城市快速路改造高架橋施工總體部署及進度計劃方案

城市快速路改造高架橋施工總體部署及進度計劃方案1.1施工總體部署1.1.1施工區(qū)段劃分本標(biāo)段高架快速路具有工期緊、工程量大，施工期間需保持社會車輛基本通行，及機場大道與江海大道主線高架立體交叉等特點，需合理安排施工資源及施工順序，精細化管理，確保工程安全、質(zhì)量、進度能夠得到有效控制，擬根據(jù)高架橋梁工程量及總體工期要求，將橋梁工程、道路工程以及排水工程劃分為兩個工區(qū)，配備相應(yīng)項目管理人員、勞務(wù)班組等進行管理，其中：一工區(qū)施工內(nèi)容為：江海大道第四聯(lián)~第六聯(lián)；機場大道第一聯(lián)、第二聯(lián)（上跨江海大道第五聯(lián)）；EN匝道及NJ匝道第一聯(lián)~第四聯(lián)高架橋的樁基、承臺、墩柱、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，以及相應(yīng)工區(qū)管轄范圍內(nèi)的道路、排水工程。圖4-1一工區(qū)施工范圍示意圖二工區(qū)施工內(nèi)容為：機場大道第三聯(lián)~第七聯(lián)；NW匝道及NJ匝道第五聯(lián)~第八聯(lián)高架橋的樁基、承臺、墩柱、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，以及相應(yīng)工區(qū)管轄范圍內(nèi)的道路、排水工程。二工區(qū)（二）二工區(qū)（一）圖4-2二工區(qū)施工范圍示意圖二工區(qū)（二）二工區(qū)（一）1.1.2總體施工順序安排作為典型的城市道路快速化改造施工，施工均遵循“先高架，后地面”的施工原則；橋梁工程施工遵循“先主線高架橋，再匝道橋，立體交叉先上后下”的原則，主線高架先施工交叉點上聯(lián)橋梁（機場大道第二聯(lián)），再施工其他聯(lián)段，以實現(xiàn)主線橋梁斷面的盡早交接，保證工期；地面道路工程在主線高架橋施工完成后適時插入施工，并確保道路工程的施工工期。為此，本工程共分為三個施工階段：第一階段：臨時設(shè)施施工階段，施工交通疏解道路及臨時設(shè)施。交通疏解道路完成后進行交通導(dǎo)改，實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)施工工作面交接。本標(biāo)段機場大道場地主要為農(nóng)田及苗圃，較為空曠，進場施工時，需設(shè)置施工便道，以供施工車輛的通行。而江海大道高架橋場地主要位于既有江海大道道路，需進行交通改行，且本標(biāo)段江海大道高架橋為漸變段，箱梁寬度范圍內(nèi)，不具備交通通行條件，因此需進行交通改行，改行實施前，需在江海大道主線高架外南側(cè)設(shè)置一交通便道與E標(biāo)段相接，北側(cè)利用江海大道現(xiàn)有綠化帶及慢車道作為行車道。第二階段：施工高架橋梁工程。第三階段：施工地面道路、輔道、非機動車道、人行道及相關(guān)附屬工程。高架橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁總體施工順序為：一工區(qū)：機場大道第二聯(lián)→江海大道第五聯(lián)→江海大道第四聯(lián)→江海大道第六聯(lián)→機場大道第一聯(lián)→NJ匝道第四聯(lián)~第一聯(lián)→EN匝道→排水工程→道路工程。二工區(qū)：機場大道第三聯(lián)~第七聯(lián)→NJ匝道第五聯(lián)~第八聯(lián)→NW匝道→排水工程→道路工程。1.1.3主要資源配備及功效分析本標(biāo)段劃分兩個工區(qū)，橋梁工程擬配備2家樁基施工作業(yè)隊，4家橋梁施工作業(yè)隊，各作業(yè)隊分段同步作業(yè)，工序之間根據(jù)工作面采取交叉作業(yè)，：（1）鉆孔灌注樁樁機配備：本標(biāo)段鉆孔灌注樁共有424根，樁徑為1.0m（6根），1.2m（180根），1.5m（238根），樁長范圍36m~86m，擬采用GPS-20型回旋鉆機進行施工?？紤]鉆進、清孔、下放鋼筋籠、澆筑混凝土等時間，擬1根樁/2天，配備10臺樁機，則需時間85天，同時考慮不良天氣及其他影響，鉆孔灌注樁擬安排工期3個月。（2）承（橋）臺模板配備：承（橋）臺共計數(shù)量91個，施工時擬采用1.5cm厚木模板，每個承臺施工時間按7天考慮，承臺施工工期共需約80天。（3）墩柱模板配備：墩柱數(shù)量共計90個，根據(jù)墩柱規(guī)格尺寸，分別配備相應(yīng)規(guī)格模板，確保每個規(guī)格至少有1套模板，數(shù)量較多同規(guī)格模板需至少2套以上，以保證墩柱施工工期，計劃單墩柱施工時間按10天考慮，墩柱施工工期共需約90天。（4）現(xiàn)澆箱梁支架模板配備：本標(biāo)段共計箱梁22聯(lián)，其中：江海大道第五聯(lián)、機場大道第二聯(lián)，單聯(lián)梁體體積大，鋼筋、混凝土工程量多，且此兩聯(lián)立體交叉，施工順序需連續(xù)，為本標(biāo)段控制性節(jié)點，支架配備時，一工區(qū)主線配備2套滿堂支架（5聯(lián)），匝道配備1套滿堂支架（6聯(lián)），二工區(qū)主線配備2套滿堂支架（5聯(lián)主線箱梁），匝道配備1套滿堂支架（6聯(lián)），共計6套滿堂支架?？紤]到支架預(yù)壓，主線單聯(lián)箱梁施工時間60天，匝道單聯(lián)箱梁施工時間45天，滿堂支架實行動態(tài)管理，在主線施工完成后，支架全部投入匝道施工，計劃工期共需約9個月。（5）護欄模板配備：花籃式護欄總長度3819m，中央分隔墩901m，擬配備200m花籃式護欄模板，100m中央分隔墩模板，現(xiàn)澆箱梁施工完成后即可組織施工，計劃護欄施工工期約為3個月。（6）橋面鋪裝及附屬：主要為橋面混凝土、瀝青面層、伸縮縫、落水管等施工，現(xiàn)澆箱梁防撞護欄施工完成后即可施工，計劃施工工期約為3個月。（7）道路、排水工程：在高架現(xiàn)澆箱梁支架拆除后即可施工，不占關(guān)鍵線路，非關(guān)鍵工作，根據(jù)具體工程量及工程施工進度計劃安排相應(yīng)人員、機械設(shè)備進行施工。本標(biāo)段擬配備勞動力、機械、設(shè)備情況如下：1）勞動力組織安排針對本標(biāo)段的施工內(nèi)容及總工期要求，根據(jù)需要，全標(biāo)段按工程量大小分為二個工區(qū)，高峰時期勞動力分配如下：第一工區(qū)450人，附屬施工隊120人；第二工區(qū)490人，附屬施工隊130人，共計1190人。根據(jù)總體施工進度計劃結(jié)合現(xiàn)場實際施工生產(chǎn)進度合理組織施工隊伍安排施工人員進場，做到“能開即開”“見縫插針”避免出現(xiàn)工作面閑置及人員窩工情況。具體計劃如下：表4-1勞動力投入示意表圖4-3勞動力計劃投入示意圖2）材料組織安排本標(biāo)段的體量較大，因此材料用量也較大。對本工程而言，材料采購能否及時、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對此，我們予以高度重視。原則是：所有外購材料，遵循技術(shù)規(guī)范文件及合同質(zhì)量要求，并嚴格按公司質(zhì)量程序文件的規(guī)定對材料供應(yīng)商進行評審，以及材料驗收檢測，以保證材料的質(zhì)量。在供料方面，做到計劃適量超前，杜絕因材料供應(yīng)不上而影響工程進度。3）機械組織安排根據(jù)本標(biāo)段的施工特點和工程周期，必須合理配置施工機械，統(tǒng)籌合理安排，以滿足工程需要，確保工程如期完成。為此，我們根據(jù)本工程的工程量，工程特點，及實際施工經(jīng)驗，為本工程配備了橋梁、道路、管道施工等方面的機械機具設(shè)備。樁基設(shè)備方面：本標(biāo)段樁基鉆孔灌注樁。根據(jù)施工經(jīng)驗，鉆孔樁采用GPS-20型回轉(zhuǎn)鉆機，泥漿循環(huán)采用反循環(huán)工藝，具體將根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場試樁情況確定。垂直運輸設(shè)備方面：根據(jù)橋梁高度，結(jié)合施工起吊重量和施工流程安排，本標(biāo)段橋梁施工起重機具采用以汽車吊為主。路基填筑方面：按工區(qū)分別投入土石方及筑路機械為：挖土機、自卸車、壓路機、平地機、破碎機破等機械設(shè)備。表4-2主要施工資源配置表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1回旋鉆機GPS-20型臺12（2臺備用）2插入式振動棒ZH70/ZH50/ZH25根28/140/503泥漿運輸車10T臺104泥漿泵4PN臺205污水泵QW臺10610t卷揚機JM-10臺127振動沖擊夯BS60-2臺88電焊機BX1-315臺1209截斷機GQ40臺2410切割機D2870臺2411鋼筋調(diào)直機GT3-12臺1012雙鋼輪振動壓路機XD131臺613輪胎壓路機XP302臺314單鋼輪輕型壓路機XD31臺615平地機GR180臺316汽車吊25T臺2717裝載機ZL50G臺1018汽車泵HB37A臺419混凝土攪拌車NXG3251D3AZCX臺3020瀝青稀漿封層車XZJ5310TFC臺221灑水車CA1163P7K2L2E臺322自卸車15T輛4023發(fā)電機STF-500KW臺224四輪拖拉機MY180臺225挖掘機220臺1226破碎機220臺227單鋼輪振動壓路機25T臺328變壓器400KVA臺529變壓器300KVA臺230水穩(wěn)攤鋪機徐工95型臺231瀝青攤鋪機TITAN423型臺2表4-3主要測量儀器配置表序號測量儀器型號單位數(shù)量1全站儀SOKKIASET2E臺22水準(zhǔn)儀SOKKIAB20臺103計算器SHARPPC-E500個84對講機對101.2施工進度計劃安排根據(jù)本工程招標(biāo)文件，一旦我公司有幸中標(biāo)，本標(biāo)段計劃開工時間：2017年10月10日（實際開工日期以監(jiān)理單位下發(fā)開工令為準(zhǔn)）；計劃竣工時間：2019年5月31日?？偣て?98日歷天。其中：為確保2018年12月10日市區(qū)與興東機場實現(xiàn)快速路雙向通車，其高架快速路總工期為426日歷天。1.2.1主要工程施工節(jié)點在外界施工條件具備的情況下，工程各主要施工節(jié)點安排如下：（1）施工準(zhǔn)備1）場地清理：2017年10月31日；2）交通便道及圍擋：2017年10月31日；3）臨時設(shè)施建設(shè)：2017年10月31日。（2）橋梁工程1）鉆孔灌注樁：2018年1月20日；2）承（橋）臺：2018年1月31日；3）墩柱：2018年3月10日；4）現(xiàn)澆箱梁：2018年9月30日；5）防撞護欄：2018年10月31日；6）橋面鋪裝及附屬：2018年11月30日；7）高架快速路清理：