城市軌道交通概論形考測(cè)試題及答案

會(huì)計(jì)實(shí)操文庫(kù)1/108城市軌道交通概論形考測(cè)試題及答案1.（）一般僅供乘客上下車(chē)，功能單一，是線(xiàn)網(wǎng)中數(shù)量最多的車(chē)站。單選題正確答案:BA.終點(diǎn)站B.中間站C.折返站D.換乘站2.城市軌道交通中的大車(chē)站高峰每小時(shí)客流量達(dá)（）人次以上。單選題正確答案:DA.0.5B.1萬(wàn)C.2萬(wàn)D.3萬(wàn)3.（）位于上、下行兩股正線(xiàn)中間，是常用的一種車(chē)站形式。一般常用于客流量較大的車(chē)站。單選題正確答案:BA.側(cè)式站臺(tái)B.島式站臺(tái)C.混合式D.鏈?zhǔn)秸九_(tái)4.車(chē)站站廳層通常劃分為（）。單選題正確答案:AA.付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)B.購(gòu)票區(qū)和候車(chē)區(qū)C.控制區(qū)和非控制區(qū)D.隔離區(qū)和非隔離區(qū)5.AFC設(shè)備作為面向乘客的服務(wù)設(shè)備，主要設(shè)置在（）。單選題正確答案:CA.站臺(tái)層B.車(chē)站入口C.站廳層D.車(chē)站出口6.非重要車(chē)站，出入口總提升高度大于（），設(shè)上下行自動(dòng)扶梯，否則只設(shè)上行自動(dòng)扶梯，且原則上半數(shù)車(chē)站出入口設(shè)置下行自動(dòng)扶梯。單選題正確答案:BA.80mB.10mC.12mD.15m7.一般規(guī)定單拱島式站臺(tái)寬度最小為（）。單選題正確答案:BA.6mB.8mC.10mD.12m8.在沿地鐵方向設(shè)置站外路引標(biāo)志，設(shè)置范圍為距車(chē)站（）。單選題正確答案:BA.100—300米B.300—500米C.500—800米D.600—900米9.在垂直地鐵方向設(shè)置站外路引標(biāo)志，設(shè)置范圍為（）。單選題正確答案:DA.200—500米B.300—600米C.400—700米D.500—800米10.從結(jié)構(gòu)上，軌道交通車(chē)輛車(chē)體朝（）方向發(fā)展。單選題正確答案:AA.輕量化B.重量化C.小型化D.大型化11.目前的城市軌道交通，大都采用（）節(jié)以上的列車(chē)編組。單選題正確答案:AA.3B.4C.5D.612.列車(chē)連掛的速度一般不應(yīng)大于()km/h。單選題正確答案:BA.4B.5C.6D.713.（）主要用于地鐵列車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛及無(wú)動(dòng)力軌道車(chē)輛的牽引、調(diào)車(chē)或救援作業(yè)，是理想的首選動(dòng)力設(shè)備。單選題正確答案:CA.蒸汽機(jī)車(chē)B.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)C.內(nèi)燃機(jī)車(chē)D.軌道車(chē)14.（）從底部導(dǎo)電軌受流，又稱(chēng)第三軌受流，空間可得到充分利用，多用于速度較高的隧道列車(chē)運(yùn)行。單選題正確答案:DA.桿形受流器B.側(cè)面受流器C.受電弓受流器D.軌道式受流器15.由直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的軌道交通，根據(jù)支撐與導(dǎo)向方式不同，目前投入運(yùn)營(yíng)的有（）。單選題正確答案:DA.磁浮交通B.直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通C.直線(xiàn)電機(jī)單軌交通D.ABC都是16.下列屬于一級(jí)負(fù)荷的有（）。單選題正確答案:CA.普通風(fēng)機(jī)B.鍋爐設(shè)備C.信號(hào)設(shè)備D.排污泵17.（）對(duì)供電、供電設(shè)備的可靠性要求高，用電量隨客運(yùn)的高峰低谷變化而變化。單選題正確答案:AA.負(fù)荷變化大的直流供電B.負(fù)荷變化大的交流供電C.負(fù)荷變化不大的低壓交直流負(fù)荷D.夜間用電18.城市軌道交通供電系統(tǒng)的受電方式采用（）供電模式。單選題正確答案:AA.集中式B.分散式C.間歇式D.統(tǒng)一式19.牽引供電的制式有直流制和交流制兩種。我國(guó)電氣化鐵路的牽引供電采用單相工頻(50HZ)（）kV交流供電電壓。單選題正確答案:BA.20B.25C.30D.3520.中小功率的直線(xiàn)電機(jī)一般采用()方式。單選題正確答案:BA.強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻B.自然冷卻C.水冷D.空調(diào)制冷21.城市軌道交通車(chē)站按運(yùn)營(yíng)功能的不同，可以分為（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDEA.終點(diǎn)站B.中間站C.區(qū)域站D.換乘站E.交通樞紐站22.下面屬于終點(diǎn)站車(chē)站功能的有（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDA.乘客上下車(chē)B.列車(chē)折返C.列車(chē)停留D.臨時(shí)檢修23.城市軌道交通車(chē)站的設(shè)計(jì)原則主要包括（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDEA.符合規(guī)劃B.滿(mǎn)足客流C.換乘便捷D.合理布局E.適應(yīng)環(huán)境24.城市軌道交通車(chē)站站臺(tái)可以分為（）。多選題(3分)3分正確答案:ACDA.島式站臺(tái)B.漁港式站臺(tái)C.側(cè)式站臺(tái)D.混合式站臺(tái)E.分離式站臺(tái)25.確定站臺(tái)有效寬度應(yīng)考慮的因素包括（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDEA.站臺(tái)形式B.樓梯形式C.高峰小時(shí)最大乘降人數(shù)D.列車(chē)運(yùn)行間隔時(shí)間E.樓梯位置26.車(chē)站屏蔽門(mén)的優(yōu)點(diǎn)有（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDA.提高安全性B.節(jié)約能耗C.減少粉塵D.降低站臺(tái)噪音E.增加站臺(tái)可用空間27.鋁合金及不銹鋼輕型車(chē)體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)有（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDA.格相對(duì)較高B.重量輕C.耐腐蝕D.使用壽命長(zhǎng)E.維修成本高28.城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)裝置包括（）。多選題(3分)3分正確答案:BCDEA.液壓式制動(dòng)裝置B.再生制動(dòng)裝置C.電阻制動(dòng)裝置D.磁軌制動(dòng)裝置E.空氣制動(dòng)裝置29.一組能獨(dú)立運(yùn)行的列車(chē)編組，至少應(yīng)該包含（）。多選題(3分)3分正確答案:ABCDEA.滿(mǎn)足客流的運(yùn)載空間B.足夠的運(yùn)行動(dòng)力C.駕駛控制室D.列車(chē)受流器E.制動(dòng)系統(tǒng)等單元30.直線(xiàn)電機(jī)軌道交通主要包括（）。多選題(3分)3分正確答案:BCDA.直線(xiàn)電機(jī)雙軌交通B.直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通C.直線(xiàn)電機(jī)單軌交通D.磁浮軌道交通E.直線(xiàn)旋轉(zhuǎn)交通31.一條城市軌道交通線(xiàn)路上各個(gè)車(chē)站的間距都是相同的。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)32.城市軌道交通車(chē)站中最多的是地下站。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)33.有的中間站設(shè)有折返設(shè)備，可供列車(chē)折返。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)34.就列車(chē)上行、下行而言，終點(diǎn)站也是始發(fā)站。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)35.區(qū)域站除供乘客上下車(chē)外，通常還具有列車(chē)折返、停留或臨時(shí)檢修等運(yùn)營(yíng)功能。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)36.終點(diǎn)站與中間站都可設(shè)折返站，可供長(zhǎng)、短交路列車(chē)進(jìn)行折返作業(yè)。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)37.地鐵車(chē)站的規(guī)模主要根據(jù)車(chē)站遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)客流以及所處位置確定。(）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)38.站臺(tái)的主要功能是集散客流兼客運(yùn)服務(wù)，需要設(shè)置售票、檢票、問(wèn)訊等設(shè)施，還應(yīng)有售檢票、車(chē)站管理及小賣(mài)部等用房。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)39.島式站臺(tái)一般常用于客流量較大的車(chē)站。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)40.站臺(tái)高度宜略高于車(chē)輛地板面，其相對(duì)高差應(yīng)控制在100毫米之內(nèi)。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)41.乘客購(gòu)票后進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后才可到達(dá)站臺(tái)。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)42.城市軌道交通車(chē)站收費(fèi)系統(tǒng)是以區(qū)段和限時(shí)的收費(fèi)方式運(yùn)行的。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)43.世界地鐵第一套屏蔽門(mén)系統(tǒng)安裝于倫敦地鐵。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)44.地鐵車(chē)站安裝屏蔽門(mén)后會(huì)影響車(chē)站的有效候車(chē)面積。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)45.軌道交通標(biāo)識(shí)是軌道交通系統(tǒng)的標(biāo)示符號(hào)，每個(gè)城市的軌道交通標(biāo)識(shí)都是一樣的。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)46.地鐵給水系統(tǒng)的水源一般取自城市自來(lái)水。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)47.車(chē)站的選址、布置、規(guī)模等不僅影響運(yùn)營(yíng)效益，而且影響城市文明建設(shè)和市容。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)48.地鐵車(chē)站的規(guī)模主要根據(jù)車(chē)站遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)客流以及所處位置確定，一般可以分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)和D級(jí)。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)49.目前車(chē)體已發(fā)展為不銹鋼車(chē)體輕型結(jié)構(gòu)。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)50.城市軌道交通車(chē)輛牽引方式發(fā)展成變壓變頻調(diào)速（VVVF）技術(shù)。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)51.1969年批量生產(chǎn)的DK2型地鐵車(chē)輛于1969年10月1日開(kāi)始運(yùn)行在北京地鐵，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代城市軌道交通的開(kāi)始。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)52.目前，城市軌道交通系統(tǒng)大多采用分解列車(chē)編組使之由大變小的方法，而較少采用加大行車(chē)間隔來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)量。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)53.多節(jié)編組時(shí)，無(wú)論采用8節(jié)編組、6節(jié)編組或4節(jié)編組，帶駕駛室的TC車(chē)，始終編在列車(chē)的兩端，其他車(chē)型在列車(chē)中的位置不可以互換。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)54.車(chē)輛構(gòu)造速度是指車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)，按安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等條件所允許的車(chē)輛最高行駛速度。車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行速度一般不允許超過(guò)構(gòu)造速度。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)55.車(chē)站商業(yè)等不直接影響運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的用戶(hù)，盡管其用電量較大，但這些用戶(hù)的列車(chē)運(yùn)營(yíng)沒(méi)有直接關(guān)系，我們將這些用戶(hù)歸類(lèi)為非重要用戶(hù)。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)56.被救援故障列車(chē)的故障，包括緊急制動(dòng)故障等，都不應(yīng)該影響救援列車(chē)的正常運(yùn)行。（）判斷題(1分)1分正確答案:AA.對(duì)B.錯(cuò)57.城市軌道交通車(chē)輛由于服務(wù)于市內(nèi)公共交通，在車(chē)內(nèi)的平面布置上有其特征，例如座位多，車(chē)門(mén)少且開(kāi)度大，內(nèi)部服務(wù)于乘客的設(shè)備較簡(jiǎn)單等。（）判斷題(1分)1分正確答案:BA.對(duì)B.錯(cuò)58.車(chē)輛設(shè)備包括服務(wù)于乘客的設(shè)備和服務(wù)于車(chē)輛運(yùn)行的