新能源汽車專用輪胎智能制造項目可行性研究報告（項目簡介）-十四五重點項目

新能源汽車專用輪胎智能制造項目可行性研究報告（項目簡介）-十四五重點項目編制單位：北京智博睿項目管理有限公司編制范圍：可研報告、項目建議書、地方政府專項債、實施方案、資金申請報告、節(jié)能評估報告、績效評估報告等

一、項目概述1、建設(shè)規(guī)模項目總占地面積850畝。擴(kuò)建廠房并新增新能源輪胎生產(chǎn)線，實現(xiàn)年產(chǎn)600萬套半鋼子午線輪胎、600萬套新能源汽車子午線輪胎及120萬套全鋼子午線卡客車輪胎。2、投資額及資金來源項目總投資投資17億元，其中建設(shè)投資13.6億元，流動資金3.4億元。資金來源：企業(yè)自籌3、項目建設(shè)任務(wù)及目標(biāo)搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展機(jī)遇，重點圍繞關(guān)鍵零部件、新能源汽車等領(lǐng)域，引進(jìn)新能源汽車核心零部件創(chuàng)新技術(shù)，承接新能源汽車零部件項目，轉(zhuǎn)化新能源汽車零部件重大技術(shù)成果，深度參與競爭合作、融入新能源汽車一體化發(fā)展，著力構(gòu)建新能源汽車零部件供給體系。加快推進(jìn)設(shè)計、制造和服務(wù)一體化，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。創(chuàng)新整車與零部件企業(yè)合作模式，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。引導(dǎo)信息通信、能源交通、材料環(huán)保等與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。夯實安全可控的汽車零部件基礎(chǔ)，大力發(fā)展先進(jìn)制造裝備，提升全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同集成能力。樹立國際化發(fā)展的戰(zhàn)略理念，制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略。推動產(chǎn)業(yè)合作由加工制造環(huán)節(jié)為主向合作研發(fā)、市場營銷、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。推動企業(yè)品牌國際化建設(shè)，鼓勵多投資主體共建共享國際營銷渠道，創(chuàng)新營銷模式，打造獨立經(jīng)銷品牌。加強(qiáng)與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)國際機(jī)構(gòu)、組織的交流與合作。注重創(chuàng)新發(fā)展，為工業(yè)領(lǐng)域的升級和轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大的動力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起貢獻(xiàn)一份力量。二、項目建設(shè)背景當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，促進(jìn)能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市運(yùn)行智能化水平提升，對建設(shè)清潔美麗世界、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有重要意義。近年來，世界主要汽車大國紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，跨國汽車企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運(yùn)行方式正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，2015年以來產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。必須搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，鞏固良好勢頭，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信等領(lǐng)域優(yōu)勢，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。隨著汽車動力來源、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費使用模式全面變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各類市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新和更加開放包容的國際合作成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代特征，極大地增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力，激發(fā)了市場活力，推動形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。三、項目市場前景2011年我國新能源汽車產(chǎn)量不足萬輛，2012年為1.25萬輛。近幾年來，我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量都實現(xiàn)了大幅度增長。2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均不到80萬輛，2023年產(chǎn)銷量分別躍升至958.7萬輛和949.5萬輛。2022年中國新能源汽車產(chǎn)量670萬臺，占全球產(chǎn)量的64%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)快速增長的關(guān)鍵力量。2023年我國汽車產(chǎn)銷量3016.1萬輛和3009.4萬輛，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15年保持世界第一，其中新能源的滲透率達(dá)到31.6%。2022年我國電動汽車出口額200.9億美元，占全球電動汽車出口總額的25.2%，位于德國之后（264.6億美元），居世界第二位，但按照出口量來算，2022年我國出口57.9萬輛輕型電動汽車，是世界第一大輕型電動汽車出口國。其次，形成競爭力強(qiáng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成從上游礦物原料加工、動力電池到下游整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，而且在每個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都占據(jù)著主導(dǎo)地位。輪胎作為新能源汽車不可或缺的一部分，其更換和選擇顯得尤為關(guān)鍵。長時間的磨損、交通事故以及銳利物的破壞等因素，都使得輪胎更換成為必要之舉。而適配性良好的EV輪胎應(yīng)運(yùn)而生，它們的核心要求包括提高燃油效率、耐磨性，降低噪音，并增強(qiáng)承重能力。隨著新能源汽車消費者群體的日益年輕化和多樣化，新能源專用輪胎也在不斷推陳出新，提供更多個性化選項，如輪胎顏色、刻字等，以滿足消費者的獨特需求。新能源專用輪胎在設(shè)計上充分考慮了能源效率、安全性、舒適性和環(huán)保性能等多個方面，以滿足新能源汽車的特殊需求。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，EV輪胎的性能將持續(xù)提升，為新能源汽車市場的快速發(fā)展提供有力支持。輪胎企業(yè)正在新能源汽車輪胎賽道上不斷創(chuàng)新，搶占市場分量。四、項目社會效益本項目建成達(dá)標(biāo)后，將有利于提高新能源汽車輪胎產(chǎn)量，引進(jìn)新能源汽車輪胎生產(chǎn)技術(shù)，并加強(qiáng)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、增加財政收入、帶動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和解決勞動力就業(yè)等將起到積極的推動作用；帶動當(dāng)?shù)夭糠稚舷掠卧o材料加工、運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐氖袌龈偁幗Y(jié)構(gòu)，提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)影響力；可提供就業(yè)崗位，通過工資及各種福利待遇的發(fā)放，提高當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖胨?，減少失業(yè)率，有利于當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和收入分配的改善。項目可行性研究報告（2023年5月1日新版）編