汽機(jī)每日一題

棗礦集團(tuán)蔣莊煤矸石熱電有限責(zé)任公司每日一題（汽機(jī)運(yùn)行）－PAGE38－汽機(jī)運(yùn)行一、熱動基礎(chǔ)理論1、什么叫工質(zhì)？火力發(fā)電廠采用什么作為工質(zhì)？工質(zhì)是熱機(jī)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種媒介物質(zhì)，依靠它在熱機(jī)中的狀態(tài)變化才能獲得功。火力發(fā)電廠采用水蒸氣作為工質(zhì)。2、工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有哪些？其中哪幾個(gè)是最基本的狀態(tài)參數(shù)？工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度、比容、內(nèi)能、焓、熵等。其中壓力、溫度、比容是最基本的狀態(tài)參數(shù)。3、什么叫溫度、溫標(biāo)？常用的溫度形式有哪幾種？溫度是衡量物體冷熱程度的物理量。對溫度高低量度的標(biāo)尺稱為溫標(biāo)。常用的溫度形式有攝氏標(biāo)和絕對溫標(biāo)。4、什么叫壓力，壓力的單位有幾種表示方法？單位面積上所受到的垂直作用力稱為壓力。壓力單位有：（1）國際單位制中表示壓力采用N／m2,符號是Pa。（2）發(fā)液壓柱高度表示壓力采用：毫米水柱(mmH2O)、毫米汞柱（mmHg）。(3)工程大氣壓的單位為kgf/cm2,常有at代表符號。物理大氣壓數(shù)值為1.0332kgf/cm2,符號為atm。5、什么叫絕對壓力，表壓力？容器內(nèi)工質(zhì)本身的實(shí)際壓力稱為絕對壓力。工質(zhì)的絕對壓力與大氣壓力的差值稱為表壓力。6、什么叫真空和真空度？當(dāng)容器中的壓力低于大氣壓力時(shí)，把低于大氣壓力的部分叫真空。發(fā)電廠時(shí)用百分?jǐn)?shù)表示真空值的大小，稱為真空度。7、什么叫比容和密度？它們之間有什么關(guān)系？單位質(zhì)量的物質(zhì)所占有的容積稱為比容。單位容積的物質(zhì)所具有的質(zhì)量，稱為密度。它們是互為倒數(shù)關(guān)系，即比容和密度不是相互獨(dú)立的兩個(gè)參數(shù)，而是一個(gè)參數(shù)的兩種不同的表示方法。8、什么叫標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)？絕對壓力為1.01325x105Pa，溫度為0。C時(shí)的狀態(tài)稱為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。9、什么叫功？其單位是什么？功是力所作用的物體在力的方向上的位移與作用力的乘積。其單位是N·M10、什么叫功率？其單位是什么？功率指單位時(shí)間內(nèi)所做的功；其單位是瓦特。11、什么叫能？物質(zhì)所做功的能力稱為能。12、什么叫動能，物體的動能與什么有關(guān)？物體因?yàn)檫\(yùn)動而具有做功的本領(lǐng)叫動能。動能與物體的質(zhì)量和運(yùn)動的速度有關(guān)。13、什么叫位能由于相互作用，物體之間的相互作用位置決定的能稱為位能。14、什么叫熱能？他與什么有關(guān)？物體內(nèi)部大量分子不規(guī)則的運(yùn)動稱為熱運(yùn)動。這種熱運(yùn)動所具有的能量叫熱能。熱能與物體溫度有關(guān)，溫度越高，分子運(yùn)動的速度越快，具有的熱能就越大。15、什么叫熱量？其單位是什么？物體吸收或放出的熱能稱為熱量，其單位焦?fàn)枴?6、什么叫機(jī)械能？物質(zhì)機(jī)械運(yùn)動所具有的能量叫做機(jī)械能。17、什么叫熱機(jī)？把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱熱機(jī)。18、什么叫內(nèi)能？氣體內(nèi)部分分子運(yùn)動所形成的內(nèi)動能和由于分子相互之間的吸引力所形成的內(nèi)位能的總和稱為內(nèi)能。19、什么叫焓？單位質(zhì)量工質(zhì)內(nèi)能和壓力位能之和稱為比焓。20、為什么焓是狀態(tài)參數(shù)？由于焓僅為狀態(tài)決定所以焓也是狀態(tài)參數(shù)。21、什么叫理想氣體？什么叫實(shí)際氣體？氣體分子間不存在引力，分子本身不占有體積的氣體叫理想氣體，氣體分子間存在著引力，分子本身占有體積的氣體叫實(shí)際氣體。22、什么是理想氣體的狀態(tài)方程式？當(dāng)理想氣體處于平衡狀態(tài)時(shí)，在確定的狀態(tài)參數(shù)p、v、T之間存在著一定的關(guān)系，這種關(guān)系表達(dá)式pv=RT即為1kg質(zhì)量理想氣體狀態(tài)方程式。23、理想氣體的基本定律有那些？其內(nèi)容是什么？（1）波義耳一馬咯特特定律：當(dāng)氣體溫度變時(shí)，壓力與比容成反比。（2）查理定律：氣體比容不變時(shí)，壓力與溫度成正比變化。（3）蓋呂薩克定律：氣體壓力不變時(shí)，比容與溫度成正比變化，對于質(zhì)量為m的氣體，壓力不變時(shí)，體積與溫度正比變化。24、什么是熱力學(xué)第一定律？他的表達(dá)式是怎樣的？熱可以變?yōu)楣Γ梢宰優(yōu)闊幔欢康臒嵯r(shí)，必產(chǎn)生一定量的功，消耗一定量功時(shí)，必出現(xiàn)與之對應(yīng)的一定量的熱。其表達(dá)式為P＝Aw。25、熱力學(xué)第一定律的實(shí)質(zhì)是什么？他說明什么問題？實(shí)質(zhì)是能量守恒與轉(zhuǎn)換定律的熱力學(xué)上的一種特定應(yīng)用形式，它說明了熱能與機(jī)械相互轉(zhuǎn)換的可能性及其數(shù)值關(guān)系。26、簡述熱力學(xué)第二定律熱力學(xué)第二定律說明了能量傳遞和轉(zhuǎn)化的方向、條件、程度。它有兩種敘述方法，從能量傳遞角度來講，熱不可能自發(fā)地不會代價(jià)地，從低溫物體傳至高溫物體。從能量轉(zhuǎn)換角度來講，不可能制造出從單一熱源極熱，使之全部轉(zhuǎn)化成為功而不留下任何其它變化的熱力發(fā)動機(jī)。27、什么叫熱力循環(huán)？工質(zhì)從某一狀態(tài)點(diǎn)開始，經(jīng)過一系列的狀態(tài)變化又回到原來這一狀態(tài)點(diǎn)的封閉變化過程叫做熱力循環(huán)。28、什么叫循環(huán)的熱效率？他說明什么問題？工質(zhì)每完成一個(gè)循環(huán)所做凈功w和工質(zhì)在循環(huán)中從高溫度熱源吸收的熱量q的比值叫做循環(huán)的熱效率。他說明了循環(huán)中熱轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ某潭?，η越高，說明工質(zhì)從熱源吸收的熱量中轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ牟糠志驮蕉?，反之，轉(zhuǎn)變功部分就越少29、什么叫汽化？它分為哪兩種形式？物質(zhì)從液態(tài)變成汽態(tài)的過程叫汽化。它分為蒸發(fā)和沸騰兩種形式。30、什么叫蒸發(fā)?液體表面在任意溫度下進(jìn)行比較緩慢的汽化現(xiàn)象。31、什么叫沸騰?在液體表面和內(nèi)部同時(shí)進(jìn)行的劇烈汽化現(xiàn)象。32、什么叫飽和溫度？在飽和狀態(tài)時(shí)，液體和蒸汽的溫度相同，這個(gè)溫度叫飽和溫度。33、什么叫飽和壓力？在飽和狀態(tài)時(shí)，液體和蒸汽的壓力也相同，該壓力稱為飽和壓力。34、什么叫飽和水？飽和狀態(tài)的水稱為飽和水。35、什么叫飽和蒸汽？飽和狀態(tài)下的蒸汽稱為飽和蒸汽。36、什么叫給水回?zé)嵫h(huán)？把汽輪機(jī)中部分做過功的蒸汽抽出，送入加熱器加熱給水，這種循環(huán)稱為給水回?zé)嵫h(huán)。37、什么叫飽和狀態(tài)？處于動態(tài)平衡的汽，液共存的狀態(tài)叫做飽和狀態(tài)。38、什么叫凝結(jié)?物質(zhì)從汽態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的過程。39、功率的單位是什么？千瓦時(shí)和度有何關(guān)系？1度等于多少熱量？功率單位：瓦、千瓦、兆瓦。1千瓦時(shí)=1度1度=3600千焦耳。40、什么叫傳熱？傳熱的方式有哪幾種？由于溫度不同，兩物體間或者一個(gè)物體內(nèi)各部分熱量相互傳遞過程。傳熱方式：導(dǎo)熱、輻射、對流；41、什么是表面式加熱，表面式加熱器主要有什么優(yōu)點(diǎn)？加熱的蒸汽和被加熱的給水不直接接觸，其換熱通過金屬壁面進(jìn)行的加熱器叫表面式加熱器。優(yōu)點(diǎn)是由它組成的回?zé)嵯到y(tǒng)簡單，運(yùn)行方便，監(jiān)視工作量小，因而被電廠普遍采用。二、汽輪機(jī)基礎(chǔ)知識1、什么是調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)？從汽輪機(jī)某一級中經(jīng)調(diào)壓器控制抽出大量已經(jīng)做了部分功的一定壓力范圍的蒸汽供給其它工廠及熱用戶使用，機(jī)器仍設(shè)有凝汽器，這種型號的機(jī)組稱為調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)。2、什么叫調(diào)節(jié)級和壓力級？采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)的第一級為調(diào)節(jié)級,其它各級統(tǒng)稱為非調(diào)節(jié)級或壓力級。3、汽封的作用是什么？為了避免動、靜部件之間的碰撞，必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，為減少這些間隙的漏氣，為此必須加裝密封裝置――汽封。4、軸封的作用是什么？汽輪機(jī)軸封是阻止汽缸內(nèi)的蒸汽向外漏泄；低壓缸排汽側(cè)軸封是防止外界空氣漏入汽缸5、推力軸承的作用是什么？推力軸承是承受轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中的軸向推力，確定和保持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸之間的軸向相互位置。6、低真空保護(hù)裝置的作用是什么？汽輪機(jī)運(yùn)行中真空降低，不僅會影響汽輪機(jī)的出力和降低熱經(jīng)濟(jì)性，而且真空降低過多還會因排汽溫度過高和軸向推力增加影響汽輪機(jī)安全。因此較大功率的汽輪機(jī)均裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空降低到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號，真空降至規(guī)定的極限值時(shí)，能自動停機(jī)。當(dāng)真空降至零，凝汽式汽輪機(jī)排汽產(chǎn)生正壓時(shí)，還會使排汽缸安全門動作，以保護(hù)汽輪機(jī)免受損壞。7、汽缸的作用是什么?主要是將氣輪機(jī)的通流部分與大氣隔開，保證蒸氣在氣輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承氣輪機(jī)的某些靜止部件，承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。8、排汽缸的作用是什么?排汽缸的作用是將汽輪機(jī)末級動葉排出的蒸汽導(dǎo)入凝汽器中。9、采用雙列速度級有什么優(yōu)缺點(diǎn)?采用速度級后可增大汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級的焓降，減少壓力級級數(shù)，節(jié)省耐高溫的優(yōu)質(zhì)材料，但效率較低。10、汽輪機(jī)本體有哪些部件組成？（1）固定部分：包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封和軸承等；（2）轉(zhuǎn)動部分：包括軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等；（3）控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成11、轉(zhuǎn)子的作用是什么？轉(zhuǎn)子的作用是承受蒸汽對所有工作葉片的回轉(zhuǎn)力，并帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、主油泵和調(diào)速器轉(zhuǎn)動。12、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一般有哪幾種形式？（1）套裝葉輪轉(zhuǎn)子（2）整鍛型轉(zhuǎn)子（3）焊接轉(zhuǎn)子（4）組合轉(zhuǎn)子13、葉輪上開平衡孔的作用是什么？是為了減小葉輪兩側(cè)蒸汽壓差，減小轉(zhuǎn)子產(chǎn)生過大的軸向力。但在調(diào)節(jié)級和反動度較大、負(fù)載很重的低壓部分，最末一、二級，一般不開平衡孔，以使葉輪強(qiáng)度不致削弱，并可減少漏汽損失。14、汽輪機(jī)的滑銷有哪些種類？主要有：橫銷、縱銷、立銷、貓爪銷、角銷和斜銷等六種。15、什么叫熱應(yīng)力？由于零部件內(nèi)、外或兩側(cè)溫差引起的零、部件變形受到約束，而在物體內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。16、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫度過高過低有什么危害？發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會使靜子線圈溫度、鐵芯溫度、轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，使絕緣發(fā)生脆化，機(jī)械強(qiáng)度減弱，使發(fā)電機(jī)壽命大大縮短，嚴(yán)重時(shí)會引起發(fā)電機(jī)絕緣損壞、擊穿造成事故。風(fēng)溫過低容易發(fā)生結(jié)露，水珠凝結(jié)在發(fā)電機(jī)線圈上，降低了絕緣能力，威脅發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。17、運(yùn)行中怎樣判斷高壓加熱器內(nèi)部水側(cè)泄露？（1）與相同負(fù)荷比較，運(yùn)行工況有下列變化：水位升高或疏水調(diào)整門開度增加疏水溫度下降；嚴(yán)重時(shí)給水泵流量增加，相應(yīng)高壓加熱器內(nèi)部壓力升高。（2）傾聽高壓加熱器內(nèi)部有泄漏聲。18、影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？有汽壓、汽溫、真空度、給水溫度、汽耗率、熱耗率、循環(huán)水泵耗電率、給水泵耗電率、高壓加熱器投入率、凝汽器端差、凝結(jié)水過冷度、汽輪機(jī)熱效率。19、什么是熱電廠的供熱耗煤率？熱電廠用于供熱的耗煤量與對外供熱量的比稱供熱煤耗率。20、什么是發(fā)電廠的廠用電率？發(fā)電廠在電過程中，電廠本身要耗用一部分廠用電量，廠用電量與發(fā)電量的比稱廠用電率。21、汽輪發(fā)電機(jī)組汽耗率如何計(jì)算？每生產(chǎn)1kw·H的電能所需要蒸汽量，稱為汽輪發(fā)電機(jī)組的汽耗率。計(jì)算式：do=單位時(shí)間汽耗量／單位時(shí)間發(fā)電量22、汽輪機(jī)內(nèi)部損失有哪些？（1）噴嘴損失（2）動葉損失（3）余速損失（4）漏汽損失（5）摩擦鼓風(fēng)損失（6）斥汽損失（7）濕汽損失23、何謂電廠的熱力系統(tǒng)？根據(jù)熱力循環(huán)的特性，將熱力部分主輔設(shè)備及其管道、附件連接成一個(gè)整體的系統(tǒng)稱為電廠的熱力系統(tǒng)。24、閥門按用途分哪三類？（1）關(guān)斷用閥門（2）調(diào)節(jié)用閥門（3）保護(hù)用閥門25、操作閥門時(shí)應(yīng)注意哪些問題？（1）識別閥門開關(guān)方向。（2）用力要適當(dāng)。（3）開啟蒸汽閥門時(shí)，必須先將管道預(yù)熱，排除凝結(jié)水，開啟時(shí)要緩慢，以免產(chǎn)生水錘現(xiàn)象，損壞閥門和設(shè)備。（4）設(shè)有旁路門的閥門，開啟時(shí)應(yīng)先開啟旁路門，待閥門兩邊壓差減小后，再開啟大閥門。（5）閥門開啟到頭后，要關(guān)回1/4～1/2圈，有利于操作時(shí)檢查，以免擰得過緊，損壞閥門。26、閥門常見故障有哪些？（1）介質(zhì)外漏（2）閥門關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）（3）閥門開關(guān)不動（4）閥芯脫落（5）傳動機(jī)構(gòu)失靈27、給水溫度變化對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有什么影響？給水溫度變化，一方面引起回?zé)岢槠兓?，影響到做功能力；另一方面將使鍋爐排煙溫度變化，影響鍋爐效率。三、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)1、汽機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)組成？一般由轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)、傳動放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋裝置等組成。2、同步器的作用是什么？在單機(jī)運(yùn)行時(shí)改變汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)并列運(yùn)行時(shí)改變機(jī)組的負(fù)荷。3、什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線？對靜態(tài)特性曲線有何要求？調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線即在穩(wěn)定狀態(tài)下其負(fù)荷與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線應(yīng)該是一條平滑下降的曲線，中間不應(yīng)有水平部分，曲線兩端應(yīng)較陡。如果中間有水平部分，運(yùn)行時(shí)負(fù)荷的自發(fā)擺動或不穩(wěn)定現(xiàn)象。曲線左端較陡，主要是使汽輪機(jī)容易穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行發(fā)電機(jī)的并列和解列，同時(shí)在并網(wǎng)后的低負(fù)荷下還可減少外界負(fù)荷波動對機(jī)組的影響。右端較陡是為使汽輪機(jī)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)負(fù)荷，當(dāng)電網(wǎng)頻率下降時(shí)，使汽輪機(jī)帶上的負(fù)荷較小，防止汽輪機(jī)發(fā)生過負(fù)荷現(xiàn)象。4、調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大，對汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響？（1）在汽輪機(jī)空負(fù)荷時(shí)，由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大，將引起汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而使并列困難。（2）汽輪機(jī)并網(wǎng)后，由于遲緩率過大，將會引起負(fù)荷的擺動。（3）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷驟然甩至零時(shí)，因遲緩率過大、是調(diào)節(jié)汽門不能立即關(guān)閉，造成轉(zhuǎn)速突升，致使危急保安器動作。如危急保安器有故障不動作，那就會造成超速飛車的惡性事故。5、汽輪機(jī)為什么必須有保護(hù)裝置？為了保證汽輪機(jī)設(shè)備的安全，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生，除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作可靠外，還應(yīng)該具有必要的保護(hù)裝置，以便汽輪機(jī)遇到調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或其他事故時(shí)，能及時(shí)動作迅速停機(jī)，避免造成設(shè)備損壞等事故。保護(hù)裝置本身應(yīng)特別可靠，并且汽輪機(jī)容量越大，造成事故的危害越嚴(yán)重，因此對保護(hù)裝置的可靠性要求就越高。6、什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度?采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個(gè)調(diào)節(jié)汽門，當(dāng)前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時(shí)，就讓后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為10%左右，也就是說，前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時(shí)，后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。7、為什么調(diào)節(jié)汽門必須有重疊度?如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折，這時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。8、自動主汽門的作用是什么？在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動作后，迅速切斷汽源并使汽輪機(jī)停止運(yùn)行。9、對自動主汽門的操作有何要求？（1）預(yù)先開啟先將主汽門關(guān)到底。（2）開啟時(shí)，動作應(yīng)緩慢。（3）開啟前，必須建立保安油壓。10、主汽門帶有預(yù)啟閥結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)點(diǎn)?高壓汽輪機(jī)主汽門門碟較大，而且新汽壓力很高，門碟在開啟前，閥門的前后壓差很大，需要很大的油動力來開啟它，因此操縱座油動機(jī)也要設(shè)計(jì)得很大，主汽門帶有預(yù)啟閥結(jié)構(gòu)后,開啟主汽門的提升力大為減小，使操縱裝置結(jié)構(gòu)緊湊。11、什么叫汽輪機(jī)的惰走曲線？從機(jī)組打閘開始到轉(zhuǎn)子完全停止所用的時(shí)間叫轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間，以此畫出的轉(zhuǎn)速與時(shí)間的關(guān)系曲線稱為機(jī)組的惰走曲線。12、汽輪機(jī)的油系統(tǒng)的作用是什么？（1）向機(jī)組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。（2）供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。（3）供應(yīng)各傳動機(jī)構(gòu)潤滑用油。13、影響軸承油膜的因素有哪些？（1）轉(zhuǎn)速（2）軸承載荷（3）油的粘度（4）軸頸與軸承的間隙（5）潤滑油的溫度（6）潤滑油壓（7）軸承進(jìn)油孔直徑（8）軸頸與軸承的尺寸14、汽輪機(jī)油溫高低對機(jī)組有何危害？油溫過高過低都會使油膜不好建立，軸承旋轉(zhuǎn)阻力增加，工作不穩(wěn)定，甚至造成軸承油膜振蕩或軸頸與軸瓦產(chǎn)生干摩擦，而使機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動。15、注油器的工作原理是怎樣的？高壓油經(jīng)噴嘴高速噴出造成混合室真空，油箱中的油被吸入混合室，高速油流帶動周圍低速油流，并在混合室中混合后進(jìn)入擴(kuò)壓管，油流在擴(kuò)壓管中速度降低，油壓升高最后以一定壓力流出，供給系統(tǒng)使用。16、汽輪油箱上為什么要裝排煙風(fēng)機(jī)？一方面排除油箱中的有害氣體和水蒸氣，使油質(zhì)不易劣化的；另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓，使軸承回油順利的流入油箱。17、什么是汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率?汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率等于每小時(shí)主油泵的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于12。凝汽器18、凝汽設(shè)備的作用有哪些？（1）在汽輪機(jī)的排汽口建立并保持真空（2）把排汽凝結(jié)成水，并除去凝結(jié)水中的氧氣和其他不凝結(jié)氣體，回收工質(zhì)19、凝汽設(shè)備由哪些設(shè)備組成?汽輪機(jī)凝汽設(shè)備主要由凝汽器、循環(huán)水泵、抽氣器、凝結(jié)水泵等組成。20、凝汽器的工作原理是怎樣的？凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽輪機(jī)的排汽被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在絕對壓力4KPa時(shí)的蒸汽比水的體積大3萬多倍。當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，體積就大為縮小，使凝汽器內(nèi)形成高度真空。21、凝汽器的真空形成和維持必備三個(gè)條件：（1）凝汽器銅管必須通過一定量的冷卻水量。（2）凝結(jié)水泵必須不斷地把凝結(jié)水抽走，避免水位升高，影響蒸汽的凝結(jié)。（3）抽氣器必須把漏入的空氣和排汽中的其它氣體抽走。22、什么是凝汽器冷卻倍率？凝結(jié)1kg排汽所需要的冷卻水量，稱為冷卻倍率。其數(shù)值為進(jìn)入凝汽器的冷卻水量與進(jìn)入凝汽器的汽輪機(jī)排汽量之比。一般取50～80。23、什么是凝汽器的最有利真空？對于結(jié)構(gòu)已確立的凝汽器，在極限真空內(nèi)，當(dāng)凝汽參數(shù)和流量不變時(shí)，提高真空后，使汽輪機(jī)功率增加與循環(huán)水泵多耗功率的參數(shù)為最大時(shí)的真空值稱為凝汽器的最有利真空。（即最經(jīng)濟(jì)真空）24、凝汽器為什么要有熱井？熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱井儲存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷不使凝結(jié)水泵馬上斷水，熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負(fù)荷時(shí)約0.5～1min內(nèi)所聚集的凝結(jié)水流量。25、凝汽器端差的含義是什么？端差增大的原因有哪些？凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差稱為端差。原因：（1）凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢（2）凝汽器汽側(cè)漏入空氣（3）冷卻水管堵塞（4）冷卻水量減少等。26、什么叫凝汽器凝結(jié)水過冷卻度？過冷卻度大有哪些原因？在凝汽器壓力下的飽和溫度減去凝結(jié)水稱為過冷卻度。原因有：（1）凝汽器構(gòu)造上存在缺陷（2）凝汽器水位高（3）凝汽器側(cè)漏空氣或抽氣設(shè)備運(yùn)行不良（4）凝汽器銅管破裂，凝結(jié)水內(nèi)漏入循環(huán)水。（5）凝汽器冷卻水量過多或水溫過低。27、凝汽器水位升高有什么害處？凝汽器水位升高會使凝結(jié)水含氧量增加，影響凝汽器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如果水位太高，將底部銅管淹沒，會使凝汽器冷卻面積減少，嚴(yán)重時(shí)淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴(yán)重下降。28、對凝汽器的要求是什么？（1）有較高的傳熱系數(shù)和合理的管束布置。（2）凝汽器本體及真空管系統(tǒng)要有高度的嚴(yán)密性。（3）汽阻及凝結(jié)水過冷度要小。（4）水阻要?。?）凝結(jié)水的含氧量要小。（6）便于清洗冷卻水管。（7）便于運(yùn)輸和裝置。29、射水抽氣器的工作原理是怎樣的？從射水泵來的一定壓力的工作水經(jīng)水室進(jìn)入噴嘴，噴嘴將壓力水的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶埽鞲咚購膰娮焐涑?，使空氣吸入室?nèi)產(chǎn)生高度真空，抽出凝汽器內(nèi)的汽、氣混合物，一起進(jìn)入擴(kuò)散管，水流速度減慢，壓力逐漸提高，最后已略高于大氣壓力排除擴(kuò)散管。在空氣吸入室進(jìn)口裝有逆止門，可防止抽氣器發(fā)生故障時(shí)，工作水被吸入凝汽器中。30、抽汽器的作用是什么？不斷的將凝汽器內(nèi)的空氣及其他不凝結(jié)的氣體抽走，以維持凝汽器的真空。31、為什么凝汽器半面清洗時(shí)，汽側(cè)空氣門要關(guān)閉？由于凝汽器半面的冷卻水停止，此時(shí)凝汽器內(nèi)的蒸汽未能被及時(shí)冷卻，故使抽氣器抽出的不是空氣和蒸氣的混和物，而是未凝結(jié)的蒸汽，從而影響了抽氣器的效率，使凝汽器真空下降，所以凝汽器半面清洗時(shí)，應(yīng)先將該側(cè)空氣門關(guān)閉。32、什么叫凝汽器的熱負(fù)荷？凝汽器的熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)蒸汽和凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。33、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)為什么凝汽器真空會下降？汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，一般真空還比較低，有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出，在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器。沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)，故沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空總是要下降的。當(dāng)沖轉(zhuǎn)后進(jìn)入凝汽器的蒸汽開始凝結(jié)，同時(shí)抽氣器仍在不斷的抽空氣，真空即可較快地恢復(fù)到原來的數(shù)值。四、輔機(jī)設(shè)備1、泵的主要參數(shù)有哪些？揚(yáng)程流量轉(zhuǎn)速軸功率效率2、凝結(jié)水泵有什么特點(diǎn)？凝結(jié)水泵所輸送的是相應(yīng)于凝汽器壓力下的飽和水，所以在凝結(jié)水泵入口易發(fā)生汽化，因而凝結(jié)水泵安裝在熱井最低水位以下，使水泵入口與最低水位維持0.9～2.2m的高度差。由于凝結(jié)水泵進(jìn)口是處在高度真空狀態(tài)下，容易從不嚴(yán)密的地方漏入空氣積聚在葉輪進(jìn)口，使凝結(jié)水泵打不出水。所以一方面要求進(jìn)口處嚴(yán)密不漏氣，另一方面在泵入口處借一抽空氣管道至凝汽器側(cè)（亦稱平衡管），以保證凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。3、給水泵的出口壓力是如何確定的？主要決定于鍋爐氣包的壓力，此外給水泵的出水還必須克服以下阻力：給水管道以及閥門的阻力，各級加熱器的阻力，給水調(diào)整門的阻力，省煤氣的阻力，鍋爐進(jìn)水口和給水泵出水口間的靜給水高度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，給水泵的出口壓力最小為鍋爐最高壓力的1.25倍。4、何謂汽蝕余量？泵進(jìn)口處液體所具有的能量超出液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差值，稱為汽蝕余量。汽蝕余量大，則泵運(yùn)行時(shí)，抗汽蝕性能就好。5、給水泵汽蝕的原因有哪些？（1）除氧器內(nèi)部壓力低（2）除氧水箱水位過低（3）給水泵長時(shí)間在較小流量或空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)（4）給水泵再循環(huán)門誤關(guān)或開得過小，給水泵打悶泵。6、凝汽器銅管一般清洗方法有哪幾種？有反沖洗法、機(jī)械清洗法、干洗、高壓沖洗以及膠球清洗法。7、水泵在調(diào)換過盤根后為何要試開？是為了觀察盤根是否太緊或太松。太緊盤根要發(fā)燙，太松盤根要漏水，所以水泵在調(diào)換過盤根后要試開。8、抽汽逆止門連鎖的作用是什么?抽汽逆止門連鎖的作用主要是防止主汽門和調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉后，由于抽汽管道及回?zé)峒訜崞鞯恼羝沽魅肫资箽廨啓C(jī)超速。9、除氧器設(shè)置汽、水平衡管的目的是什么?目的是使并列運(yùn)行的除氧器的壓力、水位一致,除氧器能穩(wěn)定地運(yùn)行。10、給水泵出口逆止閥的作用是什么?給水泵出口逆止閥的作用是當(dāng)給水泵停止運(yùn)行時(shí)，防止壓力水倒流，引起給水泵倒轉(zhuǎn)。高壓給水倒流會沖擊低壓給水管道及除氧器給水箱；還會因給水母管壓力下降，影響鍋爐進(jìn)水；如給水泵在倒轉(zhuǎn)時(shí)再次啟動，啟動力矩增大，容易燒毀電動機(jī)或損壞泵軸。11、射水箱溫度超過26度時(shí)，為什么會影響汽輪機(jī)真空？。當(dāng)射水箱溫度超過26度時(shí)，工作水在噴嘴出口發(fā)生汽化，降低抽氣器的效率12、除氧器的作用是什么？用它來除去鍋爐給水中的氧氣及其它氣體。同時(shí)，起到加熱給水，提高給水溫度的作用。13、除氧器的工作原理是什么？除氧器的工作原理是把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，在加熱過程中水面上水蒸氣的分壓力逐漸增加，而氧和其它氣體的分壓力逐漸降低，就從水中不斷地分離析出。當(dāng)水被加熱到除氧器壓力下的飽和溫度時(shí)，水面上的空間全部被水蒸氣充滿，各種氣體的分壓力趨于零，此時(shí)水中的氧氣及其他氣體即被除去。14、除氧器再沸騰管起什么作用？（1）有利于機(jī)組啟動前對水箱的的加溫及備用水箱維持水溫。（2）正常運(yùn)行中使用再沸騰管對提高除氧效果有益處。15、什么是除氧器的定壓運(yùn)行？即運(yùn)行中不管機(jī)組負(fù)荷多少，始終保持除氧器在額定的工作壓力下運(yùn)行。16、除氧器出水含氧量升高的原因?yàn)槭鞘裁?？?）進(jìn)水溫度低或進(jìn)水量過大（2）進(jìn)水含氧量大（3）除氧器進(jìn)氣量不足（4）除氧器排氧門開度過?。?）除氧器汽水管道排列不合理（6）取樣器內(nèi)部泄漏，化驗(yàn)不準(zhǔn)五、汽輪機(jī)運(yùn)行1、運(yùn)行中汽輪機(jī)值班人員應(yīng)從哪幾個(gè)方面保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行？（1）保持額定的蒸汽參數(shù)。（2）保持良好的真空度，盡量保持最有利真空。（3）保持設(shè)計(jì)的給水溫度。（4）保持合理的運(yùn)行方式，各加熱器正常投運(yùn)。（5）保證熱交換器傳熱面清潔。（6）減少汽水漏泄損失。（7）盡量使用耗電少，效率高的輔助設(shè)備。（8）多機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，合理分配各機(jī)組負(fù)荷。（9）較低負(fù)荷時(shí)，機(jī)組采用變壓運(yùn)行等。2、汽輪機(jī)啟、停和工況變化時(shí)，哪些部位熱應(yīng)力最大？高壓缸的調(diào)節(jié)級處3、疏水調(diào)節(jié)閥的作用是什么？可靠的將加熱器內(nèi)的疏水排出，同時(shí)防止蒸汽隨之漏出。4、為什么說啟動是汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行中最重要的階段？汽輪機(jī)起動過程中，各部件間的溫度、熱應(yīng)力熱變形大。汽輪機(jī)多數(shù)事故是發(fā)生在起動時(shí)刻。由于不正確的暖機(jī)工況，值班人員的誤操作以及設(shè)備本身某些結(jié)構(gòu)存在缺陷都可能造成事故。5、汽輪機(jī)啟動前為什么要保持一定的油溫？機(jī)組起動前應(yīng)先投入油系統(tǒng)，油溫控制在35～45℃之間,若溫度低時(shí),可采用提前起動高壓電動油泵,用加強(qiáng)油循環(huán)的辦法或使用暖油裝置來提高油溫。保持適當(dāng)?shù)挠蜏?主要是為了在軸瓦中建立正常的油膜。如果油溫過低,油的粘度增大會使油膜過厚,使油膜不但承載能力下降,而且工作能力不穩(wěn)定.油溫也不能過高,否則油的粘度過低,以至難以建立油膜,失去潤滑作用。6、什么是合理的啟動方式？汽輪機(jī)的起動受熱應(yīng)力,熱變形和相對脹差以及震動等因素的限制.所謂合理的起動方式就是尋求合理的加熱方式,根據(jù)起動前機(jī)組的汽缸溫度,設(shè)備情況,在起動過程中能達(dá)到各部分加熱均勻,熱應(yīng)力熱變力相對脹差及振動均維持在較好水平.各項(xiàng)指標(biāo)不超過廠家規(guī)定,盡快把金屬溫度均勻升高到工作溫度.在保證安全的情況下,還要盡快的使機(jī)組帶上額定負(fù)荷,減少起動消耗,增加機(jī)組的機(jī)動性,即為合理的起動方式.7、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)條件中，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空,一般為60kpa左右，若真空過低，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動就需要較多的新蒸汽，而過多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽側(cè)壓力瞬間升高較多，可能使凝汽器汽側(cè)形成正壓，造成排大氣安全薄膜損壞，同時(shí)也會給汽缸和轉(zhuǎn)子造成較大的熱沖擊。沖動轉(zhuǎn)子時(shí)，真空也不能過高，真空過高不僅要延長建立真空的時(shí)間，也因?yàn)橥ㄟ^汽輪機(jī)的蒸汽量較少，放熱系數(shù)也小，使的汽輪機(jī)加熱緩慢，轉(zhuǎn)速也不易穩(wěn)定，從而會延長起動時(shí)間。8、低速暖機(jī)時(shí)，為什么真空不能過高？低速暖機(jī)時(shí)，若真空太高，暖機(jī)的蒸汽流量太小，機(jī)組預(yù)熱不充分，暖機(jī)時(shí)間反而加長。另外，過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，要求盡快的沖過去，若一沖轉(zhuǎn)就將真空提的太高，沖越臨界轉(zhuǎn)速的時(shí)間就加長了，機(jī)組較長時(shí)間在接近臨界轉(zhuǎn)速的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行是不安全，也是不允許的。9、各電動機(jī)啟動前為什么要測量絕緣？為什么要互為聯(lián)動正常？因?yàn)殡妱訖C(jī)停用或備用時(shí)間較長時(shí)，線圈中有大量積灰或受潮，影響電動機(jī)的絕緣，長期使用的電動機(jī)，絕緣有可能老化，端線松弛，起動前測量絕緣則可盡可能暴露這些問題，以便采取措施，不影響運(yùn)行中的切換使用。一切電動機(jī)輔機(jī)應(yīng)在機(jī)組起動前聯(lián)動試驗(yàn)正常，防止備用設(shè)備失去備用作用。造成發(fā)電廠停電事故，因此作為運(yùn)行人員來講，不能輕視這一工作，并在正常運(yùn)行中應(yīng)定期對備用設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，以保證主設(shè)備故障時(shí)，備用設(shè)備及時(shí)投運(yùn)。10、投保護(hù)前為什么要復(fù)歸保護(hù)按鈕？停機(jī)后有些保護(hù)的繼電器是閉合的，按復(fù)歸按鈕的目的就是使這些繼電器接點(diǎn)全部斷開。如在投保護(hù)前不按保護(hù)復(fù)歸按鈕，保護(hù)投入時(shí)將由于這些閉合的繼電器使機(jī)組跳閘。11、什么是監(jiān)視段壓力？調(diào)節(jié)汽室壓力及各段抽汽壓力稱為監(jiān)視段壓力，運(yùn)行中監(jiān)視這些壓力的變化可以判斷新蒸汽流量的變化，負(fù)荷的高低以及通流部分是否結(jié)垢、損壞及堵塞等。12、新蒸氣溫度過高對汽機(jī)有何危害？如果運(yùn)行溫度高于設(shè)計(jì)值很多時(shí)，勢必造成金屬機(jī)械性能的惡化，強(qiáng)度降低，脆性增加，導(dǎo)致汽缸蠕脹變形，葉輪在軸上的套裝松弛，汽機(jī)運(yùn)行中發(fā)生振動或磨擦，嚴(yán)重時(shí)使設(shè)備損壞，故汽機(jī)在運(yùn)行中不允許超溫運(yùn)行。13、汽輪機(jī)運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常巡視的儀表有哪些？調(diào)節(jié)汽室蒸汽壓力、各級抽氣的壓力和溫度、主蒸氣流量、排汽溫度、凝結(jié)水溫度、循環(huán)水出、入口、各加熱器進(jìn)出口水溫及其水位、油箱油位、調(diào)速油壓、潤滑油壓、各軸承振動、機(jī)組熱膨脹及轉(zhuǎn)子的軸向位移、推力軸承和主軸承溫度、發(fā)電機(jī)出入口風(fēng)溫等。14、在何種情況下禁止啟動汽輪機(jī)？（1）汽輪機(jī)主要表計(jì)，如汽溫、汽壓、轉(zhuǎn)速表等表計(jì)失靈而無法監(jiān)控時(shí)；（2）各油泵運(yùn)行不正常，任何一個(gè)軸承回油不正常；（3）盤車裝置不能正常投入時(shí),或盤車時(shí)機(jī)組內(nèi)部有金屬磨擦聲或其它異音；（4）重要保安裝置工作不正常：（5）主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀,動作不靈活或關(guān)閉不嚴(yán)密；（6）調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩去全部負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速在危急斷器動作轉(zhuǎn)速以內(nèi)；（7）機(jī)組振動超過0.07mm；（8）汽輪機(jī)油質(zhì)不合格，油箱油位在最低油位以下或油溫低于25℃15、汽輪機(jī)的保護(hù)裝置主要有哪些？（1）自動主汽門（2）危急遮斷器（3）軸向位移遮斷器（4）磁力遮斷油門16、啟動前進(jìn)行新蒸汽暖管時(shí)應(yīng)注意什么？（1）低壓暖管的壓力必須嚴(yán)格控制。（2）升壓暖管時(shí)，升壓速度應(yīng)嚴(yán)格控制。（3）主汽門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，防止蒸汽漏入汽缸。自動主汽門的防腐門及疏水應(yīng)打開。（4）為了確保安全，暖管時(shí)應(yīng)投入連續(xù)盤車。（5）整個(gè)暖管過程中，應(yīng)不斷地檢查管道、閥門有無漏水、漏汽現(xiàn)象，管道膨脹補(bǔ)償，支吊架及其它附件有無不正?，F(xiàn)象。17、為什么轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送氣？因?yàn)樵谵D(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送氣，不僅會使轉(zhuǎn)子軸封段部不均勻受熱，產(chǎn)生彎曲變形，而且蒸汽從軸封段出漏入汽缸也會造成汽缸不均勻膨脹，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力和熱變形，從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形。所以轉(zhuǎn)子靜止嚴(yán)禁向軸封送氣。18、汽輪機(jī)啟動過程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（1）嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度，機(jī)組不符合條件時(shí)，不允許強(qiáng)行啟動。（2）在啟動過程中要根據(jù)制造廠的規(guī)定，控制好蒸汽、金屬溫升速度，上下缸溫差，缸脹等指標(biāo)。溫升率不允許有大幅度的突升突降。（3）啟動時(shí)，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽不得帶水，參數(shù)與汽缸金屬速度相匹配，要充分疏水暖管。（4）嚴(yán)格控制啟動過程的振動值。（5）在啟動過程中，應(yīng)保持足夠的蒸汽過熱度。（6）任何情況下，汽溫在10min內(nèi)突降或突升50℃，應(yīng)打閘停機(jī)。（7）剛沖轉(zhuǎn)時(shí)，一定要控制轉(zhuǎn)速，不能突升過快。（8）并網(wǎng)后應(yīng)注意各風(fēng)、油、水的溫度正常。19、什么叫缸脹？機(jī)組啟動停機(jī)時(shí)缸脹如何變化？汽缸的絕對膨脹叫缸脹。啟動過程中是對汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子及每個(gè)零部件的加熱過程。在啟動過程中，缸脹逐漸增大，停機(jī)時(shí)，汽輪機(jī)各部金屬溫度下降，汽缸逐漸收縮，缸脹減小。20、汽輪機(jī)上下汽缸溫差過大有何危險(xiǎn)？通常上汽缸溫度高于下汽缸溫度。上汽缸溫度過高，熱膨脹大，而下汽缸溫度低，熱膨脹小。溫差達(dá)到一定數(shù)值就會造成上汽缸向上拱起。下汽缸底部動靜之間的徑向間隙減小，因而造成汽輪機(jī)內(nèi)部動靜部分之間的徑向摩擦，磨損下汽缸下部的隔板汽封和復(fù)環(huán)汽封，同時(shí)隔板和葉輪還會偏離正常時(shí)所在的平面（垂直平面）,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)軸向間隙減小，結(jié)果往往與其它因素一起造成軸向摩擦。摩擦就會引起大軸彎曲，發(fā)生共振。如果不及時(shí)處理，可能造成永久變形，機(jī)組被迫停運(yùn)。21、汽輪機(jī)啟動過程中，汽缸膨脹不出來的原因有哪些？（1）主蒸汽參數(shù)、凝汽器真空選擇控制不當(dāng)（2）滑銷系統(tǒng)卡澀（3）增負(fù)荷速度快，暖機(jī)不充分（4）本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門未開。22、暖機(jī)的目的是什么？是使汽輪機(jī)各部分金屬溫度得到充分的預(yù)熱，減少汽缸法蘭內(nèi)外壁，法蘭與螺栓之間的溫差，轉(zhuǎn)子表面和中心的溫差，從而減少金屬內(nèi)部應(yīng)力，使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹，高壓差脹值在安全范圍內(nèi)變化，保證汽輪機(jī)內(nèi)部的動靜間隙不致消失而發(fā)生摩擦，同時(shí)使帶負(fù)荷的速度相應(yīng)加快，縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時(shí)間，達(dá)到節(jié)約能源的目的。23、過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)注意什么？（1）過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)快速平穩(wěn)的超過臨界轉(zhuǎn)速，升速率為600r/min左右。（2）在過臨界轉(zhuǎn)速過程中，應(yīng)注意對照振動與轉(zhuǎn)速情況，確定振動類別，防止誤判斷。（3）振動聲音應(yīng)無異常，如振動超限或有碰擊摩擦異音等，應(yīng)立即打閘停機(jī)。查明原因并確認(rèn)無異常后方可重新起動。（4）過臨界轉(zhuǎn)速后，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速上升速度。24、為什么停機(jī)時(shí)必須等真空到零，方可停止軸封送氣？若真空未到零，就停止軸封送氣，則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使汽缸與轉(zhuǎn)子局部冷卻，嚴(yán)重時(shí)會造成軸承摩擦或汽缸變形，所以規(guī)定真空到零，方可停止軸封送氣。25、為什么停機(jī)后盤車結(jié)束，潤滑油泵必須繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間？潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行的主要目的是冷卻軸頸與軸瓦，停機(jī)后轉(zhuǎn)子金屬溫度仍然很高，順軸頸方向軸承傳熱。如果沒有足夠的潤滑油冷卻轉(zhuǎn)子軸頸，軸瓦的溫度會升高，嚴(yán)重時(shí)會使軸承烏金熔化，軸承損壞；軸承溫度過高還會造成軸承中的剩油急劇氧化，甚至冒煙起火。低壓油泵運(yùn)行期間，冷油器也需繼續(xù)運(yùn)行并且使?jié)櫥蜏夭桓哂?0℃。26、停機(jī)后應(yīng)做好哪些維護(hù)工作？除了監(jiān)視盤車裝置的運(yùn)行外，還要做好如下工作：（1）嚴(yán)密切斷與汽缸連接的汽水來源，防止汽水倒入汽缸，引起上下汽缸溫差增大，甚至設(shè)備損壞。（2）嚴(yán)密監(jiān)視低壓缸排汽溫度及凝汽器水位，加熱器水位，嚴(yán)禁滿水。（3）應(yīng)打開機(jī)組的所有疏水門及排大氣閥門；冬天應(yīng)做好防凍工作，所有設(shè)備及管道不應(yīng)有積水。27、一般泵類的啟動步驟是怎樣的？（1）按啟動電源按忸，檢查電流、壓力正常；泵與電動機(jī)聲音、振動、軸承油溫等正常；（2）漸開出口門，一切正常后投入聯(lián)鎖開關(guān)。28、冷油器的啟動步驟是怎樣的？（1）緩慢開啟進(jìn)口油門及頂部放空氣門，油充滿后應(yīng)有油冒出，即關(guān)閉頂部放空氣門，然后開啟出口油門（2）全開冷油器出口水門，稍開頂部水側(cè)放空氣門，空氣放盡后關(guān)閉。（3）根據(jù)冷油器出口油溫調(diào)整進(jìn)水門，保持油溫正常。29、我公司汽輪機(jī)主要設(shè)備整定值是多少？抽汽安全閥動作壓力：0.60～0.62Mpa(表)高壓油泵自動啟動時(shí)主油泵出口壓力：0.785MPa（表）軸向位移遮斷器動作時(shí)控制油壓：0.245MPa（表）潤滑油壓降低保護(hù)：報(bào)警：0.055MPa（表）低壓電動油泵投入：0.04MPa（表）停機(jī)：0.03MPa（表）電動盤車不得投入：0.015MPa（表）軸承溫度升高保護(hù)：65℃時(shí)報(bào)警，70℃時(shí)停機(jī)軸瓦溫度升高保護(hù)：85℃時(shí)報(bào)警，100℃時(shí)停機(jī)30、啟動前對油系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象；（2）油箱油位正常在100～15O㎜范圍內(nèi)；油位計(jì)浮筒上下靈活。（3）投用冷油器的進(jìn)出口油門開啟，備用冷油器的出口門全關(guān)，入口門全開，油側(cè)放空氣、放油、水側(cè)放空氣門全關(guān)；（4）電動油泵進(jìn)出口油門、直流油泵進(jìn)出口油門關(guān)閉；（5）濾油器在運(yùn)行位置，備用濾油器在停止位置；（6）補(bǔ)充油箱油位正常，出口油門、放油門關(guān)閉；（7）分別試驗(yàn)各油泵、連鎖應(yīng)正常。31、啟動前對主蒸汽及疏水系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）對主蒸汽管道上的二次電動隔離門應(yīng)先進(jìn)行手動、電動試驗(yàn)，試驗(yàn)后關(guān)閉。關(guān)閉二次電動隔離門的旁路門和自動主汽門；（2）開啟主蒸汽管道上的疏水門和防腐門；（3）均壓箱新蒸汽進(jìn)汽門全關(guān)，二段抽汽至均壓箱進(jìn)汽門全關(guān)，均壓箱通向汽封的閥門關(guān)閉，均壓箱疏水門稍開。（4）三通和汽缸本體疏水門開啟。32、啟動前對抽汽系統(tǒng)和各加熱器進(jìn)行哪些檢查？（1）檢查一抽系統(tǒng)1.1一段抽汽至高加電動門關(guān)閉。1.2高加進(jìn)出口水門關(guān)閉，旁路門開啟。1.3高加疏水門、危急放水門關(guān)閉。1.4疏水器入口門、汽平衡門、疏水排地溝門開啟。1.5高加疏水器至除氧器閥門關(guān)閉。（2）檢查二抽系統(tǒng)2.1二抽電動門、逆止門、電動旁路門關(guān)閉2.2逆止門前后疏水開啟，排地溝門關(guān)閉。2.3電動門前疏水門開啟，二抽安全門重錘下落，位置正常。（3）檢查三抽系統(tǒng)3.1三段抽汽至除氧器手動門關(guān)閉，門后疏水開啟。3.2二、三段抽汽聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉，疏水門關(guān)閉。（4）檢查四抽系統(tǒng)4.1四段抽汽至低壓加熱器進(jìn)汽門關(guān)閉，疏水門開啟；4.2低加進(jìn)出口水門關(guān)閉，旁路門開啟。4.3低加疏水排地溝門開啟，至凝汽器門關(guān)閉。4.4低加至凝汽器、高加空氣門關(guān)閉。（5）檢查軸加系統(tǒng)5.1軸加射汽抽氣器進(jìn)汽門關(guān)閉。5.2軸加撤汽門關(guān)閉5.3軸加進(jìn)出口水門開啟，旁路門關(guān)閉。5.4軸封一漏至除氧器閥門關(guān)閉。33、啟動前對空氣系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）分別試開兩臺射水泵，連動實(shí)驗(yàn)后停止。（2）凝汽器兩側(cè)空氣門及空氣總門全開；（3）凝結(jié)水至各水封門稍開滴水；（4）真空破壞門關(guān)閉；漏斗內(nèi)注入2/3的凝結(jié)水；（5）熱水井水位計(jì)投入，放水門關(guān)閉；（6）熱水井排水門關(guān)閉，并有可靠防止誤操作措施；34、啟動前對凝結(jié)水系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）凝汽器水位計(jì)在投入位置，保持水位在3/4處，否則補(bǔ)充除鹽水；（2）分別試開兩臺凝結(jié)水泵，連動試驗(yàn)后停止；（3）開啟凝結(jié)水泵入口抽空氣門，調(diào)整盤根密封水門，控制使其緩慢滴水；（4）凝汽器再循環(huán)門開啟，除鹽水補(bǔ)水門關(guān)閉；（5）凝結(jié)水管放水門關(guān)閉，凝結(jié)水到各水封門開啟、凝結(jié)水取樣門關(guān)閉；35、對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）危急遮斷油門、軸向位移遮斷油門、磁力遮斷油門在斷開位置；（2）自動主汽門、二段抽汽逆止門全關(guān)；（3）同步器搖到上限；（零位）（4）調(diào)壓器手柄在切除位置，手輪在上限，蒸汽脈沖門在關(guān)閉位置；（5）啟動閥、油路遮斷閥在關(guān)閉位置。36、啟動前對循環(huán)水及冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行哪些檢查？（1）涼水塔水位正常（2）循環(huán)水泵入口電動門開啟，連動開關(guān)在手動位置（3）循環(huán)水泵出口電動門關(guān)閉，連動開關(guān)在連鎖位置（4）凝汽器循環(huán)水出口電動門開啟（5）所有開關(guān)均應(yīng)進(jìn)行手動、電動開關(guān)試驗(yàn)（6）凝汽器循環(huán)水各放水門、排污門關(guān)閉，放空氣門開啟（7）循環(huán)水母管聯(lián)絡(luò)門開啟，冷油器、空冷器的濾水器出入口門開啟，旁路門關(guān)閉，排地溝門關(guān)閉，冷油器出口門開啟，入口門關(guān)閉，空冷器入口門關(guān)閉，出口門開啟（8）工業(yè)補(bǔ)水門開啟（9）開啟泵體放氣門，放凈后關(guān)閉，試開兩臺循環(huán)水泵，正常后停止37、如何啟動盤車裝置？（1）單獨(dú)啟動盤車電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向，然后停下電機(jī)；（2）旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)上的手輪，拔出定位銷，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動盤車手柄至嚙合位置，起動電動盤車裝置；（3）測聽聲音，記錄盤車電流。38、按試驗(yàn)規(guī)定開機(jī)前應(yīng)做那些試驗(yàn)？（1）靜態(tài)試驗(yàn)（危急遮斷油門、軸向位移遮斷器、磁力遮斷油門動作試驗(yàn)）；（2）低油壓保護(hù)試驗(yàn)；（3）低真空保護(hù)試驗(yàn)；（4）抽汽聯(lián)動試驗(yàn)；（5）發(fā)電機(jī)事故按鈕試驗(yàn)；39、如何進(jìn)行暖管？（1）全開二次電動主汽門。（2）稍開一次電動主汽門的旁路門，按每分鐘增加0.1～0.15MPa（表）的速度將壓力提升至正常壓力后，暖管20～30分鐘，注意汽溫提升速度不應(yīng)超過5℃/min。（3）管道壓力升至正常后，開啟一次電動主汽門，關(guān)閉其旁路門。（4）適當(dāng)關(guān)小直接疏水門，并檢查管道膨脹和支吊架情況。（5）暖均壓箱，維持均壓箱內(nèi)壓力為0.03～0.06Mpa，溫度不超過300℃；（冷態(tài)啟動可低一些）。40、如何抽真空？（1）啟動循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵，并記錄啟動電流和正常電流；（2）在連續(xù)盤車狀態(tài)下向汽輪機(jī)軸封送汽，投入汽封加熱器；（3）當(dāng)凝汽器真空達(dá)到-60KPa時(shí)，即可準(zhǔn)備啟動。41、沖轉(zhuǎn)前，檢查各參數(shù)符合下列數(shù)值：（1）主蒸汽壓力：4.8＋0.2-0.3Mpa（表）溫度：470＋10－15℃（2）真空：-60Kpa（3）潤滑油溫在25℃以上，油壓0.08～0.12MPa（表）（4）主油壓：1.2Mpa（5）膨脹指示正常，軸向位移指示正常42、怎樣進(jìn)行汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)？（1）沖轉(zhuǎn)前，檢查各參數(shù)正常。（2）將各保安裝置掛閘，接通保安油路。（3）手打二抽逆止門開關(guān)，關(guān)閉二抽逆止門。（4）旋起啟動閥，打開高、低壓調(diào)節(jié)汽閥。（5）旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，慢慢開啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動后立即關(guān)回。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過19r/min時(shí)，盤車齒輪自動脫開，將保險(xiǎn)銷復(fù)位。（6）保持低速轉(zhuǎn)動，測聽、檢查通流部分、軸封、油泵組等處是否有不正常聲音。（7）關(guān)閉主蒸汽疏水門、防腐門。（8）一切正常后，緩慢開啟主汽門，將轉(zhuǎn)速維持在300～500r/min進(jìn)行暖機(jī)10～20分鐘，記錄各軸承的溫升，上下缸溫差及各部膨脹、振動情況。（9）根據(jù)熱水井水位調(diào)節(jié)凝結(jié)水排地溝門。（10）當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于40℃時(shí)，投入冷油器，使冷油器出口油溫維持在35℃～45℃之間。（11）低速暖機(jī)后，檢查機(jī)組一切正常，提升凝汽器真空到70～80KPa，同時(shí)以100r/min～150r/min的升速率，將轉(zhuǎn)速升高到1000～1200r/min，保持60分鐘；檢查記錄以下各項(xiàng)：11.1潤滑油溫、油壓、油箱油位；11.2輔助油泵工作情況；11.3汽輪機(jī)各部膨脹、振動情況；11.4汽缸上、下部的溫差不超過50℃；（12）一切正常后，即可迅速而平穩(wěn)地越過臨界轉(zhuǎn)速1567r/min，然后以每分鐘300轉(zhuǎn)的速率升速。2500r/min時(shí)，調(diào)速器動作，全開主汽門后回關(guān)半圈。（13）升速過程中，凝汽器真空逐漸提高，應(yīng)防止升速過快；注意調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體疏水閥門，無疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門，但抽汽管路上的疏水門保持常開。（14）檢查記錄以下各項(xiàng)：14.1潤滑油溫、油壓、油箱油位；14.2輔助油泵工作情況；14.3汽輪機(jī)各部膨脹、振動情況；14.4汽缸上、下部的溫差不超過50℃；（15）用同步器提升轉(zhuǎn)速至3000r/min后，將同步器打到電控位置。手動關(guān)閉高壓電動油泵出口門，油壓無異常后停高壓電動油泵，然后開出口門。（16）開啟二抽逆止門。（17）對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，記錄數(shù)據(jù)。（18）通知電氣發(fā)電機(jī)可并列，準(zhǔn)備帶電負(fù)荷。（19）通知化水化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水，合格后回收。43、如何并列帶電負(fù)荷？（1）確信調(diào)壓器處于斷開位置。（2）除特殊情況外，汽輪機(jī)不應(yīng)長時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行，并入電網(wǎng)后即可帶上1500KW的負(fù)荷?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過100～120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過60～70℃。（3）以每分鐘300KW速率升到6000KW，暖機(jī)10～20分鐘，再繼續(xù)以每分鐘300KW的速率升至額定負(fù)荷。（4）低壓加熱器在帶上低負(fù)荷后即可投入。（5）高壓加熱器可隨機(jī)一起投入或到6000KW負(fù)荷時(shí)投入。（6）在增負(fù)荷的過程中應(yīng)注意調(diào)速系統(tǒng)、膨脹、軸向位移、各部聲音等應(yīng)正常。如振動超過0.05mm時(shí)，停止增負(fù)荷，在該負(fù)荷暖機(jī)30分鐘，如振動并未減小時(shí)需降負(fù)荷10﹪～15﹪，再暖機(jī)30分鐘，如振動仍未消除，則報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽取處理意見。（7）負(fù)荷表：負(fù)荷（KW）時(shí)間（min）1500301500～6000206000206000～額定負(fù)荷2044、如何帶熱負(fù)荷？（1）當(dāng)電負(fù)荷升到3000KW時(shí)，可投入調(diào)整抽汽；（2）向調(diào)壓器蒸汽脈沖室注滿蒸餾水，開啟連接抽汽調(diào)壓器的截止閥。（3）順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器頂部手輪，全部松開調(diào)壓器彈簧。（4）逆時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器側(cè)面手柄，到接通位置，注意調(diào)速汽門的開關(guān)情況。（5）調(diào)整調(diào)壓器頂部手輪，使抽汽壓力高于熱網(wǎng)壓力0.05MPa后，即可逐漸打開抽汽管道上的電動隔離門、開始供汽。（6）逐漸增加熱負(fù)荷，抽汽流量增加速度不大于5t/min，當(dāng)達(dá)到額定抽汽量的50%時(shí)，應(yīng)暖機(jī)20分鐘。（7）在調(diào)壓器投入以前，如已帶了較大的電負(fù)荷，抽汽口壓力已高出所要求的供汽壓力，則應(yīng)減少電負(fù)荷，使抽汽口壓力低于所要求的供汽壓力0.0491MPa，然后仍按上述要求帶熱負(fù)荷。（8）電負(fù)荷與熱負(fù)荷不得同時(shí)增加。（9）在增加熱負(fù)荷過程中，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視汽輪機(jī)組的運(yùn)行情況。（10）在增加熱負(fù)荷過程中，上、下汽缸的溫差不超過50℃，若超過時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，待穩(wěn)定后再繼續(xù)增加。（11）注意檢查機(jī)組的振動情況。當(dāng)機(jī)組振動增大時(shí)，應(yīng)立即停止增加負(fù)荷，先在該負(fù)荷下運(yùn)行30分鐘，若振動沒有消除，應(yīng)降負(fù)荷到異常情況消失，運(yùn)行30分鐘，如果振動仍沒有消除，且超出規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（12）增、減負(fù)荷過程中，隨時(shí)注意調(diào)整汽封加熱器進(jìn)汽閥，保持汽封加熱器內(nèi)壓力0.05MPa。（13）從抽汽方式運(yùn)行改變?yōu)槟绞竭\(yùn)行時(shí)，應(yīng)先緩慢關(guān)閉抽汽管路上的電動主閘閥，（此時(shí)抽汽閥仍然開啟），再切除調(diào)壓器。45、正常運(yùn)行做好那些工作？（1）注意各儀表指示，每小時(shí)記錄一次，任何儀表指示和正常數(shù)值有差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析，并報(bào)告班長，查明原因，采取措施。（2）掌握熱力設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行、備用和檢修情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，分析異常。（3）經(jīng)常監(jiān)視汽壓、汽溫、真空、排汽溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、調(diào)整抽汽壓力溫度、非調(diào)整抽汽壓力溫度、主油泵出入口油壓、軸向位移及一次脈沖油壓、潤滑油壓及各種軸承、推力瓦溫度。（4）根據(jù)運(yùn)行情況，隨時(shí)調(diào)整冷油器出口油溫、凝汽器水位、高低壓汽封、真空、低加進(jìn)汽壓力和出口水溫、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫。（5）每小時(shí)對各設(shè)備及就近的管道系統(tǒng)、附件等，用聽、看、摸、聞的方法巡回檢查一次。（6）接班時(shí)，按開機(jī)啟動前的準(zhǔn)備程序，全面檢查一次，應(yīng)符合當(dāng)時(shí)運(yùn)行方式的要求。（7）運(yùn)行情況有急劇變動，設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，要有針對性的加強(qiáng)重點(diǎn)檢查。（8）經(jīng)常保持設(shè)備和機(jī)組的整潔。46、汽機(jī)專業(yè)定期工作有那些？（1）每循環(huán)第一個(gè)早班，自動主汽門活動5mm；（2）每月1日、15日早班，切換凝結(jié)水泵、給水泵、射水泵，試電動油泵；（3）每周四早班，油箱放水，通知化驗(yàn)人員對透平油取樣化驗(yàn)；（4）每雙月20日早班，做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)；（5）每季度初第一天切換濾油器；（6）每運(yùn)行2000小時(shí)，做危急遮斷器超速試驗(yàn)；（7）每月30日早班，試驗(yàn)消防水泵；47、司機(jī)接到值、班長停機(jī)命令后，應(yīng)及時(shí)做好哪些準(zhǔn)備工作？（1）與鍋爐、電氣、化水聯(lián)系，準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)速表，振動表、操作票、聽音棒等。（2）試驗(yàn)主汽門是否有卡澀現(xiàn)象。（3）聯(lián)系電氣測試電動油泵電機(jī)、盤車電機(jī)絕緣應(yīng)合格，試驗(yàn)電動油泵良好，否則不準(zhǔn)停機(jī)。（4）均壓箱如使用二段抽汽時(shí)，應(yīng)切換為主蒸汽。4.1微開主蒸汽門及調(diào)壓汽門，維持正常壓力。4.2緩慢關(guān)閉二段抽汽來汽門。48、如何進(jìn)行卸熱負(fù)荷？（1）通知主控以每分鐘500KW的速度降電負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷減至7000KW時(shí)，停止調(diào)整抽汽及高壓加熱器。（2）聯(lián)系有關(guān)用汽單位。（3）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器頂部手輪，降低抽汽流量到10～15t/h運(yùn)行。（4）關(guān)閉抽汽電動門，注意抽汽壓力不得升高，否則應(yīng)查明原因。（5）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器頂部手輪到底。（6）逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器側(cè)面手輪到關(guān)閉位置。注意高壓調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)關(guān)小，低壓調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)開大，無卡澀現(xiàn)象。（7）關(guān)閉抽汽信號管上的蒸汽脈沖門，關(guān)閉油路遮斷閥。（8）檢查各部位應(yīng)正常，否則應(yīng)查明原因。49、如何進(jìn)行卸電負(fù)荷？（1）調(diào)整抽汽停止后，通知電氣繼續(xù)以每分鐘500KW的速度減負(fù)荷。減負(fù)荷過程中應(yīng)及時(shí)調(diào)整汽封、熱水井水位，注意油溫、風(fēng)溫。（2）負(fù)荷減到“0”后，關(guān)閉低壓加熱器出水門。（3）若負(fù)荷減不到“0”，禁止發(fā)“電機(jī)解列”信號。（4）當(dāng)主控發(fā)回“已解列”信號后，注意轉(zhuǎn)速不得升高。50、停機(jī)的步驟有哪些？（1）接到主控室“已解列”信號后，記錄時(shí)間，檢查機(jī)組是否正常。（2）關(guān)小自動主汽門至1/3處，啟動高壓電動油泵。（3）手打危急遮斷油門，關(guān)閉主汽門手輪，同時(shí)調(diào)速汽門，抽汽逆止閥關(guān)閉，將啟動閥旋到底。（4）停低真空保護(hù)，開啟真空破壞門，控制使真空到零轉(zhuǎn)子靜止，停止向軸封供汽，關(guān)閉均壓箱進(jìn)汽門，關(guān)閉均壓箱至軸封調(diào)整門，開啟疏水門。（5）開啟主蒸汽管道直接疏水門，開啟抽汽逆止門前及汽缸所有疏水門。（6）停止汽封加熱器，關(guān)閉撤汽門，關(guān)閉進(jìn)汽門。（7）停止射水抽氣器：解除聯(lián)鎖保護(hù)，關(guān)閉射水泵出口門，斷開操作開關(guān)。（8）在轉(zhuǎn)子惰走期間，檢查機(jī)組各部，測聽內(nèi)部聲音應(yīng)正常。（9）轉(zhuǎn)子靜止后，記錄惰走時(shí)間，立即投入盤車裝置。連續(xù)盤車至調(diào)節(jié)級溫度＜150℃，以后改為定期盤車，每60分鐘盤車180°至48小時(shí)。（10）當(dāng)軸承溫度下降后，可啟動低壓電動油泵，停止高壓電動油泵，維持潤滑油壓不低于0.04MPa。（11）轉(zhuǎn)子靜止后根據(jù)鍋爐需要停凝結(jié)水泵。后汽缸溫度不超過50℃時(shí)，停止循環(huán)水泵。（12）關(guān)閉電動隔離門，開啟防腐門。開啟本體及抽汽管道上的疏水門。（13）關(guān)閉冷油器、空冷器進(jìn)水門及工業(yè)水門。（14）冬季停機(jī)后，將凝結(jié)水系統(tǒng)存水放凈。其它設(shè)備考慮防凍措施。51、備用中要進(jìn)行哪些維護(hù)？（1）隔離汽輪機(jī)的一切汽源。（2）禁止無工作票進(jìn)行檢修和消缺工作。（3）主輔設(shè)備應(yīng)處于起動前的準(zhǔn)備狀態(tài)。（4）保持設(shè)備和現(xiàn)場的整齊和清潔。（5）長期備用時(shí)，應(yīng)隔絕一切汽、水源，放凈存水并干保護(hù)，動力設(shè)備停電。（6）每日盤車180°至一周。52、熱態(tài)啟動的步驟有哪些？（1）汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí)除按正常啟動操作外還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.1汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間必須在10小時(shí)以內(nèi)。1.2啟動前必須連續(xù)盤車2小時(shí)。1.3主蒸汽溫度超過調(diào)節(jié)級上缸溫50～80℃以上。1.4機(jī)組各部膨脹應(yīng)正常。1.5先向軸封送汽，后抽真空。（2）低壓暖管15分鐘，升壓15分鐘。（3）低速暖機(jī)時(shí)間300～500r/min暖機(jī)5分鐘，再以15分鐘的時(shí)間升到3000r/min。（4）發(fā)電機(jī)并列后，按每2分鐘增加500KW的速度升至5000KW暖機(jī)15分鐘，再以每分鐘500KW的速度增至滿負(fù)荷。（5）熱負(fù)荷的接帶速度參照冷態(tài)啟動。53、如何啟動高壓加熱器？1、啟動前的檢查：（1）電動危急放水門應(yīng)良好，否則不準(zhǔn)啟動。（2）其他按開機(jī)前檢查規(guī)定。2、投入步驟：（1）通知鍋爐及給水泵專責(zé)，確知給水已通過高加。（2）確證汽側(cè)不漏，開啟進(jìn)汽門前疏水門。（3）稍開進(jìn)汽門暖10分鐘后，關(guān)閉汽側(cè)放水門，待水位升高，發(fā)信號應(yīng)良好，全開進(jìn)汽門。（4）開啟疏水器出入口門，將疏水倒為除氧器運(yùn)行。（5）檢查出口水溫應(yīng)正常，否則不得投入運(yùn)行。54、如何停止高壓加熱器？（1）通知有關(guān)專責(zé)。（2）關(guān)閉進(jìn)汽門。（3）關(guān)閉疏水門，開啟汽側(cè)放水門。（4）根據(jù)值長指示停止水側(cè)。55、泵類啟動、停止時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？（1）電動機(jī)電流不超過額定值。（2）軸承油質(zhì)、油位應(yīng)正常。（3）軸承溫度：滑動軸承不超過65℃，滾動軸承不超過85℃。（4）備用泵出口門全開，聯(lián)動開關(guān)投入，各部處于啟動前狀態(tài)。56、運(yùn)行中如何半面停止凝汽器？㈠停止操作：1、適當(dāng)減少電負(fù)荷（10MW以下），注意排汽溫度不超過65℃，并做好與其他專責(zé)的聯(lián)系。2、將循環(huán)水泵切換至使用側(cè)運(yùn)行，關(guān)閉停用抽空氣門，關(guān)閉循環(huán)水母管閥門，關(guān)閉停用側(cè)循環(huán)水出口門。3、開啟停用側(cè)放水、放空氣門。4、停用側(cè)有關(guān)電動門應(yīng)切換為手動，并掛標(biāo)示牌。5、注意真空、循環(huán)水壓、水溫的變化。㈡投入操作1、確認(rèn)工作全部結(jié)束，關(guān)閉放水門。2、各電動門恢復(fù)電動位置。3、開啟凝汽器出口門。4、打開停用側(cè)抽空氣門，開啟循環(huán)水母管閥門；待放氣門有水放出后關(guān)閉放氣門。5、根據(jù)情況恢復(fù)機(jī)組出力。57、怎樣進(jìn)行冷油器的切換？（1）檢查備用冷油器入口油門、出口水門全開，出口油門、入口水門全關(guān)。（2）稍開備用冷油器油側(cè)放空氣門，見油后關(guān)閉。（3）稍開備用冷油器放油門，檢查油中無水、無雜質(zhì)后關(guān)閉。（4）緩慢開啟備用冷油器出口油門，油溫達(dá)到40℃，開啟入口水門。（5）停止原運(yùn)行冷油器，關(guān)閉出口油門及入口水門。注意事項(xiàng):（1）嚴(yán)禁沒有充滿油的冷油器投入運(yùn)行。（2）切換操作應(yīng)在班長的監(jiān)護(hù)下，并得到值長同意，方可進(jìn)行。（3）操作過程中，嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓、油溫應(yīng)正常，兩臺冷油器出口油溫應(yīng)基本相似。58、如何啟動給水泵？（1）聯(lián)系鍋爐專業(yè)。（2）稍開再循環(huán)門，合上操作開關(guān)，啟動給水泵，檢查電流、振動、聲音及冷卻水漏水量。（3）開啟出口門，關(guān)閉再循環(huán)門。（4）空轉(zhuǎn)時(shí)間不超過2～4分鐘。59、如何停止給水泵？（1）聯(lián)系鍋爐及有關(guān)崗位，斷開聯(lián)鎖開關(guān)。（2）稍開再循環(huán)門，關(guān)閉出口門，注意電流、壓力。（3）斷開給水泵操作開關(guān)，注意轉(zhuǎn)子惰走情況，如發(fā)現(xiàn)泵倒轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)閉出口門。嚴(yán)禁關(guān)閉入口門。倒轉(zhuǎn)未停止前，嚴(yán)禁投入操作開關(guān)，再次啟動給水泵。60、如何停用隔絕給水泵？（1）關(guān)閉出入口門。（2）關(guān)閉盤根冷卻水門。（3）檢修時(shí)電機(jī)應(yīng)停電。61、如何投入除氧器？（1）開啟除氧器凝結(jié)水進(jìn)水門。（2）通知化水除氧器準(zhǔn)備上除鹽水。開啟疏放水至除氧器的閥門。（3）開啟除氧器進(jìn)汽門，疏盡水后將疏水門關(guān)閉。（4）開啟除氧器再沸騰閥門對除氧水箱進(jìn)行加熱。（5）當(dāng)除氧水箱溫度達(dá)到102℃左右時(shí)，關(guān)閉再沸騰門。（6）調(diào)整除氧塔壓力在0.02MPa(表)。（7）壓力、溫度正常后通知化水化驗(yàn)給水溶氧，合格后開啟下水門。除氧器如并列運(yùn)行時(shí)應(yīng)開啟汽、水平衡門。62、如何啟動1＃射泵？（1）聯(lián)系電氣測電機(jī)絕緣合格,并送上電源；（2）檢查系統(tǒng)閥門正常，射水箱水位正常；入口水門開啟，旋開泵體放空氣螺絲見水后關(guān)閉，斷開聯(lián)鎖開關(guān)，關(guān)閉1＃射泵出口門（3）合上1＃射泵操作開關(guān)（4）檢查1＃射泵電流、壓力、聲音、振動正常（5）緩慢開啟1＃射泵出口門（6）投入聯(lián)鎖開關(guān)63、如何切換1＃射泵至2＃射泵運(yùn)行？（1）聯(lián)系電氣測2＃射泵絕緣合格并送上電源（2）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（3）關(guān)閉2＃射泵出口門（4）合上2＃射泵操作開關(guān)（5）檢查2＃射泵電流、壓力、聲音、振動正常（6）緩慢開啟2＃射泵出口門（7）關(guān)閉1＃射泵出口門（8）斷開1＃射泵操作開關(guān)（9）緩慢開啟1＃射泵出口門（10）投入聯(lián)鎖開關(guān)64、如何停止1＃射泵？（1）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（2）關(guān)閉1＃射泵出口門（3）斷開1＃射泵操作開關(guān)65、如何啟動1＃凝泵？（1）聯(lián)系電氣測1＃凝泵絕緣合格并送上電源（2）檢查盤根密封水正常，熱水井水位正常，系統(tǒng)閥門正常（3）開啟入口水門（4）開啟入口抽空氣門，泵體放空氣門見水后關(guān)閉（5）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（6）關(guān)閉1＃凝泵出口門（7）合上1＃凝泵操作開關(guān)（8）檢查1＃凝泵電流、壓力、聲音、振動正常（9）緩慢開啟1＃凝泵出口門（10）投入聯(lián)鎖開關(guān)66、如何切換1＃凝泵至2＃凝泵運(yùn)行？（1）聯(lián)系電氣測2＃凝泵絕緣合格并送上電源（2）檢查盤根密封水正常（3）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（4）關(guān)閉2＃凝泵出口門（5）合上2＃凝泵操作開關(guān)（6）檢查2＃凝泵電流、壓力、聲音、振動正常（7）緩慢開啟2＃凝泵出口門（8）關(guān)閉1＃凝泵出口門（9）斷開1＃凝泵操作開關(guān)（10）緩慢開啟1＃凝泵出口門（11）投入聯(lián)鎖開關(guān)67、如何停止1＃凝泵？（1）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（2）關(guān)閉1＃凝泵出口門（3）斷開1＃凝泵操作開關(guān)68、如何啟動1＃循泵？（1）聯(lián)系電氣測絕緣合格并送電（2）檢查系統(tǒng)閥門位置正常（入口門、凝汽器出口電動門開啟，凝汽器水側(cè)放空氣門開啟，母管聯(lián)絡(luò)門開啟）（3）循泵出口電動門聯(lián)鎖開關(guān)在自動位置（4）開啟泵體放空氣門，放盡后關(guān)閉（5）手動盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活（6）合上1＃循泵操作開關(guān)（7）檢查1＃循泵出口電動門應(yīng)自動開啟，電流、壓力、聲音、振動應(yīng)正常（8）凝汽器水側(cè)放空氣門見水后關(guān)閉69、如何切換1＃循泵至2＃循泵運(yùn)行？（1）聯(lián)系電氣測2＃循泵絕緣合格并送上電源（2）檢查循環(huán)水系統(tǒng)閥門位置正常（3）合上2＃循泵操作開關(guān)（4）檢查2＃循泵出口電動門應(yīng)自動開啟，電流、壓力、聲音、振動正常（5）斷開1＃循泵操作開關(guān)（6）檢查1＃循泵出口電動門應(yīng)自動關(guān)閉70、如何停止1＃循泵？（1）全面檢查1＃循環(huán)水泵（2）斷開1＃操作開關(guān)（3）檢查出口電動門應(yīng)自動關(guān)閉71、如何啟動1＃給泵？（1）聯(lián)系電氣測絕緣合格并送電（2）檢查入口門開啟、出口門關(guān)閉，系統(tǒng)其它閥門位置正常（3）油杯油位正常、盤根冷卻水暢通，手動盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活（4）聯(lián)系鍋爐電氣（5）稍開再循環(huán)門（6）合上1＃給泵操作開關(guān)（7）檢查1＃給泵電流、壓力、聲音、振動應(yīng)正常（8）緩慢1＃開啟出口門（9）關(guān)閉再循環(huán)門72、如何切換1＃給泵至2＃給泵運(yùn)行？（1）聯(lián)系鍋爐電氣（2）全面檢查2＃給水泵（3）斷開聯(lián)鎖開關(guān)（4）關(guān)閉2＃給水泵出口門（5）稍開2＃再循環(huán)門（6）合上2＃給水泵操作開關(guān)（7）檢查2＃給水泵電流、壓力、聲音、振動正常（8）緩慢開啟2＃給泵出口門（9）關(guān)閉2＃再循環(huán)門（10）關(guān)閉1＃給水泵出口門（11）斷開1＃給泵操作開關(guān)（12）緩慢開啟1＃給泵出口門（13）投入聯(lián)鎖開關(guān)73、如何停止1＃給泵？（1）聯(lián)系鍋爐電氣（2）稍開1＃再循環(huán)門（3）關(guān)閉1＃給泵出口門（4）斷開1＃給泵操作開關(guān)74、如何半面停止凝汽器（西側(cè)）？（1）聯(lián)系電氣減電負(fù)荷至10MW運(yùn)行（2）啟動兩臺循泵并列運(yùn)行（3）斷開2＃循泵操作開關(guān)，2＃循泵出口電動門應(yīng)自動關(guān)閉（4）關(guān)閉西側(cè)抽空氣門（5）關(guān)閉循環(huán)水母管西側(cè)聯(lián)絡(luò)門（6）關(guān)閉西側(cè)凝汽器出口電動門（8）開啟西側(cè)凝汽器水側(cè)放空氣門、放水門（9）西側(cè)循環(huán)水各電動門停電掛牌75、如何半面投用凝汽器（西側(cè)）？（1）確認(rèn)清洗工作已全部結(jié)束（2）關(guān)閉西側(cè)凝汽器水側(cè)放水門（3）各電動門恢復(fù)電動位置（4）開啟西側(cè)凝汽器出口電動門（5）開啟西側(cè)循環(huán)水母管聯(lián)絡(luò)門（6）西側(cè)凝汽器水側(cè)放空氣門見水后關(guān)閉（7）開啟西側(cè)抽空氣門（8）恢復(fù)機(jī)組出力76、如何投用1＃高加？（1）開啟1＃高加入口水門（2）開啟1＃高加出口水門（3）關(guān)閉旁路門（4）高加汽側(cè)各閥門位置正常（抽空氣門稍開，排地溝門開啟，疏水器汽水平衡門、進(jìn)口水門開啟，疏水至除氧器門關(guān)閉）（5）試驗(yàn)危急放水自動正常（6）聯(lián)系鍋爐及電氣（7）稍開1＃高加進(jìn)汽電動門，暖管10分鐘（8）關(guān)閉汽側(cè)排地溝門，水位上升，水位計(jì)指示正常（9）關(guān)閉汽側(cè)抽空氣門（10）開啟疏水器出口門，至除氧器門（11）逐漸開啟進(jìn)汽電動門至全開（12）檢查出口水溫升高正常77、如何停止1＃高加？（1）接值長令停止1＃高加（2）聯(lián)系鍋爐及電氣適當(dāng)減少電負(fù)荷（3）關(guān)閉1＃高加進(jìn)汽電動門（4）開啟汽側(cè)排地溝門（5）關(guān)閉疏水器出口門（6）開啟旁路門（7）關(guān)閉入口水門（8）關(guān)閉出口水門78、如何投用1＃除氧器？（1）接值長令投入1＃除氧器（2）通知化水啟動除鹽水泵，開啟除鹽水進(jìn)水電動門（3）開啟1＃除氧器凝結(jié)水門（4）開啟1＃除氧器三抽來汽門（5）開啟再沸騰門（6）水溫升至102℃時(shí)，關(guān)閉再沸騰門（7）開啟1＃除氧器進(jìn)汽電動門，控制壓力在0.02Mpa（8）通知化水化驗(yàn)溶氧，合格后開啟下水門79、如何切除1＃除氧器？（1）接值長令停止1＃除氧器（2）關(guān)閉汽水平衡門（3）關(guān)閉1＃除氧器下水門（4）關(guān)閉1＃除氧器進(jìn)汽電動門（5）關(guān)閉1＃除氧器三抽來汽門（6）關(guān)閉1＃除氧器凝結(jié)水門（7）關(guān)閉疏水至1＃除氧器門（8）關(guān)閉除鹽水進(jìn)水電動門80、如何并列除氧器？（1）除氧器符合并列條件（2）開啟汽平衡門（3）開啟水平衡門（4）開啟除氧器下水門81、如何投用1＃冷油器？（1）檢查1＃冷油器出、入口油門開啟，進(jìn)口水門關(guān)閉，出口水門開啟（2）開啟1＃冷油器油側(cè)放空氣門見油后關(guān)閉（3）開啟1＃冷油器水側(cè)放空氣門見水后關(guān)閉（4）根據(jù)冷油器出口油溫變化調(diào)整進(jìn)口水門82、如何切換1＃冷油器至2＃冷油器？（1）檢查2＃冷油器入口油門、出口水門開啟，出口油門、進(jìn)口水門關(guān)閉，（2）開啟2＃冷油器油側(cè)放空氣門見油后關(guān)閉（3）開啟2＃冷油器水側(cè)放空氣門見水后關(guān)閉（4）稍開2＃冷油器出口油門（5）稍開2＃冷油器入口水門（6）調(diào)整兩臺冷油器并列運(yùn)行正常（7）緩慢關(guān)閉1＃冷油器出口油門（8）緩慢關(guān)閉1＃冷油器入口水門（9）調(diào)整2＃冷油器出口油溫正常83、盤車過程中應(yīng)注意什么？（1）監(jiān)視盤車電動機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動。（2）定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化。（3）定期傾聽汽缸內(nèi)部及高低壓氣封處有無摩擦聲。（4）定期檢查潤滑油泵的工作情況。84、投用膠球清洗泵前應(yīng)作哪些檢查？（1）膠球清洗泵電動機(jī)絕緣合格，泵符合起動條件，聯(lián)系電氣送上電源。（2）膠球清洗泵進(jìn)口門和加球室放水門開啟，膠球清洗泵出口門和加球室出口門關(guān)閉。（3）打開膠球室端蓋，加入400只符合要求的膠球，加完球后蓋好加球室大蓋，關(guān)閉放水門。85、調(diào)整段汽壓升高原因有哪些？（1）負(fù)荷增加。（2）汽壓或汽溫下降，使蒸汽流量增加。（3）真空嚴(yán)重下降，使蒸汽流量增加。（4）通流部分磨損，調(diào)整段或第一、二壓力級葉片進(jìn)口打壞。（5）抽汽量增加使總的蒸汽流量增加（6）汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢。86、主蒸汽流量變化的原因有哪些？（1）負(fù)荷變化。（2）汽壓或汽溫變化。（3）抽汽量變化。（4）真空變化。（5）通流部分嚴(yán)重?fù)p壞或結(jié)垢。（6）頻率變化。（7）流量表管漏水。87、汽輪機(jī)推力瓦溫度升高的原因有哪些？（1）汽輪機(jī)負(fù)荷變化，軸向推力改變。（2）汽輪機(jī)負(fù)荷改變后，瓦塊受力不均勻，個(gè)別瓦塊溫度變化。（3）汽溫過低或水沖擊。（4）真空下降較多。（5）葉片嚴(yán)重結(jié)垢。（6）軸封漏汽壓力變化。（7）推力軸承進(jìn)油量變化。（8）推力瓦塊磨損或損壞。（9）冷油器出油溫度變化。（10）推力軸承本身有缺陷。88、電動機(jī)外殼、鐵芯或繞組溫度變化的原因有哪些？（1）電流變化。（2）進(jìn)風(fēng)溫度或室溫變化。（3）發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)道堵塞或內(nèi)部積灰嚴(yán)重。（4）空氣冷卻器冷卻水量、水溫變化。（5）通風(fēng)葉片故障，冷卻風(fēng)量減少。89、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫變化的原因有哪些？（1）冷卻水溫度變化。（2）冷卻水量變化或中斷。（3）空氣冷卻器污臟或阻塞。（4）發(fā)電機(jī)功率變化。（5）發(fā)電機(jī)無功功率變化。（6）發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障。90、冷卻塔在運(yùn)行中應(yīng)注意哪些問題？（1）調(diào)節(jié)補(bǔ)水量，使水池水位穩(wěn)定，以確保循環(huán)水泵正常運(yùn)行。（2）定期清洗配水系統(tǒng)，使各水槽水流分布均勻，保證水槽不溢水、不漏水。（3）噴嘴應(yīng)垂直濺在水碟中心，水嘴或水碟如有破損或堵塞應(yīng)及時(shí)更換或清理。（4）淋水裝置應(yīng)保持完整，損壞應(yīng)盡快更換。91、汽輪機(jī)為什么會產(chǎn)生軸向推力？運(yùn)行中軸向推力怎樣變化？汽輪機(jī)每一級動葉片都有大小不等的壓降，在動葉片前后也產(chǎn)生壓差，因此形成汽輪機(jī)的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前后產(chǎn)生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外，蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功，除了產(chǎn)生圓周力推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)外，還將使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生與蒸汽流向相反的軸向推力。沖動式汽輪機(jī)采用在高壓軸封兩端建立反向壓差的措施平衡軸向推力。運(yùn)行中軸向推力的大小與蒸汽流量的大小基本上成正比。92、加熱器運(yùn)行要注意什么？（1）進(jìn)、出加熱器的水溫。（2）加熱蒸汽的壓力、溫度及被加熱的流量。（3）加熱器側(cè)疏水水位的高度。（4）加熱器的端差。93、軸封加熱器的作用是什么？用以加熱凝結(jié)水,回收軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車間的環(huán)境條件。94、汽輪機(jī)運(yùn)行應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視的儀表有哪些？有調(diào)節(jié)汽室蒸汽壓力、各級抽汽的蒸汽壓力和溫度、主蒸汽流量、排汽溫度、凝結(jié)水溫度、循環(huán)水出、入口溫度、各加熱器進(jìn)出口水溫及其水位、油箱油位、潤滑油壓、各軸承振動、機(jī)組熱膨脹及脹差、轉(zhuǎn)子的軸向位移、推力軸承和主軸承溫度、調(diào)節(jié)汽門開度、發(fā)電機(jī)出、入口風(fēng)溫等。95、緊急停機(jī)如何操作？（1）撳緊急停機(jī)按鈕或手動脫扣器，檢查高、中壓自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門、各抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，關(guān)閉電動主汽門。（2）發(fā)出“注意”“機(jī)器危險(xiǎn)”信號。（3）起動電動油泵。（4）關(guān)閉低加出水門，開凝結(jié)水再循環(huán)門，投入排汽缸噴水，開啟給水泵再循環(huán)門。（5）停用射水泵，開啟真空破壞門，除與鍋爐側(cè)相通的疏水門外，開啟汽輪機(jī)側(cè)所有疏水門。（6）調(diào)整軸封壓力，必要時(shí)將軸封汽切換為備用汽源供給。（7）傾聽機(jī)組聲音，記錄惰走時(shí)間。（8）轉(zhuǎn)子靜止，真空到零，停止向軸封送汽，投入盤車，測量轉(zhuǎn)子彎曲值。（9）完成正常停機(jī)的其它各項(xiàng)操作。（10）詳細(xì)記錄全過程及各主要數(shù)據(jù)。96、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意什么？汽輪機(jī)起動時(shí)除應(yīng)注意起動閥位置，主汽門、調(diào)節(jié)汽門開度，油動機(jī)行程與正常起動時(shí)比較外，還應(yīng)注意調(diào)節(jié)級后壓力升高的情況。一般汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)級后壓力規(guī)定為該機(jī)額定壓力的10％～15％，如果轉(zhuǎn)子不能在此狀態(tài)下轉(zhuǎn)動則應(yīng)停止汽輪機(jī)起動，并查找原因。97、汽輪機(jī)起動過程和空負(fù)荷時(shí)，為什么排汽溫度反而比正常運(yùn)行時(shí)高？汽輪機(jī)升速過程及空負(fù)荷時(shí)，因進(jìn)汽量較小，故蒸汽進(jìn)入汽缸后主要在高壓段膨脹做功，低壓段時(shí)壓力已降至接近排氣壓力數(shù)值，低壓級葉片很少做功或不做功，形成較大的鼓風(fēng)摩擦損失，加熱了排汽，使排汽溫度升高。此外，此時(shí)調(diào)節(jié)汽門開度很小，額定參數(shù)的新汽受到較大的節(jié)流作用，也使排汽溫度升高。這時(shí)凝汽器的真空和排汽溫度往往是不對應(yīng)的，即排汽溫度高于真空對應(yīng)下的飽和溫度。98、采取什么措施降低排汽溫度？通常在排汽缸設(shè)置噴水減溫裝置，排汽溫度高時(shí)，噴入凝結(jié)水或除鹽水以降低排汽溫度。99、按汽缸溫度狀態(tài)怎樣劃分汽輪機(jī)起動方式？一般汽輪機(jī)起動前，以上汽缸調(diào)節(jié)級內(nèi)壁溫度為界，小于150℃為冷態(tài)起動，大于150℃為熱態(tài)起動。100、軸向位移保護(hù)為什么要在沖轉(zhuǎn)前投入？沖轉(zhuǎn)時(shí)，蒸汽流量較大，蒸汽必先經(jīng)過高壓缸，而中、低壓缸幾乎不進(jìn)汽，軸向推力較大，完全由推力盤來平衡，若此時(shí)的軸向位移超限，也同樣會引起動靜摩擦，故沖轉(zhuǎn)前應(yīng)將軸向位移保護(hù)投入。101、汽輪機(jī)起動、停機(jī)時(shí)，為什么要規(guī)定蒸汽的過熱度？在啟動過程中，由于前幾級溫度降低過大，后幾級溫度有可能低到此級壓力下的飽和溫度，變?yōu)闈裾羝?。蒸汽帶水對葉片的危害極大，所以在起動、停機(jī)過程中蒸汽的過熱度要控制在50～100℃較為安全。102、為什么高、低壓加熱器最好隨機(jī)起動？高、低壓加熱器隨機(jī)起動，能使加熱器受熱均勻，有利于防止鋼管脹口漏水，有利于防止法蘭因熱應(yīng)力大造成的變形。對于汽輪機(jī)來講，由于連接加熱器的抽汽管道是從下汽缸接出的，加熱器隨機(jī)啟動，也就等于增加了汽缸疏水點(diǎn)，能減少上下汽缸的溫差。此外還能減化機(jī)組并列后的操作。103、汽輪機(jī)軸向位移零位如何定法？在冷態(tài)時(shí)，軸向位移零位定法是將轉(zhuǎn)子的推力盤推向推力瓦工作瓦塊，并與工作面靠近，此時(shí)儀表指示應(yīng)為零。104、汽輪機(jī)在盤車過程中，為什么要投入油泵聯(lián)鎖開關(guān)？汽輪機(jī)盤車裝置雖然有聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)潤滑油壓低到一定數(shù)值后，聯(lián)動盤車跳閘，以保護(hù)機(jī)組各軸瓦，但盤車保護(hù)有時(shí)也會失靈，萬一潤滑油泵不上油或發(fā)生故障，會造成汽輪機(jī)軸瓦干摩擦而損壞。油泵聯(lián)鎖投入后，若交流油泵發(fā)生故障后可聯(lián)動直流油泵開啟，避免軸瓦損壞事故。105、為什么負(fù)荷沒有減到零，不能進(jìn)行發(fā)電機(jī)解列？停機(jī)過程中若負(fù)荷不能減到零，一般是由于調(diào)節(jié)汽門不嚴(yán)或卡澀，或是抽汽逆止門失靈，關(guān)閉不嚴(yán)，從供熱系統(tǒng)倒進(jìn)大量蒸汽等引起。這時(shí)如將發(fā)電機(jī)解列，將要發(fā)生超速事故。故必須先設(shè)法消除故障，采用關(guān)閉自動主汽門、電動主汽門等辦法，將負(fù)荷減到零，在進(jìn)行發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。106、軸封間隙過大或過小，對機(jī)組運(yùn)行有何影響？軸封間隙過大，使軸封漏汽量增加，軸封汽壓力升高，漏汽沿軸向漏入軸承中，使油中進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)造成油質(zhì)乳化，危及機(jī)組安全運(yùn)行。軸封間隙過小，容易產(chǎn)生動靜部分摩擦，造成轉(zhuǎn)子彎曲和振動。107、凝結(jié)水過冷卻有什么危害？（1）使凝結(jié)水易吸收空氣，含氧量增加，加快設(shè)備管道系統(tǒng)的銹蝕，降