碼頭疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)

碼頭疏浚工程施工組織設(shè)計(jì) 1.1工程提要 21.2合同要求 31.3工程設(shè)計(jì)規(guī)格 31.4總平面示意圖 4 2.1施工組織條件 5 62.3工程地質(zhì) 3.1計(jì)算依據(jù) 3.2工程量計(jì)算 3.3計(jì)算成果 4.1工程的特點(diǎn)分析 4.2施工船舶的選擇 4.3接力泵站 4.4投入設(shè)備 5.1管線設(shè)備占用計(jì)劃 205.2管線布設(shè) 20 6.1施工總體原則 246.2施工工藝及質(zhì)量控制 24 7.1挖泥船生產(chǎn)率計(jì)算 287.2時(shí)間利用率 297.3挖泥船生產(chǎn)能力計(jì)算 30 8.1工程測(cè)量要求 318.2工程需要的測(cè)量設(shè)備 318.3控制測(cè)量、導(dǎo)航 318.4測(cè)量方案及測(cè)量資料的審定 328.5測(cè)量?jī)?nèi)容 328.6測(cè)量計(jì)劃 32 9.1進(jìn)度控制目標(biāo) 339.2保證措施 339.3對(duì)協(xié)作單位施工計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督管理 34 10.1施工組織原則 3510.2工程施工組織機(jī)構(gòu)圖 3510.3項(xiàng)目管理職能 3710.3施工過(guò)程管理 40 11.1安全生產(chǎn)目標(biāo)管理 4211.2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 4211.3安全生產(chǎn)管理的基本原則 4411.4工程項(xiàng)目和施工現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 4411.5安全生產(chǎn)管理制度和臺(tái)帳記錄 4411.6安全生產(chǎn)重點(diǎn)保證措施 4511.7安全檢查 48 12.1文明施工管理 5112.2環(huán)境保護(hù)要求 5112.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 5112.4現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)組織 5112.5施工中的環(huán)境保護(hù)措施 5112.6施工作業(yè)場(chǎng)區(qū)環(huán)境管理 5212.7環(huán)境、環(huán)保、衛(wèi)生管理 53 13.1編制目的 5513.2適用范圍 5513.3火災(zāi)事件應(yīng)急預(yù)案 5513.5人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 5613.6公共衛(wèi)生事件應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 5613.7船舶機(jī)損事件應(yīng)急預(yù)案 5713.8船舶溢油事件應(yīng)急預(yù)案 5713.9防抗熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案 5713.10防突風(fēng)方案啟動(dòng)及避風(fēng)措施 5813.11發(fā)現(xiàn)不明疏浚物處理程序 60考慮第一階段開(kāi)挖，開(kāi)挖的設(shè)計(jì)標(biāo)高為-9.96m）及煤炭碼頭前方連接水域（該連接合同總價(jià)：￥元段開(kāi)挖，兩階段底標(biāo)高分界為-9.96m，即第一階段自原泥面開(kāi)挖至-9.96m；第二階段自-9.96m開(kāi)挖至-15.4m本次施工僅考慮第一階段開(kāi)挖）1.3.1.3共用水域與煤炭碼頭前方連接水域、干散貨碼頭停泊水域的分界邊坡均計(jì)入共用水域疏浚量，共用水域與主航道的工程1.3.1.5本工程水域按分區(qū)域、分階段開(kāi)挖，考慮工期的重疊，則煤炭碼頭前方連接水域施工期回淤厚度按0.4m考慮；共用水域第一、二階段開(kāi)挖施工期回淤厚1.3.2吹填區(qū)要求：吹填區(qū)由業(yè)主單位指定，吹表1-1珠海疏浚設(shè)計(jì)控制點(diǎn)清單輔助作業(yè)區(qū)輔助作輔助作業(yè)區(qū)輔助作業(yè)區(qū)珠海港區(qū)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不斷建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)施較完善，交通方便，可為本工程提供較好的依托條件。話和無(wú)線電話已經(jīng)覆蓋全港區(qū)，寬帶互連網(wǎng)也全船維修。船舶零、配件本地難以采購(gòu)，需外地發(fā)貨，給除特別說(shuō)明外，文中水位均以當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚?。黃海基面當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵嬷榻纥S?；娈?dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?.532m0.946m圖2-2深度基準(zhǔn)換算關(guān)系示意圖表2.1乘潮水位及累積頻率表（單位：m） 3.41mN0.8mH0.8mH1.2m1.5m1.9m2.0mH圖2.3區(qū)波浪玫瑰圖流速較大，流向隨季風(fēng)變化而變化，但以偏西向沿岸流為主。當(dāng)風(fēng)速7～8m/s時(shí)，表2.2工程海域附近實(shí)測(cè)最大流速統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目位置漲潮落潮流向(°)流速(cm/s)流向(°)流速(cm/s)高欄島與荷包島之間水域330高欄島南側(cè)水域275南水島西側(cè)水域3507065綜合巖土層的種類及其工程地質(zhì)特征、成因類型、地層時(shí)代等，將勘探孔控制范圍內(nèi)巖土層自上而下劃分為第四系全新統(tǒng)海相沉積層、第四系上更新統(tǒng)海相沉積層和第四系上更新統(tǒng)沖積層共3大類；現(xiàn)分述如下：第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m）淤泥(②)：該層各孔見(jiàn)及，層頂標(biāo)高：-17.41～-1.37m，層頂埋深：0.00~16.00m，層厚：3.00～11.00m，平均7.24m?；?、灰黃、深灰等色，飽和，流塑（局孔段過(guò)渡為淤泥質(zhì)土或夾薄層軟塑狀粉質(zhì)粘土土性為粉質(zhì)粘土（局部孔段為粘土質(zhì)較純，粘性較好，手感滑膩，含少量粉細(xì)粒、有機(jī)質(zhì)；部分孔段混較多貝殼碎屑。少數(shù)孔頂部1～3m以浮泥為主。該層取土樣11組，其主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：天然含水量W=65.4％，液性指數(shù)IL=1.43，壓縮系數(shù)a1-2=1.822MPa-1，壓縮模量ES=1.56MPa，屬高壓縮性土；粘聚力C=5.90kPa，內(nèi)摩擦角Φ=5.44°;建議容許承載力?=40kPa。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(②1該層僅見(jiàn)于SY03、SY05～SY07共4孔，層頂標(biāo)高：-2.20～-1.52m，層頂埋深：0.00m，層厚：10.50～13.70m，平均12.05m?；摇⑸罨业壬柡停魉埽ň挚锥芜^(guò)渡為淤泥或夾薄層軟塑狀粉質(zhì)粘土粘性較差，含較多粉細(xì)粒，少量有機(jī)質(zhì)、貝殼碎屑（局部孔段為粘土）。局部孔段夾薄層粉細(xì)砂。該層取土樣11組，其主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：天然含水量W=45.3％，液性指數(shù)IL=1.58，壓縮系數(shù)a1-2=0.995MPa-1，壓縮模量ES=2.46MPa，屬高壓縮性土；粘聚力C=5.73kPa，內(nèi)摩擦角Φ=4.84°,土工特殊試驗(yàn)成果見(jiàn)表3.4.2；建議容許承載力?=60kPa。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(②4該層見(jiàn)于SY01、SY02、SY04共3孔，層頂標(biāo)高：-9.91～-4.37m，層頂埋深：3.00～8.50m，層厚：7.50～10.25m，平均9.25m。深灰、灰色，局部灰黑色，飽和，流塑；質(zhì)較純，粘性較好，少量有機(jī)質(zhì)，部分孔段含較多粉細(xì)粒、少量貝殼碎屑。少數(shù)孔段夾薄層淤泥或粉細(xì)砂。該層取土樣3組，其主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：天然含水量W=49.9液性指數(shù)IL=1.27，壓縮系數(shù)a1-2=1.304MPa-1，壓縮模量ES=1.81MPa，屬高壓粘聚力C=3.67kPa，內(nèi)摩擦角Φ=8.57°;建議容許承載力?=60kPa。第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）粉質(zhì)粘土(③)：該層見(jiàn)于SY01、SY07、SY08共3孔，層頂標(biāo)高：-18.33~-15.67m，層頂埋深：11.00～16.40m，層厚：1.40～3.60m，平均2.65m。黃褐、淺黃、青灰或其混雜色，濕，可塑（個(gè)別孔段呈軟～可塑狀粘性較差，含較多粉細(xì)粒；局部孔段為粉土。該層取土樣2組，其主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：天然含水量W=20.6液性指數(shù)IL=019，壓縮系數(shù)a1-2=0.319MPa-1，壓縮模量ES=5.24MPa，屬中壓縮性土；擊；建議容許承載力?=180kPa。第四系上更新統(tǒng)海相沉積層（Q3m）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(④)：該層見(jiàn)于SY01、SY07、SY08共3孔，層頂標(biāo)高：-21.93～-18.32m，層頂埋深：12.40～20.00m，層厚：2.30～6.60m，平均3.80m。深灰、局部灰黑色，飽和，流塑；質(zhì)較純，粘性較好，少量有機(jī)質(zhì)；部分孔段含較多粉細(xì)粒。局部孔段夾薄層淤泥或軟塑狀粉質(zhì)粘土。建議該層容許承載力?=70kPa。第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）層厚：1.75m。青灰、淺灰、淺黃或其混雜色，濕，可塑（個(gè)別孔段呈軟～可塑狀質(zhì)較純，粘性較好，個(gè)別孔段含較多粉細(xì)粒，為粘質(zhì)粉土。該層野外標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)3次，實(shí)測(cè)擊數(shù)N′=11.67擊；建議容許承載力?=180kPa。粘土(⑤1該層僅見(jiàn)于SY01孔，層頂標(biāo)高：-20.92m，層頂埋深：19層厚：0.70m?；摇液稚軡?，軟～可塑，質(zhì)純，粘性好。建議該層容許承載力?=100kPa。粉砂(⑤2該層僅見(jiàn)于SY05孔，層頂標(biāo)高：-21.50m，層頂埋深：19.層厚：1.00m?；尹S色，飽和，稍密;分選性較差，含少量粘粒。該層野外標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)1次，實(shí)測(cè)擊數(shù)N′=12.00擊；建議容許承載力?=140kPa。第四系上更新統(tǒng)海相沉積層（Q3m）層厚：2.15m。灰黃～黃色，飽和，中密；分選性較好，呈次棱角形為主，成分主要為石英，局部含較多粘粒。該層野外標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)1次，實(shí)測(cè)擊數(shù)N′=16.00擊；建議容許承載力?=200kP。3.1.1珠海港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池通航珠海港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池通航水域分為共用水域、煤炭碼頭前方連接水炭泊位連接水域、千噸級(jí)煤炭泊位連接水域，設(shè)計(jì)底標(biāo)煤炭碼頭前方連接水域與煤炭碼頭停泊水域的工程量劃分按垂直分界考慮，不考慮邊坡；共用水域與煤炭碼頭前方連接水域、干散貨碼頭停泊水域的分界邊坡均計(jì)入共用水域疏浚量，共用水域與主航道的工程本工程共用水域開(kāi)挖考慮超寬，但不考慮超深；煤炭碼頭前方連接水域開(kāi)挖本工程總疏浚量為.1m3，其中煤炭碼頭前方連接水域疏浚量為表3.1水域疏浚工程量匯總表序號(hào)開(kāi)挖區(qū)域疏浚量（m3）總工程量（m3）網(wǎng)格工程量邊坡工程量超挖工程量回淤工程量1煤炭碼頭前方連接水域2共用水域1設(shè)計(jì)實(shí)測(cè)共用水域2共用水域33合計(jì)設(shè)計(jì)實(shí)測(cè)域與停泊水域間邊坡量、煤炭碼頭前方連接水域與共用水域1之間邊坡量、共用水域1有部分回淤，浚前水深變淺，經(jīng)業(yè)主邀請(qǐng)的第三方測(cè)量單位廣東表3.2疏浚土分類明細(xì)表序號(hào)開(kāi)挖區(qū)域疏浚量（m3）總工程量（m3）2級(jí)土1煤炭碼頭前方連接水域.766.58%908355.833.42%.52共用水域第一階段（原泥面~-10.96m）~.732.48%.967.52%.63合計(jì).4.757.85%.1以及調(diào)遣我公司的優(yōu)良挖泥設(shè)備才能確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成本工程并且達(dá)到驗(yàn)4.1.2、按《珠海港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池通航水域工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明》的要求，本工程疏浚土全部用于南水作業(yè)區(qū)連島大堤?hào)|側(cè)的臨港工業(yè)園吹填造地，最4.1.3、本工程的吹填距離較長(zhǎng)，且管線路由地段復(fù)雜，管線架設(shè)需從多個(gè)正在綜上幾個(gè)因素的影響，致使吹填運(yùn)距較原設(shè)計(jì)增加約4.3km,實(shí)際最大吹填運(yùn)4.1.4、本工程的吹填管線布設(shè)需要穿越珠海大道，珠海大道為珠海的交通主干道，車流量較大，管線布設(shè)不允許阻攔交通。進(jìn)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，珠海大道內(nèi)有3孔涵洞，其中2孔已布設(shè)Φ500mm鋼管，壁厚6mm。本工程管線接三通及變徑由此穿越珠海大道，布設(shè)至吹填區(qū)，并且涵洞內(nèi)管徑為Φ500mm鋼管，壁厚6mm，抗與絞吸船結(jié)合進(jìn)行施工作業(yè)。抓斗船舶施工絞吸船船窩西區(qū)，絞吸船施工港池及航道區(qū)域，并安排量應(yīng)大于絞吸船，并有一定富裕量，以滿足泵站的運(yùn)行需要。本工程接力泵站泥（2）接力泵站的布設(shè)以滿足絞吸船及泵站的排壓、流量相匹配的原則，各自吹填距離在最大吹距范圍內(nèi)。本工程接力泵站位置選擇在管線繞行廣珠鐵路后到珠海大道涵洞之間，距離涵洞位置約300m，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，易于布設(shè)大型設(shè)泵站由柴油機(jī)、泥泵、發(fā)電機(jī)、集漿池、溢流池（1）本工程接力泵站區(qū)域地質(zhì)較軟，尚不能滿足大型設(shè)備及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，需要堆×2.3m，底部為傾斜式，靠泵的一側(cè)略低。同時(shí)設(shè)置溢流孔，位置設(shè)在箱體上口寸的大小進(jìn)行開(kāi)孔，焊接鋼管，鋼管與泵連接采用柔性連接，即吸泥膠管，以減（4）所有的泥泵均采用柴油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其中3000流量的采用風(fēng)冷，其余的為（5）鐵欄柵:絞吸船的出口伸進(jìn)集漿池內(nèi)2米，欄柵設(shè)置在絞吸船的出口處，防圖4.1接力泵站示意圖為滿足該工程開(kāi)工的計(jì)劃要求，計(jì)劃于2010年4.4.21600m3/h型絞吸船“神龍2號(hào)”根據(jù)接力泵站施工方案及現(xiàn)場(chǎng)條件，計(jì)劃接力泵站設(shè)表4.1投入本工程的主要船機(jī)設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量11600m3/h絞吸挖泥船回旋水域及煤碼頭前方連接水域開(kāi)挖吹填28m3抓斗船2艘開(kāi)挖進(jìn)港通道、水域邊、角部位、絞吸船船窩及西區(qū)313m3抓斗船根據(jù)工程進(jìn)展需要安排施工區(qū)4800m3自航泥駁輔助抓斗船施工運(yùn)泥5510kw起錨艇輔助抓斗式、絞吸式挖泥船施工690kw機(jī)艇2艘測(cè)量、交通、輔助施工73000m3/h泥泵組合2臺(tái)接力泵站82200m3/h泥泵組合接力泵站92000m3/h泥泵組合2臺(tái)接力泵站船舶排泥管線采用水上管線、水下管線、陸地管線相法蘭盤有無(wú)損壞等項(xiàng)目，若管線不能滿足施工要求立表4-1管線占用表設(shè)備名稱進(jìn)場(chǎng)時(shí)間規(guī)格水上管線水下管線陸地管線總計(jì)1600m3/h絞吸2010/11/10Φ750mm500米4000米6100米接力泵站2010/12/25Φ450mm————6000米10000米Φ350mm————4000米Φ750mm×1800mm。接力泵站管線規(guī)格：鋼管Φ450mm×10000行組裝，在水上管線與水下管線連接處的兩套浮體的排泥施工船啟動(dòng)開(kāi)車時(shí)，水下管線突然浮起，影響過(guò)往船舶的圖5-1水上管線施工圖圖5-2泥塘管口圖用10#鋼絲纜將水陸街頭柔性段固定住，以防止經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，本工程水下管線登陸點(diǎn)為淤淺，錨艇無(wú)法進(jìn)入該水域，水下管沉放時(shí)用小交通船上岸。水下管線采用自然注水沉放方式。由于管線較采用標(biāo)準(zhǔn)排泥鋼管之間硬連接的方式組裝，陸地管線管，以便增加其伸縮性。排泥管口搭支架支撐。埝內(nèi)接力泵站陸地管線布設(shè)需要穿越珠海大道及東一路后穿越珠海大道以涵洞方式通過(guò)，以保證珠海大道的正常行道，穿過(guò)珠海大道后，再分流，直達(dá)吹填區(qū)。由于涵洞較路面低，高差超過(guò)2米，在涵洞管線在接力泵管線連接處，有較大的角度，為了減一路需以下埋方式通過(guò)，埋設(shè)管線必須在夜間時(shí)完成，埋設(shè)鋼管需法蘭盤完整，鋼管強(qiáng)度滿依據(jù)規(guī)范，為滿足吹填的要求，使用的排泥管盡可能減小流失量，在進(jìn)行陸地排泥管線布置時(shí)，將隨時(shí)平整，同時(shí)排泥管出口的布設(shè)盡可能遠(yuǎn)離泄水口，以便延考慮到水流沖刷圍堰，采用木樁打管架的方式將出a.橫斷面(排架正面)b.側(cè)面圖圖5-3木管架結(jié)構(gòu)示意圖水上管線錨固：采用布設(shè)管線錨纜的方式進(jìn)排泥管線路由根據(jù)施工區(qū)與吹填區(qū)的平面位置，按處吹填、施工區(qū)遠(yuǎn)處往吹填區(qū)近處吹填的原施工遵循的總體原則：確保工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到交通部頒發(fā)的《水運(yùn)工程質(zhì)量下防風(fēng)錨、防流錨固定管線→(3)施工船由拖輪乘高潮水位幫拖至施工區(qū)后放慢速度→(4)用GPS粗略定位→(5)施工船在船長(zhǎng)指揮下下樁固定船位→(6)組織接卡水上管線與船尾排出口相接→(7)利用倒樁、調(diào)整擺動(dòng)錨進(jìn)行精確定位（或利用錨艇頂推施工船進(jìn)行精確定位）→(8)聯(lián)系陸地管線是否具備施工條件，聯(lián)系水上浮筒鐘，檢查各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)是否正?！?11)挖泥施工→(12)調(diào)整絞刀壓力、轉(zhuǎn)數(shù)，調(diào)整橫移速度，調(diào)整挖泥厚度，調(diào)主機(jī)轉(zhuǎn)速→(13)保持挖泥濃度和吸入真空度→(14)調(diào)距大于鋼樁直徑或2/3左右絞刀長(zhǎng)度采用單主樁臺(tái)車前移→（17）進(jìn)行下一個(gè)挖泥小循環(huán)（之后往復(fù)進(jìn)行）→(18)調(diào)整擺動(dòng)錨位→(19)調(diào)整水上管線錨纜，至此平面控制：每條施工船均配備DGPS進(jìn)行平面定位，并有專人負(fù)責(zé)。鑒于本工程施工區(qū)水域面積較大，我部采用分區(qū)分條分層施工。絞吸船通過(guò)抓斗開(kāi)挖通道坐位至施工區(qū)東區(qū)，即煤碼頭連接水域。開(kāi)挖完畢后延長(zhǎng)水下管線，施工區(qū)施工分區(qū)分條宜滿足管線長(zhǎng)度的施工要求為宜，可適當(dāng)調(diào)整，視工程現(xiàn)場(chǎng)挖至-15.4m。共用水域三層開(kāi)挖，第一層開(kāi)挖至標(biāo)高-4.5m，第二層開(kāi)挖至標(biāo)高-8.5m，第三層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高-9.9下放深度，下放深度至開(kāi)工前要求對(duì)深度指示器進(jìn)行校驗(yàn)，開(kāi)工后堅(jiān)持一崗三測(cè)制度并在施工進(jìn)度達(dá)80m左右時(shí)進(jìn)行水深檢測(cè)，以確定絞刀下放的合理深度。船舶前移距控制在0.8-2.0m之間，盡量避免前移距過(guò)小造成重挖。條與條之間的開(kāi)抓斗船定位抓斗船挖泥施工裝駁泥駁返回至施工泥駁卸泥航行至卸泥區(qū)抓斗船采用縱向分條挖泥，而在每一條中采用橫向排斗、依次前移的方法。擔(dān)任，甲板部人員負(fù)責(zé)指揮下斗、測(cè)量挖深。挖泥操作過(guò)程主要分下斗、關(guān)斗、提升和卸斗4個(gè)步驟，必須防止漏挖和超挖，避免抓斗碰損泥駁，卸斗時(shí)力求把泥土全部卸入泥艙中，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，減少泥土溢出或斗口夾住的泥土滑出，遇有超過(guò)泥門寬度的石塊、木頭等不應(yīng)放入泥艙中，特大石塊提出水面有困難時(shí)須?？此?，勤測(cè)水深。挖泥船進(jìn)關(guān)后，在船首測(cè)深，估算排斗數(shù)，把排斗數(shù)通知操作人員，并指揮操作人員下斗。一關(guān)挖完后，進(jìn)行測(cè)深檢查，發(fā)現(xiàn)漏挖時(shí)及時(shí)補(bǔ)挖，超挖及時(shí)提醒操作人員注意。挖泥船施工人員還應(yīng)經(jīng)常在挖泥船前方探測(cè)塹口，使挖槽條與條之間銜接，銜接長(zhǎng)度不小于3米，避免中間留梗。挖泥船下放深度，可以在抓斗鋼絲繩上用油漆標(biāo)上深度標(biāo)記。作深度標(biāo)記時(shí)應(yīng)將抓斗張測(cè)施工后的挖槽質(zhì)量。為了了解施工后的挖槽質(zhì)量，一般挖泥船前進(jìn)50-100米左右，應(yīng)用斷面水深測(cè)量的方法對(duì)施工后的挖槽進(jìn)行檢測(cè)，并上圖分析，通過(guò)分析7777圖6-1邊坡開(kāi)挖示意圖7.1.1本工程由絞吸船加接力泵站施工，接力泵站設(shè)計(jì)流量大于絞吸船流量，接力泵站生產(chǎn)率也大于絞吸船的生產(chǎn)率，因此本工程的絞吸船加接力泵站組合的綜挖掘生產(chǎn)能力W=60KDtv表6-1挖掘生產(chǎn)率表泵送生產(chǎn)能力W=Q*ρ表6-2泵送生產(chǎn)率表2、3率。另外受到移錨、進(jìn)臺(tái)車、倒樁、施工避讓等因素的影響，同時(shí)參考施工船舶以往施工相似土質(zhì)的施工經(jīng)驗(yàn)推算，生產(chǎn)指標(biāo)考慮到挖掘生產(chǎn)率、泥泵的平均生產(chǎn)率，以及移錨讓等因素的影響，同時(shí)參考施工船舶以往施工相似表6-3綜合生產(chǎn)率表船舶型號(hào)平均吹距土級(jí)泵送生產(chǎn)率挖掘生產(chǎn)率綜合生產(chǎn)率2、3珠海港區(qū)南水作業(yè)區(qū)二港池通航水域工程包括煤碼頭前方連接水域和共用根據(jù)本工地具體情況，影響本工程施工的主要因素是風(fēng)，波浪，次要因素為根據(jù)以上數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工干擾情況，確定按7級(jí)以上大風(fēng)、波浪≥1.5米停工考慮，結(jié)合施工干擾、潮汐等因素，共計(jì)根據(jù)該區(qū)域?qū)嶋H工況，確定絞吸船的時(shí)間利用率為70%，抓斗船的時(shí)間利用1238.1.5、為了能夠更有效的控制疏挖質(zhì)量，保質(zhì)、保量、保工期的完成對(duì)該項(xiàng)表8-1工程所需測(cè)量?jī)x器一覽表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注DGPS衛(wèi)星定位儀HD8500臺(tái)1平面定位測(cè)深儀HD17－d臺(tái)1水深測(cè)量1.532m0.946m珠江基面黃?；娈?dāng)?shù)乩碚撟畹统泵鎴D8-1深度基準(zhǔn)換算關(guān)系示意圖8.4.1項(xiàng)目總工程師應(yīng)對(duì)測(cè)量工程師編制的工程測(cè)量技術(shù)書進(jìn)行認(rèn)真的審查，并對(duì)技術(shù)書中編制的測(cè)量方案、精度控制措施、投放的測(cè)量設(shè)備等能否滿足本工程8.4.2經(jīng)理部應(yīng)對(duì)校核的平面控制a按照業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)控制網(wǎng)資料，進(jìn)行控制點(diǎn)布設(shè)。不能滿b必要的施工區(qū)岸線測(cè)量。b竣工測(cè)量：按合同要求測(cè)量驗(yàn)收。c檢測(cè)方法：采用單波束回聲測(cè)深儀垂直挖槽測(cè)量，DGPS定位儀進(jìn)行平面超出測(cè)量的范圍，測(cè)量過(guò)程中，將安排專業(yè)人員記錄水位，即水尺讀數(shù)，讀數(shù)頻表5-2測(cè)量計(jì)劃表序號(hào)工作項(xiàng)目測(cè)量面積測(cè)量次數(shù)1浚前測(cè)量全部施工水域2進(jìn)度測(cè)量挖泥區(qū)域3臨時(shí)檢測(cè)挖泥區(qū)域4竣工測(cè)量全部施工水域d進(jìn)行新技術(shù)新工藝的推廣工作，充分發(fā)a依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)編制工程施工組織設(shè)計(jì)之進(jìn)b編制月度施工進(jìn)度計(jì)劃，并向施工船下達(dá)任務(wù)書和施工交底,并對(duì)施工進(jìn)度點(diǎn)工期考核，層層落實(shí)、工序承包、逐項(xiàng)兌現(xiàn)的管理辦法，保證完成本工程的全為了使各項(xiàng)工作能夠按預(yù)定的計(jì)劃執(zhí)行，滿足合同文件的要求，建立項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)、項(xiàng)目部疏浚工程師、協(xié)作單位主辦工程師為組員的監(jiān)督管理小組，對(duì)9.3.1、預(yù)估計(jì)劃安排的工作是否在各執(zhí)行人或部門的工作能力之內(nèi)，是否滿足9.3.2、每天對(duì)照計(jì)劃?rùn)z查各項(xiàng)工作進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行。如有滯后現(xiàn)象，及時(shí)查明原因，書面通知執(zhí)行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進(jìn)度圖9-1工程監(jiān)督管理小組工作程序作風(fēng)扎實(shí)、技術(shù)過(guò)硬、勇于吃苦、敢打硬仗，質(zhì)量意識(shí)高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)反映，協(xié)助安全、進(jìn)度保證體系，嚴(yán)把各道施工程序，用優(yōu)良的滿足施工需要。階段工程完工后及時(shí)進(jìn)行施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)題，提前做好防范和應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)后勤管理電工班起錨艇施工挖泥船施工管架安拆隊(duì)測(cè)量班維修班管線隊(duì)交通船船機(jī)管理機(jī)械施工隊(duì)電工班起錨艇施工挖泥船施工管架安拆隊(duì)測(cè)量班維修班管線隊(duì)交通船船機(jī)管理機(jī)械施工隊(duì)a.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工的全面生產(chǎn)b.負(fù)責(zé)施工總體組織設(shè)計(jì)的編制，單位工程施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工方施工簡(jiǎn)報(bào)、施工月報(bào)、施工日志等。負(fù)責(zé)施工f負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)理部各施工船舶、單位的施工進(jìn)度、主要提供前日完成的工程量、進(jìn)尺等；周報(bào)主要內(nèi)容為上周各船完成工程量、計(jì)劃、遇到的問(wèn)題難點(diǎn)和我不擬采取的措施；月報(bào)與周報(bào)內(nèi)容相當(dāng)，上報(bào)月完成情況；月進(jìn)度款申請(qǐng)包括進(jìn)度款申請(qǐng)表、工程量計(jì)算f負(fù)責(zé)審核所屬船舶每月設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)表并按規(guī)定每月填寫和上報(bào)機(jī)務(wù)報(bào)表到a對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的船舶、車輛進(jìn)行調(diào)度管理；負(fù)責(zé)對(duì)負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量、導(dǎo)航工作，并協(xié)助疏浚工程師分析船舶施工質(zhì)量、進(jìn)度f(wàn)及時(shí)向工程部門報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度及施工質(zhì)量。g挖泥工程師在每月底前根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況及船舶總體安排對(duì)工程進(jìn)度及時(shí)h對(duì)船機(jī)設(shè)備實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)與檢查制度，做到隨檢隨修。施工中充分利用j加強(qiáng)挖泥操作的技術(shù)管理，努力提高挖泥生產(chǎn)率。k制定應(yīng)急預(yù)案，在出現(xiàn)特殊情況時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，保證施工進(jìn)度.告單、工程竣工總結(jié)報(bào)告、竣工圖、工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定表、竣工結(jié)算單等工程竣認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持事前控制，杜絕安全工作目標(biāo)：船機(jī)損責(zé)任事故次數(shù)為零，人員傷亡為零。創(chuàng)無(wú)任何責(zé)任安為確保工程安全順利實(shí)施，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全生產(chǎn)措施，貫徹安全制度、分析查找事故隱患，建立強(qiáng)有力的應(yīng)付突變的應(yīng)各施工船舶以船為單位，以船長(zhǎng)為組長(zhǎng)組成各船的安全小組，負(fù)責(zé)本船舶的安全宣傳、教育，制定安全生產(chǎn)措施以及日常的安全監(jiān)督、檢查等，執(zhí)行安全領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，安全責(zé)任落實(shí)到人，定期檢查、考核各班組的安全工作情況，組各協(xié)作單位均設(shè)立安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作，施工前進(jìn)行詳細(xì)的安工地日常的安全管理工作，定期和不定期對(duì)施工管理體系文件要求，對(duì)影響安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)因素和安范措施，并形成“危險(xiǎn)因素控制網(wǎng)絡(luò)”f水上作業(yè)安全規(guī)定。j勞動(dòng)防護(hù)用品配備及使用安全規(guī)定。k對(duì)分包工程、租賃船舶和臨時(shí)用工的安全管理j安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底資料等。員都樹(shù)立起安全生產(chǎn)、文明施工意識(shí)，每個(gè)人都應(yīng)在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、c執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到工地各個(gè)單e實(shí)行安全例會(huì)制度：工地每月一次，施工船每月查安全制度執(zhí)行情況，整改措施的落實(shí)情況以及安全設(shè)備的完好情況；專項(xiàng)檢查指結(jié)合季節(jié)性的工作特點(diǎn)進(jìn)行的安全檢查，包括“防抗熱帶氣旋檢查、消防檢查”等，重點(diǎn)檢查有關(guān)計(jì)劃、方案的制定、落實(shí)情況、可行情況以及有關(guān)設(shè)備的完好作業(yè)配備專業(yè)持證人員指揮操作。管線工作設(shè)專人組織、指揮，水上作業(yè)要堅(jiān)持f工地參加施工的人員，按其工種不同、崗位不同發(fā)放必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，b與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T溝通，落實(shí)船舶避風(fēng)錨地，并將“預(yù)案”報(bào)海事部門e配合地方政府、業(yè)主和上級(jí)主管部門開(kāi)展船舶安檢a對(duì)水下管線布設(shè)水域發(fā)布航警通告，禁止b每條水下管線布設(shè)路由隔50m設(shè)置一個(gè)涂有警戒色的浮漂，對(duì)過(guò)往船只進(jìn)d統(tǒng)一對(duì)其進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，作為檔案資料a從事水上作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行“e凡是夜間施工作業(yè)，必須配備足夠的照明設(shè)施，f泵站油罐區(qū)域設(shè)置嚴(yán)禁采土或行車，并設(shè)置安全警守，值班人員嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁穿戴化纖衣物，油罐附近設(shè)為加強(qiáng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)a通過(guò)安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中人的不安全行為b利用安全檢查，宣傳、貫徹、落實(shí)黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策及各種法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全生產(chǎn)c通過(guò)安全生產(chǎn)檢查，促進(jìn)相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短在檢查過(guò)程中尤其需要對(duì)施工中的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格的檢度危險(xiǎn)環(huán)境，重大危險(xiǎn)源包括：船舶修理、防風(fēng)、易燃易舶要明確責(zé)任，做好自查，船舶領(lǐng)導(dǎo)要每月對(duì)自除按規(guī)定周期和頻次進(jìn)行安全檢查外，應(yīng)根據(jù)節(jié)a項(xiàng)目部要通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展安全檢查，掌握安全生產(chǎn)b項(xiàng)目部要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種不安全因素，對(duì)不能及時(shí)糾正或解決的疑難問(wèn)題，要采取臨時(shí)措施，并c安全檢查應(yīng)根據(jù)檢查的內(nèi)容、強(qiáng)度、范圍和要求別是大范圍、全面性的檢查，要成立檢查組，明確檢查加，并進(jìn)行分工，明確每個(gè)檢查組成員負(fù)責(zé)檢d在安全檢查中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作崗位人員，不e每次安全檢查結(jié)束后，需要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系g檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)逐項(xiàng)登記，這不僅是檢查整提供安全動(dòng)態(tài)分析的重要信息渠道，可以此h對(duì)安全檢查中查出的隱患要下發(fā)整改通知書。凡是發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故對(duì)船舶的安全檢查中，每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)缺陷或不合格，視責(zé)任人各罰款200－300元；因責(zé)任不明而不能確認(rèn)責(zé)任或輪機(jī)長(zhǎng)各罰款200－300元；全船發(fā)現(xiàn)五項(xiàng)及以上缺陷全事故隱患時(shí)，視情節(jié)對(duì)船長(zhǎng)、政委或輪機(jī)長(zhǎng)各罰不合格項(xiàng)，并需整改且情節(jié)較輕的，對(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人和直接對(duì)項(xiàng)目部有關(guān)責(zé)任人的處罰由項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)船舶船員和協(xié)作單位人員的處罰，由檢查組開(kāi)交集團(tuán)標(biāo)志牌、工程簡(jiǎn)介牌、施工單位簡(jiǎn)介牌、項(xiàng)目經(jīng)理部主要人全注意事項(xiàng)牌、職工行為規(guī)范牌、施工平面示污水泄漏;生活垃圾集中交由具備資質(zhì)的部門進(jìn)行全部吹填至吹填區(qū)，避免泥漿外漏污染環(huán)境。經(jīng)常檢查施工船舶排泥管線的接卡12.5.6定期在泄水口附近采取水樣進(jìn)行檢驗(yàn)，分析其含泥量等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及12.5.7積極配合海洋環(huán)保部門做好施工區(qū)的水質(zhì)、泥土取樣及檢驗(yàn)工作，如遇有含有害物質(zhì)的疏浚土?xí)r，積極配合海洋環(huán)保12.5.8保護(hù)水源：施工廢水、生活污水不得污染施工水域。施工期間始終保持良12.5.9施工材料、機(jī)具存放整齊、場(chǎng)地要清潔。生活垃圾一定集中存放，用車運(yùn)以人為本的管理，使文明施工管理規(guī)范化、制度化，有章可循、有法可依，切實(shí)內(nèi)容按設(shè)計(jì)要求填寫，設(shè)置醒目、具有抗風(fēng)防雨措施。依業(yè)主代表指定的位置設(shè)12.6.4現(xiàn)場(chǎng)雜填土的堆放按照施工監(jiān)理指定的區(qū)域堆放，堆載料轉(zhuǎn)運(yùn)有專人管12.6.5現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩帶胸卡施工（專職安全員的佩證為紅色，以示醒b生活區(qū)內(nèi)專人定時(shí)清掃,并確保生活區(qū)溝渠暢通。d生活區(qū)落實(shí)區(qū)域包干的安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度，及衛(wèi)生清除f在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌及住宿規(guī)定。g設(shè)置醫(yī)務(wù)室，負(fù)責(zé)工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查食品i工地做好防盜防竊工作，嚴(yán)格門衛(wèi)制度，并防止工k積極主動(dòng)處理好與鄰邊居民、施工單位的相互合作，睦鄰友好關(guān)系，尊重當(dāng)“愛(ài)民、便民、不擾民”工地。a嚴(yán)格遵守夜間施工的申報(bào)審批制度，除c施工現(xiàn)場(chǎng)噪音管制是環(huán)保的重要一環(huán)，將采取d為降低噪音，應(yīng)在所有內(nèi)燃機(jī)上裝上消音器