一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置

的這種裝車輸送裝置不能夠抑塵，導(dǎo)致裝袋的粉體在輸送的身體健康的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)粉體裝置輸送裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化，1、一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，其特征在于：包括支架(1),所述支架(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有輸送帶(2),所述支架(1)一側(cè)底端設(shè)有減速電機(jī)(3),所述支架(1)底面底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底腳(4),所述支架(1)底面頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡頭(5),所述支架(1)頂端設(shè)有吸塵盒(6),所述吸塵盒(6)頂端安裝有風(fēng)機(jī)(7),所述吸塵盒(6)頂端設(shè)有導(dǎo)流盒(8),所述導(dǎo)流盒(8)套在風(fēng)機(jī)(7)頂端，所述導(dǎo)流盒(8)底面對(duì)稱設(shè)有若干濾芯(9)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，其特征在于，所述支架(1)內(nèi)側(cè)頂端和底端均設(shè)有驅(qū)動(dòng)輥(11),所述底端的驅(qū)動(dòng)輥(11)一側(cè)設(shè)有連接軸(12)探出支架(1),所述支架(1)端部設(shè)有連接盤(13),所述連接盤(13)邊緣設(shè)有若干連接孔(14),所述支架(1)內(nèi)側(cè)沿兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥(11)之間設(shè)有若干承托輥(10),所述支架(1)一側(cè)沿連接軸(12)下方設(shè)有安裝座(15),所述安裝座(15)上設(shè)有安裝槽(16),所述支架(1)兩側(cè)頂端設(shè)有壓槽(17)。3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，其特征在于，所述支架(1)底面頂端兩側(cè)設(shè)有第一耳板(18),所述支架(1)底面底端兩側(cè)設(shè)有第二耳板(19),所述第一耳板(18)和第二耳板(19)內(nèi)側(cè)均設(shè)有軸承(181),所述支架(1)兩側(cè)底部對(duì)齊第二耳板(19)中部的位置設(shè)有穿孔(191),所述第二耳板(19)外側(cè)對(duì)齊穿孔(191)的位置設(shè)有安裝頭(192),所述安裝頭(192)中部插接有限位桿(193),所述限位桿(193)呈T型結(jié)構(gòu)，所述限位桿(193)插入穿孔(191)的一端設(shè)有限位齒盤(194),所述限位桿(193)朝向外部的一端和安裝頭(192)之間通過(guò)復(fù)位彈簧(195)連接在一起。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，2其特征在于，所述減速電機(jī)(3)輸出端設(shè)有減速機(jī)(31),所述減速機(jī)(31)兩側(cè)邊角處均設(shè)有連接腳(32),所述連接腳(32)中部設(shè)有螺栓孔(33),所述減速機(jī)(31)一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸(34),所述傳動(dòng)軸(34)端部設(shè)有法蘭盤(35),所述法蘭盤(35)邊緣設(shè)有若干法蘭孔其特征在于，所述底腳(4)頂端設(shè)有第一轉(zhuǎn)接頭(41),所述第一轉(zhuǎn)接頭(41)兩側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)接軸(42),所述第一轉(zhuǎn)接軸(42)朝向外部的一端設(shè)有限位槽(43)。其特征在于，所述卡頭(5)頂部設(shè)有第二轉(zhuǎn)接頭(51),所述第二轉(zhuǎn)接頭(51)兩端設(shè)有第二轉(zhuǎn)接軸(52),所述卡頭(5)底部設(shè)有卡口(53),所述卡頭(5)側(cè)面對(duì)齊卡口(53)的位置設(shè)有壓緊旋鈕(54)。其特征在于，所述吸塵盒(6)兩側(cè)底端設(shè)有支撐板(61),所述支撐板(61)底面內(nèi)側(cè)設(shè)有壓板(62),所述支撐板(61)外側(cè)設(shè)有壓緊螺栓(63),所述吸塵盒(6)內(nèi)側(cè)中部設(shè)有均風(fēng)板(64),所述吸塵盒(6)頂端設(shè)有螺紋孔(65),所述吸塵盒(6)底面設(shè)有若干翅片(66)。其特征在于，所述風(fēng)機(jī)(7)底端設(shè)有轉(zhuǎn)接圈(71),所述風(fēng)機(jī)(7)頂端設(shè)有格柵網(wǎng)(72),所述風(fēng)機(jī)(7)內(nèi)部設(shè)有葉輪(73),所述葉輪(73)底部由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其特征在于，所述導(dǎo)流盒(8)底面中部設(shè)有套孔(83),所述導(dǎo)流盒(8)底面沿套孔(83)周圍設(shè)有若干連接臺(tái)(81),所述連接臺(tái)(81)3中部設(shè)有螺紋接孔(82),所述導(dǎo)流盒(8)底面邊角處設(shè)有支腿(84),所述支腿(84)底端設(shè)有固定孔(85)。送連接裝置，其特征在于，所述濾芯(9)頂端設(shè)有螺紋接頭(91),所述濾芯(9)內(nèi)腔中空。送一般是有兩種方式，一種是利用料倉(cāng)直接將中國(guó)專利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)CN110255230A公開(kāi)了一種袋裝粉體物料自動(dòng)明通過(guò)裝車部件、皮帶傳輸小車的運(yùn)動(dòng)可以調(diào)節(jié)塵的擴(kuò)散；兩組夾爪交替工作，且?jiàn)A爪可以進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)，極大提高了起大量的粉塵，進(jìn)而導(dǎo)致粉塵污染空氣，影響工作人員的身體健康。本發(fā)明的目的在于提供一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，旨在改善現(xiàn)有的這種裝車輸送裝置不能夠抑塵，導(dǎo)致裝袋的粉體在輸送到2車輛內(nèi)部脫離輸送機(jī)是會(huì)揚(yáng)起大量的粉塵，進(jìn)而導(dǎo)致粉塵污染空氣，影響工作人員的身體健康的問(wèn)題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種控制揚(yáng)塵的粉體裝車輸送連接裝置，包括支架，支架內(nèi)側(cè)設(shè)有輸345(1)本發(fā)明：通過(guò)對(duì)粉體裝置輸送裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化，使得粉體裝車輸送裝置可以對(duì)裝袋的粉體輸送到車內(nèi)，從而方便對(duì)粉體進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)這種結(jié)構(gòu)的粉體裝置輸送裝置操作靈活，便于使用，便于根據(jù)使用需求卡合在運(yùn)輸車的邊緣，方便穩(wěn)定的對(duì)裝袋的粉體進(jìn)行輸(2)本發(fā)明：通過(guò)對(duì)支架、底腳和卡頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化，使得輸送裝置設(shè)有卡頭的一端可以穩(wěn)定卡合在車輛邊緣，方便輸送裝置穩(wěn)定的配合車輛使用，同時(shí)底腳可以根據(jù)支架的傾斜度進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定，便于輸送裝置靈活使用。。(3)本發(fā)明：通過(guò)對(duì)吸塵盒、風(fēng)機(jī)、導(dǎo)流盒與濾芯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化，使得風(fēng)機(jī)配合吸塵盒將輸送粉體時(shí)產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行吸收，且風(fēng)機(jī)被吹入導(dǎo)流盒內(nèi)部，并且含有粉塵的空氣經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾后干凈的空氣得以排出，過(guò)濾的粉塵留在濾芯內(nèi)部可以回收利用。中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)6合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清包括支架1,支架1內(nèi)側(cè)設(shè)有輸送帶2,支架1一側(cè)底端設(shè)有減速電機(jī)3,支架1底面底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有底腳4,支架1底面頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡頭5,支架1頂端設(shè)有吸塵盒6,吸塵盒6頂端安裝有風(fēng)機(jī)7,且吸塵盒6頂端設(shè)有導(dǎo)流盒8,導(dǎo)流盒8套在風(fēng)機(jī)7頂端，導(dǎo)流盒8底面對(duì)稱設(shè)有若干濾芯9;支架1便于安裝整個(gè)輸送裝置的各個(gè)零部件，方便整個(gè)輸送裝置的組裝和使用，輸送帶2便于對(duì)裝袋的粉體進(jìn)行輸送，減速電機(jī)3體進(jìn)行裝車，吸塵盒6配合風(fēng)機(jī)7可以對(duì)裝袋粉體落在車上是產(chǎn)生的粉塵能夠被吸走，避免粉塵擴(kuò)散到空氣中，導(dǎo)流盒8與濾芯9的配合可以參照?qǐng)D2和圖3所示：支架1內(nèi)側(cè)頂端和底端均設(shè)有驅(qū)動(dòng)輥11,且8底端的驅(qū)動(dòng)輥11一側(cè)設(shè)有連接軸12探出支架1,支架1端部設(shè)有連接盤13,連接盤13邊緣設(shè)有若干連接孔14,且支架1內(nèi)側(cè)沿兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥11之間設(shè)有若干承托輥10,支架1一側(cè)沿連接軸12下方設(shè)有安裝座15,安裝座15上設(shè)有安裝槽16,且支架1兩側(cè)頂端設(shè)有壓槽17;驅(qū)動(dòng)輥11便于驅(qū)動(dòng)輸送帶2,方便輸送帶2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而方便輸送帶2的使用，連接軸12便于電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥11旋轉(zhuǎn)，連接盤13和連接孔14便于電機(jī)輸出端和驅(qū)動(dòng)輥11連接在一起，承托輥10便于對(duì)輸送帶2進(jìn)行承托，方便輸送帶2的使用，安裝座15便于安裝減速電機(jī)3,方便減速電機(jī)3的安裝和固定，安裝槽16便于配合螺栓，從而方便通過(guò)螺栓固定減速電機(jī)3,壓槽17便于配合吸塵盒6,方便吸塵盒6與支架1連接在一起；支架1底面頂端兩側(cè)設(shè)有第一耳板18,支架1底面底端兩側(cè)設(shè)有第二耳板19,第一耳板18和第二耳板19內(nèi)側(cè)均設(shè)有軸承181,支架1兩側(cè)底部對(duì)齊第二耳板19中部的位置設(shè)有穿孔191,且第二耳板19外側(cè)對(duì)齊穿孔191的位置設(shè)有安裝頭192,安裝頭192中部插接有限位桿193,限位桿193呈T型結(jié)構(gòu)，且限位桿193插入穿孔191的一端設(shè)有限位齒盤194,限位桿193朝向外部的一端和安裝頭192之間通過(guò)復(fù)位彈簧195連接在一起；第一耳板18和第二耳板19便于分別配合卡頭5與底腳4,方便卡頭5與底腳4均與支架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起，軸承181便于卡頭5與底腳4可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，方便整個(gè)輸送裝置靈活地使用，穿孔191便于配合限位桿193對(duì)底腳4進(jìn)行限位，從而方便將底腳4固定在合適的傾角下，安裝頭192便于安裝限位桿193,方便限位桿193的使用，限位桿193呈T型結(jié)構(gòu)是方便限位桿193地拉出以及復(fù)位，限位齒盤194便于卡合在底腳4上，避免底腳4可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，復(fù)位彈簧195是便于限位桿193可以穩(wěn)定地插在底腳4一端，只要限位桿193受到外力拉扯是才能夠?qū)⑾尬积X盤194和底腳4發(fā)生脫離，進(jìn)而方便底腳4轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。9參照?qǐng)D4所示：減速電機(jī)3輸出端設(shè)有減速機(jī)31,減速機(jī)31兩側(cè)邊角處均設(shè)有連接腳32,連接腳32中部設(shè)有螺栓孔33,減速機(jī)31一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸34,傳動(dòng)軸34端部設(shè)有法蘭盤35,法蘭盤35邊緣設(shè)有若干法蘭孔36;減速機(jī)31便于減速電機(jī)3可以穩(wěn)定有效地控制輸送裝置的運(yùn)作，連接腳32和螺栓孔33的相互配合，方便通過(guò)螺栓將減速電機(jī)3固定在安裝座15上，便于減速電機(jī)3的穩(wěn)定使用，傳動(dòng)軸34便于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥11旋轉(zhuǎn)，方便驅(qū)動(dòng)輥11帶動(dòng)輸送帶2旋轉(zhuǎn)，法蘭盤35和法蘭孔36便于配合連接盤13和連接孔14,方便減速電機(jī)3和驅(qū)動(dòng)輥參照?qǐng)D5所示：底腳4頂端設(shè)有第一轉(zhuǎn)接頭41,第一轉(zhuǎn)接頭41兩側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)接軸42,第一轉(zhuǎn)接軸42朝向外部的一端設(shè)有限位槽43;第一轉(zhuǎn)接頭41方便底腳4和支架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起，方便底腳4的轉(zhuǎn)動(dòng)和使用，第一轉(zhuǎn)接軸42便于配合軸承181,方便底腳4和軸承181轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起，限位槽43便于配合限位齒盤194,方便限位齒盤194對(duì)底腳4的位置進(jìn)行限位固定。參照?qǐng)D6所示：卡頭5頂部設(shè)有第二轉(zhuǎn)接頭51,第二轉(zhuǎn)接頭51兩端設(shè)有第二轉(zhuǎn)接軸52,卡頭5底部設(shè)有卡口53,卡頭5側(cè)面對(duì)齊卡口53的位置設(shè)有壓緊旋鈕54;第二轉(zhuǎn)接頭51便于卡頭5和支架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起，第二轉(zhuǎn)接軸52方便配合軸承181,便于卡頭5與支架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起，卡口53和壓緊旋鈕54的配合，方便卡頭5能夠穩(wěn)定地卡參照?qǐng)D7和圖8所示：吸塵盒6兩側(cè)底端設(shè)有支撐板61,支撐板61底面內(nèi)側(cè)設(shè)有壓板62,支撐板61外側(cè)設(shè)有壓緊螺栓63,吸塵盒6內(nèi)側(cè)中部設(shè)有均風(fēng)板64,且吸塵盒6頂端設(shè)有螺紋孔65,吸塵盒6底面設(shè)有若干翅片66;支撐板61便于整個(gè)吸塵盒6的運(yùn)作，方便整個(gè)吸塵盒6與支架1連接在一起，壓板62便于壓入壓槽17,方便吸塵盒6與支架1可以發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，便于吸塵盒6的使用，壓緊螺栓63便于固定吸塵盒6的位置，便于吸塵盒6的穩(wěn)定使用，均風(fēng)板64便于風(fēng)機(jī)7的吸力可以均勻化，方便吸塵盒6均勻的吸收粉塵，螺紋孔65便于配合風(fēng)機(jī)7,方便風(fēng)機(jī)7和吸塵盒6螺紋連接在一起，翅片66便于吸塵盒6配合風(fēng)機(jī)7進(jìn)行吸塵。參照?qǐng)D9所示：風(fēng)機(jī)7底端設(shè)有轉(zhuǎn)接圈71,風(fēng)機(jī)7頂端設(shè)有格柵網(wǎng)72,風(fēng)機(jī)7內(nèi)部設(shè)有葉輪73,葉輪73底部由電機(jī)驅(qū)動(dòng)；轉(zhuǎn)接圈71便于風(fēng)機(jī)7與吸塵盒6螺紋連接在一起，格柵網(wǎng)72,便于阻擋異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)7內(nèi)部，葉輪73配合電機(jī)可以帶動(dòng)氣流，從而方便對(duì)粉塵進(jìn)行吸收。參照?qǐng)D10所示：導(dǎo)流盒8底面中部設(shè)有套孔83,且導(dǎo)流盒8底面沿套孔83周圍設(shè)有若干連接臺(tái)81,連接臺(tái)81中部設(shè)有螺紋接孔82,導(dǎo)流盒8底面邊角處設(shè)有支腿84,支腿84底端設(shè)有固定孔85;套孔83便于導(dǎo)流盒8底面中部套在風(fēng)機(jī)7頂端，連接臺(tái)81和螺紋孔65的相互配合便于濾芯9和導(dǎo)流盒8螺紋連接在一起，方便濾芯9的拆裝和使用，支腿84和固定孔85的配合，從而方便通過(guò)螺栓將導(dǎo)流盒8固定在吸塵盒6頂端，方便導(dǎo)流盒8的穩(wěn)定使用。參照?qǐng)D11所示：濾芯9頂端設(shè)有螺紋接頭91,且濾芯9內(nèi)腔中空；螺紋接頭91便于濾芯9和吸塵盒6螺紋連接在一起，方便濾芯9的拆代用卡頭5的一端抬起，并使得卡頭5卡合在運(yùn)輸車的邊緣，然后擰緊壓緊旋鈕54,之后拉動(dòng)限位桿193,使得限位齒盤194與底腳4發(fā)生脫離，然后轉(zhuǎn)動(dòng)底腳4,使得底腳4垂直向下，之后松開(kāi)手，使得限位桿193在復(fù)位彈簧195的作用線帶動(dòng)限位齒盤194卡合在限位槽43內(nèi)部，從而使得支腳得以固定，之后將吸塵盒6、風(fēng)機(jī)7、導(dǎo)流盒8和濾芯9離落在車