(duì)速度、距離、信號(hào)燈和停車標(biāo)志的錯(cuò)誤判斷以及知覺能力下降，大腦反應(yīng)開始遲鈍，頭腦昏沉、神志不清、眼花繚亂，精神疲乏，失去自控力。判斷失誤、反應(yīng)不當(dāng)，對(duì)安全行車是非常有害的。特別是飲酒過量(guò〃liàng)．后果是極其危險(xiǎn)的。第十八頁，共32頁。（三）機(jī)動(dòng)車駕駛(jiàshǐ)人對(duì)疾病、藥物的反應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮容^常見疾病有：血壓高、胃病、腰肌痛、肌炎、神經(jīng)根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诓B(tài)下開車，注意力和反應(yīng)力會(huì)大大降低，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確性的判斷力也會(huì)下降，慢性疾病同樣(tóngyàng)會(huì)增加發(fā)生交通事故的可能性。藥物服用如：催眠藥物、使人惡心和產(chǎn)生變態(tài)反應(yīng)的藥物、止痛藥物、興奮劑、治療癲癇的藥物、治療高血壓的藥物后，會(huì)使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍，降低注意集中的能力和工作能力．極易發(fā)生交通事故，患感冒期間服用藥物，一定要遵醫(yī)囑使用。第十九頁，共32頁。二、駕駛員生理(shēnglǐ)疾病的預(yù)防措施（一）加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)和鍛煉人體長時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)時(shí)，血液不流通，人的身體狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化，比如腰、腿、手等部位等會(huì)出現(xiàn)酸痛感。駕駛員在整個(gè)運(yùn)輸過程中應(yīng)注意通過站、做、臥、走等不同行為(xíngwéi)狀態(tài)的變換，在等待交通信號(hào)或遇到交通擁堵時(shí)，駕駛員可以坐在座位上或者在有條件時(shí)下車做些有益的自我放松練習(xí)。這樣可以促進(jìn)血液循環(huán)，緩解緊張狀態(tài)和調(diào)節(jié)情緒，使身體和心理狀況始終處于最佳狀態(tài)?？觳阶摺⒙?、騎自行車等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目都有利于促進(jìn)人的血液循環(huán)，也不受場(chǎng)地的限制，不需要借助特別的輔助器械，比較容易開展，駕駛員可利用業(yè)余時(shí)間，多開展此類的體育活動(dòng)，以加強(qiáng)鍛煉身體。第二十頁，共32頁。（二）保證飲食健康和生活(shēnghuó)規(guī)律為了高效地完成運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員每天都必須攝入足夠的食物和營養(yǎng)物資，主要包括蛋白質(zhì)、脂肪、碳水化合物、礦物質(zhì)和膳食纖維等。駕駛員常常因趕路而錯(cuò)過最佳(zuìjiā)的用餐時(shí)間，久而久之，很多人得了胃潰瘍、十二指腸潰瘍等疾病。因此，駕駛員要保持身體健康，必須科學(xué)、合理地安排飲食。這樣不僅有利于及時(shí)恢復(fù)體力，而且有利于駕駛員身心健康和安全行車。第二十一頁，共32頁。（三）保持(bǎochí)充足的睡眠充足的睡眠時(shí)保證駕駛員工作效率和行車安全的前提。生物學(xué)家研究表明，20-50歲具有勞動(dòng)能力的男女獲得充分休息所需的睡眠時(shí)間為每天7-8小時(shí)。從晚上23時(shí)開始，人體的許多生理系統(tǒng)隨著生物節(jié)律的循環(huán)周期進(jìn)入(jìnrù)抑制狀態(tài)，因此人每天的最佳入睡時(shí)刻是晚上23時(shí)以前。而且，23時(shí)至次日午夜1時(shí)通常人體的造血時(shí)間，對(duì)人體保持健康非常重要。在行車過程中駕駛員應(yīng)注意定時(shí)休息。連續(xù)行車4小時(shí)，必須通常休息20分鐘以上，短暫休息可以使駕駛員保持充沛的精力。駕駛員在一天中總的行車時(shí)間以不超過10小時(shí)為宜。夜間長時(shí)間行車，應(yīng)安排多輪流駕駛，交替休息。第二十二頁，共32頁。（四）正確服用(fúyònɡ)藥物駕駛員在感冒、發(fā)燒和牙痛等病態(tài)下開車，注意力和反應(yīng)力會(huì)大大降低，會(huì)增加交通事故的發(fā)生概率。為了安全行車，駕駛員感冒或患因繃帶或石膏限制行動(dòng)自由等影響行車安全的疾病時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃，安排休息。行車中，感覺身體不舒服，甚至不能安全操控車輛時(shí)，一定要及時(shí)安全停車，進(jìn)行必要的處置。使用藥物前，應(yīng)告訴醫(yī)生(yīshēng)自己是職業(yè)駕駛員，詢問這種藥物對(duì)行車安全將有什么負(fù)面影響，并嚴(yán)格遵醫(yī)囑服用藥物。第二十三頁，共32頁。第二節(jié)心理素質(zhì)對(duì)行車(hángchē)安全的影響及對(duì)策

健康不僅僅是沒有疾病和身體無虛弱現(xiàn)象，而且還要有良好的精神狀態(tài)和社會(huì)適應(yīng)能力。駕駛員行車時(shí)的心理活動(dòng)與安全行車有密切關(guān)系。在行車時(shí)，外界的、人為的各種因素使駕駛員的動(dòng)機(jī)、態(tài)度、情緒等不斷發(fā)生變化，影響行車安全。此外，精神因素影響駕駛員的情況也越來越突出。因此，駕駛員學(xué)習(xí)和應(yīng)用(yìngyòng)健康駕駛心理知識(shí)，了解心理狀況的變化對(duì)安全駕駛的影響，糾正不良的駕駛心理，是預(yù)防交通事故，保持身心健康的重要前提。第二十四頁，共32頁。一、駕駛員心理素質(zhì)容易發(fā)生變化的主要(zhǔyào)原因（一）長時(shí)間行車產(chǎn)生疲勞和厭倦心理。（二）行車中遇到某些情況會(huì)引起恐慌和焦躁心理。（三）行車過程中任意妄為(wàngwéi)形成僥幸和緊張心理。第二十五頁，共32頁。二、提高(tígāo)駕駛員心理素質(zhì)的對(duì)策（一）必須具備良好的職業(yè)道德。（二）必須具備良好的身體素質(zhì)。（三）必須具備良好的心理素質(zhì)。（四）必須具備良好的思想素質(zhì)。（五）必須具備良好的駕駛(jiàshǐ)習(xí)慣。第二十六頁，共32頁。健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由于汽車駕駛是一項(xiàng)連續(xù)、單獨(dú)、時(shí)間長，對(duì)人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應(yīng)有良好的視覺(shìjué)特性，反應(yīng)特性，操縱的穩(wěn)定性和抗疲勞特性等，同時(shí)還要求駕駛具有良好的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動(dòng)，它是影響安全行車的另一個(gè)內(nèi)在因素，在某種程度上來說人的心理素質(zhì)更具有天賦性，是一個(gè)人固有的特性且較難改變和提高。第二十七頁，共32頁。因此優(yōu)秀的汽車駕駛員應(yīng)有較強(qiáng)的觀察能力，思維能力，反應(yīng)能力，應(yīng)變能力，判斷能力和熟練而準(zhǔn)確地動(dòng)用汽車駕駛操作技術(shù)的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現(xiàn)的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車(hángchē)過程中遇到問題能適時(shí)地采取措施，需要立即決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，毫不猶豫。在無法避免事故了生的，應(yīng)以最小損失為前提進(jìn)行處理。

第二