潮連互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

潮連互通匝道橋現(xiàn)澆

箱梁施工方案

廣中江高速公路第TJ11合同段

潮連互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁

施工方案

廣東長(zhǎng)大二公司廣中江TJ11標(biāo)項(xiàng)目部

編制時(shí)間：二。一四年八月

廣中江高速公路第TJ11合同段

潮連互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁

施工方案

編制:

復(fù)核:

一審:

二審:

審批:

目錄

一、編制依據(jù)...........................................1

二、工程概況.............................................2

三、施工方案.............................................8

3.1、總體方案說明.......................................8

3.2、施工工藝流程.......................................9

3.3、模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)......................................11

3.4、支架系統(tǒng)設(shè)計(jì).......................................12

3.5、支架預(yù)壓..........................................20

3.6、施工工藝..........................................25

3.7、支架拆除..........................................44

四、資源配置............................................44

五、進(jìn)度計(jì)劃............................................46

六、質(zhì)量保證措施........................................46

6.1、質(zhì)量管理體系......................................46

6.2、制度保障措施......................................47

6.3、質(zhì)量控制措施......................................47

七、安全保證措施.......................................51

7.1、安全關(guān)鍵點(diǎn)分析....................................51

7.2、危險(xiǎn)源辨識(shí)........................................51

7.3、安全生產(chǎn)目標(biāo)......................................51

7.4、安全保證體系及措施................................52

八、環(huán)保及明施工保證措施...............................54

九、計(jì)算書.............................................56

結(jié)構(gòu)計(jì)算步驟...........................................56

第一部分滿堂碗扣支架計(jì)算..............................57

第二部分跨潮連大道貝雷梁支架計(jì)算......................64

第三部分跨河涌貝雷梁支架計(jì)算..........................74

第四部分水中墩貝雷梁支架計(jì)算..........................88

一、編制依據(jù)

1、《江門至廣州番禺高速公路及江珠高速公路北沿線江門四村

至順德均安段第TJU合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》潮連互通匝道

橋部分

2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003

3、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-86

4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011

5、《橋涵》施工手冊(cè)

6、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004

7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95

8、《公路鋼筋柱及預(yù)應(yīng)力於橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004

9、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005

10、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008

11、合同及招標(biāo)文件

二、工程概況

2.1、工程簡(jiǎn)介

潮連互通匝道橋與潮連互通主線高架橋一連接，線路大致呈南

北走向。共分為A、B、C、D、E匝道，全橋箱梁均為現(xiàn)澆箱梁。A匝

道總長(zhǎng)738.3m,B匝道總長(zhǎng)153.932m,C匝道總長(zhǎng)235.242m,D匝道總長(zhǎng)

298.Im,E匝道總長(zhǎng)207.8m。潮連互通匝道橋平面位置圖如下：

潮連互通匝道橋平面位置圖

潮連互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁共32聯(lián)，A匝道左右幅第一、二聯(lián)及B

匝道上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋蹌連續(xù)箱梁，采用C40杜，其余上部結(jié)構(gòu)為

預(yù)應(yīng)力杜連續(xù)箱梁，采用C50校。

匝道橋箱梁底離地最小高度約2.9m（橋臺(tái)處），離地最大高度

約19m（D1#墩處）o

2.2、自然條件

2.2.1、地質(zhì)巖性

根據(jù)場(chǎng)區(qū)內(nèi)鉆探揭露和現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地層揭露有

第四系全新統(tǒng)表土層（Q4me）、海陸交互相沉積層（Q4mc）以及中

寒武世八村群水石組（￡2g）變質(zhì)砂巖、中侏羅世（J2TlY）侵入

花崗巖等地層。

2.2.2、地質(zhì)情況

橋址位于北街水道橋與潮連西江橋之間，發(fā)育小型河涌，河寬

約3~10米，河水主要受西江水道中漲退潮影響，橋區(qū)地表水較豐

富。橋區(qū)地下水主要分為松散層孔隙水和基巖裂隙水，地下水位的

變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年5~8月為降雨集中

季節(jié)，大氣降水充沛，水位會(huì)明顯上升，而冬季因降水減少，地下

水位隨之下降。根據(jù)鉆探揭露，上部土層中的淤泥質(zhì)土、粘性土的

含水性及透水性均較差，屬弱透水層，不具賦水條件，含水量小，

砂礫層富水性好，透水性中等?強(qiáng)；下部基巖的強(qiáng)?中風(fēng)化帶內(nèi)，巖

石裂隙發(fā)育，含有一定量的基巖裂隙水?？傮w而言，場(chǎng)區(qū)地下水不

大，勘察范圍中大氣降水及地表水是地下水的主要補(bǔ)給源，地下水

以蒸發(fā)和側(cè)向徑流為主要的排泄方式。水位埋深受季節(jié)性影響不

大，勘察期間測(cè)得鉆孔地下水的水位埋深為0.5~3.60m。

潮連互通匝道橋橋址處巖層從上往下情況如下（以A匝道處為

例）：

（1）素填土：厚度在0.9?8m之間，以褐黃色、褐紅色為主，

濕，壓實(shí)性差，主要由粉質(zhì)粘土為主，雜少量碎石、角礫。

(2)耕植土：厚度在1?2.85m之間，以褐黃色、褐紅色，濕，

軟塑?可塑，主要以粉質(zhì)粘土為主，雜少量植物根系。

(3)粉質(zhì)粘土：厚度在1?9.8m,以灰色、黃褐色為主，軟塑，

主要以粉粘為主，粘性較好，含有機(jī)質(zhì)和粉砂。

(4)淤泥、淤泥質(zhì)粉砂：厚度在1.2?18m之間，灰色、灰黑

色，流塑或松散狀，夾粉、細(xì)砂部分為淤泥質(zhì)粉、細(xì)砂層；雜少量

貝殼碎片及有機(jī)物，具腥臭味；土質(zhì)不均勻。

(5)粉質(zhì)粘土、粘土：厚度在1.4?10.2m之間，以棕紅，黃褐

色為主，濕，可塑，粘性較強(qiáng)，切面光滑；局部含少量粉細(xì)砂。

(6)粉、細(xì)砂：厚度在1.75?7.30m之間，以灰黃、灰色為主，

飽和，松散~稍密狀，成分以粉細(xì)砂為主，含淤泥質(zhì)及貝殼。

(7)中砂：厚度在1.9?5.4m之間，淺黃色、灰褐色，稍密，

飽和，成分以石英質(zhì)中砂為主，分選性較好，含細(xì)砂，少量粘粒及

礫砂。

(8)粗礫砂：厚度在1.5?6.4m之間。灰白色，飽和，稍密~中

密，主要為粗、礫砂、含粘粒，分選性較好。

(9)粉質(zhì)粘土:厚2.1m,棕紅色，硬塑，濕，成分以粘粉為

主，粘性較好。

(10)粉質(zhì)粘土：厚度在1?10.3m之間，黃褐色、灰褐色，濕，

可塑~硬塑，含較多中、粗砂，多為變質(zhì)砂巖殘積土。

(11)全風(fēng)化變質(zhì)砂巖：厚度在2.9?17.3m之間，黃褐、灰色，巖

芯呈堅(jiān)硬土狀，遇水易軟化。

(12)全風(fēng)化花崗巖：厚度在2.7?14.5m之間，黃褐色，濕，巖

石風(fēng)化劇烈，僅在外觀上保留原巖結(jié)構(gòu)，巖石呈堅(jiān)硬土狀，遇水易

軟化崩解。

(13)強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖：厚度在0.65?37m之間，黃褐、褐紅雜

灰白色，可見原巖殘余結(jié)構(gòu)，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯成半巖半土狀，

以土為主，長(zhǎng)石大多風(fēng)化成高嶺土狀，泡水軟化、崩解；風(fēng)化不均

勻，部分呈碎石狀，局部夾中風(fēng)化巖塊，錘擊可碎。

(14)強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：厚度在0.7~13.4m之間，黃褐、灰白色，

可見原巖殘余結(jié)構(gòu)，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯成半巖半土狀，以土為

主，泡水軟化、崩解；風(fēng)化不均勻，含少量碎石狀風(fēng)化巖塊，錘擊

可碎。

(15)中風(fēng)化變質(zhì)砂巖：厚度在0.8~10.38m之間，深灰色、灰

色，細(xì)粒變晶結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖

芯較破碎，以塊狀、短柱狀為主，節(jié)長(zhǎng)8-20cm,少量為3-6cm的碎石

狀，巖質(zhì)較硬，錘擊聲脆、不易碎。

(16)中風(fēng)化花崗巖：厚度3.3m,灰白色，巖石裂隙較發(fā)育，

巖芯較破碎，以塊狀為主，少量短柱狀，巖質(zhì)較硬，錘擊聲脆、不

易碎。

(17)微風(fēng)化變質(zhì)砂巖：厚度在2.5~10.26m之間，深灰、灰

黑、灰色，巖芯較完整，以長(zhǎng)、短柱狀為主，節(jié)長(zhǎng)一般10-60cm,巖

質(zhì)較硬，錘擊聲脆、不易碎。

箱梁跨徑布置及材料數(shù)量如下表:

潮連互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁統(tǒng)計(jì)

預(yù)應(yīng)力

跨徑布置梁高墩高（m）鋼筋（t）校(m3)

序箱室斷（t）

部位(m

O面

左幅右幅)左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅

5X17.5（普5X17.5（普

第一390.2421.1

通鋼筋舲連續(xù)通鋼筋硅連續(xù)1.48.48.898.7103.6

聯(lián)(C40)(C40)

梁）梁）

5X17.5（普5X17.5（普

第二390.2421.1

通鋼筋舲連續(xù)通鋼筋舲連續(xù)1.45.25.798.7103.6

聯(lián)(C40)(C40)

梁）梁）

第三單箱單

3X253X251.63.94.158.358.3414.2414.29.59.9

聯(lián)室

第四

1A匝道2X252X251.65.35.339.139.1264.1264.16.46.4

聯(lián)

第五

32.5+33+26.325+32.2+25.628.58.375.568.3526.9483.515.113.6

聯(lián)

第六

2X262X271.711.911.642.243.8290298.37.17.1

聯(lián)

第七單箱三

18+25+23.525+25+23.51.612.512.1122.9130.8694.6936.61817.7

聯(lián)室

第八單箱兩

3X253X251.610.710.197.197.1654.2654.215.213.7

洪室

第九單箱兩

3X253X251.68.37.997.197.1654.2654.215.113.8

聯(lián)室

第十單箱兩

3X253X251.66.66.494.194.1633.7633.714.814.1

聯(lián)室

第一

15.932+3X161.411.290.4340.2

B匝道聯(lián)

（普通鋼第二單箱單

23X151.413.162.77243

筋聆連續(xù)聯(lián)室

梁）第三

3X151.413.662.77243

聯(lián)

第一

35+45+352.413.399.6728.927.9

C匝道聯(lián)

（預(yù)應(yīng)力第二單箱單

33X201.412.546.5305.58.2

硅連續(xù)箱聯(lián)室

梁）第三

2X20+20.2421.410.946.5305.58.3

聯(lián)

第一

4X301.718.598.4657.420.1

D匝道聯(lián)

（預(yù)應(yīng)力-一單箱單

43X25.8+25.71.713.984.9557.716.8

砂連續(xù)箱聯(lián)室

梁）第三

3X251.611.860.4407.412.2

聯(lián)

E匝道第一

28.5+30+301.713.872.4488.914.9

（預(yù)應(yīng)力聯(lián)單箱單

5

校連續(xù)箱第二室

3X251.613.661.7413.512.2

梁）聯(lián)

第三

2X22.151.611.736.2251.96

聯(lián)

6合計(jì)2482.0415036.2324.1

匝道橋連續(xù)箱梁截面形式如下:

D-D

7.75m寬匝道縱斷面圖

D-D

8.75m寬匝道橫斷面圖

11.75m寬匝道橫斷面圖

A匝道第七聯(lián)漸變截面橫斷面圖

A匝道第七聯(lián)漸變截面縱斷面圖

A匝道第七聯(lián)漸變截面平面圖

A匝道左幅第一?六聯(lián)橋面為7.75m等寬截面，第七聯(lián)橋面為

17.74?11.75m漸變截面，第八?十聯(lián)橋面為11.75m等寬截面。右幅

第一?六聯(lián)橋面為7.75m等寬截面，第七聯(lián)橋面為16.83?11.75m漸

變截面，第八?十聯(lián)橋面為11.75m等寬截面。

B匝道第一聯(lián)橋面為7.75~8.75m漸變截面。第二聯(lián)橋面為8.75m

等寬截面，第三聯(lián)橋面為8.75?8.972m漸變截面。

C匝道第一、二聯(lián)橋面為8.5m等寬截面，第三聯(lián)橋面為8.5?

7.75m漸變截面。

D匝道第一、二、三聯(lián)橋面均為&5m等寬截面。

E匝道第一、二、三聯(lián)橋面均為8.5m等寬截面。

三、施工方案

3.1、總體方案說明

匝道橋現(xiàn)澆箱梁共采取4種支架形式進(jìn)行施工，如下表:

匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架形式

序號(hào)跨越形式支架形式適用范圍

A匝道左、右幅第一、二、三、

四、六、八、九、十聯(lián)

B匝道第一、二、三聯(lián)

滿堂式碗扣支

1陸地施工C匝道第二、三聯(lián)

架

D匝道第一、二、三聯(lián)

E匝道第二、三聯(lián)

跨越潮連大鋼管樁+貝雷A匝道左、右幅第五聯(lián)，E匝道第

2

道梁一聯(lián)

鋼管樁+貝雷

3跨越河涌A匝道左、右幅第七聯(lián)

梁

鋼管樁+貝雷

4水中墩C匝道第一聯(lián)

梁

箱梁現(xiàn)澆分二次澆筑，第一次澆筑底板及腹板，澆注第一次時(shí)

注意預(yù)埋腹板和翼板倒角部分鋼筋，第二次澆筑頂板硅。硅澆筑完

畢后箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端張拉、左右對(duì)稱張拉。

箱梁模板均采用膠合板(1.8cmX1.22mX2.44m)o為使箱梁外

觀美觀，邊腹板不設(shè)置對(duì)拉螺桿，采取帶頂托的普通腳手管對(duì)撐的

方式。多箱室結(jié)構(gòu)的內(nèi)腹板設(shè)置對(duì)拉螺桿。

為保證箱梁澆筑舲時(shí)支架安全，滿堂碗扣支撐架均需采用預(yù)制

舲塊+水箱進(jìn)行支架預(yù)壓，預(yù)壓在支架驗(yàn)收合格后進(jìn)行。

杜澆筑采用汽車泵，每聯(lián)擬分兩次澆筑完成，澆筑分界線設(shè)置

在腹板上倒角下口（如下圖），每聯(lián)澆筑時(shí)，縱向從低處向高處逐

步推進(jìn)。每聯(lián)第一次澆筑時(shí)（箱梁內(nèi)頂模暫不安裝），先從腹板對(duì)

稱下料流向底板，為防止柱翻漿，應(yīng)嚴(yán)格控制好舲的塌落度在16cm

左右，當(dāng)杜坍落度較大不能自穩(wěn)時(shí)，可暫停澆筑2?3小時(shí)，待腹板

球能自穩(wěn)不翻漿后，開始往底板補(bǔ)料。頂板柱二次澆筑，先對(duì)稱澆

筑頂腹板結(jié)合部，最后澆筑頂板中部，澆筑順序?yàn)椋孩僖虎谝虎垡?/p>

@o

兩次版分昴線

<---------------------------------------*------------------------/——1

上1件"/他一

齡澆筑順序圖

3.2、施工工藝流程圖

合格

二^-------------芯門…笠--------------自樓

工藝流程圖

3.3模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)

箱梁模板主要包括底模、腹板外側(cè)模、翼緣模板和內(nèi)模，模板

均采用18mm厚膠合板（背肋10X10cm方木），利用木方、型鋼或

帶頂撐螺桿的腳手管支撐等加固。

底模背肋在腹板等實(shí)心段處間距25cm,非實(shí)心段處間距35cm,

外側(cè)模、內(nèi)模背肋間距35cm。

為保證箱梁的外在美觀，模板系統(tǒng)邊腹板不設(shè)對(duì)拉螺桿，內(nèi)外

模均使用帶頂托的普通腳手管對(duì)撐加固，內(nèi)模腳手管縱距60cm,橫

距根據(jù)箱室寬度適當(dāng)調(diào)整，但最大橫距要求不超過60cm。對(duì)于多箱

室，內(nèi)腹板需設(shè)置對(duì)拉螺桿，且使用腳手管對(duì)撐加固。

翼緣板支撐架立桿在I12.6工字鋼分配梁上固定時(shí)，采用在I

12.6工字鋼上焊接短鋼筋頭，并將鋼筋頭插進(jìn)腳手管立管底口。

為方便內(nèi)模板從箱梁內(nèi)腔中取出，以及杜施工時(shí)人員通行需

要，在箱梁頂板距支點(diǎn)1/4處預(yù)留施工人孔，施工人孔尺寸0.6mX

1.1m（橫橋向X縱橋向），孔位設(shè)置必須避開預(yù)應(yīng)力管道。待模板

拆除后，焊接割斷鋼筋，重新補(bǔ)澆施工人孔。

3.4、支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.4.1、滿堂式碗扣支架

1、支架地基處理

為保證箱梁澆筑的穩(wěn)定性、安全性和質(zhì)量，支架搭設(shè)前需對(duì)地

基作以下處理，具體步驟為：①開挖過泥漿池的區(qū)域需進(jìn)行換填，

換填深度按1.2m控制，并對(duì)回填土壓實(shí)，上層再鋪設(shè)40cm石渣并采

用壓路機(jī)壓實(shí)；保證地基承載力大于90KPa,地基處理后用觸探儀檢

測(cè)地基承載力，并對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓（預(yù)壓方法同支架預(yù)壓），保證

地基沉降不大于1cm。②壓實(shí)后澆筑10cm厚的C20混凝土作為防水

層，防水層設(shè)1%橫坡利于排水；③嚴(yán)格保證地基承載力滿足施工要

求，對(duì)地基及支架進(jìn)行預(yù)壓。④基礎(chǔ)較低一側(cè)縱向設(shè)置排水溝利于

排水，并用砂漿抹面，防止基礎(chǔ)受積水浸泡，如下圖所示：

排水溝位置示意圖

2、滿堂式碗扣支架搭設(shè)

現(xiàn)澆箱梁滿堂支架系統(tǒng)由下而上依次為：地基、基礎(chǔ)、墊梁、

底托、中48碗扣腳手支架、頂托、縱橫分配梁和底模。

支架底托位置橫橋向布置五分板作為墊板，五分板厚5cm,寬

20cm,長(zhǎng)2m。

鋼管采用⑦48碗扣腳手支架，支架橫、縱向間距90cm,在橫向

腹板位置、縱向橫隔梁位置加密為60cm間距，箱梁橫斷面變化的

按腹板走向調(diào)整60cm立桿位置。豎向水平橫桿步距120cm,可根據(jù)箱

梁距地面的高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，支架最外側(cè)設(shè)置高立桿作為安全防

護(hù)欄桿，并在墩旁設(shè)置上下爬梯作為安全通道。

支架頂端利用頂托按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)節(jié)出橫縱坡。

頂托上橫向安裝I12.6工字鋼，上層再鋪設(shè)間距為35cm的縱向

方木，方木間距在腹板處加密為25cm,然后布設(shè)箱梁底模、側(cè)模。

碗扣式腳手架需嚴(yán)格按照《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)

范》JGJ166-2008進(jìn)行搭設(shè)，注意事項(xiàng)：

1、碗扣式腳手架用鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼

管》(GB/T13793-92)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》

(GB/T3092)中的Q235A級(jí)普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家

標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)的規(guī)定。對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手架構(gòu)配

件，使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。

2、底座和墊板應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上，底座的軸心線應(yīng)與地

面垂直。

3、頂托及底托長(zhǎng)度50cm,可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合

長(zhǎng)度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150nlm。

4、腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設(shè)，每次上

升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應(yīng)WL/200；橫桿間

水平度應(yīng)WL/400。

5、腳手架首層立桿應(yīng)采用不同的長(zhǎng)度交錯(cuò)布置，底部橫桿（掃

地桿）嚴(yán)禁拆除，立桿應(yīng)配置可調(diào)底座，如下圖：

6、在碗扣架四面設(shè)置八字斜桿，斜桿水平傾角在45?60°之

間，縱向斜桿間距可間隔1?2跨，斜桿應(yīng)在內(nèi)外排對(duì)稱設(shè)置。斜桿

應(yīng)每步與立桿扣接，扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離50nlin,當(dāng)出現(xiàn)不能

與立桿扣接的情況時(shí)，可采取與橫桿扣接，扣接點(diǎn)應(yīng)牢固。

7、在每排每列設(shè)置一組通高專用斜桿（如下圖），并在立柱位

置用鋼管卡住立柱保證支架的整體穩(wěn)定性。

8、腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，第一階段的摞底高度一般為6

m,搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。

支架搭設(shè)圖片

上下順

箱梁支架縱斷面圖

箱梁在平面上為弧形，部分位置出現(xiàn)漸寬截面，碗扣架立桿、

橫桿根據(jù)彎曲弧度按折線布置，以橋面中軸線為基準(zhǔn)，每隔5m取一

個(gè)斷面，進(jìn)行碗扣架布設(shè)。漸寬截面處碗扣架立桿進(jìn)行增加。

3.4.2、跨越河涌支架設(shè)計(jì)

A匝道第七聯(lián)現(xiàn)澆箱梁需要跨越河涌，河涌寬度約8m,考慮采取

“鋼管樁+貝雷梁”支架形式跨越河涌。

在河涌?jī)蓚?cè)打設(shè)6820mm鋼管樁，鋼管樁上橫向布置雙拼I45a

工字鋼，然后布置縱向貝雷梁，貝雷梁上根據(jù)滿堂架的間距橫向布

置112.6工字鋼，I12.6工字鋼上縱向布置方木，最后鋪設(shè)底板。

在I12.6工字鋼與方木之間布置木尖，用以調(diào)整底模標(biāo)高及拆除底

模時(shí)落模。

林和n

箱梁支架橫斷面圖

3.4.3、跨越潮連大道支架設(shè)計(jì)

A匝道左、右幅第五聯(lián)、E匝道第一聯(lián)跨越潮連大道，該部位現(xiàn)

澆箱梁施工不能采取滿堂支架的方式，考慮采取“鋼管樁+貝雷梁”

門式支架形式跨越潮連大道。

箱梁支架縱斷面圖

箱梁支架橫斷面圖

3.4.4、水中墩支架設(shè)計(jì)

C匝道第一聯(lián)跨越河涌，且有墩位位于水中，考慮采取“鋼管樁

+貝雷梁”支架形式跨越河涌。

箱梁支架縱斷面圖

付

吊/

1

4〃

—

箱梁支架橫斷面圖

3.5、支架預(yù)壓

支架在搭設(shè)完畢、檢查驗(yàn)收合格后開始預(yù)壓。預(yù)壓前仔細(xì)檢查

支架各關(guān)鍵部位是否連接牢固可靠。

滿堂式碗扣支架驗(yàn)收表

驗(yàn)收部位驗(yàn)收日期：

序

備

注

號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查情況

主要構(gòu)配件有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量合格檢測(cè)證明。進(jìn)場(chǎng)時(shí)按批次檢測(cè)，并有檢測(cè)合格報(bào)

1材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收是否滿足要求：是否

告書。

2基礎(chǔ)基土承載力經(jīng)過驗(yàn)收，按方案要求硬化，并有排水措施、無積水情況。是否滿足要求：是否

35cm厚木墊板厚度》5cm,長(zhǎng)度》2跨，立桿底座與墊板的接觸無松動(dòng)或懸空情況是否滿足要求：是否

托撐伸出鋼管頂部W30cm,托撐螺桿懸合絲扣24扣，插入立桿內(nèi)長(zhǎng)度215cm,底座放置在定位線

4底托及頂托是否滿足要求：是否

上，軸心線與地面垂直

掃地桿離地高度W35cm,頂層水平桿與頂托托撐的距離W70cm,縱橫向掃地桿、水平桿在同一平面

5水平桿是否滿足要求：是否

且在端面與立柱交接形成閉環(huán)

6立桿使用不同長(zhǎng)度的立桿交錯(cuò)布置，碗扣鎖緊牢靠。是否滿足要求：是否

四周設(shè)置，斜桿水平傾角45、60°,間距廣2跨，每步與立桿扣接，扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離W

7八字斜桿是否滿足要求：是否

15cm,不能與立桿扣接時(shí)，可與橫桿扣接

8通高專用斜桿四周拐角處，及每排每列設(shè)置一組通高斜桿是否滿足要求：是否

9水平剪刀撐底層與頂層設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐間距W4.8m是否滿足要求：是否

10立柱位置支架在立柱位置每隔3個(gè)步距用鋼管卡住立柱是否滿足要求：是否

護(hù)欄、腳手板及擋

11作業(yè)層腳手板滿鋪，外側(cè)護(hù)欄橫桿》2道，高度》1.2m,并掛安全網(wǎng)，擋腳板高》18cm是否滿足要求：是否

腳板

12桿件縱橫距、步距按照設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè)是否滿足要求：是否

直線度、水平度、底層水平框架的縱向直線度WL/200；橫桿間水平度WL/400：碗扣架全高的垂直度WL/500（最大

13是否滿足要求：是否

垂直度允許偏差WIOOmm）。

14鋼管無裂紋、凹陷、銹蝕；鑄造件表無砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷；各焊縫飽滿是否滿足要求：是否

15碗扣各碗扣鎖緊牢靠。（抽檢數(shù)量》1000個(gè)，松動(dòng)扣件W2%）是否滿足要求：是否

1、預(yù)壓目的

①、驗(yàn)證支架系統(tǒng)的實(shí)際承載能力及結(jié)構(gòu)安全性。

②、消除支架非彈性變形及支架的不均勻沉降。

③、實(shí)測(cè)支架各處撓度變形量，為設(shè)置施工預(yù)拱度提供依據(jù)，

確保現(xiàn)澆箱梁施工線形順暢。

2、預(yù)壓方案概述

支架預(yù)壓采用預(yù)制舲塊+水箱相結(jié)合的方法，預(yù)壓荷載為箱梁總

重的110%,按均布荷載作用于箱梁底板。預(yù)壓加載分四級(jí)進(jìn)行，即

30%—60%—80%—100%。

3、流程圖

支架搭設(shè)和模板安裝

7

分

析

原

因

并

進(jìn)

行

處

理

調(diào)整底模標(biāo)高預(yù)壓材料處理

V

箱梁主體結(jié)構(gòu)施工

4、觀測(cè)點(diǎn)布置

觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置方式為：每跨縱向在距墩柱50cm點(diǎn)、1/4梁、跨中

和3/4梁跨處設(shè)置5個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面在翼緣板中部、腹板

處、標(biāo)準(zhǔn)頂?shù)装逄幘O(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，為便于觀測(cè)，模板底觀測(cè)點(diǎn)采用

616的二級(jí)鋼筋向下引致距地面高1米位置進(jìn)行觀測(cè)，此外，與底

模對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)上也設(shè)置基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)，見下圖：

5、加載及卸載

模擬荷載分布如下圖:

加載前，根據(jù)箱梁底板、腹板、隔梁及翼緣板的體積分別計(jì)算

出各區(qū)域的加載重量，按照計(jì)算結(jié)果逐級(jí)加載。根據(jù)預(yù)壓荷載分4

級(jí)加載。第1次加載為預(yù)壓荷載的30%；第2次加載至預(yù)壓荷載的

60%；第3次加載至預(yù)壓荷載的80%,第4次加載至預(yù)壓荷載的

100虬每級(jí)加載完成后，立即開始沉降變形觀測(cè)，之后每12h觀測(cè)

一次支架及基礎(chǔ)的沉降量，如果12h沉降量小于2nim,說明沉降已

經(jīng)穩(wěn)定，即可進(jìn)行下級(jí)加載。加載應(yīng)從跨中向梁端、結(jié)構(gòu)中心線向

兩側(cè)進(jìn)行均勻布載。

加載過程中檢查支架各桿件的受力情況，安排專人逐個(gè)檢查頂

托的受力情況，若有個(gè)別頂托未受力，人工通過調(diào)節(jié)桿調(diào)整，保證

支架各頂托受力一致。

全部預(yù)壓荷載施加完后，繼續(xù)沉降觀測(cè)，每間隔24小時(shí)監(jiān)測(cè)

一次，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)行支架卸載，預(yù)壓荷載采取

一次性，并且對(duì)稱、均衡及同步卸載。

卸載6h后，監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并根據(jù)成果匯總表分析數(shù)據(jù)，

計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量。

6、觀測(cè)記錄表

跨號(hào)斷面號(hào)記錄人

測(cè)點(diǎn)沉降量觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)

觀測(cè)時(shí)荷麗

備注

間

初始值0%

加載至

30%

加載至

60%

加載至

80%

加載至

100%

卸載至0%

7、數(shù)據(jù)分析

根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算支架的彈性和非彈性變形值，通過可調(diào)托座

調(diào)整底模標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高+彈性變形值+預(yù)留拱度）。彈性變形值為

卸載前后觀測(cè)點(diǎn)之高差，非彈性變形值為卸載后與預(yù)壓前觀測(cè)點(diǎn)之

高差，非彈性變形值可作為后續(xù)支架施工時(shí)的預(yù)留變形量的參考

值。

在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板的扣件是

否牢固，松動(dòng)的要重新上緊。

8、預(yù)壓注意事項(xiàng)

（1）每次觀測(cè)都要嚴(yán)格記錄加載量級(jí)、變形值，測(cè)量的日期

與時(shí)間等數(shù)據(jù)；

（2）每級(jí)加載要均勻連續(xù)，確保均勻加載；不允許局部堆載

過大，防止支架結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；

（3）支架預(yù)壓加載時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察記錄支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)

支架有異常時(shí)必須立即停止加載并采取相應(yīng)措施。

（4）如果加載過程中水箱容易受降雨影響，加載現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備

薄膜覆蓋防雨。

（5）觀測(cè)應(yīng)使用同一套儀器，包括同一套水準(zhǔn)儀、塔尺等，

觀測(cè)儀器應(yīng)事先標(biāo)定正確。

（6）每套儀器的操作人員應(yīng)固定。

（7）應(yīng)事先制作好觀測(cè)表格，并做好觀測(cè)記錄。

（8）經(jīng)常對(duì)比觀測(cè)數(shù)據(jù)，如對(duì)觀測(cè)結(jié)果有所懷疑，應(yīng)找出原

因并重新觀測(cè)。

支架預(yù)壓圖片

3.6、施工工藝

3.6.1、底模、側(cè)模安裝

支架搭設(shè)完成后，測(cè)量人員復(fù)測(cè)標(biāo)高及放出底板邊線，根據(jù)邊

線鋪裝底模。

底模安裝完成后，測(cè)量組調(diào)整底模標(biāo)高、中線。然后安裝側(cè)

模，側(cè)模安裝完成后，測(cè)量組復(fù)測(cè)標(biāo)高，模板要求平整，接筵要嚴(yán)

密以防止漏漿。底模標(biāo)高設(shè)置2cm的預(yù)拱度。

模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目允許偏差(mm)

模板高程±10

模板尺寸+5,-0

軸線偏位10

模板相鄰兩板表面高低差2

模板表面平整5

底模安裝圖片

3.6.2支座安裝

鋪設(shè)底模時(shí)進(jìn)行支座安裝，匝道橋現(xiàn)澆箱梁支座采用盆式橡膠

支座。

在進(jìn)行支座墊石施工時(shí)應(yīng)按照相應(yīng)支座的尺寸預(yù)留好支座下座

板的地腳螺栓孔。支座墊石頂面必須平整，清潔，平面位置及高程

要求控制準(zhǔn)確。

安裝支座時(shí)測(cè)量好標(biāo)高，分別在墊石、支座下座板上畫好中心

線，用配置好的環(huán)氧砂漿灌入預(yù)留孔，然后將支座下座板與墊石的

中心線對(duì)準(zhǔn)裝上，插入地腳螺栓，安裝過程中應(yīng)精確測(cè)量支座四個(gè)

角的標(biāo)高，要求四個(gè)角高差不得超過2mm。

在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支

立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)支座的上鋼板尺寸開孔，支座

上鋼板與楔塊底模用砂漿封口，楔塊底面必須保持水平。

3.6.3底板、腹板鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)及腹板內(nèi)模、橫隔梁

模板、端模安裝

底模安裝完畢后綁扎底、腹板鋼筋。鋼筋之間的間距必須符合

圖紙要求，搭接長(zhǎng)度、焊接長(zhǎng)度、厚度及寬度等也必須滿足規(guī)范和

設(shè)計(jì)圖紙的要求，在施工中必須特別注意鋼筋保護(hù)層墊塊的布設(shè)以保

證保護(hù)層的厚度。

鋼筋主要采用綁扎連接，綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開

布置，綁扎接頭與彎曲處距離不小于10d,搭接長(zhǎng)度必須大于

35do鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊

逢困難時(shí)，可采用單面焊逢。采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部

應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不

小于5d,單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10do

鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目允許偏差（mm）

受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10

彎起鋼筋各部尺寸±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5

直螺紋連接絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)要求

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目量具要求檢驗(yàn)要求

牙形飽滿，牙頂寬超過0.6mm禿牙部分累

1外觀質(zhì)量目測(cè)

計(jì)長(zhǎng)度不超過一個(gè)螺紋周長(zhǎng)

卡尺或?qū)Ｓ昧拷z頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)準(zhǔn)型接頭

2外形尺寸

具的絲頭長(zhǎng)度公差為+1P

通端量夫應(yīng)能通過螺紋的大徑，而止端

3螺紋大徑光面軸用量規(guī)

量規(guī)則不應(yīng)通過螺紋大徑

4通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合長(zhǎng)度

螺紋中徑

允許環(huán)境與端部螺紋部分旋合，旋入量

5及小徑止端螺紋環(huán)規(guī)

不應(yīng)超過3P（P為螺距）

鋼筋綁扎完成后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)（工藝見3.3.9.2）,管道

安裝完畢后安裝內(nèi)模及橫隔梁模板。

底、腹板鋼筋綁扎圖片

預(yù)應(yīng)力管道安裝圖片

內(nèi)模安裝圖片

3.6.4、澆注底板及腹板於

在施工前進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定最佳配合比，保證泵送役的流

動(dòng)性、和易性等性能，并進(jìn)行混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)。

匝道橋現(xiàn)澆箱梁采用C40/C50硅。C40配合比為水：水泥：粉煤

灰:砂:碎石：外加劑=150：346：70：762：1052：8.33(Kg)；C50配合

比為水：水泥：粉煤灰：砂：石(5-10)：石(10-25)：外加劑

=141:415:70:696:218:870:5.09(Kg)。

3.6.4.1、聆生產(chǎn)及運(yùn)輸

現(xiàn)澆箱梁舲由攪拌站集中供料，攪拌站配備2臺(tái)100m3/h的硅攪

拌機(jī)，單臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力達(dá)60nl3/h,滿足現(xiàn)澆箱梁一次最大澆筑強(qiáng)

度的要求，硅輸送設(shè)備為8臺(tái)硅運(yùn)輸車，2臺(tái)天泵。

硅澆筑時(shí)，試驗(yàn)室人員應(yīng)多次取樣測(cè)坍落度，根據(jù)砂石料的含

水率，在保證水灰比不變的前提下，隨時(shí)調(diào)整用水量，於拌制時(shí)嚴(yán)

格控制水灰比和攪拌時(shí)間。

3.6.4.2,杜澆筑

澆注舲過程中測(cè)量跟蹤監(jiān)控，分析支架沉降情況。柱采用插入

式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)對(duì)鋼筋密集部位和布有波紋管道的地方，應(yīng)

特別注意振搗，舲振搗選用8條50型振搗棒，并備用5條以上振搗

棒。陰雨天氣澆筑時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好足夠的彩料布，當(dāng)雨勢(shì)較大

時(shí)，暫時(shí)停止?jié)仓⒂貌柿喜紝⑾淞喝嬲谏w。

建澆筑控制要點(diǎn)：

1、澆注時(shí)將梁分成數(shù)段進(jìn)行澆筑。

2、社采取分層布料、分層振搗，分層厚度控制在30cm。

3、杜振搗時(shí)分區(qū)定塊、定員作業(yè)，杜振搗應(yīng)密實(shí)，無漏振、

欠振、過振等現(xiàn)象。

4、振搗采取快插慢拔方式，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半

徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的距離，插入下層脛5-10cm,每

個(gè)振動(dòng)點(diǎn)振搗時(shí)間控制在30?40秒。并密切觀察振搗情況，至杜停

止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。防止舲表面出現(xiàn)蜂

窩、麻面，甚至空洞等缺陷。

5、波紋管位置要在杜澆筑前做出標(biāo)記，振搗時(shí)注意保護(hù)錨具

及波紋管，同時(shí)保證錨具及波紋管與杜充分結(jié)合，特別是錨固區(qū)要

振搗密實(shí)。

6、振搗過程中，振搗棒嚴(yán)禁接觸模板，并在舲澆筑期間內(nèi)，

派專人檢查模板對(duì)拉螺桿松緊情況，防止出現(xiàn)爆模、漏漿等現(xiàn)象。

7、試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格控制好現(xiàn)場(chǎng)坍落度，同時(shí)多做幾組試件

以準(zhǔn)確確定初期齡期強(qiáng)度。

混凝土。

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36.4.3、舲養(yǎng)護(hù)?列

為保證蹌質(zhì)量，防止或減少舲表而開紜’

時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灶養(yǎng)護(hù)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

1、底板采用土工布全覆蓋灑水養(yǎng)生；腹板、橫隔板因模板未拆

除，對(duì)模板進(jìn)行灑水。

2、養(yǎng)護(hù)用水要潔凈，灑水要及時(shí)、不間斷，應(yīng)避免舲表面出現(xiàn)

干濕循環(huán)，每天灑水次數(shù)以能保持柱表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。

3、養(yǎng)生不少于7天。

4、舲嚴(yán)禁被油污、浮漿污染，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%之前嚴(yán)禁踩

踏。

3.6.4.4、施工縫處理

為使杜表面接縫美觀，兩層舲間的外露接縫線一定要平整順

直，在施工中，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行預(yù)控：

1、在第一次蹌澆筑等強(qiáng)，對(duì)校接頭進(jìn)行鑿毛。鑿毛由人工完

成，當(dāng)處理層杜強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，由人工開始鑿除蹌表面的水泥

砂漿和松軟層，經(jīng)鑿毛處理的舲面用壓縮空氣或高壓水清理干凈。

2、鑿毛時(shí)對(duì)寬約1.5cm的舲外緣不予鑿毛，以確保施工斷面杜

接縫順直。

3、第二次於澆筑