汽車(chē)涂裝工藝學(xué)習(xí)任務(wù)十

汽車(chē)涂裝工藝（第2版）

易建紅向忠國(guó)

主編李和平黃慧榮

副主編

職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材

第一篇

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)基礎(chǔ)篇表面的清潔與除油表面前處理底漆的涂裝膩?zhàn)拥墓瓮考按蚰W(xué)習(xí)任務(wù)一學(xué)習(xí)任務(wù)二學(xué)習(xí)任務(wù)三學(xué)習(xí)任務(wù)四中涂底漆的涂裝面漆的調(diào)色面漆的涂裝面漆的修整學(xué)習(xí)任務(wù)五學(xué)習(xí)任務(wù)六學(xué)習(xí)任務(wù)七學(xué)習(xí)任務(wù)八塑料件的涂裝學(xué)習(xí)任務(wù)九

第二篇

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)綜合篇局部維修涂裝板塊維修涂裝全車(chē)涂裝學(xué)習(xí)任務(wù)十學(xué)習(xí)任務(wù)十一學(xué)習(xí)任務(wù)十二

學(xué)習(xí)任務(wù)十

活塞連桿組故障診斷與修復(fù)局部維修涂裝

學(xué)習(xí)目標(biāo)

完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)該能：1.了解汽車(chē)局部維修適用的范圍；2.掌握汽車(chē)面漆的幾種常見(jiàn)噴涂方法；3.掌握汽車(chē)局部維修涂裝的工藝流程；4.掌握汽車(chē)局部維修涂裝的方法；5.了解影響顏色效果的因素；6.了解汽車(chē)涂裝的其他方法。建議學(xué)時(shí)10

學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)描述

張先生“十一”長(zhǎng)假外出自駕游，不小心將愛(ài)車(chē)右前翼子板前端漆面擦傷（圖10-1），現(xiàn)在需要你對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修，以恢復(fù)翼子板原來(lái)的漆層效果（圖10-2）。圖10-1局部維修涂裝前的效果圖10-2局部維修涂裝后的效果

引導(dǎo)問(wèn)題1：什么是局部維修涂裝？怎樣的受損車(chē)輛適合局部維修？局部維修涂裝就是對(duì)汽車(chē)某一部件的局部進(jìn)行維修涂裝，一般通過(guò)駁口的方法，使新噴涂層的顏色、光澤、紋理等形成過(guò)渡，讓新舊涂層外觀基本一致，沒(méi)有明顯差異的噴涂方法。駁口是局部維修的關(guān)鍵。駁口工藝是通過(guò)低氣壓、低流量及弧形手法的噴涂將顏色逐漸過(guò)渡，使顏色差異難以被肉眼識(shí)別的維修方法。當(dāng)弧形走槍時(shí)，槍距較遠(yuǎn)處的涂層較薄，反之則較厚。由于局部維修要采用駁口技術(shù)，相對(duì)于整塊噴涂有一定的難度，許多維修師傅不愿意做駁口維修，認(rèn)為顏色是調(diào)色人員的工作，總依賴(lài)于調(diào)色人員將顏色調(diào)配準(zhǔn)確。但當(dāng)我們學(xué)習(xí)了銀粉的效果原理以及噴涂方式對(duì)顏色的影響后，應(yīng)該知道維修不是只靠調(diào)色準(zhǔn)確就可以達(dá)到的。比如銀粉漆、珍珠漆的維修，要使維修之處同原來(lái)涂膜100%一樣幾乎是不可能的事情，因?yàn)閲娡窟^(guò)程中很多人為因素和環(huán)境因素都會(huì)導(dǎo)致顏色的差異，所以在維修廠因這類(lèi)顏色問(wèn)題而產(chǎn)生返工的概率最高。因此一定要結(jié)合各種實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)墓に?，若沒(méi)有足夠的把握做整塊涂裝時(shí)最好做好駁口過(guò)渡的準(zhǔn)備。一、資料收集

做好局部維修涂裝可以提高工作效率、節(jié)約涂裝材料、保證顏色效果的一致性。維修廠內(nèi)大多數(shù)需要進(jìn)行涂裝修理的車(chē)輛都屬于這種情況。在進(jìn)行維修涂裝前，確定哪一種情況適合局部維修工藝非常重要。如果在不適合的部位進(jìn)行局部維修，可能會(huì)造成涂裝后涂層質(zhì)量差異明顯而需要全部重新返工。一般認(rèn)為下列情況適合采用局部駁口維修涂裝：（1）待噴涂料顏色與維修部位周?chē)伾胁町惖?。?）噴涂因素對(duì)顏色影響較大的涂料的涂裝。（3）損傷面積較小，損傷部位在工件的邊角的（圖10-3圓圈所示部位）。（4）工件是垂直面的。（5）非主要裝飾面的。（6）涂料顏色較深的。（7）工序越多，施工越復(fù)雜的。一、資料收集

一、資料收集圖10-3車(chē)身外部適合局部維修涂裝的部位

引導(dǎo)問(wèn)題2：汽車(chē)涂裝中常用的噴涂方法有幾種？為了達(dá)到不同的顏色及涂層效果，可以通過(guò)不同的噴涂方法進(jìn)行調(diào)整，汽車(chē)涂裝中常見(jiàn)的噴涂方法有以下五種。1.干噴干噴指通過(guò)不同的噴涂方法使噴涂后的漆面形成均勻的，但較干的涂膜效果的噴涂方法。要達(dá)到較干的涂膜效果可以采用以下方法：（1）選擇快干型溶劑。（2）適當(dāng)加大噴涂氣壓。（3）減少涂料出漆量。（4）加快噴涂速度。（5）升高環(huán)境溫度。一、資料收集

2.濕噴濕噴指噴涂時(shí)涂層達(dá)到一定的厚度，形成均勻的濕潤(rùn)的涂膜層的噴涂方法。要達(dá)到濕噴效果可以采用以下方法：（1）選擇符合噴涂環(huán)境使用的固化劑、溶劑類(lèi)型。（2）調(diào)整好噴涂壓力、涂料出漆量，保證噴槍霧化效果最好。（3）調(diào)整好噴槍距離、噴涂速度等。3.半濕噴半濕噴是指噴涂后的涂層形成一層均勻的、剛剛能看到一點(diǎn)濕潤(rùn)效果的噴涂方法，半濕噴介于干噴和濕噴之間。要達(dá)到霧噴效果可以采用以下方法：（1）減少涂料的出漆量。（2）加快噴涂速度。（3）加大噴涂距離。一、資料收集

4.濕碰濕濕碰濕工藝指的是在連續(xù)噴涂時(shí)不等上一層涂料完全干燥，只需閃干或表干后，就可以繼續(xù)噴涂下一層涂料或涂層的方法。采用濕碰濕工藝能縮短涂層間的等待時(shí)間，簡(jiǎn)化了涂裝工序。對(duì)于涂層間或不同涂料之間能否采用濕碰濕工藝要根據(jù)涂料的說(shuō)明進(jìn)行，不可隨意噴涂。一、資料收集

5.收邊收邊是通過(guò)一定的噴涂技巧，在新噴涂層與舊涂層之間形成逐漸變薄的涂層，從而使顏色自然過(guò)渡的一種噴涂方法。收邊噴涂時(shí)一般以肘部為軸，或靠擺動(dòng)腕部，使噴槍對(duì)噴涂表面的距離發(fā)生圓弧形的變化，對(duì)需要色漆遮蓋的區(qū)域距離近一些，噴涂厚一點(diǎn)，而對(duì)不需要色漆遮蓋的區(qū)域距離逐漸變遠(yuǎn)，漆霧逐漸變淡，這樣最終使涂層顏色形成一個(gè)逐漸變化的過(guò)渡區(qū)，最終與周?chē)淳S修區(qū)域的顏色相融合（圖10-4）。一、資料收集圖10-4收邊的噴涂方法

引導(dǎo)問(wèn)題3：減少局部維修涂裝中出現(xiàn)色差的方法有哪些？面漆的顏色如能調(diào)整到非常正確，會(huì)給維修帶來(lái)方便，但在實(shí)際操作中是很難把補(bǔ)漆顏色與舊漆顏色調(diào)配得完全一致的，即使顏色完全一致的面漆噴涂后仍會(huì)出現(xiàn)顏色不一樣，為了減少新舊涂層的色差，可以采用下面的幾種方法：（1）駁口顏色漸淡法。當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色與舊涂膜顏色完全一致時(shí)，可在施工操作中使局部維修的顏色漸漸地過(guò)渡到與舊涂膜的顏色相接近。要達(dá)到駁口顏色漸淡一般可以采用收邊和稀釋涂料的方法，使新噴涂層的厚度由厚到薄的往舊涂層過(guò)渡，從而達(dá)到顏色漸變效果，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。一、資料收集

（2）用雙層膠帶進(jìn)行局部整噴法。利用車(chē)身、工件的變化部位（如角度、線條等），在噴涂前進(jìn)行雙層膠帶遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蔽紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上采用反向貼護(hù)粘貼第二條膠帶。局部整噴后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，來(lái)減緩新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，涂膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。（3）利用車(chē)門(mén)或車(chē)身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。利用車(chē)身、工件上的分界、折口、明顯的輪廓線等，用膠帶反向遮蔽后，進(jìn)行局部噴涂或整噴，可轉(zhuǎn)移人眼的視覺(jué)差。（4）在工件表面狹小的部位進(jìn)行過(guò)渡。（5）過(guò)渡區(qū)域盡量采用弧形，避免直線型過(guò)渡。一、資料收集

引導(dǎo)問(wèn)題4：局部維修涂裝的工藝流程是怎樣的？常見(jiàn)的局部維修涂裝的工藝流程如圖10-5所示。一、資料收集圖10-5局部維修涂裝工藝流程

引導(dǎo)問(wèn)題5：作業(yè)前的準(zhǔn)備工作有哪些？1.工具、設(shè)備的準(zhǔn)備局部維修涂裝需要用到的工具設(shè)備有：干打磨系統(tǒng)、壓縮空氣及分配系統(tǒng)、油水過(guò)濾系統(tǒng)、烤燈、噴烤漆房、噴槍、吹塵槍、拋光機(jī)、手工打磨塊、刮刀及調(diào)灰盤(pán)、調(diào)漆系統(tǒng)等。二、任務(wù)實(shí)施

2.主要材料的準(zhǔn)備1）駁口溶劑駁口溶劑又稱(chēng)駁口水，它是一種溶解力強(qiáng)、揮發(fā)慢的稀釋劑，它可以溶解新舊漆接口位置的粗糙涂料顆粒，并保持駁口區(qū)域在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的濕潤(rùn)狀態(tài)，有利于顏色的過(guò)渡，同時(shí)可使底層的良好舊涂膜輕微溶解，與新涂膜形成良好的結(jié)合力，如圖10-6所示。二、任務(wù)實(shí)施圖10-6駁口溶劑

2.主要材料的準(zhǔn)備2）駁口磨砂膏駁口磨砂膏是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)打磨駁口過(guò)渡區(qū)域的粗粒型拋光劑，它不含蠟及硅酮物，屬于水性研磨產(chǎn)品，研磨后的殘留物很容易用水清洗干凈，能避免普通拋光劑打磨之后容易走珠的現(xiàn)象，如圖10-7所示。二、任務(wù)實(shí)施圖10-7駁口磨砂膏

2.主要材料的準(zhǔn)備3）其他涂料還需要用到的其他涂料有清潔劑、除油劑、底漆、膩?zhàn)?、中涂底漆、面漆及配套固化劑、稀釋劑等?）其他材料還需要用到的其他材料有各種型號(hào)的砂紙、菜瓜布、擦拭布、粘塵布、遮蔽膠帶、遮蔽紙等。二、任務(wù)實(shí)施

3.勞動(dòng)保護(hù)措施在本次作業(yè)中你需要用到的勞動(dòng)保護(hù)用品有（請(qǐng)根據(jù)前面學(xué)習(xí)的勞動(dòng)保護(hù)用品知識(shí)，完成表10-1的內(nèi)容，在相關(guān)的操作中需要用到的勞動(dòng)保護(hù)用品在欄里打“√”）。二、任務(wù)實(shí)施

引導(dǎo)問(wèn)題6：局部維修涂裝時(shí)的面漆前處理方法是怎樣的？局部維修涂裝前的清潔與除油、前處理、底漆的涂裝、膩?zhàn)拥墓瓮颗c打磨、中涂底漆的涂裝等工序與基礎(chǔ)篇里面介紹的方法基本相同，但是根據(jù)局部維修涂裝的特點(diǎn)又有所不同。它的一般施工方法如下。1.清潔與除油（1）全車(chē)清洗。不管涂裝的面積多小，在涂裝之前一定要對(duì)全車(chē)進(jìn)行清洗，避免在涂裝過(guò)程中車(chē)身上的灰塵帶入噴漆房，落入涂裝部位，產(chǎn)生涂膜質(zhì)量缺陷。同時(shí)對(duì)全車(chē)的清洗也可以起到提高企業(yè)形象和給客戶留下一個(gè)好印象的目的。（2）清洗完成后，將車(chē)身上殘留的水吹干凈。特別是待涂裝部位周?chē)目p隙一定要吹干，避免在操作過(guò)程中有水珠流下。（3）用除油劑將整個(gè)工件擦拭干凈。擦拭時(shí)不能只對(duì)損傷區(qū)域除油，如在本例中應(yīng)該是將整個(gè)右前翼子板進(jìn)行除油，不能只簡(jiǎn)單的對(duì)翼子板前端除油，避免在噴漆時(shí)要擴(kuò)大范圍，而出現(xiàn)走珠的現(xiàn)象。二、任務(wù)實(shí)施

2.鑒別舊涂層的種類(lèi)準(zhǔn)備維修的舊車(chē)車(chē)身板件一般有可能經(jīng)過(guò)涂層維修，那么車(chē)身表面的涂料類(lèi)型、性能都有可能發(fā)生了改變，所以在施工之前一定要認(rèn)真鑒別該車(chē)右前翼子板的舊涂層種類(lèi)，以便為后續(xù)工作選擇合適的底漆、中涂涂料、面漆等材料，確定合適的施工工藝，確保在后期施工時(shí)不要因?yàn)椴牧喜粚?duì)、施工方法不當(dāng)而引起返工。鑒別舊涂層的具體方法請(qǐng)參考學(xué)習(xí)任務(wù)二表面前處理中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容。通過(guò)鑒別之后發(fā)現(xiàn)，本例中的右前翼子板為原廠漆涂層，涂膜質(zhì)量較好，可以選用常用的底漆、膩?zhàn)蛹懊嫫崞贩N進(jìn)行涂裝。二、任務(wù)實(shí)施

3.評(píng)估損壞程度（1）用目測(cè)和觸摸的方法對(duì)損傷區(qū)域進(jìn)行評(píng)估，確定損傷范圍的大小及損傷變形的程度。對(duì)于需要鈑金校正的一定要先進(jìn)行校正，避免在涂裝涂層后發(fā)現(xiàn)有高點(diǎn)、變形等缺陷再來(lái)修復(fù)操作。如在本例中翼子板的損傷僅為涂層損傷，板件沒(méi)有出現(xiàn)變形。（2）確定維修工藝。通過(guò)評(píng)估發(fā)現(xiàn)該處損傷面積較小，損傷程度不深，損傷位置又處在翼子板前端（圖10-8），翼子板后部整個(gè)區(qū)域涂層情況較好，符合局部維修涂裝的條件，完全沒(méi)有必要進(jìn)行整塊噴涂，只需要對(duì)損傷區(qū)域進(jìn)行局部修復(fù)即可。（3）確定各涂層修復(fù)的范圍。根據(jù)損傷面積及程度，預(yù)估膩?zhàn)庸瓮康姆秶⒅型繉拥姆秶?、面涂層的范圍及過(guò)渡區(qū)域，為局部維修控制在一個(gè)合理的范圍里面做好準(zhǔn)備，如果范圍太大就失去局部維修的意義。二、任務(wù)實(shí)施

3.評(píng)估損壞程度二、任務(wù)實(shí)施圖10-8損傷位置

4.貼護(hù)將不需要維修的相鄰區(qū)域或部件用膠帶、遮蔽紙保護(hù)起來(lái)，以防止打磨時(shí)出現(xiàn)意外損傷。如本例中需要將汽車(chē)右前照燈及前保險(xiǎn)杠右上端貼護(hù)起來(lái)。5.除舊漆選擇合適型號(hào)的砂紙和打磨機(jī)將損傷部位打磨平整。由于在本例中涂層損傷較輕，只是部分涂層出現(xiàn)損傷，底漆層沒(méi)有出現(xiàn)破壞，翼子板也沒(méi)有變形，所以可以選用較細(xì)型號(hào)的砂紙，如P180～P240的砂紙配合5mm雙作用打磨機(jī)直接將損傷處打磨平整即可（圖10-9）。打磨時(shí)盡量將打磨范圍控制在保證平整度的情況下的最小范圍里面。二、任務(wù)實(shí)施圖10-9除舊漆

6.打磨羽狀邊選擇P240砂紙配合5mm雙作用打磨機(jī)磨出舊涂層的羽狀邊（圖10-10），同時(shí)用P320～P360砂紙配合5mm雙作用打磨機(jī)將羽狀邊邊緣周?chē)?～6cm的區(qū)域磨毛。打磨完成后檢查打磨的區(qū)域是否光滑、平整，如果不平整應(yīng)補(bǔ)刮膩?zhàn)?。在本例中損傷區(qū)域平整度較好，所以不需要刮涂膩?zhàn)?。二、任?wù)實(shí)施圖10-10羽狀邊

7.清潔、除油用風(fēng)槍吹干凈工件表面的粉塵之后，再對(duì)損傷部位進(jìn)行除油（圖10-11）。二、任務(wù)實(shí)施圖10-11除油

8.遮蔽用遮蔽紙和遮蔽膠帶將不需要噴涂的部位及部件保護(hù)起來(lái)。由于中涂底漆的涂膜較厚，為了防止產(chǎn)生較厚的臺(tái)階，應(yīng)該注意貼護(hù)的范圍和貼護(hù)方法。由于本次維修任務(wù)是翼子板的局部維修涂裝，所以貼護(hù)范圍應(yīng)控制在磨毛區(qū)里面，采用反向貼護(hù)的方法進(jìn)行貼護(hù)。9.除油、粘塵將工件表面需要噴涂的部位用除油劑擦拭干凈，并用粘塵布輕輕擦拭。10.準(zhǔn)備涂料選擇合適的中涂底漆，根據(jù)用量及產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明調(diào)配好涂料。如在本例中我們可以選擇某品牌的P565-510雙組分高固含量厚膜底漆（使用方法參見(jiàn)本學(xué)習(xí)任務(wù)五中涂底漆的涂裝中的相關(guān)內(nèi)容）。二、任務(wù)實(shí)施

11.噴涂中涂底漆對(duì)打磨部位噴涂1～2層中涂底漆（圖10-12）。噴涂時(shí)注意每道涂層間的閃干，以及涂膜邊緣不能?chē)娡窟^(guò)厚。如果有裸露金屬的部位，先用侵蝕底漆或環(huán)氧底漆做好防銹處理。二、任務(wù)實(shí)施圖10-12噴涂中涂底漆

12.干燥噴涂中涂底漆后，靜置5min左右，然后再進(jìn)行烘烤（圖10-13）。待中涂底漆完全干燥之后檢查表面是否有針孔、劃痕、粗砂紙痕等缺陷，如果有應(yīng)該用幼滑膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)。二、任務(wù)實(shí)施圖10-13干燥

13.打磨中涂底漆中涂底漆有一定的耐水性，所以中涂底漆既可以濕磨，也可以干磨。如果干磨應(yīng)該選用P400～P500砂紙配合3mm雙作用打磨機(jī)將中涂底漆打磨平整；如果采用水磨，應(yīng)該選用P600、P800或P1000水磨砂紙配合打磨塊將中涂底漆打磨平整，如圖10-14所示。二、任務(wù)實(shí)施圖10-14打磨中涂底漆

14.打磨過(guò)渡區(qū)域中涂底漆打磨好之后，將翼子板用噴水壺噴濕，用相當(dāng)于P1500砂紙粗細(xì)的菜瓜布配合駁口研磨膏，按圖10-15所示范圍均勻打磨中涂底漆周?chē)倪^(guò)渡區(qū)域的舊涂層，直至沒(méi)有光澤為止，如圖10-16所示。注意在確定過(guò)渡區(qū)域的范圍時(shí)，既要考慮能將各涂層容納在過(guò)渡區(qū)域內(nèi)，同時(shí)又要盡可能地縮小整個(gè)涂裝范圍。一般的白珍珠漆及淺銀粉漆的過(guò)渡區(qū)較大，普通銀粉漆次之，純色漆最小。二、任務(wù)實(shí)施圖10-15打磨范圍圖10-16打磨過(guò)渡區(qū)域

15.清潔打磨完成，檢查沒(méi)有問(wèn)題之后，用清水將翼子板表面清洗干凈，并吹干。16.貼護(hù)除油用遮蔽紙和遮蔽膠帶將翼子板周?chē)墓ぜN護(hù)好，貼護(hù)范圍如圖10-17所示。貼護(hù)好之后再次對(duì)翼子板進(jìn)行徹底清潔與除油。二、任務(wù)實(shí)施圖10-17翼子板的貼護(hù)

引導(dǎo)問(wèn)題7：局部維修涂裝時(shí)的面漆涂裝方法是怎樣的？面漆的局部維修涂裝方法根據(jù)涂裝涂料的類(lèi)型不同，可以分為單工序面漆的局部維修涂裝、雙工序面漆的局部維修涂裝和三工序面漆的局部維修涂裝。它們的一般涂裝方法如下。1.單工序面漆的局部維修涂裝單工序面漆工序簡(jiǎn)單，噴涂次數(shù)較少，所以局部維修涂裝的工藝也較簡(jiǎn)單，它是學(xué)習(xí)局部維修涂裝方法的基礎(chǔ)。1）調(diào)配顏色（1）根據(jù)維修面積的大小，確定需要的涂料用量。在本例中由于維修面積不大，只需要很少的涂料即可，但是涂料太少，會(huì)影響調(diào)色的準(zhǔn)確性，所以調(diào)色時(shí)一般最少要調(diào)配0.1L的量。（2）按照學(xué)習(xí)任務(wù)六面漆的調(diào)色中的相關(guān)方法，找出顏色最接近的涂料配方，計(jì)算出0.1L中各個(gè)色母的質(zhì)量，在電子秤上進(jìn)行計(jì)量調(diào)色。二、任務(wù)實(shí)施

1.單工序面漆的局部維修涂裝1）調(diào)配顏色（3）將計(jì)量調(diào)色好的涂料與車(chē)身顏色進(jìn)行對(duì)比（圖10-18）。如果需要微調(diào)的，應(yīng)該進(jìn)行微調(diào)，并噴涂試板進(jìn)行比較（圖10-19）。由于局部維修能很好地使顏色產(chǎn)生過(guò)渡效果，所以當(dāng)顏色有稍微差異時(shí)可以通過(guò)噴涂的方法使新舊涂層的顏色看不出來(lái)，但是這并不表示在調(diào)色時(shí)對(duì)顏色的準(zhǔn)確性無(wú)所謂，我們還是應(yīng)該盡量調(diào)得接近一些。二、任務(wù)實(shí)施圖10-18顏色對(duì)比圖10-19試板對(duì)比

1.單工序面漆的局部維修涂裝2）調(diào)配涂料（1）顏色調(diào)配好之后，根據(jù)涂料的產(chǎn)品說(shuō)明選擇合適型號(hào)的固化劑及稀釋劑。固化劑和稀釋劑的選擇要根據(jù)環(huán)境溫度來(lái)決定，但是由于噴涂面積較小，為了能干燥快一點(diǎn)，所以可以適當(dāng)選擇快干一點(diǎn)的產(chǎn)品。（2）按照產(chǎn)品的說(shuō)明添加適量的固化劑及稀釋劑，并混合均勻。（3）選擇專(zhuān)門(mén)用于涂料維修的小維修噴槍?zhuān)瑢⑼苛线^(guò)濾到噴槍里面。小維修噴槍由于所用氣壓較小，能將涂料霧化控制在一個(gè)很小的范圍里面，所以在局部維修涂裝時(shí)比普通噴槍?zhuān)貏e是傳統(tǒng)高氣壓噴槍能更好的控制維修涂裝的面積。二、任務(wù)實(shí)施

1.單工序面漆的局部維修涂裝3）調(diào)整噴槍局部維修涂裝時(shí)，噴涂面積較小，所以噴槍的出漆量、扇幅寬度、噴涂氣壓也較小。噴涂氣壓一般建議控制在0.13～0.17MPa。4）噴涂面漆單工序純色面漆的駁口方法一般有以下兩種：（1）使用駁口溶劑的方法。二、任務(wù)實(shí)施

1.單工序面漆的局部維修涂裝4）噴涂面漆（1）使用駁口溶劑的方法。①中等濕度的噴涂第一遍面漆，噴涂范圍比中涂底漆區(qū)域略大（圖10-20），在中涂底漆邊緣部位采用弧形手法進(jìn)行過(guò)渡，使靠近邊緣的面漆比里面的涂層要薄。二、任務(wù)實(shí)施圖10-20各層噴涂范圍

1.單工序面漆的局部維修涂裝4）噴涂面漆（1）使用駁口溶劑的方法。②按正常厚度噴涂第二遍面漆，完全遮蓋住底層，顏色均勻一致，噴涂范圍比第一遍面漆稍大，如圖10-20所示，邊緣部位同樣采用弧形手法進(jìn)行過(guò)渡。③用駁口溶劑按1∶1的比例與噴槍里面的涂料均勻混合（混合比例要參考具體產(chǎn)品的說(shuō)明），然后采用弧形噴涂手法，在第二遍面漆上面再濕噴一遍，形成最終的紋理、顏色及過(guò)渡效果。第三遍噴涂的面積也應(yīng)該比第二遍稍大，如圖10-20所示，但是范圍不允許超出駁口準(zhǔn)備區(qū)。二、任務(wù)實(shí)施

1.單工序面漆的局部維修涂裝4）噴涂面漆（1）使用駁口溶劑的方法。④清洗噴槍?zhuān)眉凂g口溶劑在第三遍面漆的邊緣輕噴1～2遍（圖10-21），以用來(lái)溶解邊緣較粗的涂料顆粒。注意，因?yàn)榧凂g口溶劑黏度比較稀，噴涂時(shí)不宜過(guò)厚，否則容易流掛。二、任務(wù)實(shí)施圖10-21駁口過(guò)渡范圍

1.單工序面漆的局部維修涂裝4）噴涂面漆（2）將雙組分清漆當(dāng)成調(diào)和清漆的方法。該方法適用于高光澤的新涂膜及顯眼位置的駁口。具體方法如下:①按照弧形噴涂方法噴涂?jī)杀閱喂ば螂p組分面漆，以蓋住底層顏色。②用一份調(diào)好的雙組分清漆兌兩份噴槍里面的面漆，混合均勻之后用弧形噴涂手法覆蓋上一層面漆。③將噴槍清洗干凈，用弧形噴涂手法將調(diào)配好的清漆覆蓋整個(gè)經(jīng)表面處理的區(qū)域。二、任務(wù)實(shí)施

2.雙工序面漆的局部維修涂裝由于雙工序面漆有兩個(gè)涂層，金屬漆的顏色效果又與很多因素有關(guān)，所以雙工序面漆的局部維修涂裝要比單工序面漆的局部維修涂裝要難得多。但是我們現(xiàn)在的汽車(chē)大部分采用的是雙工序的金屬漆，所以雙工序面漆的局部維修涂裝工藝是一個(gè)合格的涂裝工必須掌握的必備技能。雙工序金屬面漆的一般局部維修涂裝方法如下：（1）調(diào)配顏色。根據(jù)維修面積的大小，確定底色漆的用量，采用計(jì)量調(diào)色和人工微調(diào)的方法將顏色調(diào)配準(zhǔn)確。（2）調(diào)配涂料。根據(jù)涂料的產(chǎn)品說(shuō)明，選擇合適的固化劑、稀釋劑類(lèi)型，確定混合比，調(diào)出底色漆及清漆。（3）調(diào)整噴槍。將底色漆過(guò)濾到噴槍之后，調(diào)整噴槍的出漆量、扇幅寬度、噴涂氣壓等參數(shù)。一般噴涂色漆時(shí)用的氣壓比單工序面漆和清漆噴涂的氣壓要略低。二、任務(wù)實(shí)施

2.雙工序面漆的局部維修涂裝（4）噴涂面漆。①?lài)娡恳颜{(diào)配好的金屬（銀粉）底色漆。a.噴涂第一遍底色漆。第一遍底色漆噴涂面積比中涂底漆稍寬，涂層邊緣采用弧形噴涂手法，薄薄地干噴涂一層，增強(qiáng)涂層間的親和力，防止出現(xiàn)咬底、走珠等缺陷。b.噴涂第二遍底色漆。第二遍底色漆比第一遍色漆范圍稍寬，正常半濕噴涂，以蓋住底層顏色，同時(shí)在涂層邊緣要采用弧形噴涂手法，讓邊緣顏色形成過(guò)渡效果。如果此遍噴涂完后還沒(méi)有完全蓋住底材，可以等涂層干燥之后再用相同方法噴涂1～2遍，以保證蓋住底層顏色為標(biāo)準(zhǔn)。二、任務(wù)實(shí)施

2.雙工序面漆的局部維修涂裝（4）噴涂面漆。①?lài)娡恳颜{(diào)配好的金屬（銀粉）底色漆。c.噴涂第三遍底色漆。用1∶2的比例混合駁口溶劑和噴槍里面的色漆（混合比例要參考具體產(chǎn)品的說(shuō)明），采用弧形噴涂手法，薄薄的干噴1～2遍，以消除金屬斑紋并調(diào)整金屬感，讓顏色形成自然過(guò)渡。最后噴涂的范圍一定要控制在打磨區(qū)域內(nèi)，如圖10-22所示。二、任務(wù)實(shí)施圖10-22噴涂底色漆

2.雙工序面漆的局部維修涂裝（4）噴涂面漆。②噴涂已混合好的清漆。清漆一般噴涂?jī)杀榧纯?，第一遍噴涂以有光澤為?zhǔn)，涂層要薄，不能太厚，否則會(huì)影響顏色效果，噴涂范圍以能蓋住金屬底色漆為準(zhǔn)；第二遍稍厚一些，以形成最終的光澤、紋理，涂層邊緣采用弧形噴涂手法，噴涂范圍比第一遍要大，如圖10-23所示。二、任務(wù)實(shí)施圖10-23噴涂清漆

2.雙工序面漆的局部維修涂裝（4）噴涂面漆。③駁口過(guò)渡處理。先將噴槍里面的清漆1∶1混合駁口溶劑，在清漆層與駁口處做漸變。再將噴槍清洗干凈后，注入純駁口溶劑擴(kuò)大駁口漸變位置。每一次噴涂時(shí)都要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整噴槍的氣壓和噴幅，使之逐漸變小，以達(dá)到噴霧逐漸變淡的目的，有時(shí)還要根據(jù)適當(dāng)情況改變出漆量（圖10-24）。二、任務(wù)實(shí)施圖10-24清漆駁口處理

2.雙工序面漆的局部維修涂裝進(jìn)行雙工序底色漆（主要是金屬銀粉漆）局部維修涂裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）底色漆的噴涂面積及方向，如圖10-25所示。底色漆的噴涂區(qū)域面積應(yīng)盡量的小，但也必須同時(shí)保證底色漆的有效過(guò)渡，并沒(méi)有明顯的斷接面和色差?？刂频咨岬膰娡糠较蛴欣诳刂凭S修面積，使銀粉不超過(guò)駁口區(qū)域，達(dá)到縮小局部維修范圍的目的。二、任務(wù)實(shí)施圖10-25底色漆的噴涂面積及方向

2.雙工序面漆的局部維修涂裝進(jìn)行雙工序底色漆（主要是金屬銀粉漆）局部維修涂裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（2）清漆及駁口溶劑的噴涂面積和方向。清漆噴涂的面積應(yīng)該要能把底色漆完全蓋住，噴涂時(shí)的方向朝內(nèi)（圖10-26），這樣可以控制整個(gè)涂層的面積。噴涂駁口溶劑時(shí)方向朝外，讓涂膜形成一個(gè)由厚到薄的過(guò)渡（圖10-27）。二、任務(wù)實(shí)施圖10-26清漆的噴涂面積及方向圖10-27駁口溶劑的噴涂面積及方向

2.雙工序面漆的局部維修涂裝進(jìn)行雙工序底色漆（主要是金屬銀粉漆）局部維修涂裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（3）噴涂各層涂料時(shí)，涂層邊緣一定要形成一個(gè)由厚到薄的過(guò)渡。這樣才能最終與周?chē)淳S修的區(qū)域相融合。（4）雙工序金屬漆的顏色效果與涂層干燥程度有關(guān)，所以底色漆在噴涂時(shí)一定要每層充分閃干。（5）噴涂雙工序金屬（銀粉）漆時(shí)應(yīng)避免形成“黑圈”。產(chǎn)生“黑圈”現(xiàn)象是噴涂銀粉底色漆時(shí)需要特別注意的一個(gè)問(wèn)題，即在維修部位與未維修部位的結(jié)合處出現(xiàn)一圈顏色較深的痕跡，使維修區(qū)域非常的明顯。黑圈的產(chǎn)生主要是由于維修部位通常噴得比較濕，銀粉顆粒排列比較有序，而涂層邊緣部位由于是采用弧形噴涂，涂料比較干燥，銀粉顆粒不能很好地排列，在光線折射下會(huì)顯得顏色有明顯的差異。二、任務(wù)實(shí)施

2.雙工序面漆的局部維修涂裝“黑圈”現(xiàn)象可以采用以下四種方法進(jìn)行消除：①在噴涂銀粉底色漆以前，先取少量調(diào)配好的清漆加入9倍的清漆稀釋劑混合攪勻后薄噴一遍在整個(gè)打磨區(qū)域內(nèi)，這樣可以使被維修區(qū)域形成一層濕潤(rùn)無(wú)色的底，然后再進(jìn)行銀粉底色漆的噴涂維修。因?yàn)榍迤岣稍锏帽容^慢，維修區(qū)域邊緣飛濺的銀粉顆?？梢栽诒容^濕的環(huán)境下得到充分的排列，即可消除黑圈現(xiàn)象。②采用專(zhuān)用的駁口清漆，按要求調(diào)配好后直接噴涂，噴涂方法如①所示。③可先噴涂加入稀釋劑的平衡銀粉樹(shù)脂，噴涂方法如①所示。④也可以用挑槍的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，但需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。顏色越淺的銀粉越難駁口，維修之前噴涂駁口清漆，這樣可以大大改善銀粉駁口邊緣產(chǎn)生“黑圈”的現(xiàn)象。二、任務(wù)實(shí)施

3.三工序金屬（珍珠）漆的局部維修涂裝三工序珍珠漆的局部維修涂裝包括底色漆層、珍珠漆層、清漆層三個(gè)步驟。底色漆主要起遮蓋和著色作用，珍珠漆層不具備遮蓋力，但有著色力。因此珍珠漆涂層的層數(shù)會(huì)極大地影響最終涂膜的顏色，所以無(wú)論在顏色調(diào)配還是在局部維修，三工序珍珠漆的涂裝是比較困難的工藝。一般都運(yùn)用“個(gè)體多涂層噴涂實(shí)驗(yàn)”（即每位技術(shù)人員噴涂的涂膜厚度、方法、走槍速度、次數(shù)的不一樣，導(dǎo)致顏色不一樣，所以選擇一個(gè)適合自己的噴涂次數(shù)）的方法，來(lái)確定最終顏色及效果。二、任務(wù)實(shí)施

3.三工序金屬（珍珠）漆的局部維修涂裝三工序珍珠漆的局部維修涂裝主要分為對(duì)噴涂過(guò)程中的顏色校正和駁口工藝。顏色校正一般采用多層噴涂試驗(yàn)，比對(duì)顏色的方法。確定了噴涂珍珠漆層的數(shù)目后，即可進(jìn)行維修。下面以某品牌的P422系列三工序珍珠漆為例介紹三工序涂料的局部維修涂裝方法。（1）將正常調(diào)配的純底色漆覆蓋住損傷區(qū)域，注意不能超過(guò)過(guò)渡準(zhǔn)備區(qū)。