高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)指南（征求意見稿）

3T/HSTE001-2024高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)指南本文件規(guī)定了高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警流程，報警二維碼標識的設(shè)計與安裝要求，二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)的總體架構(gòu)、功能要求、性能要求、安全要求、接口要求和資源配置，以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和初始化等。本文件適用于新建、改（擴）建及已營運高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)的實施，省外高速公路參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡安全等級保護基本要求GB/T14394-2008計算機軟件可靠性和可維護性管理GB/T18833-2012道路交通反光膜GB/T3880一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材GB/T24970-2020輪廓標3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件3.1二維碼Two-dimensionalcode在平面上使用若干個與二進制相對應的圖形來表示記錄數(shù)據(jù)信息的幾何形體。3.2報警二維碼AlarmQRcode用于標識高速公路報警應用對象特征屬性信息的二維碼圖案。3.3反光膜Reflectivefilm4T/HSTE001-2024是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復制技術(shù)制成，通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色。3.4波形梁護欄W-beamguardrail是一種由波形鋼制成的防護欄，其波形設(shè)計可以有效地分散撞擊力，減少車輛在撞擊時的損壞程度，波形護欄通常安裝在公路兩側(cè)或者中央分隔帶上。根據(jù)防撞性能的不同，可以分為兩波和三波兩種類型。3.5柱式輪廓標Postdelineator是一種沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置的、用于指示道路前進方向、具有逆反射性能的交通安全設(shè)施。輪廓標的柱體為圓角的三角斷面，頂部斜向行車道，柱身為白色，在柱體上部應有250mm長的一圈黑色標記，黑色標記的中間設(shè)有180mm×40mm的逆反射材料。3.6樁號Stakemark在公路、鐵路、橋梁等線性工程中，為了準確標識各個位置，會設(shè)置一系列的樁點，每個樁點都有一個唯一的編號，這個編號就是樁號。3.7CGCS2000坐標系ChinaGeodeticCoordinateSystem2000全稱為中國大地坐標系2000，是在中國境內(nèi)建立的一個大地測量坐標系統(tǒng)，以地心為原點，按照中國的地理特性和需求進行參數(shù)設(shè)置。它是中國地圖測繪、地理信息等領(lǐng)域的主要參照標準。4總體要求4.1一般規(guī)定4.1.1本文件主要涵蓋報警二維碼標識設(shè)計與安裝、二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)建設(shè)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和初始化三個部分的內(nèi)容。4.1.2報警二維碼標識設(shè)計與安裝應包含以下要求：a）設(shè)計要求應從外觀、尺寸、材質(zhì)、使用、二維碼編碼規(guī)則、二維碼信息服務等方面進行規(guī)定；5T/HSTE001-2024b）安裝要求應從現(xiàn)場勘察與交通組織、安裝方式、安裝間距、安裝步驟、復檢等方面進行規(guī)定。4.1.3二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)建設(shè)要求應從系統(tǒng)架構(gòu)、功能要求、性能要求、安全要求、與其他系統(tǒng)接口、資源配置等方面進行規(guī)定。4.1.4基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和初始化應包含以下要求：a）高速公路坐標信息采集、轉(zhuǎn)換、糾偏和入庫要求；b）報警二維碼生成及樁號、坐標初始化標定要求；c）系統(tǒng)初始化要求。4.2業(yè)務流程4.2.1高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警流程主要適用于車輛在高速公路發(fā)生交通事故或出現(xiàn)故障等情況，見圖4-1。圖4-1二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警業(yè)務流程圖4.2.2司乘人員找到距離最近的一個二維碼標識，通過微信掃描進入報警小程序界面。報警自動獲取報警者手機號，完成報警。在收到系統(tǒng)反饋報警成功后，應迅速撤離至右側(cè)路肩上或者護欄外的安全地帶，等待救援。4.2.3二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)接收報警信息后，可通過電子地圖展示報警位置和報警詳情，同步將報警信息推送給路方監(jiān)控分中心，然后通過微信、短信兩個渠道向報警者反饋接警狀態(tài)和安全提示，發(fā)送報警成功/失敗信息。4.2.4路方監(jiān)控分中心應根據(jù)事件分級（包括輕微事故、一般事故、重大事故、車輛救援與路產(chǎn)、救援、高速交警、其他等多個部門通過聯(lián)合會商，快速啟動“一路多方”應急救援預案，協(xié)同調(diào)度車輛、人員及時開展救援。6T/HSTE001-20245報警二維碼標識5.1一般規(guī)定5.1.1報警二維碼標識分為標識貼和輪廓標兩種形態(tài)：報警二維碼標識貼基于反光膜材料，將文字、編號、二維碼等內(nèi)容通過數(shù)碼打印、UV等工藝進行制作；報警二維碼輪廓標整體結(jié)構(gòu)由支撐板和報警二維碼標識貼組成，支撐板一端有基板，基板層上覆有報警二維碼標識貼，另一端有固定底座，用于固定在波形梁護欄、混凝土護欄和隧道洞壁上。5.1.2報警二維碼標識貼應依附于高速公路外側(cè)波形梁護欄、混凝土護欄、柱式輪廓標、隧道洞壁進行安裝，符合以下規(guī)定：a）依附于波形梁護欄、柱式輪廓標安裝情況下，宜直接粘貼在波形梁護欄板、柱式輪廓標表面；b）依附于混凝土護欄、隧道洞壁安裝情況下，應增加厚度1mm~3mm的基板，先將標識粘貼在基板上，再將基板固定在混凝土護欄、隧道洞壁上?；鍛x用1060-H24鋁合金板，滿足GB/T3880的規(guī)定。5.1.3報警二維碼輪廓標應依附于高速公路外側(cè)波形梁護欄、混凝土護欄、隧道洞壁進行安裝，符合以下規(guī)定：a）應通過報警二維碼輪廓標的固定底座固定在護欄、隧道洞壁上，確保報警二維碼反光面與道路中線垂直。5.1.4報警二維碼編碼應具有唯一性，二維碼關(guān)聯(lián)信息宜采用網(wǎng)絡存儲，應包含方向、樁號、經(jīng)緯度等關(guān)鍵位置信息。5.2設(shè)計要求5.2.1報警二維碼標識貼設(shè)計應符合下列規(guī)定：a）外觀方面：應具備結(jié)構(gòu)簡單、通用性和良好的視認性，二維碼掃描清晰，確保內(nèi)容準確無誤。b）尺寸方面：應符合長度為60~220mm、寬度為50~60mm，適合在波形梁護欄波板水平面、柱式輪廓標柱面粘貼。c）材質(zhì)方面：宜使用符合GB/T18833要求的II類及以上的微棱鏡型反光膜材料，耐候效果達到至少10年。5.2.2報警二維碼輪廓標設(shè)計應符合下列規(guī)定：a）外觀方面：支撐板基板形狀宜采用圓形或正方形，確保表面平整光滑；報警二維碼標識貼應完全覆蓋基板，具備結(jié)構(gòu)簡單、通用性和良好的視認性，二維碼掃描清晰，確保內(nèi)容準確無誤。7T/HSTE001-2024b）尺寸方面：支撐板應符合厚度為2~5mm，基板形狀為圓形時直徑為100~300mm，基板形狀為正方形時邊長為100~300mm。c）材質(zhì)方面：支撐板應選用鋁合金板材、鋼板、合成樹脂類板材，滿足GB/T24970-2020的規(guī)定；報警二維碼標識貼宜使用符合GB/T18833要求的II類及以上的微棱鏡型反光膜材料，耐候效果達到至少10年。5.2.3報警二維碼編碼規(guī)則報警二維碼編碼應采用可以直接跳轉(zhuǎn)的URL網(wǎng)址編碼，語法格式如下（其中帶方括號的為可選項）：https://hostname[:port][/path][:parameters][?query]注1：https總是使用安全的HTTPS協(xié)議進行通訊注2：hostname可以是合法的Internet主機域名或IP地址注3：port表示端口，如果未指定，則默認使用端口80注4：path指定請求資源的URI，可以是目錄或文件地址注5：parameters用于傳遞額外的信息給服務器注6：query用于給動態(tài)網(wǎng)頁傳遞參數(shù)，可有多個參數(shù)，用&符號隔開，每個參數(shù)的名和值用=符號隔開。示例：?id=G4430000R00010074650報警二維碼編號應作為網(wǎng)址編碼中的query參數(shù)值傳遞，其編碼結(jié)構(gòu)由路線編號、路段(匝道)所在行政區(qū)劃代碼、1位路段(匝道)標識符、4位路段(匝道)順序號、1位方向位和6位二維碼序號組成。路段(匝道)應以省級行政區(qū)劃的路線為基礎(chǔ)，自路線起點至終（止）點順序編制。對應編碼結(jié)構(gòu)應符合圖5-1的要求。注1：R-路段，Z-匝道注2：順序號以省為范圍沿每一條路線的上行方向起點至終點從0001開始順序編號注3：方向位采用1位數(shù)字碼：0-上行1-下行2-其他注4：二維碼序號沿每一條路段的上行方向起點至終點從XXXXXX開始順序編號，XXXXXX為8T/HSTE001-2024起點樁號除以安裝間距的結(jié)果向上取整且不夠6位前面補0，參考公式如下：TEXT(ROUNDUP(起點樁號/安裝間距,0),"000000")，其中：ROUNDUP、TEXT均為EXCEL函數(shù),在此僅為示意，實際應用以編程語言環(huán)境算法為準，起點樁號和安裝間距均為數(shù)值類型且單位一致。圖5-1報警二維碼編碼結(jié)構(gòu)示例：報警二維碼標識默認安裝間距為20m，G4京港澳高速長潭段起點樁號1492788m（K1492+788）的報警二維碼編號為G4430000R00010074640。5.2.4報警二維碼信息服務報警二維碼宜具備“一碼多用”功能，宜為司乘人員、巡檢人員分別提供報警服務、巡檢服務，可擴展養(yǎng)護服務。通過不同應用掃描對報警二維碼承載的信息進行解析，解碼后可獲取信息服務相關(guān)數(shù)據(jù)屬性信息，信息服務內(nèi)容不編入二維碼中，但需要存儲在相應節(jié)點服務信息數(shù)據(jù)庫。信息服務內(nèi)容宜分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括管理單位信息、路段信息、匝道信息、樁號信息、二維碼信息等，業(yè)務數(shù)據(jù)包括報警信息、巡檢信息、養(yǎng)護信息等。具體數(shù)據(jù)屬性宜符合下列規(guī)定：a）管理單位信息：單位編號、單位名稱、上級單位編號等。b）路段信息：包括路段編號、路段名稱、起點樁號、止點樁號、所屬路線編號、所屬路線名稱、路段長度、行車道數(shù)、管理單位編號、行政區(qū)劃代碼等。c）匝道信息：包括匝道編號、匝道名稱、起點樁號、止點樁號、出口道路名稱、出口道路樁號、匝道長度、行車道數(shù)、管理單位編號、行政區(qū)劃代碼等。d）樁號信息：包括路段/匝道編號、樁號、行車方向、坐標類型、經(jīng)緯度等。e）二維碼信息：包括二維碼編號、二維碼序號、二維碼編碼內(nèi)容、樁號信息、使用狀態(tài)、創(chuàng)建時間等。f）報警信息：包括二維碼編號、樁號信息、報警類型（車輛故障、交通事故）、報警人電話、報警時間、車輛類型、車牌號、現(xiàn)場照片、接警狀態(tài)等。g）巡檢信息：包括日期、二維碼編號、樁號信息、巡檢狀態(tài)（正常、異常）、異常描述、異常照片、巡檢人員、巡檢單位、管理單位編號等。h）養(yǎng)護信息：包括日期、樁號信息、設(shè)施類型、設(shè)施名稱、養(yǎng)護項目、養(yǎng)護情況說明、作業(yè)人員、作業(yè)單位、管理單位編號等。5.3安裝要求5.3.1報警二維碼標識安裝要求應從現(xiàn)場勘察與交通組織、安裝方式、安裝間距、安裝步驟、復檢等方面進行規(guī)定。5.3.2現(xiàn)場勘察與交通組織應符合下列規(guī)定：9T/HSTE001-2024a）現(xiàn)場勘察要求：應對擬安裝報警二維碼的高速公路路段進行詳細勘察，包括地形、地貌等自然條件，以及橋梁、隧道、互通立交等沿線設(shè)施，以確定報警二維碼的設(shè)置需求和方案。b）交通組織：在安裝時，應合理安排交通組織，確保施工不影響道路交通的正常運行。必要時，應設(shè)置臨時交通標志和交通疏導設(shè)施，引導車輛安全通過施工區(qū)域。c）安全規(guī)范：勘察與安裝過程中，應嚴格遵守相關(guān)的安全規(guī)范和操作規(guī)程，確保施工人員和過往車輛的安全。5.3.3安裝方式應符合下列規(guī)定：a）報警二維碼標識貼應依附于高速公路外側(cè)波形梁護欄、混凝土護欄、柱式輪廓標、隧道洞壁進行安裝。b）報警二維碼輪廓標應依附于高速公路外側(cè)波形梁護欄、混凝土護欄、隧道洞壁進行安裝。5.3.4安裝間距應符合下列規(guī)定：相鄰報警二維碼標識之間安裝間距宜保持在10m~30m，默認安裝間距為20m。5.3.5安裝步驟報警二維碼標識貼安裝步驟分為確定安裝位置、清潔底面、安裝二維碼標識，應符合下列規(guī)定：a）確定安裝位置：應先依據(jù)高速公路公里牌、百米牌樁號確定二維碼樁號的安裝范圍，再通過測距手段或工具（如滾輪測距儀）確定具體安裝位置。b）清潔底面：應保持粘貼底面清潔、干燥，宜采用專用抹布或清潔刷進行清理。c）安裝二維碼標識貼：依附于波形梁護欄情況下，宜直接粘貼在波板水平面，確保標識長度與波形鋼帶平行；依附于柱式輪廓標情況下，宜直接粘貼在柱體迎車面黑色標記下方，確保標識長度與柱體長度平行；依附于混凝土護欄、隧道洞壁情況下，應通過結(jié)構(gòu)膠、氣釘槍等方式將覆有二維碼標識的基板固定在其表面，安裝高度距地面宜保持70cm~90cm。報警二維碼輪廓標安裝步驟分為確定安裝位置、清潔附著面、安裝二維碼輪廓標，應符合下列規(guī)定：a）確定安裝位置：應先依據(jù)高速公路公里牌、百米牌樁號確定二維碼樁號的安裝范圍，再通過測距手段或工具（如滾輪測距儀）確定具體安裝位置；b）清潔附著面：應保持附著面清潔、干燥，宜采用專用抹布或清潔刷進行清理；c）安裝二維碼輪廓標：應使報警二維碼輪廓標的底座固定在護欄、隧道洞壁上，確保T/HSTE001-2024報警二維碼反光面與道路中線垂直。依附于混凝土護欄、隧道洞壁情況下，宜安裝在距地面60cm~75cm高度位置，并確保連接牢固、角度準確、高度一致。5.3.6復檢應符合下列規(guī)定：a）應復檢報警二維碼標識實際安裝位置與報警二維碼系統(tǒng)標定位置是否一致；b）應復檢報警二維碼標識有無明顯傾斜，安裝高度是否一致；c）應復檢報警二維碼標識是否安裝牢固，是否有損壞或脫落；d）應復檢報警二維碼標識是否有良好的反光或發(fā)光效果；e）如果在復檢時發(fā)現(xiàn)以上任何問題，需要及時進行更換或修復。6二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)6.1一般規(guī)定6.1.1二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)（下文簡稱“報警系統(tǒng)”）功能模塊應包括但不限于報警服務、巡檢服務、二維碼管理、運維管理等，功能點可根據(jù)實際需求自行定義。6.1.2報警系統(tǒng)由手機端報警小程序和后端應用系統(tǒng)組成，應符合下列規(guī)定：a）報警小程序應基于微信開放平臺，司乘人員在高速公路發(fā)生交通事故或出現(xiàn)故障時，通過微信掃描路側(cè)護欄上的二維碼，便可實現(xiàn)“一鍵報警”。b）后端應用系統(tǒng)宜采用B/S（瀏覽器/服務器）架構(gòu)的WEB訪問模式。6.2總體架構(gòu)6.2.1報警系統(tǒng)總體架構(gòu)采用“五個層次+保障體系”，五個層次從下至上分別為基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)資源層、應用支撐層、應用服務層和展現(xiàn)層，見圖6-1。T/HSTE001-2024圖6-1系統(tǒng)總體架構(gòu)圖6.2.2基礎(chǔ)設(shè)施層應為數(shù)據(jù)資源層、應用支撐層和應用服務層提供統(tǒng)一的基礎(chǔ)環(huán)境，主要包括計算資源、存儲資源、網(wǎng)絡資源和安全資源。6.2.3數(shù)據(jù)資源層應遵循對數(shù)據(jù)庫進行分層、分類設(shè)計，建立基礎(chǔ)庫、業(yè)務庫和主題庫?；A(chǔ)數(shù)據(jù)庫應存儲人員、機構(gòu)、車輛、二維碼、路段、匝道、樁號等基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)資源；業(yè)務數(shù)據(jù)庫應存儲報警、巡檢、評價等業(yè)務域數(shù)據(jù)資源；主題庫應存儲交通事故、車輛故障等指標分析決策數(shù)據(jù)資源。6.2.4應用支撐層應為應用服務開發(fā)提供統(tǒng)一的公共能力服務和微服務框架，公共能力服務主要包括地圖服務、消息服務、緩存服務、短信服務和認證授權(quán)。6.2.5應用服務層應為各類用戶提供不同高速公路場景的業(yè)務服務，包括報警服務、巡檢服務、二維碼管理和運維管理等模塊應用。6.2.6保障體系是系統(tǒng)建設(shè)與運行的重要條件，應包括信息安全保障體系、建設(shè)與運維保障體系。6.3功能要求6.3.1系統(tǒng)組成報警系統(tǒng)包括報警服務、巡檢服務、二維碼管理、運維管理等功能模塊，功能結(jié)構(gòu)見圖T/HSTE001-20246-2。圖6-2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖6.3.2報警服務報警服務模塊應具備報警小程序、警情一張圖、報警查詢、統(tǒng)計分析、信息推送等功能。司乘人員通過掃碼打開報警小程序?qū)崿F(xiàn)“一鍵報警”，路方監(jiān)控分中心通過電子地圖實時展示報警事件，進行警情分析，同時將精準的報警位置及相關(guān)信息推送給路產(chǎn)、救援、高速交警等部門，快速啟動“一路多方”應急救援。報警小程序為司乘人員提供掃碼定位、一鍵報警、信息反饋、救援查詢、服務評價等服務，應符合下列功能要求：a）掃碼定位應自動判別和展示當前報警位置，包括高速路段名稱、行車方向、樁號等。b）報警頁面應提供聯(lián)系電話、報警類型等關(guān)鍵信息輸入（其中：聯(lián)系電話輸入宜在授權(quán)人許可情況下自動獲取，其他關(guān)鍵信息輸入宜提供選擇項宜支持拍照上傳，具備一鍵報警提交功能。c）信息反饋宜支持微信消息和短信通知兩種渠道。若接警成功，應提醒報警人電話保持暢通，等待救援；若接警失敗，應提示失敗原因及相關(guān)操作指引。d）應具備安全提示功能，關(guān)鍵提示宜包括但不限于：請開啟危險報警燈（寬燈、尾燈在車后150米以外設(shè)置警告標志；車上人員轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或護欄以外安全區(qū)域等。e）宜支持在線撥打報警電話和救援電話。f）宜具備救援查詢功能，報警成功等待救援過程中，可實時查詢救援狀態(tài)、預計抵達時間、救援車輛軌跡等信息。g）宜具備服務評價功能，救援完成后報警人可對服務進行評價。T/HSTE001-2024警情一張圖應符合下列功能要求：a）應具備報警消息提醒功能，提供文字高亮、彈出框、聲音等一種或多種預警方式。b）應具備基于電子地圖展示報警功能，通過電子地圖實時標注報警位置和報警狀態(tài)，點擊可查看報警詳情。c）應提供列表展示待處理和正在處理的報警事件，支持按時間倒序查詢。人員傷亡（數(shù)）等。報警查詢應符合下列功能要求：a）應具備報警事件列表、報警事件詳情查詢功能，支持根據(jù)組合條件查詢列表。b）宜支持報警事件列表根據(jù)屬性排序。c）宜支持報警事件列表EXCEL導出功能。統(tǒng)計分析應符合下列功能要求：a）應面向報警事件中交通事故、車輛故障等業(yè)務主題，通過數(shù)據(jù)分析工具提供數(shù)據(jù)圖表、數(shù)據(jù)報表等數(shù)據(jù)可視化能力。b）統(tǒng)計分析內(nèi)容宜包括但不限于：報警途徑（包括電話報警、掃碼報警、其他）統(tǒng)計、報警類型（包括車輛故障、交通事故、其他）分布、報警時段趨勢分析、報警月（年）度趨勢分析、多發(fā)事故風險點分析等。6.3.3巡檢服務巡檢服務模塊應具備掃碼巡檢、位置標定、異常處理、巡檢臺賬等功能，用于巡檢人員通過手機端巡檢APP/小程序?qū)缶S碼標識進行位置標定、巡查檢查、異常情況在線處理，系統(tǒng)運維人員和監(jiān)控中心操作員通過后臺查詢巡檢臺賬信息。手機端巡檢APP/小程序應提供掃碼巡檢功能，符合下列功能要求：a）用戶操作前應進行登錄，支持用戶賬號登錄和手機號登錄；b）應提供“一鍵巡檢”能力，掃描報警二維碼后進入巡檢頁面，能自動判別和展示當前巡檢位置的二維碼編號、路段、行車方向和樁號信息，若巡檢正常則一鍵提交，若巡檢異常則提供異常情況說明、上傳照片等關(guān)鍵信息輸入。手機端巡檢APP/小程序應提供位置標定功能，符合下列功能要求：a）應提供行車方向、樁號等位置信息錄入，支持報警二維碼位置初始標定和重新標定；b）支持通過掃描二維碼自動計算下一個相鄰二維碼的標定位置。手機端巡檢APP/小程序宜提供異常處理功能，符合下列功能要求：a）宜具備在巡檢異常情況下提供處理結(jié)果錄入功能；T/HSTE001-2024b）宜具備在線更換二維碼功能，因二維碼標識出現(xiàn)損壞進行現(xiàn)場更換后，支持在手機端完成更換二維碼操作，以保持現(xiàn)場和系統(tǒng)二維碼數(shù)據(jù)一致。巡檢臺賬應符合下列功能要求：a）應具備巡檢臺賬列表、臺賬明細查詢功能，支持根據(jù)組合條件查詢列表。b）宜具備巡檢臺賬統(tǒng)計功能，提供巡檢次數(shù)分布統(tǒng)計、巡檢缺失統(tǒng)計、巡檢異常統(tǒng)計等功能。6.3.4二維碼管理二維碼管理模塊應具備二維碼生成、初始位置標定、二維碼導出、二維碼安裝與更換等功能，用于系統(tǒng)運維人員按路段（匝道）生成報警二維碼，完成初始樁號、坐標信息標定，導出二維碼信息可制作采購清單，提供二維碼安裝與更換操作以保障現(xiàn)場與系統(tǒng)二維碼數(shù)據(jù)一致。二維碼生成應符合下列功能要求：a）應按照本文件5.2.3要求生成報警二維碼編碼和二維碼信息，報警二維碼信息包括但不限于二維碼編號、二維碼序號、二維碼編碼內(nèi)容、所屬路段/匝道編號、行車方向、樁號信息、坐標信息、安裝間距、安裝狀態(tài)、使用狀態(tài)等，其中樁號信息和坐標信息需要單獨進行初始位置標定；b）應具備按路段（匝道）全部生成報警二維碼信息功能；c）宜具備按設(shè)定條件批量生成報警二維碼信息功能。初始位置標定應符合下列功能要求：a）應對報警二維碼信息標定初始位置，包括樁號信息和坐標信息，初始樁號計算可參考公式：二維碼序號×安裝間距（單位：m），其中×表示乘法；b）應具備對某個報警二維碼進行樁號信息和坐標信息標定功能；c）應具備按路段（匝道）全部或批量標定報警二維碼的初始樁號功能；d）應提供報警二維碼坐標信息通過EXCEL批量導入功能，可支持從其他系統(tǒng)接入。二維碼導出應符合下列功能要求：a）應具備報警二維碼信息列表導出EXCEL功能，支持組合條件過濾；b）應具備按路段（匝道）全部或批量導出報警二維碼圖片功能，支持壓縮文件下載。二維碼安裝與更換應符合下列功能要求：a）應具備按路段（匝道）全部或批量安裝報警二維碼功能，需同步更新安裝狀態(tài)，保存安裝記錄；b）應提供對某個報警二維碼進行更換操作，新二維碼編號需復用原二維碼樁號、坐標T/HSTE001-2024信息以及相關(guān)報警信息，并將原二維碼信息作廢，保存更換記錄；c）宜提供按路段（匝道）批量更換報警二維碼功能；d）應提供報警二維碼安裝記錄、更換記錄查詢功能，支持組合條件查詢。6.3.5運維管理運維管理模塊應具備機構(gòu)管理、系統(tǒng)權(quán)限、數(shù)據(jù)字典、日志管理等功能，用于系統(tǒng)運維人員對機構(gòu)、用戶、角色信息進行維護，為系統(tǒng)用戶分配功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限，對路線、路段、匝道等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行維護，提供系統(tǒng)登錄和操作日志查詢。機構(gòu)管理應符合下列功能要求：a）應具備對組織機構(gòu)信息增、刪、改、查功能；b）宜支持組織機構(gòu)以目錄樹的方式展示。系統(tǒng)權(quán)限應符合下列功能要求：a）應具備對系統(tǒng)用戶、角色信息增、刪、改、查功能；b）系統(tǒng)權(quán)限應分為功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限，允許為某個角色分配權(quán)限，允許一個用戶擁有1個或多個角色；c）系統(tǒng)管理員擁有系統(tǒng)操作及數(shù)據(jù)管理的最高權(quán)限，可以為每個路段運營單位配置機構(gòu)管理員，機構(gòu)管理員擁有本路段的系統(tǒng)操作及數(shù)據(jù)權(quán)限。數(shù)據(jù)字典應符合下列功能要求：a）應具備對路線、路段、匝道、樁號、坐標等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護、查詢功能。b）應具備對系統(tǒng)通用數(shù)據(jù)字典的維護、查詢功能。日志管理應符合下列功能要求：a）應具備對系統(tǒng)登陸日志和操作日志的記錄和查詢功能。b）宜具備對歷史日志進行歸檔和定時清除功能。6.4性能要求6.4.1報警系統(tǒng)總體性能應滿足下列要求：a）報警系統(tǒng)可用性應大于99.9%。b）報警系統(tǒng)應實時發(fā)送報警事件數(shù)據(jù)到其他系統(tǒng)。c）報警系統(tǒng)的可靠性和可維護性應符合現(xiàn)行GB/T14394的規(guī)定。6.4.2報警系統(tǒng)響應時間應滿足下列要求：a）一般查詢的響應時間宜小于1s。b）復雜查詢的響應時間宜小于2s。6.5安全要求T/HSTE001-20246.5.1報警系統(tǒng)部署在私有云的部分應符合GB/T22239等保二級的相關(guān)要求，部署在公有云的部分宜參照GB/T22239等保二級的要求建設(shè)。6.5.2應通過具備相應資質(zhì)的網(wǎng)絡安全評估機構(gòu)開展的安全檢測，并保證網(wǎng)絡安全措施滿足國家相關(guān)法律的規(guī)定。6.5.3應根據(jù)數(shù)據(jù)的安全要求，制定不同等級的數(shù)據(jù)訪問控制策略。6.5.4應制定數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復方案，具備完善的應急和災害恢復措施。6.5.5應采用嚴格的授權(quán)訪問控制策略，確保應用的最小訪問原則。6.5.6應經(jīng)過嚴格的安全攻防測試和系統(tǒng)壓力測試，具備相應的抗攻擊能力和業(yè)務承載能力。6.6接口要求6.6.1報警系統(tǒng)產(chǎn)生的報警事件等數(shù)據(jù)應實時推送給路方監(jiān)控分中心、路產(chǎn)、救援、高速交警等部門相關(guān)系統(tǒng)（以下簡稱“其他系統(tǒng)”并從其他系統(tǒng)獲取反饋信息和相關(guān)數(shù)據(jù)（如救援信息需要與其他系統(tǒng)進行應用接口集成，每個需要集成的系統(tǒng)應開發(fā)相應的接口服務并開放對應的端口，由于網(wǎng)絡、涉密等原因無法對外開放接口的系統(tǒng)除外。6.6.2應提供統(tǒng)一的接口設(shè)計規(guī)范，每個接口設(shè)計應包括系統(tǒng)名稱、接口名稱、功能描述、接口協(xié)議(如REST、SOAP)描述、接口方法、輸入輸出參數(shù)等說明，各系統(tǒng)遵循接口設(shè)計規(guī)范開發(fā)接口服務。6.6.3接口服務正式發(fā)布前應滿足功能和性能測試要求，提供接口調(diào)用日志記錄和查詢功能，便于后期維護。6.7資源配置6.7.1報警系統(tǒng)以高速公路路段為單位提供軟件服務，資源配置宜符合表6-1的要求。表6-1路段級系統(tǒng)資源配置清單序號資源需求最小配置建議配置1計算資源通用計算資源不少于24核CPU通用計算資源不少于48核CPU2內(nèi)存資源不低于40G內(nèi)存不低于80內(nèi)存3存儲資源不低于5TB的存儲不低于10TB的存儲T/HSTE001-20244網(wǎng)絡資源上傳速率不低于100MB/s，萬兆網(wǎng)卡上傳速率不低于100MB/s，萬兆網(wǎng)卡注1：報警系統(tǒng)的通用計算資源、內(nèi)存資源和存儲資源以100km高速公路的業(yè)務處理能力需求為基礎(chǔ)，建議配置按冗余50%進行估算。注2：實際設(shè)計過程中應結(jié)合交通量、業(yè)務數(shù)據(jù)量和業(yè)務情況進行必要的調(diào)整。7基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和初始化7.1一般規(guī)定7.1.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和初始化要求主要從高速公路坐標數(shù)據(jù)采集、報警二維碼初始化、系統(tǒng)初始化三方面進行規(guī)定。7.1.2高速公路坐標數(shù)據(jù)采集應規(guī)定坐標采集、轉(zhuǎn)換、驗證和入庫等要求。7.1.3