2021二級建造師公路工程管理與實務自我測試I卷-附答案

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、下列后張法預應力筋質(zhì)量檢驗的實驗項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()A.管道坐標B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)2、關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()A.涵背回填應采用傾填方法B.橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D.擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應及時封閉3、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是()A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)4、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料5、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是()A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂C.人力運送爆破器材時，中途不得停留D.自行車職能運送雷管，不能運送炸藥6、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m7、關(guān)于橋梁石砌墩臺筑的說法，錯誤的是()A、轉(zhuǎn)交邢砌體的砌石順序，應自頂點開始，按丁順排序接砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時，應將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同8、一般情況下，同一路段應先施工的路基地面排水設施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶9、當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝10、根據(jù)《公路工程基本建設項目概算預算編制方法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于()A.臨時工程費B.臨時設施費C.施工輔助費D.直接工程費11、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min12、在中標通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應向()書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.質(zhì)量監(jiān)督站D.本企業(yè)的總工程師13、某承包人為了趕工期，在雨中鋪筑瀝青混凝土，監(jiān)理工程師應()A.建議承包人先采用整修辦法處理該段在雨中鋪筑的瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對該段在雨中鋪筑的瀝青路面進行補救C.要求承包人對該段在雨中鋪筑的瀝青面層進行整修處理D.責令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪14、公路工程常用的流水參數(shù)不包括()A.工藝參數(shù)B.時間參數(shù)C.技術(shù)參數(shù)D.空間參數(shù)15、按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設備進行()維護、保養(yǎng)。A.經(jīng)常性B.定期C.階段性D.年度16、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡17、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設計表格是()A.路基設計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表18、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響19、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括()A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運輸時間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施20、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費21、屬于交通標線的是()A.禁令標志 B.線形誘導標 C.分合流標志 D.突起路標22、粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大()左右。A.1%B.5%C.7%D.10%23、關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是()A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造B.當管壁厚度不一致時，應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平C.插口管接口處不得使用瀝青填塞D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應小于3°24、深孔爆破就是孔徑大于()、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。A.75mmB.70mmC.65mmD.60mm25、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()A.壓路機的碾壓速度應先快后慢B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C.當必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D.應先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓26、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法 D.事故樹法27、在爆破分類中，()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預裂爆破D拋擲爆破28、路基施工準備工作中，橫斷面復制主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度29、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設計表格是()A.路基設計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表30、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法，錯誤的是()A.特種作業(yè)人員應具有初中及以上學歷B.特種作業(yè)人員應當參加年度安全教育培訓或繼續(xù)教育，每年不得少于24hC.用人單位應與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同D.用人單位應單面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害31、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應采用()爆破。A.藥壺炮B.貓洞炮C.深孔炮D.淺眼炮32、長度大于()的隧道應設置照明設施。A.50m B.100m C.150m D.200m33、下列屬于質(zhì)量成本的是()A.設備成本B.工資成本C.內(nèi)部故障成本D.管理成本34、測量工作必須有多次觀測，必須堅持()的原則。A.先檢測后利用B.先利用后檢測C.邊檢測邊利用D.定期檢測35、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，人工挖孔樁允許的最大深度為()A.10mB.15mC.18mD.20m36、填石路基的石料強度要求不小于()，風化程度應符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3。A.40MPaB.30MPaC.20MPaD.15MPa37、某二級公路改造工程中的K1+000一K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是()A.噴射混凝土封面B.干砌片石護坡C.拋石防護D.護面墻38、在有墜落可能的部位作業(yè)時，必須把安全帶拴在牢固的結(jié)構(gòu)上，安全帶應高掛低用，且安全帶長不應超過()m。A.1B.2C.3D.439、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響40、隧道竣工后，應在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m41、材料驗收包括以下四項工作：(1)進行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗；(2)辦理入庫手續(xù)；(3)準備場地、庫房、卸載工具和人員；(4)按程序和手續(xù)，嚴格核對憑證。正確的驗收程序是().A、(1)→(3)→(2)→(4)B、(3)→(4)→(1)→(2)C、(3)→(1)→(4)→(2)D、(1)→(3)→(4)→(2)42、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.543、級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于()A.90%B.93%C.96%D.98%44、根據(jù)《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關(guān)部門負責評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，尾于A級信用等級45、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料46、對K2+000～K2十300段填方施工，正確的工藝流程是()A.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓→整修B.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓C.取土→運輸→推土機初平→平地機整平→整修→壓路機碾壓D.取土→運輸→平地機整平→推土機初平→整修→壓路機碾壓47、無機結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用()A.重型振動壓路機B.三輪壓路機C.輕型兩輪壓路機D.輪胎壓路機48、下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是()A.重力式擋土墻 B.加筋擋土墻 C.錨桿擋土墻 D.懸臂式擋土墻49、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷，該種方法稱為()A.頭腦風暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險評價法D.事故樹法50、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是()A.拉筋應呈水平鋪設B.嚴禁平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡51、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料52、關(guān)于配電箱，開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是()A.分配電箱不得掛接臨時用電設備B.一個開關(guān)箱最多控制兩臺用電設備C.總配電必須安裝漏電保護器D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器53、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀54、隧道洞內(nèi)導線點應盡量沿路線中線布設，導線邊長在直線地段不宜短于()m。A.50B.100C.200D.30055、當急流槽很長時，應分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m56、關(guān)于鋼筋加工場的說法，錯誤的是()A.鋼筋應墊高堆放，離地20㎝以上，下部支點應以保證鋼筋不變形為原則B.頂棚及架構(gòu)原則上應采用木結(jié)構(gòu)搭設C.鋼筋加工場應做硬化處理D.場地四周應設置排水溝57、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度58、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應進行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理59、隧道淺埋段施工嚴禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導坑法B.雙側(cè)壁導坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法60、以下哪種方法屬于彎沉的靜態(tài)檢測方法()A.貝克曼法B.核子密度濕度儀法C.落錘彎沉儀法D.環(huán)刀法61、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生62、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設計洪水位標高16.5m，施工水位標高12.25m，低水位標高7.8m，則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.9563、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF-2015,下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是()A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管搭設安裝施工64、隧道洞內(nèi)導線如果是無閉合條件的單導線，應進行()組獨立觀測，相互校核。A.2B.3C.4D.565、目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡66、當建設工程實行總包和分包時，應由()負責編制施工組織設計或者分階段施工組織設計。A.總包單位項目經(jīng)理B.總包單位C.分包單位項目部D.監(jiān)理單位67、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2868、一般情況下，同一路段應先施工的路基地面排水設施是()A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶69、適用于深水基礎施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰70、最佳含水量是指()A.土基達到含水飽和所對應的含水量。B.土基達到最大干密度所對應的含水量C.在擊實曲線上最小干密度所對應的標準含水量D.在標準擊實曲線上最小干密度所對應的含水量二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、下列預應力張拉要求中，錯誤的有()A.有幾套張拉設備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B.進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定C.當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉D.預應力張拉以實際伸長量控制為主E.預應力鋼筋張拉時，應先調(diào)整到初應力再開始張拉和量測伸長值2、通道橋涵的頂進施工中，工作坑滑板應滿足的要求包括()A.具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進方向，在滑板的兩側(cè)，距橋涵外緣100m處設置導向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡，坡度為5％左右E.表面平整，減小頂進時的阻力3、根據(jù)安全管理相關(guān)規(guī)定，對于施工單位編制的危險性較大工程專項施工方案進行專家論證審查時，可擔任專家組成員的有()A、該項目設計單位專家B、該項目建設單位專家C、該項目施工單位專家D、該羨慕監(jiān)理單位專家E、參與該項目可行性研究報告審查的專家4、深井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角B.深井下沉速度C.深井混凝土速度D.深井刃腳底面標高E.深井的最大縱、橫向傾斜度5、拱頂下沉的測量可以用()A.水平儀B.水準尺C.鋼尺D.測桿E.收斂計6、用于制作標志面反光膜有()A.微棱鏡型B.高強級C.超工程級D.工程級E.簡易工程級7、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法，正確的有()A、支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B、支架應根據(jù)荷載大小確定是否需要預壓C、支架預拱度一般按二次拋物線設置D、支架荷載除梁體混凝土重量外，再加上施工荷載及風力作用即可E、支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響8、水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有()A.切縫深度過深B.切縫不及時C.養(yǎng)生不及時D.舊路拓寬處發(fā)生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大9、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表層處理措施有( )A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料10、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A.在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大，不均勻C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D.增加碎石級配中細粉料的含量E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層11、公路工程安全管理的基本原則包括()A管生產(chǎn)必須管安全的原則B主管負責分開的原則C預防為主的原則D動態(tài)管理的原則E獎勵和懲罰相結(jié)合的原則12、復合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，()屬于必測項目。A.周邊位移B.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C.圍巖彈性波測試D.地質(zhì)和支護狀況觀察E.拱頂下沉13、預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有()A.移動模架法 B.懸臂澆筑法 C.支架現(xiàn)澆法D.移動支架法 E.纜索吊裝法14、公路改建中，設計速度為()的利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證，最大縱坡值可增加l％A40km／hB35km／hC30km／hD25km／hE20km／h15、土石路堤填筑時應該注意的施工要點是()A.土石路堤應采用傾填方法B.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中C.壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應進行邊坡碼砌E.軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理16、位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有()A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結(jié)合料17、石質(zhì)路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是()A沒有鉆爆工序作業(yè)B適于破碎堅硬巖石C不需要風、水、電輔助設施D簡化了場地布置E沒有爆破產(chǎn)生的危害18、二次襯砌的施作前應滿足的條件有()A.滲水壓力不超過設計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的80%?90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值19、橋梁基礎施工中，用擋板支護坑壁的基坑開挖時，施工的注意事項有()A.擋板支護坑壁要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，采取擋板緊密鋪設或間隔鋪設、一次挖成或分段開挖，但每次開挖不宜超過4.0mB.擋板與坑壁間的空隙應用原土填實，使擋板與土壁嚴密接觸C.施工過程中應隨時檢查擋板及支撐的變形情況，可用小錘敲擊，按音響判別受力情況D.施工中應注意防止碰撞橫撐E.換移新?lián)螘r應先設新?lián)卧贀Q舊撐20、可用于隧道二次襯砌的施工機械設備有()A.錨桿臺車B.混凝土噴射機C.混凝土攪拌站D.攪拌運輸車E.混凝土輸送泵21、路基邊緣壓實不足的預防措施有()A.超寬填坑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土22、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有()A.接頭采用搭接電弧焊時，應使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應直接緊貼焊接C.焊接接頭應設罝在彎矩.剪力較小斷面D.接頭應集中布罝在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長虔不應小于5d(d為鋼筋直徑)23、關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的是()A、竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成B、通車試運營2年以上方可進行竣工驗收C、竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D、通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E、批準的項目建議書是竣