2023-2024學(xué)年廣東省佛山市高明區(qū)高一下學(xué)期4月聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE2高一物理本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將〖答案〗寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：粵教版必修第二冊(cè)第一章到第三章第三節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列關(guān)于衛(wèi)星和空間站的說(shuō)法中正確的是（）A.衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中加速上升階段時(shí)處于失重狀態(tài)B.在繞地球飛行的載人空間站中，航天員所受的合力不為0C.在繞地球飛行的空間站中，航天員可以直接將水從瓶子倒入水杯中D.在繞地球飛行的空間站中，航天員可以利用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出物體所受的重力〖答案〗B〖解析〗A．衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中加速上升階段的加速度方向豎直向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在繞地球飛行的空間站中，航天員仍受萬(wàn)有引力的作用，所受的合力不為0，故B正確；CD．在繞地球飛行的空間站中的物體均處于完全失重狀態(tài)，因此無(wú)法利用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出物體所受的重力或直接將水從瓶子中倒入水杯中，故CD錯(cuò)誤。故選B。2.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的速度保持不變 B.物體的加速度保持不變C.物體在相等時(shí)間內(nèi)的位移一定相同 D.物體在相等時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度一定相同〖答案〗D〖解析〗A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度大小不變，方向改變，A錯(cuò)誤；B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小不變，方向始終指向圓心，B錯(cuò)誤；C．相等的弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)相等的弦長(zhǎng)，雖然相等時(shí)間內(nèi)位移的大小相等，但方向不同，所以相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移不同，C錯(cuò)誤；D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變，所以相等時(shí)間內(nèi)繞圓心轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等，D正確。故選D。3.一個(gè)小球在光滑水平桌面上的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始受到某恒定外力持續(xù)的作用。下列說(shuō)法正確的是（）A該外力可能沿x軸正方向 B.該外力可能沿y軸正方向C.該外力可能沿x軸負(fù)方向 D.該外力可能沿y軸負(fù)方向〖答案〗A〖解析〗小球從A點(diǎn)開(kāi)始做曲線運(yùn)動(dòng)．因此小球在A點(diǎn)受到的外力方向與速度方向不共線，再結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特征，可知該外力可能沿x軸正方向。故選A。4.某探測(cè)器拍攝到一“啞鈴”狀小天體的照片，示意圖如圖所示，該小天體繞固定軸勻速自轉(zhuǎn)，其上有到轉(zhuǎn)軸距離不等的A、B兩點(diǎn)（），關(guān)于這兩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等 B.A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小相等 D.A、B兩點(diǎn)的角速度之比為〖答案〗B〖解析〗ABD．A、B兩點(diǎn)繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可知兩點(diǎn)的角速度相等，根據(jù)v=ωr可知，A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:1，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)a=ω2r可知，A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選B。5.“神舟十七號(hào)”載人飛船于北京時(shí)間2023年10月26日17時(shí)46分，成功對(duì)接于空間站“天和”核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。載人飛船在某段時(shí)間內(nèi)的無(wú)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)可近似為如圖所示的橢圓軌道，B點(diǎn)為橢圓軌道的近地點(diǎn)，A點(diǎn)為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，不考慮大氣阻力。對(duì)于在橢圓軌道上運(yùn)行的載人飛船，下列說(shuō)法正確的是（）A.載人飛船與地心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積一定相等B.載人飛船在A點(diǎn)的運(yùn)行速率大于在B點(diǎn)的運(yùn)行速率C.開(kāi)普勒第三定律對(duì)載人飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)不適用D.載人飛船在A點(diǎn)受到的地球引力大于在B點(diǎn)受到的地球引力〖答案〗A〖解析〗AB．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，載人飛船與地心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積一定相等，因此載人飛船在A點(diǎn)的運(yùn)行速率小于在B點(diǎn)的運(yùn)行速率，故A正確，B錯(cuò)誤；C．開(kāi)普勒第三定律對(duì)載人飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)同樣適用，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知，載人飛船在A點(diǎn)受到的地球引力小于在B點(diǎn)受到的地球引力，故D錯(cuò)誤。6.如圖所示，從水平地面上方某處將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過(guò)2s時(shí)間落地，且落地時(shí)速度大小為水平分速度大小的倍。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g=10m/s2，小球從拋出到落地的水平位移大小為（）A.5m B.10m C.20m D.30m〖答案〗C〖解析〗小球落地時(shí)豎直分速度大小為設(shè)小球的水平分速度大小為v0，則小球落地時(shí)有解得因此小球落地時(shí)的水平位移大小故選C。7.雜技演員表演的“水流星”的簡(jiǎn)化圖如圖所示。裝有水的容器（可視為質(zhì)點(diǎn)）在豎直面內(nèi)做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。取重力加速度大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.容器做完整圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度可以為0B.容器經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，水處于超重狀態(tài)C.當(dāng)容器以的速度經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線上的拉力恰好為0D.容器經(jīng)過(guò)圓周最低點(diǎn)時(shí)可能對(duì)細(xì)線沒(méi)有拉力〖答案〗C〖解析〗A．若容器通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度為0，容器受到的重力會(huì)使容器做向心運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．容器經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，水有豎直向下的加速度，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)容器通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)有解得細(xì)線上拉力恰好為0，故C正確；D．容器通過(guò)圓周最低點(diǎn)時(shí)應(yīng)有因此容器一定對(duì)細(xì)線有拉力，故D錯(cuò)誤。故選C。8.我國(guó)CR450技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目取得了新突破，CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度達(dá)到了453km/h。隨著高鐵列車速度的提升，為避免高鐵列車在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大幅降低，需要適當(dāng)加大鐵路彎道的半徑。如圖所示，在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌，以確保列車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎（可視為在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)）時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的側(cè)向擠壓。已知當(dāng)高鐵列車以速率300km/h通過(guò)半徑為6300m處的彎道時(shí)，鐵軌的內(nèi)、外軌均未受到擠壓，鐵軌與水平面夾角始終保持不變，則下列說(shuō)法正確的是（）A.僅高鐵列車過(guò)該彎道的速度增大時(shí)，鐵軌的內(nèi)軌會(huì)受到側(cè)向擠壓B.僅高鐵列車質(zhì)量增大時(shí)，鐵軌的外軌會(huì)受到側(cè)向擠壓C.若僅高鐵列車的質(zhì)量減小，高鐵列車以大于300km/h的速率通過(guò)該彎道，仍能確保安全D.若高鐵列車過(guò)彎道時(shí)的速率提升至400km/h，為確保安全，彎道半徑應(yīng)調(diào)整為11200m〖答案〗D〖解析〗ABC．鐵軌的內(nèi)、外軌均未受到擠壓時(shí)，對(duì)高鐵列車受力分析有整理有所以當(dāng)高鐵列車過(guò)該彎道的速度增大時(shí)，此時(shí)列車有向外運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以鐵軌的外軌會(huì)受到側(cè)向擠壓。且由上述分析可知，列車的質(zhì)量不會(huì)影響列車經(jīng)過(guò)該彎道的速度，即僅高鐵列車的質(zhì)量增大時(shí)，鐵軌的外軌不會(huì)受到側(cè)向擠壓；高鐵列車以大于300km/h的速率通過(guò)該彎道，則列車會(huì)對(duì)外軌有擠壓力，若擠壓力超過(guò)某一個(gè)限度，其不能保證安全，故ABC錯(cuò)誤；D．由之前的分析可知，當(dāng)半徑為6300m時(shí)，速率為300km/h。對(duì)高鐵列車受力分析有整理有當(dāng)速率為400km/h，解得其半徑為故D項(xiàng)正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.潛艇從海水的高密度區(qū)駛?cè)氲兔芏葏^(qū)，浮力急劇減小的過(guò)程稱為“掉深”。如圖甲所示，某潛艇在高密度區(qū)水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)，該潛艇開(kāi)始“掉深”，潛艇“掉深”后其豎直方向的速度隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，水平速度始終保持不變。下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)潛艇做直線運(yùn)動(dòng)B.內(nèi)潛艇做曲線運(yùn)動(dòng)C.內(nèi)潛艇豎直方向上的位移大小為300mD.內(nèi)潛艇的速度變化量大小為20m/s〖答案〗BC〖解析〗A．內(nèi)潛艇水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，可知合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．內(nèi)潛艇水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，即潛艇做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．由圖像可知，內(nèi)潛艇豎直方向上的位移大小為選項(xiàng)C正確；D．內(nèi)潛艇水平速度不變，豎直速度變化量大小為10m/s，則潛艇速度變化量大小為10m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球受到重力、內(nèi)壁的彈力和向心力B.小球受到的合力一定沿水平方向C.若僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，則小球的線速度減小D.若僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，則小球受到的彈力減小〖答案〗BC〖解析〗A．對(duì)小球受力分析，如圖所示小球受重力和內(nèi)壁的彈力，故A錯(cuò)誤；B．小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，受到的合力提供指向圓心方向的向心力，因此小球受到的合力一定沿水平方向，故B正確；CD．僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，小球受到的彈力和重力方向不變，所需向心力的方向也不變，而向心力的大小為由此可知，降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，向心力的大小不變，但半徑r減小，則小球的線速度減小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.2024年2月24日，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)新飛行器名稱已經(jīng)確定，新一代載人飛船命名為“夢(mèng)舟”，月面著陸器命名為“攬?jiān)隆?。已知地球質(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，地球半徑為月球半徑的3.6倍，月球繞地球的公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，月球軌道半徑為地球半徑的60倍，不計(jì)地球和月球的自轉(zhuǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.同一物體在月球軌道附近和在地球表面附近受到地球萬(wàn)有引力大小之比約為B.使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球表面的重力不是同一性質(zhì)的力C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小與地球表面重力加速度大小之比約為D.月球表面與地球表面的重力加速度大小之比為〖答案〗D〖解析〗A．設(shè)月球半徑，則地球半徑R=3.6，根據(jù)同一物體在月球軌道附近和在地球表面附近受到地球的萬(wàn)有引力大小之比約為4:25，故A錯(cuò)誤；B．使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球表面的重力是同一性質(zhì)的力，故B錯(cuò)誤；C．月球軌道半徑r=60R=216月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小地球表面重力加速度大小則故C錯(cuò)誤；D．月球表面重力加速度地球表面的重力加速度得故D正確。三、非選擇題：本題共5小題，共50分。12.小陳同學(xué)利用力傳感器和光電門(mén)等器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究向心力與線速度的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，半徑為R的圓弧軌道固定在水平面上，在軌道最低點(diǎn)的小凹槽里安裝一個(gè)力傳感器（與圓弧面平滑相接），用來(lái)測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小F，軌道最低點(diǎn)的側(cè)面安裝光電門(mén)，可以記錄小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的擋光時(shí)間t。實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小球的直徑為d，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。（1）下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是__________。A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用體積較大的小球B.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)都需將小球從同一位置由靜止釋放C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保小球質(zhì)量和圓弧軌道半徑不變（2）根據(jù)測(cè)量的物理量可知，小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小__________（用給定的物理量符號(hào)表示）。（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得多組F、t，繪制出的圖像如圖乙所示，圖線的縱截距為b，則小球的質(zhì)量__________（用給定的物理量符號(hào)表示）?！即鸢浮剑?）C（2）（3）〖解析〗【小問(wèn)1詳析】A．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選用體積較小的小球，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．為探究向心力與線速度的關(guān)系，應(yīng)控制小球的質(zhì)量和其做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑不變，改變小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)的速度，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)可將小球從不同位置釋放，選項(xiàng)B錯(cuò)誤、C正確。故選C?！拘?wèn)2詳析】根據(jù)光電門(mén)測(cè)速原理可知，小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小【小問(wèn)3詳析】小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)有根據(jù)牛頓第三定律有整理可得結(jié)合題中圖像有解得13.圖為電動(dòng)抽水器，某同學(xué)應(yīng)用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用該抽水器測(cè)量重力加速度大小g，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①取下不銹鋼出水管，測(cè)得其外直徑大小為D；②重新安裝出水管，轉(zhuǎn)動(dòng)出水管至出水口水平，保證水能夠沿水平方向流出；③接通電源，待水流穩(wěn)定后，測(cè)出管口到落點(diǎn)的高度差為h，管口到落點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)；④在水流落點(diǎn)處放置容積為V的空杯子，測(cè)出杯子裝滿水所需的時(shí)間t。（不考慮水落入杯中后濺出）（1）已知出水管管壁的厚度為d，則水從不銹鋼出水管流出時(shí)的橫截面積__________（用物理量D、d表示）。（2）若S已測(cè)出，則水從不銹鋼出水管流出時(shí)的初速度大小__________（用S、V、t表示），重力加速度大小__________（用S、V、t、h、L表示）。（3）若實(shí)驗(yàn)測(cè)得不銹鋼出水管的直徑D偏大，則測(cè)得的重力加速度大小g__________（填“偏大”“偏小”或“準(zhǔn)確”）?！即鸢浮剑?）（2）（3）偏小〖解析〗【小問(wèn)1詳析】不銹鋼出水管的內(nèi)徑因此水從不銹鋼出水管流出時(shí)的橫截面積【小問(wèn)2詳析】根據(jù)題意有解得水在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，有，解得【小問(wèn)3詳析】若實(shí)驗(yàn)測(cè)得不銹鋼出水管的直徑D偏大，則水從不銹鋼出水管流出時(shí)的橫截面積S偏大，測(cè)得的重力加速度大小g偏小。14.隨著交通的發(fā)展，越來(lái)越多的人喜歡乘坐高鐵出行。某乘坐高鐵的乘客在高鐵水平拐彎時(shí)，發(fā)現(xiàn)放在水平桌面上的水杯中的水面與水平面間成一定夾角。若高鐵拐彎時(shí)可視為在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)結(jié)合圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)分析高鐵此時(shí)在向左還是向右拐彎。〖答案〗向右拐彎〖解析〗取傾斜液面處某一滴水作為研究對(duì)象，設(shè)其質(zhì)量為，則其受到重力與傾斜液面對(duì)其的支持力，受力分析如圖所示高鐵的轉(zhuǎn)彎可看成圓周運(yùn)動(dòng)，由于高鐵轉(zhuǎn)彎時(shí)需要向心力，且高鐵在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，因此高鐵轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心加速度在水平方向，而水杯及水隨高鐵一起做圓周運(yùn)動(dòng)，因此水杯和水做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度也在水平方向，根據(jù)水滴的受力分析，由平行四邊形定則可知，圖示時(shí)刻水滴所受合外力水平向右，即高鐵所受合外力水平向右，則向心加速度水平向右，而根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力的方向（加速度的方向）始終指向軌跡的凹側(cè)面，由此可知，高鐵此時(shí)在向右拐彎。15.如圖所示，在乒乓球比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在離水平臺(tái)面高、離球網(wǎng)水平距離處將乒乓球（可視為質(zhì)點(diǎn)）以垂直于球網(wǎng)方向的速度水平向右擊出。已知乒乓球臺(tái)的長(zhǎng)度，處于球臺(tái)中間的球網(wǎng)高，取重力加速度大小，不計(jì)空氣阻力。（1）若乒乓球恰好擦網(wǎng)飛過(guò)，求乒乓球被擊出時(shí)的初速度大?。唬?）若乒乓球恰好落到球臺(tái)右邊緣，求乒乓球落到球臺(tái)上時(shí)速度與水平臺(tái)面間夾角正切值?！即鸢浮剑?）；（2）〖解析〗（1）若乒乓球恰好擦網(wǎng)飛過(guò)，豎直方向上有水平方向上有解得（2）若乒乓球恰好落到球臺(tái)右邊緣，豎直方向上有，水平方向上有解得，設(shè)乒乓球落到球臺(tái)上時(shí)速度與水平臺(tái)面間的夾角為，則有16.2023年9月30日，在杭州亞運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目男子鏈球決賽中，中國(guó)選手以72.97米的成績(jī)奪得冠軍。如圖所示，某次運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)甩動(dòng)鏈球使其在水平面內(nèi)繞豎直轉(zhuǎn)軸做半徑為R、線速度大小為v的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后運(yùn)動(dòng)員松手，松手瞬間鏈球速度未改變。已知鏈球的質(zhì)量為m，連接鏈球的輕質(zhì)鋼絲與豎直方向的夾角為（大小未知），鏈球做圓周運(yùn)動(dòng)的平面到水平地面的高度為h，重力加速度大小為g，不計(jì)空氣阻力，求：（1）松手前鋼絲上的彈力大小F；（2）連接鏈球的鋼絲與豎直方向的夾角的正切值；（3）鏈球落地點(diǎn)到豎直轉(zhuǎn)軸的水平距離d。〖答案〗（1）；（2）；（3）〖解析〗（1）鋼絲對(duì)鏈球的效果有兩個(gè)，水平方向有豎直方向有由力的合成有解得（2）松手前對(duì)球水平方向有豎直方向有又有解得（3）松手后鏈球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向有水平方向有由幾何關(guān)系有解得高一物理本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將〖答案〗寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：粵教版必修第二冊(cè)第一章到第三章第三節(jié)。一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.下列關(guān)于衛(wèi)星和空間站的說(shuō)法中正確的是（）A.衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中加速上升階段時(shí)處于失重狀態(tài)B.在繞地球飛行的載人空間站中，航天員所受的合力不為0C.在繞地球飛行的空間站中，航天員可以直接將水從瓶子倒入水杯中D.在繞地球飛行的空間站中，航天員可以利用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出物體所受的重力〖答案〗B〖解析〗A．衛(wèi)星在發(fā)射過(guò)程中加速上升階段的加速度方向豎直向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在繞地球飛行的空間站中，航天員仍受萬(wàn)有引力的作用，所受的合力不為0，故B正確；CD．在繞地球飛行的空間站中的物體均處于完全失重狀態(tài)，因此無(wú)法利用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出物體所受的重力或直接將水從瓶子中倒入水杯中，故CD錯(cuò)誤。故選B。2.對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的速度保持不變 B.物體的加速度保持不變C.物體在相等時(shí)間內(nèi)的位移一定相同 D.物體在相等時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度一定相同〖答案〗D〖解析〗A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度大小不變，方向改變，A錯(cuò)誤；B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小不變，方向始終指向圓心，B錯(cuò)誤；C．相等的弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)相等的弦長(zhǎng)，雖然相等時(shí)間內(nèi)位移的大小相等，但方向不同，所以相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移不同，C錯(cuò)誤；D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變，所以相等時(shí)間內(nèi)繞圓心轉(zhuǎn)過(guò)的角度相等，D正確。故選D。3.一個(gè)小球在光滑水平桌面上的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí)，開(kāi)始受到某恒定外力持續(xù)的作用。下列說(shuō)法正確的是（）A該外力可能沿x軸正方向 B.該外力可能沿y軸正方向C.該外力可能沿x軸負(fù)方向 D.該外力可能沿y軸負(fù)方向〖答案〗A〖解析〗小球從A點(diǎn)開(kāi)始做曲線運(yùn)動(dòng)．因此小球在A點(diǎn)受到的外力方向與速度方向不共線，再結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)軌跡特征，可知該外力可能沿x軸正方向。故選A。4.某探測(cè)器拍攝到一“啞鈴”狀小天體的照片，示意圖如圖所示，該小天體繞固定軸勻速自轉(zhuǎn)，其上有到轉(zhuǎn)軸距離不等的A、B兩點(diǎn)（），關(guān)于這兩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等 B.A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小相等 D.A、B兩點(diǎn)的角速度之比為〖答案〗B〖解析〗ABD．A、B兩點(diǎn)繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可知兩點(diǎn)的角速度相等，根據(jù)v=ωr可知，A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:1，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤，B正確；C．根據(jù)a=ω2r可知，A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選B。5.“神舟十七號(hào)”載人飛船于北京時(shí)間2023年10月26日17時(shí)46分，成功對(duì)接于空間站“天和”核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。載人飛船在某段時(shí)間內(nèi)的無(wú)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)可近似為如圖所示的橢圓軌道，B點(diǎn)為橢圓軌道的近地點(diǎn)，A點(diǎn)為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)，不考慮大氣阻力。對(duì)于在橢圓軌道上運(yùn)行的載人飛船，下列說(shuō)法正確的是（）A.載人飛船與地心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積一定相等B.載人飛船在A點(diǎn)的運(yùn)行速率大于在B點(diǎn)的運(yùn)行速率C.開(kāi)普勒第三定律對(duì)載人飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)不適用D.載人飛船在A點(diǎn)受到的地球引力大于在B點(diǎn)受到的地球引力〖答案〗A〖解析〗AB．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，載人飛船與地心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積一定相等，因此載人飛船在A點(diǎn)的運(yùn)行速率小于在B點(diǎn)的運(yùn)行速率，故A正確，B錯(cuò)誤；C．開(kāi)普勒第三定律對(duì)載人飛船繞地球的運(yùn)動(dòng)同樣適用，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)可知，載人飛船在A點(diǎn)受到的地球引力小于在B點(diǎn)受到的地球引力，故D錯(cuò)誤。6.如圖所示，從水平地面上方某處將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過(guò)2s時(shí)間落地，且落地時(shí)速度大小為水平分速度大小的倍。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度大小g=10m/s2，小球從拋出到落地的水平位移大小為（）A.5m B.10m C.20m D.30m〖答案〗C〖解析〗小球落地時(shí)豎直分速度大小為設(shè)小球的水平分速度大小為v0，則小球落地時(shí)有解得因此小球落地時(shí)的水平位移大小故選C。7.雜技演員表演的“水流星”的簡(jiǎn)化圖如圖所示。裝有水的容器（可視為質(zhì)點(diǎn)）在豎直面內(nèi)做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。取重力加速度大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.容器做完整圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度可以為0B.容器經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，水處于超重狀態(tài)C.當(dāng)容器以的速度經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線上的拉力恰好為0D.容器經(jīng)過(guò)圓周最低點(diǎn)時(shí)可能對(duì)細(xì)線沒(méi)有拉力〖答案〗C〖解析〗A．若容器通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)的速度為0，容器受到的重力會(huì)使容器做向心運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．容器經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，水有豎直向下的加速度，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)容器通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)有解得細(xì)線上拉力恰好為0，故C正確；D．容器通過(guò)圓周最低點(diǎn)時(shí)應(yīng)有因此容器一定對(duì)細(xì)線有拉力，故D錯(cuò)誤。故選C。8.我國(guó)CR450技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目取得了新突破，CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度達(dá)到了453km/h。隨著高鐵列車速度的提升，為避免高鐵列車在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大幅降低，需要適當(dāng)加大鐵路彎道的半徑。如圖所示，在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌，以確保列車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎（可視為在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)）時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的側(cè)向擠壓。已知當(dāng)高鐵列車以速率300km/h通過(guò)半徑為6300m處的彎道時(shí)，鐵軌的內(nèi)、外軌均未受到擠壓，鐵軌與水平面夾角始終保持不變，則下列說(shuō)法正確的是（）A.僅高鐵列車過(guò)該彎道的速度增大時(shí)，鐵軌的內(nèi)軌會(huì)受到側(cè)向擠壓B.僅高鐵列車質(zhì)量增大時(shí)，鐵軌的外軌會(huì)受到側(cè)向擠壓C.若僅高鐵列車的質(zhì)量減小，高鐵列車以大于300km/h的速率通過(guò)該彎道，仍能確保安全D.若高鐵列車過(guò)彎道時(shí)的速率提升至400km/h，為確保安全，彎道半徑應(yīng)調(diào)整為11200m〖答案〗D〖解析〗ABC．鐵軌的內(nèi)、外軌均未受到擠壓時(shí)，對(duì)高鐵列車受力分析有整理有所以當(dāng)高鐵列車過(guò)該彎道的速度增大時(shí)，此時(shí)列車有向外運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以鐵軌的外軌會(huì)受到側(cè)向擠壓。且由上述分析可知，列車的質(zhì)量不會(huì)影響列車經(jīng)過(guò)該彎道的速度，即僅高鐵列車的質(zhì)量增大時(shí)，鐵軌的外軌不會(huì)受到側(cè)向擠壓；高鐵列車以大于300km/h的速率通過(guò)該彎道，則列車會(huì)對(duì)外軌有擠壓力，若擠壓力超過(guò)某一個(gè)限度，其不能保證安全，故ABC錯(cuò)誤；D．由之前的分析可知，當(dāng)半徑為6300m時(shí)，速率為300km/h。對(duì)高鐵列車受力分析有整理有當(dāng)速率為400km/h，解得其半徑為故D項(xiàng)正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。9.潛艇從海水的高密度區(qū)駛?cè)氲兔芏葏^(qū)，浮力急劇減小的過(guò)程稱為“掉深”。如圖甲所示，某潛艇在高密度區(qū)水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)，該潛艇開(kāi)始“掉深”，潛艇“掉深”后其豎直方向的速度隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，水平速度始終保持不變。下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)潛艇做直線運(yùn)動(dòng)B.內(nèi)潛艇做曲線運(yùn)動(dòng)C.內(nèi)潛艇豎直方向上的位移大小為300mD.內(nèi)潛艇的速度變化量大小為20m/s〖答案〗BC〖解析〗A．內(nèi)潛艇水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，可知合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．內(nèi)潛艇水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，即潛艇做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．由圖像可知，內(nèi)潛艇豎直方向上的位移大小為選項(xiàng)C正確；D．內(nèi)潛艇水平速度不變，豎直速度變化量大小為10m/s，則潛艇速度變化量大小為10m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.小球受到重力、內(nèi)壁的彈力和向心力B.小球受到的合力一定沿水平方向C.若僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，則小球的線速度減小D.若僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，則小球受到的彈力減小〖答案〗BC〖解析〗A．對(duì)小球受力分析，如圖所示小球受重力和內(nèi)壁的彈力，故A錯(cuò)誤；B．小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，受到的合力提供指向圓心方向的向心力，因此小球受到的合力一定沿水平方向，故B正確；CD．僅降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，小球受到的彈力和重力方向不變，所需向心力的方向也不變，而向心力的大小為由此可知，降低小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的水平高度，向心力的大小不變，但半徑r減小，則小球的線速度減小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11.2024年2月24日，中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)新飛行器名稱已經(jīng)確定，新一代載人飛船命名為“夢(mèng)舟”，月面著陸器命名為“攬?jiān)隆薄Ｒ阎厍蛸|(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，地球半徑為月球半徑的3.6倍，月球繞地球的公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，月球軌道半徑為地球半徑的60倍，不計(jì)地球和月球的自轉(zhuǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.同一物體在月球軌道附近和在地球表面附近受到地球萬(wàn)有引力大小之比約為B.使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球表面的重力不是同一性質(zhì)的力C.月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小與地球表面重力加速度大小之比約為D.月球表面與地球表面的重力加速度大小之比為〖答案〗D〖解析〗A．設(shè)月球半徑，則地球半徑R=3.6，根據(jù)同一物體在月球軌道附近和在地球表面附近受到地球的萬(wàn)有引力大小之比約為4:25，故A錯(cuò)誤；B．使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力與地球表面的重力是同一性質(zhì)的力，故B錯(cuò)誤；C．月球軌道半徑r=60R=216月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小地球表面重力加速度大小則故C錯(cuò)誤；D．月球表面重力加速度地球表面的重力加速度得故D正確。三、非選擇題：本題共5小題，共50分。12.小陳同學(xué)利用力傳感器和光電門(mén)等器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)探究向心力與線速度的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，半徑為R的圓弧軌道固定在水平面上，在軌道最低點(diǎn)的小凹槽里安裝一個(gè)力傳感器（與圓弧面平滑相接），用來(lái)測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小F，軌道最低點(diǎn)的側(cè)面安裝光電門(mén)，可以記錄小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的擋光時(shí)間t。實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小球的直徑為d，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。（1）下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是__________。A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用體積較大的小球B.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)都需將小球從同一位置由靜止釋放C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保小球質(zhì)量和圓弧軌道半徑不變（2）根據(jù)測(cè)量的物理量可知，小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小__________（用給定的物理量符號(hào)表示）。（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得多組F、t，繪制出的圖像如圖乙所示，圖線的縱截距為b，則小球的質(zhì)量__________（用給定的物理量符號(hào)表示）?！即鸢浮剑?）C（2）（3）〖解析〗【小問(wèn)1詳析】A．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選用體積較小的小球，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．為探究向心力與線速度的關(guān)系，應(yīng)控制小球的質(zhì)量和其做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑不變，改變小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)的速度，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)可將小球從不同位置釋放，選項(xiàng)B錯(cuò)誤、C正確。故選C?！拘?wèn)2詳析】根據(jù)光電門(mén)測(cè)速原理可知，小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大小【小問(wèn)3詳析】小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)有根據(jù)牛頓第三定律有整理可得結(jié)合題中圖像有解得13.圖為電動(dòng)抽水器，某同學(xué)應(yīng)用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用該抽水器測(cè)量重力加速度大小g，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①取下不銹鋼出水管，測(cè)得其外直徑大小為D；②重新安裝出水管，轉(zhuǎn)動(dòng)出水管至出水口水平，保證水能夠沿水平方向流出；③接通電源，待水流穩(wěn)定后，測(cè)出管口到落點(diǎn)的高度差為h，管口到落點(diǎn)的水平距離為L(zhǎng)；④在水流落點(diǎn)處放置容積為V的空杯子，測(cè)出杯子裝滿水所需的時(shí)間t。（不考慮水落入杯中后濺出）（1）已知出水管管壁的厚度為d，則水從不銹鋼出水管流出時(shí)的橫截面積__________（用物理量D、d表示）。（2）若S已測(cè)出，則水從不銹鋼出水管流出時(shí)的初速度大小__________（用