水環(huán)境綜合整治工程可行性研究報(bào)告

水環(huán)境綜合整治工程可行性xx新城是大xx都市圈服務(wù)業(yè)節(jié)點(diǎn)與創(chuàng)新型制造業(yè)節(jié)點(diǎn)之一，板塊組成。西部V-PARK板塊由xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和xx商貿(mào)物流城組成，依托軌道2號(hào)線，發(fā)揮道口經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)鐵商務(wù)區(qū)板塊，依托高鐵車(chē)站交通樞紐，彰顯山水特色。積中心職能，培育生產(chǎn)服務(wù)職能，開(kāi)拓生態(tài)休閑職能，建設(shè)區(qū)樞紐、具有現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)功能和充滿活力的城市中心。東部XX板展，建設(shè)以科技研發(fā)、休閑商務(wù)和高端居住為主要功商務(wù)區(qū)、國(guó)際社區(qū)、服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等在內(nèi)的多個(gè)功能2002年xx市政府批準(zhǔn)通過(guò)了《xx市城市防洪規(guī)包圍內(nèi)的澇水滯蓄水面，因此，必須嚴(yán)格控制河道水面，保護(hù)排水河道，嚴(yán)禁隨意填塞、縮窄河道?！拥赖娜魏伍_(kāi)發(fā)建設(shè)不得有礙城市防洪?！眳^(qū)防洪排澇安全的重要性。然而，在過(guò)去的對(duì)河道的作用和重要性認(rèn)識(shí)不足，侵占河道量，也制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。而為更好地這些問(wèn)題，敦促我們要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、加強(qiáng)對(duì)河），1.2工程現(xiàn)狀情況留存。在二十世紀(jì)七十年代以前，河道及水質(zhì)視不夠，河道狀況就開(kāi)始呈現(xiàn)加速惡化趨勢(shì)。量、排泄洪水的作用。長(zhǎng)期以來(lái)，由于平時(shí)河道，加上河道本身存在許多不足，水體呈染、河道護(hù)岸工程質(zhì)量參差不齊、河道岸貌1.3工程建設(shè)的必要性xx高鐵商務(wù)區(qū)水環(huán)境綜合整治工程的實(shí)施既是整個(gè)商務(wù)區(qū)防1.4工程任務(wù)及規(guī)模需整治河道共25條（未包括村莊內(nèi)的六級(jí)河道總長(zhǎng)約為65173m。其中主要的投資集中在xx河、xx、xx浜及xx河等幾條1.5工程設(shè)計(jì)河道兩側(cè)修建護(hù)岸，現(xiàn)有護(hù)岸的地方進(jìn)行整清淤工程在干河前及干河進(jìn)行駁岸工程時(shí)均1.6施工進(jìn)度安排1.7工程占地、拆遷1.8工程投資估算本工程靜態(tài)總投資123050.11萬(wàn)元，其中主干河道土方及各支河的清淤工程費(fèi)用為13203.326萬(wàn)元，主干河道沿河護(hù)岸工程的費(fèi)1.9工程效益分析平坦，地面高程一般▽3～5米（吳淞高程，下同）；僅xx區(qū)與中心城區(qū)交接處的局部區(qū)域地勢(shì)相對(duì)較高，但地面高程也僅▽6米左），）；）；市河水位變化與區(qū)域降水和上下游河湖水位及調(diào)度運(yùn)行有密切關(guān)系，一般在每年汛期開(kāi)始隨降水徑流、上游來(lái)水增多而起漲，7月表2.1-1號(hào)位值1m2m3m4m5mxx區(qū)地處平原水網(wǎng)地區(qū)，歷史上經(jīng)常發(fā)生水旱災(zāi)害。據(jù)《xx）：）：●1954年：xx流域發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)，汛期(5～9月)雨量980.7上天數(shù)達(dá)91天，4.50米以上水位持續(xù)27天。xx市區(qū)受淹15km2擊，連續(xù)降雨46小時(shí)，降水量295毫米，南門(mén)水位由3.20米陡漲至4.88米，創(chuàng)有記載以來(lái)最高記錄。xx犢山口最高水位5.15米，并居高不下，超4.00米水位天數(shù)達(dá)59天。全市直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)根據(jù)xx市地震局和地震工程檢測(cè)中心提供的資料，近一千多xx流域位于長(zhǎng)江三角洲南緣，1986年國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)了《xx流案》以流域防洪除澇為主，統(tǒng)籌考慮供水、遇)。經(jīng)過(guò)上世紀(jì)末xx流域綜合治理，流域防洪除提高，但目前全流域防洪尚不能抗御不同降雨典型的50年一遇洪準(zhǔn)。確定了以保證流域整體防洪安全為主，2.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況城鎮(zhèn)化水平49.5%。全區(qū)總建設(shè)用地99.47平方公里，其中建城區(qū)％；億元，增長(zhǎng)15.3％。財(cái)政總收入30.29億元。按可比價(jià)計(jì)算，比上％；住環(huán)境、交通旅游、航運(yùn)、養(yǎng)殖等提供服務(wù)平，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鄉(xiāng)居民日益提高3地質(zhì)概況3.1區(qū)域地質(zhì)條件場(chǎng)區(qū)位于揚(yáng)子臺(tái)褶帶東端。印支運(yùn)動(dòng)（距今約2.3億年）使該散碎屑沉積為主，分布廣泛，發(fā)育齊全，巖3.2工程地質(zhì)特征0.9～2.5米，層厚0.9～2.5米。該層土僅分布于河道兩岸，力學(xué)性第二層（2）層重粉質(zhì)壤土：其層層底埋深4.9～5.7米，層厚1.1～4.1米。靜力觸探比貫入阻力Ps=3.1MPa，地基承載力值厚大于4.3米。靜力觸探比貫入阻力Ps=3.9MPa，地基承載力值勘察期間（2007年11月）測(cè)得河道沿線線層素填土水位埋深0.7～1.3米，水位標(biāo)高3.0～3.6米，淺部地下水屬潛水型，主要賦給來(lái)源為河水及大氣降水，水位隨季節(jié)與氣3.3結(jié)論不良工程地質(zhì)軟弱層，力學(xué)性能差，但厚度3．?dāng)M建場(chǎng)地屬中軟場(chǎng)地土，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅲ類(lèi)。xx地區(qū)抗震設(shè)4工程任務(wù)與規(guī)模4.1工程位置及現(xiàn)狀七十年代以前，河道及水質(zhì)總體上保持良好就開(kāi)始呈現(xiàn)加速惡化趨勢(shì)。同時(shí)，由于此前化。并且，隨著城鎮(zhèn)的擴(kuò)張和各種廠房的建占河岸、污染河水等違規(guī)行為仍在繼續(xù)發(fā)生前途令人堪憂，迫切需要引起我們的高度重量、排泄洪水的作用。長(zhǎng)期以來(lái)，由于平時(shí)河道，加上河道本身存在許多不足，水體呈染、河道護(hù)岸工程質(zhì)量參差不齊、河道岸貌圩內(nèi)河道填、塞、堵現(xiàn)象嚴(yán)重，內(nèi)部主要引排河道如xx河、xx北河外，各骨干河道與外河均未完全的溝通，形成回流，從而影響到區(qū)域整體的排水排澇低西高、北高南低，地勢(shì)變化較大，當(dāng)?shù)卣翘幱陉P(guān)閉狀態(tài)的，使河道水體相互截?cái)啵瑘@區(qū)內(nèi)的幾條主要的河道前幾年當(dāng)?shù)氐乃块T(mén)雖已疏浚一遍，但由于管理不善，加上水體流動(dòng)緩慢，河不流則易腐，流不暢則易淤。河床淤積，不僅差，影響到當(dāng)?shù)氐囊⑴潘托钏?，還降低入河，超出了河道的最大納污容量是導(dǎo)致河道相通，河水通常處于停滯少動(dòng)甚至靜止?fàn)?.1.2.6河道岸貌差、亂分護(hù)岸質(zhì)量較差。未建護(hù)岸處則常有成堆垃住宅，房屋破舊、設(shè)施簡(jiǎn)陋，河岸面貌既臟一不利于防汛搶險(xiǎn)，二不利于環(huán)境保護(hù)，三不利于沿河綠化布景，河網(wǎng)系統(tǒng)常遭破壞。并且，待河道兩岸開(kāi)發(fā)道，在程序上顛倒，將會(huì)導(dǎo)致施工困難和高4.1.2.8沿河居民對(duì)河道的保護(hù)意4.2工程建設(shè)的必要性治，存在著水系紊亂、河道彎曲淤淺、河道排進(jìn)而造成排水不暢，內(nèi)澇嚴(yán)重，嚴(yán)重影響社會(huì)合，使得昆山、蘇州、xx等城市真正成為xx都市區(qū)的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)利設(shè)施基本上為歷史留存。在二十世紀(jì)七十總體上保持良好；但自八十年代起，隨著鄉(xiāng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題重視不夠，河道狀況就開(kāi)始呈現(xiàn)加速惡化趨勢(shì)。并且，伴隨城市擴(kuò)張、建設(shè)發(fā)展和控污不力，填沒(méi)類(lèi)。河道水環(huán)境令人堪憂，必須加強(qiáng)和加快對(duì)河道進(jìn)行綜合整治，4.3工程目標(biāo)及任務(wù)一、三年建設(shè)總領(lǐng)：一站一區(qū)xx、五橫六縱六縱——xx路、xx北路(連接到xx路)、新華路、xx路、xx水環(huán)境的整治也是整個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)的主要組內(nèi)最具特點(diǎn)、最有象征意義的面貌，但是現(xiàn)不相協(xié)調(diào)，面貌相對(duì)滯后，與整個(gè)地區(qū)形象(1)完善水系，積極溝通水系，加快水體流動(dòng)，并拓寬局部較(4)結(jié)合規(guī)劃要求，在各規(guī)劃河道的行洪范圍內(nèi)對(duì)阻礙水流的4.4工程規(guī)模表4.4-1高鐵商務(wù)區(qū)水環(huán)境整治工程河道一覽表序號(hào)河道名稱(chēng)新開(kāi)或拓1蕩234567890000河道整治的內(nèi)容有：河道清淤，新建護(hù)岸，護(hù)岸的整修加固、5工程布置與工程設(shè)計(jì)5.1工程等別與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201－94)，為Ⅲ等工程。因此，本次******水環(huán)境根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl8306—2001)，xx地區(qū)的地震區(qū)防洪規(guī)劃報(bào)告》中明確：xxxx區(qū)域設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇。根據(jù)件，使水流在調(diào)水的一定時(shí)段內(nèi)有比較明顯5.2工程總體布置通過(guò)在河兩岸修建生態(tài)駁岸及綠化等景觀工程5.3工程設(shè)計(jì)1m以上。河道淤積不僅減弱了河道的過(guò)泄水能力，且淤泥對(duì)水體河底。根據(jù)河道具體位置確定清淤方式，但用水力沖挖，再采用抓斗式挖泥船輔以運(yùn)輸為徹底清除淤泥，在進(jìn)行跨河建筑物工程或河時(shí)，可筑壩后再用泥漿泵清除河底剩余的前面推算，現(xiàn)有的河道過(guò)水?dāng)嗝嬉涯軡M足汛除新開(kāi)河道外，其余整治河道的河口寬度均礎(chǔ)上稍作修整。基本在25～45米的范圍內(nèi)，河底高程▽0.0～0.50米左右，梯形斷面土質(zhì)邊坡1：2.5，在高程▽護(hù)岸工程按商務(wù)區(qū)范圍內(nèi)常水位▽3.50m設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)不具備放坡條件，同時(shí)結(jié)合周邊地形高程，新建護(hù)岸所有河道的新建護(hù)岸型式可分為常規(guī)的直立親水式的景觀生態(tài)擋墻兩種，擋墻底板高程帶的河道，特別是新開(kāi)的xx河段和商務(wù)區(qū)中心的xx河段，四周護(hù)力沖刷基礎(chǔ)局部被掏空的護(hù)岸，進(jìn)行整修加底板前趾加設(shè)砼底板或打樁固基方式對(duì)基礎(chǔ)基礎(chǔ)打錨筋連成整體，以提高護(hù)岸的整體穩(wěn)工，再筑圍堰干河，進(jìn)行墻身外覆砼、墻身護(hù)岸自身強(qiáng)度不夠的，按墻身外覆砼、墻身護(hù)岸上部較好，原基礎(chǔ)受損或原基礎(chǔ)埋置深圩內(nèi)河道護(hù)岸工程按圩內(nèi)常水位▽3.50m標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，護(hù)岸加固局部河段由于沿河建筑物離河道岸線較近，不具備放坡條結(jié)合周邊地形高程，護(hù)岸加固工程設(shè)計(jì)頂高程采用▽4.00m和▽面，基本原則為：居民密集區(qū)，擋墻臨水面2.80m以上用636花崗 500 500 550自在；其次要讓人能深入其中，能夠去觸摸感覺(jué)，使人貼近綠色，用、親和力強(qiáng)的當(dāng)?shù)赝林鴺?shù)種，如柳樹(shù)、白喜水特性的植物，由它們發(fā)達(dá)的根系穩(wěn)固土性，降低流速,防止水土流失,增強(qiáng)抗洪道路兩側(cè)的綠化帶以喬、灌木為主，既可規(guī)三季有花。樹(shù)種以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹(shù)種為主，每條6施工組織設(shè)計(jì)6.1施工條件候；冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向只有項(xiàng)目區(qū)內(nèi)東南面的局部地段需建設(shè)臨時(shí)處在居民區(qū)及企業(yè)單位內(nèi)的河道在施工時(shí)，生產(chǎn)，實(shí)施過(guò)程中的基礎(chǔ)開(kāi)挖、材料運(yùn)輸有分作好協(xié)調(diào)工作，其他情況施工場(chǎng)地條件較6.2施工方法與質(zhì)量控制施工期間，對(duì)于干河施工的河道，采用河底對(duì)于干河施工的河道，需設(shè)置橫向圍堰，圍堰采用樁木圍堰，式挖泥船輔以運(yùn)輸泥駁，外運(yùn)至指定堆泥場(chǎng)6.3主要技術(shù)供應(yīng)條件臺(tái)臺(tái)艘套輛6.4施工總進(jìn)度安排7.1工程占地業(yè)辦公會(huì)議，動(dòng)員區(qū)、街道及有關(guān)企業(yè)支持社區(qū)一次性補(bǔ)償，施工場(chǎng)地按臨時(shí)租用集體束，恢復(fù)綠化及道路。此項(xiàng)臨時(shí)占地由業(yè)主零星臨時(shí)施工場(chǎng)地由施工中標(biāo)單位與企業(yè)協(xié)7.2工程拆遷控制因此河道兩側(cè)以10米作為拆遷范圍，可以確保工程的順利開(kāi)7.3占地、拆遷和安置單價(jià)號(hào)文件“xx市城市重點(diǎn)工程房屋拆遷補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)市與區(qū)結(jié)算試行辦7.4占地、拆遷及安置費(fèi)用遷安置補(bǔ)償費(fèi)、附屬物拆遷補(bǔ)償費(fèi)之和的5‰估列。不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)按土地補(bǔ)償費(fèi)、房屋拆遷安置補(bǔ)償費(fèi)、附屬物用之和的5%計(jì)取。8環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)8.1設(shè)計(jì)依據(jù)8.2環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)2、工程施工期生產(chǎn)廢水和生活污水使周邊河道的水質(zhì)受到污8.3環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)8.4環(huán)境保護(hù)管理及機(jī)構(gòu)的設(shè)置施工期、運(yùn)行期保護(hù)環(huán)境職責(zé)和義務(wù)，并組8.5結(jié)論9.3水土保持措施總體布局9.4、植物防護(hù)措施9.5水土流失監(jiān)測(cè)本次xx高鐵商務(wù)區(qū)的水環(huán)境整治工程建設(shè)結(jié)合工程管理和本容包括流失量、水土保持措施效果等。河道工程9.6植物防護(hù)投資10.1工程建設(shè)管理建設(shè)和管理是本項(xiàng)目實(shí)施的兩個(gè)重要組成部分，建設(shè)是基礎(chǔ)，在搞好建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)工程管理，有效等幾個(gè)項(xiàng)目。由xx區(qū)政府牽頭，具體由xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施，采取分級(jí)管理的方式。一方面要嚴(yán)格工程質(zhì)情況，采取跟蹤檢查、監(jiān)督實(shí)施，并成立工程。另一方面也要確保工程進(jìn)度，按照項(xiàng)目工程當(dāng)年完成，做到不拖延工程期限，不誤10.2資金使用管理于銀行貸款，另一部分來(lái)源為開(kāi)發(fā)區(qū)自籌，共同投入，要建立項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)賬戶，資金的使不移作他用。每項(xiàng)工程結(jié)束后，均要進(jìn)行驗(yàn)