交通運(yùn)輸安全知識：運(yùn)輸有限公司車輛技術(shù)管理部門職責(zé)

運(yùn)輸有限公司車輛技術(shù)管理部門職責(zé)齊河縣恒源運(yùn)輸有限公司技術(shù)管理部門的主要職責(zé)：技術(shù)部是齊河縣恒源運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)負(fù)有車輛監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門，部門負(fù)責(zé)人劉宏亮是本部門的安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)車輛技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

一、貫徹執(zhí)行國家、地方政府、交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的車輛技術(shù)管理工作政策、法規(guī)、規(guī)范、操作規(guī)程和車輛技術(shù)管理崗位責(zé)任制。

二、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負(fù)責(zé)組織實施；

三、進(jìn)行車輛選型論證，提供車輛選配依據(jù)并參與車輛選配。

四、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)防范措施；

五、布置和檢查單位運(yùn)管人員的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；

六、對車輛進(jìn)行技術(shù)評估，為車輛的轉(zhuǎn)讓和更新報廢提供依據(jù)。

七、推廣車輛管理，使用的各項新技術(shù)、新工藝、新材料和先進(jìn)經(jīng)驗，節(jié)能降耗，保護(hù)環(huán)境。

八、建立車輛技術(shù)檔案，督促完善各種車輛技術(shù)管理記錄臺帳。

九、統(tǒng)計分析并報送車輛技術(shù)管理統(tǒng)計資料。

十、負(fù)責(zé)機(jī)動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

十一、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

十二、車輛技術(shù)管理其他有關(guān)工作。

平、斜巷特種車輛運(yùn)輸安全規(guī)定1、特種車輛：除1T礦車、材料車外的扒矸機(jī)、噴漿機(jī)、充電機(jī)、移動變電站、乳化泵、開關(guān)列車、拌料車、工具車、油罐車、人行車、炸藥車、電纜車及運(yùn)送支架、大型設(shè)備、軌道、管子、平板車載重等，統(tǒng)稱特種車輛。

任何車輛的最大載重量不得超過車輛、車底和連接裝置規(guī)定的額定載重量；超長、超寬、超高的材料、設(shè)備必須使用符合要求的特種車輛，但不得超過車輛的額定載重量；不得人為造成車輛的超長、超寬、超高。

超長：凡裝車超過車體長度屬超長車輛。

超寬：凡裝車超過車體寬度屬超寬車輛。

超高：一噸礦車裝物料超過車體高度300mm，平板車裝物料高度超過1600mm（自軌面起）屬超高車輛。

材料車、平板車裝單體、鐵料、木料、水泥制品、金屬錨桿、設(shè)備、長料等必須捆扎牢固，兩側(cè)和車體捆綁穩(wěn)固，重心不得偏移，保護(hù)齊全；防止松動、竄動、刮碰人員及其它物料。

2、特種車輛一次運(yùn)輸最大牽引力必須按如下公式計算：

式中：最大牽引力，kg；

牽引礦車車數(shù)，輛；

礦車的載荷，kg；

礦車自重，kg；

斜巷的最大傾角，（）；

鋼絲繩單位長度重量，kg/m；

鋼絲繩沿巷道的全長，m；

礦車的運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.010.015；

鋼絲繩的阻力系數(shù)，取0.100.20；

上運(yùn)取＋，下運(yùn)?。?/p>

3、斜巷中進(jìn)行特種車輛的串車提升運(yùn)輸，其車輛、車底和連接裝置必須經(jīng)過強(qiáng)度校驗，滿足牽引要求，并制定專項安全技術(shù)措施。連接裝置的連接及安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條、414條的規(guī)定。

4、采區(qū)兩道斜巷超長車輛間的連接必須選用鋼性連接，其它特種車輛間連接可以選用柔性（新鏈環(huán)）連接。加長且剛性的連接裝置、綜采工作面兩道的開關(guān)列車之間的連接裝置，必須符合設(shè)計圖紙要求。

5、平巷運(yùn)輸超長車輛時，可用插接合格、直徑12.5mm以上的鋼絲繩頭連接，電瓶車、電機(jī)車與長料之間用1t礦車防止碰撞。

6、物件起吊時，必須使用直徑不小于15.5mm以上的鋼絲繩，插接長度不少于3.5個捻距。

7、整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定，要選用直徑不小于16mm螺栓固定。非整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定可以選用鋼絲繩，但必須捆綁牢固，重心應(yīng)位于車體中間。

8、運(yùn)輸特種材料（如軌道、管子、托梁等）時，材料兩端必須用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩穿入孔內(nèi)，運(yùn)輸其它材料（如錨桿、圓木、連桿、工字鋼等）時，材料兩端必須用鋼板、廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢，以防物料竄出，傷及人員和其它物料、設(shè)備等，所裝物料、所用封閉物均必須與車體相連牢固，兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩至少2道捆綁牢固或相同強(qiáng)度的鐵絲固定，重心不得偏移。

9、平巷運(yùn)輸特種車輛時，兩車間連接裝置超過2m時不得選用串車運(yùn)輸。同一列車的連接裝置的牽引高度和牽引中心線應(yīng)一致。

10、特種車輛在大巷和采區(qū)巷道運(yùn)行速度不得大于2m/s，開關(guān)列車在順槽巷道中移動速度不得大于1m/s。車輛最突出部分與巷壁的最小間距必須大于300mm。

11、特種車輛運(yùn)輸必須制定專門措施，措施要與現(xiàn)場相符，具有針對性。措施必須按報批順序統(tǒng)一編號，報運(yùn)搬工區(qū)、生產(chǎn)技術(shù)科、安全監(jiān)察科存檔。不同的特種車輛措施應(yīng)分類編寫，同一個品種物料及車輛的措施3個月編制一次，但不同運(yùn)輸路線應(yīng)及時補(bǔ)充內(nèi)容，并及時傳達(dá)到職工。

12、特種車輛入井嚴(yán)格執(zhí)行入井許可證和車輛管理牌制度。

13、大型安裝（拆除）工程，運(yùn)輸現(xiàn)場必須有特種車輛運(yùn)輸專項措施。

14、斜巷脫軌放置的特種車輛應(yīng)錨固、防止下滑，車輛脫軌和車輛復(fù)軌必須制定專門措施。

15、大型物件的裝車力求重心和中心一致，并且用足夠強(qiáng)度的繩索或鐵絲捆牢。高度超過1.6m，上面要鋪設(shè)絕緣膠皮，以防碰觸架空線。

16、運(yùn)輸特種車輛時，必須驗算牽引設(shè)備能力，制動閘、提升鋼絲繩、保險繩、軌道及連接裝置（勾頭、馬蹬、固定銷、滑輪等）必須符合有關(guān)規(guī)定，一坡三擋齊全、靈敏可靠。

17、平巷運(yùn)輸，人員嚴(yán)禁在重物兩側(cè)。斜巷運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行走勾不走人，走人不走勾制度。

18、運(yùn)搬工區(qū)每天設(shè)專人對下井的所有車輛進(jìn)行檢查，車輛不完好或固定不牢固不得使用。

19、綜采工作面的乳化泵站、移動變電站、開關(guān)列車等停放時必須使用足夠強(qiáng)度的鏈環(huán)、銷固定于軌道上。

20、平巷運(yùn)輸特種車輛拿道時，必須編制專項安全技術(shù)措施。施工前，施工負(fù)責(zé)人要把所有的專用正規(guī)拿道工具（千斤頂、起道器或?qū)Ｓ脧?fù)軌裝置）檢查一遍，確保完好可靠，嚴(yán)禁牽引拿道。拿道時車輛下方要墊實墊穩(wěn)，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站有與施工無關(guān)的人員，防止車輛歪倒傷人。要有專人指揮，并時刻注意觀察車輛的上道情況。施工人員必須退到距車1m以外的安全地點，用哨子作為聯(lián)系方式，司機(jī)聽清哨音，方準(zhǔn)緩慢開動電瓶車。摘掛鉤頭必須在車輛停穩(wěn)、沒有運(yùn)動趨勢的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中或機(jī)車起動時摘掛鉤。

21、斜巷運(yùn)輸特種車輛發(fā)現(xiàn)掉道，立即發(fā)停車信號，下口設(shè)警戒，人員進(jìn)入保險硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場，發(fā)信號、帶緊余繩，并確認(rèn)無放大滑危險時，方可通知下口上人協(xié)助拿道，嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。嚴(yán)禁直接用電絞拿道，更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。拿道時要統(tǒng)一指揮，拿道人員應(yīng)躲開有可能傾倒方向?；謴?fù)拉運(yùn)前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷，確認(rèn)無問題，人員撤至安全地點后，方可發(fā)信號啟動絞車。

廠內(nèi)機(jī)動車運(yùn)輸安全管理制度一、場內(nèi)運(yùn)輸定義：工廠里，把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進(jìn)行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運(yùn)輸都稱為廠內(nèi)運(yùn)輸。

二、目的：為了防止各類廠內(nèi)運(yùn)輸車輛安全事故的發(fā)生。

三、分類：

1.把原材料運(yùn)到工廠。

2.把原材料搬運(yùn)入庫或運(yùn)到堆放場地。

3.將材料由倉庫或堆放場地運(yùn)到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運(yùn)。

5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。

6.將產(chǎn)品由車間運(yùn)送到庫房。

7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運(yùn)出廠。

四、廠內(nèi)運(yùn)輸易發(fā)生的事故種類：廠內(nèi)運(yùn)輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運(yùn)、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

五、安全操作規(guī)程：

1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后，由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)一個月，經(jīng)過考試合格后，由主管部門發(fā)給合格證，即可獨立駕駛。非司機(jī)和無證者一律不準(zhǔn)駕駛。

2.出車前必須詳細(xì)檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。

3.駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，行車時嚴(yán)禁吸煙，思想要集中，不準(zhǔn)與他人談笑打鬧。

4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習(xí)時除外)，車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。

5.車輛只準(zhǔn)在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛，凡需駛出規(guī)定區(qū)域時，必須經(jīng)公安部門同意。

6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。

7.裝載物件時，寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m，長度方向不得超過車長0.5m，高度不得超過離地面2m。不得超載。

8.裝載的物件必須放置平穩(wěn)，必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴(yán)密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準(zhǔn)使用拖掛車?yán)\(yùn)危險品。

9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物，鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。

10.倒車時，駕駛員應(yīng)先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

11.工作完畢，應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點，掛上低速擋，拉好剎車，上鎖，拔出鑰匙。

12.在裝卸車的過程中嚴(yán)格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。運(yùn)輸有限公司押運(yùn)員安全職責(zé)一、對所押運(yùn)的危險貨物負(fù)安全責(zé)任；

二、參加安全活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，了解運(yùn)輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運(yùn)輸事故知識，掌握危險貨物運(yùn)輸注意事項和應(yīng)急處理辦法；

三、在運(yùn)輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為；

四、監(jiān)督裝卸人員對《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為；

五、妥善保管并能正確使用各種勞動保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無損。

客運(yùn)站消防安全制度根據(jù)《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照陜西省實施《消防法》辦法和單位消防安全管理規(guī)定，堅持預(yù)防為主、防消結(jié)合的工作方針，確保旅客人身安全和車站財產(chǎn)不受損失。結(jié)合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。

一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責(zé)

任制，車站領(lǐng)導(dǎo)是本車站消防安全管理工作一級責(zé)任人，車站下屬各部門負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人，各部門的所屬人員是三級責(zé)任人。

二、一級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)

1、車站站長是本站的消防安全管理直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)本車站消防安全管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實、貫徹，提出具體計劃和要求，并對全車站的防火工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和支持。站長可委托一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。

2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。

三、二級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)

1、各部門負(fù)責(zé)人按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對本部門消防安全管理負(fù)第一責(zé)任。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責(zé)任制度。

3、負(fù)責(zé)組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。

4、負(fù)責(zé)建立、健全消防管理工作的各項臺帳。每月安全檢查一次，每季度召開安全例會一次，并將月、季檢查、例會情況向辦公室通報。

四、三級消防安全管理責(zé)任人職責(zé)

1、各部門、全車站員工要認(rèn)真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。

2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。

3、對車站發(fā)生火災(zāi)，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119電話，災(zāi)后要保護(hù)好現(xiàn)場，如實向公安消防部門報告火災(zāi)發(fā)生的情況。

公交車?yán)龣z制度為保障我公司公交車安全、有序的正常運(yùn)營，確保乘客生命財產(chǎn)的安全和乘車環(huán)境的舒適干凈，結(jié)合本公司實際，特制定本制度：

一、值班員須提前20分鐘到達(dá)，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備和駕駛員的簽到工作。

二、出車前對所有車輛的進(jìn)行安檢，檢查項目包括車輛方向、輪胎、剎車、燈光以及車內(nèi)外衛(wèi)生等。

三、對車輛進(jìn)行例檢時，要密切與駕駛員合作，若檢查項目中發(fā)現(xiàn)一項不合格時，立即督促駕駛員去修理廠檢修和排除，不準(zhǔn)上路運(yùn)營，直至檢修合格。

四、對車輛例檢完畢后，確認(rèn)各項性能正常合格時，由駕駛員親筆簽名后，方可允許出站上路運(yùn)營。

五、出車前若司乘人員因特殊原因不能正常按時到崗的，值班員要及時調(diào)派機(jī)動人員頂班，并如實記載值班記錄。

六、對檢查車輛衛(wèi)生不合格的，除按規(guī)定記載處罰外，督促司乘人員清洗和打掃干凈，方可允許上路運(yùn)營。

七、值班員出車前要認(rèn)真檢查司乘人員的相關(guān)證件，是否按規(guī)定懸掛或攜帶，禁止非本公司駕駛員駕駛公交車頂班出站，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行記載和處罰，責(zé)令改正。汽車維修人員培訓(xùn)制度一、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

二、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

三、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

四、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

五、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

安檢員崗位安全工作責(zé)任一、車輛安全檢驗員崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容：熱愛本職工作，牢固樹立為駕乘人員和旅客服務(wù)的思想，工作主動熱情，責(zé)任心強(qiáng)，認(rèn)真填寫車輛技術(shù)性能檢驗合格證，做好檢驗記錄，認(rèn)真交接班，管好有關(guān)印章。

二、熟悉汽車構(gòu)造和各部位的工作原理，特別是傳動、轉(zhuǎn)向、制動、燈光等構(gòu)造和工作原理，能夠進(jìn)行一般的小修和換件作業(yè)。

三、熟悉交通主管部門有關(guān)運(yùn)輸安全的法規(guī)和要求；熟悉車輛技術(shù)使用、駕駛技術(shù)和安全行車知識。

四、應(yīng)知汽車維護(hù)的分級和各級維護(hù)作業(yè)周期、作業(yè)范圍及技術(shù)范圍。

五、應(yīng)知常用維修機(jī)具、計量器具、檢測儀器的使用和調(diào)整。

六、應(yīng)知汽車常用零件的互換和代用知識，以及零件異常磨損分析；了解各種與客運(yùn)車輛有關(guān)的主要技術(shù)性能與特點。

七、應(yīng)知營運(yùn)區(qū)域內(nèi)營運(yùn)線路的道路、班次、里程等情況。

八、熟悉運(yùn)輸安全專業(yè)知識和全面質(zhì)量管理知識。

九、政治素質(zhì)好，身體健康，業(yè)務(wù)熟練，責(zé)任心強(qiáng)。具有獨立工作能力和強(qiáng)烈的安全意識。

內(nèi)勤安全工作職責(zé)1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)和各項中心任務(wù)，經(jīng)常向員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。

2、配合有關(guān)部門，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓(xùn)計劃，并保證實施。

3、搞好宣傳報道工作，對安全運(yùn)輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時報道，護(hù)正除邪。

4、做好后勤保障工作，使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂，確保安全無事故。

5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。

6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。

7、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

吊裝、搬運(yùn)船舶構(gòu)件及設(shè)備管理規(guī)定1.定義

船舶構(gòu)件：肋板、縱橫艙壁、框架、牛腿箱柱、舷墻、艙口圍等易傾倒的構(gòu)件。

2.船舶構(gòu)件吊裝安全管理規(guī)定

2.1構(gòu)件在吊裝前認(rèn)真檢查吊碼是否安全，正確選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，生鉤要平穩(wěn)可靠。

2.2構(gòu)件在吊運(yùn)過程中，嚴(yán)禁從人的上方越過。

2.3構(gòu)件吊裝定位時，定位焊接要牢固，且支撐打好確認(rèn)安全后，方可摘鉤。

2.4構(gòu)件在吊裝定位時，嚴(yán)禁碰撞相鄰構(gòu)件，相鄰構(gòu)件必須臨時支撐牢固，防止相撞、傾倒傷人，吊掛工應(yīng)提前通知相關(guān)危險區(qū)域的操作人員離開。

2.5構(gòu)件的支撐必須根據(jù)構(gòu)件的大小、重量使用足夠強(qiáng)度和鋼度的材料（如角鋼、鋼管、T型材、工字鋼等），嚴(yán)禁使用扁鐵做支撐材料，支撐的焊接部位必須焊接牢靠（要雙面焊，包腳焊好）。

2.6構(gòu)件支撐點應(yīng)設(shè)在構(gòu)件高度的三分之二處，支撐的水平夾角在40-50之間。

2.7支撐每個構(gòu)件必須有足夠數(shù)量的支撐：高度小于2米的，兩邊應(yīng)一邊設(shè)兩個，另一邊設(shè)一個支撐；高度在2-4米的，兩邊應(yīng)各有2個支撐；高度在4米以上的每增加2米高度，兩邊各增加1個支撐。具體應(yīng)由工藝人員及現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員確定之后強(qiáng)制實施。

2.8高度在6米以上的縱橫艙壁及構(gòu)件，安裝前工藝部門應(yīng)制定專門的安裝方案，方案應(yīng)表明臨時支撐的用材及支撐設(shè)置的位置、根數(shù)，確保艙壁等安裝過程的安全。

3.拼板吊裝（此規(guī)定限重15噸及以下重量的拼板）

3.1拼板的吊碼應(yīng)選用厚度不小于12MM，長度各110MM的板材制作，中間圓孔直徑為40MM，應(yīng)用機(jī)械切割。

3.2吊碼的焊接方向應(yīng)和吊運(yùn)時鋼絲繩受力方向一致，吊碼焊接好后，應(yīng)清除焊接藥皮，要有專人檢查。

3.3每塊拼板應(yīng)有明顯的重量標(biāo)記，吊碼應(yīng)有防護(hù)圈保護(hù)。

3.5吊掛工在吊運(yùn)拼板前，如發(fā)現(xiàn)吊碼有嚴(yán)重變形，影響吊運(yùn)安全，應(yīng)向有關(guān)人員反應(yīng)，及時修改。

3.6吊掛工要根據(jù)拼板重量，正確使用吊索具，其水平夾角不得小于45。

3.7因特殊原因需要吊運(yùn)的拼板，吊掛工如無法確認(rèn)可以安全操作，應(yīng)向有關(guān)人員反映，有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場給予解決。

4.設(shè)備進(jìn)艙

4.1凡人力可以搬動進(jìn)出船艙或分段的設(shè)備、船舶構(gòu)件等，必須相互配合，小心搬運(yùn)，以免砸傷人員或損壞設(shè)備。登梯和高處作業(yè)時，要落實防范安全措施，防止墜落事故。

4.2凡需用起重設(shè)備吊運(yùn)的，須向吊掛人員講清構(gòu)件、設(shè)備的特點、重量及吊裝注意事項，吊掛人員根據(jù)情況確定吊運(yùn)操作方法。

4.3散裝構(gòu)件進(jìn)入船艙，吊掛人員針對散裝構(gòu)件的特性，指導(dǎo)構(gòu)件屬主把散裝構(gòu)件擺放好，捆綁牢固，在吊運(yùn)前，要及時將船艙內(nèi)的人員喊出，以免構(gòu)件意外散落砸壞人員或設(shè)備。

4.4大型設(shè)備進(jìn)入船艙，吊掛指揮人員，必須認(rèn)真了解所吊設(shè)備的特性，吊裝運(yùn)行路線，正確選用吊索具和吊裝方法，在多人操作的情況下，吊掛指揮人員應(yīng)首先注意其他協(xié)助人員的位置，提醒協(xié)助人員作好安全工作，確保吊裝正常操作。

4.5對于使用手拉葫蘆進(jìn)艙的設(shè)備，起重作業(yè)人員首先要確保手拉葫蘆的性能完好，嚴(yán)禁使用帶缺陷的葫蘆。在吊裝進(jìn)艙定位過程中，葫蘆一定要生在安全牢靠的位置，以防葫蘆滑脫或吊碼撕裂，使人員受傷。

4.6吊掛指揮和起重作業(yè)人員，在吊裝設(shè)備進(jìn)艙定位前，要及時清除艙內(nèi)雜物，對作業(yè)條件較差的環(huán)境，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施，確保操作人員的自身安全。

4.7使用手拉葫蘆，嚴(yán)禁設(shè)備及構(gòu)件長時間懸在空中，更不允許構(gòu)件懸掛過夜。因工作原因，須構(gòu)件暫時懸掛空中時，手拉葫蘆一定要打死，以免葫蘆搖動，發(fā)生墜落事故。

物流有限公司華西分公司工作制度及工作紀(jì)律為進(jìn)一步加強(qiáng)公司管理，強(qiáng)化工作紀(jì)律確保公司經(jīng)營秩序順利進(jìn)行，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量，不斷提高公司職工遵章守法的自覺性，提高規(guī)范管理的水平，特修定《重慶鐵路華西運(yùn)輸貿(mào)易公司工作制度及工作紀(jì)律》。

一、考勤、請假制度

1、上班時間：日勤制人員為每日早上八點至下午十七點。如因經(jīng)營需要延長工作時間時，由公司確定后，班組安排執(zhí)行。

2、考勤管理：各部、室的考勤由各業(yè)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)（業(yè)務(wù)經(jīng)理因故出差、休假，由業(yè)務(wù)經(jīng)理安排班組其他人員負(fù)責(zé)）。公司管理人員的考勤由公司辦公室主任負(fù)責(zé)。

3、考勤記載要求：各考勤負(fù)責(zé)人必須對每一職工的出勤情況負(fù)責(zé)，要求真實、及時、準(zhǔn)確、完整。如因考勤人員記載不真實、虛填、漏填、錯填，一經(jīng)反映查證屬實，將追究考勤人員的責(zé)任。

考勤表填記標(biāo)準(zhǔn)為：

(1)、遲到、早退、病假、事假、礦工。按遲舊、退舊或遲舊夜、退舊夜；病假按“病”、事假按“事”、礦工按“礦”填記。

(2)、出差、學(xué)習(xí)、婚假、喪假、工休、計生假，按“差”、“學(xué)習(xí)”、“婚”、“喪”、“工休”、“計生”填記。

(3)、節(jié)日、雙休日當(dāng)班及補(bǔ)休，按“舊”、“舊夜”、“補(bǔ)休”填記。未當(dāng)班者按“休”填記。

4、各類假請假程序及有關(guān)資料

(1)、病假：必須執(zhí)有醫(yī)院出具的病休條，在休假前一天交考勤負(fù)責(zé)人。因急發(fā)病情況，可先電話通知考勤負(fù)責(zé)人，于上班日將病休條交考勤負(fù)責(zé)人，按假條開具的天數(shù)考勤。

(2)、事假及有薪假：必須事前辦理。休假人先填寫休假單，由各考勤負(fù)責(zé)人簽署可否休假意見，再由公司經(jīng)理簽署意見后，方可休假。休婚假、計生獎勵假，先交公司管理計生工作的干部簽署意見，再由公司經(jīng)理簽署意見后，將休假單交考勤負(fù)責(zé)人后，方可休假。（有薪假的范圍按車站有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)）。

(3)、出差：各部、室人員因工需出差、學(xué)習(xí)、開會等，必須于出差前執(zhí)有關(guān)出差依據(jù)（文件、電話、電報或領(lǐng)導(dǎo)安排）向公司經(jīng)理通報，由經(jīng)理安排出差時間、人員、地點、返回時間等。違反者一律不予報銷有關(guān)費用。

(4)、當(dāng)班臨時外出：因工作需要在當(dāng)日上班時間內(nèi)需離開公司外出辦事人員，必須經(jīng)本部、室業(yè)務(wù)經(jīng)理（室主任）同意后方可外出。公司副經(jīng)理、室主任、業(yè)務(wù)經(jīng)理需外出時，必須向經(jīng)理或主管副經(jīng)理通報，經(jīng)同意后方可外出。

(5)、各部、室考勤負(fù)責(zé)人，必須于次月二日前（遇節(jié)假日延至上班），將上月考勤表及有關(guān)休假資料，一并交公司辦公室主任處，由經(jīng)理審核簽字后交財務(wù)。

(6)、凡未按上述要求辦理銷假和手續(xù)，而休假或外出者，視為強(qiáng)行私自休假和外出，一律按礦工辦理（考勤）。

二、學(xué)習(xí)、會議制度

1、公司組織的學(xué)習(xí)或會議，被通知參加人員必須準(zhǔn)時到會。并按到會情況記載遲到、早退、缺席，由辦公室負(fù)責(zé)記載。因經(jīng)營工作需要不能參加時，必須提前向辦公室請假。

2、公司組織的職工大點名和會議，除工作崗位和工作需要不能離開的人員外，其余人員按通知時間準(zhǔn)時參加，并由辦公室負(fù)責(zé)考勤。同時，各部、室將參會情況記載于考勤內(nèi)。如因經(jīng)營工作需要不能參加者，須事前向辦公室請假。會議中途需離開辦急事，向主持人請假。

3、公司組織的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)及各類考試，按通知人員范圍參加。未經(jīng)同意不參加者，按無故缺席處理。

4、公司黨支部、工會組織的會議和活動，按黨支部工作制度紀(jì)律及工會工作制度辦理。因經(jīng)營工作需要不能參加者，必須按規(guī)定履行請假手續(xù)。

三、工作紀(jì)律及工作作風(fēng)

公司全體員工應(yīng)樹立嚴(yán)謹(jǐn)、求實、細(xì)致、高效的工作作風(fēng)，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺性，并認(rèn)真做到：

1、認(rèn)真按崗位職責(zé)和工作內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)完成各項工作，不準(zhǔn)延遲、拖拉，推誘。

2、必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)，工會組織、室主任以及業(yè)務(wù)經(jīng)理安排的工作內(nèi)容或臨時性工作，并在要求時間內(nèi)完成。不準(zhǔn)找理由、客觀推脫或拖而不干，影響整體工作推進(jìn)。

3、公司內(nèi)部各部之間，部與室之間要加強(qiáng)公司整體工作意識，相互理解、相互協(xié)作、相互配合、相互支持，杜絕扯皮、推誘、影響公司管理，經(jīng)營現(xiàn)象的發(fā)生。

4、公司與主業(yè)各部門的協(xié)調(diào)配合，原則上由崗位間、業(yè)務(wù)經(jīng)理與值班員間先行協(xié)調(diào)。在協(xié)調(diào)不能解決時，應(yīng)由主管副經(jīng)理或經(jīng)理反映出面解決。對主業(yè)要求公司協(xié)助辦的事情，必須按要求按時完成。不準(zhǔn)不經(jīng)協(xié)商、不事前通氣、不逐級反映而直接向站反映，以免造成誤會或影響配合。

5、公司各部、室負(fù)責(zé)人必須樹立為現(xiàn)場職工服務(wù)的意識，對本室工作統(tǒng)籌安排。對現(xiàn)場職工來辦事，必須熱情接待、及時辦理、提供方便。對政策規(guī)定不能辦的事項或因其它工作急而暫不能辦理時，必須做好耐心細(xì)致的解釋和說明怎樣辦的手續(xù)。對生產(chǎn)班組提報需購材料、備品、按經(jīng)理批準(zhǔn)的計劃和意見及時采購、下發(fā)。對車站要求通知職工要辦的事項，相關(guān)部門必須按要求及時通知到有關(guān)人員，不得延遲通知、漏通知，并做好提醒工作。

6、公司全體員工應(yīng)認(rèn)真遵守下列工作紀(jì)律：

(1)、不準(zhǔn)在辦公室、工作地點高聲喧嘩、吵鬧、打架斗毆；

(2)、不準(zhǔn)在辦公室或工作地點接待與經(jīng)營業(yè)務(wù)無關(guān)的親朋好友和帶子女到工作點玩耍；

(3)、不準(zhǔn)在工作時間內(nèi)擅自離崗辦私事；

(4)、不準(zhǔn)在上班時間打牌、娛樂、飲酒；

(5)、不準(zhǔn)在上班時間內(nèi)竄崗閑聊，影響他人工作；

(6)、不準(zhǔn)借業(yè)務(wù)關(guān)系或職權(quán)向貨主要錢物和請吃；

(7)、不準(zhǔn)在工作時和工作臺面上吃飯、吃零食和擺放工作無關(guān)的用具。

(8)、不準(zhǔn)穿公司規(guī)定服裝以外的服裝在貨場內(nèi)或窗口上工作。

四、清潔衛(wèi)生制度

1、各部、室內(nèi)部衛(wèi)生自行清掃，保持干凈、整潔。

2、連接部、室的公共過道，樓梯由連接的部、室負(fù)責(zé)每日下班前清掃，保持干凈（包括門、窗、消防設(shè)備）。

3、公司會議室、過道、樓梯由公司日勤人員負(fù)責(zé)，由辦公室安排輪流清掃，保持干凈、整潔、備品齊全。

五、違反的處罰規(guī)定

1、違反上述四項制度者，是管理干部的，按干部日常積分考核辦法處罰。是職工者，按職工累計積分考核辦法處罰。

2、公司依據(jù)總公司職工違章違紀(jì)范圍和處罰標(biāo)準(zhǔn)，將違反行為劃分為A、B、C、D四類，按違反類別給予經(jīng)濟(jì)，扣分的處罰。

屬A類范圍：違反一次扣款100元，扣累計積分8分；

（1）、無故礦工者；

（2）、不服從工作安排或拖延不干者；

（3）、在辦公地點吵鬧不聽勸阻、打架、斗毆者；

（4）、在上班時間打牌、娛樂、飲酒、睡覺者；

（5）、借業(yè)務(wù)關(guān)系或職權(quán)向貨主索要錢物和請吃者；

（6）、各類問題不逐級反映，越級反映或上訪者。

（7）因本人責(zé)任，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失，金額在200元以上者。

屬B類范圍：違反一次扣款50元，扣累計積分2分。

(1)、在工作地點接待親朋好友或帶子女到工作地點玩耍者；（以不影響工作為準(zhǔn)）

(2)、工作時間內(nèi)擅離崗位辦私事者；

(3)、上班時間內(nèi)竄崗閑聊，影響他人工作者；

(4)、在窗口上或貨場內(nèi)工作，不穿規(guī)定服裝者；

(5)、工作中不配合，相互推誘、扯皮、有缺不補(bǔ)，造成公司工作受影響者；

(6)、未按崗位職責(zé)及工作安排內(nèi)容按時完成或未向他人交待、講清未完成內(nèi)容，而影響經(jīng)營組織工作者；（以影響裝車、發(fā)運(yùn)為準(zhǔn)）。

(7)、因本人責(zé)任，造成公司經(jīng)濟(jì)損失金額在1000元及以上者。

(8)、有價票據(jù)丟失產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失者。(5000元以內(nèi)）

(9)、未履行職責(zé)監(jiān)督不力，制度未落實造成公司管理責(zé)任，而定責(zé)的不安全隱患者。

(10)、因解釋不到位，造成貨主投訴，反映到公司解決者。

(11)、工作不負(fù)責(zé)，造成差錯，給車站、公司整體帶來影響者。

(12)、無故不參加技術(shù)培訓(xùn)、考試者，每次扣款30元，并在公司內(nèi)部停工學(xué)習(xí)、補(bǔ)考，并扣累計積分2分。

屬C類范圍：違反一次扣款20元，扣累計積分1分。

(1)、早退、離崗、（電話無人接以不在崗或干與工作無關(guān)的事為準(zhǔn)檢查不在崗以未掛公示牌為準(zhǔn)）或不對口交接者；

(2)、無故不參加點名會、學(xué)習(xí)會者；（按公司通知的人員為準(zhǔn)）

(3)、工作時間在工作臺面上吃飯、吃零食者；

(4)、因本人責(zé)任，造成公司經(jīng)濟(jì)損失金額在500以上1000元以下者。

屬D類范圍：違反一次扣款10元，扣累計積分0.5分。

(1)、點名、學(xué)習(xí)、開會遲到者；（上班點名以通勤車到達(dá)時間為準(zhǔn)，學(xué)習(xí)、開會以公司通知的人員時間為準(zhǔn)）

(2)、點名、學(xué)習(xí)、開會未經(jīng)同意中途離開者；

(3)、不屬于A.B.C類的其他違紀(jì)違反制度者；

(4)、漏填、錯填交接班薄和有關(guān)臺帳者。

3、其它違反有關(guān)規(guī)定制度的處罰

(1)、凡違章違紀(jì)造成車站規(guī)定的硬下崗和試崗者，按車站有關(guān)規(guī)定處罰。

(2)、上級部門檢查發(fā)現(xiàn)屬車站“兩違”或?qū)俟緞澏ǖ摹皟蛇`”，均按上級部門確定的性質(zhì)類別處罰。（以上級部門通知公司或通報、簡報批評為準(zhǔn)）。

(3)、違反清潔衛(wèi)生制度，發(fā)現(xiàn)一次違反者，扣責(zé)任班組10元。（由班組落實責(zé)任報公司，在責(zé)任者扣除）

(4)、業(yè)務(wù)、政治時事或其它考試不及格者，每次扣款10元，并在公司內(nèi)部停工學(xué)習(xí)、補(bǔ)考，至到及格為止。

4、本辦法中所涉及的扣款，在工資中扣除。營運(yùn)出租車公司駕駛員考核制度第一條努力提高本公司駕駛員的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平，加強(qiáng)安全責(zé)任感，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，做到遵章守紀(jì)、安全文明行車、杜絕投訴、嚴(yán)防重特大事故發(fā)生，特制定本公司駕駛員考核制度。

第二條本公司的車輛駕駛員，必須按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，取得資質(zhì)，并辦理相應(yīng)證件，與公司簽訂安全責(zé)任書后，方可從事營運(yùn)活動。

第三條定期對駕駛員進(jìn)行體檢，身體狀況良好，確保行車安全，嚴(yán)禁身體不健康的駕駛員駕車上路。

第四條建立駕駛的技術(shù)檔案和行車記錄卡等制度，認(rèn)真記錄其安全運(yùn)行、裝載，凡多次違章行車經(jīng)教育仍不改正的駕駛員，年省時，公司安全管理部門可報請交警部門不予年審。

第五條所有駕駛員都必須按時參加公司召開的安全會議，定時參加