廣東省肇慶市封開(kāi)縣廣信中學(xué)2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期9月月考物理試題（解析版）

廣信中學(xué)2025屆高三9月物理測(cè)試題第1卷（選擇題）一、單選題（本大題共7題，每題4分，共28分，每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。）1.如圖所示，小李駕駛汽車(chē)按導(dǎo)航提示右轉(zhuǎn)通過(guò)某個(gè)路口后，突然看到前方禁止通行警示牌，他反應(yīng)過(guò)來(lái)后剎車(chē)制動(dòng)，并倒車(chē)回到路口繞道行駛。以路口為位移原點(diǎn)，汽車(chē)開(kāi)始減速時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，并將汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，忽略換擋時(shí)間（把剎車(chē)和倒車(chē)過(guò)程看成連續(xù)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)），繪制了如圖所示的圖像，由圖中數(shù)據(jù)可得（）A.t=4s時(shí)，汽車(chē)離路口最遠(yuǎn)為8mB.0~6s內(nèi)，汽車(chē)的平均速度大小為1m/sC.t=0時(shí)刻，汽車(chē)的瞬時(shí)速度大小為2m/sD.t=3s時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為2m/s2【答案】D【解析】【詳解】A．以路口為位移原點(diǎn)，由圖像可知，t=4s時(shí)，汽車(chē)離路口最遠(yuǎn)為13m，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，0~6s內(nèi)，汽車(chē)的平均速度大小為故B正確；C．根據(jù)圖像的切線斜率表示速度可知，t=4s時(shí)，汽車(chē)的速度為0；在內(nèi)有可得t=0時(shí)刻，汽車(chē)的瞬時(shí)速度大小為故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)在內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則t=3s時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為故D錯(cuò)誤故選B。2.如圖所示，在一端封閉的光滑玻璃管中注滿(mǎn)清水并封口，水中有一由紅蠟塊做成的大小適宜的小圓柱體，恰好在玻璃管中勻速上升，同時(shí)將玻璃管由靜止開(kāi)始水平向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，關(guān)于紅蠟塊的運(yùn)動(dòng)軌跡正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】由題可知，蠟塊加速度方向向右；所以合力方向向右，并且受力方向?yàn)榍€凹側(cè)。故選B。3.如圖所示，光滑的半圓柱固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小球在水平外力作用下靜止在半圓柱上，現(xiàn)改變水平外力的大小使小球緩慢向上移動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)之前。下列說(shuō)法正確的是（）A.水平外力F增大 B.水平外力F減小C.半圓柱對(duì)小球的支持力增大 D.半圓柱對(duì)小球的支持力不變【答案】B【解析】【詳解】對(duì)小球受力分析，如圖所示，由平衡條件可得，小球緩慢向上移動(dòng)的過(guò)程中θ增大，所以F減小，所以N減小。故選B。4.某實(shí)驗(yàn)小組利用身邊的器材，想粗略測(cè)量地鐵啟動(dòng)過(guò)程中的加速度。具體操作如下：細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用膠帶臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵啟動(dòng)后的某段加速過(guò)程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，處于穩(wěn)定狀態(tài)，用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)的照片（如圖所示），拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直。已知細(xì)繩懸點(diǎn)到圓珠筆重心的長(zhǎng)度L，圓珠筆重心到豎直扶手的距離d，圓珠筆的質(zhì)量m，重力加速度g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.根據(jù)這張照片可看出地鐵運(yùn)動(dòng)方向可能向右B.細(xì)繩中的拉力大小為C.該地鐵的加速度大小為D.該地鐵在Δt時(shí)間內(nèi)的速度變化量為【答案】C【解析】【詳解】A.根據(jù)圖像可知，懸掛圓珠筆的細(xì)線與豎直方向的夾角在右側(cè)，則可知細(xì)線對(duì)圓珠筆的拉力斜向做上方，而圓珠筆的重力豎直向下，二者的合力水平向左，因此可知地鐵在向左加速運(yùn)動(dòng)；A錯(cuò)誤；B.設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為，圓珠筆受力分析如圖：故細(xì)繩中的拉力可得故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)牛頓第二定律可得即C正確；D.由得D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小到0，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度，則（）A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做勻減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C.滑塊與彈簧接觸過(guò)程中最大加速度為D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)，滑塊速度最大【答案】C【解析】【詳解】A．滑塊在水平面上向左撞向彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向受到向右的彈力和向右的滑動(dòng)摩擦力，在此過(guò)程中彈力逐漸增大，彈力和滑動(dòng)摩擦力的合力逐漸增大且與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，滑塊做減速運(yùn)動(dòng)，不是做勻減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BD．滑塊開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的彈力最大，以后運(yùn)動(dòng)中彈力方向向右，滑動(dòng)摩擦力方向向左，開(kāi)始彈力大于摩擦力，兩力的合力方向向右，滑塊向右做加速運(yùn)動(dòng)，隨彈簧的伸長(zhǎng)，彈力逐漸減小，當(dāng)彈力大小等于摩擦力時(shí)，合力是零，加速度是零，滑塊速度最大，以后彈力小于摩擦力，合力方向向左，滑塊做減速運(yùn)動(dòng)，因此滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，先加速，后減速，BD錯(cuò)誤；C．滑塊與彈簧接觸過(guò)程中，對(duì)滑塊受力分析，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)，滑塊受彈力和摩擦力，其合力為此時(shí)合力最大，則加速度最大，由牛頓第二定律可得C正確。故選C。6.如圖所示，水平恒力推平板小車(chē)和貨物一起做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)和貨物的質(zhì)量分別為和，貨物與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。小車(chē)與地面間的滾動(dòng)摩擦力不計(jì)，且貨物與平板車(chē)左側(cè)推桿不接觸，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下列分析正確的是（）A.貨物受到的合力大小為B.貨物受到的合力大小一定為C.小車(chē)受到貨物的摩擦力大小一定為D.小車(chē)受到的合力大小一定為【答案】C【解析】【詳解】A．對(duì)小車(chē)和貨物整體法，可得根據(jù)牛頓第二定律，貨物受到的合力大小為A錯(cuò)誤；C．小車(chē)對(duì)貨物的摩擦力提供貨物加速度，即小車(chē)對(duì)貨物的摩擦力大小為根據(jù)作用力與反作用力可知，小車(chē)受到貨物的摩擦力大小一定為，C正確；BD．小車(chē)與貨物之間的滑動(dòng)摩擦力大小為小車(chē)與貨物之間相對(duì)靜止，不能夠利用滑動(dòng)摩擦力計(jì)算公式計(jì)算摩擦力，BD錯(cuò)誤。故選C。7.地下車(chē)庫(kù)為了限制車(chē)輛高度，現(xiàn)已采用如圖所示曲桿道閘，它是由相同長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)動(dòng)桿AB和橫桿BC組成。B、C為橫桿的兩個(gè)端點(diǎn)，道閘工作期間，橫桿BC始終保持水平?，F(xiàn)道閘正在緩緩打開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿AB繞A點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，B、C兩端點(diǎn)劃過(guò)的某一段圓弧可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在該段轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中（）A.B、C兩點(diǎn)的線速度大小 B.B、C兩點(diǎn)的線速度大小C.B、C兩點(diǎn)的線速度都保持不變 D.B、C兩點(diǎn)的線速度都發(fā)生了改變【答案】D【解析】【詳解】AB．橫桿BC始終保持水平，則BC桿上各點(diǎn)相對(duì)靜止，所以C點(diǎn)的速度始終與B點(diǎn)相同，所以B、C兩點(diǎn)的線速度大小關(guān)系是vB=vCAB錯(cuò)誤；CD．由于B點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度大小不變，但方向時(shí)刻改變，又因C點(diǎn)的速度始終與B點(diǎn)相同，所以C點(diǎn)的速度方向也時(shí)刻改變，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。二、多選題（本大題3題，每題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有錯(cuò)選的得0分）8.袋鼠前肢短小，后肢長(zhǎng)且強(qiáng)健有力，適于跳躍，是跳得最高最遠(yuǎn)的哺乳動(dòng)物。如圖，袋鼠某次在水平的地面上跳了7m遠(yuǎn)，跳起的最大高度為2.45m。不計(jì)空氣阻力，袋鼠可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2。則袋鼠在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.7s B.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.4sC.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最小速度為5m/s D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為10m/s【答案】BC【解析】【詳解】AB．袋鼠豎直方向的運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性可得A錯(cuò)誤，B正確；C．斜拋過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的最小速度在最高點(diǎn)處，其大小等于水平分速度C正確；D．由于水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向是上拋運(yùn)動(dòng)，故最大速度即考慮豎直方向的速度最大，對(duì)應(yīng)時(shí)刻為起跳和落地的瞬間。此時(shí)，袋鼠豎直分速度則最大速度為故D錯(cuò)誤。故選BC。9.拋秧是一種水稻種植方法。如圖甲所示，在拋秧時(shí)，人們將育好的水稻秧苗大把抓起，然后向空中用力拋出，使秧苗分散著落入田間。這種種植方式相對(duì)傳統(tǒng)插秧更省時(shí)省力。某同學(xué)研究拋秧的運(yùn)動(dòng)時(shí)，將秧苗的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為以肩關(guān)節(jié)為圓心臂長(zhǎng)為半徑的圓周運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力，如圖乙所示。秧苗離手瞬間，通過(guò)手指改變秧苗的運(yùn)動(dòng)速度，A、B兩秧苗離開(kāi)手后做不同的拋體運(yùn)動(dòng)，其軌跡在空中交于P點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）A.秧苗在起拋處，手對(duì)秧苗的作用力一定小于秧苗的重力B.秧苗在最低點(diǎn)，手對(duì)秧苗的作用力大于秧苗的重力C.秧苗A先經(jīng)過(guò)P點(diǎn)D.秧苗B初速度的水平分量一定大于秧苗A的初速度的水平分量【答案】BD【解析】【詳解】A．秧苗在起拋處，重力與半徑方向的夾角為，則有手對(duì)秧苗的作用力不一定小于秧苗的重力。故A錯(cuò)誤；B．秧苗在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律可知，手對(duì)秧苗的作用力大于秧苗的重力。故B正確；C．依題意，O與P豎直距離一定，秧苗A豎直方向是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，秧苗B是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以秧苗B用時(shí)短，先經(jīng)過(guò)P點(diǎn)。故C錯(cuò)誤；D．O與P水平距離一定根據(jù)可知，秧苗B初速度的水平分量一定大于秧苗A的初速度的水平分量。故D正確。故選BD。10.如圖所示，某快遞公司利用傳送帶將快遞物品從底端Q送到頂端P，已知快遞物品的質(zhì)量，將其輕放于Q點(diǎn)，傳送帶以的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，快遞物品與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8，傳送帶的傾角，傳送帶PQ長(zhǎng)，，，重力加速度。則下列說(shuō)法正確的是（）A.快遞物品在傳送帶上一直加速到P點(diǎn)B.快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間為7sC.快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生了32J的熱量D.快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中電機(jī)多提供了88J的能量【答案】BCD【解析】【詳解】A．對(duì)物塊受力分析，由牛頓第二定律有解得物體加速到與傳送帶速度相等時(shí)的位移所以物品在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)的位移之后，由于物品沿傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)。故快遞物品在傳送帶上先勻加速后勻速到P點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．勻加速時(shí)間勻速時(shí)間快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間故B正確；C．物品加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物品與傳送帶的相對(duì)位移快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中產(chǎn)生了的熱量故C正確；D．快遞物品從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中電機(jī)多提供的能量故D正確。故選BCD。第二卷非選擇題三、實(shí)驗(yàn)題（共兩小題，15分。）11.圖甲是一款健身房中常用的拉力器，該拉力器由兩個(gè)手柄和5根完全相同的長(zhǎng)彈簧組成。為了測(cè)量該拉力器中長(zhǎng)彈簧的勁度系數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)步驟：（1）在鐵架臺(tái)上豎直固定一刻度尺，將該拉力器豎直懸掛在旁邊，拉力器兩側(cè)手柄上固定有刻度線指針，如圖乙所示，調(diào)整好裝置，待拉力器穩(wěn)定后，上方指針正好與刻度尺處刻度線平齊，下方指針正好與處刻度線平齊。（2）在拉力器下掛上的負(fù)重，穩(wěn)定后拉力器下方指針?biāo)缚潭热鐖D丙所示，則刻度尺的讀數(shù)________cm。（3）通過(guò)查資料得知，當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則每根長(zhǎng)彈簧的勁度系數(shù)___________N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（4）因拉力器自身質(zhì)量較大不可忽略，則用以上方法測(cè)量彈簧勁度系數(shù)，其結(jié)果會(huì)___________（填“偏大”“偏小”或“無(wú)影響”）?！敬鸢浮竣?84.50②.80③.無(wú)影響【解析】【詳解】（2）[1]由圖丙可知，刻度尺的讀數(shù)為（3）[2]根據(jù)胡克定律其中解得（4）[3]實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重會(huì)影響彈簧的原長(zhǎng)，由以上方法測(cè)量彈簧勁度系數(shù)，對(duì)測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。12.用如圖甲所示的裝置來(lái)完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）為了探究小車(chē)（包括里面所裝鉤碼）的質(zhì)量M一定時(shí)，加速度a與合力F的定量關(guān)系，需要在空砂桶里面添加砂來(lái)改變小車(chē)所受到的合力。小車(chē)的質(zhì)量M與空砂桶和砂的總質(zhì)量m分別選取下列四組值。若其他操作都正確，則選用__________組值（填標(biāo)號(hào)）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)誤差較小。A．M＝500g，m分別為50g、70g、100g、125gB．M＝500g，m分別為20g、30g、40g、50gC．M＝200g，m分別為50g，70g、100g、125gD．M＝200g，m分別為30g、40g、50g、60g（2）在探究合力F一定時(shí)，加速度a與小車(chē)（包括里面所裝鉤碼）的質(zhì)量M的定量關(guān)系。保持拉力F不變，改變小車(chē)的質(zhì)量M，通過(guò)打出的紙帶算出對(duì)應(yīng)小車(chē)的加速度，得到的數(shù)據(jù)記錄在下表中。實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456小車(chē)質(zhì)量M/kg0.2000.3000.4000.5000.6000.700小車(chē)加速度a/（）1.991.32？0.8000.6700.570小車(chē)質(zhì)量倒數(shù)5.003.332.502.001.671.43①該同學(xué)在第3次實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________（保留3位有效數(shù)字）；②根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D丙中建立合理的坐標(biāo)系，描出相應(yīng)的關(guān)系圖像____________；③根據(jù)圖像可知：在物體所受合力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量成____________（填“正比”或“反比”）?！敬鸢浮竣貰②.0.985③.④.反比【解析】【詳解】（1）[1]由于要用空砂桶和砂的總重力來(lái)當(dāng)成小車(chē)受到的拉力，應(yīng)滿(mǎn)足故選B。（2）①[2]由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s，由逐差法可得，小車(chē)的加速度大小為②[3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法得到的圖像如圖所示③[4]根據(jù)圖像可知：在物體所受合力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量成反比。四、解答題13.某射擊隊(duì)進(jìn)行某項(xiàng)模擬訓(xùn)練時(shí)使用的裝置如圖所示，受訓(xùn)運(yùn)動(dòng)員處于高度H=20m的塔頂，在距塔水平距離l=100m的地面上有一個(gè)電子拋靶裝置，圓形靶以某一速度被裝置豎直向上拋出。在靶被拋出的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員立即持槍沿水平方向射擊，子彈的初速度v1=100m/s。若子彈沿水平方向射出，恰能擊中拋靶（仍在上升），不計(jì)人的反應(yīng)時(shí)間，拋靶可以看成質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度處g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，求∶（1）子彈擊中靶時(shí)，靶距地面的高度h；（2）靶被拋出時(shí)的速度大小v2?！敬鸢浮浚?）15m；（2）20m/s【解析】【詳解】（1）若靶能被擊中，則擊中處應(yīng)在拋靶裝置的正上方，設(shè)經(jīng)歷的時(shí)間為t，則有l(wèi)=v1t解得子彈下降的高度為靶距地面的高度為（2）根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)公式，可得代入數(shù)據(jù)，解得v2=20m/s14.如圖所示為一豎直放置的玩具軌道裝置模型，一質(zhì)量的小滑塊從P點(diǎn)靜止釋放，沿曲線軌道AB滑下后沖入豎直圓形軌道BC，再經(jīng)過(guò)水平軌道BD，最后從D點(diǎn)飛出落在水平薄板MN上，各軌道間平滑連接。其中圓軌道BC的半徑，水平軌道BD的長(zhǎng)，BD段與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其余部