二級建造師公路工程管理與實務(wù)自我測試B卷-附答案_第1頁
二級建造師公路工程管理與實務(wù)自我測試B卷-附答案_第2頁
二級建造師公路工程管理與實務(wù)自我測試B卷-附答案_第3頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、計算某項工序工作持續(xù)時間的公式如下:其中D為勞動量,行為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()A.時間定額B.產(chǎn)量定額C.人數(shù)或機械臺班D.每班工作時間2、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》,承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于()A.臨時工程費B.臨時設(shè)施費C.施工輔助費D.直接工程費3、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料4、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中5、水泥混凝土的優(yōu)點不包括()A、可澆性B、耐水C、經(jīng)濟D、耐熱6、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費7、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于()MPa時方可進行拆除。A.8B.10C.15D.308、瀝青路面透層施工中,123建造師網(wǎng):透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h9、根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()A.長483米的隧道B.長875米的隧道C.長1560米的隧道D.長34590米的隧道10、在爆破分類中,()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預(yù)裂爆破D拋擲爆破11、按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進行()維護、保養(yǎng)。A.經(jīng)常性B.定期C.階段性D.年度12、冬期開挖路塹表層凍土時,1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工13、隧道通風控制體系中,控制風機運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO214、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關(guān)部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標準扣分D.某企業(yè)信用評分為80分,屬于A級信用等級15、爆破(洞室)施工方法,適用于當路線穿過孤獨山丘,開挖后邊坡不高于(),而且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m16、關(guān)于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好17、()是招標和合同文件的組成部分,是一份以一定計量單位說明工程實物數(shù)量的明細文件。A.招標報告B.工程量清單C.合同協(xié)議書D.項目評標書18、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰19、路塹爆破施工中,裝藥前應(yīng)布置好警戒,雨期或者有地下水時,可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥20、填石路基的石料強度要求不小于(),風化程度應(yīng)符合規(guī)定,最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa21、公路工程各合同段驗收合格后,項目法人應(yīng)按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告,并向()備案。A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位C.縣級以上人民政府 D.交通主管部門22、在工程管理曲線中,當實際支付線低于計劃線時,表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支23、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費 B.大修費 C.附具費 D.動力燃料費24、地下排地下水的設(shè)施中,()只宜用于縱坡為5%且滲流不長的地段。A.井式滲溝B.洞式滲溝C.管式滲溝D.填石滲溝25、下列設(shè)施中,不屬于交通標志的是()A.里程標B.隔離柵C.公路界碑D.作業(yè)區(qū)指示牌26、用于公路工程路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值27、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復(fù)工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查28、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)29、山嶺隧道淺埋段施工中,嚴禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法 B.單側(cè)壁導坑法 C.多臺階開挖法 D.雙側(cè)壁導坑法30、軟土處理方案中,對于軟基較淺(1~2m)的泥沼地特別有效的方法是()A.開挖換填法B.拋石擠密法C.堆載預(yù)壓法D.砂井31、瀝青路面混合料攤鋪時,下、中面層采用()施工。A.平衡梁法B.擠密樁法C.走線法D.振樁法32、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面,為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性,應(yīng)在路基頂面設(shè)置()A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層33、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()A.裝運大體積料具時,應(yīng)有專人指揮B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛C.裝碴機操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過D.人車應(yīng)分道通行34、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法35、一般情況下,同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶36、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石37、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標高D.隱蔽工程38、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類39、()適用于防護流速較大、波浪作用較強、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護坡D.護面墻40、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時,工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂41、屬于交通標線的是()A.禁令標志B.線形誘導標C.分合流標志D.突起路標42、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設(shè)計圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設(shè)計試驗確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗確定43、下列公路工程進度計劃的主要形式,時間為縱軸的是()A.橫道圖B.“S”曲線C.垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理D.斜率圖44、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生45、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料46、()是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、三角標記、突起路標等所構(gòu)成的。A.交通標志B.交通標線C.防撞設(shè)施D.隔離柵47、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是()A.重粉質(zhì)黏土 B.腐殖土 C.細砂 D.膨脹土48、關(guān)于填隙碎石施工的說法,正確的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料49、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動50、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層51、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施52、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤53、高程控制網(wǎng)的主要形式是()A.隔離槽B.水準網(wǎng)C.變形縫D.中位線54、二級公路無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中,其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用()A.集中廠拌和攤鋪機攤鋪B.人工路拌和攤鋪機攤鋪C.人工路拌和推土機攤鋪D.集中廠拌和推土機攤鋪55、為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于()A.1.4m B.1.6m C.1.8m D.2.0m56、橋梁淺挖基坑施工中,當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點B.集水坑C.板樁法D.帷幕法57、下列屬于項目經(jīng)理對所屬各施工隊考核內(nèi)容的是()A.對各班組責任成本的檢查和考核情況B.勞務(wù)合同以外的補充收費情況C.項目成本目標和階段成本目標的完成情況D.以項目經(jīng)理為核心的成本管理責任制的落實情況58、可作為二級公路路床填料的是()A.濕粘土B.重粉質(zhì)粘土C.紅粘土D.弱膨脹土59、根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括:①編制可行性研究報告;②編制項目建議書;③編制初步設(shè)計文件;④組織項目施工招標;⑤編制施工圖設(shè)計文件;⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨60、某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3,按配合比設(shè)計,澆注該橋臺混凝土需用卵石80m3,若材料損耗率為2%,則該橋臺施工中的卵石用量為()m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.261、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法62、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是()A.施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時,攤鋪機下坡嚴禁換擋,上坡可換擋C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油清洗攤鋪機63、照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A.電源電壓變化B.風速的變化C.洞外照度的變化D.溫、濕度的變化64、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是()A.橫道圖B.工程管理曲線C.斜率圖D.網(wǎng)絡(luò)圖65、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管66、正常情況下,配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱C.分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱D.總開關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱67、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負主體責任68、采用振動壓路機對粒料基層進行復(fù)壓時,其碾壓速度應(yīng)()A.先慢后快 B.慢速 C.快速 D.先快后慢69、下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)70、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應(yīng)采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、填石路堤施工前,通過修筑試驗路段來確定的路堤施工()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及**C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率2、對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有()A.增大碾壓機械噸位B.增加碾壓遍數(shù)C.對過濕土翻曬D.摻適量生石灰粉翻拌E.換填含水量適宜的良性土3、已包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費”有()A、夜間施工增加費B、施工中的水、電費C、工地轉(zhuǎn)移費D、材料二次搬運費E、施工輔助費4、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的是()A.收費站計算機系統(tǒng)B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)D.計重系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)5、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法,正確的有()A、支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷B、支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓C、支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置D、支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風力作用即可E、支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響6、鏟運機不適宜在()中施工。A.濕度小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶7、拱頂下沉的測量可以用()A.水平儀B.水準尺C.鋼尺D.測桿E.收斂計8、屬于大型公路工程項目“單位工程”的有()A.路基B.路面C.橋梁下部D.橋梁承臺E.涵洞9、屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量,確保壓實度達到設(shè)計要求10、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)11、建筑物外露模板應(yīng)涂()等潤滑劑A.石灰乳漿B.水泥C.肥皂水D.汽油E.無色潤滑油12、SAM瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和()A.碎石B.礦粉C.纖維穩(wěn)定劑D.石灰E.粉煤灰13、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容()A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的執(zhí)行情況B.從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況C.勘察、設(shè)計質(zhì)量情況D.工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況E.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況14、專項施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù) B.施工計劃 C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證措施 E.工程估算及附圖15、公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則有()A.必須采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng)B.必須采用兩級配電系統(tǒng)C.必須采用兩級漏電保護和兩道防線D.必須采用“一機雙閘”制度E.必須采用三相四線制供電系統(tǒng)16、相對于瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面的優(yōu)點有()A維修方便B熱穩(wěn)定性好C強度高D耐久性好E有利于夜間行車17、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法,正確的有( )A.接頭采用搭接電弧焊時,應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時,兩鋼筋不得彎折,應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)18、公路隧道按照長度可劃分為()A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道19、隧道洞門的作用有()A.保證洞口邊坡安全B.保證仰坡穩(wěn)定C.引離地表流水D.不適宜暗挖時,起取代隧道的作用E.作為隧道建筑物的標志,創(chuàng)造景觀環(huán)境20、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制》辦法,以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有()A.雨期施工增加費 B.夜間施工增加費 C.高原地區(qū)施工增加費D.施工輔助費 E.企業(yè)管理費21、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有( )A.滲水壓力不超過設(shè)計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%~90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值22、面關(guān)于沉樁施工說法正確的是()A.沉樁過程中應(yīng)注意:樁帽與樁周圍應(yīng)有5~l0mm間隙;B.當設(shè)計樁尖標高處為硬塑黏性土、碎石土、中密以上的砂土或風化巖等土層時,當貫人度已達到控制貫人度,而樁尖標高未到達設(shè)計標高時,應(yīng)繼續(xù)錘入0.10米左右(或錘擊30~50次),如無異常變化即可停錘;C.在同一樁基中,各樁的最終貫入度應(yīng)大致接近.而沉入深度不宜相差過大;D.當設(shè)計樁尖標高處為一般黏性土或其他松軟土層時,應(yīng)以貫入度控制,標高作為校核。當樁尖已達設(shè)計標高,而貫入度仍較大時,應(yīng)繼續(xù)錘擊,使其接近控制貫人度;E.從沉樁開始

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