標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 1049.2-2013 公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議 第2部分:交通信號(hào)控制系統(tǒng)》是中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一,專注于規(guī)范公安交通集成指揮平臺(tái)與交通信號(hào)控制系統(tǒng)之間的通信協(xié)議。此標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換格式和通信流程,以確保不同廠商的設(shè)備及系統(tǒng)在公安交通管理中的兼容性與互操作性,提高交通管理的效率和智能化水平。
該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:
-
系統(tǒng)架構(gòu):描述了交通信號(hào)控制系統(tǒng)在公安交通集成指揮平臺(tái)中的位置及其與其他系統(tǒng)組件的關(guān)聯(lián)方式,明確了系統(tǒng)間信息流通的基本框架。
-
通信模型:定義了通信雙方(即指揮平臺(tái)與信號(hào)控制系統(tǒng))之間的數(shù)據(jù)傳輸模式,包括請(qǐng)求-響應(yīng)、訂閱-發(fā)布等機(jī)制,以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐交虍惒椒绞健?/p>
-
數(shù)據(jù)格式:標(biāo)準(zhǔn)化了通信過程中使用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、編碼規(guī)則及消息封裝格式,確保數(shù)據(jù)能夠被準(zhǔn)確無誤地解析和處理。這包括但不限于交通流量數(shù)據(jù)、信號(hào)燈狀態(tài)、控制指令等。
-
通信協(xié)議:具體闡述了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議細(xì)節(jié),如傳輸層協(xié)議(如TCP/IP)、應(yīng)用層協(xié)議及錯(cuò)誤處理機(jī)制,以保證數(shù)據(jù)通信的安全性、可靠性和效率。
-
接口規(guī)范:提供了接口定義和調(diào)用方法,指導(dǎo)如何實(shí)現(xiàn)指揮平臺(tái)對(duì)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、配置調(diào)整、狀態(tài)查詢及指令下發(fā)等功能。
-
安全要求:強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)加密、身份驗(yàn)證及訪問控制等安全措施,確保通信內(nèi)容不被非法截取或篡改,保護(hù)交通管理系統(tǒng)的安全性。
-
測(cè)試與維護(hù):提出了系統(tǒng)集成、性能測(cè)試及日常運(yùn)維的相關(guān)要求和指導(dǎo)原則,幫助確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-02-20 頒布
- 2013-05-01 實(shí)施
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GA/T 1049.2-2013公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議第2部分:交通信號(hào)控制系統(tǒng)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS9308079
Q87..
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T10492—2013
.
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議
第2部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)
:
Communicationprotocolforintegratedroadtrafficcommandplatform—
Part2Trafficsinalcontrolsstem
:gy
2013-02-20發(fā)布2013-05-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T10492—2013
.
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語(yǔ)與定義………………
31
通用技術(shù)要求……………
42
數(shù)據(jù)對(duì)象…………………
53
附錄資料性附錄綱要………………………
A()XML13
附錄規(guī)范性附錄交通信號(hào)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)象定義………………
B()30
Ⅰ
GA/T10492—2013
.
前言
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議分為以下部分
GA/T1049《》:
第部分總則
———1:;
第部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)
———2:;
第部分交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)
———3:;
第部分交通流信息采集系統(tǒng)
———4:;
第部分交通違法監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)
———5:;
第部分交通信息發(fā)布系統(tǒng)
———6:;
第部分警用車輛與單警定位系統(tǒng)
———7:;
第部分交通設(shè)施管理系統(tǒng)
———8:;
第部分交通事件采集系統(tǒng)
———9:;
第部分機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)
———10:。
……
本部分為的第部分
GA/T10492。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
。
本部分負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本部分參加起草單位無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司
:、、
青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司連云港杰瑞電子有限公司
、。
本部分主要起草人徐棱張雷元樹愛兵趙永進(jìn)孫正良劉東波吳曉峰汪德生李月高
:、、、、、、、、、
劉建華
。
Ⅲ
GA/T10492—2013
.
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議
第2部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)
:
1范圍
的本部分規(guī)定了公安交通集成指揮平臺(tái)與交通信號(hào)控制系統(tǒng)的信息層之間的通信
GA/T1049
協(xié)議
。
本部分適用于公安交通集成指揮平臺(tái)交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路交通信號(hào)燈安裝與設(shè)置
GB14886—2006
交通信號(hào)機(jī)與上位機(jī)的通信協(xié)議
GB/T20999—2007
全國(guó)公安機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)代碼編制規(guī)則
GA/T380—2012
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議第部分總則
GA/T1049.1—20131:
3術(shù)語(yǔ)與定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本
GB14886—2006、GB/T20999—2007、GA/T1049.1—2013
文件
。
31
.
交通信號(hào)控制系統(tǒng)trafficsignalcontrolsystem
由道路交通信號(hào)控制機(jī)道路交通信號(hào)燈道路交通流檢測(cè)設(shè)備通信設(shè)備中心控制計(jì)算機(jī)及相關(guān)
、、、、
軟件等組成用于道路交通控制的系統(tǒng)
,。
32
.
信號(hào)控制路口signalizedintersection
由道路交通信號(hào)燈控制車輛和
溫馨提示
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