一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置

111、一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置，其特征在于：包括噴涂設(shè)備(1)和傳送件(2),所述噴涂設(shè)備(1)的噴涂端橫向貫穿兩側(cè)設(shè)置有傳送件(2),所述傳送件(2)包括機(jī)架(21)、傳送帶(22)和夾持件(24),其中機(jī)架(21)水平固定在噴涂設(shè)備(1)的噴涂端上，且機(jī)架(21)中水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳送輥，且傳送輥上張緊連接有傳送帶(22),所述傳送帶(22)的外側(cè)水平端面上橫向均勻開(kāi)設(shè)有安裝槽(23),且傳送帶(22)的安裝槽(23)中均設(shè)置有夾持件(24),所述夾持件(24)包括放置筒(241),所述放置筒(241)的頂端開(kāi)口設(shè)置，且放置筒(241)的底端固定在傳送帶(22)的安裝槽(23)中。夾持裝置，其特征在于，所述放置筒(241)的內(nèi)部底端設(shè)置有氣墊(242),且氣墊(242)的底端固定在放置筒(241)的內(nèi)夾持裝置，其特征在于，所述氣墊(242)進(jìn)氣端口處貫穿放置筒(241)的外端面連通固定有進(jìn)氣管，且進(jìn)氣管的進(jìn)氣端連通固定有按壓球(243)。夾持裝置，其特征在于，所述按壓球(243)的進(jìn)氣端安裝有控2夾持裝置，其特征在于，所述放置筒(241)的內(nèi)圓周上部開(kāi)設(shè)有凹槽(244),且放置筒(241)的外端面上對(duì)稱固定有兩個(gè)氣缸(245)。夾持裝置，其特征在于，所述氣缸(245)的輸出端貫穿插接在凹槽(244)中，且氣缸(245)的輸出端固定有壓片(246)。夾持裝置，其特征在于，所述噴涂設(shè)備(1)的噴涂端水平固定有底板(11),且底板(11)的底面中部豎直向上貫穿底板(11)頂面固定有噴桿(12),所述底板(11)上水平固定有烘干燈1技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及夾持設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置。在汽車生產(chǎn)中，除車架外，其他汽車中使用的金屬件大多通過(guò)沖壓產(chǎn)生，比如汽車車標(biāo)，沖壓后的汽車車標(biāo)需要進(jìn)行噴現(xiàn)有的車標(biāo)噴涂時(shí)大多將批次車標(biāo)放置在傳送帶上，傳送帶采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用傳送帶將多個(gè)批次車標(biāo)間隔傳輸進(jìn)入噴但是在實(shí)際噴涂中車標(biāo)直接放置傳送帶上，進(jìn)入噴涂設(shè)備中時(shí)，需要車標(biāo)在傳送帶中部，才能接受噴槍的完全噴涂，如果車標(biāo)不在傳送帶中部，噴涂槍口不能對(duì)準(zhǔn)車標(biāo)，導(dǎo)致車標(biāo)噴涂出現(xiàn)誤差，傳輸中由于車標(biāo)缺少專用的夾持件，傳輸中間隔運(yùn)動(dòng)的傳送帶導(dǎo)致車標(biāo)在慣性作用下，發(fā)生偏移，進(jìn)而導(dǎo)致噴本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置，旨在改善現(xiàn)有傳送帶傳輸車標(biāo)進(jìn)入噴涂設(shè)備中，由于車標(biāo)缺少專用的夾持件，傳輸中間隔運(yùn)動(dòng)的傳送帶導(dǎo)致車標(biāo)在慣性作用下，發(fā)生偏移，進(jìn)而導(dǎo)致噴涂效果變差的問(wèn)題。2一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置，包括噴涂設(shè)備和傳送件，噴涂設(shè)備的噴涂端橫向貫穿兩側(cè)設(shè)置有傳送件，傳送件包括機(jī)架、傳送帶和夾持件，其中機(jī)架水平固定在噴涂設(shè)備的噴涂端上，且機(jī)架中水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳送輥，且傳送輥上張緊連接有傳送帶，傳送帶的外側(cè)水平端面上橫向均勻開(kāi)設(shè)有安裝槽，且傳送帶的安裝槽中均設(shè)置有夾持件，夾持件包括放置筒，放置筒的頂端開(kāi)口設(shè)置，且放置筒的底端固定在傳送帶進(jìn)一步的，放置筒的內(nèi)部底端設(shè)置有氣墊，且氣墊的底端進(jìn)一步的，氣墊進(jìn)氣端口處貫穿放置筒的外端面連通固定有進(jìn)氣管，且進(jìn)氣管的進(jìn)氣端連通固定有按壓球。進(jìn)一步的，按壓球的進(jìn)氣端安裝有控制閥。進(jìn)一步的，放置筒的內(nèi)圓周上部開(kāi)設(shè)有凹槽，且放置筒的進(jìn)一步的，氣缸的輸出端貫穿插接在凹槽中，且氣缸的輸進(jìn)一步的，噴涂設(shè)備的噴涂端水平固定有底板，且底板的底面中部豎直向上貫穿底板頂面固定有噴桿，底板上水平固定與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：夾持件中的3放置筒限位車標(biāo)金屬件，在步進(jìn)電機(jī)間隔驅(qū)動(dòng)傳送帶時(shí)，避免傳送帶間隔滾動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致車標(biāo)金屬件在慣性作用下在傳送帶上偏移，進(jìn)而保持了車標(biāo)金屬件在傳送帶位置固定，保證了車標(biāo)為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中傳送件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中夾持件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中噴涂設(shè)備的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、噴涂設(shè)備；11、底板；12、噴桿；13、烘干燈；241、放置筒；242、氣墊；243、按壓球；244、凹槽；245、氣為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型4實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，一種汽車金屬件生產(chǎn)加工用定位夾持裝置，包括噴涂設(shè)備1和傳送件2,噴涂設(shè)備1的噴涂端橫向貫穿兩側(cè)設(shè)置有傳送件2,傳送件2包括機(jī)架21、傳送帶22和夾持件24,其中機(jī)架21水平固定在噴涂設(shè)備1的噴涂端上，且機(jī)架21中水平轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳送輥，且傳送輥上張緊連接有傳送帶22,機(jī)架21一端安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端與機(jī)架21一端的傳送輥上轉(zhuǎn)軸連接，水平驅(qū)動(dòng)傳送帶22間隔進(jìn)入噴涂設(shè)備1中，傳送帶22的外側(cè)水平端面上橫向均勻開(kāi)設(shè)有安裝槽23,且傳送帶22的安裝槽23中均設(shè)置有夾持件24,夾持件24包括放置筒241,放置筒241的頂端開(kāi)口設(shè)置，且放置筒241的底端固定在傳送帶22的安裝槽23中，使用中將批次生產(chǎn)的多個(gè)車標(biāo)金屬件，依次放置在傳送帶22的5夾持件24中的放置筒241,通過(guò)夾持件24中的放置筒241限位車標(biāo)金屬件，在步進(jìn)電機(jī)間隔驅(qū)動(dòng)傳送帶22時(shí)，避免傳送帶22間隔滾動(dòng)，導(dǎo)致車標(biāo)金屬件在傳送帶22上偏移，進(jìn)而保持了車標(biāo)金屬件在傳送帶22位置固定，保證了車標(biāo)金屬件后期噴涂效請(qǐng)參閱圖4,放置筒241的內(nèi)部底端設(shè)置有氣墊242,且氣墊242的底端固定在放置筒241的內(nèi)部底面上，氣墊242進(jìn)氣端口處貫穿放置筒241的外端面連通固定有進(jìn)氣管，且進(jìn)氣管的進(jìn)氣端連通固定有按壓球243,按壓球243的進(jìn)氣端安裝有控制閥，控制閥在擠壓按壓球243對(duì)氣墊242進(jìn)行充氣時(shí)開(kāi)啟，導(dǎo)入空氣進(jìn)入按壓球243,擠壓下進(jìn)入氣墊242,不充氣時(shí)關(guān)閉控制閥密封氣墊242,同時(shí)后期對(duì)氣墊242放氣時(shí)開(kāi)啟控制閥，打開(kāi)氣墊242進(jìn)行排氣，通過(guò)氣墊242的伸縮膨脹，調(diào)節(jié)支撐車標(biāo)金屬件在放置筒241的支撐高度，便于適用不同厚度的車請(qǐng)參閱圖4,放置筒241的內(nèi)圓周上部開(kāi)設(shè)有凹槽244,且放置筒241的外端面上對(duì)稱固定有兩個(gè)氣缸245,氣缸245的輸出端貫穿插接在凹槽244中，且氣缸245的輸出端固定有壓片246,使用中氣缸245驅(qū)動(dòng)壓片246運(yùn)動(dòng)，擠壓車標(biāo)金屬件在放置筒241中保持穩(wěn)定，從而適用不同尺寸大小的車標(biāo)金屬件進(jìn)請(qǐng)參閱圖5,噴涂設(shè)備1的噴涂端水平固定有底板11,且6底板11的底面中部豎直向上貫穿底板11頂面固定有噴桿12,噴桿12的進(jìn)液端與外部噴漆管路連通，底板11上水平固定有烘干燈13,便于對(duì)車標(biāo)金屬件避免噴漆進(jìn)行干燥。工作原理：將批次生產(chǎn)的多個(gè)車標(biāo)金屬件，依次放置在傳送帶22的夾持件24中的放置筒241,通過(guò)夾持件24中的放置筒241限位