新版《鐵道概論》考試復(fù)習(xí)試題庫（含答案）

PAGEPAGE1新版《鐵道概論》考試復(fù)習(xí)試題庫（含答案）一、單選題1.電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)主要由（）、牽引變電所和接觸網(wǎng)等組成。A、發(fā)電廠B、發(fā)電站C、發(fā)電設(shè)備D、供電站答案：A2.下列內(nèi)燃機車中屬于電力傳動內(nèi)燃機車的是（）。A、DF4B型B、東方紅型C、北京型D、韶山型答案：A3.（）是電氣化鐵路沿線安裝有變電、配電建筑物的設(shè)備，是將電力系統(tǒng)高壓輸送來的110kv或220kv的高壓電改變?yōu)椴恍∮?5kv的三相工頻交流電傳動沿線的接觸網(wǎng)上。A、牽引變電所B、發(fā)電廠C、接觸網(wǎng)D、高壓輸電線答案：A4.雙線運行圖說法錯誤的是（）。A、上下行列車在各自正線上運行B、上下行列車都在同一條正線上運行C、列車可以在區(qū)間內(nèi)或車站上交會D、列車的越行必須在車站上進行答案：B5.列車運行圖中（）等分橫軸表示時間。A、垂直線B、縱軸C、斜線D、橫線答案：A6.對機車進行的臨時性的維修和養(yǎng)護屬于()。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修答案：D7.駝峰推送部分與溜放部分連接部分，設(shè)有一平坦地段稱為（）。A、推送部分B、峰頂平臺C、溜放部分D、平面牽出線答案：B8.下列鐵路信號中不屬于視覺信號的是（）。A、信號機B、機車信號C、信號旗D、號角答案：D9.接觸網(wǎng)在相鄰兩個牽引變電所中間斷開，中間設(shè)有分區(qū)所，每個供電分區(qū)只能從一端的牽引變電所獲取電能的方式稱為&;()。A、單邊供電B、雙邊供電C、上下行并聯(lián)供電D、越區(qū)供電答案：A10.接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)備中，屬于支持裝置的是（）。A、承力索B、吊弦C、平腕臂D、接觸線答案：C11.鐵路運輸必須有健全的“耳目”，“耳目”是指（）。A、線路設(shè)備B、車站設(shè)備C、機車設(shè)備D、通信和信號設(shè)備答案：D12.采用半自動閉塞的車站上，出站信號機不能隨便開放，它受（）和閉塞兩個設(shè)備控制。A、進路B、聯(lián)鎖C、行車設(shè)備D、線路設(shè)備答案：B13.貨車車種代碼L表述該車為（）。A、集裝箱平車B、長大貨物車C、糧食車D、水泥車答案：C14.卸車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、（）“三統(tǒng)一”。A、貨物B、車次C、承運人D、托運人答案：A15.機車的乘務(wù)制度有()。A、立即折返制B、包乘制和輪乘制C、外段駐班制D、循環(huán)運轉(zhuǎn)制答案：B16.以下關(guān)于線間距的表述正確的是（）。A、線間距是兩相鄰線路中心線之間的距離B、線間距是兩相鄰線路最外側(cè)鋼軌之間的距離C、線間距是兩條線之間的距離D、線間距大小與鐵路限界、相鄰線路辦理作業(yè)的性質(zhì)無關(guān)答案：A17.客車車種代碼TZ表述該車為（）。A、行李車B、餐車C、郵政車D、特種車答案：D18.當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面低于自然地面，經(jīng)開挖而形成的路基稱為（)。A、路堤B、路塹C、半路堤D、半路塹答案：B19.越行站設(shè)在（）鐵路上A、單線B、重載C、復(fù)線D、以上答案均不正確答案：C20.（）標(biāo)設(shè)于直線與緩和曲線、緩和曲線與圓曲線的連接處,表明緩和曲線與圓曲線的起點與終點。A、緩和曲線始終點B、圓曲線標(biāo)C、直線標(biāo)D、站界標(biāo)答案：A21.下列不屬于貨車的是（）。A、平車B、敞車C、棚車D、罐車答案：D22.客車車種代碼RW表述該車為（）。A、硬座車B、硬臥車C、軟座車D、軟臥車答案：D23.（）是車輛高速、安全運行的重要部件。A、輪對B、軸箱C、車軸D、搖枕答案：A24.計劃性預(yù)防性檢修制度分定期檢修和（）兩大類。A、日常維修B、廠修C、段修D(zhuǎn)、庫列檢答案：A25.電氣化鐵路從國家電網(wǎng)接引電源，由牽引變電所降壓轉(zhuǎn)換后供給（），由電力機車獲取電能的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。A、受電弓B、接觸網(wǎng)C、變壓器D、鋼軌答案：B26.線路設(shè)計首先要確定線路().A、等級B、類型C、寬度D、長度答案：A27.我國鐵路線路等級分為（）。A、Ⅰ級、Ⅱ級B、Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級C、Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級D、Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級答案：C28.客車車種代碼RZ表述該車為（）。A、硬座車B、硬臥車C、軟座車D、軟臥車答案：C29.電力機車頂部一般裝有兩套單臂（），它緊壓接觸網(wǎng)導(dǎo)線，沿接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑行。A、主短路器B、主變壓器C、受電弓D、硅整流裝置答案：C30.客車車種代碼YZ表述該車為（）。A、硬座車B、硬臥車C、軟座車D、軟臥車答案：A31.段修一般在（）施行。A、車務(wù)段B、車輛段C、機務(wù)段D、工務(wù)機械段答案：B32.下列選項中，不屬于單相工頻交流制的牽引供電系統(tǒng)的優(yōu)點是（）。A、結(jié)構(gòu)簡單B、牽引供電電壓增高C、地中電流對地下金屬的腐蝕作用小D、送電距離較短答案：D33.柴油機多采用（）沖程柴油機。A、1B、2C、3D、4答案：D34.警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路線間距離為()米的中間A、2B、3C、4D、5答案：C35.（）是我國電氣化鐵道目前采用的唯一的一種電流制形式。A、直流制B、低頻單相交流制C、三相交流制D、工頻單相交流制答案：D36.列車的會讓和越行必須在（）進行。A、區(qū)間B、車站C、編組場D、貨場答案：B37.以下長度中不屬于線路有效長的是（）。A、650B、700C、750D、850答案：B38.規(guī)模最小、數(shù)量最多的車站是（）。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、鐵路樞紐答案：C39.站內(nèi)道岔的的編號原則一般從車站(）開始,由外向內(nèi)、先主后次依次編號。A、兩端B、中間C、上行端D、下行端答案：A40.下列不屬于客車的是（）。A、硬座車B、軟臥車C、敞車D、餐車答案：C41.（）作業(yè)是編組站最主要的作業(yè)。A、車輛檢修作業(yè)B、改編貨物列車作業(yè)C、貨物作業(yè)車作業(yè)D、客運作業(yè)答案：B42.鋼軌的斷面形狀為（）字形，由(）等幾部分組成。A、工、軌頭、軌腰、軌底B、人、軌頭、軌腰、軌底C、之、軌頭、軌腰、軌底D、工、軌頭、軌底答案：A43.車輛的換長表示的是（）。A、車輛全長B、用車輛輛數(shù)來表示的車輛長度C、車輛種類D、車輛標(biāo)記答案：B44.調(diào)車工作按其作業(yè)目的分類不包括（）。A、解體調(diào)車B、編組調(diào)車C、駝峰調(diào)車D、取送調(diào)車答案：C45.站內(nèi)站線規(guī)定用（）。A、羅馬數(shù)字(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)B、阿拉伯?dāng)?shù)字（1、2、3)C、英文字母（A、B、C）D、希臘字母答案：B46.貨車車種代碼X表述該車為（）。A、集裝箱平車B、長大貨物車C、糧食車D、水泥車答案：A47.軸數(shù)越多，車輪也越多，載重量就越（）。A、大B、小C、高D、低答案：A48.下列不屬于貨車的是（）。A、平車B、敞車C、行李車D、罐車答案：C49.按照區(qū)間正線數(shù)目的不同，列車運行圖分類不包括（）。A、單線運行圖B、雙線運行圖C、追蹤運行圖D、單雙線運行圖答案：C50.車站和它兩端所銜接的區(qū)間之間的規(guī)定界限，稱為（）。A、道岔B、站界C、區(qū)間D、區(qū)段答案：B51.車站是在鐵路線上設(shè)有（）的分界點。A、通過信號機B、進站信號機C、出站信號機D、配線答案：D52.設(shè)在鐵路沿線負責(zé)機車檢修和運用工作的基層生產(chǎn)單位，一般設(shè)在編組站或區(qū)段站上。A、車輛段B、機務(wù)段C、工務(wù)段D、電務(wù)段答案：B53.鐵路視覺信號通常用不同顏色代表其意義，我國規(guī)定有（）種基本顏色。A、3B、4C、5D、6答案：A54.目前國內(nèi)動車組采用（）制動裝置。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、盤型制動D、ST型閘調(diào)器答案：C55.縱列式中間站的優(yōu)點（）。A、適合山區(qū)狹長地段B、布局緊湊C、便于管理D、到發(fā)線使用靈活答案：A56.下列哪項不屬于編組站的主要設(shè)備？()A、調(diào)車設(shè)備、行車設(shè)備B、機務(wù)設(shè)備、車輛設(shè)備C、站臺設(shè)備、跨越設(shè)備D、以上答案均不正確答案：C57.（）是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。A、車底B、車底架C、車體D、走行部答案：C58.車輛車鉤必須具有（）。A、閉鎖作用B、開鎖作用C、全開作用D、閉鎖、開鎖和全開作用答案：D59.雙車客車屬于（）。A、運送旅客的車輛B、為旅客服務(wù)的車輛C、特殊用途的車輛D、通用車輛答案：A60.（）是保證在運用中的車輛具有良好的技術(shù)狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛中的一切故障，保障行程安全。A、定期檢修B、日常維修C、廠修D(zhuǎn)、段修答案：B61.下列不屬于客車的是（）。A、硬座車B、軟臥車C、平車D、餐車答案：C62.下列不屬于貨車的是（）。A、平車B、敞車C、棚車D、空調(diào)發(fā)電車答案：D63.客車車種代碼ZP表述該車為（）。A、醫(yī)務(wù)車B、公務(wù)車C、代用車輛D、維修廠答案：C64.下列不是信號表示器的是()A、調(diào)車表示器B、進路表示器C、脫軌表示器D、預(yù)告標(biāo)答案：D65.用一定比例尺把線路中心線及兩側(cè)的地形地貌投影到水平面上,就得到線路（)圖.A、平面B、立面C、縱斷面D、橫斷面答案：A66.三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機一個綠色燈光表示前方有()個閉塞分區(qū)空閑。A、1B、2C、至少有2個D、至少有3個答案：C67.接頭聯(lián)結(jié)零件是用來聯(lián)結(jié)（）間接頭的零件。A、鋼軌與軌枕B、鋼軌與鋼軌C、軌枕與道床D、軌枕與軌枕答案：B68.軌枕的作用是支承(），并將鋼軌傳來的壓力均勻地傳遞給道床，保持鋼軌應(yīng)有的位置和軌距。A、道床B、路基C、鋼軌D、機車答案：C69.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）。A、客運站、貨運站、客貨運站B、中間站、區(qū)段站、編組站C、橫列式車站、縱列式車站、混合式車站D、一等站、二等站、三等站答案：A70.鐵路線路是一個整體的工程結(jié)構(gòu)，包括路基、橋隧建筑物和(）三大部分。A、鋼軌B、道岔C、軌道D、鐵路信號答案：C71.中間聯(lián)結(jié)零件的作用是將（）緊扣在軌枕上，使（）與軌枕聯(lián)為一體.A、鋼軌、鋼軌B、鋼軌、道床C、軌道電路、軌道電路D、道床、道床答案：A72.站內(nèi)正線與到發(fā)線之間、正線和到發(fā)線與其他站線之間的最小線間距為（）。A、羅馬數(shù)字(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)B、阿拉伯?dāng)?shù)字（1、2、3)C、英文字母（A、B、C）D、希臘字母答案：C73.車輛自重系數(shù)是（）。A、車輛自重與標(biāo)記載重之比B、車輛自重與實際載重之比C、車輛自重與車輛總重之比D、車輛自重與設(shè)計載重之比答案：A74.旅客的乘降和行李、包裹的承運、保管、裝卸與交付屬于中間站的（）。A、客運作業(yè)B、貨運作業(yè)C、運轉(zhuǎn)作業(yè)D、以上答案均不正確答案：A75.貨車車種代碼C表述該車為（）。A、棚車B、敞車C、罐車D、平車答案：B76.指示列車能否由車站的一個車場開往另一個車場的信號機是()。A、進站信號機B、進路信號機C、調(diào)車信號機D、通過信號機答案：B77.越行站主要辦理（）方向列車的越行業(yè)務(wù)A、同B、反C、任意D、以上答案均不正確答案：A78.下列哪項不是中間站的主要作業(yè)()。A、列車到發(fā)B、列車解編組C、旅客包裹保管D、貨物裝卸作業(yè)答案：B79.從列車運行圖中不能看出（）。A、各次列車占用區(qū)間的先后順序B、列車在車站到達、出發(fā)、通過的時刻C、列車在區(qū)間運行時分D、乘客和貨物數(shù)量答案：D80.按車場相互位置的不同，不屬于編組站布置圖的是（）。A、橫列式編組站B、混合式編組站C、縱列式編組站D、矩陣式編組站答案：D81.行李每件最大質(zhì)量為（）kg，體積以適于裝入行李車為限，但最小不小于0.01m3。A、50B、60C、70D、80答案：A82.坡道是用(）來表示的。A、坡度值B、坡段長度C、坡度值和坡段長度D、上坡和下坡答案：C83.（）不能編掛在機車后第一位作為隔離車。A、行李車B、郵政車C、餐車D、發(fā)電車答案：C84.對機車走行部進行的修理稱為機車的()。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修答案：B85.車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個長度不等的段落,這些段落叫（)。A、閉塞分區(qū)B、區(qū)段C、區(qū)間D、樞紐答案：C86.高速動車組旅客列車車次字母用（）表示。A、DB、CC、GD、K答案：C87.（）是指車站根據(jù)運單制作貨票，核收運輸費用，在運單上加蓋站名日期戳。A、托運B、承運C、驗貨D、制票答案：B88.客車車種代碼EX表述該車為（）。A、醫(yī)務(wù)車B、公務(wù)車C、代用車輛D、維修廠答案：D89.標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A、1435B、1520C、980D、1000答案：A90.車輛中所謂每延米是指（）。A、車體每延長1m增加的自重量B、車體每延長1m增加的載重量C、車輛載重與車輛全長之比D、車輛總重與車輛全長之比答案：D91.參加國際聯(lián)運的車輛，需標(biāo)記（）。A、中華人民共和國國徽B、鐵路路徽C、產(chǎn)權(quán)標(biāo)記D、配屬標(biāo)記答案：A92.車站按技術(shù)作業(yè)分為（)。A、客運站、貨運站、客貨運站B、中間站、區(qū)段站、編組站C、橫列式車站、縱列式車站、混合式車站D、一等站、二等站、三等站答案：B93.道床的斷面呈（)形A、梯B、長方C、正方D、棱形答案：A94.駝峰的峰頂?shù)接嬎泓c的線路范圍稱為（）。A、推送部分B、峰頂平臺C、溜放部分D、平面牽出線答案：C95.目前一般客車和特種貨車采用（）。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、盤型制動D、ST型閘調(diào)器答案：B96.（）引導(dǎo)車輛沿軌道以最小阻力運行，并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌。A、車底架B、制動裝置C、緩沖器D、走行裝置答案：D97.下列不屬于調(diào)車時使用的調(diào)速工具的是（）。A、鐵鞋B、車輛減速器C、道岔D、減速頂答案：C98.貨車車種代碼D表述該車為（）。A、集裝箱平車B、長大貨物車C、糧食車D、水泥車答案：B99.某趟列車根據(jù)調(diào)度員的指示，需要從A站按規(guī)定速度由正線通過，此時，該站的進站信號機應(yīng)當(dāng)開放，顯示（）燈光。A、一個黃燈B、兩個黃燈C、一個綠燈D、一個綠燈一個黃燈答案：C100.雙線鐵路車站，站界的范圍（）,外方是區(qū)間，內(nèi)方是車站。A、按上下行正線分別確定，一端以進站信號機柱中心線為界，另一端以站界標(biāo)中心線為界B、兩端進站信號機柱中心線為界C、兩端站界標(biāo)中心線為界D、一端進站信號機，一端出站信號機答案：A101.目前我國絕大多數(shù)貨車采用（）制動裝置。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、盤型制動D、ST型閘調(diào)器答案：A102.在駝峰調(diào)車的四個環(huán)節(jié)中，機車繼續(xù)推送車列，使被摘解的車組脫鉤溜向調(diào)車場內(nèi)的指定線路，是（）。A、掛車B、推峰C、溜放D、整理車場答案：C103.區(qū)段站布置圖中，上下行到發(fā)場與調(diào)車場平行布置，稱為（）。A、橫列式區(qū)段站布置圖B、縱列式區(qū)段站布置圖C、客貨縱列式區(qū)段站布置圖‘D、混合式區(qū)段站布置圖答案：A104.變坡點是（）的交點。A、平道與坡道B、坡道與坡道C、平道與坡道、坡道與坡道D、平道與平道答案：C105.鐵路上每隔（）km左右就設(shè)一個車站或線路所。A、10B、20C、30D、40答案：A106.以下（）屬于視覺信號。A、信號機B、響墩C、號角D、機車鳴笛答案：A107.CRH2型動車組表示為6M/2T,是指（）。A、6輛動車/2輛拖車B、6輛拖車/2輛動車C、8輛動車D、4輛動車/4輛拖車答案：A108.關(guān)于車站線路編號說法正確的是（）。A、車站正線用羅馬數(shù)字編號B、車站正線用阿拉伯?dāng)?shù)字編號C、車站站線用羅馬數(shù)字編號D、雙線鐵路從正線開始向外編號，上行正線一側(cè)用單數(shù)答案：A109.會讓站設(shè)在（）鐵路上。A、單線B、重載C、復(fù)線D、以上答案均不正確答案：A110.（）是車體的基礎(chǔ)，它接受車體和所裝貨物的重量，并通過上、下心盤傳給走行部。A、車輪B、制動裝置C、緩沖器D、車底架答案：D111.機車車輛通過曲線時要生產(chǎn)離心力,（）外軌可以平橫離心力。A、適當(dāng)降低B、適當(dāng)抬高C、適當(dāng)加寬D、適當(dāng)減窄答案：B112.為了防止旅客乘錯車，進站旅客需憑本人身份證或人臉識別系統(tǒng)進行（），方可上車。A、售票B、檢票C、退票D、改簽答案：B113.屬于內(nèi)燃機車動力裝置的是（）。A、柴油機B、走行部分C、車體D、車底架答案：A114.貨物在到站所進行的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的（）。A、托運作業(yè)B、途中作業(yè)C、發(fā)送作業(yè)D、到達作業(yè)答案：D115.圓曲線標(biāo)置于(）。A、圓曲線的中部B、與直線的交點處C、緩和曲線的交點處D、圓曲線的尾部答案：A116.貨物運至到站，（）應(yīng)及時領(lǐng)取，及時領(lǐng)取貨物是收貨人應(yīng)盡的義務(wù)。A、承運人B、收貨人C、托運人D、受理人答案：B117.DF表示是()系列機車。A、東風(fēng)B、前進C、韶山D、和諧答案：A118.客車車種代碼YI表述該車為（）。A、醫(yī)務(wù)車B、公務(wù)車C、代用車輛D、維修廠答案：A119.（）來指示機車車輛的停留位置,防止機車車輛側(cè)面沖突。A、警沖標(biāo)B、站界標(biāo)C、進站信號機D、出站信號機答案：A120.下列不屬于客車的是（）。A、餐車B、行李車C、郵政車D、棚車答案：D121.我國電氣化鐵道采用工頻（）。A、三相25千伏交流制B、三相25千伏直流制C、單相25千伏交流制D、單相25千伏直流制答案：C122.區(qū)段站主要任務(wù)之一是（）。A、為鄰接區(qū)段供應(yīng)機車B、發(fā)車C、調(diào)車作業(yè)D、列車解編作業(yè)答案：A123.“級”是指在車站（）排列的車場數(shù)。A、縱向B、橫向C、所有方向答案：A124.把停留在調(diào)車線上同一去向的車輛，按列車編組計劃的規(guī)定連掛起來、編成一個新的車列稱為車列的（）。A、解體B、編組C、取送車D、以上答案均不正確答案：B125.在一定的功率下，隨著機車速度的提高，機車的牽引力會()。A、增加B、下降C、先降后升D、先升后降答案：B126.對機車有關(guān)設(shè)備進行測試和維修屬于()。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修答案：C127.（）是信號標(biāo)志的一種。設(shè)在兩匯合線線間距為4米的中間，用來指示機車車輛的停留位置，防止機車車輛的側(cè)面沖撞。A、預(yù)告標(biāo)B、司機鳴笛標(biāo)C、警沖標(biāo)D、作業(yè)標(biāo)答案：C128.自動閉塞區(qū)段是利用()來隔離列車的。A、時間B、空間C、車速D、時間和空間答案：B129.旅客列車的編組動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機車后第一位編掛一輛未搭乘旅客的車輛作為（）。A、行李車B、郵政車C、隔離車D、發(fā)電車答案：C130.貨車車種代碼N表述該車為（）。A、棚車B、敞車C、罐車D、平車答案：D131.貨車車種代碼U表述該車為（）。A、集裝箱平車B、長大貨物車C、糧食車D、水泥車答案：D132.我國車輛的走行裝置多數(shù)由()臺相同并獨立的二軸轉(zhuǎn)向架組成。A、1B、2C、3D、4答案：B133.在晝間使用的移動停車信號是（）。A、黃色圓牌B、黃色方牌C、紅色方牌D、綠色圓牌答案：C134.（）通常是指兩相鄰技術(shù)站間的鐵路線段，它包括了若干個區(qū)間和車站。A、閉塞分區(qū)B、區(qū)段C、鐵路局D、樞紐答案：B135.貨物運輸途中作業(yè)不包括（）。A、交接檢查B、運輸障礙處理C、運輸變更D、卸車作業(yè)答案：D136.機車在牽引列車或調(diào)車工作前，需要供應(yīng)機車必須的物資和做好各項準(zhǔn)備工作，這種物資供應(yīng)和準(zhǔn)備工作的總稱為（）。A、機車整備B、機車整理C、機車檢修D(zhuǎn)、機車保養(yǎng)答案：A137.機車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的（）的顯示含義相符。A、進站信號機B、地面信號機C、出站信號機D、無線調(diào)度電話答案：B138.郵政車屬于（）。A、運送旅客的車輛B、為旅客服務(wù)的車輛C、特殊用途的車輛D、通用車輛答案：C139.當(dāng)鋪設(shè)軌道的路基面高于自然地面，經(jīng)填筑而形成的路基稱為()。A、路堤B、路塹C、半路堤D、半路塹答案：A140.（）是車體的基礎(chǔ)，承受各種方向力的作用。A、車底架B、中梁C、縱梁D、橫梁答案：A141.下列不屬于貨車的是（）。A、平車B、敞車C、罐車D、醫(yī)療車答案：D142.把車列中不同去向的車輛分別送入調(diào)車場的指定線路上稱為車列的（）。A、解體B、編組C、取送車D、以上答案均不正確答案：A143.（）車體由端墻、側(cè)墻、地板、車頂板、門窗等部分組成。A、敞車B、平車C、棚車D、罐車答案：C144.()供電方式是在牽引網(wǎng)中架設(shè)吸流變壓器-回流線裝置的一種供電方式，目前在我國電氣化鐵路中應(yīng)用較廣。A、直接B、TC、ATD、CC答案：C145.按照貨物性質(zhì)分類，貨物運輸可以分為普通貨物運輸和（）。A、闊大貨物運輸B、軍事運輸C、特殊條件貨物運輸D、危險貨物運輸答案：C146.鐵路車輛是鐵路運送旅客和貨物的設(shè)備，它一般沒有（）。A、動力裝置B、制動裝置C、運用標(biāo)記D、產(chǎn)權(quán)標(biāo)記答案：C147.客車車種代碼UZ表述該車為（）。A、行李車B、餐車C、郵政車D、特種車答案：C148.當(dāng)有兩個及以上發(fā)車方向時，用來補充說明具體發(fā)車方向的是()。A、脫軌表示器B、進路表示器C、道岔表示器D、調(diào)車表示器答案：B149.編組站一般設(shè)有專門的（)設(shè)備。A、調(diào)車B、駝峰C、牽出線D、貨場答案：A150.（）是車輛支撐車體并擔(dān)負走行任務(wù)是車輛順利通過曲線的部分。A、走行裝置B、彈簧減振裝置C、輪對D、車鉤緩沖裝置答案：A151.（）視旅游需要不定期開行。A、臨時列車B、普通旅客列車C、城際高鐵D、旅游列車答案：D152.（）費用較低，運送速度較快，安全性能好，承擔(dān)的運量也較大，是鐵路的主要運輸方式。A、零擔(dān)運輸B、整車運輸C、集裝箱運輸D、聯(lián)合運輸答案：B153.列車運輸中旅客列車不包括（）。A、軍用列車B、動車組列車C、特快旅客列車D、普通旅客列車答案：A154.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光表示前方有()個閉塞分區(qū)空閑。A、1B、2C、3D、至少3個答案：D155.車輛空氣制動機的基本作用是（）。A、充氣、制動、保壓和緩解B、制動和緩解C、制動安全、可靠和靈活D、充氣緩解和減壓制動答案：A156.貨車車種代碼P表述該車為（）。A、棚車B、敞車C、罐車D、平車答案：A157.在鋼軌的接頭處要適當(dāng)留一定的軌縫，其目的是（）。A、滿足鋼軌的受熱時伸長B、滿足鋼軌的受冷時縮短C、便于鋼軌維修D(zhuǎn)、無作用答案：A158.機車在固定區(qū)段擔(dān)當(dāng)運輸任務(wù)往返運行的回路叫（）。A、機車交路B、機車運轉(zhuǎn)制C、乘務(wù)制D、乘務(wù)方式答案：A159.貨物運輸生產(chǎn)過程可分為（）、途中作業(yè)和到達作業(yè)三部分。A、發(fā)送作業(yè)B、托運作業(yè)C、承運作業(yè)D、裝車作業(yè)答案：A160.下列不屬于貨車的是（）。A、平車B、敞車C、郵政車D、保溫車答案：C161.自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機之間的段落稱為（）。A、閉塞分區(qū)B、區(qū)段C、區(qū)間D、樞紐答案：A162.下面不是信號標(biāo)志的是〔〕。A、道岔表示器B、警沖標(biāo)C、站界標(biāo)D、司機鳴笛標(biāo)答案：A163.編組站的核心設(shè)備是下列哪種（）。A、調(diào)車設(shè)備B、車輛設(shè)備C、機務(wù)設(shè)備D、貨運設(shè)備答案：A164.電鎖器聯(lián)鎖設(shè)備中的主要元件是（&;）。A、繼電器B、電鎖器C、選別器D、應(yīng)答器答案：A165.辦理大量的貨物列車解體和編組作業(yè)的車站是（）。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、客運站答案：C166.在車站的正線和到發(fā)線上，均應(yīng)設(shè)（），用它來防護區(qū)間，指示列車能否由車站開往區(qū)間。A、出站信號機B、預(yù)告信號機C、通過信號機D、進路信號機答案：A167.當(dāng)進站、出站信號機受地形地物影響達不到規(guī)定顯示距離時，其設(shè)置()信號機。A、預(yù)告B、復(fù)示C、遮斷D、進路答案：B168.客車車種代碼YW表述該車為（）。A、硬座車B、硬臥車C、軟座車D、軟臥車答案：B169.客車車種代碼XL表述該車為（）。A、行李車B、餐車C、郵政車D、特種車答案：A170.客車車種代碼GW表述該車為（）。A、醫(yī)務(wù)車B、公務(wù)車C、代用車輛D、維修廠答案：B171.編組站布置圖中，屬于橫列式編組站的是()。A、上下行到發(fā)場與調(diào)車場橫向排列B、到達場、調(diào)車場、出發(fā)場縱向排列C、部分主要車場縱列，另一部分車場橫列D、以上答案均不正確答案：A172.除了列車在車站到、發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)的運行之外，凡是列車在站線或其他線路上進行的一切有目的移動，統(tǒng)稱為（）。A、調(diào)車B、接車C、發(fā)車D、取車答案：A173.（）屬于信號標(biāo)志。A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、警沖標(biāo)D、管界標(biāo)答案：C174.車站線路中，連接車站并直股伸入車站的線路是（）。A、正線B、站線C、段管線D、岔線答案：A175.警沖標(biāo)安設(shè)于兩匯合線路中心線路間距為（）m的中間。A、4B、5C、6D、7答案：A176.液力傳動內(nèi)燃機車，柴油機的功率要通過（）裝置才能變?yōu)闄C車的輪周功率。A、電力傳動B、液力傳動C、發(fā)電機D、牽引發(fā)電機答案：B177.鐵路旅客運輸特點不包括（）。A、主要服務(wù)對象是旅客B、時間上有較大的波動性C、旅客根據(jù)需求選擇乘車車次等D、無需根據(jù)事先編組好的固定時刻表運行答案：D178.貨物運輸合同的變更和解除，也稱（）。A、運輸障礙處理B、交接檢查C、貨物運輸變更D、整理換裝答案：C179.機務(wù)段、工務(wù)段、車輛段、電務(wù)段、供電段專用并由其管理的線路（）。A、站線B、特別用途線C、段管線D、岔線答案：C180.（）指的是底架兩端支撐處，即兩轉(zhuǎn)向架心盤中心之間的距離。A、轉(zhuǎn)向架固定軸距B、車輛銷距C、全軸距D、車體內(nèi)長答案：B181.下列不屬于客車的是（）。A、餐車B、行李車C、郵政車D、保溫車答案：D182.線路的平面反映了線路的（）。A、曲直變化和走向B、起伏變化和高程C、等級D、允許速度答案：A183.內(nèi)燃機車一般由()、傳動裝置、車體、轉(zhuǎn)向架、輔助裝置等組成。A、電動機B、柴油機C、發(fā)電機D、爐鍋答案：B184.車輛換長是用車輛全長（m）除以（）所得值。A、10B、11C、12D、13答案：B185.下列不屬于客車的是（）。A、餐車B、行李車C、郵政車D、罐車答案：D186.站內(nèi)道岔的的編號原則一般為，上行列車到達端編為（)，下行列車到達端編為A、單數(shù)、雙數(shù)B、雙數(shù)、單數(shù)C、單數(shù)、單數(shù)D、雙數(shù)、雙數(shù)答案：B187.接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)備中，不屬于接觸懸掛的是（）。A、承力索B、吊弦C、平腕臂D、接觸線答案：C188.貨車車種代碼B表述該車為（）。A、棚車B、敞車C、罐車D、保溫車答案：D189.最常見的道岔是（）.A、普通單開道岔B、對稱雙開道岔C、菱形道岔D、交叉渡線和交分道岔答案：A190.客車車種代碼CA表述該車為（）。A、行李車B、餐車C、郵政車D、特種車答案：B191.貨車車種代碼G表述該車為（）。A、棚車B、敞車C、罐車D、保溫車答案：C192.鐵路基本限界有（）。A、機車車輛限界和建筑限界B、機車車輛限界C、建筑限界D、橋梁、隧道限界答案：A193.固定信號按構(gòu)造和顯示方式不同，可分為臂板信號機、（）信號機和機車信號機。A、進站B、出站C、色燈D、通過答案：C194.基礎(chǔ)制動裝置的作用是將空氣制動機或手動制動機產(chǎn)生的力量()，在均衡地向各個閘瓦傳力的裝置。A、分散B、集中C、擴大適當(dāng)倍數(shù)D、減少適當(dāng)倍數(shù)答案：C195.雙線鐵路車站，下行正線一側(cè)用（）編號，上行正線一側(cè)用（）編號。A、單數(shù)、雙數(shù)B、雙數(shù)、單數(shù)C、單數(shù)、單數(shù)D、雙數(shù)、雙數(shù)答案：A196.用于牽出、轉(zhuǎn)線和車輛取送等作業(yè)的機車是()。A、客運機車B、貨運機車C、調(diào)車機車D、客貨通用機車答案：C197.列車進入?yún)^(qū)間后，區(qū)間處于()。A、閉塞狀態(tài)B、開通狀態(tài)C、空閑狀態(tài)D、解除閉塞答案：A198.站內(nèi)正線的編號方法是，規(guī)定用（）編號。A、羅馬數(shù)字(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)B、阿拉伯?dāng)?shù)字（1、2、3)C、英文字母（A、B、C）D、希臘字母答案：A199.在鐵路貨物運輸途中作業(yè)中，（）是指將不易繼續(xù)運行火車中的貨物卸下，裝入適宜安全運輸?shù)呢涇噧?nèi)的作業(yè)。A、換裝B、整理C、交接D、檢查答案：A200.（）通常是指兩相鄰技術(shù)站間的鐵路線段，它包括了若干個區(qū)間和車站.A、區(qū)間B、區(qū)段C、閉塞分區(qū)D、站間區(qū)間答案：B多選題1.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機有()顯示A、紅B、黃C、綠D、綠黃E、雙黃答案：ABCD2.車輛定期檢修場所主要為（）。A、車輛段B、車輛修理工廠C、列檢所D、站修所作業(yè)場E、客車技術(shù)整備所答案：AB3.牽引變電所對接觸網(wǎng)的供電方式主要有（）。A、單邊供電B、自耦變壓器供電方式C、上下行并聯(lián)供電D、雙邊供電E、直接供電方式答案：ACD4.客車定期檢修的修程分為（）。A、1修B、A2修C、A3修D(zhuǎn)、A4修E、A5修答案：ABCDE5.電氣化鐵道接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架的特殊輸電線路，主要有（）部分組成。A、電分相B、接觸懸掛C、支持裝置D、支柱與基礎(chǔ)E、回流線答案：BCD6.下列屬于固定信號的是()。A、進站信號機B、出站信號機C、手信號D、機車信號E、調(diào)車信號機答案：ABDE7.機車按牽引動力可分為（）。A、蒸汽機車B、內(nèi)燃機車C、電力機車D、客運機車E、貨運機車答案：ABC8.固定信號按構(gòu)造和顯示方式不同，可分為（）。A、臂板信號機B、通過信號機C、調(diào)車信號機D、色燈信號機E、機車信號機答案：ADE9.聯(lián)鎖指的是()之間的制約和聯(lián)系。A、道岔B、進路C、信號機D、軌道電路E、轉(zhuǎn)轍機答案：ABC10.車輛編碼一般由基本型號、輔助型號及車號等（）部分組成。A、基本型號B、輔助型號C、車號D、車種E、代碼答案：ABC11.機務(wù)段生產(chǎn)車間包括（）。A、運用車間B、檢修車間C、整備車間D、設(shè)備車間E、維修車間答案：ABCD12.鐵路信號按照人體感官分為（）。A、聽覺信號B、絕對信號C、視覺信號D、容許信號E、機車信號答案：AC13.貨車按用途可分為（）。A、通用貨車B、專用貨車C、特種貨車D、救援車輛E、通用車輛答案：ABC14.屬于信號標(biāo)志的是()。A、警沖標(biāo)B、站界標(biāo)C、預(yù)告標(biāo)D、公里標(biāo)E、曲線標(biāo)答案：ABC15.下列屬于視覺信號的是()。A、信號機B、信號牌C、口笛D、響墩E、機車信號答案：ABE16.電力傳動內(nèi)燃機車主要由（）組成。A、柴油機B、傳動裝置C、走行部D、車體E、車底架答案：ABCDE17.車鉤緩沖裝置由（）等零部件組成。A、車鉤B、緩沖器C、鉤尾框D、鉤尾銷E、從板答案：ABCDE18.貨車轉(zhuǎn)向架由（）等組成。A、輪對B、軸箱C、彈簧減振裝置D、側(cè)架E、搖枕答案：ABCD19.關(guān)于內(nèi)燃機車的特性描述，下列選項正確的是（）。A、耐用性好B、使用壽命長C、不易出故障D、行車安全性能好E、易產(chǎn)生環(huán)境污染答案：ABCDE解析：選A代表.選B代表.選C代表.選D代表.選E代表.20.貨車定期檢修的修程分為（）。A、廠修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、軸檢E、摘車修答案：ABCD21.接觸網(wǎng)對機車的供電方式主要有（）。A、單邊供電B、自耦變壓器供電方式C、帶回流線的直接供電方式D、雙邊供電E、直接供電方式答案：BCE22.電力傳動內(nèi)燃機車按傳動類型可分為（）。A、直—直流電傳動B、交—直流電傳動C、交—直—交流電傳動D、交—交流電傳動E、直—交—直流電傳動答案：ABCD23.站修作業(yè)場的基本任務(wù)是（）。A、實施貨車輔修、軸修和臨修B、修復(fù)破損程度較輕的事故車C、整備配屬專列貨車及守車D、修治站修作業(yè)場所需的一般車輛配件及工具E、維護運用貨車質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD24.關(guān)于機車走行部的作用描述正確的是（）。A、承受機車重力B、傳遞牽引力C、傳遞制動力D、保證機車的運行平穩(wěn)E、緩和并吸收運行中的各種沖擊和振動答案：ABCDE25.客車車輛按功能可分為（）。A、運送旅客的車輛B、為旅客服務(wù)的車輛C、特殊用途的車輛D、和造車輛E、通用車輛答案：ABC26.下列屬于站內(nèi)信號機的是()A、進站信號機B、出站信號機C、通過信號機D、預(yù)告信號機E、線路所通過信號機答案：AB27.鐵路視覺信號通常用不同顏色代表其意義，我國規(guī)定有（）三種基本顏色。&;A、紅B、綠C、黃D、藍E、月白答案：ABC28.空氣制動機主要包括（）等。A、制動風(fēng)管B、分配閥或控制閥C、主風(fēng)缸D、副風(fēng)缸E、制動缸答案：ABCDE29.檢修標(biāo)記有（）。A、廠修B、段修C、輔修D(zhuǎn)、軸檢E、摘車修答案：ABCDE30.鐵路車輛一般由（）等基本部分組成。A、車體B、走行裝置C、車鉤緩沖裝置D、制動裝置E、車內(nèi)設(shè)備答案：ABCDE31.基礎(chǔ)制動按設(shè)置在每個車輪上閘瓦塊數(shù)機器作用方法分為（）。A、單閘瓦式B、雙閘瓦式C、盤型制動D、ST型閘調(diào)器E、人力制動答案：ABCD32.鐵路通信按服務(wù)區(qū)域可分為()。A、長途通信B、地區(qū)通信C、區(qū)段通信D、站內(nèi)通信E、無線通信答案：ABCD33.電力機車的牽引動力來自外部的牽引供電系統(tǒng)，牽引供電系統(tǒng)一般由（）。A、發(fā)電廠B、牽引變電所C、接觸網(wǎng)D、受電弓E、回流線答案：ABC34.機車乘務(wù)員的換班方式有（）。A、外段駐班制B、立即折返制C、包乘制D、輪乘制E、隨乘制答案：ABD35.我國鐵路上閉塞設(shè)備分為()。A、半自動閉塞B、自動閉塞C、人工閉塞D、電話閉塞E、自動站間閉塞答案：ABD判斷題1.鐵路線路是一個整體的工程結(jié)構(gòu)，包括路基、橋隧建筑物和鐵路軌道三大部分。A、正確B、錯誤答案：A2.線路中軌枕的間距都是相同的。A、正確B、錯誤答案：B3.等高線指的是地形圖上高度不相等的相鄰各點所連成的閉合曲線。A、正確B、錯誤答案：B4.平行運行圖指的是在同一區(qū)間內(nèi)，同方向列車運行速度相同。A、正確B、錯誤答案：A5.用手拿信號燈、信號旗或用手勢顯示的信號叫作手信號。A、正確B、錯誤答案：A6.機車后第一位必須設(shè)置隔離車。A、正確B、錯誤答案：B7.列車運行圖是列車運行時刻的圖解，是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：A8.鐵路線路中心線在垂直面上的投影叫做線路的縱斷面.（）A、正確B、錯誤答案：A9.路肩不直接承受列車荷載作用，所以寬度隨意確定。A、正確B、錯誤答案：B10.內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機作為原動力的一種機車。A、正確B、錯誤答案：A11.鐵路線路是機車、車輛和列車的運行基礎(chǔ)。（)A、正確B、錯誤答案：A12.鐵道車輛是鐵路運輸?shù)闹匾O(shè)備，是用來運送旅客、裝運貨物或作其他特殊用途的運載工具A、正確B、錯誤答案：A13.列車運行圖中斜線與水平線的交點表示列車在該車站到達、出發(fā)或通過時間。A、正確B、錯誤答案：A14.站內(nèi)正線屬于站線。A、正確B、錯誤答案：B15.可動心軌道岔消除了有害空間A、正確B、錯誤答案：A16.餐車屬于為旅客服務(wù)用的車輛。A、正確B、錯誤答案：A17.客流是指鐵路某一方向上，一定時間內(nèi)旅客的流量和流向，它由旅客運輸?shù)臄?shù)量、形程和方向構(gòu)成。A、正確B、錯誤答案：A18.鋼軌的斷面形狀為人字形,由軌頭、軌腰、軌底三部分組成。A、正確B、錯誤答案：B19.行車閉塞制式大致經(jīng)歷了:電報或電話閉塞→路簽或路牌閉塞(人工閉塞)→半自動閉塞自動閉塞的發(fā)展過程。A、正確B、錯誤答案：A20.在車站內(nèi)，車輛的轉(zhuǎn)線以及貨物車輛的取送等各項調(diào)車作業(yè)，都要由機車完成。A、正確B、錯誤答案：A21.鐵路信號設(shè)備是鐵路信號顯示設(shè)備、車站連鎖設(shè)備和區(qū)間閉塞設(shè)備等的總稱。A、正確B、錯誤答案：A22.供辦理貨物裝卸車使用的線路稱為車站貨物線.A、正確B、錯誤答案：A23.扣件將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動A、正確B、錯誤答案：A24.比容積是指貨車容積與額定載重的比值。A、正確B、錯誤答案：A25.進站信號是為了防護車站安全，指示列車能否由區(qū)間進入車站。A、正確B、錯誤答案：A26.編組站一般設(shè)在大量車流集散的地點。A、正確B、錯誤答案：A27.按貨物的超限程度,超限等級分為一級超限、二級超限、三級超限和超級超限四個級別。A、正確B、錯誤答案：B28.保證旅客旅行安全和行李、包裹完整無損，是鐵路旅客運輸?shù)氖滓瓌t。A、正確B、錯誤答案：A29.CTCS是為了保證列車運行安全運行，以分級形式滿足不同線路運輸需求的列車運行控制系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)配置CTCS分為5個等級。A、正確B、錯誤答案：A30.當(dāng)開放某一進路時，必須先將進路上的所有道岔扳到正確位置后，防護這一進路的信號機才能開放。A、正確B、錯誤答案：A31.涵洞的組成主要包括洞身、基礎(chǔ)、端墻及翼墻等。A、正確B、錯誤答案：A32.車站按其所擔(dān)任的客貨運量和技術(shù)作業(yè)量劃分為一、二、三、四、五等站。A、正確B、錯誤答案：B33.內(nèi)燃機車的傳動裝置主要由主發(fā)電機、機車整流柜和牽引電動機等組成。A、正確B、錯誤答案：A34.路堤填筑時，橫斷面寬度直接按照設(shè)計要求填筑即可，不需超填。A、正確B、錯誤答案：B35.區(qū)段站設(shè)備的規(guī)模比中間站大而復(fù)雜、比編組站小而簡單。A、正確B、錯誤答案：A36.隧道是設(shè)置在路基下的過水建筑物。A、正確B、錯誤答案：B37.鐵路信號是向有關(guān)行車和調(diào)車人員發(fā)出的指示和命令。A、正確B、錯誤答案：A38.用于辦理行車閉塞的設(shè)備叫閉塞設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A39.換長是將車輛全長換算成輛數(shù)來表示的長度。A、正確B、錯誤答案：A40.正線出站信號機未開放時，進站信號機不能開放通過信號。A、正確B、錯誤答案：A41.固定軸距是同意轉(zhuǎn)向架最前位和最后位的車軸中心間的水平距離。A、正確B、錯誤答案：A42.動車組按動力配置可分為動力集中式和動力分散式。A、正確B、錯誤答案：A43.在鐵路正線線路上，直線和曲線最好直接相連。（）A、正確B、錯誤答案：B44.車輛上能夠產(chǎn)生制動力實現(xiàn)制動作用的裝置稱為車輛制動裝置。A、正確B、錯誤答案：A45.流時指的是客流流量的時間分布。A、正確B、錯誤答案：A46.單向編組站，只有一個調(diào)車場，上下行合用一套調(diào)車設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A47.動車組轉(zhuǎn)向架分為動車轉(zhuǎn)向架和拖車轉(zhuǎn)向架A、正確B、錯誤答案：A48.當(dāng)貨物裝車后，貨物任何部分的高度和寬度超過機車車輛限界時，稱為超限貨物.A、正確B、錯誤答案：A49.列車最后一輛的后端應(yīng)有壓力表，緊急制動閥和運轉(zhuǎn)車長乘務(wù)室。A、正確B、錯誤答案：A50.鐵道車輛按用途分為客車、貨車及特種車輛三類A、正確B、錯誤答案：A51.車鉤具有鉤頭、鉤身、鉤尾三個作用位置。A、正確B、錯誤答案：B52.未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，車站可以發(fā)出欠軸、超重和超長列車。A、正確B、錯誤答案：B53.信號機開放后，該進路上的道岔可以扳動。A、正確B、錯誤答案：B54.一批貨物的運輸過程，通常不是一個承運人完成，而是由多個承運人共同完成的。A、正確B、錯誤答案：A55.股道全長是股道的實際長度，即指股道全長范圍內(nèi)可以停留機車車輛而不礙信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換、鄰線行車的部分。A、正確B、錯誤答案：B56.駝峰范圍包括推送部分、溜放部分、峰頂平臺。A、正確B、錯誤答案：A57.動車組列車車體結(jié)構(gòu)采用流線型的目的是減少運行時空氣阻力對行車的影響.A、正確B、錯誤答案：A58.鐵路線路的縱斷面是線路中心線在垂直面上的投影，它反映了線路曲直變化和走向。（）A、正確B、錯誤答案：B59.線路縱斷面由直線、圓曲線、緩和曲線組成。（）A、正確B、錯誤答案：B60.接觸網(wǎng)是向電力機車輸送電能的供電網(wǎng)。A、正確B、錯誤答案：A61.電力機車的牽引動力是外部的電能。A、正確B、錯誤答案：A62.會讓站、越行站都是中間站。A、正確B、錯誤答案：A63.直達特快列車用于鐵路職工和周邊居民上下班，“站站?！薄、正確B、錯誤答案：B64.鐵路線路的平面是線路中心線在水平面上的投影，它反映了線路的起伏變化和高程。（）A、正確B、錯誤答案：B65.車輪內(nèi)側(cè)外緣凸起的部分叫輪緣，它的主要作用是防止脫軌。A、正確B、錯誤答案：A66.接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機車供電的特殊形式的輸線路，它為移動的列車不間斷供電。A、正確B、錯誤答案：A67.車輛軸距分為全軸距和固定軸距兩種。A、正確B、錯誤答案：A68.列車的制動能量和速度成平方關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：A69.鐵路線路承受著機車車輛輪對傳來的巨大壓力，并引導(dǎo)機車車輛運行.（)A、正確B、錯誤答案：A70.旅客購票后，由于旅行計劃變更，車站從方便旅客出發(fā)考慮，可以辦理車票改簽業(yè)務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A71.區(qū)段站除了辦理客貨運業(yè)務(wù)之外，還辦理貨物列車有關(guān)的運轉(zhuǎn)作業(yè)，主要辦理無改編中轉(zhuǎn)貨物列車的接發(fā)和有關(guān)作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A72.進站、通過、遮斷信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于1000米。A、正確B、錯誤答案：A73.區(qū)段站和編組站統(tǒng)稱為技術(shù)站。A、正確B、錯誤答案：A74.肩回運轉(zhuǎn)制適合于小運轉(zhuǎn)列車、市郊列車。A、正確B、錯誤答案：A75.供接發(fā)旅客及貨物列車的線路稱為車站到發(fā)線。A、正確B、錯誤答案：A76.電力機車，是利用電能，由電動機驅(qū)動運行的機車。A、正確B、錯誤答案：A77.車站向區(qū)間發(fā)車時,必須確認區(qū)間無車,在單線區(qū)間還必須防止兩站同時向一個區(qū)間發(fā)車。A、正確B、錯誤答案：A78.盡頭式車站，站舍位于線路終端時，應(yīng)面向終點方向由左側(cè)起順序編號。A、正確B、錯誤答案：A79.道岔的作用是使機車車輛從一條軌道轉(zhuǎn)入或越過另一條軌道，以滿足鐵路運輸中的各種作業(yè)需要。A、正確B、錯誤答案：A80.人力制動機也稱之為手制動A、正確B、錯誤答案：A81.臨時列車一般在客流高峰開行。A、正確B、錯誤答案：A82.鐵路要制定貨物列車編組計劃，使全路編組的列車互相配合、互相銜接，保證各站產(chǎn)生的車流都能迅速而經(jīng)濟地運送到目的地。A、正確B、錯誤答案：A83.電力傳動的機車的運行方向是由牽引電動機的旋轉(zhuǎn)方向決定的。A、正確B、錯誤答案：A84.凡是為調(diào)車作業(yè)開通的進路為調(diào)車進路。A、正確B、錯誤答案：A85.鐵路沿線負責(zé)機車運用和檢修工作的基層生產(chǎn)單位是車輛段.A、正確B、錯誤答案：B86.客運高速化是當(dāng)今世界鐵路客運發(fā)展的主要趨勢。A、正確B、錯誤答案：A87.區(qū)段站設(shè)有機務(wù)段(基本段或折返段)，這是區(qū)別區(qū)段站和中間站的明顯標(biāo)志。A、正確B、錯誤答案：A88.鐵路線上非自動閉塞區(qū)段，無配線的分界點稱為線路所。A、正確B、錯誤答案：A89.與半自動閉塞結(jié)合的車站出站信號機既受聯(lián)鎖設(shè)備控制又受閉塞機控制。A、正確B、錯誤答案：A90.車站按所擔(dān)負的任務(wù)量和在國家政治、經(jīng)濟上的地位不同可分為特等站、一、二、三、四、五等站。A、正確B、錯誤答案：A91.軌枕的作用是支承鋼軌，并將鋼軌傳來的壓力集中均勻地傳遞給道床，保持鋼軌應(yīng)有的位置和軌距。（×）A、正確B、錯誤答案：B92.動車組的制動方式采用電空復(fù)合制動方式。A、正確B、錯誤答案：A93.無縫線路夏天容易發(fā)生的病害是斷軌A、正確B、錯誤答案：B94.有砟軌道部件包括：鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道砟、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和線路附屬設(shè)備等。A、正確B、錯誤答案：A95.車站是鐵路線上沒有配線的分界點。A、正確B、錯誤答案：B96.CRTSⅢ型板式無砟軌道是我國自主研發(fā)的A、正確B、錯誤答案：A97.由不可抗力致使行車中斷，鐵路局對以承運的貨物，可指示繞路運輸或者先卸貨，待回復(fù)運輸時再裝車繼續(xù)運輸。A、正確B、錯誤答案：A98.采用循環(huán)運轉(zhuǎn)制時，機車很少進入機務(wù)段。A、正確B、錯誤答案：A99.全軸距是車輛相鄰車軸中心間的水平距離A、正確B、錯誤答案：B100.機車是移動設(shè)備，所以機車信號屬于移動信號。A、正確B、錯誤答案：B101.當(dāng)線路上出現(xiàn)臨時性障礙或進行施工，要求列車停車或減速時，設(shè)置移動信號，安放響墩、火炬或用手信號進行防護。A、正確B、錯誤答案：A102.車票是旅客乘車的憑證，不具備實效性。A、正確B、錯誤答案：B103.車站站線是指到發(fā)線、牽出線、貨物線、調(diào)車線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正確B、錯誤答案：A104.客車分為供旅客乘坐的車輛、為旅客服務(wù)用的車輛2種。A、正確B、錯誤答案：B105.鐵路區(qū)段通過能力是指鐵路區(qū)段內(nèi)各種固定設(shè)備，也稱為車站通過能力。A、正確B、錯誤答案：B106.主體信號機未開放時，預(yù)告信號機可以開放。A、正確B、錯誤答案：B107.鋼軌有兼作軌道電路的作用。A、正確B、錯誤答案：A108.閉塞設(shè)備是用來保證列車在車站內(nèi)運行安全，并提高通過能力的信號設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：B109.鐵路貨物途中作業(yè)中的交接檢查是在技術(shù)站對本站作業(yè)的車輛由車站與列車乘務(wù)員辦理。A、正確B、錯誤答案：B110.日常維修是保證在運用中的車輛具有良好的技術(shù)狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛中的一切故障，保障行程安全。A、正確B、錯誤答案：A111.等高線越密，坡度越陡。等高線越疏，坡度越緩A、正確B、錯誤答案：A112.鋼軌由三部分組成，軌頭軌腰和軌底A、正確B、錯誤答案：A113.HXD1型機車是內(nèi)燃機車。A、正確B、錯誤答案：B114.緩沖器可以緩和并消減車輛連掛及列車運行時車輛之間的沖擊力，提高列車運行的平衡性.A、正確B、錯誤答案：A115.車次是列車的標(biāo)識，每一列車一個車次，反映出列車種類、等級、運行方向、區(qū)段長短。A、正確B、錯誤答案：A116.鋼軌有引導(dǎo)車輪的運行方向的作用.A、正確B、錯誤答案：A117.我國高鐵采用的是25米定尺長的鋼軌。A、正確B、錯誤答案：B118.出站信號機是用來防護區(qū)間的安全，指示列車能否由車站進入?yún)^(qū)間。A、正確B、錯誤答案：A119.內(nèi)燃機車的走行部是采用轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)形式。A、正確B、錯誤答案：A120.有貨物列車制造工廠之稱的是編組站。A、正確B、錯誤答案：A121.客流在方向分布上是相對平衡的，在時間分布上則很不均衡，但呈一定規(guī)律性。A、正確B、錯誤答案：A122.貨物列車編組計劃是全路車流組織計劃，由裝車地直達列車方案和技術(shù)站列車編組方案兩大部分組成。A、正確B、錯誤答案：A123.我國高速鐵路線間距根據(jù)所采用機車車輛類型、運行速度等因素，確定為5m。A、正確B、錯誤答案：A124.在鐵路網(wǎng)交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及為其他運輸服務(wù)的有關(guān)設(shè)備組成的總體稱為鐵路樞紐。A、正確B、錯誤答案：A125.機車乘務(wù)制度是指機車乘務(wù)員使用機車的制度.A、正確B、錯誤答案：A126.在鐵路支線上，一般由連接干線的車站開往支線的方向為上行，相反方向為下行。A、正確B、錯誤答案：B127.車次是為了方便旅客區(qū)分列車種類及客運組織的工作需要，對每列車編定的一個識別碼。A、正確B、錯誤答案：A128.區(qū)段站的運轉(zhuǎn)作業(yè)主要包括：與旅客列車有關(guān)的運轉(zhuǎn)作業(yè)和與貨物列車有關(guān)的運轉(zhuǎn)作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A129.客運機車需要速度高，用于牽引客車在鐵路線上運行。A、正確B、錯誤答案：A130.鐵路線路坡度的大小通常用千分率來表示.（）A、正確B、錯誤答案：A131.旅客列車中各種車輛的構(gòu)成、數(shù)量及其編掛順序都有一定的規(guī)范，稱為旅客列車解體。A、正確B、錯誤答案：B132.駝峰按技術(shù)作業(yè)不同分：大能力駝峰、中能力駝峰、小能力駝峰。A、正確B、錯誤答案：B133.列車上行方向為遠離北京的方向。A、正確B、錯誤答案：B134.鐵路車輛不具備動力裝置，需要將其連掛成列，由機車牽引沿鋼軌運行。A、正確B、錯誤答案：A135.&;動車組在運行中沒有固定編組。A、正確B、錯誤答案：B136.車站與車站之間的區(qū)間稱為所間區(qū)間。A、正確B、錯誤答案：B137.鐵路線路的平面它反映了線路曲直變化和走向。（）A、正確B、錯誤答案：A138.候車室是旅客休息和等待乘車的場所。A、正確B、錯誤答案：A139.為了保證行車運行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為建筑限界。A、正確B、錯誤答案：A140.道岔與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。A、正確B、錯誤答案：A141.目前，我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度只有25米一種。A、正確B、錯誤答案：B142.駝峰按日均作業(yè)量不同分為：簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰、自動化駝峰。A、正確B、錯誤答案：B143.軌道電路的作用包括監(jiān)督列車的占用,反映線路空閑狀況利用軌道電路監(jiān)督列車在區(qū)間或列車和調(diào)車車列在站內(nèi)的占用A、正確B、錯誤答案：A144.進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A145.電力傳動內(nèi)燃機車由柴油機驅(qū)動主發(fā)電機發(fā)電，然后向牽引電動機供電使其旋轉(zhuǎn)，并通過牽引齒輪傳動驅(qū)動機車輪對旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤答案：A146.鐵路具有運量大、速度高、安全性高、費用高、環(huán)境效益低等特點。A、正確B、錯誤答案：B147.股道有效長是股道一端的道岔基本軌接頭至另一端的道岔基本軌接頭的長度。A、正確B、錯誤答案：B148.鐵路樞紐按其在路網(wǎng)上的地位及作用可分為:路網(wǎng)性鐵路樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐和地方性鐵路樞紐。A、正確B、錯誤答案：A149.坡道是用坡度值和坡段長度來表示。（)A、正確B、錯誤答案：A150.車輪與鋼軌頭部的接觸面，稱為軌面A、正確B、錯誤答案：B151.車次用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，客車車次還要在阿拉伯?dāng)?shù)字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。A、正確B、錯誤答案：A152.機車牽引列車在一個交路區(qū)段內(nèi)往返一次后即進入本段的運轉(zhuǎn)方式為肩回運轉(zhuǎn)制。A、正確B、錯誤答案：A153.道床是鋪設(shè)在路基面上的石渣層，常用的材料有碎石和粗砂等。（）A、正確B、錯誤答案：A154.在同一幅圖內(nèi)，除了陡崖以外，不同高程的等高線不能相交。A、正確B、錯誤答案：A155.車輛軸距分為全軸距和固定軸距兩種。A、正確B、錯誤答案：A156.駝峰，是將車站的線路抬到一定的高度，利用其高度使車輛自動溜放，用來解體車輛的一種調(diào)車設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A157.動力集中式動車組列車是指動力車掛在兩端，中間是拖車所編組的列車。A、正確B、錯誤答案：A158.信號機經(jīng)常保持顯示狀態(tài)作為信號機的定位A、正確B、錯誤答案：A159.供電段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位，其主要任務(wù)是保證牽引供電設(shè)備能安全可靠供電。A、正確B、錯誤答案：A160.車站和它兩端所銜接的區(qū)間之間的規(guī)定界限，稱為站界。A、正確B、錯誤答案：A161.信號標(biāo)志主要包括警沖標(biāo)、站界標(biāo)、預(yù)告標(biāo)、司機鳴笛標(biāo)、道岔表示器、線路表示器等。A、正確B、錯誤答案：B162.線路的縱斷面反映了線路的曲直變化和走向。A、正確B、錯誤答案：B163.變坡點是坡道與坡道的交點，不是平道與坡道的交點。()A、正確B、錯誤答案：B164.43.DF_4B內(nèi)燃機車的轉(zhuǎn)向架是三軸，每根動軸上單獨裝有一臺電動機。A、正確B、錯誤答案：A165.車號的基本型號用拼音字母組成，表示車輛結(jié)構(gòu)A、正確B、錯誤答案：A166.車輛容積是指車輛內(nèi)部可容納貨物的體積。A、正確B、錯誤答案：A167.貨運站是專門辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的車站。A、正確B、錯誤答案：B168.我國雙線電氣化鐵路大多采用上下行并聯(lián)供電。A、正確B、錯誤答案：A169.和諧型內(nèi)燃機車采用大功率交直交傳動方式，牽引電動機為交流異步電機，具有功率大重量輕、結(jié)構(gòu)簡單可靠性高、維護工作量小等特點。A、正確B、錯誤答案：A170.電力機車的特點是功率大、短時過載能力強、運行速度高、加速度快、牽引力大、沒有排煙排氣污染環(huán)境。（√）A、正確B、錯誤答案：A171.液力傳動內(nèi)燃機車是由柴油機驅(qū)動主發(fā)電機發(fā)電，然后向牽引電動機供電使其旋轉(zhuǎn)，并通過牽引齒輪傳動驅(qū)動機車輪對旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤答案：B172.調(diào)車機車需要牽引力大，能長距離運行。A、正確B、錯誤答案：B173.機車交路是機車固定擔(dān)當(dāng)運輸任務(wù)的周轉(zhuǎn)區(qū)段。A、正確B、錯誤答案：A174.區(qū)段站的主要任務(wù)之一是為鄰接區(qū)段供應(yīng)機車和整備機車。A、正確B、錯誤答案：A175.我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。()A、正確B、錯誤答案：A176.無縫線路的優(yōu)點是接頭比普通線路大大增多A、正確B、錯誤答案：B177.自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的一種閉塞設(shè)備，只有當(dāng)列車到達對方站之后，閉塞分區(qū)才能解鎖。A、正確B、錯誤答案：B178.凡產(chǎn)權(quán)歸國鐵集團的車輛影子側(cè)墻或墻端適當(dāng)?shù)奈恢猛克⒙坊?。A、正確B、錯誤答案：A179.內(nèi)燃機車也可用柴油機直接驅(qū)動動輪，因為柴油機的工作特性也能滿足機車牽引特性的要求A、正確B、錯誤答案：B180.&;我國和諧號動車組采用的是動力分散性牽引方式。A、正確B、錯誤答案：A181.題目題干A、正確B、錯誤答案：B182.貨車自重系數(shù)為貨車自重與額定載重之比值。A、正確B、錯誤答案：A183.進路表示器是在其主體信號機開放時點亮，用于區(qū)別進路開通方向，不能獨立構(gòu)成信號顯示。A、正確B、錯誤答案：A184.線路的限制坡度越大，列車牽引重量越小，運輸能力就越大，運營費用也越省，運營效果就越好。（)A、正確B、錯誤答案：B185.列車經(jīng)過變坡點時，車鉤內(nèi)要產(chǎn)生附加應(yīng)力，坡道變化越大，附加應(yīng)力越小,越不易造成斷鉤事故。（）A、正確B、錯誤答案：B186.路堤填筑施工時，當(dāng)?shù)鼗幚硗瓿珊?，就可以馬上進行大面積填筑。A、正確B、錯誤答案：B187.SS4G電力機車是交流傳動機車。A、正確B、錯誤答案：A188.簡單接觸懸掛是接觸懸掛的一種形式，是由一根或兩根平行的接觸線直接固定在支持裝置上的接觸懸掛形式，它的特點是有承力索，接觸線直接懸掛在支持裝置上。A、正確B、錯誤答案：B189.空氣制動機的部件，一部分裝在機車上，另一部分裝在車輛上。A、正確B、錯誤答案：A190.凡不夠整車運輸條件的按整車貨物運輸方式進行托運。A、正確B、錯誤答案：B191.駝峰調(diào)車時，車輛溜放的動力是調(diào)